07/09/15 15:24:31 C6Bs1/K00
ドア解放スイッチは国鉄形の全乗務員室に有り、基本的にその車1両のみに働く。
中間車を閉め切る場合は分電盤で操作しなければならない。
関東の国府津とかの配置車は、複数両締め切り対応で、スイッチの有る車と隣も
同時解放されるように改造してあった。何両分だったかわすれた。
小田原と熱海の間の何駅だっか…
横須賀線も横須賀の先で、そう言う所が有った。
JRの新型はどうなってるか知らない。
07/09/15 15:24:31 C6Bs1/K00
ドア解放スイッチは国鉄形の全乗務員室に有り、基本的にその車1両のみに働く。
中間車を閉め切る場合は分電盤で操作しなければならない。
関東の国府津とかの配置車は、複数両締め切り対応で、スイッチの有る車と隣も
同時解放されるように改造してあった。何両分だったかわすれた。
小田原と熱海の間の何駅だっか…
横須賀線も横須賀の先で、そう言う所が有った。
JRの新型はどうなってるか知らない。