10/05/01 23:30:06 xsqSUAsA
>>49
レスありがとう。
よく分かりましたと言いたいが、有料ライナーと無料ライナーをどう見分けるか分かりません。
前述の三連休おでかけパスを使おうと思ったのですが、私如き地下鉄の単純な料金体系の中で暮している者には、かなり難解です。
51:なまら名無し
10/05/02 01:33:51 cZGOd7jw
>>51
無料ライナーは普通の電車
有料ライナーは特急列車を使ってる
とにかく乗車する前に駅員か車掌を捕まえて聞けばいい
52:なまら名無し
10/05/02 09:03:04 I0E9DkUg
まっ、地下鉄がメインだと、どれが「普通の電車」か「特急列車」か
区分けつかないわな。
ホームライナーなら、電車の横や正面にある行き先などの表示のとこ
ろに「ホームライナー」と出てる。
53:なまら名無し
10/05/02 19:09:18 H2EBhe2Q
>>33
無賃乗車分の運賃は、３倍支払ったのであろうか。
54:なまら名無し
10/05/02 19:19:48 90uTzgFA
スーパーという名につられて乗車した客は一人もいないと思う
JR北海道ってばかだなー
55:なまら名無し
10/05/02 21:24:46 KOkSUWtw
>>55の発言のほうがバカだなと思ったのは、多分俺だけではないと思う。
56:なまら名無し
10/05/03 15:43:16 Mr4AAxsw
今はスーパーがかなり多くなったが少なくて選ばれていた頃もあったのだよ。
57:なまら名無し
10/05/03 19:56:47 9WMM06iQ
次の車両更新のときはどうするのだろう？
まさかウルトラ？
58:ストレッチマン
10/05/03 20:42:21 2KyT0vPA
いや、ハイパーと見た。
59:なまら名無し
10/05/04 00:42:52 lLWlZkdQ
スーパーのインフレが酷すぎる
なんでもかんでも付けりゃいいってもんじゃない
60:なまら名無し
10/05/04 18:46:08 EdQHf4Cw
いや電車に限らず「スーパー」って付出したら、それはもう策が窮して来た兆しだよ。
61:なまら名無し
10/05/04 21:08:19 PLkvsCyw
デフレされるべ。そろそろ。
62:なまら名無し
10/05/05 07:25:26 MljYeCgA
>>55
同一運行路線（名称）で、使用車両系統の違いから差別化された。
☆札幌⇔函館
スーパー北斗（281系、283系）
北斗（183系）
☆札幌⇔釧路
スーパーおおぞら（283系）
おおぞら（183系）2001年廃止、スーパーおおぞらへ格上げ
☆札幌⇔帯広
スーパーとかち（261系、283系）登場当初は183系運行便有り
とかち（183系）2009年廃止、スーパーとかちへ格上げ
☆札幌⇔稚内
スーパー宗谷（261系）急行宗谷からの格上げ
サロベツ （183系）
☆函館⇔八戸 ※JR東日本と共同運行
スーパー白鳥（789系）
白鳥（485系）
63:なまら名無し
10/05/05 08:54:41 YuJ6dyrA
>>63
じゃあ、スーパーカムイは？
64:なまら名無し
10/05/05 15:43:59 BqBkQjxA
>>63
そんなことはわかっとる。
大してすごくもなっていない宗谷や白鳥やカムイにまで、
バカの一つ覚えにスーパー付けりゃいいっていう、
そのセンスの無さに辟易してるんだよ
65:なまら名無し
10/05/05 21:57:54 qWO59n0Q
んなもん会社ごとの考え方の違いだし
スーパー○○というネーミングに対し、自分が気に食わないからといって
いちいち噛み付くようなことでもないと思うが。
北海道以外にも、JR東日本や西日本にも
スーパーと名のつく特急はいくつもあるわけだし
そこまで気にする必要はないのでは？と思う。
66:なまら名無し
10/05/06 07:12:54 xTEbCMBw
そうは言ってもやっぱ何かしら「スーパー」らしさを感じられるものがないとなあ
67:なまら名無し
10/05/06 15:29:11 orQlr4ZA
ずらっと並ぶレジと品揃えかな。＞スーパー
札幌駅の改札がスーパーに似ている。
68:なまら名無し
10/05/06 20:23:31 RgySXhzg
JR生鮮市場のレジは駅の改札風
でもスーパーという呼称は使わないスーパー
69:なまら名無し
10/05/09 06:15:50 o4XrKMZg
>>65
冠にスーパーは、JR北海道に限ったものでは無いよ。
各社にスーパーの名称が付いた特急が存在するし
JR九州では、>>59の言うようにハイパーが存在する。
70:なまら名無し
10/05/09 16:12:25 dv4KR8Kg
他のJRグループでもやっているから問題ない、という理論がまったく理解できないんだが。
３行で頼む。
71:なまら名無し
10/05/09 18:15:28 Oxp040LA
>>71
>>66の最初の3行を熟読しましょう。
・・・まあ、>>66を書いたのは俺なんだが。
72:なまら名無し
10/05/09 22:01:45 lnb+SVdA
>>71
問題ないという結論にはなってない。他もそうだから諦めろという結論かと。
気分的には>>65に同意。他がそうでも気に入らないものは気に入らない。
でも決定的に気に入らないとまでは言わない。諦め始めてはいるんだけれど、
外国でもSUPEREXPRESSとかHYPEREXPRESSという表記の列車が普通というなら
もう一回り諦めがつく。
73:なまら名無し
10/05/09 22:10:40 s0E1T/TA
でもこれだけ特急にスーパーが濫立すると、むしろもし各停で函館本線とか
根室本線を端から端まで行くようなのがあったとすれば、よっぽどそっちの方が
「スーパー」に相応しい気がするw
74:なまら名無し
10/05/09 22:21:55 0ufgtwIQ
>>74
「スーパースロー根室」「スーパースロー稚内」とか凄いインパクトがあるね
75:なまら名無し
10/05/09 23:27:35 BKMngJ9A
>>75
ちょっとワロタわw
でも、キハ40で函館～根室１日掛かりの快速をイベントでいいからやってほしい。
その昔、函館までの夜行布通列車を楽しんだ経験があるので。
76:なまら名無し
10/05/10 12:52:52 LoixUmFQ
循環鈍行列車（鈍行列車のため愛称なし）
１日目：函館⇒登別⇒札幌⇒滝川⇒根室(深夜又は翌早朝着)
２日目：根室⇒釧路⇒網走⇒旭川⇒稚内(深夜又は翌早朝着)
３日目：稚内⇒旭川⇒札幌⇒小樽⇒函館(深夜又は翌早朝着)
・全車キハ４０仕立て
・夕刻時は主要駅にて、食事・入浴のための停車時間を60分程度設定
・途中、何駅かで入違い・特急追越の時間調整停車を設定
てな、感じの長距離鈍行欲しくないですか･･･？
昔は長距離鈍行が結構ありましたね。
77:なまら名無し
10/05/10 13:59:03 znvvK0oA
速度は在来特急並み？ 北海道新幹線新青森―新函館間
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
２０１５年度に開業を予定する北海道新幹線新青森―新函館間の半分以上の区間で、
開業直後は新幹線が在来線特急並みの速度でしか走行できない可能性が高まっている。
時速２００キロ以上の新幹線と在来の貨物列車が線路を共用する区間ですれ違う際、風
圧などで貨物列車が脱線する恐れがあるからだ。国土交通省はいくつか対応策を示すが、
結局は新幹線の速度を抑える以外に有効策はなく、青森県などからは「在来特急と同じス
ピードなのに新幹線？」と疑問の声が上がっている。
国交省によると、新幹線と貨物列車が線路を共用するのは新青森―新函館間の１４９キ
ロのうち、青函トンネルの５４キロを含む８２キロ。最速２６０キロの新幹線が貨物列車とすれ
違った場合、貨物列車が風圧などで脱線したり、横転したりする可能性を否定できないという。
国交省は２月上旬、青森県や北海道などが参加する会議で「新青森―新函館間の着工
が決まった０４年度以降、対策を検討しているが、結論に至っていない」と説明した。
その上で、検討段階の対策として（１）別のトンネルの建設や上下線間の隔壁の設置（２）
新幹線と貨物の運行時間の区分（３）すれ違う時のみ新幹線が減速（４）貨物車両が乗り
込める新幹線用貨物列車（トレイン・オン・トレイン）の導入（５）新幹線が線路共用区間で
在来線特急並み（最速１４０キロ）で走行―の５案を提示した。
（１）の別トンネルの建設には５０００億円超、障壁設置には１６００億円超が必要とされ、
工期が大幅に延びることも予想される。（２）は新幹線か貨物のいずれかがほとんど運行でき
なくなる。（３）は技術的に困難だという。
（４）のトレイン・オン・トレインは本格的な実用化までに１０年以上はかかるとされ、開業には
間に合わない見通し。このため、開業直後は（５）が実施される可能性が高い。その場合、同
区間の所要時間は１８分程度増え、約５８分となる見込みだ。
青森県は「開業が迫りつつある中、結論が決まっていないことだけを示されても」と困惑気
味。「いつどうやって、新幹線らしく２００キロ以上で走行できるのかを具体的に、早期に示して
ほしい」と求めている。
国交省は「開業の期日に間に合うよう結論を出したい」としている。
78:なまら名無し
10/05/10 17:20:21 w4Rm8Ypg
滝川発釧路行き2429Dの愛称
キング・オブ 鈍行
79:なまら名無し
10/05/10 17:24:34 /hVEBl4g
>>77
循環鈍行列車もいいですね。
とこかのＪＲ旅行センターで企画しないかな？
ただ昼時間帯は札幌圏でキハ４０の運転は難しいかも・・・
80:なまら名無し
10/05/10 21:42:53 rq+bTfMQ
キハ乙乙に乗ってみたいな
81:なまら名無し
10/05/11 17:27:18 MDBs1ERw
ボロボロになった1965年11月号時刻表みていますが
函館発23時29分「４２１レ」は釧路到着が19時26分。
この当時、飛行機なんて発想がないからこんなものと思って
乗ったんでしょうな、鈍行で２０時間。
「私は乗ってないが・・・・・」
82:なまら名無し
10/05/12 02:56:06 XhUCXjIA
東北新幹線の八戸～新青森間がいよいよ１２月４日の土曜日に迫った。
八戸発の特急『白鳥』『スーパー白鳥』は八戸～青森間が廃止され、
新青森～青森～函館間を走ることになるんだろうな。
別件だが、北海道新幹線のスレはどうしたんだ？
83:なまら名無し
10/05/12 04:21:16 g0RFQRDw
>>83
新幹線part19
ｽﾚﾘﾝｸ(hokkaidou板)
84:なまら名無し
10/05/12 13:27:05 4mSyqmTA
マジな話…
JRの料金は高すぎるぞ～
85:なまら名無し
10/05/12 22:04:08 5snOS+1w
ﾏｼﾞな話
赤字になっては民間企業は潰れる。
札幌近郊と札幌～函館間以外は廃止したら運賃安く出来るな。
86:なまら名無し
10/05/12 23:43:00 Y4izuZAQ
昼行急行を今の特急列車スーパーじゃない奴で復活させて
スーパーを普通の特急列車として設定すると
運賃が安い長距離列車が出来るので利用しやすくなる
その分は低速化によるメンテナンス費用の低減と利用者増で賄えないか
87:なまら名無し
10/05/13 00:42:47 LVWjpH/w
スズランの加速わやだね。化け物電車だわ。揺れも半端ない暴走電車だ。
88:永江聡
10/05/13 08:46:11 R/uw91tw
JR深名線の路線バス廃止
89:なまら名無し
10/05/13 10:32:42 IGq51YRQ
JR 料金下げろよ～
90:なまら名無し
10/05/13 13:33:08 cxn6bihw
>>88
旧ホワイトアロー？
91:なまら名無し
10/05/13 14:42:16 sd2saK3w
>>91
781はもういない
92:なまら名無し
10/05/13 17:18:45 IGq51YRQ
JR高杉
93:なまら名無し
10/05/15 02:18:42 mg02K/Vg
札幌駅の立ち食いそば（１．２番ホーム）にこないだ朝飯がてらに寄ってみたんだが、
3月末で閉店したんだね。
他のホームの店は残ってるんだろうか。
残念。
94:なまら名無し
10/05/16 03:54:13 3VKUi/VA
>>91&92
因みに現在は785なので、それなりに加速するかも。
95:なまら名無し
10/05/16 06:03:37 lTlQiteg
学園都市線でしか乗ったことが無いキハ201（沿線住民愛称：新しいやつ）が
函館本線で走ってる奴にたまたま乗った事あるけど全開加速すごかったな。
振り子特急連中よりも明らかに加速いいし座席に座ってたら倒れそうになった。
燃料代もメチャクチャかかりそうだから普段は学園都市線でゆっくり走らせているのだろう。
電化された後の運命が心配だ
96:なまら名無し
10/05/16 13:38:09 7TeaCpHg
>>96
岩見沢～旭川間の711ってどうなると思う？
97:なまら名無し
10/05/16 18:06:19 u0/p2Fgw
>>96
振り子特急連中の真ん中くらいの力らしい。
横向きに座らせられると加速度感じやすいかもね。
多少振り子っぽい機能もあるから倒れそうになったとか？
電化後は個人的には伊達紋別～東室蘭に入って欲しいが・・・
98:なまら名無し
10/05/16 18:31:47 5uusGGhA
>>96
函館本線（山線）の長万部～小樽間の主役として活躍し、北海道新幹線札幌延伸と同時にＪＲから経営分離される第３セクターに転売。
塗装も変更されて同区間で第２の人生を送るだろう。
99:なまら名無し
10/05/16 19:52:43 8N3xCGhw
>>99 それはないだろう。
転クロ改造して富良野線へ転用?
100:なまら名無し
10/05/16 20:05:47 4JY+1CGg
>>100
富良野線は線形が良くないし、路盤も緩いんじゃないっけ？
それなら改良済みの旭川・名寄間の方が良いかも。
101:なまら名無し
10/05/17 12:03:41 JWQ8k8vA
>>100
室内レイアウトを変えて特急（スーパー宗谷かスーパーとかち）に充当はありえなさそうで
ありえるが。
102:なまら名無し
10/05/17 13:23:37 rZ4jkAeQ
撮り鉄マニア退散！
103:なまら名無し
10/05/17 19:34:03 lqQNflTA
JR北海道 05月17日 19:10 千歳線
18:29頃、北広島駅で発生した人身事故の影響で、現在も札幌～新千歳空港駅間の下り線の運転を見合わせています。
104:なまら名無し
10/05/20 22:47:50 3t+jZA+A
先日、ＪＲ北海道は北海道新幹線が札幌まで延伸された場合、新函館～函館間
も経営から分離させると発表した。
もしそうなった場合、予想されることは
①函館の人口＆観光客の減少にますます拍車がかかり、函館市全体が衰退する
②人口２５万人以上の都市で、ＪＲから経営分離された第３セクターの鉄道の駅が
市の代表駅になる唯一のケース
③運賃の値上げ
④ＪＲ北海道函館支社が札幌の本社に統合される
⑤函館駅、五稜郭駅などのみどりの窓口が廃止され、新幹線の特急指定券、寝台券、その他トクトクきっぷが
買えなくなる
⑥函館運転所も廃止
⑦駅弁がなくなる
⑧券売機でオレンジカードが使えなくなる
函館市の西尾市長はＪＲ北海道本社を訪れ、新幹線の札幌開業後も
同区間引き続きＪＲとして残すように懇願したが、果たして...
105:なまら名無し
10/05/20 23:03:49 qMCT0DZg
>>105
だからどうしたの？
別に新幹線できるんだものどうでも良いじゃん。
106:なまら名無し
10/05/21 01:18:59 pb+M5bCw
一切の鉄道施設を撤去させるという条件で呑むのも一つの手だ
跡地は路面電車と観光バスやタクシーの専用道にすれば良いんじゃない
107:なまら名無し
10/05/21 02:19:20 6LxCGTBw
つか「新函館～函館間も」ってことは切り捨てられるとこはそれだけじゃないってことだろ？
３セクなんて先行き当てにならないのはほぼ間違いないし、新幹線ができたところで
足だけ切られて何の得にもならない町村は３セク移行には同意しないだろ。
108:なまら名無し
10/05/21 16:36:12 pFMsjRyw
発表と言っても会社と世間の対話だしね。
109:なまら名無し
10/05/22 02:22:23 xAeaQotw
函館から小樽までが第３セクター化されると、残る小樽から旭川は函館市を通らない
『函館本線』になるのか？なんか変だ！
110:なまら名無し
10/05/22 10:04:09 8AJsJMug
新幹線なんていらんのに、土建屋連中のゴリ押しのせいでこうなってしまった
111:なまら名無し
10/05/22 10:50:55 cwfpIBEg
とは言っても、札幌までの着工がまだ正式に決定したわけではないんでしょ？
112:なまら名無し
10/05/23 15:52:50 esjiTCiw
>>110
そういう変は世の中に沢山あるじゃろう。３セク化もされてない函館線の
未来の変に注目するより、沼田につながってない今の札沼線の変を叫びなよ。
113:なまら名無し
10/05/23 17:33:12 HfcV26RA
それを言うなら今でも新十津川まで列車が来てることの方がよっぽど変だろ
114:なまら名無し
10/05/23 19:04:38 C/H4BVmA
新函館駅できたら、既存の函館駅はいらんよ。
タクシーで充分だ。
115:なまら名無し
10/05/24 00:47:17 WK42cKlg
新函館駅周辺に大駐車場を作ってパーク＆ライドシステムを構築する方が北海道的に合ってる。
観光業界もバスを停めやすくなるから歓迎だろ。
てか、北海道新幹線スレにいた某キ○○イ函館市民ってまだ生きてたの？
116:なまら名無し
10/05/24 01:33:27 grAtE3Rw
>>106
なぜ新幹線が出来たらどでもよいの？
117:なまら名無し
10/05/24 21:31:08 xa7ltcbg
>>108
北海道の場合、３セクの維持費は、新幹線設備に関わる固定資産税や
新幹線の旅客収入による地方法人税の増加分などで充分にカバーできるんでないの？
118:なまら名無し
10/05/26 21:30:54 4WES13rA
「クリスタルエクスプレス」の先頭部座席撤去について
リゾート車両の意味ね～
だったらクリスタルエクスプレスなんか使わなきゃいいんじゃね？
119:なまら名無し
10/05/29 13:35:49 GjEc8qEQ
再来月東京に行くときに札幌東京フリーきっぷを使う予定。
復路を有効期限ギリの６日目に北斗星に乗った場合、乗車でき
るのは日付が変わるまで？
それとも目的地（札幌まで）ＯＫ?
120:なまら名無し
10/05/29 15:13:38 W3GXQ1xQ
>>119
2ちゃんにも書いてたが
それならクリスタル使わないで両側スラント使えよと俺も言いたい
121:なまら名無し
10/05/29 16:08:16 I4dlPjtw
>>120
（011）222-7111
122:なまら名無し
10/06/04 20:45:05 is2EndAQ
走行中にドア開くわ
停車中に便所行ったらホームで40Ｍ車両動くわ
酷いね
123:なまら名無し
10/06/04 20:49:14 3P095sog
>>120
「継続乗車船」
途中下車しなければ有効期限切れても乗っている列車の終着までは乗車可
124:なまら名無し
10/06/05 18:50:15 2KzhCa7g
またJRかｗ
125:なまら名無し
10/06/08 22:14:12 l+4TeSbg
なんだって今頃、マスコミはJR北海道叩きをやっているのだろう。
中曽根さんの頃のバッシングのようで、何かウラがあるのではないかと勘繰ってしまう。
もっとも、普段JRを利用しないので、本当にぶったるんでいるのを知らないだけかもしれないが。
126:なまら名無し
10/06/08 22:39:50 iaSUT3OQ
何についてJR北海道叩きと感じたかな
127:なまら名無し
10/06/10 20:56:04 O11pUW7A
今日もオーバーラン＆扉扱いミス
恣意的に報道してるのかもしれないけど、小さい事が3つ4つ重なると大惨事になるんだよ
128:なまら名無し
10/06/11 12:04:21 bil1lSZw
ＪＲ最低ですよ、不祥事ばかりで(笑)
やっぱり彼氏のクルマが最高です
(≧∇≦)
129:なまら名無し
10/06/11 12:17:35 bil1lSZw
函館バカにしてるなんて、キモいｗ
てかクズだしｗ
やっぱり彼氏が一番
130:なまら名無し
10/06/12 07:16:11 GSuCSTQg
頭下げてのストレス解消に泥酔して飲み屋で名刺配るおやじ
緊張感欠けてないか。
覚えてないか。。
131:なまら名無し
10/06/12 09:08:53 Xl+QrfNQ
またまたまた（ｒｙ何回目？
JRかｗ
132:なまら名無し
10/06/12 10:56:26 jZlVipAw
ハインデタラメリッヒの法則より、煩くすれば煩くするほど事故が増える。
小姑の法則の法則の方がよっぽど当たっている件。
133:なまら名無し
10/06/12 12:48:58 s0raaoXg
赤字膨大で従来の点検仕方書無視の運行した結末。
134:なまら名無し
10/06/12 21:49:28 u01V3mSQ
ＪＲって、よさこいの恩恵一番少ないかな？
ホテル、航空、飲食店、地下鉄の次くらいかな？
135:なまら名無し
10/06/13 12:22:41 BDxAgyTQ
そもそもJRで長距離移動してまで見たいと思えるようなしろものかね、
あんなD○Nのお遊戯が
136:なまら名無し
10/06/13 16:31:58 iUmDKmCg
一日散歩切符の使い勝手がもうちょっと良くなればなあ
137:なまら名無し
10/06/14 11:33:44 rseA62hA
>>138
贅沢を言っちゃ、いけません！
道東なんて、無くなっちゃった･･･(´･ω･`)
138:なまら名無し
10/06/14 17:50:56 G//DRu4A
言われてHP見てみれば無くなってるね(´･ω･`)
139:なまら名無し
10/07/20 16:09:37 2+KYuiWw
道東道無料でも動かない会社もめずらしい。
140:なまら名無し
10/07/21 14:34:55 GzmH7eDQ
学園都市線の車内でタバコ吸ってた親父がいたんだが
タバコよりも誰も注意しないことに驚いた
最終的には若い男が注意してたが
141:なまら名無し
10/07/21 15:30:53 sDJW9esw
>>142
だって注意されたことに逆ギレして相手を刺したなんてニュースにちじょうちゃはんじになってるしね
142:なまら名無し
10/07/21 20:33:42 RC4UdioA
スーパーホワイトアローもライラックも無くなったんだね
久しぶりに北海道帰ったんだけど、旭川行くのに何乗っていいか分からなかったぞｗ
143:なまら名無し
10/07/22 00:24:19 0iIIunrA
えー、毎時２本も走ってた札幌～旭川の特急ってドル箱じゃなかったのか？
144:なまら名無し
10/07/22 10:56:17 uWQo5YeQ
毎時２本も走ってるスーパーカムイが目につかないのか・・・
145:なまら名無し
10/07/23 12:56:42 wHqTiT2Q
>>146
鉄道に詳しくないんでね。特急名見ても行き先わからん。
旭川行はスーパーホワイトアローとライラックという長年の刷り込みもあったしな。
146:なまら名無し
10/07/23 13:25:25 G9WKCAWQ
>>147
旭川行くのにって書いていたから、駅まで行って解らないのかと思った。
駅行けば、行き先と列車名は一緒に書いてあるからさ。
147:なまら名無し
10/07/23 14:40:01 2CjWNLKA
行き先はもれなくびっしり書いてあるけど、その上は名前を持ってるやつしか書いてないからな。
適当に間引きされていて見やすいから特急利用が確定してるならまあ最初にそっちを見るだろう。
で、当然「ある」と思っていたものがなかったと。
まあ札幌駅なんかだと時刻表が昔より煩雑になっているから目的の列車を探すのが
結構面倒にはなっていると思うよ。
148:なまら名無し
10/07/23 15:08:55 34wTpcQg
札幌駅行って、旭川行きの特急ならスーパーカムイが目につく
と思ったんだけど
そうじゃない人も多いんだな。
149:なまら名無し
10/07/23 16:10:23 wHqTiT2Q
旭川に居た頃は鉄道なんて旅行くらいにしか使ってなかったんで、
まずは特急名で探すのが普通だったんだよ。
まさかあんなに頻繁に出てたスーパーホワイトアローとライラックが
両方廃止されてるなんて思わなかった。「あれ！？特急は？？」と面食らったんだよ。
まぁたまたま知ってるオホーツクが来たからそれで良かったんだが。
150:なまら名無し
10/07/24 00:46:08 HI2kGTSg
しょっちゅうJRを利用してるようなやつとか時刻表だけが友達、みたいなやつでも
ない限りスーパーカムイが目についたところでそれが即旭川行きだと気付くことなんてできんだろ。
151:なまら名無し
10/07/24 03:36:03 sbvK4EiA
>>152
列車に乗りなれてなければ乗車する前に列車の確認を普通はすると思うが？
152:なまら名無し
10/07/24 10:05:35 KEI7aA7Q
あると思っていた列車が２つとも無くなっていたら鉄道好きでも無い限り分からなくなると思う。
特急に変に愛称付けるから分からなくなるんだよ。特急旭川行きだけで良い。
今東急沿線に住んでいるが、特急に愛称なんて付いてないから住んだその日から把握できた。
しかも特急でも通勤電車と変わらん形だが追加料金掛からんしな。北海道はＪＲも地下鉄も電車賃高いわ。
153:なまら名無し
10/07/24 10:33:10 /65v4d1g
＞あると思っていた列車が２つとも無くなっていたら鉄道好きでも無い限り分からなくなると思う。
逆にあると思ってる列車が無くなったら「あれ？どうなっちゃんだろ？」って思って探すと思うんだがなぁ
そうじゃない人もいるんだなぁ
154:なまら名無し
10/07/24 13:55:06 J8mMr56Q
俺の場合「どうなっちゃったんだろ？」で終わった。なんせすぐオホーツクが来たからねｗ
「あぁこれも旭川通るじゃん。2つ廃止してこれ一本になったんだな。」と思った。
スーパーカムイと言うのはこのスレで初めて知ったよ。なんか変な形の汽車だな。
そう言えば汽車って東京で言ったらすげー馬鹿にされたよｗｗ
155:なまら名無し
10/07/24 21:17:06 5Ro6/vHQ
>>156
ん？！
スーパーカムイは立派な「電車」ですよ？。
156:なまら名無し
10/07/24 21:30:21 uKEwTkxQ
>>157
余所者か道民歴が浅い人間には理解出来ないだろうね
汽車と電車の違い・・・
君が思ってる電化とか有煙化とかという意味合いは全く違うから
157:なまら名無し
10/07/24 22:13:01 hP/noybQ
内地の人に説明がめんどくさいし、私鉄が無いのでJRで統一してる。
158:なまら名無し
10/07/24 22:18:45 H9k8xXrg
同じ旭川～札幌間でもSカムイとオホーツクじゃ同じ金払う気がしない
159:なまら名無し
10/07/24 22:23:47 TuAsxgZw
俺の認識では
ＪＲ＝汽車
市電＝電車
地下鉄＝地下鉄
だね。東京じゃＪＲも私鉄も電車と呼ばれているようだが。
>>157の意味がいまいち分からん。電車と汽車って違うのか？？
160:なまら名無し
10/07/24 22:27:13 30QSAFZA
電車＝直流又は交流モーターで走る
汽車＝気動車
161:なまら名無し
10/07/24 22:39:01 TuAsxgZw
モーターで走る？
電車って線路に接してる面ってモーターなのか？
それに対し気動車？？なんじゃそりゃ。聞いた事ないな。
電車は構造の説明なのに汽車は固有名詞？？
日常興味のない物の構造って意外と知らんもんだな…
162:なまら名無し
10/07/24 22:45:19 30QSAFZA
北海土民はオッカナイナｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
163:なまら名無し
10/07/24 23:03:36 wluhyz2g
>>164
北海土民はオッカナイナと思うこと
まともに営業できない鉄道会社はJR東日本に統合すれば良いんじゃね
会社が多いほど天下り先が増えて旧運輸省役人は良かったんだろうけど
ちょっと減らしてみようとか考えたらお代官さんも考えるところが出てくるかも知れないわ
164:なまら名無し
10/07/25 01:15:46 8ZKjvreA
>>154
＞北海道はＪＲも地下鉄も電車賃高いわ。
JRも地下鉄も基本的に全国統一料金のはず。ただし首都圏を除く。
だから横浜も大阪も地下鉄初乗りは200円。北海道だけが高いって言っていると、田舎もん扱いされるぞ。
165:なまら名無し
10/07/25 12:33:14 yta3ZfDQ
>>166
北海道が東京より高いのは間違いないだろ。そんなことで田舎者扱いは受けないよｗ
それにＪＲや地下鉄が全国統一料金とか嘘だろｗ
ちょっとググればＪＲ北160円・ＪＲ東は首都圏なので除いたとしてもＪＲ西120円
地下鉄も京都は初乗り210円だそうですよ。全国みごとにバラバラですね。もっと勉強しましょう。
166:なまら名無し
10/07/25 17:15:16 g8EpGAdw
初めて山手線乗った時は感動した
130円で乗れるんだーみたいな
167:なまら名無し
10/07/25 17:46:38 eAkjnaYA
昔東急の初乗り90円なんて時代もあったな。
今は110円かな？
168:なまら名無し
10/07/25 19:39:51 J9a7EaQA
>>154
＞特急に変に愛称付けるから分からなくなるんだよ。特急旭川行きだけで良い。
北海道に限らずJRの場合、
特急列車には、愛称と号数を付けて「特急○○3号、△△行き」のように表記するのは普通のこと。
何故かと言うと、JRの特急は座席指定制なので（自由席もあるが）、
指定席を購入する場合、「何月何日の、何という列車のどの席を取るのか」などを指定したうえで乗車券が発券される。
そうなると電車一本一本を明確に区別して案内する必要性が生じる。
そのため、愛称・号数を付けたほうが区別するうえで都合がいい。
勿論、愛称を設定することによる宣伝効果・イメージアップなどの要素もあるわな。
それに対し、君の言う東急の特急列車は、名前は同じ特急でも
あくまでも通勤電車の括りであるから、JRのように座席指定制はないし
使われる電車のサービスや接客設備はどれもほぼ同等のもの。
「特急、元町・中華街行き」などという簡単な表記で事足りる。
169:なまら名無し
10/07/25 21:05:38 NfyoupnA
確かに私鉄も西武とか東武とかも指定席のある特急は何か名前付いてたな。
170:なまら名無し
10/07/25 21:57:30 ac4RbXnw
>>166
地下鉄料金が全国共通というのは初耳だがJRは元々一つの国鉄だから料金は殆ど同じ。
>>165の半分はあながち嘘とも言えない。東や西の150円以下は私鉄との競争の激しさ
故の大都市内限定の安値。東でも東京都内の端に行けば北と同じような値段だよ。
171:なまら名無し
10/07/25 23:09:26 7f0XCWqg
車体名称が無いって....なんか寂しいでしょ。
「勝手にこのスレで731系に名称をつけよう」
冗談でした。
172:なまら名無し
10/08/05 20:48:02 RuCcqsKQ
北海道&東日本パスで内地に行くべか
と思ったら、夜行急行はまなすに乗れなくなっていた。
急行料金を追加するにしろ、宿をとるにしろ、飛行機への経済的優位性が薄くなってもた。
173:なまら名無し
10/08/05 21:24:17 +N7V6rvw
>>174
追加料金1,810円でドリームカーかカーペットに乗るようになったのは
むしろ競争力アップと言ってもいいと思うんだけど
174:なまら名無し
10/09/02 23:34:19 UZm1xn0g
新青森開業でどうなるか分からない夜行列車。
白鳥関係は存続＆新青森乗り入れが決定しているけど、北斗星とかは？
客車をそのまま使い続けているってことは、廃止を視野に入れてのことかな？
「はまなす」は新幹線始発との接続がバッチリだと思うんですが。
グッズとか集めとかねば(^_^)v
去年、「鉄道の日」に工場見に行ったらオレンジカード買った人に北斗星
ヘッドマークの置物プレゼントってやってたんで、大人買いしちゃったww
今年もくれるのかな？？
175:なまら名無し
10/09/08 09:09:54 ciu2zwAQ
とりあえず新函館延長までは安泰かと＞北斗星とか
ってか北海道東日本パスではまなす乗れなくなったのか
ってただでさえ競争率激しいカーペット余計取れなくなるじゃないか
176:なまら名無し
10/09/08 22:06:49 Bf0UsynQ
めちゃめちゃ古い歌で申し訳ありませんが・・・
狩人の「あずさ2号」のタイトルが「特急松本行き」じゃピンときませんよね。
♪8時ちょうどの「特急松本行き」で私は私はあなたから旅立ちます～
ちょっとさびしい・・・。
177:なまら名無し
10/09/09 01:18:50 SlJOkwLw
>>178
「下りあずさ」にすれば語呂的にも問題なしｗ
･･･スーパーかどうかは知らんｗ
178:なまら名無し
10/09/10 11:02:07 LNLmgVdw
下痢してるみたいだ。
179:なまら名無し
10/09/18 22:59:05 ArhJBftg
下痢してる山○あずさwww
180:なまら名無し
10/09/25 18:31:45 vGDl2IwA
スーパーカムイ８本廃止だって…
181:なまら名無し
10/09/25 18:37:16 tLXoSxWw
よく乗るすずらん5号ががががが
182:なまら名無し
10/09/26 00:38:13 tyiTfkyw
>>183
自分のような地方在住にとっては痛手。
移動手段の頼みの綱なのに。
JR北海道そんなにマズいのか。
結構クレーム来そうだよね。
183:なまら名無し
10/09/26 06:53:00 BCoQEwkg
しかし日中ガラガラじゃね・・・？
184:なまら名無し
10/09/26 12:58:21 NemVoXpw
均等間隔でダイヤ組んでるから、昼は閑散 朝夕は混雑。
185:なまら名無し
10/09/26 13:49:59 jkPcGxCQ
朝夕は１５分おきでもいいくらいだしな
186:なまら名無し
10/09/27 15:38:29 i+rrUJsg
高速無料化の影響か
187:なまら名無し
10/10/09 22:52:26 vWrfhe6A
ありがとう旭川地平駅
ありがとう魅惑の富良野線ホーム
188:なまら名無し
10/11/13 08:58:09 1jRjVrAA
[北海道新聞政治] 函館市(函館駅)－北斗市(渡島大野駅－仮称:新函館)の経営分離 高橋知事がＪＲに再考要請 北海道道新幹線（11/13 06:35）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
函館の皆さんが主張するのは当然ですね。江差線に加えて函館線にも維持費を出さなきゃならないんですから。
ただ、経営分離された区間の新会社にとっては、収益がそこそこあるかもしれない区間が経営できないわけですから収入減になるともいえます。
どうしてもJRが妥協しないのであれば、函館－新函館(仮称)間を分離するなら、札幌－小樽間も同時に分離することを主張するのも方法ではと思います。
この案はあくまでも例ですが、分離後の会社は赤字になるのが目に見えているわけですから、新会社が自らも自主財源を確保出来るよう、ある程度収益が出る区間も併せて経営していないと、渡島･後志地区の交通体系が崩れちゃいますね。
189:なまら名無し
10/11/20 07:08:04 jl9aS33g
一昨日乗ったオホーツク2号(4両編成)は2号車のトイレが故障して使用不可だった。
4両なのにトイレ1つって…。客少ないからいいのか？
190:なまら名無し
10/11/25 19:36:23 Wr/HrHig
汽車ってＳＬのことだろ
191:なまら名無し
10/11/26 17:36:21 BoI/Mjpw
>>185
札幌駅で14:40のエアポート待つ間、向かいの7番ホームに14:30発のカムイが
停まってたんだけど、全然客が乗っていなくて驚いた。
そりゃ減便した方がいいだろ、って納得するぐらいの人の少なさ。
1車両で5人もいなかったよ。
192:なまら名無し
10/11/27 02:11:18 p80jv/pA
気動車のことも汽車って言う
193:なまら名無し
10/11/28 12:42:46 Xmy8i2fQ
電車のことも汽車って言う
194:なまら名無し
10/11/28 13:58:54 69fP4jAg
いわねーよ
195:なまら名無し
10/11/29 05:11:22 PL4U6Q8g
言う人は言うでしょ、地上の鉄道全般を汽車って
196:なまら名無し
10/11/29 05:14:58 PL4U6Q8g
あ、路面電車は別だけど
197:なまら名無し
10/11/29 18:06:24 W8V1quFQ
そもそも北海道には私鉄も住民密着型のJRもないからな。
札幌の地下鉄もゴムタイヤだしイマイチ電車って雰囲気じゃない。
198:なまら名無し
10/11/29 20:09:11 /J0A0iJA
>そもそも北海道には私鉄も
ふ～ん、定山渓鉄道も旭川電気軌道も寿都鉄道も夕張鉄道も十勝鉄道も留萌鉄道も士別軌道も私鉄だけど北海道には無かったんだね～
そもそも道内に私鉄が無いって言い切れる君は凄いね！
199:なまら名無し
10/11/29 20:41:12 W8V1quFQ
典型的鉄ヲタの自己紹介乙ww
200:なまら名無し
10/11/29 20:43:02 Xv4fsFjg
>>200
私鉄はともかく「住民密着型のJR」とは何ぞや？
201:なまら名無し
10/11/29 20:51:27 /J0A0iJA
>>202
ほうら、自分の無知さを恥ないで都合が悪くなったらヲタ扱いで逃げる馬鹿な子
お前無知なんだからさ書き込みする前に自分が書いた内容を確認くらいしろよ
お前が言う電車はレールの上を走っている物だけなんだろうな
幼稚園児以下の発想だな
語尾に「ｗｗ」なんて知恵遅れ丸出しだからやめた方がいいよ
202:なまら名無し
10/11/29 22:14:10 0fw7fgsA
その必死さがまさにイッちまってる鉄ヲタww
ほら、もう１個
ww
203:なまら名無し
10/11/30 02:07:50 6kIgKdvw
>>201
どれも現存していないじゃないか。
日本語として「私鉄はない」は正解
204:なまら名無し
10/11/30 07:18:42 H3pQ2YvA
このなかで真の北海道人はどんだけいるんだかｗｗｗ
205:なまら名無し
10/12/01 03:42:31 yWiwIpZw
>>203
まぁ、いわば湧網線とか標津線、士幌線みたいなローカル線って事なんだろうけど
今の北海道は都市間の以外はあらかた無くなっちゃったからなぁ…
百歩譲って札沼線と日高線くらいか。
206:なまら名無し
10/12/02 13:27:06 6CclcycA
十勝鉄道はまだあるだろ。旅客営業はしていないが。
207:なまら名無し
10/12/10 23:45:04 Vxy1Qhyg
釧路の石炭列車もあるぞ！
208:なまら名無し
10/12/11 09:13:45 beQh8WQg
札幌６時５０分発 倶知安８時２０分着くらいの快速電車があるといいなー。
ついでにお願いすると、１８時倶知安発 １９時３０分札幌着も。
倶知安は札幌から通勤圏になると思うんですが。
札幌６時５２分発の旭川行き特急スーパーカムイは永山駅まで、
札幌７時発のスーパー北斗は室蘭駅まで運行してくれると、通勤が楽になります。
札幌に自宅がありながら地方勤務をしている道職員より…。
209:なまら名無し
10/12/11 09:42:47 pe5bdEBg
倶知安、永山、室蘭に縁のある道職員というと・・・
210:なまら名無し
10/12/11 16:41:36 lIlt+J0w
おとなしく引っ越せ道職員。甘ったれんな。
211:なまら名無し
10/12/11 16:58:45 JUxzrSMQ
その通勤手当は俺たちの税金から出ているってことも分かってっ言ってるんだなこのヴォケが！
212:なまら名無し
10/12/11 20:43:28 rIDW1IUA
道職員（公務員）にも嫉妬する階層の人間らしい、汚ない言葉遣いの発言だ。
程度が知れるというもの。
自分の支払った税金＝公務員の給与なんて短絡的すぎる発想。
教養の無さを露呈してよく恥ずかしくないものだな。
仕事柄上級職の公務員との関わりも多いが、やはり彼らは高い教養もあるし仕事もできる。
イメージだけで叩くのはやめたほうがいい。仕事に見合った給与が支払われていると思う。
だが>>211もあまりに稚拙。
安易に反感を買うような書き込みをする必要などない。
213:なまら名無し
10/12/11 21:04:01 MtsJSmvg
まぁ公務員は職員に知り合いがいたり親族だったりなどコネで入るのがほとんど。
才能よりコネ優先だからな。
身寄りの無い地方へ行きたくないから引っ越さないんだろうね。
ＪＲで通勤できる範囲だからいいんじゃない？乗り継ぎ(乗り換え)すればいいだけなんだから。
214:なまら名無し
10/12/12 17:26:11 afkXIJkA
「スーパーおおぞら」の一部の基本編成が７両→６両になってる･･･
「スーパーとかち」の４両といい、高速道路無料化のせいだろうか。
あまりに混んでいるのも息苦しいのだが･･･
金曜の12号で札幌までの乗り通しは結構大変だ。
215:なまら名無し
10/12/19 05:23:33 GmWzvSgw
さっき 札沼線で除雪車走った
216:なまら名無し
10/12/20 22:35:12 2DNDNP7g
>>211
ニセコライナーの発車時間早すぎなんだよな
ガラガラだもの
札幌駅前勤務で5時上がりでないと乗れん
217:なまら名無し
10/12/24 08:21:38 LVrReREg
【車両不具合による列車への影響について】 平成22年12月24日08時15分現在
本日（１２／２４）７時１５分頃、札幌駅構内において、札幌駅 ７時１５分発 小樽行き 普通
列車に車両不具合が発生しました。この影響により、函館線の列車の一部に部分運休が発生しております。
218:なまら名無し
10/12/25 01:21:50 tb8J6htA
着氷かな
219:なまら名無し
11/01/07 00:42:51 0EUGgNdw
白石駅外観はほぼ完成したみたいだけど、
黒に茶のレンガってなんか変だな。
220:なまら名無し
11/01/07 12:30:43 FETznV/A
>>217
> 「スーパーおおぞら」の一部の基本編成が７両→６両になってる･･･
車両運用の都合…かも
221:なまら名無し
11/01/09 23:44:30 C9hD0Idw
北斗星で東京に行く格安プランが廃止になったね・・・
カシオペアが出てくる前は何回も使って重宝してたのに・・・
222:なまら名無し
11/01/10 22:44:41 8g4xy+WA
雪対策とかJRも大変だな
かく言う俺も美唄で足止め中だ
223:なまら名無し
11/01/13 12:54:14 pF3l0fyw
苫小牧駅室蘭方面のホームに待合室作れ
寒いべや。
224:なまら名無し
11/01/26 19:03:16 ofujXBvg
新札幌駅のアナウンスの悪さは異常
電光掲示板から消えてるから発車済みなんだと思って改札口で待っていたら
乗るつもりだった電車の客が数分後にぞろぞろ降りて来るって状況に何度出くわしたか…
少しでも遅れてるならアナウンスしろよ…
225:なまら名無し
11/01/26 19:17:00 TYPME2gw
>>227
同じことを本部へ電話しよう
しかも何度もとは酷い
226:なまら名無し
11/01/26 19:42:11 eMm9LkdQ
>>227
逆に、点滅してるからダッシュでホームに行ったらもう発車してたとかｗ
227:なまら名無し
11/01/26 23:25:07 Dy13R04A
イメージだけで叩こうが稚拙だろうがそれが2chだボンズ
228:なまら名無し
11/01/27 16:57:04 pGLnc3zQ
まちBBS 削除FAQ ～携帯・専ブラ利用者用～
※ここは"まちBBS"です。にちゃんねるの一部では御座いません。
229:なまら名無し
11/01/28 10:32:38 fuUQN3AA
でも事実、２ｃｈの最下部にリンクがある。
別にどっちだっていいじゃねーか
230:なまら名無し
11/01/30 13:31:14 o0ql0H4A
カキコ窓の上の広告内容を見れば、
自ずとまちＢＢＳが対象とする人々の
レベルが分かろうと言うものです。
231:なまら名無し
11/01/30 21:02:40 NvdagRLQ
専ブラだからさっぱり
232:なまら名無し
11/03/02 18:43:47 MpbOX8RQ
札幌駅から余市駅に８時ころ到着する快速がほしい。
233:(´･ω･`)ﾉｼ 大佐 ◆gy3DXISJY.
11/03/21 18:55:55 0jfBWHJQ
今回の地震で 青函トンネル って無事なの？
水没してる可能性ってないの？
234:なまら名無し
11/03/21 19:17:56 Zh00tP7g
スーパー白鳥、すでに運行してるだろうが
235:なまら名無し
11/03/21 20:02:55 WNepVwdA
※「急行はまなす」は３／１８から運転しています
236:なまら名無し
11/03/21 20:59:00 B/b+tqVQ
>>236
鉄板の地震スレにマルポしただろお前は。
237:なまら名無し
11/05/03 22:52:36 8nPZLLPQ
通常、鉄道会社には平日ダイヤと土日祝ダイヤがあります。
札幌市営地下鉄や中央バス・ＪＲバス・じょうてつバスにも
当然それがあります。
しかし、ＪＲには基本的に土日ダイヤはなく、朝に運休する便が
1便あるだけです。
札幌圏のＪＲは7～8時台は、平日の通勤ラッシュに合わせて本数が多いのですが、
日曜日にこれに乗ると、すごくガラガラです。
なぜＪＲ北海道は土日ダイヤを設定しないのでしょうか？
238:なまら名無し
11/05/04 06:51:55 bbB9ntSA
頭悪いからじゃない？
休日は、朝の時間帯より昼間の時間帯に本数を多くするべきですよね。
頭良かったら当然そうなると思いますが。
239:なまら名無し
11/05/28 01:31:38 8mL/DO7g
スーパーおおぞら：客室内に白煙、トンネル内から乗客避難
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
240:なまら名無し
11/05/28 05:38:48 YTqIdSTQ
【車両不具合による列車への影響について】 平成23年5月28日02時56分現在
昨日（５／２７）２１時５６分頃、占冠駅～新夕張駅間で、特急スーパーおおぞら１４号に車両不具合が発生した影響により、石勝線の一部の列車に運休が発生しています。
241:なまら名無し
11/05/28 06:03:57 zugHYKZw
今、NHKのラヂオのニュースでは、｢スーパーあおぞら｣って言ってた。
242:なまら名無し
11/05/28 11:51:20 30av7XNg
サイトのどこを見回しても、
代替バスの情報はなく、富良野周りの情報もなく・・・
つか、どうぞご勝手に足止めされてて下さいってか・・・
本当に頭悪い会社だな
243:なまら名無し
11/05/28 13:41:47 iWsrDYCQ
NHKニュースの動画内で
244:なまら名無し
11/05/29 09:26:47 Q8vwIfcg
>>242-246
本日
スーパーおおぞら４号・９号が全区間運休、そのほかのスーパーおおぞらは新夕張～占冠間でバス代行。
スーパーとかちは、終日全区間運休。
せめて数本でも芦別回って欲しい。ダイヤ組めないなら栗山も回って良いから（回りすぎ？）。
あわや大惨事……って言ってますけど、火災ですから十分大惨事といえますね。不幸中の幸い、皆さん助かって本当に良かったです。
245:なまら名無し
11/05/29 11:15:09 aIqcEweA
ある意味、このトンネル内で良かったよ、この前後のトンネルならかなり長いからね。
第二の北陸トンネル事故になったかも・・・
246:なまら名無し
11/05/29 13:19:21 BQ9qTEyQ
>>247
芦別迂回にすると、時間ロスに加え、交通の要所である南千歳を通らなくなる。
室蘭・函館方面と新千歳空港の利用者のことを考えて、あえて今のままにしているのでは？。
（今後も暫く調査が長引くとなれば、話は別だけど）
危機管理能力ゼロのJR北海道の乗務員の鈍い対応は殺人未遂だろ。
絵に描いた餅よりもひどいマニュアルだ。
これだけ騒がせ、社会的に迷惑をかけたんだから、社長は土下座＆辞任だな。
247:XZ
11/05/29 13:36:07 ALmhOrsw
オレ的には単線区間でも上下の行き来が多いこの線で反対側かの
列車が来るかもしれないから乗客を車外に下さなかったのでは？
この列車の乗務員はこの件に関しては仕方ない対応かと思う。
248:なまら名無し
11/05/29 14:53:09 xvGaQIPg
避難して一命を取り留めた乗客：
「JRの人から、なぜ勝手に降りたのかと怒られた」
249:なまら名無し
11/05/29 15:13:27 nYYs23Rw
14:55のNHKニュースでトンネルから出した６両の映像が流れたが、
ひどいもんだな。残骸だった。
>250
待避列車があるかどうかは車掌や運転手が持ってる交番表を見れば
分かるし、指令からも指示があるだろう。
今回は内規どおりやったら一酸化炭素による死者が出たかもしれない。
新登川トンネルの中でなくてホント良かった。
最近は車掌も世代交代が進んでベテランが激減してるから、
万が一の時の対応は心許ないと思ってた。
250:なまら名無し
11/05/29 16:29:23 8EsnQ2pw
NHKラジオの全国版では
「すーぱー あおぞら」
と何時間にもわたって原稿をよんでいたアナウンサーがいた。
251:なまら名無し
11/05/29 17:50:07 QLhUcSuA
>>253
最近は、どこのアナウンサーも物を知らん奴増えてるから。
252:なまら名無し
11/05/29 18:01:28 BQ9qTEyQ
>>251
オレなら「お前ら（JR）に殺されるからだ」って言ってやるけど。
253:なまら名無し
11/05/30 05:44:49 pZKRguOg
もしかしたら日本国内史上最悪の鉄道事故になっていたかもしれない
避難がもう少し遅れて意識を失えばドアも開放できないし車体が曲がるほどの炎に包まれる
「間一髪」だったことを今一度反省して乗務員の教育をお願いしたい
254:なまら名無し
11/05/30 12:03:27 wpIbhvug
乗務員の教育なんてできる訳がない。
JRそのものの体質なんだから。
事故や客への対応をどれだけチンタラやれるか、こそが全国のJRの真骨頂。
死者が２桁超えて初めて何か対応を考えるそぶりを見せるのがJR。
対応策を考える暇があったら言い訳を捻り出すことに全力を注ぐよ。
255:なまら名無し
11/05/30 16:40:42 iwJQIV3Q
>>255
だけど、ＮＨＫまでもが、アナウンサーがアホバカタレント化されては困るよ
256:なまら名無し
11/05/30 16:43:59 MjT7sVvQ
驚いたのは、列車に自動消化装置がついてなかったことだ。
青函トンネルは、ガチガチに火災対策やってるのに。
24系25型客車に続いて14系15型の製造許可されたのは
自動消化装置つけることが条件だつたとか。
青函トンネル自体気動車走行禁止になっているし。
今回の事故のデイーゼル燃料火災を想定してのことだし。
石勝線なんて長大トンネル多いんだから、
当然最新の車両には自動消化装置がついてるもんたせとばかり思っていた。
消火器の痕がって北陸トンネル火災と同じだろう。
乗務員が消火器で消そうにも焼き石に水。
夜行寝台じゃなくても、ディーゼル燃料積んでる気動車
で長大トンネル通過するのに自動消化装置ついてないことが驚きだった。
女性客室乗務員も航空機とは違うくて
あんまし役に立たないことがわかったし。
地震とかで万が一にも脱線はあるだうろよ。
踏切で車にぶつけられた。いろいろ想定されるだろうが、
脱線しても火災が起きないようにするのが最低限の
安全対策だろうに。
北陸トンネル火災の教訓が全く生かされていない
今回の事故は情けない。
今すぐ全車両に自動消化装置つけろとはいわん。
せめて300馬力以上のエンジンを搭載している車両には
JR北海道の車内規定で取り付けるべきだろう。
257:なまら名無し
11/05/30 17:52:44 mjbTqHrg
何はともあれ新狩勝トンネルとかで止まらなくてよかった。
258:なまら名無し
11/05/30 18:03:12 cZiB2GZw
183ならここまで酷くなるかな？
民営化後車両の基本設計は軽量化が基本になってるから今回の火災事故ですぐにへしゃげる。
259:なまら名無し
11/05/30 19:09:49 qUn8I2/A
今日の午後3時頃、琴似ー発寒間 野火で列車20分間止まる。
260:なまら名無し
11/05/30 23:20:48 Sr19ihmA
>２６１さんのご意見、その通りですね。
当方昨年夏、清風山信号所を下見していたのでなんとなく今回の
事故トンネル周辺土地概念がわかります。
特急が第一トンネルを突っ切り鬼峠トンネル「新登川トンネルともいう」で
止まっちゃたら乗客は果たして無事にトンネルから避難できたでしょうか！？
乗客に対し運転手・車掌・列車指令のちぐはぐ対応が非常に気になるが、
死亡事故を起こさずにトンネルから出てこれた事は、不幸中の幸いです。
261:なまら名無し
11/05/30 23:23:46 O6zLgfaA
飲み物ワゴン引いてる女性客室乗務員はJR北海道でやってる派遣会社の派遣社員かと
いつも募集してる
262:なまら名無し
11/05/31 01:10:24 /6F9bRnA
>>259
日本語でおｋ
263:なまら名無し
11/05/31 07:12:15 OGqBujVA
※女性客室乗務員は物を売るだけに特化した人種なので
緊急時には「木偶の棒」、いわゆるジャマでしかない。
264:なまら名無し
11/05/31 11:28:10 Pudgs/xA
未だに「スーパーあおぞら」とニュースで伝えるテレ東クオリティ
265:なまら名無し
11/05/31 12:43:42 oR1lNFnA
>267
だが、それがイイ！
266:なまら名無し
11/06/01 02:38:45 DepR3Vvw
>>266
言い過ぎだろ
今回の事故では女性客室乗務員の機転で
ワゴンに積まれていた水などを乗客に配り、
客が持っているハンカチなどを濡らし、口元に当てることで
煙を吸わないように配慮できた
と道新か読売の記事で読んだぞ
それに、山形新幹線で車内販売してるカリスマ販売員の
茂木久美子（もきくみこ）さんの書かれた「買わねぐて いいんだ」という書籍
には、茂木さんが遭遇した車内停電・緊急停車の際に、温かい飲み物を
乗客に無料で提供し、不安を解消する声がけを行い、その行いがJRに表彰された
と書かれている。
どんな仕事でも、ひとくくりにするのはどうかと思う。
結局は個人がどれだけ誇りととプライドを持って仕事をしているかという点につきる。
267:なまら名無し
11/06/01 06:53:50 C9ocpIIA
>>266
新聞報道によると、客室乗務員は最後の条約を避難誘導するまで
社内に留まったらしい。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
正社員に付き合う義務は無く、万が一が起きても正社員並みの保証も
受けられないだろう。仮に、乗客と共に避難していても俺は非難しない。
正社員はおかしいだろうな、たとえたまたま乗り合わせていただけにしても。
268:なまら名無し
11/06/01 15:14:26 8TWJsF8Q
これ、乗客には賠償金とか払うのかな
269:なまら名無し
11/06/01 17:12:29 6OMklJ2w
「木偶の坊書き込み陳謝します。」
新聞記事によるとこうですね・・・
「車掌は客室乗務員の女性と協力し、１～３号車の乗客を
４～６号車に誘導。列車が走行できないことが分かると、
トンネルの札幌方面の出入り口まで歩き、１０分ほどで
トンネルの外に出られることを確認。列車に戻った時には、
乗客が列車を降り始めていた。
煙が増し、乗客の避難が相次ぐと、運転士の男性（２６）や
客室乗務員は乗客を止めず、すべての乗客が降りるのを見届けて
２７日午後１１時２７分に車外に出た。」
>２７０さん
これじゃ、意味がわかりかねます！？
●客室乗務員は最後の条約を避難誘導するまで
社内に留まったらしい。？
270:なまら名無し
11/06/01 17:32:34 PQBa0rIg
この列車にスプリンクラーが天井に装着されると思ったけど、作動しなかったんですね。
271:なまら名無し
11/06/01 22:04:32 qBxPNp+Q
苫小牧と沼ノ端の間、明野あたりに新苫小牧駅を作って、苫小牧駅を
廃止してくれ、ＪＲじゃ買い物にも行けん。
272:なまら名無し
11/06/01 22:09:23 ZHSFrEKQ
>>273
天井にスプリンクラーが付いてる列車なんて聞いたことがないのだが
273:なまら名無し
11/06/02 14:19:02 OsB1zhyw
原発と同じような
会社による
木偶の坊指示の中でも
乗務員は懸命に行動したって事ですね
274:なまら名無し
11/06/02 17:37:35 1ca3gEEQ
ただでさえ経営が苦しいJR北海道だがこの事故で更に窮地に立たされるのは
間違いない。社長の辞任じゃ済まされない。会社の体質を変えなければ
275:なまら名無し
11/06/03 20:27:19 Dz6oTzqA
>>273
国鉄時代の古い特急車両には、北陸トンネル火災大惨事の教訓から、
自動消火装置つけてたらしいけど、新しい特急車両にはつけてないらしいよ。
276:なまら名無し
11/06/05 15:56:33 ht1HOc3w
>>278
青函トンネル通過するレインボーとお座敷の183DCだけだったような気が。
277:なまら名無し
11/06/06 12:12:52 MCShP/dg
283系もうダメだね。
【車両不具合による列車への影響について】
本日（６／６）８時３３分頃、室蘭線 長和駅構内で
札幌７時００分発 函館行き 特急スーパー北斗２号に
車両不具合が発生した影響により、室蘭線の一部の列車に
遅れが発生しています。
白煙吹いたみたいだね
278:なまら名無し
11/06/06 18:25:09 ++D4lBxQ
>>280
特急車両、うんと足りなくなりそうなんだけどどうすんの？
279:なまら名無し
11/06/06 18:57:20 t17z7XMg
なんでこうも続いちゃうのかね
280:なまら名無し
11/06/06 20:46:10 Rfcqudtg
>>281
261系のおおぞら転用かな？
それでも足りなかったら201系改造で、とかちに転用････
無理かな？
281:なまら名無し
11/06/06 20:54:31 HG3pezZg
721で代用
282:なまら名無し
11/06/06 21:15:26 GjSe1d2A
キハ283系のエンジン音大好きだったんだが
早めに乗っておくか
283:なまら名無し
11/06/06 21:24:49 iJtTUV2Q
アイズ鉄道から買ってくる
284:なまら名無し
11/06/07 17:34:54 AX8ViuIg
偉くなくとも正しく生きる
速くなくとも正しく走る
byオソーツク
285:なまら名無し
11/06/08 18:40:50 Cl3fCHeQ
いっそC-62復活でいいんじゃないか？
特急、たって100km/hそこそこ出りゃいいんだろ？
燃料も輸入が滞ることがあっても最悪掘りゃあ何とかなることはなる。
286:なまら名無し
11/06/08 19:49:34 oPV2YI2Q
>>288
100kmもそこそこまで速度出るのか？
それに平坦なとこはいいが勾配がキツイとこはどうすんだ？
あと客車はどうすんだ？
287:なまら名無し
11/06/09 01:04:22 0Wb0XlnA
PDC引っ張るってのはどお？
ディーゼルとのハイブリッドで
288:なまら名無し
11/06/09 05:44:04 n3n5x9Ow
昔スーパーとかちで使ってた二階建て4両をDF200で引っ張れば
289:なまら名無し
11/06/09 06:45:41 JihEuM7A
北海道占冠村のＪＲ石勝線・第１ニニウトンネルで特急「スーパーおおぞら１４号」が脱線炎上した事故で、
車内販売の客室乗務員が「最後尾の車両で炎が見えた」と証言していたことが８日、分かった。
ＪＲ北海道の中島尚俊社長が定例記者会見の席上、質問に答える形で明らかにした。同社はこれまで
「運転士と車掌が炎を見ておらず、火災という認識はなかった」と説明していたが、客室乗務員の認識については
公表していなかった。
炎が見えたことを車掌や運転士に伝えなかった理由について、客室乗務員は「車掌は知っているだろうと思った」と
話しているといい、同社の不十分な避難誘導体制が改めて浮き彫りにされた。
事故当時、車内には運転士と車掌、車内販売を行う女性乗務員２人の計４人が乗務しており、女性が炎を確認していた
ことを同社としてはすでに５月２８日に把握したが、「客室乗務員は列車の運行に直接携わっているわけではなく、
あえて発表する必要はないと考えた」（広報室）としている。
同社では非常時の客室乗務員の訓練を行っていなかった。中島社長は「臨機応変の対応を取れる訓練が足りなかった。
現場の意見も聞き、非常時の誘導や教育訓練を見直したい」と述べた。
加えて中島社長は、脱線炎上現場で携帯電話や無線が使えずに状況把握が遅れた反省から山間部路線の通信環境を
改善すること、消防隊員の現場到着に時間がかかった反省から消防署など関係機関との連携を深めること、同社内に
再発防止検討員会を設置することを明らかにした。
同社では「スーパー北斗２号」（７両編成）のエンジン部品が破損して白煙が上がるなど、トラブルが続いている。
このため、９日から札幌や釧路、函館各駅で該当車両の目視検査を実施する。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
290:なまら名無し
11/06/11 06:01:31 nY7bqgxg
こんなさなか運転手は朝ラッシュ時に居眠りするのであった
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
291:なまら名無し
11/06/11 16:09:15 CLLX5qvw
こりゃダメだ。観光客は激減するわ。
292:なまら名無し
11/06/11 16:10:41 CLLX5qvw
今度、札幌・小樽に行く時は『中央バス』と地下鉄、市電オンリーにしよっと。
293:なまら名無し
11/06/12 01:26:44 cpXwSXdw
バスで居眠りする運ちゃんよりマシだろｗ
どこのバス会社か言えないけどさ
294:なまら名無し
11/06/12 12:46:05 6dnoOQtA
そのうち大事故を起こす予感がする
295:mesh
11/06/12 13:02:08 Ezyh0vyg
183系1000番台が最強だったんだな
296:なまら名無し
11/06/12 14:10:54 aZj6WFQQ
昔札幌駅に在った購買と食堂の場所覚えてる方いませんか？？
ハッキリとした場所が思い出せません。
安いので、ハンバーグ定食をたまに食べに行ってました。
297:なまら名無し
11/06/12 17:31:34 kfjtR6Vg
舟をこぐ運転士。鳴り響く警告ブザー。ＪＲ北海道が１０日公開した映像には、快速列車の
男性運転士が運転席に座ったまま、居眠りをする様子が写っていた。
映像は乗客が撮影して同社に送ったもので、長さは３分５０秒ほど。
映像によると、運転士の頭が前後や左右に揺れ、ハンドルに乗せた左手が滑り落ちていた。
列車は時速１００キロ以上で走行しており、居眠りの間も車窓の風景は目まぐるしく変わる。
運転士の体調に異常が生じた場合に備え、運転席には１分間何の運転操作もしないと警告ブザー
が鳴り、さらに操作しないと非常ブレーキがかかる装置がある。
運転士はブザーが鳴ると目を覚ましてすぐに止め、慌てた様子で腕を回し、信号を確認する
などしていた。
▼ＭＳＮ産経ニュース [2011.6.10 22:55]
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
▽写真＝北海道のＪＲ千歳線の運転手が居眠りをしていた場面＝８日（ＪＲ北海道提供）
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
298:なまら名無し
11/06/12 18:12:22 eqrYvQDg
>>299
それは九州。あそぼーい！
299:なまら名無し
11/06/12 18:51:15 rzHdkzzA
なんか色々ありすぎだろ
それとも普段から元々色々あったけど最近ので表に出てきてるだけか？
300:なまら名無し
11/06/12 18:58:08 2TGEkhvA
国鉄時代からそういう体質
301:なまら名無し
11/06/12 22:49:10 SK4eqfpA
列車にひかれ男性死亡 山菜採り中か 芦別（06/12 10:46）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
302:なまら名無し
11/06/13 03:29:04 ajaVyD3w
まぁ、記事通りの内容だったとしたら
線路に横になっていた（意図的にかは別として）男性にも非はあるんだろ
303:なまら名無し
11/06/14 00:54:12 toNRL81g
列車の本数考えたら、まあ記事の通りなんじゃないの？
あんなとこ少々の事故が起ったところで、死亡事故にまで発展するには
かなりのレスキュー障害をクリアせにゃならんぞ。
304:なまら名無し
11/06/14 10:01:18 XTRXJnCQ
2011年JR北海道管内(2種が起こしたもの含む)事故一覧 6/13 19時
2/7
踏切設定ミスで遮断機が下りない踏切9箇所
5/19
石北で山菜採りの爺ｸﾞﾓ
5/24
穂別で貨物列車信号無視２００ｍ走行
5/27
奈井江で試運転列車立ち往生
283が鬼峠でファイヤー
6/2
蘭島でATS故障
6/6
伊達の火力発電所近くで283が「また」ファイヤー
6/7
根室線で283の床下から異音
石勝線で機関車故障←New!
先日と同じ函館本線の手稲構内で「 ま た 」ATS故障
上ノ国で熊ｸﾞﾓ
6/8
線路内で車が立ち往生
エアポで運転士が居眠り
6/12
芦別でグモ
南千歳で283ATS故障
ﾏﾝﾍﾞで281ファイヤー←New!
305:なまら名無し
11/06/14 17:53:39 CRNctxGg
貨物列車だと、JR貨物なんじゃないか？
路線はJR北海道管内だろうけど。
306:なまら名無し
11/06/14 21:02:01 MibOB9pg
長万部の281のファイヤーは車掌の誤認だったんだろ
307:なまら名無し
11/06/15 16:15:39 ppGAPqLg
>>308
2/9
小樽で雪運搬車が脱線
6/15
倶知安で発煙
6/15
追分で信号故障、青から変わらなくなる←New!＆重大インシデント
308:なまら名無し
11/07/05 22:42:17 t45KVdIQ
ＪＲ北海道硬式野球部、今年秋開催の都市対抗野球北海道予選出場辞退。不祥事の連続で。
今年の北海道代表はどこが出るんだろうかね。
309:なまら名無し
11/07/05 23:19:47 BcwvmIGw
不祥事連続のＪＲ北海道。
定山渓でコッソリと宴会やっている場合じゃないと思いますが
いかがでしょうかね？
310:なまら名無し
11/07/06 07:16:20 3hMDX5Vw
>>308
7/3
新得－トマム間で熊ｸﾞﾓ
311:なまら名無し
11/07/06 10:20:49 D653MDEQ
今JRで函館に移動中なんだが、車掌さんが携帯をポチポチ♪やっとる(笑)
312:なまら名無し
11/07/07 00:56:49 /YhyYQpw
運転士が居眠りしてるとこを客がデジカメで撮って本社に送ったっていうニュースがあったなぁ
313:なまら名無し
11/07/08 23:24:06 5p2PQuIw
JR北海道 07月08日 22:50 函館本線[札幌～岩見沢]
野幌駅で発生した人身事故の影響で、札幌～江別駅間の運転を見合わせています。
314:なまら名無し
11/07/18 20:20:43 7DpcVxoA
岩見沢(大笑)
315:なまら名無し
11/07/18 22:02:59 CEfizi8Q
ん？岩見沢…何が可笑しいの？
316:なまら名無し
11/07/19 01:58:31 Fi1U+FGQ
>>319
2ちゃんの中央バスやJHBやJR北海道スレなどでおなじみの野幌厨だろうから
相手にしないでスルーしといてね
317:なまら名無し
11/07/25 12:03:07 tkTvknOQ
稲穂の工場に車一杯いるけど、彼らは電車で通勤しないのかね。
いつも違和感を感じる。
318:なまら名無し
11/07/25 15:12:29 sMpwrcDg
>>321
全員電車通勤だったら始発車両の点検や終電の後始末は誰がするの?
319:なまら名無し
11/08/05 11:33:51 RJ3NmvfA
宿直員？
320:なまら名無し
11/08/15 20:33:39 GX/JJvZg
大雨で停車、乗客に期限切れ食品配布…ＪＲ北(讀賣)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
321:なまら名無し
11/08/15 23:14:46 n1jP1eMw
上りはまなす
車両故障によりまだ札幌出発できず足止め中
322:なまら名無し
11/08/20 08:07:06 Uf4S/z6A
ミスが多いのは野球採用の連中か？
323:なまら名無し
11/08/26 18:57:21 c0VBFW1w
新札幌での信号機故障で、ダイヤがもうぐだぐたに乱れております。
324:なまら名無し
11/08/26 19:27:23 Wrd5iTRQ
そのせいで、駅前の赤ちょうちんの売上げ向上に協力することになったお（´・ω・｀）
325:なまら名無し
11/08/29 20:15:32 PrlLrSKQ
車ばっかり乗っているJR社員はおかしい。自分で作っている商品を利用出来ないからダメなんだわ。
326:なまら名無し
11/08/29 21:30:38 IbE2gQAg
>>329
民間企業の従業員が自分の給料で何に乗ろうと勝手だと思うが。
君の例えだと生理用品を製造する会社の男性社員は皆おかしいことになるなｗ
327:なまら名無し
11/08/30 06:43:29 Kww5qbFw
>>329
＞車ばっかり乗っているJR社員はおかしい
国鉄時代、新得駅に転勤になった某助役氏がマイカーで赴任したら組合員から、「国鉄マ
ンなんだから、汽車に乗って来んかい！」と追い返されたそうな。
＞自分で作っている商品を利用出来ないからダメ
自分たちでも乗ってみないから、不便な所なんかは改善のしようも無いですよね。
328:なまら名無し
11/08/30 08:28:43 t0OWILmw
>>331
不便さは重々承知だからマイカーなんだろ
社員は全線タダで乗れるんだから
JRなんて都市圏以外は交通弱者のために
維持させられてるだけ
329:なまら名無し
11/09/02 03:46:37 LSeP6pPA
>>332
うわ！むっちゃ性格悪そうな奴だなｗ
330:なまら名無し
11/09/03 12:19:46 ooRmnXtg
ＪＲ江差線で信号機の故障でスーパー白鳥が1時間動けず、電車の中に閉じ込められてます。
331:なまら名無し
11/09/03 12:26:58 m402t1tA
>>334 すぐ逃げてええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
332:なまら名無し
11/09/03 17:00:43 jydIIvcg
運動部もう少し活動自粛したら？
333:なまら名無し
11/09/03 22:54:04 ZyCsko2g
JR社員だったら電車通勤にするのが当たり前。
トヨタの社員が日産乗るか？
docomoの社員がソフトバンク使うか？
昨日もシステムトラブルなんぞ起こしやがって
利用者の苦痛を少しは感じて、改善につなげろってね。
334:なまら名無し
11/09/04 13:46:55 hclBtbgA
>>337
15年位前に聞いた話では、富士通社員がMac使ってるというのを聞いたことある。
ライバル社の製品を知るためにあえて、らしい。
335:なまら名無し
11/09/04 18:31:25 B6PhBuEA
>338
日産のゴーンがポルシェ乗っているとかもありますね。
しかし、JRの場合手稲稲穂の車両基地に自家用車が堂々と並んでいて
「なんだこいつら！」って感じなんですよ。
もちろん建物からトコトコ徒歩で稲穂の駅まで歩いてくる社員も多数見かけますが
JRユーザーである当方としては、「自社サービス使って不便も味わえ」
って言いたいんですわ。
336:なまら名無し
11/09/04 20:03:45 NUvjSuFQ
>339
車両基地に自家用車並んでいる全てがJRの社員のものとは限らない。
関連会社の社員だって自家用車通勤してるし、JRをタダで乗れる訳ではない。
337:なまら名無し
11/09/04 20:54:50 qpLSTwMQ
>>339の言いたいこともわからなくはないが
「建物からトコトコ徒歩で稲穂の駅まで歩いてくる社員も多数見かける」のであれば
別にそれで良しとしていい話だと俺は思うけどなぁ。
それに、>>322のような理由もあると思うよ。
338:なまら名無し
11/09/04 21:48:27 Bi4C76fQ
不便なら使わなきゃいいじゃん。徒歩、チャリ、自家用車、タクシー、バスでどうぞ。
それでも、どーしても利用させてもらいたいけど、不便なとこあるんだよなーと思うなら、
改善要望だしてみたらどうですか？
何もしないで文句ばっか。
ここで書いたって、不便が改善されないし、車通勤もなくならないよ。
339:なまら名無し
11/09/05 11:58:56 D4UDmXww
>>337 >>339
始発電車を動かす人間はどうやって出勤すんのよ
終電動かす人間はどうやってウチに帰るのよ
よう考えてモノ言えや！ゆとりども！
340:なまら名無し
11/09/05 13:14:23 Gm0O6DWQ
中の人？
341:なまら名無し
11/09/05 18:43:09 Mn3GabiQ
ゆとり世代なら仕方が無いか。
可愛そうな世代だもんな。
明日のは、ＪＲ動いていてくれよー
342:なまら名無し
11/09/05 18:59:24 Mn3GabiQ
やばい、自分がゆとり世代みたいな書き込みしてた･･･
明日の朝、ＪＲ動いてくれよー
343:なまら名無し
11/09/05 19:15:53 Xm3JvRfw
＞トヨタの社員が日産乗るか？
それが堂々乗って出勤してる奇人がいるんです。
ただ駐車場は規定で他社は離れた場所となります。
344:なまら名無し
11/09/06 18:16:34 ouNXv6dQ
JR根性ねえな。
345:なまら名無し
11/09/12 18:16:13 NGk5eP+Q
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
社長自殺～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
346:なまら名無し
11/09/12 18:17:46 x3rWOntQ
社長どこいったの？
347:なまら名無し
11/09/12 18:22:46 wWqFl3uA
社長が行方不明
348:なまら名無し
11/09/12 18:23:41 QC2imfTQ
昼間の人身事故は関係…無いか？
349:なまら名無し
11/09/12 18:26:41 riWRjXCw
北海道版・下山事件かよ
350:なまら名無し
11/09/12 18:54:09 +4aePdJg
ご無事をお祈りいたします。
351:なまら名無し
11/09/12 18:58:29 tRYWvAVw
遺書らしいものが見つかった（NHK）
無事発見されるといいね
352:なまら名無し
11/09/12 19:05:28 hhWCtFPA
東電の前社長ですらのうのうと生きているってのになあ
353:なまら名無し
11/09/12 19:06:53 gtXnkAyA
鳩山や管ですら のうのうと生きているのになぁ・・・
354:なまら名無し
11/09/12 19:11:07 q2XPdU0Q
トンネル火災、運転手の居眠り、車両故障、信号トラブル、除雪車との衝突など、一連のトラブルの責任をとって・・・（ry
355:なまら名無し
11/09/12 19:19:49 LwsY9doQ
うつ病かな・・・・
356:なまら名無し
11/09/12 20:06:27 WlduWspA
列車火災は車両整備部の問題だから
社長が精神的に追い込まれるほど責任背負わんでもいいのに・・・。
357:なまら名無し
11/09/12 20:48:56 otYBAyIA
滝上町
358:なまら名無し
11/09/12 21:21:22 3/wEKTOg
>>360
違う。企業体質の問題。
TOPは体質を変える責任がある。
その自身がなければTOPにつくべからず。
359:なまら名無し
11/09/12 21:58:28 9MFmaUZg
地震
自身
自信
ジシン
誤変換に気付かないのならば、レスすべからず。
360:なまら名無し
11/09/13 02:13:41 dLgv/Q8Q
次の社長をさっさと決めよう
東大卒は耐性がないからすぐ逝く
書類送検されるのに耐えられなかったんだろ
361:なまら名無し
11/09/13 10:15:27 UxDvPVxQ
>>364
そしたら地元の札大卒でいいんじゃね？
なかなか革新的な試みで、いいかもしれん
362:なまら名無し
11/09/13 10:26:20 nRlYnQmw
ＪＲ北海道の社員はこの件をどう受け止めてるんだろ？
>>364のような感じかな？
いろいろと問題が起きている最中にコッソリと定山渓でお泊りの宴会やってる
くらいだから、きっと他人事なんでしょうね。
この会社ではいつまでも不祥事はなくならないでしょう。
363:なまら名無し
11/09/13 10:41:51 4EGF1dsw
正直な話、失踪騒動に時間割くなら非番の社員がやってね。
その他の社員は動揺せず、通常の安全業務をやってね。
じゃないと、また事故おこすよ。
364:なまら名無し
11/09/13 11:08:06 yRDM9vbg
速報キター！！
365:なまら名無し
11/09/13 11:26:43 AjRpmJ8w
速報内容は!?
366:なまら名無し
11/09/13 12:15:41 RljrpUEg
速報って？
367:なまら名無し
11/09/13 12:16:36 AjRpmJ8w
社長が保護されたらしいな
368:なまら名無し
11/09/13 12:18:16 RljrpUEg
え？保護されたの！？
369:なまら名無し
11/09/13 12:22:21 xA0HUbFQ
なに！
370:なまら名無し
11/09/13 12:32:10 XyrSoKEQ
人騒がせな爺だよなｗ
警察官動員にいくら税金が注ぎ込まれると思ってるんだ！
371:なまら名無し
11/09/13 12:34:09 M6EAYQwQ
社長保護はガセっぽい
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
372:なまら名無し
11/09/13 12:40:16 XyrSoKEQ
他人に迷惑しか掛けられん阿呆ＪＲｗ
上から下まで低能ばっかｗ
373:なまら名無し
11/09/13 13:12:02 HVBD3WPA
＞中島社長、父親がダイヤ作成担当の
＞国鉄マンだったこともあって入社
>>376
コネ採用ばかりやってるからな
国鉄時代は馬鹿でもﾁｮﾝでも入れて
今度はその馬鹿息子が入って来て･･･
374:なまら名無し
11/09/13 14:26:02 RljrpUEg
車から２００メートルほど離れた海岸で、中島社長のものとみられる靴が見つかったって。
靴は海側につま先を向けてそろえられていた。
375:なまら名無し
11/09/13 14:31:02 xA0HUbFQ
う～ん どうなんだJRのシャッチョさん
あとでナ～チャッテって言いながら出てくるのか？ｗ
376:なまら名無し
11/09/13 14:39:59 gKkFn7zg
番屋の湯でゆっくり温泉を楽しんでいるのかもしれない
377:なまら名無し
11/09/13 14:53:36 05jzPrHg
>>378
うわーそれはきついな
責任感強い人ほどこういう行動とるよな
（一方、某与党みたいなのは責任も取らず人のせいにしてのさばる）
でも、その気持ちを社員教育とかに向けてほしかった
人名預かる商売なわけだし
もし亡くなっていたとしたら残念だな
378:なまら名無し
11/09/13 15:00:03 byE0bdCA
海にじゃぶじゃぶ入って行って命たてるの？
379:なまら名無し
11/09/13 15:34:25 pjF17Ozw
今のHBCラヂオのニュースでは、何も言ってませんでしたな。
380:なまら名無し
11/09/13 15:43:35 LPXNPTww
夕刊おがわでやるんじゃないの？
381:なまら名無し
11/09/13 15:46:24 8pig+7Yg
自分の生命を大切にできないような奴が社長だから、
乗客の生命を第一に考えられないんだよなｗ
382:なまら名無し
11/09/13 18:21:28 iirs1d7w
こうやって社員みんなで少しずつ不祥事を起こせば
上を追い込めるんだなw
わざとの居眠りや白煙や駅通過ご苦労w
383:なまら名無し
11/09/13 18:25:18 iirs1d7w
今頃日本海を無事渡りきり
北韓国で喜び組の接待受けてるかな
384:なまら名無し
11/09/13 18:50:47 xAnZ2/7Q
新幹線の運行なんか無理だろｗ
屑ばっかなんだからｗ
385:なまら名無し
11/09/13 19:13:29 xA0HUbFQ
北海道で新幹線・・・・
中国の高速鉄道みたいにな～る
列車ごと埋めチャイナー！
386:なまら名無し
11/09/14 08:49:46 ElybfeCA
昔、小樽駅のチッキの係のヤツなんか、
仕事の合間に漫画本見てたもなｗ
客が荷物持って現れたら、びっくりして隠してたもんだｗ
生意気な車掌とか多くて、国鉄マンは屑だとよく思ったもんだ！
387:なまら名無し
11/09/14 10:58:05 xazIKQZw
チッキなんて言葉、もう死ぬまで聞くこともないと思ってたｗ
388:なまら名無し
11/09/14 11:09:10 jfag3A8w
入水するのは勝手だがなぁ、
タコとかカニを食えんだろ！
タコ、カニは雑食だから人間の屍もエサにするんだわｗ
ホント、迷惑掛けるのやめてケレ！
389:なまら名無し
11/09/14 12:25:29 yZpez+Zw
水死体にシャコが群がると言う話があるが
やや違うかも知れん・・・
アナゴ、カニ、タコと海のオールスターが群がるらしい
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
390:なまら名無し
11/09/14 14:45:38 gphZi/Cw
社長代わったら、快速なよろ2両になるかな？
391:なまら名無し
11/09/14 17:16:57 ip09RIVg
>>394
全廃するかも！？
392:なまら名無し
11/09/14 20:27:39 37JUMZYQ
JR北は、鉄道事業はもう伸びないし儲からないと
これからはテナント事業など本業以外に注力していくと
前回堂々、本業放棄宣言のアホ会社。
即メールで攻撃してやった。やる気ない役員は全員辞めるか逝けとも言ってやった。
てっぺんが、その通りになって非常に嬉しい。
私が念じたことはいつもその通りになる。
393:なまら名無し
11/09/14 21:15:47 r+qoK3AQ
日本の平和を念じてくれよ・・
394:なまら名無し
11/09/14 23:24:40 YRKnBf+Q
苗穂工場の公開日はいつ？
395:なまら名無し
11/09/15 00:32:50 qtmxV6JA
海岸線を探しているようだけど、別のクルマに乗り換えたとか可能性はないのか？
女の有無ぐらい道警調べてるんだろうな。
396:なまら名無し
11/09/15 08:49:48 f+SAPBSg
滝上村の事件との関連は……
「無い」わなｗ
397:なまら名無し
11/09/15 09:06:28 f+SAPBSg
また、列車から煙がﾓｸﾓｸｗ
ＪＲ蝦夷はマトモに仕事やってるのかぅ？
高速鉄道導入の先輩・中国を見習ってるのかのぅｗ
398:なまら名無し
11/09/15 09:22:48 woQFdo8Q
>>401
関係者じゃねぇけど
ＢＣが緩解しなかっただけだ
車両構造を勉強してから
カキコしてね。
399:なまら名無し
11/09/15 09:32:42 f+SAPBSg
列車に乗るのに「車両構造を勉強してから」乗らなきゃならんのか？
アンカ付けてまでアヤつけるな！蛸！
400:なまら名無し
11/09/15 10:02:47 woQFdo8Q
>>列車に乗るのに「車両構造を勉強してから」乗らなきゃならんのか？
そうだ！判ったフリするな！
401:なまら名無し
11/09/15 11:13:05 IW2RRAFg
自殺に見せかけて彼女と第二の人生をひっそりと送ってたりしてな？
402:なまら名無し
11/09/15 11:39:39 J0w5po+Q
パンパンにふくれあがった土左衛門が魚に食いちぎられてるだろｗ
罰が当たったんじゃねｗ
403:なまら名無し
11/09/15 11:54:24 J0w5po+Q
こんなこと言ってる奴が社員だから、何度もトラブルおこすんだよネ！ｗ
次のトラブルは何時なんだろうネ？(ﾌﾟｯ
↓
>>401
関係者じゃねぇけど
ＢＣが緩解しなかっただけだ
車両構造を勉強してから
カキコしてね。
404:なまら名無し
11/09/15 13:54:32 IW2RRAFg
自殺に見せかけて札幌に戻ってダンボールで寝ているかも？
405:なまら名無し
11/09/15 17:31:37 TMPHQgpQ
一人か複数かわからんけど
馬鹿がocnで荒らしまがいの投稿してるな。
これが元でまたocn規制されたらたまったもんじゃないわｗ
406:なまら名無し
11/09/15 18:15:25 0ypHps7g
車両の構造くらい理解してから乗ろうよみんな
407:なまら名無し
11/09/15 18:31:58 eKbxAWAQ
死ぬんだったら踏切に飛び込めよｗ
列車止めるの得意だろｗ
408:なまら名無し
11/09/15 23:52:55 Z4/F6ieQ
俺は運転士で気動車も電車も運転できるけど、何かと質問ある？
409:なまら名無し
11/09/16 05:11:11 UNQ/dPDQ
新幹線は運転できね～だろw
410:なまら名無し
11/09/16 10:09:50 y4ZybLuw
入水って沈むけど、死んだら体内にガスがたまって浮いてくるんだっけ。
それがだいたい一週間くらい。
シャコがいっぱいついたドザエモンが…。
411:なまら名無し
11/09/16 10:29:18 Tw9bLmbA
下山事件の再来
412:なまら名無し
11/09/16 12:02:19 /dXYFzHA
>>408
自殺に見せかけて何処かにいる方が話としては面白いわな
市橋みたいに凄い逃亡劇もあるわけだし
市橋だって靴なしで逃げたんだしなｗ
413:なまら名無し
11/09/16 13:08:22 gJfPp0ow
>>413
蒸気機関車は運転できないだろ。
414:なまら名無し
11/09/16 16:26:09 vDRz0jmQ
>>412
貯金いくらある？
415:なまら名無し
11/09/18 16:07:54 XZZN6B3A
ＪＲ北海道社長の遺体か 小樽沖合 釣り人が発見(道新)
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
416:なまら名無し
11/09/18 17:31:18 7UVLjKWA
>>419
服装が似ているらしいから、きっと本人なんだろな。
次々とトラブルばかり起こす気がゆるみっぱなしのＪＲ北海道に殺されたようなもんだ。
417:なまら名無し
11/09/18 18:51:18 EzOgMiZA
>>419
本人と確認されたみたいだね
418:なまら名無し
11/09/18 23:22:13 Xp6jSVXw
社長宅の近くにすんでるがマスゴミがいっぱいおるわ。
419:なまら名無し
11/09/18 23:52:18 QBpcgJ7A
ヤフコメにヒッセキが本人じゃないとか、書いてあるけど
420:なまら名無し
11/09/19 00:09:24 fTmfyVzA
拡散希望 2011年9月18日 16時10分 ********さん
私は占冠のトンネル火災に遭いましたが、最後 に出てきた運転士さんの姿、自分達も恐ろしい 目にあったのに乗客全員に水は要りませんかと
歩き回って介抱の補助をしていた乗務員、列車 の中で全員が避難するまで出口の明かりを照ら してくれた皆さんのことは忘れていません。
補 償だってしてもらっています。あの時の乗務員 の皆さん、辛いと思いますが頑張って欲しい。
こうした背景を知ってるのかハエのようなｸｿﾏｽ ｺﾐ札幌駅で無事か聞く前に画像ありませんかと 聞いてきたｸｿﾏｽｺﾐオマエラが殺したんだ そう思う
421:なまら名無し
11/09/19 03:12:26 ezmcOExw
「企業風土改善などに取り組んでいる時に、真っ先に戦線離脱することをおわびする」と記されていた。
「企業風土改善などに取り組んでいる時に、真っ先に戦線離脱することをおわびする」と記されていた。
「企業風土改善などに取り組んでいる時に、真っ先に戦線離脱することをおわびする」と記されていた。
逃げただけいうことか
422:なまら名無し
11/09/19 07:18:35 VV01I9Lg
死者に鞭打つ発言満載のスレ…
コワイわ。
423:なまら名無し
11/09/19 07:33:26 WcmiTlVw
マルチしなくていい
424:なまら名無し
11/09/20 23:02:14 BAsaz+sg
こんな時でも社員は定山渓でドンチャン騒ぎの予定だと。
425:なまら名無し
11/09/27 13:59:41 Ft5PzTtg
今日上野幌駅で、また車両不具合があったらしい。
トラブル体質を脱却できていないみたいだな。
>>424の話が本当ならJR北も捨てたもんじゃないなと思うが、JR北社員が書き込んだ可能性もある。
個人的にはJR東と統合してほしい。
426:なまら名無し
11/09/27 19:07:25 FyjvJQuQ
>>429
この会社にトラブル防止を期待するのはムリだね。
結局のところ、社長は死に損だったってことか。
427:なまら名無し
11/09/27 23:05:17 ky3nF9eA
中華クォリティ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
北海道新幹線は絶対に㍉！ｗ(ﾌﾟｯ
428:なまら名無し
11/09/27 23:43:27 4F5bI+Lw
新幹線史上最初の乗客の死亡事故は北海道新幹線
なんて、いやすぎる。しっかりしてくれ。ほんと。
429:なまら名無し
11/09/28 09:57:10 g1rvNAyA
>>429
全くのウソとも思わんが>424は乱暴に言うと「情に発する」行動だろ？
でも残念ながら電車走らすには「技能・力量」が必要なんだよ。
「いい人なんだけどねぇ」だけじゃダメなんだよ。
単に運転や設備のハードの技術だけじゃない。
>424で最も残念なのは、乗客避難に至るための「判断力」という力量が
欠けていることを示していることだ。
430:なまら名無し
11/09/28 10:01:03 UrZbX/gA
毎朝、札幌駅の通路で事務所から移動する車掌を見るけど
みんな魂の抜けた顔してるね。航空会社のパーサーみたいな
キリッとした人いないよ。
431:なまら名無し
11/09/28 14:01:36 1a0UPgjg
今もスーパーカムイの車掌さんで有吉似の人いるのかな
432:なまら名無し
11/09/28 16:00:07 GONJg1Cw
>>396
＞JR北は、鉄道事業はもう伸びないし儲からないと
＞これからはテナント事業など本業以外に注力していくと
あなたは気に食わないようだけど、少子化、人口減、団塊世代の退職による通勤客の減少などの社会事情を受けて
そういう経営戦略で舵取りをしていく鉄道会社が増えていくのがこれからの流れだよ。
私鉄では以前からその傾向が強いが（特に東急、西鉄あたり）、JRもその流れが強まってきている。
それが良いか悪いかという議論はここではしないけど
JR北海道はむしろその流れに乗るのが遅いくらいでは？、というほど
鉄道会社が、本業を「放棄」とは言わないまでも副業に力を入れる戦略に転換して
売上拡大を狙うケースが全国的に強まっているのは、日本の鉄道会社の現在の姿。
433:なまら名無し
11/10/08 05:32:06 ng0qTynw
早く東北から札幌まで新幹線路線を延伸して欲しいですね。
航空機に乗ると気圧の関係とかで耳が痛くなったり聞こえづらく
なったりするから。
それに羽田空港から群馬、栃木、茨城まで行くのが面倒なので
北海道から新幹線で行ったほうが東京に行く手前で降りれば良いし。
434:なまら名無し
11/10/08 05:41:46 ng0qTynw
本当は、ＪＲ津軽海峡線から函館に曲がらないで江差町近辺を通って
八雲町経由して倶知安、小樽から札幌に繋がって欲しい。
とにかく札幌までの路線距離を少しでも短くして速く動けるように
して欲しいです。
本当は、東北新幹線も盛岡から八戸経由しないで新青森駅になるべく
真っ直ぐつなげて欲しいけどね。
435:なまら名無し
11/10/08 07:49:22 JOVsb5eA
>>399,405,406,411,414,416,425は
清掃事業団の寄生虫とみた
おまえらの正体が如実に現れたな
436:なまら名無し
11/10/08 07:54:58 JOVsb5eA
「寄生虫」という表現は穏当でないので
「シロアリ」と訂正します
いずれにせよ人間でないことは確かです
437:なまら名無し
11/10/11 12:49:45 Q5rZKqPw
飛行機は確かに耳が痛くなるけど
新幹線もトンネルに入った時なんかは結構耳にくるよね。
438:なまら名無し
11/10/11 18:22:27 Nw/OHGTg
>>447
そーかー?
普通の汽車なら幾らでも経験してるけど、新幹線では今まで経験ないなぁ
飛行機でも耳が痛くなるほどでないから、オレが鈍感なだけかもしれない
新幹線では、窓際の肘掛けに側壁に触れるように腕を置いてると、
トンネルに入った瞬間、壁がぐっと押し寄せてくる感触があり、車両断面が微妙に縮むのが判る
439:なまら名無し
11/10/11 18:56:26 laDMRjgA
例えば雪まつり開催中や流氷の時の臨時でいいから夜行のオホーツクを復活してくれないかな…結構重宝したんだが…
440:なまら名無し
11/10/12 02:21:01 2F7hbpxA
>>449
深夜バスがあるから無理です
441:なまら名無し
11/10/12 18:01:06 PQBTdUMw
今の新幹線は気密構造だから気圧変化は無いんだけどね。
442:なまら名無し
11/10/13 07:43:21 Ufx05LXg
一年に数回航空機に乗る（出張や旅行）けど新幹線には、
東海道新幹線に昔高校の修学旅行で乗ったくらいで
最近の新幹線がどうなのか良く判っていないです。
その時に乗った新幹線、愛知県の途中で問題が起きて
５時間も駅で停車していたけどね。
443:なまら名無し
11/10/14 12:06:24 dWQyzjvA
>>447
スーパー北斗なんかでも耳ツンと壁が押してくる感じあるっす。
>>451
今のって昔からそうだったんじゃないんすか？
700系とか新しそうなのに乗っても私は耳ツンします。
444:なまら名無し
11/10/14 12:58:35 I7kNhhww
>>452
もしかして芦別出身？
445:なまら名無し
11/10/14 20:44:17 ItIcVtgw
>>454
小樽市出身です。
そのころは、まだ北海道と本州を鉄道路線は接続されていなかったので
函館からは電車と一緒に青函連絡船に乗って本州に行ったよ。
東京上野から京都に新幹線で行って帰りも同じルートだったけど
帰りに本当は、東京で半日楽しめるはずが途中で新幹線の
線路の送電線か何かに問題おきて駄目だったよ。
446:454
11/10/14 22:26:06 nivew4bQ
>>455
全く同じ経験をしている。
もしかして同窓生かと思ったもので。
東京では上野で１時間か２時間ほどしか時間がなかった。
名古屋のホームから出られず、5時間か６時間も車内とホーム
をウロウロしていた。
447:なまら名無し
11/10/14 23:52:34 hsdpQ3JA
>>449
特急ではなく、急行にして料金を安くするとか、はまなすのようにドリームカーやカーペットカーなどあれば需要がある気がするな…
448:なまら名無し
11/10/15 04:19:44 gRAA2ZlQ
>>456
東海道新幹線の確か豊橋駅で5時間くらい止まっていて
結局東京に夕方着いて上野駅から寝台特急に乗るのに
少し時間があるので夜暗くなっている中、公園（上野公園？）
に行って友達同士でちょっとだけ歩いていたりしたくらいだよ。
豊橋駅で待っているのが嫌？で一人で小樽にもだった奴がいて
その時はどこに行ったか見当たらなくて大変問題になったけどね。
その後、そいつ高校退学したような気がしたが。
449:なまら名無し
11/10/15 12:22:29 wczpsCPA
>>458
もしかして、今から３０年ほど前の話とか？
450:なまら名無し
11/10/15 17:03:30 gRAA2ZlQ
>>459
そうですね。
451:なまら名無し
11/11/06 10:48:33 3fqdNIRg
木古内－五稜郭間
ＪＲ貨物に軌道を持ってもらい(持たないつもりらしいけど)、貨物列車優先を前提に旅客列車を走らせたら？
そもそも、ＪＲ貨物との話し合いを持っているのかどうかもよく分からない。
……というか、なぜ、新幹線が渡島大野まで開通した時点で函館－渡島大野間が並行在来線扱いにならないのか、そのことが不思議。
452:なまら名無し
11/11/14 20:10:51 BEgi84jA
文庫本
453:なまら名無し
11/11/14 21:49:27 zgRlxivw
>>470
夕刊に載っていたな。
どうしょうもない企業だな。
社長が死んでも何も変わらない。
要するに社長は死に損だったって訳か、あはははは・・・（失笑）
454:なまら名無し
11/11/15 00:02:23 pjKCCPyA
>>434
道庁職員？どちらにお勤めで？JRよりは素晴らしい会社にお勤めとは思いますが。
455:なまら名無し
11/11/15 05:55:28 bHNcK4/g
読んでいたのは「ドナウの旅人」（宮本輝著）で計１５分間程度だったが、列車の運行に支障はなかった。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
456:なまら名無し
11/11/16 18:19:12 RBMVoutw
森駅構内で不発弾発見のため
函館線は八雲～大沼駅間で運転を見合わせております…
今日中の復旧は無理かな
457:なまら名無し
11/11/17 22:08:41 Ge3wIezg
伊納駅でグモ。バラバラらしい・・・・
458:なまら名無し
11/11/18 02:20:25 hk/GD4Qg
>>471
気持ち悪い奴だな・・・・
459:なまら名無し
11/11/18 03:00:38 iBhUH7oQ
>>474
×函館線
○函館本線
460:なまら名無し
11/11/18 08:51:34 9FlV4bUA
>>477 に誰かがツッこんでくれることを期待
461:なまら名無し
11/11/18 21:17:12 gKkMSEZw
久しぶりに見た気がする
462:なまら名無し
11/11/24 08:20:17 tnTdDXTA
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
○函館線
×函館本線
463:なまら名無し
11/11/24 20:29:07 vohYCBzA
×函館線
○函館本線
JR北海道のサイトではちゃんと「函館本線」とあるんですけどー
ex. URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
464:なまら名無し
11/11/24 20:33:09 0QADJEpA
きも
465:なまら名無し
11/11/25 02:38:25 jw3LWegA
おいおい！
JR北海道のサイト また落っこちてるぜ
また、中華な連中のシワザかよ。。。
The server refuse to browse the page.
The URL or other input may not be correct. Please confirm the value.
TIME: 2011-11-25 02:33:26 (+0900)
IP: 114.180.249.67
URL: URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
466:なまら名無し
11/11/25 04:50:19 n9Lx4liw
>>480>>481
ウザイ
467:なまら名無し
11/11/25 09:23:59 dlM7ThTg
>>481
ばーか
JRの表記は通称。学園都市線とかとおなじ
営業路線の認可は「函館線」で出されてる。
468:なまら名無し
11/11/25 13:38:34 d3sY61+A
>>484,485
あんまり効果ないと思うぞ～。
これが人生最大の生きがいみたいな人たちだから。
２ちゃんでもしばしば「こんなとこにまで！」みたいなスレにも出没してるしw
469:なまら名無し
11/11/25 23:35:26 v9Ceewvw
JRとなった現在では「函館線」がお役所＆会社の公式な文書上の表記。
「函館本線」は利用者向けの慣用表記。
だから、「函館線は間違い」は間違い。
もちろん「函館本線」が間違いというわけではない。
以上、
>478
>>477 に誰かがツッこんでくれることを期待
の期待に応えました。
参考：
URLﾘﾝｸ(shindaisakura.yu-yake.com)
ま、 どうでもいいことだな。 また、きもいとか言われるだろうが、一応。
470:なまら名無し
11/11/27 16:47:45 IVYLg8Jw
ようやく、北海道新幹線の札幌延伸の見通しが出てきたな。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
自民党のお陰（？）で本決まりになりつつあったのに、前原の「全くの白紙、事業効果を精査」発言にみんなが振り回されたな。
前原がいると、ホントろくなことがない。
471:なまら名無し
11/11/27 18:12:14 QPlDepdg
ああ、俺も前なんとかさんはダメと思うよ。
472:なまら名無し
11/12/02 12:44:57 EdpKWacg
見通しはまだ遠いんじゃないの？
今朝の新聞見たら札幌の上田が反対地域の神経逆撫でするような物言いしたみたいだし。
473:なまら名無し
11/12/02 14:10:50 khu5tbSw
新幹線なんか要らないから
冬道の除雪をちゃんとやれよ！ ぶたうえだ！
474:なまら名無し
11/12/02 19:21:18 7dM2g0mA
新幹線札幌順延は
函館と余市のエゴで取りやめになりますたwww
函館と余市はタヒね
475:なまら名無し
11/12/02 23:17:11 CtFExnJw
北海道に新幹線は要らないな。特に途中駅では経済効果は無いし、東京からなら飛行機を利用するな。
476:なまら名無し
11/12/03 00:26:02 um1uHJFw
札幌－函館間でも飛行機だろｗ
新幹線ｲﾗﾈ
477:なまら名無し
11/12/03 08:10:52 EHOOSVtw
せめて全道ネットの新幹線ならHACに引導を渡していらん空港も整理できる、
って大義名分もついたんだけどねぇ
478:なまら名無し
11/12/03 09:23:00 WegoL6tg
豚市長は原発反対なのに
新幹線は賛成って
どんな頭してるのかねぇ？
479:なまら名無し
11/12/04 09:52:42 pzWBD62g
昨日のような雪で欠航が相次ぐようなら、新幹線もありだな。
どのような政治判断が下されるのか気になるところ。
480:なまら名無し
11/12/04 19:48:24 lY3ISxbQ
実際に新幹線が底力を発揮するのは、北海道で吹雪いたときよりも東京で雪が積もったときだな。
481:なまら名無し
11/12/05 00:10:35 6pN0GKLw
新幹線必要なのかなー？飛行機に乗ったほうが早いからねー 単純に。
でも、東北とか行きたくなった時は便利かな？それと運賃だな。
482:なまら名無し
11/12/05 17:55:21 ISqvonZQ
>>499
飛行機の方が早いっていうのは城南に行く場合だよな。
城北や城西だと新幹線で大宮乗り換え埼京や湘南新宿の方が楽だと思うけどね。
運賃は競争がないから羽田‐新千歳がボッタクリ価格ってことを知らないの？
483:なまら名無し
11/12/05 17:55:45 Vi2DSQwQ
道民が東北に行く用事が増えないと新幹線は無駄になる。
484:なまら名無し
11/12/05 17:58:31 pSW8J+aA
早くても25年後 の話をしてもしかたないっしょwww
485:なまら名無し
11/12/15 17:57:45 1Zk+5qiQ
マイレールクラブ終了だって｡｡｡
486:なまら名無し
11/12/15 22:21:30 swnVwWng
オレは新幹線あると乗るな。
北陸新幹線に乗り換えするし。
487:なまら名無し
11/12/16 12:00:29 m8eWp/Aw
札幌近郊の臨時列車について車内で案内放送してて、「詳しくはHPで」って言ってるけど全然臨時列車の運行ダイヤが見つからないは
488:なまら名無し
11/12/16 12:51:14 XsaY4Czg
>>505
時刻運賃案内から 忘年会・初詣臨時列車時刻表に行くと見ることができる
489:なまら名無し
11/12/17 10:18:24 XKMSkL6g
北海道に新幹線は要らない。
国民負担で建設してJRが儲けるなんて変だ。
そんなに必要ならJRが自前で建設するべきである。
490:なまら名無し
11/12/17 10:27:52 9fesZ5kA
現在の新幹線で赤字路線はないのだろうか？
新幹線の赤字路線問題が話題にならないのは不思議だ。
491:なまら名無し
11/12/17 10:39:45 aS3NfNyQ
工期20年以上って、政治の仕事としてはあまり評価できんな。
その間営業できないものに毎年数百億ずつ投入するよりも、
どうにか金集めてさっさと完成させて、できるだけ早く営業開始するという、
経営的には当然な視点が現政権にはないらしい。
現時点では「とりあえず仕事しました」ってアリバイ作り程度でしかない。
492:なまら名無し
11/12/17 10:49:58 aS3NfNyQ
>>508
新幹線くらい大きく他の経済活動に関係するものって、
赤字かどうかって基準をどこにおくべきかは難しい。
ちなみにＪＲは絶対赤字にならないルールになってるから除外するとして、
政府から見ると線路使用料を徴収できる以外に、
ＪＲの増益による税収増だけじゃなく、沿線の経済活動各々について、
新幹線が営業することによって生み出された需要なのか無関係なのかって線引きは事実上不可能だろう。
493:なまら名無し
11/12/17 10:51:11 0BzZnF1w
JR北海道は新幹線で黒字は出ないでしょう
土建屋・政治家・高橋はるみ、あたりの
怪しげな連中による舞台裏での糸引きの産物さ
494:なまら名無し
11/12/17 10:56:23 aS3NfNyQ
まあ、外国人から見れば札幌に新幹線が来てないのは不思議に映るみたいだ。
上越新幹線を作るのが早すぎた反動で、
今となっては不要なほど厳しい整備新幹線スキームができてしまったのが根本原因。
とっくの昔に完成してて当然のものが完成してないに過ぎない。
495:なまら名無し
11/12/17 11:13:32 aS3NfNyQ
>>511
ＪＲが赤字にならないように、路線使用料を設定できるってこと位は知っておこう。
これが>>510の「ＪＲは絶対赤字にならないルール」の正体さ。
なので採算性問うとすれば国のお金のみになるんだ。
ちなみに新幹線て、ＪＲからすりゃ経費のわりに収入が多いから美味しいに決まってる。
おまけに赤字の在来線までリストラできそうなんだから反対する理由なんてあるわけがない。
496:なまら名無し
11/12/17 11:40:06 tv0woBEA
上田を筆頭に札幌の連中もバカだよなあ。
函館近辺の三セクが絶対黒字になるんなら、道と一番御利益のある札幌が責任を持って
その三セクを援助して地元負担を小さくします、って言えばいいものを腹の底では
その自信なんかないもんだから、上田なんか「地元で勝手に努力しろ」って。
そりゃあ地元民は反発するさ。
何一つメリットがなくてデメリットしかないんだから。
あと連中の「全道的視点」てのもやめてほしいね。
札幌の悲願ではあるかも知れんがそれ以外の道民にとっては全くどうでもいい話だ。
497:なまら名無し
11/12/17 12:06:46 9fesZ5kA
>>514
「札幌・道都主義」はテレビ各局や日ハムにもよく見られるが、
札幌の事情と他の地域の事情に大きな差があることは着目しなきゃならないね。
札幌駅前やファクトリーでじゃんけんしようとゲームしようと知ったこっちゃない。
498:なまら名無し
11/12/17 23:25:47 1Q/Lt2kw
>>514
＞札幌の悲願ではあるかも知れんが
そんなこと思ってるヤツは一部だと思うよ！
東京に行くのに新幹線なんか使わないよｗ
函館に行くのでさえ飛行機だろｗ
499:なまら名無し
11/12/17 23:51:56 a+jE5V4A
>>516
オレは東京に行くのに新幹線を使おうと思っているんだが・・・
500:なまら名無し
11/12/18 00:01:14 DR3n8sZg
北海道新幹線は赤字経営で終始すると思う！
＞東京に行くのに新幹線を使おうと思っている
北海道新幹線が開通したのなら、どうぞお乗り下さい！ｗ
501:なまら名無し
11/12/18 00:37:07 Y3FR7wsQ
うむ、生きているうちには乗れそうだよ。
502:なまら名無し
11/12/18 00:43:12 DR3n8sZg
トンネルばっかりで、乗っても楽しくないんじゃないかな？
503:なまら名無し
11/12/18 00:45:53 YAxs6aoA
>>520
大丈夫、先頭に猿の車掌さん乗せるから
504:なまら名無し
11/12/18 00:52:34 Y3FR7wsQ
それを言ったらヒコーキも一緒じゃないか。
楽しみは色々あるから大丈夫。
505:なまら名無し
11/12/21 19:31:40 O9hi3zIg
高橋知事が函館市に在来線の経営分離で「第３セクターの設立や負担に最大限努力する」と言っていたが、
まさか税金を使う訳ではないだろうな。そこに税金を使うなら道民の審判を受けなければならい。
知事、道議、道職員で全額出すなら文句は無い。