07/08/05 00:59:00 卒 HR0IBbPvP 株主優待
お知らせもしないなぁw
大抵ソクパペだったりするしね。
624:ちゃたま ◆5ChatAmAI2
07/08/05 01:18:12 v5svqCIm0 BE:870058894-2BP(101)
しかし、どうにかならんのかいな。
[[利用者:RCA]]
めちゃくちゃ・・・。
625:名無しでGO!
07/08/05 07:26:39 jra8z/bU0
>>615
[[いたばし花火大会]]か…。
[[都営地下鉄三田線]]では巣鴨折り返しがあったみたい。
626:名無しでGO!
07/08/05 10:35:59 +IQjUJL0O
[[岩国駅]]
これは酷い駅利用ガイド
627:名無しでGO!
07/08/05 15:44:41 CX9lsdCc0
>>624
新手の荒らしだな。
628:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
07/08/05 15:59:41 q2jxxgJt0
>>621
他の方にお勧め下さい
将来 いつかどこかに住み替えされるなら
便利で空いてて快適な都営地下鉄沿線にお越し下さい
629:名無しでGO!
07/08/05 16:01:11 TYg0OZJY0
[[ノート:国鉄スハ32系客車]]
>今はもう「ごめんなさい。」の一言しかありません。でも僕は他の人が書き込んだ文に倣って書き込んでいるので僕だ
>けを責めても意味がないと思います。--218.230.32.231
詭弁ここに極まれり、といった感じで働け先生もカンカン。
630:ちゃたま ◆5ChatAmAI2
07/08/05 16:31:23 v5svqCIm0 BE:217515233-2BP(101)
>>629
番車って表現使ったので責任感じてます。
よって、旧型客車ブレイクしておりますです。
631:名無しでGO!
07/08/05 16:56:17 Yb0/nj970
>>630
「番車」使ったのは良いことじゃないとは思うけど、
この218.230.xxx.yyyの問題はそこじゃないでしょ。
人の話を一切聞かず俺様ルールで記事荒らし回って、
あげく追求されたら全て他人に責任転嫁、って社会
常識ゼロの行動が致命的な訳で。
働け氏じゃないが、この莫迦ガキの親の顔が見てみ
たい気がするねぇ。ネット接続については厳しく指導
しているつもりらしいが、普段一体どんなしつけをし
ているのやら。
632:i***er ◆YaVhFc25nM
07/08/05 17:12:03 Ptm9xCB50
>>624
ほとほと手を焼いています。
[[ノート:2001年以降のJRダイヤ改正]]では、みんな反対なのに
予定を書くといって譲らない。
理由も説明し終了提案をしても、言論封殺だと暴れる。
あげくに会話ページに書いたことを勝手に移動する。
予定は未来のことだから検証できないと言えば、
改正実施直後はどうやって検証するのか？と屁理屈ばかり。
もう、荒らし認定でいいです。
633:名無しでGO!
07/08/05 17:52:09 5WV82BDI0
Kone師、働け教授ほかとのやりとりが十分溜まってるから、
コメント依頼にコテ持ちそれぞれの意見を書いて貰った上で、
「コミュニティを疲弊させるユーザー」「他者と協調を図れない投稿者」
として短期のブロック依頼に提出したらどうかね。
十分に通ると思うよ。
634:名無しでGO!
07/08/05 18:00:30 5WV82BDI0
あと、今唯一RCAについてのコメント依頼に対して
RCA叩きをいさめる意見を出してるマチーンという奴は
削除依頼や運営系で喋るのがメインの泡沫コテだから、
鉄系の意見が重なれば無視できる存在だと思われ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
635:名無しでGO!
07/08/05 19:41:23 lTUL0PSR0
>>632
ネット上で「言論封殺」だなんてわらっちゃうね。
そんなに書きたきゃ自分でサイト立ち上げればいい話。
636:名無しでGO!
07/08/05 22:41:33 ecd43P2F0
鉄道関連じゃないけど、BadAmaのクソ携帯画像を差し替えました。
637: 【train:91】 ◆LoniceraHE
07/08/06 00:12:17 卒 xPYuz1TeP 株主優待
そういや、マチーンってやつには反対票入れられていたな。
まぁ別にどうでもいいんだが。
638:名無しでGO!
07/08/06 00:27:15 dIQmOg/b0
鉄道関係の記事見るとやたら「この項目は世界的な観点どうたらこうたら」が張ってあるけど、
じゃそれ張ったお前が世界的観点で加筆しろよ、といいたい。
普通の加筆依頼と違って挑戦的でむかつく。
639:名無しでGO!
07/08/06 00:31:19 pF4OI8CD0
>>638
だって、事実じゃん。はっきりいって、日本史だけで、世界史がないからな。鉄道趣味の世界には。
640:名無しでGO!
07/08/06 09:52:41 SANZzETd0
鉄道自体が国毎に運行や安全装置についての考え方、経過が違う部分が多く、
無理に世界共通記述を目指しても訳の分からない記事になってしまう。
１０分程度は遅れのうちに入らず、到着・出発ホームさえ決まってない国と、
出発が１分弱遅れたと言って会社に虐め殺される国と、
一般的表面的内容は別として、深い内容では同列に記述できる部分は少ない。
深い内容に限って「世界的観点」云々を貼り付けてくるが、
あれは内容を理解してないから機械的に貼れる。無理だ！で済んでしまう。
641:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
07/08/06 12:06:01 qSHNql7e0
日本「語」版であって日本版でないから仕方ないでしょ
海外の文献を翻訳したり多言語版の記事を翻訳するとか
できる人がするしかないでしょ。
要出典だって貼った人には調べる義務がない（貼られた
人が立証しなければならない）から言っても仕方ないこと。
642:E26 ◆N1toQkxgzc
07/08/06 12:13:24 9haVdEmcO
>>610
乗務員交代ですか。鉄道・バス両方の方がいいかもですね。
飛行機でもあるかもしれないですが、機材ごと変わる方が多いかな？
643:名無しでGO!
07/08/06 16:23:21 3UAf2zSy0
>>636
サンクス