07/05/13 14:50:12 o/PbxsvB0
∴どっちも悪い
現代って必ずどちらかを悪者にしたがるんだよね
143:名無しでGO!
07/05/13 15:42:15 fqi9jYFb0
責任の所在をうやむやにするやつよりマシ
144:名無しでGO!
07/05/13 16:37:28 7fxzzCxT0
>>133
正論だが、北陸線の普通は最高６両だぞ。
松任～金沢は平日は５分間隔で６両編成が来るが、２ドア車はデッキまでいっぱい
145:名無しでGO!
07/05/13 16:40:31 H7iwxeHW0
>>143
どちらかだけを悪者にして満足しちゃう人ってのは、悪者にならなかった方の
問題点に気づかないか、棚上げにして満足にしちゃう場合が多い。
146:名無しでGO!
07/05/13 16:42:53 AVsBrSxQ0
>>138
でもキハ110はセミクロスだし少なくとも2両以上。
この話とは訳が違うと思う。
それにそういうヤンキーはどうせ岩○山高校の生徒でしょ…
147:名無しでGO!
07/05/13 16:43:02 Sjrp/PIJ0
こうして、また鉄道の火が消えました。
赤字運営のローカル鉄道を地元住民が率先して潰したという笑い話として残るだけ。
JRもボランティアで経営してるわけじゃないけど、JRという会社の性質上、
赤字路線も地元のために残して頑張ってる。
JR北海道なんて会社自体が赤字でしょ。
銚子電鉄のように、地元住民が守るために立ち上がりだした鉄道もある一方で、自分たちの生活の足を自分たちでつぶそうとする住民もいるってこと。
感謝も恩も何もない。
148:名無しでGO!
07/05/13 16:47:41 h6GhRsGd0
＞自分たちの生活の足を自分たちでつぶそうとする住民
はげどう。実際のところそうだよな。意識してないやつも多いだろうが。
結局廃止反対なんていってる香具師も大多数が建前だけだし。
まぁ、あまりにもありえない所に線路引いた鉄道族議員がそもそもの原因ではあるが。
同じ事を道路でも繰り返すと。
結局漏れ等日本人は学習能力ない。このままじゃ北朝鮮か中国に侵略されて日本人は絶滅するぞ。
んで、韓国人が起源を主張すると･･･。
149:名無しでGO!
07/05/13 16:55:03 o/PbxsvB0
∴話を飛躍させすぎる鉄ヲタ
150:名無しでGO!
07/05/13 17:36:16 +6flY/Oc0
きんもー
151:名無しでGO!
07/05/13 18:50:09 gHTeQ4lB0
>>131
>>117は事実をありのままに報告しすぎたから
117を無視しなくては
高校生はDQM。赤字なのに頑張ってるJRは神という論調は成り立たないからな
「前乗り前降りワンマン」
「積み残した日は後ろドアを開けて乗車させる」
という対応をしなかったのも誰も触れたがらないなｗ
152:名無しでGO!
07/05/13 23:32:56 w+0IltE20
高校生が悪いって帰結させるほうが簡単だからね
153:名無しでGO!
07/05/14 00:14:11 9ocgFSW90
１８キッパーで激混みになる某区間在住の自分としては、ＪＲには同意できない
154:名無しでGO!
07/05/14 00:31:29 K85lsC/50
ドクター秩父別
155:名無しでGO!
07/05/14 01:05:42 /q1PEz3P0
クロスシートの車って詰めづらいよね。
721も混雑時間帯はかなりウザイ。
156:名無しでGO!
07/05/14 02:43:54 CKV7+LVq0
JR北海道は、JR東海にするべき
157:名無しでＧＯ
07/05/14 07:46:29 Jz7weAcH0
全国の笑い者になったのは間違いない。
158:名無しでGO!
07/05/14 12:48:49 Je8GPAqcO
全国の皆さんは興味無し
159:名無しでGO!
07/05/14 13:02:52 uDxm1sGV0
底辺校はマナーも知らない
160:名無しでGO!
07/05/14 13:04:29 yxCwrWsW0
>>159 この板のようにな
161:名無しでGO!
07/05/14 13:09:17 8QPctHDI0
この路線は有事の為に残しているらしい
162:名無しでGO!
07/05/14 13:25:53 yINOPSqW0
ソ連軍北海道上陸でつか？ｗ