07/01/04 14:01:39 XDFy9kW1
>>78
男の開墾海苔は彼女にはならんわなｗ
82:63
07/01/05 00:03:09 cnHwNb07
>>79
港に行けばいるよ。相手にされねーけどなﾜﾛ
>>80
レンタルのニッケンは建設機械専門じゃーなかった？
置いてねーべ！
>>81
それは人の好みだからなぁ…
その筋に関しては解らん┐(´ﾍ｀)┌
まぁ冗談はこんくらいにしておいて。
>>76氏が“非公認の教習所で…”と助言してくれているが、
確かに悪くわないが教習所のトレって荷台が何もなくて見通しが良いべ。
それに比べ公道で走っている炉利や悔恨・トラトレはヘッドとシャーシ
の軸が折れると、乗せてあるタンクや箱が邪魔になって後ろが見えに
くくなるでしょ。
そうなってくると右バック程度なら良いが、左バックになると
ヘッドの後ろに見える僅かばかりの窓と左ミラーだけを頼りに
後退しなけりゃなんねぇ。もう経験と感の世界だよ。
教習所のトレを簡単に動かせたからって、そう易々と職業に転用
出来るもんじゃない。
俺的には職業ドライバーになる予定も無いのに、役に立たない教習所トレの
テクニックを維持するためにわざわざ貴重な時間と金を使うくらいだったら
もっと別の事に費やせよと言いたくなる。
“どうしても”って言うんだったらオモチャのラジコンでイメージトレニング
してれば十分だと思うよ！
少々話は反れるが。俺の前いた悔恨の会社に大トラ通り越して行き成り悔恨志願
で来た奴がいた。
余程自身があったんだろうがシャーシに40フィート(1ﾌｨｰﾄ=30.48cm)の
コンテナを乗っけたやつで左右のバックを借りているシャーシ置き場
(左右の隙間が3～40㎝位でそれぞれ別会社のシャーシが止まっている)
でやらせたら、大きさにブルッたのか操縦にブルッたのかは解らんが
次の日には脱走しちまったよ(笑)
それ以来、会社も次回からは経験者のみの募集に変更しちまったよ。
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/05 00:29:38 HzwC8FQL
>>82
どうして相手にされないん？
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/05 23:43:36 ZbHSboCt
経験者不足→賃金上昇→経営ひっ迫→ムリな運行管理→事故多発
→業界総崩れ
ま、がんがれよｗ
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/06 01:55:24 12BmR1H1
＜２人死亡＞急ブレーキ…積荷の鉄板が運転席つぶす
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/06 17:15:36 zAPI8mmY
一応大型持ってるんですが、
けん引はセンスないと取れないですか？
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/06 18:00:41 5PTqIkcI
取れても大型以上に使い道がないのが実情
未経験でも長い目で育ててくれるとこないかな？
88:63
07/01/06 23:00:11 P1sUUxWs
>>86
けん引きは比較的に簡単に取れるよ。
試験は他の免許よりも課題が少なく最小限の周回で
済むから減点対象が非常に少ない。
カーブを曲がる際、縁石の乗り上げやスピード等、
基礎的の事に気を付ければばいい。
後は方向転換でスペースに車体を収めて軸を
真っ直ぐにすることさえ出来れば多少車体が
曲がっていても十中八九取れたも同然。
あまり難しく考えずリラックスして望むといい。
>>87
未経験でも取ってくれる所はある。
ただそういう会社は待遇面(給料・社会保障)で問題があったり、
ハードワークだったりして出入りが激しいかったりする場合が
あるので注意する必要がある。
後は根気良くトレーラーとトラック乗りの求人を出している会社
を見つけて滑り込むといいかもね。
俺もその口だったんだけど、トラック乗りながら暇な時にヘッド
借りて少しずつ練習してきた、そういう道もありかも。
89:63
07/01/07 00:19:56 BRp0jL+p
>>87
書き忘れたが“センス”も多少影響するだろうが、
教官の指示をしっかり聞いて実行すれば大丈夫。
センスの無さで言ったら君よりも俺の方が無いと思う。
なんたって普通免許取るのに補習18時間も受ける程の
センスの無さだから(笑)
そんな奴でも大型・けん引共に補習・卒検のやり直し
無しで通過出来たんだから大丈夫だぁ。
90:63
07/01/07 00:22:08 BRp0jL+p
↑は>>87氏へではなく>>86氏への間違い
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/07 10:57:18 RdZUYrIh
>>88
>>86ですが、アドバイスありがとう
やる気がでてきたお。
92:方向転換できたぁ
07/01/07 12:13:17 jmEgRuZj
昨日と今日乗ってきました。昨日の雨の中での方向転換はつらかったのですが、ほぼ出来るようになりました。
今日は左バックでの方向転換をやりました。難しかったのですがこちらもほぼ出来るようになりました。
あと３時間乗れば卒検です
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/07 18:15:56 RHPCz1uv
みんな教習所で取ってるの？試験場は少数でつかね
オレ大型取ったときと同じように、二、三回非公認で練習してから、直接試験場で取ろうと思ってるんだけど無謀かな
牽引って慣れるまで時間かかる？
94:方向転換できたぁ
07/01/07 19:04:35 jmEgRuZj
>>93
前を向いて走るぶんには問題ないと思います。
方向転換だけが難しいですね。
俺は教習所で頑張ります
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/07 20:39:53 8HkNvxeS
俺は、練習場で方向転換４時間練習して指導員に１発で
受かっちゃうかもな～とか言われてその気になって
試験受けたら最初の左折で脱輪終了 (>_<)
２回目は、緊張してる間に完走合格（*^_^*）
平日時間が有るなら練習場＋試験場がお勧め
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/07 21:49:59 2l5ytiF7
原点超過告知有りでも
完走（練習）させてくれればいいのにな
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/10 17:47:07 a7BDWSum
牽引取ったけど、いまのところ
使う予定梨・・・。
キャンピング・トレーラーが
欲しい・・・。
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/10 18:18:49 HOZvCT/x
そんな報告いらん。
ブログにでも書いておけ。
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/11 08:39:12 SbjnttFg
↑ひどい・・・。
100:方向転換できたぁ
07/01/12 18:19:20 Luw9ieo+
今日みきわめ貰いました。明日卒検です。
最後に方向転換を練習したのですが、今までで一番下手でした。でも原因がわかっているから大丈夫かな。やっぱり不安だな(--;)
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/12 20:54:58 ufE1sRtN
ｚ
102:方向転換できたぁ
07/01/13 07:44:48 HvCU9uF6
今日は卒検だぁ！頑張ってきます(^-^ゞ
103:方向転換できたぁ
07/01/13 13:45:41 HvCU9uF6
卒検合格しました！方向転換も自分でホレボレするほど上手くできました。
皆さんのアドバイスありがとうございました(^^ゞ
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/13 16:29:00 lAesoc/+
おめでとう。
2種を考えているなら、早い目に取りに行きましょう。
105:方向転換できたぁ
07/01/13 19:20:29 HvCU9uF6
>>104
ありがとうございます。二種も欲しいのですが、お金が無いのと仕事が忙しくなるため無理です。
暖かくなってきたら大特を取得しようかなと思ってます。
これで教習所に行かなくてすむのですが、嬉しい反面ちょっぴり寂しい気持ちになりますね。
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/13 21:36:43 VOT0SVil
>>105
けん引免許取得おめでとうございます！
自分も、大型、大特と取得したんだけど、今思うと、大型、大特、けん引の３点セット(セット割引)にしておけば良かったな～と後悔しております。
だんだん欲がでてくるよねｗ
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/14 08:29:48 nbWWM1GE
シュミレーションできるサイトありませんでしたっけ？
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/14 08:33:15 A8SBw9bO
>>107
URLﾘﾝｸ(geoquake.jp)
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/14 08:38:57 nbWWM1GE
>>108
ありがとう。
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/14 08:52:10 dFCmjYxo
×シュミレーション
〇シミュレーション
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/14 11:12:24 xjbCOZI5
>>93 俺は試験場で取りましたよ 大特４回目で合格
その後 知り合いのけん引持ちに同乗してもらって
車を１時間借りてバックの練習
けん引は３回目で合格
大特と牽引で合計費用４万くらいだった記憶があります
もう１０年以上前なのではっきり覚えてませんけど
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/14 20:47:16 zXCoxIsw
>>108
ム図化し～！！
113:108
07/01/14 21:01:49 /mnqRpbh
>>112
免許とった当時は簡単にできんたんだけどね。＜方向変換
久しぶりにやったら...orz
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/14 21:05:08 ROqlMrlk
そんなもん当たり前でしょう～が、俺なんか免許とってろくにトレーラーなんか乗ってない
から「はて・・・どうやるんだっけ？」なんて思うが。
115:63
07/01/15 00:29:47 OG+djNGG
俺は免許取ってから7年位のブランクがあったが、
以外と逆ハンドルは覚えていたよ。
しかし現実には教習所のような「アバウト」な
ハンドルさばきじゃ直ぐに飯は食えねぇー。
お金もらうには「ジャスト」じゃねーとどこも行けねーし
仕事が回って来ねぇー。
でも人間て瀬戸際に立たされると何とか成るもんだよな。
狭い場所へ行けば行くほど上達して行くもんだよ。
取り合えず使う予定のない奴は、取った後の事なんか考えても
時間の無駄！そんな時間があるんだったら危険物や高圧ガスの
勉強でもしてろ。
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/15 10:03:35 /dC3f5zZ
卒検、昨日合格したぜ
ところで、１６時間目時に教官にお願いして牽引での縦列とＳ字のバックをやってみた・・
できんかった・・
できた人いる？？
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/15 10:11:39 /dC3f5zZ
↑すまん
１１時間目の間違いだ
とにかく、見極めの１つ前の時限
118:方向転換できたぁ
07/01/15 13:57:34 JL/wlDtS
免許センターに行ってきました。大型一種と牽引同時教習だったので一緒に行ってきました。
免許もらったときはやっぱり嬉しかったですね。
でも深視力はやばかったです。別室で二回目をやりました。なんとか受かって良かったです。
これから取得する人頑張ってください。俺は夏ごろに大特を取得する予定です。
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/16 23:05:55 412OJtOU
６時間目くらいに縦列やらされたよ。
そこの縦列やってみてって、自分の頭で考えて
やってみたけど、３分の２位しか入れられなかった。
ガッカリしてたら、出来なくて普通といわれた。
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/16 23:06:25 412OJtOU
６時間目くらいに縦列やらされたよ。
そこの縦列やってみてって、自分の頭で考えて
やってみたけど、３分の２位しか入れられなかった。
ガッカリしてたら、出来なくて普通といわれた。
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/16 23:19:43 Y1bmxwpr
６時間目くらいに縦列やらされたよ。
そこの縦列やってみてって、自分の頭で考えて
やってみたけど、３分の２位しか入れられなかった。
ガッカリしてたら、出来なくて普通といわれた。
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/16 23:56:59 YDpFSaIS
６時間目くらいにアナルやらされたよ。
おれのアナルにやってみてって、自分で亀頭をおっきくして
やってみたけど、３分の２位しか入れられなかった。
ガッカリしてたら、出来なくて普通といわれた。
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/17 15:47:54 +qEg3PeF
３分の２位もはいりゃ全部はいるやろ
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/18 08:43:50 0fof67s5
切り返しを何回でもやってよくて直線バックできれば縦列なんとかなんべ
路上でそんな余裕があるとも思えんが向学的にはグーだね
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/19 00:49:36 +RF1/FDD
>>115
＞高圧ガスの勉強
お勧めの参考書、問題集を教えて！
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/19 10:18:25 LJ81x+Zd
閉鎖か？
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/19 10:31:07 wFnWIknl
スレどこいった？
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/19 12:13:59 CwmdB/FM
スタンドにきっちり入れてるけん引ローリーってすげえんだなと
いまさらながら思ったｗ
129:63
07/01/19 20:36:29 zmVk/Vau
>125
URLﾘﾝｸ(www.khk.or.jp)
俺は危険物は持ってるが高圧ガスは持ってない。
ただ、ガス協会の薦める本を買っておけば間違いねーよ！
町の本屋でも売っているが、いい加減な内容の本もあるから手
を出さない方がいいぜ。
俺が危険物を受けた際も消防署で買ったんだが、問題集の内容
を少し捻った様な問題ばかりだったから一発で合格した。
その受験の時、同僚も同じ試験を受けたんだが、その同僚が使
った参考書(街の本屋で買った本)を受験後に見せてもらったん
だが何が書いてあるかさっぱり解んなっかたぜ。
もちろんその同僚は落ちてしまったよ。
その時思ったのは参考書と問題集は所轄団体から出されている物が
一番いいなってことだな。
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/21 13:42:36 fqS89RkT
>>52
いまそのラジコンがヤフオクにでてるけど、大きさがでかくない？
フルトレーラーサイズで練習って役にたたないような
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/21 14:34:35 /kHsxvlr
トレーラー側はぶった切るか、適当な台車を作ればなんとでもなるような気がする
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/22 20:54:59 XMKNy9oD
けん引教習中だけど、両手でハンドル操作してミラー見ながら
直線バックするのって、直接後ろ見て片手でハンドル操作する
よりむずかしいのか？ こんどやってみるけど。
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/24 23:17:30 fi8Vn/6v
ぶっちゃけて質問するが
｢けんいん｣と読むのか｢けんびき｣と読むのか教えてくれ。
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/25 01:01:38 VbodfkKR
>>133
牽引き→けんびき
牽引 →けんいん
じゃね？
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/25 01:02:49 Ra34bTRE
牽引きなんて日本語ないです
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/26 08:40:22 ottQdbIc
牽なんて漢字無いです
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/26 13:05:10 pkKclBTQ
ケンインだよ！
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/26 17:59:33 MH0F+WO4
ちげーよ
ケンウィンだよ
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/26 19:02:47 cPjiwfCL
ちげーよ
ケェンアィーン
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/26 19:07:13 gtraWtfj
ちげーよ
ケイン
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/26 20:30:43 O3LUAQUE
トレーラー
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/26 23:01:57 zvNvcoxI
マケイン
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/27 09:55:10 QT8/YArg
引けん で決まり
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/27 14:22:54 GrMvhbSj
現行で大一取得者が教習所で大二を取るための時限数と、法改正後で大一取得者が教習所で大二を取るための時限数とでは、改正後のほうが９時限も減るんですか！！！？
これは確定してる事実でしょうか。だったらいま取るよりも待ったほうが安くなって早く取れますよね？
電話応対者の話によれば、改正後の難易度については、大一取得者というのは新大一取得者を対象にしているので、むしろ法改正後
の方が、現行よりも難易度は「下がる」と認識してもらうのが正しいとのことです。そして、その結果として、教習時間が大幅に減
少しているのだということでした。
つまり、まとめると
①現行の大二の教習難易度と、改正後の大二の教習難易度はほぼ変化なし。
②新大一取得者にとっては現行の大二教習は簡単になるから、教習時間が大幅に減っているということ。
③現大一取得者が新大一取得者と同じ扱い（既得権保護）となることにより、改正前よりもさらに個人差がでやすくなること。
上の③については、当分の間はほとんど現大一取得者ばかりの対象だから関係ないと言ってました。そしていずれ新大一取得者が混
ざってきても現大一なのか新大一なのかいちいちチェックしないので、個人差が極力出ないように我々指導員も努力しますと仰って
いました。
今教習所では大型二種はすべて新基準になった筈だから、どの道今
教習所に通い６月を過ぎてしまってもokという事ですよね。でも
大型１種持ちなら制度変更後のほうが時間が何故か短くなるので、
６月まで待ったほうが得だけど。
【現】大型１種 → 【現】大型２種 １段階１１時間 ２段階１６時間 計２７時間
【新】大型１種 → 【新】大型２種 １段階 ８時間 ２段階１０時間 計１８時間
鳥取のイナバ自動車学校に問い合わせたが、合宿で最大１０万円の値下げになると言っていた。
秋田県の湯沢自動車学校では2007年(平成１９年）の６月半ば以降に大型２種の合宿教習を再開。
既に大型１種を持っている人は
現在の３５万から２７万程度に教習料金が下がりますよ。
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/28 06:45:57 VA97T0NK
8t限定中型自動車免許
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/28 21:36:01 HQBBGZ3u
>>144
ｽﾚ違い
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/31 13:40:39 Laj1NQDk
左バックで撃沈。あんなの入らねーよ。
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/31 20:42:22 d2zFyNyp
じゃ諦めろへたくそ
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/31 23:54:29 ZIIdPzHN
あきらめるな
方向変換は試験場によって減点ポイントが違うことがあるから
検定前に試験官に聞いた方がいい
俺が受けたところは、方向変換をやり直す時は
「路肩と平行でなくても良い」
「トラクターとトレーラーが真っ直ぐでなくても良い」だった
だから１回目は適当に突っ込み
やり直す振りをして１５°くらい折ったところでバックした
S字で脱輪しそうになったが一発合格
左折やS字は要注意、大型より引っ張ったほうがいい
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/03 19:37:24 EnhcVcYz
age
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/03 20:52:22 3ESoFXAB
>>108
これやってみたけど、まじでこんな難しいの？
どんどん曲がってっちゃうし、まっすぐ下がれないｗｗｗ
コツ掴めばこのシュミレーションでもきれいに決まる？
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/04 00:38:59 LGkvKsKh
>>151
折りすぎないことが、こつかな。
シミュレーションも、実教習車もまっすぐさがれないのは
似たようなものだと思うけど、
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/04 00:41:18 784Bx7zZ
折り過ぎないのも大事なことだけど流れてしまうとどうしようもなくなるのが方向転換の難しさだな。
折る・伸ばすのタイミングを掴んでしまえば大丈夫さ。
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/04 00:42:38 784Bx7zZ
補足としてトレーラーを折って維持する角度は約１２０°ってことは頭に入れておこう。
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/04 01:27:31 qKjjgda9
>>152>>153
ほーほー、折りすぎないに１２０°ね。
これである程度できるようになったら一発考えてみるか。
しかしたまにまっすぐ下がれない運ちゃんいるけどこれで理由が分かったよ。
こんなムズイなんておもわなんだｗｗｗ
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/04 09:26:05 BNwPEH3U
むかし大型トレが片側一車線の左バックで何度も切り返して大渋滞、
運転手さんパニクッて運転席から身を乗り出して必死にハンドル回してた
ことあったな。ヤパリ、現場の状況が判らないと、行く前心臓バクバク
なのでつか？
157:夢
07/02/04 12:19:50 NRZfMhhS
>>156
昨日セブンイレブンでそんな感じになってしまたorz重体スマソ・・
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/06 19:59:27 7bfAgqyu
松崎！何逆ギレしてんだよ！
元々お前がインチキすっからいけねぇんだろ。
皆高い金と貴重な時間を費やして取ってんだよ。
反省しろ
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/07 19:10:31 28seklgP
>>108
これよく出来てるな～
かなり勉教になったよ。
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/08 21:42:57 OPR8tfWg
あげ
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/10 09:50:17 Eg1f3u6N
>>108
視点変更で車に対する見た目の角度は固定で
背景を動かす方がうまくいくのは俺だけだろうか？
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/12 04:06:42 zN4MFI02
>>157
ﾄﾚでﾊﾞｯｸじゃないと入れないｾﾌﾞﾝ寄るなってw
来月ﾄﾚﾃﾞﾋﾞｩなｵﾚも
重体の核と化すんだろな…
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/12 14:05:30 ryirZIsX
ルート搬送じゃないもんにとってはコンビニ一つ入るのも気を使うな
片側二車線なら俺は路駐するけどな
>>162今はヘルプでトレの助手席とか乗ってないの？
まあ、俺の時も1ヶ月で独り立ちさせられたが･･･
左折ひとつとってもクラクション鳴らしっぱなしで全方向の車とめて
交差点全部使って曲がらないといけないとか知った時は
俺に出来るかどうかビビッタもんだが
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/12 20:54:25 5qjZIaYR
>>163
そんなこといつもしていると交差点の近所の人に刺されない？
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/12 21:44:13 DucyT1u3
漏れの近所でもトレーラー的にヤバイ交差点が数個所あって、
うち1つはトレーラの内側の外側タイヤが溝の上を通過している。
よく巻き込まれたい自殺願望の原付が割り込んでクラクション鳴らして、運ちゃんも怒鳴ってるよ・・・・・おまいがおるから曲がれないんだよｗ
もう1つは、紙材工場？の出口。トラクタ右側がガードレールと、トレーラー左側が標識と1cmくらいになる。
最後に、その工場を出たところの交差点が停止線で停まるとすれ違うことが出来ない構造（狭いんだよ）だったりする。
地元民は、停止線の10m手前で停止するが、停止線を越えたくらいで停止する方々がよく怒鳴られている。
この間も、トラクタの左前タイヤが、あと数cmで溝に落ちそうだったよ。
見ていて思う。漏れには無理ぽ。
166:162
07/02/13 06:22:03 U2kpRJDj
>>163
今は大型乗ってて、牽引は取得したばっかなんだけど
ﾄﾚ要員が足りずﾂｰﾏﾝ一週間で一人立ちさせられる…
一週間って言っても土日休みだから
正味五日だもんな。
市街地で急にｳﾝｺしたくなったらﾏｼﾞﾔﾊﾞｲわ！
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/13 16:08:14 gqTkd7r3
>>166
いきなりツーデフで、40フィート引くわけじゃないだろ？
難易度が高いものばかりではない。
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/15 00:26:21 t2iXeGG9
とりあえずは２０フィートのコンテナ積からだろうな。
169:166
07/02/15 06:50:24 K0q280Qg
>>167
>>168
うち開墾じゃなくて鋼材なんだ。
たぶんｼﾝｸﾞﾙからだとは思うけど、台車がどうなるのか。
長いのから短いのまで色々あるし、ﾎﾟｰﾙもあるし…
なんでもすぐ乗せちゃう会社だから怖いorz
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/15 09:31:05 t2iXeGG9
>>169
トレーラーの長さ・形状に関係なく一番後ろの後輪に意識して運転することには変わりない。
ポールトレーラーでも同様。
トレーラーは右左折時以外は長い方が一般的には運転が楽だし方向転換も割りとスムース
に入る。（トレーラーは短い方が方向転換が難しい）
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/15 10:30:36 ACreo+ve
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172:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/15 20:36:10 jZQaOYkG
バックのしすぎで首がいて～よｗ
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/17 18:11:19 F+lzz+ay
今日から第2段階突入。左右の方変はマスターしましたが、油断せず頑張ってきます。
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 08:21:05 Vw+ehtWD
今から試験。ぬるぽおおおおおおおおおおおおおおお！！！
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 12:41:51 CT8azz8t
けん引一種受かった！
しかし、２t（ロングじゃ無い）しか乗車経験が無くて、トレ乗りになるには、
どういう手順を踏めば良いんだろうか・・
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 14:50:05 DqE/DXKC
>>175
２tや４tからトレーラーって人も結構いるよ
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 16:28:14 Vw+ehtWD
試験官にガッされてきまつた。
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 19:32:06 nunAdHDw
明日けん引一種の試験受けてくる！
明日で2回目だよ。
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 20:39:11 a3YHsbs2
>>175
まず求人情報みて、トラックとトレーラー乗りを
同時に募集しているところを探すんだな。
土日休日などに会社にお願いして少しずつ練習
させてもらうといいかもな。
うちの会社もトラ・トレの同時募集掛けてるが中々来ねーよー
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 21:30:12 a3YHsbs2
>>175
ちなみに大型一種は持ってんのか？
181:175
07/02/19 21:48:20 fLiVwGkC
大型一種は持っておりますがまったく乗車経験が無い・・
やはりトレーラーに行き着くには、まず2t、4tと小さいのから順に慣らして、
そしてトレーラーに登りつめて行くという感じですか。なるほど～。
では初めの一歩として、
とりあえずトラック、トレーラー同時募集をしている所を探してみます。
スレ違いな質問にご丁寧に答えて頂きありがとうございました！
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 21:52:21 7lI77CRy
>>181
いきなりトレーラーよりは１０㌧のダンプなりミキサーなりで感覚を掴んだ方がいいかもしれない。
ホイールベースが比較的短いからトラクター単体を運転しているのと変わらないので。
それから短いトレーラーへステップアップしてもいいんじゃないかな。
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/20 15:15:45 bmDaZCRg
明日から、一発試験場を目指し非公認練習場行きます！
牽引免許取れるか不安で早くも自信ナサス…
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/20 15:32:52 Z2k/pU09
普通免許取ってから一週間ぐらいで牽引の教習申し込んだけど、
最初は曲がる時によく脱輪したけど、最近はＳ字でも脱輪しなくなったな。
人間慣れると一応出来るみたいですねｗ
でも未だに方向転換は難しいな…。
高校生で牽引をやるのは結構無謀な挑戦だったりしてｗ
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/20 17:14:26 aDWl0lNh
>>184
なに引っ張るの？
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/20 17:32:51 85eyRktt
けん引免許（限定なし）で農耕作業車を大型特殊自動車（農耕用トラクター）をけん引できますか？
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/20 20:29:36 AZB/T66q
>>175
危険物取って、ローリー屋
>>186
日本語で桶！
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/21 00:00:38 vMqFIlj9
明日、二回目受けてきます。方向変換が入りますよーに。
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/21 00:01:16 Zq2xfkpO
ｶﾞﾝﾊﾞﾚﾔ
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/21 18:10:09 rHGYD2vA
俺は明日3回目ですよ
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/21 20:35:02 sjHasyOS
>>188 >>190
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ！(試験場はどこだ？)
最初の逆ハンはちょっとでいいんだよ、あとはしばらく真っ直ぐ保持
いい角度ついて後輪が入り始めたら4時（順方向2回転）、荷台が縁石に対して
真っ直ぐになる前に全キリでヘッド立て直し
どーだ、これで合格だよ！
おっと、S字や右左折などチョンボしないように
祈 合格！
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/21 20:50:37 rDXn+fS4
>>191
ありがとうございます！
明日がんばってきます！！
１回目２回目ともに逆ハン切るのが早かった感じでした。
一応大型免許はもってるんですが、Ｓ字にちょっと苦戦してしまいました。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/21 21:52:10 PilASfX+
練習２時間やってきました。右左折・Ｓ字はなんとか大丈夫でしたがバック＆方向転換は撃沈…荷台の動きが？でした…(?д?)
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/21 23:13:39 yGE+U4Cx
>>193
方向変換は・・
台車との角度を作る→適切な角度維持→伸ばすって順序。
まぁ角度維持が難しいんだけど。
台車のタイヤが円から離れる→曲げが足りない。
台車のタイヤが内側に行き過ぎる→曲げすぎ。
基準はあくまで台車の後輪の動きで判断することですな。
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/21 23:30:38 tuZlXli5
方向転換で重要なのは「トレーラーを折るタイミング」「角度維持」「トレーラーを伸ばすタイミング」
の三つで角度維持が特に難しいわな、教習所なんかでよく言われるのが１２０°だ。
それとハンドルの修正は握りこぶし一個分ずつするといいと思う。
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/21 23:37:23 FbtIQBQt
進入角度が悪く切り返しをする際は後方、ミラーの確認を忘れずに。10年前の今日けん引免許を取得しました。上記は私の経験からです。
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/21 23:41:39 FbtIQBQt
↑切り返し時のミラー、後方確認は、タイヤの位置や荷台の角度が気になり怠りやすいです。私もそれで減点されました。持ち点が残ってたので合格でしたけど・・・。
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/22 15:23:13 /eoSn1V3
教習所なんて脱輪と速度違反、信号無視さえしなければ
受かると思うよ。
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/22 19:14:02 a45RtI66
さて、、、気になる結果はどうだったのかな？
ダメでも反省カキコ期待したいが・・・
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/22 19:54:02 KXZ7BYmS
>>188です。
昨日は方向変換がなんと一発で入ったのでこれは完走かもと思っていたら、左折で脱輪…。油断してました。ちなみに幕張で受けました。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/22 20:54:07 a45RtI66
>>200
次回こそ！だな
左折脱輪ヶ所はヘッド右振りすればたぶん桶（二俣川出身者で幕張は知らない）
ただ右後方目視で安全確認忘れずに
方向転換が一発で入ったことは大収穫だと思うよ
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/22 21:40:38 cHUPbvqq
府中の方向変換、どうも曲がる半径が大きすぎるのか、後輪は角ぎりぎりで
入っても前輪が引っかかってしまう。ほんと余分な幅がぜんぜんない。
二俣川も幕張も、方向変換のところは道幅ぎりぎりですか。
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/22 22:05:47 /qPwm7EP
>>201
左折時逆ハンは禁止だったと思う。
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/22 22:23:18 yHDSWjGG
>>203
方向変換ポケットから脱出時に限ってＯＫだった
＠福島
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/22 22:43:13 wLjRWNzt
３回目の試験行ってきました。
また不合格でしたorz
自信なくしました・・・けん引って難しいですねorz
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/22 22:57:11 n2E01UXE
>>205
おれは７回かかった。センスねぇのかなって感じた。さすがに７回目はパーフェクトに決めたが。追い詰められると違うな。もう無理って諦めるつもりで受けた
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/22 23:03:10 4RmTMhtn
>>203
二俣川のけん引第１コースで、特例でＯＫなところがある。
頭を振らないと、左折後に対向車線にはみ出してしまうので。
この、方向変換が終わった後、Ｓ字に向かうところやな。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
おれも、けん引二種で方向変換一発真ん中ドンピシャだったのに、
ここで脱輪してあぼーんorz
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/23 01:49:05 pIgnfSEy
幕張はNGです
ただ>>204の場合は全国的にOKだと思います
試験は大二よりはるかに簡単…
方向転換ができるなら合格間近ですよ(笑)
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/23 05:14:44 o8f0MlEa
201だが1種2種にかかわらず
>>202 課題箇所は全国どこでも同じ
>>203 二俣川(神奈川)の場合、1号コース転換場所出た右折→左折と2号コース踏切手前の右折→左折はヘッドを振らないと無理がある
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/23 11:28:27 LRYTw1Cf
教習所にしてよかった。
大型は飛び込みで取ったけど、こりゃ無理だったわ。14万コースなり。
直進バックは大丈夫なんだけど、カーブに沿ってバックってのがうまくできない
方向転換もやらせてもらったけど5回ぐらいやってやっと入ったorz とにかく狭い。
何だか教習所の検定ですらあやうい予感であります。
あと残り８時間しかないんでそれまでにうまくなるかなぁ（；＿；）
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/25 00:33:53 qJ3gg8tC
>>210
残り８時間ということは４時間終了ですかね。
その頃は、方向変換うまくなるのかと不安になりますが、
１０時間目くらいには、そこそこ出来るように成ります
よ。
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/25 09:38:02 4jK7tWVi
俺、今日で2段階の見極め。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/25 17:53:00 CqgoYLW5
見極め良好！
ラ異種う卒研。
右バック苦手だな～
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/25 19:05:44 MXi+kXXf
>>213
ガンバレ！
と言いたいが、右も左も同じだと思うが・・・
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/26 00:05:48 x0xL07H2
とにかく 歩くよりも遅い遅い速度！
修正しながら ゆっくりﾊﾞｯｸする事と ﾊﾝﾄﾞﾙを切りすぎない事がｺﾂですよ
仮にｱﾌﾟﾛｰﾁに失敗しても やり直しは1度はOKでしょ
がんばれ～
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/26 22:14:33 AY4KfOpj
けん引一種、大型二種所持（教習所で買った）
けん引二種に挑戦したいが、実力不足。
東京の東部在住ですが、近くに自由練習のできる練習所を知りませんか？
知ってるかた、宜しくお願いいたします。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/27 00:19:25 aNrnmr8O
↑ どこまで遠征する気があるのかな？
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/27 00:20:12 x0qXB7e4
>>216 東京東部には自由教習できるところって無いみたいだね
千葉だけどここはどうでしょうか。
URLﾘﾝｸ(www4.point.ne.jp)
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/27 01:15:00 TcEaLS5T
安さで言えば、神奈川の戸塚がお勧め。
URLﾘﾝｸ(www.totsuka3.com)
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/27 03:40:39 3Eze2jSU
昔は平和橋で臨時教習やってたような気がしたけど。
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/27 08:25:03 +Hd0FHHP
牽引一発試験４回目。
まだ誰も受付してない朝一の悪寒‥orz
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/27 18:36:44 nEfLQTIG
一発試験２回目、撃沈しました…
進路変更時の確認不足とＳ字進入時のきりかえしが原因と言われ撃沈です…
バックはなんとか奇跡的に大丈夫だったのに…
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/27 18:38:38 EvgI/0Nx
都内教習所にてみきわめもらいました。体験的に鋭角バックとかコの字バックなどやりましたが、色々やると勉強になりますね。
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/27 18:45:26 cGBUOAv1
大特か牽引かで迷っていたけど，ここ読んでるとやはり牽引の方が
面白そうだから，これから牽引一発試験に挑戦しよう。
ちなみにどちらも使用予定なし。
225:２１６
07/02/27 21:12:34 1RpPdyx3
>>217,218,219,220
有難うございます。
戸塚が良さそうですね。
何とか休みを取って挑戦したいです。
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/27 23:47:55 QW4M5hRm
>222乙
進路変更は理由がわかってるだろうからいいとして、
S字進入時の切り返しというのがわからん。
それは、脱輪したのか何なのか？
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/27 23:50:45 /7b1Fl0q
頭の逆振りじゃね？
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/28 08:57:31 akdh0luA
>>225
戸塚は車がぼろい。
あと、二俣川スレで読んだんだけど。
よくシステムは分からないけど、
４月から試験場でけん引の練習が出来るらしい。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/28 13:19:26 B0cI633B
本日３回目にて合格しました！ここのスレ読んで参考になりました。
ありがとうございました！
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/28 19:34:58 GYsKQZu1
>>229
乙カレー
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/28 21:02:03 B0cI633B
>299です>230さんありがとうございます☆
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/01 08:50:29 a7COxCMS
>>229
試験場？すごいなぁ
俺はただ今５回目です…
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/01 15:37:16 eWKHdxud
>232 試験場にて取得しましたよ！
奇跡のきりかえしなし１発バックが決まり、その他慎重にこなして合格しました！
234:213
07/03/01 18:01:26 nHXKQVUG
受かったよ～＼(＾o＾)／
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/01 21:17:59 S8HtdqTa
>>234
(･∀･)つ∠※ オメ
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/01 21:32:20 mdXzRYPl
>>234
おめでとう！
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/03 12:08:54 ChVGB2RK
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238:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/05 00:05:43 O/oSGhtE
明日・・・ってもう今日か・・・。
月曜日一発いってくらぁ～。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/05 17:45:56 E6n3T53t
↑どうだった？
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/05 20:12:57 Re2fRDvl
スレ違いかもしれませんが、本日試験場にて牽引二種合格しました！
学科・実技共に１発合格でした！
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/05 21:38:26 DohTJzVc
>>239
教習所で２時間練習、試験２回で合格する事ができました。
方向変換で神がかり的に「スポッ！」と入りまして・・・。
後は普通に走行しました。
不合格の方は恐らく脱輪か方向変換で失敗されてるのだと思います。
（方向変換以降の課題がスキップされて戻って来てるので）
※注意されたこと
・低速ギアで走りすぎ（途中少しだけ）
・メリハリがなくなってきたよ！
みなさま頑張ってください。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/06 18:31:29 PolkC5V2
おいら普通免許とって間もないペーパードライバーですが、
今日、会社の40フィートのシャーシでバックの練習したけど、
蛇行しながら海に落ちかけたお＼(^o^)／
こんなんでも牽引免許とれまつか？？
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/06 19:28:18 pC7Z5xiG
取れるよ。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/07 07:52:01 CvKehaK4
>242 練習汁！
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/07 15:16:58 aAtBtSac
>>242
S字バックができるまで練習しろ！
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/07 21:12:10 kujpBMzR
>>242
そのまま海中で蛇行やバック、アクロバットでもやってくれ
そしたらけん引1種（海中限定）でもやる
247:224
07/03/09 12:18:35 CmccYlB3
あれから４時間練習して，昨日試験場１回目で合格した。
かなりラッキーが重なったけど，何となく考えたとおり動いてくれた。
また新たな目標捜しだ。
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/09 21:41:14 UF4GIigo
>224オメ！
大特、牽引二種と、目標はまだまだある。
漏れは牽引→大特の順番だったが、
大特の独特の操作には参った。
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/09 22:40:14 Yfd9uKR0
>>248
大徳は中折れ？降臨操舵？
250:224
07/03/10 11:33:17 0ocZRVbW
>>248 サンクス！
やはり大特も挑戦し甲斐はあるって事だね。
考えてみるわ。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/10 12:33:38 z9vs8B4p
牽引免許なんですが、一種、二種って何が違うのですか？
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/10 13:29:58 M+CLUsQ6
一種持ちのﾍﾟｰﾊﾟｰです
先日二種に挑戦してみたのですがﾊｺに入れる事すら出来なくなってしまい試験官にめちゃくちゃｲﾔﾐを言われました
返す言葉もなく赤面
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/10 13:35:27 bVgoSxAl
>>251 旅客を乗せて運賃もらうかそうでないか
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/10 15:33:52 z9vs8B4p
>>253
ありがとうございます。二種は教習所であるのですか？また牽引は何種まであるのですか？
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/10 16:00:16 S8z29Ik0
>>254
けん引に限らず、もう少し基本的なこと勉強してね
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/10 17:05:40 PN+Yw06G
二種なんか取ってどうすんの？空港でジャンボジェット引っ張る他に日本じゃ使い道ねーだろ？
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/10 18:04:34 S8z29Ik0
>>256
引っ張るのはあんまり見ねぇな。。だいたい押してる場面だが
しかも二種は不要な希ガス
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/10 21:05:45 iFYFiN9W
最近、けん引教習車の新車を入れた
教習所って、ありますか？
あるいは、近々けん引教習を始めそうな
教習所とか…？
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/10 23:49:11 CwG/wZfV
>>258 少しは地域を限定してくれないと。
アバウト過ぎて答えられん。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/11 09:48:46 RU4ibLFU
>>258
けん引自体儲かる科目じゃねーだろうから恐らく無ーだろ！
ただけん引をやっていると、大型と抱きかかえて取る奴が増えるから持ってんじゃねーのか？
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/11 21:27:14 nYXuRLtT
そういやぁ、去年ヤフヲクに出ていた
フォワードヘッドの教習用トレーラって、
その後ダレか購入したんだろうか…？アレ。
漏れもけん引免許欲しいと思ってるんだが、
せっかくなら新車に乗ってみたいよな…。
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/11 22:12:25 CeBTIXnu
>>261
（教習所じゃないけど）府中の試験場で日野の新車に乗ったよ。
距離計みたら1000kmちょっとだったｗｗ
ブレーキペダルもオルガンペダルじゃない辺りがイイ感じ・・・？
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/11 22:34:59 q27yFAtN
大型免許を持ってる人は牽引免許を取るのに学科は免除ですか？
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/11 22:46:02 BOfiLN5X
>>263
免除。 普通持っててけん引でも免除。
学科が必要なのは、原付小特をとる時、仮免を取る時、
初めて一種免許を取る時、初めて二種を取る時。
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/11 22:48:12 vUwecO2f
>263
学科なんてｲﾗﾈ
但し、大一 → 牽引一の場合
>249
中折れだった。
前日まで、てっきり後輪操蛇と思ってたのに。
いろいろなところで言われてるように、
ホントに真っ直ぐ進まない。
コツは、発着点でのバケット位置と、
方向変換時の確認だと思う。
夏の終わりに試験場がヒマになったら、
牽引二種に挑戦してみようと思う。
大二が取れたらのハナシだが。
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/12 20:07:39 dpSn0FdO
>>265
え？中折れのほうがまっすぐ進まない？
まあ、こまめにハンドル当てないとならないのはどっちも変わらないけど。
曲がる時や方向変換を考えると、
中折れのほうが後輪操舵より簡単じゃない？
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/12 20:45:53 g5zX2WNb
中折れのほうが直進性はイイよね…って
ココけん引のスレなんだけど…ｗ
宇都宮の教習所で昨年けん引教習車導入
したとこあるみたいだね。
新年度から指定教習できるようになると
いいのだが…
268:265
07/03/12 20:58:23 ggvSG34M
あれで直進性が良かったのか・・・orz
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/13 21:25:27 W2xFlel3
>宇都宮の教習所で昨年けん引教習車導入
確かにあるね、自由練習（指定前教習）やらないのかな・・・・
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/14 21:47:50 XfYJ7v2f
今日３回目で合格しました。方向変換は一発で入りましたが、Ｓ字はかなりぎりぎりでした。
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/14 22:06:10 aHlz9mNE
>270 オメ☆
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/14 22:56:17 Y6PN8qlI
>>270
その勢いで２種にチャレンジGO
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/15 09:08:10 3pwGfO74
大阪北摂近郊で
けん引免許試験の練習できる所しりませんか？
御存知の方、教えてください。
よろしくお願いします。
274:裕子 ◆e1U4wGLAX6
07/03/15 18:44:58 U0lgGdAG
3日練習して4日目に試験だった。
合格したよ(^o^)／
車庫入れは練習通りポイント式で操作できれば
完璧に決まるよ(^^♪
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/16 04:14:35 rvRxVJnU
>>273
北摂近郊で時間単位で練習できるところはないよ。
大阪府内なら一番近くて平野区の加美。
兵庫県なら尼ドラ。
京都なら試験場横の安全協会。
但し門真の試験車とトレーラー部分が大きく違う。
（門真は板？状。京都羽束師の試験場は箱型）
まぁ豊中吹田方面からは尼、高槻とかからなら京都が近いけど。
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/16 09:52:43 A8ujY/R5
<<275
門真で受験するなら
やっぱり大阪の練習場でするほうが良いのかなあ？（門真対策？）
大阪に住民票がある場合、京都で試験は受けれないんですよねー？
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/16 13:40:24 rvRxVJnU
>>276
門真対策、ということでは京都で練習は不利かも。
トレーラー部分だけじゃなく、Ｓ字コースも大阪と京都では全然違うし。
（門真は従来基準の狭いＳ字。羽束師は6月からの新大型と共用なので
けん引の場合内側の白線を縁石とするローカルルール対応。）
自分は転居の関係で羽束師、門真どちらも受験したけど羽束師のＳ字は
楽勝だったが門真に来ると視覚的に超狭く感じる。
住民票が大阪なら門真でしか受験不可。
京都に居候先でもあれば住所変更できるけど・・・
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/16 15:09:43 JlhiJTSi
本日けん引一種ゲット。
この免許を活かせるいい会社ないかねぇ？
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/16 18:11:50 gBMsqpfj
キャンピングトレーラー屋
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/16 20:18:02 tBmmwfbB
>>278
運転経験ないと海コンくらいしか拾ってくれないよ。
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/16 20:54:25 JlhiJTSi
海コンでじゅうぶんだよ、経験値増やして転職の肥やしにするさ。
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/17 03:32:35 cLdgBoWd
>>278 おめ
俺もほしいから、コレで練習してる
URLﾘﾝｸ(geoquake.jp)
ある程度コツは掴んだんだけどさ、こんなんでだいじょうぶかな？
やっぱ、プロがやったらコレって楽勝？
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/17 07:48:44 OVgmUgti
>>282
俺はそれでかなりコツ掴めたよ。
それプラス教習所２回の練習で合格出来た。
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/17 09:37:23 d4Bipvqo
一度けん引（トレーラ）乗ってみたかった俺はその最短距離と考えけん引1種を
受けることに。練習費用はもったいないと思いいきなり試験
1回目、結構面白い3回切り返しで方向転換完了、S字も面白い。で不合格
2回目、なんと再び完走で驚きの合格！2回の試験で都合20分程度の経験でも即日交付
あーーあ、もっと乗りたかったよ。。2種でもいくか・・・
真剣に合格目指してる方には申し訳ない気持ちでいっぱいです。
サンデードライバーのサラリーマンでした。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/17 09:45:49 5ceql1Y7
>>282
それで練習してあとはぶっつけ本番で4回目にて合格。
ｼﾞｵｸｴｲｸさまさまでしたよ。
4回と思ったよりかかったけど費用は金額にして2万くらい
と安く上げられたので懐もﾌﾋﾋ。
286:282
07/03/19 00:29:50 wLubQwqi
明日（ってか今日？）一発に朝鮮してみます
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/19 00:54:19 PpwTC8xy
>>286
頑張ってね。
結果報告よろしく。
288:282
07/03/19 19:15:28 wLubQwqi
方向転換は二回の切り返しで出来たけど、他の所が悪かったみたいで、落ちますた...
まぁ、今日は方向転換が無事出来たってことが収穫かな？
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/19 20:23:24 YwhEacGK
>>288
まずはお疲れ様です
一回目で方向変換入るってなかなか凄いと思います
私はまったく入りませんでした・・・
後は試験官にアドバイスされたことに注意して次に臨めばいいと思います
頑張って下さい！
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/19 21:17:52 48aQ/ld6
>>288 1号車Aコースでしたか
291:282
07/03/19 21:21:56 wLubQwqi
ありがとうございます！
また、みっちりシミュレーションして方向転換を完璧にこなせるようになってから挑もうとおもいます
それにしてもココのスレの人ってやさしいですね
292:282
07/03/19 21:23:09 wLubQwqi
>>290
僕の所は参加者2名だけですよ
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/20 00:06:12 ghPqtOP2
「大一」 受かった勢いで、「牽引」も…と目論んでますが、ハードルが高そうですね。
鬼門は「方向転換」でしょうか？？ 「S字」辺りは、大一の感覚で切り抜けますかね？
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/20 10:28:02 w9tWByLQ
>>293
Ｓ字もクランクも大一と変わらんです
クランクのが大一よりも余裕あります
クランクは無いだろ！と突っ込まれそうなので
自動車学校で走らせてもらった
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/20 20:59:52 ghPqtOP2
>294
背中を押してくれたように思います。
コメントありがとう！
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/22 13:41:01 fEwVcFYw
けん引で海コン引けるの?
大型より長いけど大型免許いらないの？
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/22 14:15:54 6Om8Nkuz
必要
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/22 15:21:42 TobtBJFc
>>296
長さは関係ない
最大積載量・総重量で大型
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/22 16:41:30 zroTbQ1v
ヤフオクにて6000円で買ったラジコンで練習して、牽一挑戦！公安一発試験一回で合格したよ。(笑)
方向転換も切り返しなしで一発で決まった(^^)v
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/22 19:48:36 U4ePODJ4
>>299
オメ！と言いたいところだが、、、
免許の条件に『ラジコンに限る』なんてこと無いよな！？
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/22 23:40:58 JcnFeI/J
>>300
なななか気の利いたアメリカンジョークですな
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/23 22:23:39 FwoOQ2mm
初心者でもＯＫみたいだな！
URLﾘﾝｸ(ocn.job.goo.ne.jp)
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/23 22:41:11 wkGXMvAS
>>302
慣れるまで「３ヶ月」ってか・・・。
どういう手順で慣れさせるんか知らんけど３ヶ月なんかで出来るようになるんやろかのぅ。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/23 23:51:28 /63rvpLG
>>303
毎日走ってりゃ、３ヶ月かからんでしょ。
逆に３ヶ月経っても慣れないようじゃセンスが無いっつーことで
採用されないんじゃない（試雇期間がある場合）
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/24 11:57:46 LZt9pOaE
センスうんぬんも有るけど、どれだけ意欲があるかだな
俺も新人を横に乗せたりするけど、こいつはダメだなと思う奴はいるよ
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/27 21:23:32 ZrD8xTEd
あ
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/28 16:30:45 HDTunggH
>>304
海コンを甘くみると痛い目会う。
やさしい会社は３ヶ月待ってくれると思うが、厳しい会社だと
２日３日でサヨナラな所もある。
トラック乗ったことない香具師は車幅、クラッチ操作（半ｸﾗ厳禁）、高さ（ｸﾝﾛｸﾊﾞﾝ）
交差点の曲がり方、後進で絶対躓く。
漏れも海コンの会社に面接に逝ったがあまりに無謀過ぎたんで
内定を貰う前に辞退した。
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/29 02:50:09 tyT6kXqB
外出＆ググレカス！と言われるかもしれないっすけど、
中型免許導入の影響でけん引の車も大きくなったりすんですかね？
暇だからけん引免許でも取ってみようかな？と思ったんで。
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/29 04:57:21 JTohPyVX
>>308 じゃ、予想通り暇ならググれ。
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/29 08:23:34 aHxWKFzb
外出＆ググレカス！
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/30 01:20:17 bZ0cblKY
面接まで逝って辞退って何しにいったかわけわからんね。
つぅかけん引取った意味ないじゃん、最初は誰でも初心者なんだから。
2週間も乗ってれば慣れるのにね。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/30 22:20:35 bWMOLHfJ
>>308
けん引の免許は「車種」じゃなくて「状態」の為の免許。
今だってけん引取る為に大型免許は必須じゃないんだから何の問題も無いよ。
（自分も大型ナシでけん引取った）
ということで何も変わらないと思うよ～。
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/02 22:02:43 +SrK4kEk
初歩的な質問ですんませんがw
けん引教習車って、台車の全長とか
何か基準があるのでしょうか？
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/02 23:31:45 fAV/ibAx
>>313 はい
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/03 03:16:35 hncAlavf
牽引教習車って１２フィート位？だよね
実際にあのサイズって需要無いと思うのだが
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/03 07:46:51 JEddWYT3
ｺﾝﾃﾅ一個分がちょうどその長さじゃない？
たまに見かけるよ
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/03 10:37:00 Augkv1AX
トランス運搬用でもなかったっけ？
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/03 15:38:44 LNV03ErY
具体的な大きさや長さはわからんが、教習車や試験車によっては、荷台部分が枠のあるタイプであったり、ただタイヤの上に板が乗ってるだけみたいな真っ平らなタイプのもある。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/03 19:50:47 dAExwT/j
おい！お前ら！時間があるんだったら「運行管理者」の資格も取ってみろ。
受験するには運送会社の承認か３日間(平日)の基礎講習が必要だが、
一週間程度の勉強で合格が出来る簡単な試験(日曜日)だぞ！
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/03 20:36:08 Y4usJL0x
>>319
趣味のけん引一発組の俺には興味ナス
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/03 21:06:54 TRA/E3rZ
明日は合格る気がする
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/03 21:21:26 0UUaTVpX
>>321 誤字があるから明日もダメだね。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/03 23:18:18 HQSAKUd3
>>322
脱字だろ
>>321
脱輪でお帰りだな
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/03 23:33:30 G8bCj2nn
ヽ､.三 ﾐﾆ､＿ ＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ ／ヽ
,.‐'´ `''‐- ､._ヽ /.i ∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----// ヾ.､
[ |､! /'￣r'bゝ}二. {`´ '´＿_ （_Y_）,. |.r-'‐┬‐l l⌒ | }
ﾞl |｀} ..:ヽ--ﾞ‐´ﾘ￣ヽd､ '''' ￣￣ |l !ﾆ! !⌒ //
. i.! l .::::: ｿ;;:.. ヽ､._ _,ノ' ゞ）ノ./
｀ ｰ＝=--‐'´(__,. ..、 ￣￣￣ i／‐'／
i .:::ﾄ､ ￣ ´ l､_／::|
! |: |
ヽ ｰ‐==:ﾆﾆﾆ⊃ !:: ト､
いや待て、おれたちはとんでもない思い違いをしていたようだ。よく考えてみろ。
『試験に合格する』あるいは『検定に合格する』という言葉は、別な言葉で「うかる」と表現できる。
『試験にうかる』、『検定にうかる』とも言うだろう。
そして一昔前に、「『本気』と書いて『マジ』と読む。」というフレーズが流行った。
この法則を>>321の『合格る』に当てはめて考えてみるんだ。
そうすると、一つの答えが浮かんでくる。
つまりこう言う事だ。>>321の『合格る』というのは『うかる』と読むんだ！！
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/03 23:33:42 aVZMZNgE
以前に16輪引っ張ってたが首振りはセンスが者を言う。
俺は並みかどうかくらいのセンスだったかな。
仕事で牽引使うなら参考に。
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/04 20:52:50 eACUA7bX
>>324
つまりあれか・・・・
「殺る」を「やる」って読むようなものか？
327:３２１
07/04/04 21:03:20 kWB2je01
今日も不合格た
ｷｮｳ も ｵ ﾁ た
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/04 21:17:47 Fd3Al3aV
>>327
何で落ちたのさ・・・
次ガンバ！
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/04 21:20:08 BiXNRumL
↑めげるな、応援してるからがんばれ。気合いで勝負だ！！
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/04 22:02:36 qd99vVRT
>>329
気合とか勝負は通用しない希ガス
ﾓﾁﾂｲﾃそっとﾒﾘﾊﾘ
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/05 02:21:52 t1KPjeo2
気合いで勝負というのは合ってると思う。気合いが足りないと緊張感で体の自由が効かなくなってしまうしな。あとは基本に忠実になることと試験官に対する礼儀正しさを心がけること。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/05 10:12:22 7wiDa07y
気合というか集中力は必要だな
あと、ハンドル切るのに頭で考えてるようじゃ何回でも落ちるぞ
自然に体が反応しなきゃダメだ ハンドルの切れ角とシャーシの角度を常に把握するんだ
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/05 18:56:52 o5gharoS
今日試験に行って来ました。
若い試験官だったが、なかなか手ごわい。
ほとんど完走なし。
漏れは方向転換で真っ直ぐにならず、さようなら。
二種受けてた女の人がいて、漏れよりもかなりうまくて完走してたが、それでも不合格ぽい。
ますます自信なくしたよ…。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/05 19:23:23 fg7KuOu9
そりゃ、自動車学校の指導員が受けに来ると故意に落とすよ。
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/05 20:07:12 iWrU8GnP
>>334 そんなことあるの？
よく、関係者が退職した後、教習所に再就職したりしてるのに。
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/06 22:49:19 KW+AF2TN
>>335
まず落ちません。会社もメンツがあるので練習させます。
去年、けん引２回落ちたアホがいたけど、社長にボーナスやらんて言われてた。
指導員はむずいけどね。論文なんかもあるし。
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/07 00:58:43 rRRub3Fi
ラジコンで練習する場合
ラジコンってヤフオクでよく売られているベンツので大丈夫ですかね？
安いラジコン買ったら全然練習にならんかった。
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/07 09:45:26 ygNHy+Pm
>>337
まさに趣味板の趣味免許だなｗ
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/07 12:34:55 7ogLkGET
教習所は直線バックが基本だと相当数時間をかけるけど、
試験場では直線バックの試験が無い。
方向転換さえ出来ればOKに矛盾を感じまツ。
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/07 14:08:35 c9bpPpD9
釣れますか？
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/07 14:19:21 7mhuLZjO
>>339
実際に方向変換やってみれば直線ﾊﾞｯｸの重要性が分かる
なんなくこなせるのであれば矛盾を感じるだろうが
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/13 00:24:42 E/Rb+/wu
みなさん右バックについては詳しく書き込んでくれているので
とても参考になったんだけど
なぜ左バックについては語ろうとしないのですか！？
左バックはミラーしか使えないので右バックより難しいと思うのですが。
ちなみに現在7時間目で、明日から左バックをやると
教官にいわれますた。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/13 01:03:21 K2ITGxzj
>>342基本的に右バックと同じ。ただやはり左バックだと左のミラーにたよりがちになるのはしかたない。縁石とタイヤの位置関係はしっかりミラーで確認しよう。場合によっては躊躇なく停止する。またはやりなおす。あと、あまり後を折り過ぎると苦労する。
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/13 01:10:06 K2ITGxzj
>>342それとハンドルの切るタイミングと量と方向はそれぞれの教習所によって教え方とかが違うから今日そこの先生に聞いた方がいい。今誰かが言うと混乱しては困るから。
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/13 01:22:09 K2ITGxzj
>>342漏れの独り言。1、右半回転でちょっだけバック。2、ハンドルを真っすぐに戻しさらにバック。約40度位荷台が折れたら左に約2回転切る。3、40から45度位の角度を保つようバックを続け荷台が凹みの半分位入ったら左に目一杯切る。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/13 01:24:38 K2ITGxzj
↑あとは自分や車やコースなりに微調整。以下真っすぐに車体がなるようにハンドルを戻す。
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/14 01:56:12 McNxDPxu
アドバイス有難うございました！
ところで、みなさんは
右と左、どちらの後進が得意ですか？
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/14 06:37:06 b+3enUZj
>>347漏れ右バックの方がやりやすかった。345.346だけどあんな文章で少しはわかったかな？
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/16 18:03:13 8JoyQOC9
今日から牽引免許の学校での教習デビューしてきました
２時間目から教習の半分以上は左バックばかりやらされました
動きのイメトレはして行きましたが
いざハンドルを握るとパニクりましたね
明日も２時間あるのでがんばりまつ
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/16 19:49:34 dwPkTb7B
>>349
二時間目からかぁ。早いね。しかしなぜ左バックなんだろう？最初は右バックのはずなのに。
明日も二時間ですか。頑張ってください。けん引は方向変換だけが難しいです。何度も失敗することで荷台の動きがわかるようになります。
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/17 06:00:24 eJhBY0bE
6月2日以降、試験手数料値上げなんだから早く取れよ。
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/17 10:28:03 20eQG8Oi
>>350
普通は右バックからなんですか。
左バックができれば右は簡単だよみたいな教え方なんでしょうか
まぁどっちにしろ早く感覚をつかみたいと思います
牽引は方向変換ができるかできないかの問題だと初日から感じましたね
さぁ今日も２時間がんばってきます
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/17 12:26:04 45jOHaQ9
>>349初めは誰でもそうだと思うが、俺もパニくった。切ってるうちにどっちにどのぐらい切ったのか自分でわからなくなったりもした。まぁやってるうちに覚えられるから頑張って下さい。
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/17 12:30:19 45jOHaQ9
>>352左の方が感覚を掴みにくいということでそちらの方を重点的に教えたいのだろう。指導員としては。
355:こんな反抗的糞レス発見
07/04/17 19:37:43 PWqrve1K
691 ：長距離運転のため車内で生活しているのも同然で、自宅感覚：2007/04/17(火) 16:25:14 ID:95Ehki05
助手席死角にしたトラック、大阪府警が集中取り締まり
助手席にテレビを置いたり、窓に遮光カーテンを取り付けたりした大型トラックの死亡事故が大阪府内で相次いでいる問題で、府警は１７日、こうした行為への集中取り締まりを始めた。
警察庁が、道交法違反（乗車積載方法違反）容疑での摘発が可能と判断したのを受けた全国初の取り組み。
府警によると、昨年の府内の大型トラックによる死亡事故のうち、左折時の歩行者巻き込みや左前部の追突が原因だった１５件中８件のトラックが助手席側にテレビを置くなどして、左側の視界が全く利かない状態で走行していた。
現行法での取り締まりは困難とされていたが、昨年末に警察庁が、運転者の視界を妨げる積載を禁じた同法の規定を適用できるとの見解を示した。
大阪市港区の阪神高速天保山入り口では、午前１０時から警官約１０人が取り締まりに当たり、窓全体をカーテンで覆っていた８人に反則切符を切った。
切符を切られた運転手の１人は「長距離運転のため車内で生活しているのも同然で、自宅感覚でカーテンを取り付けていた」と話していた。
（2007年4月17日 読売新聞）
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692 ：糞乗りさんに聞きたい ：2007/04/17(火) 16:37:26 ID:5BZECkR0
この前ニュースで、トラック運転手が車内で快適に過ごすために
助手席にテレビ置いたり、CDラック置いたり、窓に洗濯物干したり
してるのを見た。
ニュースの趣旨はそれで視界が狭くなるから危ないってことだった。
左折時の歩行者巻き込みや左前部の追突が原因だった１５件中８件の
人殺しして、トラックの運転手って本当にバカな犯罪者ばっかだな。
----------------------------------------------------------------------------------------
693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 16:44:25 ID:4na92ZuZ
>>692
糞大虎乗りの殺人事件中、半分以上が路上ならぬ車内ホームレスとは、これまた『犯罪者集団』と言うことが証明された。
【トラック運転手はドキュンのホームラン王です⑫ｽﾚﾘﾝｸ(truck板:691-693番)より】
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/17 20:53:19 oukUClA+
仕事で大型乗ってます。
暇みてけん引の一発試験を行こうと
思ってます。
方向転換は>345のﾚｽ読んで感覚は
解りましたが、発進や右左折の安全確認が
いまいちわからないので、誰か教えてください。
いわゆる教習所乗りの基本を忘れてます。
私みたいにぶっつけ本場で試験に
行った方の感想なども聞きたいですね。
よろしくお願いします。
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/17 21:15:09 r9OxS5AL
>>356
>発進や右左折の安全確認がいまいちわからないので、誰か教えてください。
大型と一緒だよ！ただ首を曲げ過ぎるとミラーでは確認出来ない部分が出来るだけだよ。
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/17 21:16:06 KrpXWG3P
一発試験受けるのはいいけど、努力無しで、試験に一発で受かろうと
してる根性が気に食わん。
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/17 21:48:05 tfSTCv5H
>>356
とりあえず「2D自動車シミュレータ」くらいはやっておいた方がいいよ～。
全くの初めてだと >>345 のレスの通りにやっても車庫に入らないかもしれないけどｗ
ただ、あくまでシミュレータは挙動の実践にしかならないことも念頭に。
それと試験官にボロクソ言われても愛想良くいたしましょう♪ｗ
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/17 22:32:32 Yrzh8wLA
>>359 そうだね。
最初の誘導の位置によってハンドル半回転って人もいれば、一回転って人もいるし。
練習なしの脳内シミュレーションだけだと、失敗したら、立て直しが厳しいね。
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/17 22:47:34 h9/DJROF
>>356
牽引なめすぎ
俺も大型乗ってたが３回落ちたとこで教習所行ったわ
素人じゃ絶対バックできないから練習は必須だぞ
大型乗ってても全く意味ない 素人と一緒
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/17 23:42:39 Y/J5gmBO
>>361
そぉ？ｾﾝｽないんじゃない？
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/17 23:49:59 /9H5L1OR
>>361
そーだよね。
大型二種持ってるが、教習所で一時間目の直線バックはマジめげた。
逆に経験が邪魔するみたい。
観光バス歴２０年の教習生が直線バックでパニックに陥ったらしい。
方向変換をそこそこマスターすれば、けん引二種でも合格の可能性大と、教官が言っていた。
３６１の言うように舐めてかかっているのか、殆どの受験生がまともに車庫入れできないらしい。
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/17 23:54:55 45jOHaQ9
>>356応援してます。ところでお宅、どちらの都道府県の試験場で受験されるの？いずれにせよ近くに非公認の練習場があればそこで練習されることを強くお薦めします。
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/18 00:19:22 lNIikuBP
漏れは本屋で本買ってﾏﾆｭｱﾙﾊﾞｯｸを覚えて比較的簡単に合格出来た
ﾏﾆｭｱﾙだからその通りにすればだいたい同じように出来る出来ないのはﾄﾞｺかが違う
その日１回だけ出来ればOKだからなんとかなるっしょ
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/18 02:02:19 kpw+VISK
大型とけん引は、まったく別な乗り物と考えたほうがいいよー
けん引では、結構個人のセンスが問われるかな？
前に走るぶんには、大型の前タブの感覚でいける。
要は慣れよ、慣れ。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/18 08:33:27 kSCccNa3
教習所で取ろうとしてますがバック難しいですね…
今日三時間乗って明日には卒検予定！
教官の教え方がいいからまだ助かってますけど、バックの練習始めてから凹みました。
牽引取得中のみなさん共にがんばりましょう(^^ゞ
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/18 09:01:38 ZYbNi/jQ
安全確認は乗車前に車両一周+車両下→前後確認→ﾄﾞｱ開けて乗車。発進が、右ｻｲﾄﾞﾐﾗｰ→右直視→左ｻｲﾄﾞﾐﾗｰ→左直視→発進。
進路変更はﾙｰﾑﾐﾗｰ→ｻｲﾄﾞﾐﾗｰ→直視→ｳｲﾝｶｰ→ﾙｰﾑﾐﾗｰ→ｻｲﾄﾞﾐﾗｰ→直視(ｳｲﾝｶｰから約3秒)→進路変更。ﾙｰﾑﾐﾗｰはないものと考えればいいって試験官に言われたけど、一応見ました。
巻き込みは、ｻｲﾄﾞﾐﾗｰ→直視→ﾊﾝﾄﾞﾙ切り込み。
交差点は、右→左。横断歩道は、左→右(交差点・横断歩道ともに確認するまでｱｸｾﾙから足離して踏まなくていいからﾌﾞﾚｰｷの上で止まれる準備する)。踏切は、窓開けて右→左(台車が踏切を通過しきるまでｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞなし)。
切り返しのバックは、周囲確認→少し後退→更に周囲確認→後退。
369:356
07/04/18 09:28:30 BHBiFI1O
みなさまのいろいろなご意見やアドバイス
ありがとうございます。
一回で受かろうとは思ってませんが、
数回やってみて見込みなさそうなら教習所
いこうと考えてます。
試験場は練習してから来る人ばかりと
思ってましたけど、練習しない人も来てる
みたいなので恥覚悟で受けてみる気になりました。
納豆で有名な県で、練習場は近くにないです多分
2年位前会社のトレーラー実車を車庫内で
動かしたりの経験はあるので動きは多少なり
記憶の片隅にあるかも。
2Dシュミレータもやりましたが、あれより
PS2で18WHEEL?というゲームがあって
アメリカのトレーラーで爆走するやつですが
トレーニングモード？みたいな車庫入れや
くねくね道を走るミッションがあります。
視点も換えられるし練習になると思います。
滅多に売ってないですが。。。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/18 09:58:41 ZYbNi/jQ
おいらも練習なしで試験場で牽引とったよ。ﾔﾌｵｸでﾗｼﾞｺﾝ買ってｺﾂつかんで、後はﾈｯﾄでｸﾞｸﾞって免許挑戦のﾌﾞﾛｸﾞ(春江一発)読んだだけ。
方向転換は偶然にも切り返しなしの一回目で入っちゃったから一発で合格した。
でも牽引は免許とってからが日々修行だと実感してます。
未経験者を雇ってくれる会社はなかなかないしね。
がんばってください！
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/18 10:04:43 efWc1UiM
首振りは乗らない方がいいぞ 給料がよっぽど違うなら別だけど
大型と数万程度の差なら大型の方がいいぞ ウイング、箱の一般貨物の場合な
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/18 21:13:30 W6qjEhkV
>>365
本があるとは知らなかった
正直､無練習ぶっつけ試験場で3回目合格(神奈川/二俣川)
けん引は本当にセンスと運があれば結構受かりやすい｡
ただ、数回受けると考えちゃうんだよな､､､頭で｡これが良くないみたいだ｡
どんな車だって考えながら運転なんかしないはず､体が自然と反応するもんだ｡
それともっと気楽に｡
どこまで来たらハンドル戻してとか2回転切ってとか頭で覚えない､体･感覚でな｡
ギャラリーしてると良く分かるが､ほとんどの香具師は入りそうなのに自らやり直してる｡
しかも途中からやり直せば結構イケルのに最初からでだんだんテンパイしたり･･･
ま、脳内やってるうちはまだかな､70点以上は
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/18 22:43:59 hEzayr0y
>>369あぁ、納豆で有名なところかぁ、漏れ京都やけど全然違うところやな。京都やったら試験場の横に練習場があるから教えてあげようとしたけど残念やな。まぁ感覚でわかる自信があるなら一か八か試験場で受けてみな。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/18 22:48:15 hEzayr0y
↑それで3回程受けてみて自信がなくなったら教習所を視野に入れて考えてみれば？他人の事をとやかく言う筋合いではないけど。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/19 01:34:45 CvOMhxKP
>>372
漏れはﾈｯﾄが普及する前だったからな(汗)
発行所:有紀書房
●直前版●最新大型トレーラ免許(けん引)
定価\620(税抜)
発行所の住所と電話わかるけどどぉする？
ﾈｯﾄでﾏﾆｭｱﾙﾊﾞｯｸ入手できるといいけどこの本はﾊﾞｯｸだけじゃなく１からすべて乗ってるよ(^-^)v
漏れはこれで取れたよ♪
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/19 01:59:01 eUeWwaXT
バックは台車が曲ってから切っても遅いだよね。
曲がり始めたら少し切る位の感覚。
切りすぎ注意。
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/19 02:02:38 CvOMhxKP
本にのってるﾏﾆｭｱﾙﾊﾞｯｸを…
と思ったけどめんどくさいからやめた
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/19 02:06:32 eUeWwaXT
>>341
試験場で直線バックの試験がない事に矛盾を感じます。
直線バックを難なくこなせない人が合格してしまうんですよ。
重要で基本だからこそ試験の課題とするべきでは？
今の試験内容ではたまたま方向転換が成功して、台車が真直ぐ入れば合格なのです。
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/19 06:38:39 nMgrpKgS
縦列で十分
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/19 07:35:55 rqw83dvi
縦列で10分？
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/19 10:04:33 dhnzwGq0
直線バックだろうが縦列だろうが免許とったからってできるもんじゃない
免許とってからのほうが大変だろ
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/19 17:11:48 vH2zwQw+
>>378
君の言いたいこと分かるよ
仕事で必要に迫られて取る人は実務で次第に上手くなるけど
乗る機会もなくたまたま取れちゃった人は
みっちり練習を積んで体に叩き込まれた人と比べると肩書だけで危険に思う
この話しをしたら全ての資格に於いて更新時に実技が必要って結論になってしまうけど
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/19 19:29:44 7HJ32zgp
今日、けん引試験いってきますた。
初の試験、経験ナシ、練習ナシで玉砕覚悟のぶっつけ本番。
方向変換で見事に玉砕。最後は脱輪で華々しく散りました。やっぱイメージ通りにはいかんわ。
しかも、４人受けてどうやら落ちたのは俺だけ････。惨め過ぎる……orz
ダメなのは方向変換だけだったけど、あんなの一度や二度の練習で出来る気がしない。
もういい。マジでやってられん。一発試験場は諦める。マジやってられん。
こうなったら、教習所行って９万でけん引免許買ってきてやる
（ ﾟ∀ﾟ）ｧﾊﾊﾊﾊハハ八八ノ ヽノ ヽノ ヽノ ヽ／ ＼／ ＼／ ＼／ ＼／ ＼
ってか、あの試験車両は一体なんなんだ。
２→３がダブルクラッチ使わないと入らないなんて、どんな整備してやがる。
いや。試験車両のせいにするつもりはない。そもそも練習ナシは無謀過ぎた。
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/19 19:35:23 dhnzwGq0
試験場で方向転換ができないから教習所で高い金払って基本から習うんだろ？
なんの試験だってそん時できりゃ資格は取れる。
なんの試験でも一緒じゃないか？試験に基本からなんて俺はナンセンスだと思うね。
ただ免許持ってるのと実際の業務できるのは別の話。俺なんて何年首振り乗ってたって日々勉強だよ…
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/19 21:19:56 ps3GyiMI
首ふりなんて、教習所で習ったところで、実際セミトレ乗っても役にたたんよ。台車の長さも違えば、軸数もちがうだろ？首ふりだけは、乗ってからが、勉強やぞ。
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/19 21:37:25 Ws5Qal0f
そのとうり！！拍手
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/19 22:59:47 Sf+/ljAz
教習所（公認）で10万円切るところってあるの？ どこ？ 11万円台なら滋賀県で見つけたけど。
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/19 23:36:15 qeuKy1ip
>>386
×そのとうり
〇そのとおり
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/19 23:41:24 cXWF11sK
>>387 指定前教習ならただ同然。
大二輪をそれで取得。
そこは、けん引は夏以降に指定前を開始するそうで、けん引もやらせてくれると確約済み。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/20 00:09:13 vI65e4Eb
>389
えっ、どこですか。栃木県ですか。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/20 00:20:55 nIwylEXi
>>387
日中プランってのがあって、12時間+検定料全てコミコミで
96600円でやってる所がある。もちろん公認。
当然、時間オーバーすれば追加料金取られる。
但し、日中プランと言うくらいだから、教習は平日の1時間目から6時間目まで。
ちなみに、石川県。といえばどこか分かると思う。
なんか最近、ﾈﾗｰの分布で北陸の人間が増えてる気がするし。
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/20 13:25:15 PAfGH2zF
GTAのサンアドレアスにトレーラー出てくるが
あれで何とか練習できないかなと考えてみる。
ま、けん引取りに行くヒマなんてないけど
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/21 09:02:17 DUmYf9R4
理論だけで取れるような、甘い免許じゃないって。
ここで書かれているような、トレーラーのラジコン
で云々、なんて書き込みを信用してたら苦労する
ぞ。
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/21 09:46:55 m2IpYqoR
>>393そうだな。それと方向変換はたしかに最大の難関ではあるが、前進で走る分でもちゃんと基本動作や法規通りの走行ができてるかどうかも見られる。ただ方向変換入った=合格ではない。
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/21 09:55:45 fA0kFPmU
そだね。一発試験で一回や二回で運良く合格した人は
ただの免許マニアならいいけど
実際に仕事で首振りに乗る人は乗ってからが苦労すると思うよ
みっちり教習所でハンドルの切り方の失敗のパターンなども練習しておくのがいいと思うよ
公道でハンドルの切り方でパニックになる前に教習所でパニックになっておく方が後々冷静に対処できるかもですよ
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/21 10:00:48 NoELODwZ
僕はレッカー屋さんで働いてます。以前一発試験受けに行ったけど、何回も落ちましたよ。運送会社勤務の人が大型一種落ちるように…。
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/21 11:21:07 C4jfjC4a
免許の取り方が問題なのではないた思うね。
どっちで取ったって公道初めて走れば同じだよ。w
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/21 13:51:13 jnCPjWZz
大型は簡単でしょ 牽引とは比較にならないって；
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/21 14:11:36 unlyrKxJ
ﾚｯｶｰ屋は牽引が仕事ってことでしょ
漏れは牽引は大型より簡単だった
漏れの構図
自二>大型>大特>牽引>普通
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/21 16:32:12 rn4++a33
牽引難しいですよね、3回落ちて戸塚行ってます。
漏れの構図
牽引>大型二輪>大型>普通
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/21 18:54:22 fA0kFPmU
私は
牽引＞大型＞普通＞大特ですね
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/21 19:20:41 2FC0gB2k
牽引難しいですよ、府中の道幅（5mもない、他より30cm以上は狭いと思う）と車（UD)で、練習できるところないかな、まいるよほんと。
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/21 19:36:28 unlyrKxJ
>>399の者だが
>>375で紹介した本読んだら練習無しで２回目通過
１回目は方向変換で撃沈
ﾊﾝﾄﾞﾙ戻すﾀｲﾐﾝｸﾞ遅すぎた
失敗を踏まえて２回目
早目にﾊﾝﾄﾞﾙ戻しても遅かったが切り返しで修正
方向変換成功
前に走るのは大２に比べれば余裕だったのでﾊﾞｯｸ成功した時点で合格を確信していた
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/21 19:52:33 jnCPjWZz
>>402
府中は甘いので有名だぞ
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/21 20:42:56 d68vn66H
けん引はぶっつけ本番で受けたが、方向変換で見事に撃沈。
これは練習しないとダメだと分かって、試験場での合格は諦めて、教習所行った。
方向変換の前にS字も走ったけど、内輪差で後ろが脱輪しないかｶﾞｸﾌﾞﾙだったし。
実際、ミラー見てたらタイヤ半分ハミ出してたし。
個人的な難易度ランキングは
けん引＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞大自二輪＞＞＞＞＞普通＞＞大型＞＞普通二輪
だと思う。ちなみに、大特は持ってません。今のところ必要性を感じない。
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/21 23:48:41 ukMgSS2G
>>405
大特面白かったよ～。
ハンドルはくるくる回ったり（回せばずっと回転する）、アクセルをベタ踏みすると車内がミキサーの中みたいになったり等など。
暇と金があったら取りに行ってみては？
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/22 02:26:45 AosTdGg2
大型（一種）が一番簡単 金もかからない
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/22 18:52:24 5pHnW5Fb
これは凄いですぞ！
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/22 20:46:11 phuNhO2k
俺は普通>危険物>けん引>大型
ちなみに大型二種は乾杯ですorz
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/22 22:26:09 gdXbTefp
俺は大型二種だな。
牽引は簡単だった。
バスはビックリしたよ化け物だ！トラック未経験だし、難しかったです。牽引は方向だけできればあとは余裕！
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/22 22:38:53 Vmvnxgi/
方向変換は確かにアレだが、S字も気を付けた方が良いと思われ。
普通車や大型の感覚で曲がると、脱輪する。
まぁ、けん引を普通車や大型と同じ感覚で運転するﾔｼはいないかｗ
ところで、けん引の試験で左折の時、一旦右に振ると減点になるの？
公道で見かけるトレーラーって、左折は必ず右振りするけど（ってか、右振りしないと曲がれん罠）。
試験場でやったら減点されそうで怖くて出来んかったが。実際のところ、どうなの？
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/22 23:57:25 vBbfzPfU
二俣川では
各コースに１ヶ所、右振りしないと曲がれん＝曲がれたら、その前が
左に寄りきれてない（減点）の左折が有る。
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/23 02:23:27 OVSO3GMc
鋭角気味、細い道路への左折みたなのがなければ
あの程度の教習車の大きさなら右に振る必要なんてないのでは
もし振った場合
振る前に右の確認が必要になりそうな気がする
振る量にもよるでしょうが
気持ち振ったくらいじゃシャーシの位置は変わらないからね
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/23 03:13:56 0CKey7DC
>>411
曲がる時振るのは素人
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/23 05:18:26 h1uh05vW
曲がるとき振るのはあまり意味ない
それよか寄せないほうが効果大
試験場だと減点か？
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/23 07:31:59 /gXZzW+n
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/23 07:50:13 h1uh05vW
>>416
そこは特例ｼﾞｬﾏｲｶ？
何もないとこでやってみ？
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/23 10:00:16 0CKey7DC
反対に振るのは意味ないだろ 普通は前に伸ばすもんだ
切るの遅らせて一気に頭を折る 対向の先頭がはみ出してるとアウトだが
曲がるとき頭反対に振るのはペーパードライバーの考え
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/23 11:04:54 h1uh05vW
>>418同感
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/23 13:39:09 SW+Uc+d3
≫418
全くおっしゃる通り
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/23 14:32:45 hd/95RgO
振らなくても入って行けるとこは振らないよ。 振ってもギリのとこも一杯あるからね。
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/23 16:15:00 S9+Hr8dz
>>416
試験は目視だけで右に振ってもOKなのか？
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/23 16:19:02 OVSO3GMc
シャーシの長さによるが公道なら右に振るような感じで右に寄せないと曲がれない左折はありますよ
鋭角左折などなど
普通の交差点で右に振るのは未熟者ですね
でも曲がり切れず大渋滞を引き起こすよりは
慣れるまで余裕を持った運転をするほうがいいでしょうね
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/23 18:38:24 h1uh05vW
>>423
公道ならわかるよ
試験で頭ふって合格するの？
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/23 18:43:14 l/9ZmYRo
試験場のコースにもよると思うが｡
俺も二俣川出身｡
>>416は正解、てか知らなかった1回目はここで切り返して減点された｡
右に振らないで左折できる場合は左が寄れてない証拠､または中央線踏んで左折だな(試験中止)
もう1か所踏切手前に右折→左折、ここも同じ要領だ｡
丁寧な試験官に聞いたがヘッドの左右オーバーラインは許されないが､試験は台車の軌跡で
採点されるそうだ｡
>>412も経験者だな､全く同意見｡
俺は練習なしで2号コース3回目で2文字でした｡
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/23 19:05:15 h1uh05vW
>>416は特例だろ？幕張にもそうゆうとこあったな…
右左折連続するとこはOKだが何もないところはﾏｽﾞｲだろ？
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/23 19:20:47 5k1yMw36
あの短い台車でさえ頭振らないと曲がれないコースを取り入れてることに問題あり？？
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/23 19:33:27 OVSO3GMc
>>424
他が全く問題なければ左折時すべて右に振っても合格はすると思うよ
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/23 21:00:23 5k1yMw36
でも変な癖がつかなきゃいいけど･･･
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/23 21:42:38 OVSO3GMc
教習所なら一時間乗った時点で
教官に右振りは必要ないと指摘されるだろうから
検定に右振りする人はまずいないと思うけど
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 01:46:04 RZcKSVkh
教習所通い始めた。
ヘッド（レンジャー）がボロ過ぎる…。
何このステッキみたいな長いシフトレバーは。操作しにくい。
思ったギアに入らねーよ。
つーか、今日び二点式シートベルトなんてありえねー。
こんなのに12時間も乗るのかよ……。orz
でも、教習所行くことになってよかったと思ってる。
指導員に『直線バックやってみようか』:と言われてやってみたけど、これはマジで難しい。
だけど、試験場の課題走行に直線バックもあった方がいいんじゃね？とｵﾓﾀ。
とにかく、頑張るわ。
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 07:11:33 EPPzx3om
方向変換ができれば、直線バックも出来る理屈。
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 08:08:10 OpnfkTFQ
課題を方向変換でなく奥行きのある車庫入れにすれば実力が試せるおもふ
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 08:25:23 7ogCLQz6
車庫入れに奥行きあったら方向転換できるヤシは修正できるからなおさら楽勝になるじゃん(笑)
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 09:40:55 EPPzx3om
うん。
あの短い奥行きでヘッドとトレーラーを真っ直ぐにできるかも課題なのよ。
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 11:02:10 7ogCLQz6
直線バックかぁ、去年山道２㌔バックしたの思い出すな…
スレ違いすまん！
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 14:39:06 OpnfkTFQ
>>434
たまたま入れることが出来たやつには無理
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 14:50:00 7ogCLQz6
たまたまって簡単に言うけど、ちゃんと動きをわかっててハンドル切らなきゃ入らないよ。
そんな簡単なもんじゃないのはみんながわかってるはずでは？
試験場で一回で合格した人は運とセンスを持った人だと俺は思う。
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 14:56:59 8N9WyB6n
ソフトバンク携帯について
この携帯は「全然つながらないから解約しようとしたら、6万請求された」とよく聞く（※）。
（つながりにくい理由は、ソフトバンクが使用する周波数が建物に弱いこと等、色々）
そして、各種プランが良くないが、ホワイトプランが特に良くない。
携帯のメーカーの数で考えて「友人の４分の１くらいは持ってる？」と考えがちだが…
ソフトバンク携帯を持つのは 約300人 に 1人。
300人の友人がいても、確率的にはそのうち1人しか無料にならない。（契約数／日本人口で計算）
その1人以外の通信料はすべて、他社の約２倍。1日たった7分でも月に1万円を超える。
トップが朝鮮人だからとは言わないが、日本人の客の満足度を真剣に考えてるとは思えない。
つながりにくいことにも、予想以上に金がかかることにも、解約金にも、すべて「後から」気づく。
「金さえとれば後で文句を言われてもOK」とも感じるので、気をつけて欲しい。
※…新聞記事は「０円携帯 解約に６万円 県、ソフトバンクに改善要望」で検索
↓ついでに。カモにされてるのは、ソフトバンク株を買ってる者も同じだった…
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 16:30:22 8+lz+qgS
どうせ現場出たらｸｿの役にもたたない技術学んでも仕方ないだろ？
免許くらい安く簡単にとろうぜ!!
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 16:54:18 +JQ6mBM4
>>440
規定時間（１２時限）で
相場いくらぐらい？
ところによっては２０万オーバーの
ところもあるようだが…
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 17:40:03 41C57/Ij
教習所組み、みきわめ4+補習１時間オーバーした漏れが来ました。
アレは未経験なら20時間以内に取れれば、普通の人だと思うよ。
たまたま延びずに取れた香具師も、20時間程度は乗りたかったと漏らしていたな…
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 17:54:01 dBs19k37
えええええっ！？今教習所通うと20万円もかかるのか（ o)°°
なんか勿体無いなぁ！
横浜だけど、俺の乗ってる会社のヘッドを教習付き1日乗りっぱなし50Ｋで貸してやろうか！
ただし４０フィート・バックのみだけどな。
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 18:00:45 8+lz+qgS
>>441
ウチの近くでは15万位か？漏れは試験場だから詳しくないが
>>442
教習所卒の新人ウチにもくるけど使い物にならん
現場で１から教えなきゃならないから意味なし
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 18:41:16 SZYo5LZ5
俺のところは、検定料・その他色々含めて14万円くらいだな。
しかし20時間も乗るのはどうかと思う。俺は12時間で余裕だったぞ。
でも実際に運送屋さんが乗ってるロング？のトレーラーは乗れないだろうな。
とってから思ったのは、ガソリンスタンドに補給しにくるトレーラーの運転手は凄いと思った。多分俺がバックで入れたら道路でパニクるんだろうな。
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 18:41:33 OpnfkTFQ
非公認で5時間練習させてもらって試験場2回で取得（総額4ﾏｿ程度）
半年程ﾍﾟｰﾊﾟｰでいま二種に挑戦中だけど方向変換の要領をすっかり忘れてしまった
試験官からも嫌みたらたら
公認の教習時間はそれなりに意味（身に付けさせる）があるのだと実感
必要に迫られて取るのなら非公認＋一般受験で安く抑えて実務でﾏｽﾀｰでいいおもふ
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 19:07:51 8+lz+qgS
漏れは練習無しの２回
１万かかってない
二種も２回
漏れも二種１回目落ちたとき試験官に嫌味ゆわれた
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 19:08:57 7ogCLQz6
スタンドに来るローリーは確かにすごいね。
店によっては神業に近い腕持ってないと無理なとこもあるしね。
頭文字Ｔもびっくり！w
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 19:25:25 EPPzx3om
公認自校で15マンですた。
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 19:28:07 q9Zo7GNJ
>>418
前に伸ばせないT字路はどうやって曲がってるの？ 先輩。
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 19:35:44 8+lz+qgS
>>450
試験場の話か？
ぎりぎりまで前に出す
ちなみに方向変換終って出るときも特例で頭振り○
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 20:09:18 7ogCLQz6
方向転換バックで出るほうに寄せすぎちゃうと出る時めーいっぱい前伸ばしても前も狭いからかなり厳しいよ。
できれば真ん中～ちょい手前がベスト位置。
ま、そこまで余裕あればの話だけど…
バックで出るほうに寄せすぎちゃった場合は切り返し回数残ってるなら一回前に出てなるべく真ん中に入れ直しちゃったほうが出る時パニックにならずに済むよ。
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/24 23:49:29 5Kiplmbq
方向変換は50センチ空いていれば首振り不要でポケットから出られる。
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/25 03:22:58 seSjOL4R
>>450
左折時の基本は前に伸ばすこと 大型あがりは切るの早い 自分もそうたったが
未経験の新人乗せては「もっと伸ばせ」って言ってるな「まだ早い」って
きついとこは２車線潰しだね 台車を左から離す ここでも大事は前に伸ばすこと
ヘッドの切れ角が単車とは比べ物にならないからね
頭振っても無意味だよ頭振っても台車変わらないから 後後輪は動かない
ホントにきついとこは反対車線走る気持ちで 頭振るって感覚とは少し違うな
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/25 03:42:15 G3X8AISC
島根県のみなさん、パチンコをするなら、
優良パチンコ店 エイト○ン
に行こう！ 遠隔（※１）をやっていないパチンコ店は「エ○トワン」だけ！
違法ロム（※２）を使っていないパチンコ店も「エ○○○ン」だけ！
人通りの多い時間帯、店の入り口付近の席でドル箱つんだサクラが座ってないのも「エ○○○ン」だけ！
詳しい方はご存知の通り、どんなにパチンコの遊戯人口が変動しても、その市場規模は変わりません（※３）。
要するに、客が減っても、残った客から絞り盗る量を増やして調整しているのです。
しかし、何故それが可能なのか？…ご理解頂けると思いますが、９割以上の店が確実に遠隔等を行ってます。
１万店以上のパチンコ店の中で、遠隔も違法ロムも確実にやってないのは「エ○○○ン」ただ１店です！
※１…遠隔とは
「お、あの客は新顔だな。勝たせて味を占めさせるか。遠隔操作で設定変更しよ」
「客が減ってきたな。ま、設定を絞めて（違法）、１人あたりから搾る量を増やせばいいか」
「あのオヤジ負け続けてるからそろそろ辞めるかもな。今日は勝たせてやるか」
※２…違法ロムとは
「うちのアタリ確率は、もちろん他と同じ『○○○分の１』ですよ！（ロムいじってるからウソだけど）」
※３ 市場規模 遊戯人口
平成06年 30兆4,780億円 2,930万人
平成08年 30兆0,630億円 2,760万人
平成10年 28兆0,570億円 1,980万人
平成12年 28兆6,970億円 2,020万人
平成14年 29兆2,250億円 2,170万人
平成16年 29兆4,860億円 1,790万人
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/25 18:10:52 dlyKwEUY
今日卒検合格しました。
金額はストレートで検定料金込みで15万でお釣りがくる額でした
もう一人オッサンがいましたが『未だ方向変換がいまいちうまくいかない』と言ってましね
やっぱり歳いくと飲み込み悪いのかと思った。
俺は検定の順番が１番で即帰ったのでそのオッサンはどうなったのかわかりませんが
入校して乗りはじめはどうなるのかと思いましたが１２時間も乗ると余裕になりますね
今日で１時間半の通いがなくなってうれしいです
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/25 19:36:25 jwdKETaz
合格発表一緒じゃないの？
検定終わった人から卒業証明もらって帰れるの？
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/25 19:53:01 EU/LBWo3
>>456
歳いくと、も一理あると思うがどっちかというと普通や大型の経験が長ければ長いほど身体に染み付いちゃうんだと俺は思う
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/25 20:26:33 dlyKwEUY
>>457
俺の行ってた教習所は降車してすぐに合否が言われる。
合否が言われた人から受付に報告する
そしたら『証明書は１４時以降に取りに来て下さい』って言われて一旦帰るという事です
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/25 21:23:56 WwCeZT7V
？統一教会・創価学会など、日本を蝕むカルト宗教の起源は、朝鮮である。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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総連神戸本部捜査の全貌
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
北朝鮮送金ルートを断て
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日本の高額納税者番付は、在日脱法賭博屋が占拠
URLﾘﾝｸ(plus.kakiko.com)
カルト被害者資料映像
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)