06/11/24 09:23:28 VQKtBuJX
チキンマックナget
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/24 10:13:37 yJRCtEaT
か～ぜもないのに
ぶ～らぶら
get！
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/24 19:43:06 xcqWynAf
４様！！
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/24 19:44:48 xcqWynAf
↑
やったー４様初ゲット！！
何だか年末ジャンボ当たったくらい嬉しい希ガス
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/25 08:33:25 Ribu6IEv
ホネホネロック。
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/25 10:22:58 +6pSwnEs
↑昨日の子供のお遊戯会で園児がやってた。
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/25 11:00:47 cQPLb3T0
タコ焼き 八ちゃんいかがです～♪
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/25 13:20:17 AQKAfWX9
九官鳥
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/25 15:24:51 Eh3K8z6e
１０ゲットで会社１０産
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/25 15:55:17 r/Oh79pk
大変だーーー！
と～さんの会社がと～さんしたーーーー！！
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/25 17:14:47 Im6KpiSp
／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
| >>1さんおつかれー!! |
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ＼＿ ＿＿＿＿＿＿／
| とりあえず乾杯しようか。| ∨ ／￣￣￣￣￣￣＼
＼ ／∧＿∧ | おつかれさまー |
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ （・∀・ ） ＼＿ ＿＿＿＿／
∩ _∩ ☆∵ ' ＿_） ∩ ∩∨
（ ´ー`）つ目 目ノ ☆ （´∇｀）
┏（ ノ 目∵ 目Ｃ_~~~~)┓
┃ | ／ ∧＿∧） ＼ ┃
／ （ ） ＼
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/25 18:05:08 Ribu6IEv
13getで会社倒産。
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/25 18:41:26 r/Oh79pk
>>13
気付かなかった・・・
そんじゃ～14だから投資した会社が倒産。
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/25 21:22:22 rVLTidw9
１５才のおじさん
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/26 10:14:10 WknEh/iY
イチロー
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/26 10:52:08 Z+3Tdr9d
三郎～
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/26 13:37:06 WknEh/iY
背番号１８
桑田 松坂
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/27 00:59:47 veWFbnio
重機（く）
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/27 05:25:12 V7Gj0R/o
二十歳
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/27 10:31:15 pBpZwFCF
２１グロパンチ
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/27 11:21:26 qV4gGxNv
ぞろ目
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/27 11:23:53 V7Gj0R/o
大変だ！！
に～さんの会社が倒産した！！
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/27 12:14:23 8NB1CKzR
くだらねぇ、こんなやつらもラフター乗ってるのか？
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/27 12:30:07 V7Gj0R/o
>>24
残念ながら、思いっきりラフター海苔の予感。
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/27 13:31:00 e4yBPPnf
>>24
バカだからこそ、クレーン海苔じゃないか。
オレも一生クレーン海苔だな。
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/27 15:17:17 sSZ5AdWY
志村～ッ平日！！平日！！
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/29 09:20:00 f5Te3LIb
A｢この蜂は何ていう名前？｣
B｢ニジいう蜂ですわ｣
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/29 12:20:41 tQzHotII
今年６月に北海道でユニックひっくり返した死亡事故、
運転してた奴は無資格だったみたいだね。
保険会社の調査員が調べてるが、
そうなると貸したリース業者は保険効かないのかな？
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/29 16:47:59 sfpROZTz
H型とX型のアウトリガーの違い教えてください。形ぢゃなくてメリットデメリットとか
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/29 17:14:30 IOSOUgX6
Ｈ海苔はシケベ
Ｘ海苔は駄目男
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/29 19:43:45 9DVY9B5A
>>30私はCREVO250のX型だけど、勾配のある所にセットする時は
H型より枕木積まなくてもいいから好きです。
林道での作業だと結構積み上げるからね。
アウトリガーがじわじわ沈んじゃう時なんかも、皿の手前に枕木を
敷いて応急処置も出来る。
H型のオペさん次ﾄﾞーゾ
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/30 01:52:22 z/mLY8ls
100トン以上のクラスにＸ型がないのは何故？
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/30 08:12:51 iGd6jGsy
>>33
皿が円弧描いて動くから、足が長くなると下ろしたときに
左右のズレが大きくなるからとかかな？
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/30 10:28:32 7NC/86sB
Ｐ＆Ｈなら100豚でもＸだぜ
9125や9170はＸだど
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/30 13:50:05 c11lPh9R
タダノのオールの場合 ファンからすでにアウトリガー付いてくるから
何の理由にもなってないかｗ
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/30 16:21:19 sqoSCm+c
リガーチョロ出しの時ジャッキ上がらないからだと思うよ。
俺は50ﾄﾝ以上はHの方がいいな。
他の50以上の人どう？
あとオルタやトラックの場合、シャフトやシャーシがあるから構造上前方Xは辛いんじゃないかな？
見たことないよ。
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/30 19:47:27 ZDSuhi38
>>34
今時のＸは、ヒンジが工夫されてるから（多田野はかなり昔からだが、加藤等はつい最近）、殆んどズレは出ないよ。
折れは狭くて障害物が有る時でも、あんまり角かわないで済むＨなアウトリガーが好きだー！！
けど強度はＸの方が強いんだろね。
加藤の25は、Ｈは25㌧釣りだけどＸは26㌧釣りだから。
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/30 20:19:57 DJawLg12
>>35
それってトルコン？
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/11/30 22:17:14 PSSbO8PS
オレは無限軌道式が好きだなｗ
キュラキュラキュラ・・・・・・
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/01 01:29:28 UV9g7WTC
キャタにも、レベルが調節できる機能がほしいぞ
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/01 11:32:01 3QIa4SgI
GR500とGR600海苔の方、寒くなると冷却水漏れませんか？
エンジンが暖まると水漏れ止まるのですが…………
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/01 12:38:41 KsiwIJDu
>42
私、大型のメカやってるけどウォーターポンプが漏れると
そんな症状になりやすいですよ。
ホースとかパッキンを使ってるところも考えられるけど。
朝一車の下を見ると水が溜まってないですか？
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/01 17:14:41 FP4XgpZu
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/01 17:21:55 FP4XgpZu
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/01 21:52:50 iWrW+ID/
>>42
新車かな？
だったら多分ホースジョイントからだろ？
全部のホースバンド増し締めして味噌
それで駄目ならホース交換だべ
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/01 23:09:32 TJEIl6XA
タイヤが破裂かぁ～ 大型車以上ならありうる話だな
要するに整備不良
48:隠れ長野工業ファン
06/12/01 23:41:49 0iUecbSr
恐ろしいなぁ。
49:42
06/12/02 10:14:40 sbitONmL
>>43 >>46
去年入れた車です。去年の冬にも冷却水漏れを直しました
今年も寒くなったら漏れだしたので？？？なんですよ
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/02 10:16:33 /wxVfccz
信号待ちで、停車してたのに何でバーストしたんですかね？
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/02 11:21:23 wvJ3gnVV
止まったとき ちょうど傷があるところに負担が最大になたんじゃない？？
走行中も破裂寸前だったんかもね
峠の下り途中なら崖下まっしぐらだったろうね
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/02 17:37:09 /wxVfccz
タイヤメーカーはどこだろうね？
製造者責任の過失はないのかな？
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/02 17:50:13 Xd5l1oc5
11
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/02 18:42:43 O3NWgr+1
バースト事故捜索入ったんだね。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/02 18:54:14 pLK6wHCU
>>49さん
46だけど、オレも同じ様に漏れてバンド増し締めしたり、ホース替えてもらったりしたけど冬場はやはり同じ現象が起きるから
クソ寒い中現場に往く前にどこから漏れてるのか確認するのも面倒くさいから冬場はリザーブタンクの水量を気にしながら仕事してるよ。
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/03 21:49:07 uxqRxxBp
クッソー！
さっき回送中に、カスタムしたチョイノリ（原チャリ）にぶっちぎられた～！！
なんだかスゲー悔しい！！
57: ◆.Unchan.to
06/12/04 12:09:57 aoMocThE
tes
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/04 12:21:48 /h4JB1Zc
原チャリよか、トルコンが懐かしい
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/04 15:54:07 b4rqNHBU
多分バスしたのはＢＳだと思うが オペはサイドに亀裂が入ってるの知ってて
乗ってたみたい ＢＳは横に亀裂入るんだよな うちはＢＳ買わないよ
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/04 22:49:43 y6DLEmCx
新車標準のタイヤはＢＳではないと思います
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/05 23:35:04 56dapJwW
俺が乗っているクレーン車のイメージ写真です！
URLﾘﾝｸ(www.tadano.co.jp)
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/07 19:32:13 ZmnQ8XzM
事故のせいかもしれんけど
うちにも警察から呼び出しがあって
50tが昼間に回送してる事をつつかれた
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/08 12:26:19 egRGAogT
まじめに50ｔ夜改装してる香具師いるの？おｐは体保たないよ
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/08 14:21:44 gq/pIktN
>>63
自衛隊は、真面目に先導車付きで夜間移動してるな。
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/11 22:23:21 XWSDaWha
>>58いまどきトルコンは無いやろ
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/14 21:14:56 ruYSrTjC
明日は我が身、ってことで…
URLﾘﾝｸ(www1.ntv.co.jp)
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/16 09:32:25 w5nIAwEC
クレーンのスライドドアにイージークローザー欲しい
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/16 18:33:38 Xva7XH1C
>>67
あぁそれいいね！
俺の機械なんて6000ﾏｿもするのに
FMAMチューナーのみだもんなぁ。まだ新しいのに。
TVは付いてるけど、デジタル化されたら
どうなるんだろ。
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/17 22:46:11 Vrmnb2mE
>>68まだいいよ。うちはウィンチカメラのみ
ところで、みんなはフロントガラスに付着するグリス取り除く方法は？
私は台所用品にあったマジックタオルを使ってます。
嫁さんがテーブルに書かれた子供の落書きを消してたから
もしやと思い、使ってみたらＧｏｏでした。
撥水剤も使ってるけどなかなかよいですわ
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/18 09:43:42 8gX6YH0K
>>69 ウィンチカメラいいなぁ。俺はタダノ乗りなんだけど、インジケータよりウィンチカメラの方がちょいスラや乱巻き確認がしやすい。TVやカーステは無くても、後付けもしやすいし。
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/18 19:42:29 9R/Uv55x
>>70ＣＲＥＶＯは左確認用カメラしか標準になってないのね。
ウィンチと後方確認カメラ位標準にしてくれると嬉しいよね。
欲をいうと全面ＵＶカットガラスとかもいいな。
あと、旋回ブレーキのスィｯチとジブのサイドアップを入れ替えて欲しい
いちいち体起こすのメンドクサイです。
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/18 22:31:03 Drlc9XF4
ラフターに付いてるカーステ（ラジオ）って1dinサイズじゃないよね？
市販のカーステを付けようと思ったら、加工が必要なの？
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/19 11:06:22 eoyfPcxX
平成18年式、日産ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ･ｸｵﾝ＋ﾀﾀﾞﾉ･OC-200のｵﾍﾟﾚｰﾀｰです。
ﾗﾌﾀｰと違い、高速が走れること、助手席にｱｼｽﾀﾝﾄを乗せられるのが強みです。
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/19 11:30:53 6MCH73Kx
↑
重量専門だろ
建築つかえねーよ
レッカースレに飛べ
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/19 14:35:44 eoyfPcxX
URLﾘﾝｸ(c-docomo.2ch.net)
↑を見ろ！
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/19 14:37:25 eoyfPcxX
↑は張り間違いだから、無視してくれ！ 詳細は>>61にある。
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/19 19:38:38 8qtXEcNd
>>76
ここに来る奴は皆OC－２００くらい知ってるからムキになるな
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/20 16:19:22 bJfh52nf
>>73
ザク(5ﾄﾝ)みたいだな。
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/21 00:17:18 0e/dyWON
>>73揚程11メートルだね。
昔のトラック10ﾄﾝとわ違うんだね。
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/21 12:36:41 kv7HRVUE
>>71
クレボの旋回ブレーキと旋回フリーの切り替えは左足爪先でできるようになると楽だよ。あと巻きシロが足りなくなってしまったときとか作業終了してタタムときなんかは同じく爪先で非常巻過をオン！これまた便利。
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/21 16:12:15 N9LW+GQO
チャレンジしましたが旋回フリーの切り替えスイッチに足が届きません
GR-500はムリ
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/21 17:41:48 kv7HRVUE
失礼しました。時代遅れのクレボTR500の話でした。GRの旋回フリーはどこに変更されたのですか？
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/21 17:58:00 AwkqgFk+
皆さん、外にある 常用、非常用のスイッチはどっちで使用してますか？ ウチは非常用で使用してますが…
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/21 18:59:07 br1WxJ1j
>>82ＧＲは左上です。つま先ですか、了解しました。ではパワーウィンドは
右足ですね。やってみます。
>>83私は言われない限り非常用です。PTOはⅠですけどね。
とりあえず緑回してやってますよ。最近は赤回してると玉掛けさんが
心配して（大丈夫？）って聞きにきてくれる。緑回してた方が
安心してもらえる。気にしない人もたまにいるけどね。
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/21 22:02:59 AwkqgFk+
FXの時はPTO②でも、過加重にならない限り緑ランプだったし、うるさい監督の時でもよかったんだけど、クレボは②にすると常時赤だから不便な時もある。
荷取り時、ブームのたわみで少し過加重になる時とかPTO①だとしゃくってしまわない？
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/21 22:55:54 kv7HRVUE
>>84
左上って左窓の上の天窓ワイパーとかあるボタン群のとこですか？
>>83
俺は常に常用。ですが鍵穴の裏にあるコネクターを引っこ抜いて鉄筋屋なんかが使ってる結束線で直結して実質非常用ですね。もちろんいけないとはわかってますが>>85さんが言うように能力ギリのときなんかはP2じゃないとしゃくっちゃってかえって危険が増しますからね。
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/22 22:16:02 hhg/bkPh
>>86そうです。作業灯やジブチルトを左上にすれば旋回ブレーキや旋回フlリーの
スィッチを手元に配置出来るのにね。
私も黄色が回って荷物が浮き上がる気配がなければⅡに切り替えます。
Ⅰにして起停をONにしとくとブザーが鳴る前に減速してくれるし
起伏ストロークエンドに成る前にも減速してくれるのには驚いた。
おかげで鐘つきしないで済む。4型からの乗り換えなので
驚く事イッパーーィ。
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/23 00:25:12 2oI15x34
>>84-87
ドヘタ乙。田舎乙。
なあ？ブラックボックスの意味考えててみろよ？
お前が神様だったら俺が謝るけどさ。
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/23 06:09:37 lbgI36NF
>>88
じゃあ、先生はどんな仕事してるんだい？
>>84-87の人が、納得する様に説明してやってよ。
人の仕事の仕方に、口を出すならそれが筋ってもんだろ？
まあ、言いたい事は分かるけど、クレーン業界の未来スレみたいな書き込みはやめれ。
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/23 07:27:38 LftRWuVE
>>89殿。>>88に吊られちゃあかんあかん
91:88
06/12/23 08:50:28 2oI15x34
>>89
いつ倒れるか分からない機械を運転してる、って自覚に欠けてるんだよ。
どんなに気を付けてもいろんな要因で転倒するんだから。
見えない所で100%で停めた吊荷をフォークで勝手に引っ張られて倒された人もいる。
その時の実況検分でもし外部swが非常用になってた記録が残っていたら全てオペのせいになるんだよ。
もちろん保険だっておりない。
足のつくようなことはしないのが基本。
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/23 10:31:58 S6Fyrcfn
ユニックの中古部品扱っている所教えて下さいm(__)m
ググッてもみつかりません
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/23 11:57:45 ksmzCMLn
>>92 370ラジコン6段まるごと あるが？いらんか？
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/23 12:03:58 S6Fyrcfn
>>93
予算と場所はどんな感じですか？
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/23 12:08:42 XWYCMTE3
>>92
ヤフオク＞自動車、オートバイ＞トラック＞
でパーツ 又は その他 のところで、中古とかを出品してる業者があるから、
そこから業者のＨＰへ辿ればＯＫ
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/23 17:47:12 U6N3vtSN
91みたいな融通の利かないオペと仕事はしたくないなぁ･･･
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/23 18:58:53 zHc68iA+
だから普段はⅠでやってるって書いてあるじゃん。
別に自慢してるわけでもないのに、ドヘタだってさ。
みんな臨機応変にやってるだけじゃないの。
そんなに目くじらたてんでも・・・。
98:89
06/12/23 22:03:09 lbgI36NF
>>88
いや、ブラックボックスの話を出した時点で言いたい事はだいたい分かったよ。
出来れば>>91みたいな書き込みをして欲しかったんだ。
あのスレみたいな雰囲気になるのが嫌だったから。
煽った様な言い方は、俺も悪かった。
>>96－97
安全に関しては、>>88ぐらいの意識は必要だと俺も思う。
書き込み方が、きつかっただけ。
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/23 22:11:27 xgrOXOWi
>>91、オマイの会社も大変だったな、来年は無事故でガンバレよ！
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/23 22:42:34 YhZ0jHvp
>>95
業者見つからなかったＯＴＬ
101:クレーン
06/12/23 23:02:14 0b4XWY1A
何処かにUR370無いかなぁ
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/23 23:24:54 4vQ3+M7W
>>100
ちゃんと調べたのか？？
ヤフー>>オークション>>自動車、オートバイ>>トラック→検索「ユニック」 でヒットするぞ
こんなのあったぞ
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
103:クレーン
06/12/23 23:45:57 0b4XWY1A
確認したけど無かったよ
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/23 23:48:31 YhZ0jHvp
>>102
今ずっと探したけど無かったＯＴＬ
サンクス
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/23 23:49:31 YhZ0jHvp
ここ見た(自爆)
以前愛知県の業者で見た覚えあったけど
何処だかわかんなくなってしもた・・・・・orz
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/23 23:53:08 4vQ3+M7W
無かったら問い合わせたり他の業者探せよ
107:クレーン
06/12/24 00:09:03 CZ54KuPa
あちこち探したりしたけど無いんだよ
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/24 00:10:44 acS8MNX4
>>107
見るだけじゃなくて問い合わせたりすればいいじゃん
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/24 00:13:53 CZ54KuPa
問い合わせもしました 新品使うしか無いのかなぁ
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/24 00:18:22 acS8MNX4
>>109
中古部品無かったらそれしかないんじゃないかな
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/24 00:31:01 CZ54KuPa
でもアウトリガーが欲しいんだー
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/24 00:31:48 acS8MNX4
また値段が高そうな部分だなｗ
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/24 00:36:21 CZ54KuPa
折れたんだよ
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/24 00:41:35 BbiUxwc3
(((( ；ﾟДﾟ))) 折れるのか！！
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/24 08:01:26 I6PX3lsK
出始めクレボ500のＸリガーはマジ折れるYO
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/24 11:43:20 XH46YgrK
>>97
突っ込み待ちですか？
それともアホですか？
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/24 14:50:24 HijzpDrn
卑下する内容で誤爆することほど恥ずかしいものはないな。
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/24 23:00:48 ODDVi6ms
うちの会社にもビーム全周に溶接跡がある中古のＸクレボ５０があるな
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/25 02:26:51 iBPE9MZw
× ビーム全周
○ ビームほぼ全周
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/26 08:11:43 +McTqwT6
アウトリガーじゃなくて
アリガトウーならあるぞ？
・・・スマン誤爆orz
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/29 21:40:54 q/sdRGP3
やっとアウトリガー見つかったよ よかったぁ
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/30 07:44:14 nWn3KLdF
今年ももう終わりだな
アウトリガよーく点検しよーっと
今日はきっちりグリースくれてよーく磨いておしめいだ
来年も頼むよクレボ君
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/04 19:31:21 MsWImh8E
皆さん今年もよろしく
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/05 08:40:24 mn1YHCy8
あけましておめでとう～
今日から仕事初めの殿たちも多いはず
無事故無災害でガンバりましょ～∀
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/05 17:23:40 UJvhauTe
初出の日、朝エンジン掛けたらラジエターホース破けて水漏るわ、油圧ホースから油漏れするわ、さい先のいい年始ですわ…
皆様、今年もご安全に。
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/06 12:33:51 m9BoE92I
仕事しなくてラッキーだねWW
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/06 13:25:04 sn+DF3DN
シゴトシナクチャ
オカネモラエナイネ
オカネナイト
セイカツデキナイネ
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/06 20:43:51 c70xela9
シャッチョサ～ン
ワタシビョウキコワクナ～イ！
ビンボ～コワ～イ！！！
129:sage
07/01/08 23:21:39 Mem8LDg9
>>125
昔の会社での出来事
正月休みが終わり、自分だけが新年初仕事で現場に行きアウトリガーを張り出そうとしたら
いきなり警報＆エラー表示！
「なんで～？！？」と外に出て調べたら、コードリールが4箇所中、3箇所切断していた！！
明らかに故意にやられたものなのだが、会社に連絡して待機している全てのレッカーを
調べてみるとミニクラスはブーム伸縮で、25t以上はアウトリガーのコードリールを切られていた！
どう考えてもレッカーの構造を知っているものの仕業としか考えられない謎の出来事だった…
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/08 23:24:05 uwjvxCtn
>>129
レッカーじゃなくてクレーンな
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/08 23:25:07 HTyATbwy
>>129
名前欄にsageって入れる人久しぶりに見たよｗ
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/09 12:15:48 Mx+WN4Gz
ｲｯﾊﾟｲﾔｽﾝﾀﾞｶﾗ、ﾗｲｹﾞﾂﾉｵｶﾈｽｸﾅｲﾃﾞｽﾈ
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/09 21:42:57 wybqeAjF
>>130
レッカーとは門型やタワーと区別するための建設業界用語で移動式クレーンを差すからいいんでないかい？
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/10 03:05:14 g8Hx9fFf
>>129
嫌がらせだと作動油タンクに○○をとかもよく聞いたな
再起不能に近いくらいダメ受けるらしいけどｗ
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/10 05:50:47 /DHuIV/j
>>132
ブアイナノ？
ゲッキュウジャナイトタイヘンダヨネ
ウチノカイシャハゲッキュウセイノボーナスネン２カイ
ツキ30ソコソコダケド、カクジツニモラエルカラアリガタイ
136:ﾀﾞﾚﾃﾞﾓｲｲﾈ。
07/01/10 11:17:50 hVhnjbja
ﾌﾞｱｲﾀﾞﾖ、
ﾌﾞｱｲﾀﾞﾄ、ｽﾞﾙﾔｽﾐ、ﾃﾞｷﾅｸﾃ、ﾜﾀｼﾆﾄｯﾃﾊ、ﾐﾝﾅｶﾞ、ｽﾞﾙﾔｽﾐｼﾅｸﾅｯﾀﾉｶﾞ、ﾄｯﾃﾓ、ｳﾚｼｲﾃﾞｽ。
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/12 15:11:48 GzcjUD4S
>>136
ブアイダト、ヒトツキノキホンキュウト、イチニチノシュッコウハイクラクライナノ？
ズルヤスミサレタクナイカラ、ウチモマネシタイ。
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/12 16:49:05 IRiH55jS
横浜の某25海苔。
基本給は15ﾏｿ。
乗務手当は13000円／日
往復30㎞超過は残業手当が2h以上。
残業は2100円／時
休日手当は3050円／日
夜勤手当は4200円／日
その他個人別に
家族、住宅、通勤手当。
ボヌスは年２回、4～5ヶ月
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/12 16:51:18 0/UeoseU
>>129
お前 トーヨーリースか
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/12 22:43:50 xsQPEOH6
ｿﾉ・ｹｲｴｲｻｸﾊ・ｼﾞｷﾆ、ｶｲｼｬ、ﾂﾌﾞﾚﾏｽ、ﾂﾌﾞﾚﾙ、ﾘﾕｳｶﾞ、ﾃﾞｷﾙﾏﾃﾞ、ｿﾉ、ｶｲｼｬﾃﾞ、ｶﾞﾝﾊﾞﾘﾏｼｮｳ。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/13 16:26:56 5MBv0/Ug
オペへ転職を検討中なんだけど、この業界ってどうなん？
色々話聞いたりしてもうまい話しかないんだが・・・
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/13 17:32:43 Gd86Iv/Y
>>141
どういう理由で、この業界に入ろうと思ってるのですか？
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/13 18:15:21 5MBv0/Ug
>>142
今現在の仕事にやりがいを感じない、暇、などの理由ですね！あと社内（？）
で移動式クレーンの免許が取れるのでこの機会を逃すのは惜しいと思った
んです。実はＪ隊なんですが・・・ あと適性検査で野外などで機会を
操作するのが向いていると出ました。実際自分でもそう思うので7割型この
方向で進んでいるんです。
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/13 21:16:16 Gd86Iv/Y
>>143
なら、向いてると思います。クレーンオペ、端から見れば楽そうとか思われがちなところがありますが、全然そんな事はないので、本当に好きでないと続かない職業と思います。
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/14 13:28:30 uZUf3egP
>>144
色々なサイトでどのような仕事かはなんとなく把握できたんですが、実際
勤務していてやりがいに感じることと嫌なことって何でしょうか？
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/14 20:08:38 kQ7+TeAt
>>145
DQN職人からの罵声。相手。自分のミスで相手がケガする。 転倒の恐怖…
見た目ほど楽じゃないよ。
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/15 14:04:41 1e/QyG6u
この業界より、J隊の方が待遇いいぞ？
クレーンはハッキリ言って飽きる。
休みが無い、給料安い、精神的に辛い。
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/15 17:33:55 AFvA34gR
↑
下に同じく。
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/16 08:17:53 G0kpsG2P
好きじゃないと出来んわな
金で割り切れる仕事でわない
なにしろワンマンで現場行き知らない人との作業
まともが少ない職人
器量が無いと無理です
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/16 08:27:44 G0kpsG2P
あと時間に思いっきり束縛される
特にオールテレンは
どこの会社も一番金になる機械を遊ばせまいと場所選ばず仕事取りまくる
その機械にオペその他の関係者は振り回される
兵隊は辛いが泣き入れるとクビもしくは左遷
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/17 08:19:24 wlZf/lAT
重トレヘッドにクレーン付ついてあるやつは珍しくないのかな。
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/17 15:11:15 Pipt7gVw
牽引式の移クレーンって事？
みたことないなぁ。
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/17 15:13:06 Pipt7gVw
でも積載型なら頻繁にみるよ。
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/17 17:55:44 5cki881Y
日高・小川建機の求人が出てたな～
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/17 20:51:52 3CaAL63c
>>151
珍しいことは珍しいけど稀に見るし
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/21 11:55:42 Wr/wbSZI
クレーン車転落の映像
URLﾘﾝｸ(vision.ameba.jp)
怪我人無しらしい（ホントかよ？
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/21 14:14:00 DWktnPph
↑結構古い映像だよ。
クレーン事故お映像より、他の映像のほ～が凄かった。
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/22 12:32:40 pPGy6rpX
お映像、なんかニヤついちゃう。
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/27 14:44:18 Jqnuk8ep
動かないな。
何でもいいからだれかしゃべれよ。
アッ！
↓
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/28 11:43:29 8pZgLetb
重機、建機、ではクレーンが一番だよね？
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/28 11:48:09 DSXZowXx
いや
バケットホイールエクスカベータだよ
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/28 14:16:50 mHMs21q0
やっぱりクレーンが一番萌えるだろ？
どーよ？
↓
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/28 19:16:44 AphJ0oYg
う～ん・・・
ロードローラーかな？
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/28 20:46:18 8pZgLetb
でもさユンボは解りやすいから人気あるよね。
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/28 23:27:43 ACVrqOM0
バケットとかユンボってクレーンと違って３次元じゃ無いから、
仕事内容じゃ全然違うだろ？
ユンボとクレーンが一緒なら、ユンボも今頃国家試験・・・
土方にクレーン乗らしたら、年に何人死ぬかな？
比べる対象でも無いよ！
解り易い・操作は簡単だから、ユンボはユンボ・・・
クレーンオペをあんまりなめるな。
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/29 06:58:09 u2+UilUM
ユニックで質問です。
つり上げ可能重量は車両からの半径のみが影響する、と教科書にあったような記憶があるのですが
うちにいるベテランの人が同じ距離でもなるべくブームを倒さずに（同じ距離でもブームを伸ばして高いところから吊る）やれといいます。
ブームの角度ってどの程度つり上げ重量に影響しますか？（つり上げ半径は同じで）
ブームのしなりとかいろいろ初心者にはわからない要素があるのでしょうか。
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/30 00:54:21 s45uKaGR
>>165
技術の発達で、誰でも簡単に使えるクレーンは今すぐ作れるが、クレーンオペが路頭に迷うので…
という話は都市伝説だよね?
>>166
同じ作業半径なら、なるべくブーム段数を少なくするほうが良いと思うよ。
-----以下ﾁﾗｼの裏-----
一般的にクレーンの吊り上げ性能は安定度、強度、ｳｲﾝﾁの巻き上げ性能の3つで決まる。
安定度は、作業半径と吊り荷の重量(荷重)によって決まってくる。
ここで注意したいのは、ブームの角度や吊り荷の高さは安定度には直接影響しないということ。
ブームを長さ一定のまま起こしていくと、性能が上がるので勘違いしやすいが、
これはブーム角度に伴って作業半径が小さくなっているだけである。
つまり、同じ作業半径ならブームがどのような状態でも、安定度は変わらないため、
吊り上げ性能は同じになる。
しかし、定格総荷重表などを見ると、
同じ作業半径でも、ブームを長く伸ばすほど性能は下がっている。
これはブームの断面積が小さくなるため、強度が低下するからである。
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/30 05:48:56 /Anw4jK3
>>167
よくそんなデタラメ考えつくな。
いくらﾁﾗ裏だからってよ。
免許も持ってないんだったらもうちっと勉強しる！
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/30 16:16:47 QFdK+eIw
ま～現場にもよるが
重量以外だったらブームは長いほうが作業しやすいんでない
起伏がな
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/31 08:36:52 UXVi9vpi
セット完了
いらっしゃいませ・・・
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/31 21:04:27 lvGqvglP
誰か教えてくだされ
ﾕﾆｯｸて荷を吊りながら伸縮していい構造なのかな？
ﾌﾞｰﾑが減りそうな気はするけど…
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/01/31 23:36:23 N+RiCqaU
テレスコでの使用を前提としてる機械ならそれなりに考えられてる。
それに通常はブームよりも柔らかいスライドパッドが減る。
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/01 07:19:58 BqyD7arJ
磨耗はしそう。
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/01 07:55:51 xqwzY6iU
ユニックは伸縮作業が基本
ラフターは起伏作業が基本だね
ラフターで重量物吊って伸縮はテレシリンダー傷めるよ
50ｔラフターで20ｔくらいの物吊って伸ばしたらシリンダいかれた
修理はリース代の10倍以上掛かった
結果的にやらなきゃよかった
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/01 12:22:13 Pwygbggj
ユニックは起伏より、伸縮の方がやりやすいしフルブームだと強度の問題があるし、無理する事多いから転倒した時のリスクの関係がある。
ラフターは伸縮より起伏が早いから断然いい。
伸縮は力が他に持っていかれる。
フックが二つ付いてるから面倒。
こんなところかな。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/01 12:27:26 5VrVt0Ip
＞＞168は、馬鹿オペだな、そうゆう、クレーンのこと知らない奴が、AML切って作業して、ひっくり返したり、竿折ったりするんだなぁー！
＞＞167の書いてあることは、常識じゃーないかよ！もっと、勉強しろよ！
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/01 19:36:58 FGyAojHk
171ですが皆さんありがとー
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/01 20:33:43 5Q6Iq6CD
>>167
ありがとうございます。
ということは半径が同じだったらブームを伸ばして斜めで吊るよりブームを伸ばさず真横で吊る方がいいという事ですね！
一般的に言えばやはりブームの角度は安定度には関係なく、作業半径によってのみ決まるのですね。
あと半径が同じなら吊り荷の高さも関係ないですよね？地上すれすれに吊った状態と空高くつり上げた状態ですが。高くつり上げるとなんか怖いのですが。
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/01 21:16:17 a6BZHg21
あ～あ～、ここのレス、馬鹿ばっかりだな！
だから、事故無くなら無いんだな！
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/01 21:56:28 i/9ewR0I
>>179
だったら馬鹿が馬鹿でなくなるようにお前がわかるように説明してやれよ
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/01 22:02:38 a6BZHg21
性能表見て、よく理解しましょうね！
転倒のモーメント、安定のモーメント、解るでしょ。
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/01 22:11:30 Mb35O6p5
ユニックを車体から取り外したいのですが
作業手順伝授願います
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/02 09:06:38 r2Vqe4H1
>>182
フックを巻く等して親シリンダーが伸びない様に養生する
PTOを外す
ユニックを他のクレーンで吊る
ユニックのUボルトを外す
吊り上げる
以上
184:178
07/02/04 16:35:30 sCt4jNTq
>>179
どこか違うのでしょうか？>>178がファイナルアンサーだと思ったのですが。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/06 11:31:51 T04wvITX
>184
ぜんぜん違うよ。クレーン性能表をよく見ること。
特に同じ作業半径でブーム長さが違うところをよく見比べてごらん。
ブームが長いほうがつり能力が大きい場合もあることが分かると
思う。
つり能力を制限するのは、機体強度と安定性。
当然ブームを長くすればそれだけ細い（強度の弱い）ブーム部分に
つり能力が制限されるから、機体強度でつり能力が決まっている
場合はブームが短いほうがいいことになるが、安定性でつり能力が
決まっている場合には、ブームを伸ばしたほうがよりブームを起こせる、すなわち重い基本ブーム部分がより旋回中心に近くなるので
安定性が増す。
あと、吊荷の巻き上げ高さはつり能力には直接関係はないが、
何かあったときの対応のしやすさが違うから低いほうがベター。
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/06 18:43:28 ddv3i6LH
>>185
ナイスデ～ス
チョッと作業半径が有って地下楊程なんかの場合は、おっかね～からワイヤーが届く範囲で
ブームをなるべく伸ばして起せるように（角度を付ける）するもんね。
187:182
07/02/06 23:25:48 XtxQA7bi
>>183
ランクス
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/07 11:26:18 7N1Gdk/J
リンクス
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/07 13:24:37 K8uf/UUa
┏━━━━━┓
┃ ┏━━━━┯┛
┏━┳━┓┃ ┃┃ ∮
┃ ┃ ┃┃ ┃┃
┃ ┃ ┃┃ ┃┣━━━━┓
┃ ┛‐┃┃ ┃┃ ┃
┃ ┏━┛┻┻┻╋━━━━┛
┗━┛◎ ＼◎≡≡≡┗━◎◎＼━┛
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/08 12:42:10 z/RD095N
ふざゃけんなゃ(￣□￣;)!!汗・・。。・。汗
昼間でつかいやがって
で、オマイらかえっちゃんだろ(￣□￣;)!!プギャーーーーー汗・。・。汗
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 15:18:35 wiSJ0rg5
コンクリート２次製品を運んでる人いませんか？
運送会社に面接行ったんですけど…。
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 16:08:53 0WbmFL3s
>>191
スレ違いだぞ。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 16:55:10 bryuFUhb
>>191 どうしたの？
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 17:05:26 wiSJ0rg5
すいません、どこに書き込めばいいか分からなくて…。
以前リース屋で４tユニック乗ってた者です。
同じ土木でも業界が違うのでどんなものかと思いまして…。面接では当たり障りのないような事しか聞けなかったし…。
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 18:17:21 bryuFUhb
種類がたくさんあるから大変だよ。あと重量もある物もあるので…
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 19:05:05 wiSJ0rg5
ですよね…ワイヤーの掛け方が難しそう…。
製品を多分吊るやつだと思うんですけど、四角い？鉄の奇妙なやつ？の仕組みが興味あります。
あれでどうゆう物を吊るんですか？説明するのも面倒くさそうですが…。
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 19:49:23 bryuFUhb
吊る時に使うガギですか？側溝物はほとんどそれで下ろしますね。
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 19:59:25 wiSJ0rg5
ありがとうございます。
ガギって言うんですか…。U字溝のフタが５枚～１０枚を重ねて束にしてあるやつなんかも吊れるんですかね…？
携帯からなんであんまりググれなくて…。
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 20:07:50 bryuFUhb
フタとかなら挟む機械があるけど 工場でなら使って積んだりもするけど 現場で下ろす時はワイヤー使って下ろすけど
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 20:32:11 wiSJ0rg5
ワイヤーの掛け方を覚えることから始まりそうですね…。
んぅ…ありがとうございました…。
またレスするかもしれないのでその時はお願いします。因みに運送屋さんですか？コンクリート屋さんでしょうか…？
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 20:48:32 bryuFUhb
コンクリ製品運んでる運転手です。最初は助手で吊り方とか学んだ方がいいよ。
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 20:55:10 wiSJ0rg5
はい、１ヵ月は二人乗務になるらしいです。
まだ正直迷ってます…。
ぶっちゃけ…どうなんでしょうか…？？会社や荷主にもよるんでしょうが…。
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 21:08:59 bryuFUhb
春先とかは結構 暇になるからね。後は本人次第だね
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 21:15:16 wiSJ0rg5
そうですね、面接でも梅雨時は暇と聞きました。
本当にありがとうございました！
また報告します。
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 21:37:51 bryuFUhb
頑張ってね
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/12 10:11:20 NnHG+wpI
ＧＲ２５０ リコールになるかも
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/12 15:00:17 p6KwV5Am
なんで？
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/12 15:42:52 gdRuN/EU
>>206なんで？なんで？
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/13 23:45:13 S6nT7Kfi
ユニックにもよると思いますが…
７tユニックの増トン車で大体何トンくらいまで吊れますか？
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/14 08:05:13 IgCPTrUi
>>209性能表を見ればのってるよ。
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/14 09:54:51 a2C9Zvy+
くだらない質問してすいません。↑の方に書いたコンクリ２次製品を運ぶ運送屋の面接いった者です。
違う会社の面接に行ったんですが２tと４t（ユニック、平車、ウィング）しかなく、配車の補佐的な仕事までやらされる都合のよいポジションになってほしいと言われまして…。
根っからの運ちゃんではないですが、やっぱ運転（クレーン作業含め）を主にやりたいと思いまして…。
まだ採用された訳ではないですがまたレスします。
長文失礼しました。
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/14 13:28:32 IgCPTrUi
>>211ラフターのオペはどう？ どこ住んでるの？移ｸﾚｰﾝ免と大特ある？
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/14 13:56:57 a2C9Zvy+
ラフターとか大きなやつも興味はありますけど…大変そうですよね。
愛知県に住む大型、小型移動式クレーン、玉掛け持ちです。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/14 17:06:47 WEn1abkM
ユニックを坂道で使う場合、運転席は上り、下りどっちで
使用するのが安全ですか？？
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/14 19:25:27 vNp8WDbm
下りだね。上りだと上手く旋回しないよ。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/15 00:55:18 rJy4PIvg
積載型なら下りだね。
アウトリガーで水平に近くもっていく
217:206
07/02/15 13:01:04 ZaEOisLw
ハンドルが切れないって言う事象が出てる模様
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/15 19:25:34 PErOq0wl
なｱｱｱｱｱｱｱにｲｲｲｲｲｲィ！
男は黙って突撃！
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/15 19:41:05 sfGPLLrW
4トン車に何を乗せようかな？
ユニック
タダノ
新明和
前田
加藤
南星
南星ってどうなの？
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/15 23:20:50 rJy4PIvg
ﾕﾆｯｸとｶﾄｰはくっついた。
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/16 13:03:56 Lr8hmUY8
新明和 ってタダノで作ってないか？
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/16 18:38:59 ZCSpX4D3
キムジョンイル！南星！ナンセイ！ナンセイ！
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/16 21:56:30 wmxTnqvb
>>220
マジで！！
知らなかった・・・
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/16 23:45:24 a2vvlnMv
そこで奇をてらってAICHIですよ。
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/17 18:05:39 wT/Nx22g
アイチを愛ちてます！
な～んちゃってね～笑
あいちちち・・・。
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 09:27:17 PQfCoM4s
>>221
新明和ってタダノたっだの？(新明和ってタダノだったの？)
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 16:51:42 PQfCoM4s
he達！けんき無いよ！
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 17:19:50 PQfCoM4s
シカトーかよ！
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 17:28:21 PQfCoM4s
イッツ駄洒落！
行コウべイベー！
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 17:33:10 PQfCoM4s
やハリマだ仕事中かな？
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 18:03:44 ljuLF9bY
いいや自宅だ
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 18:05:40 PQfCoM4s
>>231キタキタキタガワーッ！
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 18:56:32 PQfCoM4s
これならどうだっ！
コウベイベ～イ♪
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 19:05:10 nuXb0Knb
はい 高校生 高校生♪
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 19:07:04 PQfCoM4s
そこの君！
今、クスっと笑ったろ？
おマエダ、おまえ。
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 19:13:00 PQfCoM4s
コマツたな～レスがつかな～い´Å｀
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/19 19:15:47 PQfCoM4s
シ～ン・・・メイワく掛けたね。
それでわバイバイ。ﾉｼ
コウベイベ～イ
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/20 08:44:10 Y4rZachu
まぁまぁ 多田野ダジャレでそんなに加っ藤しなさんな小松った奴らだ
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/20 13:51:34 zrClzfoc
ジェシシシシシッ(JCC)笑ってしまってアールケー(RK)ないよ。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/22 09:08:59 7WKlR2Zs
今日孫・曾孫出してるヤツって結構居るかい？
241:コベルコ
07/02/25 10:48:15 FxwTQ05J
コ～ヘ～ コ～ヘ～
コ～ス～ラコ～ス～ラ～ オヤスラ～ オヤスラ～
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/28 08:56:26 yhIE4Ccq
流れが止まったな。
静寂を感じる。
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/28 10:46:47 gx8JjYNS
>>241が時間を止めたのか？
しかし今日は風が強い・・・
旋回レバーから手を離すと勝手に流れる
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/28 12:30:29 rNX+FSA9
>>243
勝手ではない。大気中の空気がブームを押しているのだよ
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/28 12:53:59 gx8JjYNS
>>244
なるへそ。
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/28 15:40:17 CcTxlMrJ
以前、コンクリート二次製品についてお邪魔した者です。
その節はありがとうございました。
結果的に採用になりましたが、ユニックだけでなく
ダンプも乗ってほしいということで辞退しました。
贅沢だと思いますが、もう少し探すことにしましたので
報告まで・・・。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/28 19:04:06 yhIE4Ccq
鋼材とか折板などならユニック需要が高い気がry
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/28 21:30:58 zkUmNm3r
石問屋の配送だな
これで決まり
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/28 23:43:28 Mo6qkalX
>>244
倒れそうになった時、大気が後ろのアウトリガーも押してくれると助かるんだが・・・
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/03 06:53:08 qst3eqA4
広島でラフター乗りで同業者の方おりませんか
情報交換したいです
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/03 15:57:49 6RHcpp9q
当方東京。
広島は景気どうですか？
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/04 12:39:04 8YRzLmyO
レイバーはまだ出来ないのかな
建方専用レイバー乗りたい
鉄骨を掴んでシャキーンって
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/04 19:11:44 VwgmwNBM
ガンダムのほうがいい
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/04 19:48:08 0RxF43OG
職人がHAL装着する日は近い鬼がry
援竜なんかも近い。
255:（仮称）名無し邸新築工事
07/03/05 13:59:25 VGlYcpPy
>>252
ﾊﾟﾄﾚｲﾊﾞｰ世代のかた？
出るのなら趣味に欲しいorz
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/05 17:01:16 Y2+BJqvV
>>253
鳶に【修正】されるぞｗ
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/05 18:54:01 XR2WqqDC
今日小型移動式クレーンの講習１日目の学科に行ってきました。
９：００～１７：００迄授業を受けましたがヘトヘトです。
クレーンなんて触った事もないので半分以上チンプンカンプンでした。
明日、もう1日学科がありますが憂鬱です。
これも試練のうちかな・・・
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/05 19:02:40 iF094Ywf
現場にでて職人に理不尽な文句言われるよりいいかも。
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/05 22:08:59 xahK6v7S
今週で10年乗ったクレーンを降ります。
これで、転倒の不安、恐怖。DQN職人の理不尽な罵声から解放されます。
ただ、次の職がまだ決まってないのですがね…
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/05 22:21:40 XR2WqqDC
>>259
退職を決めた一番の原因は何ですか？
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/06 08:17:03 lD63x/ZY
>>260 一番っていうか、いろんな原因が重なって、心身共に疲れたからかな… むちうち持ちなので首からくる手の痛みや腰の痛み。
性格的に向いてなかったのかも… 気にしなければ済むのだろうけど、職人の罵声や、自分の技術の未熟さetc…
はい。だめ人間ですよ↓
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/06 13:47:44 2if5zoG7
↑
もったいない。
続ければいいのに・・・
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/06 14:44:05 80msisHC
>>251さんひろしまでは25tラフターで給料30万ちょっとくらいですかね
１日2現場は疲れますよね昼1着なんて無理だって
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/06 15:05:05 lmG0ij9e
25tで昼のみで毎月40マソ以上貰えればいいのになぁ～
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/06 15:23:18 6CA4Mvf+
今は夜中にこっそり鉄板積み込みみたいな仕事が儲かるみたいね
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/06 15:52:12 oRD+SrYs
つ・う・ほ・う・！しますたーっ！
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/06 16:13:34 6CA4Mvf+
てのは冗談だけど、我ら同胞がそんな犯罪に手を染めるとは情けない話ですね。
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/06 17:10:54 lmG0ij9e
>>265
あの事件以来ウチの連中、車庫の敷き鉄板を見る目が明らかに違う…w
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/06 19:17:56 ytd5rjhK
>>261さんみたいな人はひっくり返したりしない気がするな
自分の力量を過信して失敗するよりいいかも。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/06 20:53:43 /piUnbHu
小型クレ学科終了！学科試験も終了。次は実技だ～！
講習って不合格もあるの？お情けで全員合格ではないの？
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/06 21:10:31 g98YhPtc
>>270
落ちる人がいるらしいよ
俺が受けたところは実技試験何度かやり直して合格させていた
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/06 21:25:07 /piUnbHu
>>271
その日に再試験ですか？それとも別の日（別料金）
に再試験するんですか？
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/06 21:56:49 EQ1Qbp41
>>272
いや、その日そのままだったよ
皆の試験が終わった後に出来が悪い人だけ居残りで再試験でした
終了証は最初から全員分発行手配済みとの事でしたから
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/06 22:03:07 /piUnbHu
>>273
ありがとうございます。安心しました。
275:（仮称）名無し邸新築工事
07/03/07 14:48:21 HtYjEj7q
>>273
あの試験は結局無資格作業を無くす為の試験という名の講習会だわな
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/08 11:50:06 bwCvGgCb
クレーンが物を引き上げている動画ありませんか？
検索が下手くそなのかうまいこと出てきません。
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/08 14:06:56 OYi1SS3u
>>276 You Tubeとかの動画サイトで、クレーン、CRANEで検索してみては？
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/08 14:41:54 /eyMLTnV
5×30の鉄板を1枚4万円で引き取ります。ゴーヘイ、ゴーヘイ！！
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/08 15:23:42 pZijIeCE
5の30？
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/08 15:30:47 ggeSfo/V
5×30なんて特殊な鉄板を1枚4万じゃ売れへん売れへん
281:（仮称）名無し邸新築工事
07/03/08 16:08:43 d1iFhGrR
尺?ＣＭ？
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/08 20:16:38 R186bypn
つ
り
荷
の
下
に
入
る
な
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/09 00:15:38 Gn9kXCz0
お な
と げ
す る
な な
ﾌﾋｯЭ
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/09 00:17:50 bQXbkyhP
>>278の言いたいのは、ど～見ても５×30じゃなくて５×20だろ？
誰にも間違えは有るから木に汁なよ。
ぷっ！
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/09 01:11:50 Gn9kXCz0
「ｺﾞﾄｳと言うべきか、ｺﾞｯﾄｳと言うべきか、それが問題だ」
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/09 09:31:48 5w0+4yG9
どちらでもよい。
おれはカツラだから、
スラーをズラーと言うのはやめて欲しい。
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/09 10:03:50 bY98DdZA
>>286
やはりメットを被る時はズラ取るの？
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/09 12:14:28 pKqLKWiB
メットの上からヅラを被ると調子が良い
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/10 15:18:49 T5UMez9G
小型でクソまじめに講習を受け学科テストでは何回も見直し
実技では緊張したが結局受講者全員に給付（証明書）された。アフォらし。
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/10 16:42:48 I/rqBi8p
昔、小型移クレ取りに行った時は、
教科書に一日中落書きしていたが、合格した。
多分あれは99・5％位は合格するんじゃないかな？
文章読解の適性試験みたいなものでは？
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/11 17:51:22 dw8HzfiK
今度リフト講習を受けるのですがやはり学科や実技のテストがあります。
やはりテストのデキに関係なく全員に給付されるのでしょうか？
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/11 19:48:23 TXqlOMtV
玉掛けもクレーンもリフトも、最近厳しくなって落とすよ。
リフトの学科のテスト終わってトイレ入ったら、個室から「こんなもんやってられっかよ！クソ～クソ～！」ってDQNが唸ってた。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/12 01:39:20 Z8PkOn+a
>>292
俺もそれ聞いた。
事故防止の為の免許（講習修了証）だけど、今度は所持者の事故も
馬鹿にならないくらい増えてきたんで、フォークやクレーンもきちんと「免許」に
するか、現行講習を難しくする方向で検討してるって。
規制緩和の流れの中でも、資格だけは毎年厳しくなって細分化してるから、
将来的には免許化の可能性もありますよね。
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/12 07:29:45 fweGF7dQ
事故が多いなら、対策しないとね。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/12 11:41:39 fgt5r8fU
大工連中にはより一層厳しい玉掛制度を作りつつ、零細企業の監督レベルにも無知な職人がする玉掛ほど恐ろしい物は無い事を、監督所か労働基準局でもっと叩込んでホシス。
何でも勘でもオペのせいにしたいのなら、現場に行っても吊ってやらないw
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/12 12:51:12 fweGF7dQ
↑凄い敵対心を感じる。
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/12 19:49:54 o9dOXsBU
キャブバックで10ｔ吊があるって聞いたんですけど、写真とか載ってるサイト知りませんか？
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/12 20:17:46 1bH4uhVA
>>297
特注の８ｔ吊りはあるなあ
１０ｔとは初耳だよ
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/13 00:15:25 kri0rd8D
大工なんて個人でやってるといいつつも、一人じゃ仕事になんねーし。
営業もできねーし（笑）しまいにゃ大手ハウスメーカーの下請けの工務店の手間請けに成り下がる
カスの集まり（笑）
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/13 09:57:53 QOLhBTiz
まえ土木業界で４tユニック（トラック）乗ってたんだけど、みんなアウトリガー浮くまでは大丈夫とか、後輪浮くまでは大丈夫とか…ムリばっかさせるからブームが歪みました。
もう土木は嫌だなぁ…そんな俺は甘い？
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/13 10:35:59 Zj2FWLwr
たまに木造建方行くと大工から客って気がしない。むしろ敵って感覚になっちまう。俺おかしい？
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/13 12:56:34 kri0rd8D
↑
正常です。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/13 19:45:25 Zj2FWLwr
安心しました、ありがとうございます。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/14 12:25:59 fhNlP+6U
素人の質問で申し訳ないのですが
同じ現場で２日以上続けて作業する場合はクレーンは置いて帰るのですか？
置いて帰るのであれば足はどうするのですか？
都会なら交通機関があるけど自分が住んでいるところは田舎なので
どうしているのか気になってます。
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/14 13:02:51 7s3WEyyQ
足出したままでも、翌日水平取り直す。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/14 15:21:30 94GfzCGV
木造の大工は合図も悪いし玉掛けも悪い レッカーがないと仕事にならんくせに態度が横柄だ よって敵
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/14 18:57:44 V4C+yKFf
>>306
>>301です ありがとうございます。
今度みんなで木造大工スレに殴り込み行きませんか？
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/14 20:44:19 6xVnB9l6
>>304
ある程度の人数抱えてる会社なら誰かが迎えに行くようになるでしょう。
会社としてもラフターで通わせるよりも燃料代が浮くので。
自分の場合は仲のいい客なら乗せてってもらう。
それ以外の場合はオレの場合は公共交通機関使用。
バスや電車乗り継ぎ。
あと歩くのが特に苦にならない性格なので、駅まで1時間程度なら歩く。
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/14 20:48:27 poJlTCQH
>>305
そっちの足じゃないから（ｗ
>>304
原付乗っけてきて、それで帰る奴とか居るよ
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/15 00:20:48 Tk8PSFjA
>>309ラフターに原付載せてくるんですか！？
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/15 10:28:09 t8BpSc9O
>>310
そう。
幾らでもスペースあるじゃん。
載せるのもクレーン使ってちょちょいのちょいですよ（ｗ
原付固定用のロープフックを溶接した奴もいるよ
312:304
07/03/15 12:25:12 1L+0CIWF
レスありがとうございます。
スクーターを積んでいるクレーンを想像したら笑っちゃいました。
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/15 17:58:08 kjPm2IA8
ママチャリつんでるのもよくいるよ
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/15 19:08:48 Ip7q7WAS
とりあえず都内は電車が正確で早いし便利だよ。
電車だと、なぜか寄り道したくなります。
現場近くにガールフレンドや友達や家族親戚がいたら最高。
呑んで相手が気分良くなったら、お願いして泊めてもらっちゃいます。
ちなみに独身です。
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/16 09:13:52 vNP6QC00
俺の知ってるクレーン屋はss500で軽トラ牽引して現場に行く→クレーン留め置き→軽トラで帰る
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/16 11:02:34 Cos39XBO
>>314
>>304
＞都会なら交通機関があるけど自分が住んでいるところは田舎なので
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/16 12:18:15 Zn/CNFX0
俺の地元にもタダノのクレボ50tの前に原付載せてる会社あるよ！
しかも原付のカラーリングもクレーンと同じ。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/16 12:30:00 wNdbqAjR
>>315
そりゃなかなか凄いなｗ
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/16 12:51:50 ocXlNLx/
質問です。
クレーンのついたトラックで運転席の前にクレーンがあるのと
後ろにあるのがありますが、あれはどうしてですか？
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/16 18:21:05 H6ig8w6k
>>319
旋回しただけじゃないの？
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/16 19:19:27 KmWWjfp/
意味わかんねえ
トラッククレーンのこと？
運転席の前にクレーン？
写真とか無いの？
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/16 20:54:43 Cos39XBO
>>319
加藤製作所や㈱タダノ辺りのＨＰから正式名称拾ってくるなり、
働く車写真集(２)（URLﾘﾝｸ(aria.saiin.net)）の写真から拾うなりして、
どれの事を言ってるのかハッキリさせなさい
お前さんの文章は日本語になってない
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/16 20:58:19 tlH36t/B
もしかしたらキャブバッククレーンの前向き格納、後ろ向き格納のことでは・・・・・・
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/16 23:21:44 EBHWz+Yy
キャブバッククレーンの車体後端架装、はないか…w
325:３１９
07/03/17 08:30:52 /R2X/qHx
すいません。キャブバッククレーンのことでした。
このクレーンのアームの部分が前向きと後ろ向きがありますが
荷物を積んだ時は前向きにするのかとおもったらそうでもないみたいです。
前向きか後ろ向きかは買うときに選ばないといけないのでしょうか？
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/17 10:36:48 WT/tsOpx
車軸に係る重量によって車検の時に決まるんじゃない？
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/17 12:47:29 1luMTEDD
現場置きっぱなしのラフターが盗まれた事例てあるのかね？
ユンボやらはよく盗まれてたけど。
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/17 14:03:04 g+HuPt/Q
>>307いいねそれ！
うちの近所にも軽トラ牽引してくクレーン屋あるな。
軽のフロントに三角の形した牽引機(名前が判らん)が付いてると、普通に走っても余裕でガンガン牽引出来るらしい。
オレの場合は趣味で乗ってたZZR-1100を載せられるよいにしてた。
時速300オーバー通勤
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/17 16:37:59 HhaxQe0b
>>325
走行時前方格納だと高さのある荷物を積む時もクレーンが邪魔にならない、
が、重量バランスの関係でクレーンの架装位置が後寄りになるので荷台長が稼げない。
走行時後方格納だとクレーンの架装位置が前寄りになるので荷台長が稼げる、
が、高さのある荷物を積む時に邪魔。
走行時前方格納のキャブバッククレーンを後方格納して走る分には問題ない（？）が、
走行時後方格納のキャブバッククレーンを前方格納して走るのは違反行為。
で良かったっけ？
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/17 17:55:48 jWYaI2He
>>329
そうそう
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/18 00:02:36 AqCkz06s
>>327
無いわけは無いと思う。
ただ、ユンボに比べると圧倒的に台数が少ないし、
大きくて遅くて目立つし、業界も狭いし、
国が番号を管理してるし…
すぐに足が付くんじゃない?
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/18 00:17:39 lRkwlPFd
部品ごとに番号刻印してあるから捌けばアシつくし
そのままコンテナに入れられる大きさでもないし
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/18 00:19:36 61d1trAV
昔は(今でも？)ユンボなんか鍵付けっぱなしだったりキーの複製が簡単だったのだろう
ユンボ、ブルに関しては意識が低かったんじゃない？
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/18 03:02:31 DZLZ4KL4
4.5年前に関東のどっか(八王子だったかな？)で100tが盗まれてクレーン協会から注意勧告の通知がきたね。覚えのある人いる？
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/18 21:39:04 audr5Ifo
４軸ラフター 早く見てみたい
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/18 22:00:12 SEtkgWtM
↑
３軸だよ。
>>332
盗まれたユンボ何かは、バラバラにされてコンテナ入れられるみたい。
窃盗団からするとクレーンみたくナンバー登録してある車両は、国外へ輸出する時に
税関で盗難車両ってすぐにバレるから手を出さないみたいね。
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/18 23:52:17 DZLZ4KL4
２軸廃止ってホント？
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/19 00:18:44 3tqMBP3i
３軸ってすでにｋａｔｏになかったっけ？
大手メーカーは４軸の生産ライン作ってるって聞いたけど・・・
ｋａｔｏ以外ね！！
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/19 00:38:34 XlmjfdGQ
>>337
メーカーの自主規制で軸重15t以下になるとかいう噂を聞いた。
まあ、本来は軸重10t以下でなきゃいけないのだから、
2軸40tの60t吊ラフターが走行できる現状が異常だよね。
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/19 09:45:03 ns95oyZe
加藤製作所
ウルトラクルーザー ＭＲ－７００(７０㌧吊)
車輌総重量 ４３，９８５ｋｇ
前前軸重 １１，４０５ｋｇ
後前軸重 １２，７００ｋｇ
後軸重 １９，８８０ｋｇ
それでも軸重１１㌧超だな
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/19 09:46:09 ns95oyZe
途中送信しちゃった
後軸も自主規制の１５㌧も超過してるし
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/19 10:00:59 eAEDrG5O
俺の地元のショッピングセンター新築工事にＭＲ７００二台来てるぞ～～
かっこいいぜ！！ ６５Ｔと能力どれくらい違うのか教えて下さい。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/19 10:21:10 saUnGK77
↑どこどこ？見てみたい
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/19 11:42:07 Dz1lCkko
>>342
あまり変わらない。
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/19 11:44:03 4Mlk0uvm
>>324 ありますよ。レスキュー隊なんかにもあるし、平ボディでも見たことあります。
すごくカッコ悪いけど。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/19 20:09:37 ns95oyZe
トラッククレーンのベースにいかがですか？
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/19 22:15:43 ns95oyZe
きちんと貼れてなかったｏｒｚ
トラッククレーンのベースにいかがですか？
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/19 22:17:52 m+u+sl2G
>>347
これはｲｲﾈ
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/19 22:46:54 Iw1a8cxq
仮にこれでトラッククレーンを作ったら何t、いや何kg吊りになるんだろうw
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/19 22:54:46 yAc701e5
MR ７００情報だけど 今度同じ現場になったら写真撮ってアップするよ。
ピンク色だけどカッコイイぜ
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/20 12:57:32 PD2kvNKg
クレーンオペの給料はどれくらいなんですか？詳しく知りたいです。
352:あ
07/03/20 14:14:55 OIMPJBww
自分ユニックの免許持ってるんだけど、
スクラップ屋の車にユンボみたいなつかむクレーンついてるのって乗れますか？
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/20 14:42:16 2S6kJJ8M
>>352
俺も気になってた。あのたぐいは免許いるんだろうか…？
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/20 20:33:43 aBUAFW0W
始めまして、新米オペです。
担当は１２t、１６ｔです。長引く不況で当社のオペ半数近く退社。
それで残った私が近いうちに２５ｔで現場に行く可能性が高いです。（他に行く所がないのですが・・・）
自分に乗り回せるか不安に襲われてます。
先輩方のデビュー戦はどうでしたか。
よろしくお願いします。お聞かせください。
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/20 20:40:49 ifS+tN3V
>>354
デビュー戦・・・
ハイテンボルトが飛んできました。
ガッチャが飛んできました。
デッコ言われてフリーで落としたら怒ってました。
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/20 21:29:50 1dOBF1WK
ＫＡＴＯ：ＭＲ－７００
(ギョーカイ唯一の３軸ラフター)
ｖｓ
タダノ：ＧＡ－７００Ｎ
(４軸オールテレーン・初の旋回体別送不要機)
どっちも７０豚釣り機だが、どっちが優秀？
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/21 11:17:47 sDlYeeEr
>>352-353
多折クレーンのグラップル仕様だね？
あれもクレーンの一種だよ
小型移動式クレーン技能講習修了証、または移動式クレーンの免許が必要
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/21 15:55:17 +l8lhg4r
>>356
７００Ｎってまだ売ってるの？
あとタダノのトラッククレーンって、もうレッカー車用しか扱って無いの？
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/21 16:03:31 FZeXKE1l
>>358
GA-700Nは最近発売されたんじゃなかったっけ？
700Nは旋回体をバラさなくても良いけど、キャリアがデカ過ぎない？
以外にブームも短いし・・・
MR-700はEXウエイトが別送になるけど、本体だけでもそこそこ作業出来るから
俺はMRに一票！
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/21 17:48:44 ifmXeaMV
>>358
トラッククレーン専用シャシーを作ってくれるメーカーが無いからね
OC－２００だけだよ
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/21 20:36:37 +l8lhg4r
>>359
＞GA-700Nは最近発売されたんじゃなかったっけ？
あれ、そうだっけ？
>>360
ＵＤ(というか輸送機工業)はまだ作ってたよね？
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/21 21:12:51 0+gLrS//
ユソーキ自体がもう車両関係撤退したんじゃないの？
鉄道、トレーラー、クレーンシャシー供にね
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/21 21:47:11 ubmQWtR7
>>359
ホントは100豚釣りクラスの車両を
車両制限令の枠内で設計したかったから
じゃないのかなぁ…
ブームが短い…というのもそのためなのかも。
これで４軸全部ステアして、ウェイト別送
しなくてよいのなら、ＭＲ－７００に十分
対抗できるのでは？
>>362
ユソーキの工場は今ボィングの旅客機の
部品工場になっちゃったからね。
（富士重工の子会社になったから）
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/21 22:02:21 5S7s6oGZ
仕方なくタダノがクレーンシャーシ作ってますけど・・・
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/21 22:57:12 ubmQWtR7
あれ…
ＧＡ－７００Ｎがカタログに載ってない…
生産止めたのかな？
ちなみにＧＶＷ４５豚ナリ。
>>364
ひょっとして、ふそうスーパーグレートＦＶ
（６Ｘ４後２軸建機リーフサス仕様）を買ってきて、
タダノの工場でシャシをブッタ切って作ってるんですかね？w
某て●て●氏の画像等にＯＣ－２００Ｍ出てますけど、
みんなキャブはスーパーグレートのものだし…。
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/21 23:49:21 5S7s6oGZ
今は ユソーキが作ってたのとほぼ同じシャーシを作ってますよ
国内向けのはまだ見たこと無いですけど需要が無いとは思えない
まぁ２５ｔクラスのトラッククレーン買うなら
たとえ北海道でもＧＲ買ってトレーラーで運ぶ手もあるから
何とも言えませんけど
ＯＣ－２００Ｍはどのメーカーの車体にも積載されてます
お客さんの希望車種に積載でしょうね
高所関係もいろんなメーカーです
日野・トヨタ・ダイハツ（少ない）
結局同じなんですけどお客さんの都合でしょうね
レンタル系はほぼイスズ
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/22 00:13:55 t9L9fYYQ
レッカー車じゃない、普通の国内向けトラッククレーンは
数年前に全メーカー生産終了してるよ。
MR-700も生産終了しているよ…
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/23 10:18:27 1ljvvCYU
50㌧あれば便利だけど、無ければないで、そのうちなんとかなるだろう。
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/24 08:03:18 k8oVmJFq
半径20ｍで6ｔくらい吊れればなぁ
50Ｒは20ｍで約4ｔだし
だからといって100ｔじゃリース代高いし上下分解だし
分解無しでＣ条件で3～4軸でウェイトは別送でもいいから出してよ
ＭＲ700みたいのは×だよ
あれ現場選ぶから まじ使えない
第一シャシの上にウェイトじゃダメだ 能力出ない
ウェイトは旋回体の一番後ろじゃないと
ＭＲ700には泣かされたよ
すぐ売っちまったけどさぁ
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/24 08:32:54 ti40V0qs
>>369
現状では半径20メートルで６ｔ吊りってのが現場を選ぶクレーンしか無いでしょう
MR７００が使えないってのは浅はかな考えだと思う
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/24 21:04:24 dCekeB/G
作業半径20mで4.5t程度がやっぱラフターの限界なのかな？
これ以上はもうオールテレイン車の領域？
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/24 21:39:47 kn7IHtVl
>>371
そうだねえ
４,５tも厳しいもん
それ以上はオールテレーンだね
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/24 22:43:24 dCekeB/G
なるほどね。
ハナシ変わるが、クレーンオペの人で、
行政書士の資格持ってる人いる？
自前で通行許可申請出せれば経費節減に
なるかな…？
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/25 18:00:10 FK76+QIE
モ 接 事 はどこのクレーン屋さん？
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/25 19:25:44 GV3QoPqw
クレーン車のオペレーターってこんな素人みたいな事故起こすもんなの？
普通やるか？
へたくそとか腕の問題じゃなくて緊張感ないんかい？
自分は他の重機やってるけど、人身＋これだけはしちゃいけないって事は常に考えてやってるけど。
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/25 19:36:00 h5A8CRpX
>>374
カーゴクレーンでしょ。
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/25 19:46:05 DjmFvF8L
>>374
モ 接 事ってなに？
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/25 19:48:08 GV3QoPqw
ニュース見ろよ
田舎の方はこのニュースやってないのか？
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/25 19:52:52 DjmFvF8L
ラジオしかない田舎なもんで。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/25 19:53:38 Ef71Tx7x
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ntv.co.jp)
転載
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
URLﾘﾝｸ(sund1.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(sund1.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(sund1.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(sund1.sakura.ne.jp)
ラフターじゃなかったのか。
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/25 19:55:10 DjmFvF8L
お～ヤフーのニュースで発見しました！
ありがとん。
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/25 20:00:01 6UqRtw5R
無資格操作なんだろな、きっと＞天王酢の加護クレン事故
講習逝けぇ～！
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/25 22:28:04 oaMltY/4
東京モノレールの事故？
そんなローカルな話題こっちの都会では
ニュースにもならない
どうだ・・・
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/25 23:33:45 kA52H75q
タダノのカーゴクレーンなんだが 旋回しながら複合操作すると微速モードになる
早く作業したいのに使いにくい どうすればいいの？
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/26 00:48:06 iXn1Z+0w
>>384
微速モードというか油圧ポンプの流量の限界なんじゃないの？
キャブバックの宿命だと思うよ
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/26 00:48:07 mm2YU4hd
10月に入った新車は全開で行けるよん
最初はとまどったけど慣れるとｲｲ
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/26 09:00:45 DmBSm/59
>>380の事故で損害賠償額ってどのくらいになるんでしょうね？
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/26 15:48:36 1c5uzJSG
>>387
飛行機に間に合わなかった人たちが結構いて、熊本最終便間に合わなくて福岡振り替えしたりなので、
相当な額であることは確か
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/26 23:00:04 kv2BseZj
別スレで特車も排ガス規制されるって書いてあるんだけど。
マジなのかな。。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/27 00:06:17 R04x9zTj
>>388
電車を脱線させると損害賠償2億からって話を聞きましたけど、
これも相当な金額になりそうですね。
もし無免許だったら保険も下りないし・・・
>>389
それ二年くらい前の読売新聞にも載ってました。
建設機器のディーゼル排気の量って馬鹿にならないらしいです。
当時は具体的な日付までは書いてなかったけど、そろそろ出る頃ですね。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/27 20:04:49 17F8iIyR
はぁ～
漏れもラフターの免許取りた～い！
試験って、けっこう難しいんでつか？
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/27 20:53:57 HCd37b0Q
URLﾘﾝｸ(halfzero.sakura.ne.jp)
ＭＲ－７００の後上方からの姿
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/27 21:25:33 uJbS41eR
>391
中卒並の計算と文章の読解ができれば学科試験は通ると思う。
試験の程度が知りたいなら、安全衛生技術センターの過去問題とか合格率をみましょう。
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/29 23:32:57 QyU6l7ux
漏れも、いま移動クレーンの勉強してるんだけど、
ホイールクレーン＝ラフターじゃないんですねぇ。
しかもホイールクレーンにはアウトリガついてない
んだそうで…
しかも車輪は３輪式のがあるとは…
見たことないですよ。そんなの。
どっかで今でも製造されてるんでしょうか？
＞３輪のホイールクレーン
解説よろ～
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/03/31 23:23:23 YpV6PcZM
>>394
ＤＥＭＡＧ 「ＡＣ40」「ＡＣ60」
検索してみれ
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/01 00:35:13 EaxCWWdQ
秋葉のﾏﾝｾｰ橋んとこ
越智のAC350が走っとった。
感動じゃ～～～
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/01 00:37:24 Vjrx79hk
>>395
それは３輪ではなくて「３軸」ではないか？
398:ｸﾚｰﾝｵﾍﾟ目指す♂
07/04/01 02:11:09 yrkjxdfR
ｵﾍﾟ皆さんに質問です！
まず、ｵﾍﾟになろうと思った経緯は何ですか？
また、免許取りたてのﾄﾞ素人状態で、雇って貰えたんですか？
ﾄﾞ素人状態で入社するとしたら、どんな会社を選んだらいいのでしょう？基準とか目安ってあるんですかね？
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ宜しくお願いしまｽm(__)m
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/01 07:02:39 PuCBT4yw
オペになったきっかけは
｢大っきいのにのりた～い｣だった
免許取る前に造園業＆土方してたので
その経験から4ｔと10tに乗りながら
ラフターの練習させてもらった
最初はいっぱい車を持ってる会社に
行くと入りやすいと思う
雑用も多いけどね
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/01 11:47:05 V3US/mmT
>>397
前輪駆動・後輪操舵の3輪車が大昔あった
（フォークリフトの様な感じ）
401:連投スマソ
07/04/01 14:48:27 V3US/mmT
>>395
あなたの言うそれはラフター
>>394がいうホイールクレーンとは
日本クレーン協会 ＨＰ
７．クレーンの知識＞Ｂ．移動式クレーンの知識 の4つ目
URLﾘﾝｸ(www.cranenet.or.jp)
のヤツの事
カタログだと
ハイドロクレーンクラブ のサイトより
URLﾘﾝｸ(www.hydro-crane.com) （コマツ ＰＷ６０Ｃ（２．９ｔ吊））
URLﾘﾝｸ(www.hydro-crane.com) （クボタ ＫＭ－３０）
URLﾘﾝｸ(www.hydro-crane.com) （GROVE RT58（１４ｔ吊））
URLﾘﾝｸ(www.hydro-crane.com) （ＩＨＩ ＣＴＲ６０（４．８ｔ吊））
写真を上げると、
てふてふくれ～ん のサイトより
URLﾘﾝｸ(tefutefu-crane.com) （ＩＨＩ ＣＴＲ６０（４．８ｔ吊））
URLﾘﾝｸ(tefutefu-crane.com) （クボタ ＫＭＺ－２０４（２．０２ｔ吊））
この辺の機種
暇なので写真探してたんだが、３輪は見付からないな～
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/01 20:06:55 V5TJ2gvy
造船所の構内では今でもホイールクレーン見るよね
ちっちゃくて可愛い
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/01 23:24:32 FKLtxz6A
>>401
多謝。
釣り荷走行のような限定的な用途につかう
こういうクレーンもあったんですね。
３輪のヤシは、おそらく釣り荷の荷重が
かかる車輪は２輪で、操舵は１輪なんでしょうね。
昔のユタニのＴＹ４５ショベルみたいに。
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/01 23:35:02 ub3Dfe5N
今でもフォークリフトに３輪あるよね？
後輪１輪で操舵する奴が
あんな感じでしょう
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/02 23:23:34 Uo3qLvZF
3輪クレーン形は>>403のイメージ通り。
タイヤはリーチリフトみたいなゴムを巻いただけのタイヤ
アウトリガーの代わりにフランジが付いていて、荷を吊ると接地してバランスを取るとのこと
（移動式クレーンの講師から聞いた話）
TY45改のクレーンもあるみたい
URLﾘﾝｸ(www.poclain-bagger.de)
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/03 15:38:24 MgopUOTU
>>405
アドレス違うｙｏ！
URLﾘﾝｸ(www.poclain-bagger.de)
↑のベース？
URLﾘﾝｸ(www.poclain-bagger.de)ｈｔｍ
URLﾘﾝｸ(www.poclain-bagger.de)
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/04 12:58:01 wy87fe00
クレーン海苔って凄い…と思う、今日この頃
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/05 12:35:49 xEGtPU2t
>398
頑張れよ～♪
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/05 22:54:11 Ccot+3BP
TR-250M乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そしてアウトリガはＨ。レバーを倒すと伸びだす、マジで。ちょっと
感動。しかもＨだからその場でアウトリガ出せて良い。TR-250Mは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。CREVO250と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ドライブ入れてるのに少しづつ下がりだすし。
走行系にかんしては多分CREVO250も変わらないでしょ。CREVO250乗ったことないから
知らないけど車体が丸っこくなるだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれもタダノな
んて買わないでしょ。個人的にはTR-250Mでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で４０キロ位でマジでGA-700Nを
抜いた。つまりは70t吊の最新型ですらTR-250Mには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/05 23:32:23 e20Rp8zw
速度で勝ってどうするん？
もっと早く走りたかったらＡＣＣにしてみろ・・・
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/06 09:53:45 YF7hYC4q
ACCにすれば80キロ以上でるぬ。
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/06 12:22:11 y5MooK+m
＞＞409
おまいが乗ってるＴＲは何型の25ｔだよ？
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/06 15:11:16 H3V2GY7a
そんなネ申のコピペ改変に突っ込まんでもいいだろ（ｗ
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/06 19:40:15 CsIeUfYC
このコピペに未だに突っ込む人がいるとは・・・・・
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/08 22:41:51 EjA58ID9
ヤフオクに吊り上げフックフォークリフトが出品されてる
誰が買うんだｗ
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/09 02:11:10 piKBZYbc
>>415
どういうやつ？
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/09 06:44:12 CsA4TSC3
>>416
フォークリフトのフォーク部分にフックが付いているんだよ
フレコン積みとかにいい
ヤフオクにまだ出ているよ
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/09 10:25:53 fWWRejzU
URL張ればいいのに
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/09 19:33:16 2LKQoG/M
>>418
怒らなくてもいいじゃないか
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/09 21:06:37 bSW8Iun7
>>419 うほ、いい竹槍マフラー
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/09 21:31:38 UfzbDt04
>>420
この竹槍は何なんだろうねｗ
目立つわ
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/09 21:46:11 BUUz/oax
車輌重量：86500kg
フォークリフトってこんなに重いものなの？
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/09 22:14:11 UfzbDt04
>>422
軽いのもあるし重いのもあるよ
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/09 23:47:29 fWWRejzU
>>422
多分一桁間違えてる
自重８６ｔもあったら、７０トン位吊れないとバランス取れない（っていうかそういう問題じゃないな（ｗ
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/09 23:57:04 sHfSZ5yq
記載間違いだ
URLﾘﾝｸ(www.tcm.co.jp)
↑こんなのでも６０ｔ位だし
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/10 00:06:14 6wUuhzT2
必要な資格はクレーン？フォークリフト？
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/10 05:23:30 YRtvdPk7
玉掛じゃないから、フォークの技能講習でイイんでね？
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/10 07:08:33 NPcsu5ih
間違いですか…フォークリフトの世界って凄すぎ！と勘違いしました＾＾；
レスして下さった皆様ありがとうございました。すっきりしました。
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/11 04:57:20 h5RFV8U4
クレーン扱いされるのかな？
ショベルにフックを付けただけの、検出装置の付いていない非クレーン仕様と同様の扱いをされそう。
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/11 20:58:26 EonDKLlE
リフトの教本に>>419と同じような絵が載っていた。
フックをつけても、リフトのアタッチメントだからリフト扱いらしい。
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/13 07:42:19 5H0XSh+/
金出してラフター買うなら加藤とタダノどっち買う？
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/13 10:06:29 fwMu4k1r
>>431
ＫＡＴＯ
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/13 13:27:54 fgodB+HE
金出さない方法もあるのか？
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/13 16:15:05 AAz5y6FW
盗むとか、騙しとるとか、脅しとるとか、譲り受けるとか・・・。
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/14 00:06:33 6e7kpO6H
↑もしくは自分で作るとか。よけい金かかったりして
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/14 07:27:47 xVr7oQF1
スマソ 言い方悪かった
自分で独立して新車のラフター買うならタダノと加藤どっちがいい？
またその訳わ？
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/14 11:00:11 z5HAKgFo
つーか今新車頼んだらいつ来るんだ？
中国特需読めなくて生産縮小したり共同開発にしたり開発辞めちゃったりって先見えてなさすぎじゃね？
ホントだったら中古相場が高騰してる今、換えておきたいってとこが少なからずあると思うのにな。
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/14 12:35:09 0Zn8fNSj
いやぁ～今日は機械の吊りおろしだけでごっちゃんです！
いま終了なんだけど、岐阜あたりの重量鳶は生意気だなぁ（親方だけ）（｀´ﾒ）
吊り具で指を挟んでやろうかと思ったのだ！
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/14 14:50:41 Iw2cPvD1
>>437
今年度中の納車は無理という話を聞いたが…
まあ、バブルはじけてから今の特需来るまではどこも瀕死の状態だったんだから、
仕方が無いかと。
この特需もいつまで続くかわからないし(やっぱり中国五輪までなのかなぁ)。
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/14 17:12:06 +7jseD4/
>>431
タダノ
カーゴクレーンから２０年来の付き合いなもんで
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/14 17:22:10 K2UDoFXb
タダノ。
タダノレバーしか乗れないもんで…
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/14 19:22:22 e4b4Dnxl
経済力と仕事量があるなら、カトウ13ﾄﾝがよくね？
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/14 23:06:07 mZSCkneb
能力はほぼ同じ、部品の値段も昔はKATOがやや安かったが今はほとんど同じ。
故障頻度も今は同じくらいか。
しかし下取り価格が断然違う。
海外は輸出する業者（なぜかギリシャ人）がうちにもしょっちゅう来るが、
「タダノクダサーイ、カトイラナーイ」
と、KATO・KOBELCOは見向きもしない。
タダノ買っといた方が無難かも。
ただし今のタダノの営業は強気。
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/14 23:47:31 TIELTctN
ピタゴラスを操縦してみたいなぁ。
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/15 01:48:48 DDqXaLsS
オペから見た意見だけど、KATOはラフターに力を入れててタダノはオールテレーンに力を入れてない？
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/15 09:16:09 sIYe5XDE
カトウはSRは良かったよ。
ﾀﾀﾞﾉはFXとPROは不満がある。
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/15 09:50:08 KPgLFTd5
>>445
国内特化の加藤と海外重視のタダノの差があるのかも。
今のラフターを海外に持っていくと、吊上げ能力以外はオーバースペックで維持するのも大変そう。
良くも悪くもラフターは、日本市場向けな気がする。
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/15 10:10:03 rmguOvWX
ＳＳ500は乗りよかったな
操縦じゃクレボよりＦＸの方が俺は好き
見てくれはやはり断然クレボがいい
ＰＲＯやＦＸの45ｔの6角型ブームは強そうでカコいい
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/16 13:24:32 mutKDgBz
タダノはユーザーの意見をすぐ商品に反映するのが、いいと、タダノ・カトウ両方のオペさんが言ってた。
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/16 15:13:01 BIMx9JAh
おれはカトウが動かし易いな。
タダノFX250は旋回とウインチが悪い、
SS、SRは良かったよ。
SP250は慣れたけどアクセルが嫌だな。
あと何げにコベルコが操作しやすい。
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/17 16:09:38 VyqMDmpO
オルターも操作性はタダノよりカトウの方が良い。
しかし性能はタダノが良い。
452:こんな反抗的糞レス発見
07/04/17 20:10:59 PWqrve1K
691 ：長距離運転のため車内で生活しているのも同然で、自宅感覚：2007/04/17(火) 16:25:14 ID:95Ehki05
助手席死角にしたトラック、大阪府警が集中取り締まり
助手席にテレビを置いたり、窓に遮光カーテンを取り付けたりした大型トラックの死亡事故が大阪府内で相次いでいる問題で、府警は１７日、こうした行為への集中取り締まりを始めた。
警察庁が、道交法違反（乗車積載方法違反）容疑での摘発が可能と判断したのを受けた全国初の取り組み。
府警によると、昨年の府内の大型トラックによる死亡事故のうち、左折時の歩行者巻き込みや左前部の追突が原因だった１５件中８件のトラックが助手席側にテレビを置くなどして、左側の視界が全く利かない状態で走行していた。
現行法での取り締まりは困難とされていたが、昨年末に警察庁が、運転者の視界を妨げる積載を禁じた同法の規定を適用できるとの見解を示した。
大阪市港区の阪神高速天保山入り口では、午前１０時から警官約１０人が取り締まりに当たり、窓全体をカーテンで覆っていた８人に反則切符を切った。
切符を切られた運転手の１人は「長距離運転のため車内で生活しているのも同然で、自宅感覚でカーテンを取り付けていた」と話していた。
（2007年4月17日 読売新聞）
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692 ：糞乗りさんに聞きたい ：2007/04/17(火) 16:37:26 ID:5BZECkR0
この前ニュースで、トラック運転手が車内で快適に過ごすために
助手席にテレビ置いたり、CDラック置いたり、窓に洗濯物干したり
してるのを見た。
ニュースの趣旨はそれで視界が狭くなるから危ないってことだった。
左折時の歩行者巻き込みや左前部の追突が原因だった１５件中８件の
人殺しして、トラックの運転手って本当にバカな犯罪者ばっかだな。
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693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 16:44:25 ID:4na92ZuZ
>>692
糞大虎乗りの殺人事件中、半分以上が路上ならぬ車内ホームレスとは、これまた『犯罪者集団』と言うことが証明された。
【トラック運転手はドキュンのホームラン王です⑫ｽﾚﾘﾝｸ(truck板:691-693番)より】
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/18 12:24:59 AQxNeOYE
コベルコのパンサーってどうなの？
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/18 12:56:21 erRtlsCY
足回りはタダノだから・・・
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/18 13:27:11 AQxNeOYE
えっそうなの？
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/18 16:12:32 CjvZyaW0
１２ｔ １６ｔはタダノの完成車そのままコベルコで売ってます
２５ｔ ５０ｔ は足回りはタダノ
３５ｔについては未確認
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/18 17:07:30 AQxNeOYE
↑ドモです。マニア歴浅いモンで
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/18 23:02:15 mxjiWkLO
コベルコの 35トンは 製造中止です
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/19 02:15:17 5TJ5MrwJ
コベルコはパンサーで倒けたと思う。
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/19 02:43:28 lTGEoQIW
沖縄県の方へ（命に関わる注意事項です）
沖縄県での選挙ですが、どうか民主党だけは避けてください。県民の生命に関わる可能性があります。
民主党の最大の公約は一国二制度（※）ですが、一度「一国二制度 沖縄」等で検索をお願いします。
この際、民主党のＨＰで調べても良いです。以下の注釈↓と矛盾することは書いてないはずですから…
※一国二制度
簡単に言えば沖縄を中国と日本の共有物にし、そこに3000万人の中国人を入植させます。
（つまり沖縄人口の 96% を中国人にして、実質、沖縄を中国人の居住地とします。）
さらに「自主」の名の下、沖縄で有事が起きても自衛隊は干渉できません。
3000万人の中国人が、少数派となった130万人の日本人に何をしても、です。
そして中国人の反日感情の強さは、ほとんどの日本人の理解を超えるものです。
今回の選挙で民主党が勝った場合、「自主」「発展」を連呼しつつ段階的に進めていくことになります。
自主と言っても、自主を認めるのが「住人の96%が中国人となった」後だということに気をつけてください。
発展と言っても、新沖縄の少数派となった「少数民族日本人」の発展ではないことに気をつけてください。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/19 22:37:20 N1XyfxLN
クレーンオペばんじゃーい
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/20 00:10:36 j2DbMAgp
ラフターって何でリアエンジンなの?
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/20 07:19:20 WLLW7kCF
フロントだと、視界が悪いから。
464:＠
07/04/20 15:16:58 azhYqlUc
ラフターのタイヤってどうすればキレイになりますか？
市販の泡スプレー使ってみたけど、こびりついてる泥汚れが垂れてきてマダラになってしまいました。
しかも量を使うから金かかりそうでこれは断念…。
洗剤とかで洗っても白っぽくなってｲﾏｲﾁ綺麗にはならない感じがするし。
なんかいい方法ないですか？
現場行ってタイヤ汚れる度にやることなので、できるだけ金のかからない方法でキレイになる良い知恵を教えて下さい。
クレーン海苔のみなさんはどうやってますか？
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/20 17:13:38 WLLW7kCF
靴墨塗ってみな。
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/20 17:44:20 XmMI5mNm
汚れる現場は断ればOK
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/20 18:20:51 IWQpJJny
>466
お前頭良いな！
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/20 20:53:13 8Wp8fd1g
>>464
走行中にタイヤ側面に当る様に、シートベルトの切れっ端を垂らす
１０㌧車とかがやってるの見た事無いかな？
トラックパーツショップとかで売ってる(名称忘れた)が、解体屋廻って廃車体からシートベルトを
切り取って垂らせばほぼタダ
ゴム紐垂らしているのも居るが、ゴムは千切れやすいのであまりオススメ出来ない
但し、ゴムだとタイヤが黒光りする
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/21 00:42:56 d+lSCFOS
タイヤが赤茶けるのは保護剤が表面に染み出してきてるから。よって放置がベスト
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/22 00:21:41 8P5EGmPk
>>464
切れたスリングを垂らしてるよ