【また】東枇杷島で普通が誤通過【名鉄か!】at TRAIN
【また】東枇杷島で普通が誤通過【名鉄か!】 - 暇つぶし2ch2:名無しでGO!
07/04/10 21:33:06 f66KwmKU0
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      ┃  エサを与えないで下さい  ┃
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3:名無しでGO!
07/04/10 21:47:12 VdDdEkr30
>>1
むなしいだろ
そろそろインターネット止めたら?

4:天丼男 ◆Cv24ibQcdE
07/04/10 21:47:39 UiDA1nH80
このスレは天丼男 ◆Cv24ibQcdEが乗っ取りました

5:天丼男 ◆Cv24ibQcdE
07/04/10 21:52:51 UiDA1nH80
>>3
スレリンク(rail板)l50

これってヤキミかwwwwwwwww

6:天丼男 ◆Cv24ibQcdE
07/04/10 21:57:41 UiDA1nH80
前スレ
【廃止】2006年名鉄ニュース【安全軽視】
スレリンク(train板)l50

今後の予定
・グダグダな雑談
・ヤキミに対する罵倒
※ヤキミの個人情報募集中wwwwww

7:名無しでGO!
07/04/10 22:10:13 5bXpJ43J0
名鉄ってマジ腐ってんな

8:予備助役待遇 ◆VEasUDWguU
07/04/11 00:44:09 UcK95+3sO
何だ?次スレ立ったんだ。


9:天丼男 ◆Cv24ibQcdE
07/04/11 00:55:06 NkWb3LhB0
>>8
本当は名鉄で検索しても出てこないようなスレタイで
スレ立てしようかと思ったけど、

 ま た ヤ キ ミ が や り ま し た 



正直、ここは削除依頼出てるから先は短そう。

10:予備助役待遇 ◆VEasUDWguU
07/04/11 00:59:43 UcK95+3sO
ヤキミ早く死ね、身を焼けよ。
抗議するならいまだぞ。

11:予備助役待遇 ◆VEasUDWguU
07/04/11 01:09:36 UcK95+3sO
>>9
お久しぶりです。

ヤキミの動きが全く見られなかったのでついに人知れず焼身自殺したかと思ったのに…。

またやりましたか。

馬鹿な奴だ。

ただヤキミの言い回しが変わったような気がしますな。

12:天丼男 ◆Cv24ibQcdE
07/04/11 01:16:48 NkWb3LhB0
>>11
ネタモードと通常モードが混ざるほど興奮してるんだろうなw
まあ、この間も煽られてかなり頭に血が上ったようで。
アンチスレで自殺発言した時と全く進化してません。
むしろ退化してるwwwwwwww

13:名無しでGO!
07/04/11 02:25:46 S+jdAeq10
今日は吉川君の結婚記念日。おめでとうw

14:名無しでGO!
07/04/11 08:10:30 MUHsUNB30
172 :依頼 :07/04/10 22:40 HOST:catv229175.tac-net.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス:

スレリンク(train板)l50

削除理由・詳細・その他:

4. 投稿目的による削除対象
・利用者の気分を害するため
・利用者を揶揄するため
・客観的な意見を求めないもの

IPアドレス 202.224.29.175
ホスト名 catv229175.tac-net.ne.jp
IPアドレス
 割当国 ※ 日本 (JP)
都道府県 愛知県
市外局番 0569
接続回線 CATV

15:予備助役待遇 ◆VEasUDWguU
07/04/11 11:46:39 UcK95+3sO
>>12
瞬間湯沸かし器ヤキミ、パロマやリンナイよりよっぽど危険。

落ち着きの無い奴なんだろうな。

ヤキミ監視スレが立ったらまた伺います。

ここはここで削除まで遊んでます。

16:名無しでGO!
07/04/14 20:20:44 puk0zHyq0
遮断前の踏切における列車進入について


2007年4月14日

--------------------------------------------------------------------------------

平成19年4月13日(金)17時53分頃、名古屋本線神宮前1号踏切(有人)において、
遮断ワイヤーが閉められていない状態で、豊明発・犬山行き普通が進入し、
踏切内で停止したことが判明いたしました。本件による怪我人や、接触事故等はありません。

このたびはお客様ならびに関係の皆様に大変ご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。

弊社では本件を重く受け止め、二度と同様の事件を引き起こさないよう安全チェック体制を強化するとともに、
今後お客さまへの信頼回復に努めてまいります。


17:名無しでGO!
07/04/14 20:27:56 507uis96O
質問いいですか?
なんで名鉄はあんなにだらしなく腐りきっているのですか?
やはり中部地区でもウザがられてるのですか?

18:名無しでGO!
07/04/14 20:31:48 Lldk+0n0O
また●村か

19:名無しでGO!
07/04/14 21:11:24 +PLhLPQL0
2007年4月14日
--------------------------------------------------------------------------------

平成19年4月13日(金)17時53分頃、名古屋本線神宮前1号踏切(有人)において、
遮断ワイヤーが閉められていない状態で、豊明発・犬山行き普通が進入し、
踏切内で停止したことが判明いたしました。本件による怪我人や、接触事故等はありません。
このたびはお客様ならびに関係の皆様に大変ご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。

弊社では本件を重く受け止め、二度と同様の事件を引き起こさないよう安全チェック体制を強化するとともに、
今後お客さまへの信頼回復に努めてまいります。
-----------------------------------------------------------------------------------------
少し前にも同様の事故がありましたね。2度目ですね。まったく反省の色が見られませんね。もはや廃止しか
道は無いですね。これ以上の名鉄の存続は危険。


20:名無しでGO!
07/04/14 21:14:38 +PLhLPQL0
アスベストもあったね

21:名無しでGO!
07/04/14 21:16:19 +PLhLPQL0
アスベストじゃなかった。土壌汚染か。

22:名無しでGO!
07/04/14 21:24:22 lFYoBqkC0
これ以上のヤキミの存続は危険

23:名無しでGO!
07/04/14 21:27:43 lFYoBqkC0
JRのほうがもっと酷いのにそちらを叩かないヤキミの神経がワカラン

24:名無しでGO!
07/04/14 21:33:00 /l1QSYfr0
名古屋鉄道(以下名鉄)が未だ明らかにしていない不祥事

・特定旅客事件(労働基準法違反の疑い、労災隠し、安全配慮義務違反など)
特定旅客吉田某及び徳田某による職員嫌がらせに対し会社側は放置。
徳田某は運賃値上げ賛成公述人として公聴会に出席し条件付値上げ賛成として会社に対し恩を売る。
その見返りとして出版物に協力したり、列車妨害などをもみ消ししてもらったようである。
名鉄労組50年史に組合員いじめについて記述があるものの会社側にとって都合の良い人物であるため
実質放置し労災隠し(特定旅客によるいじめによりうつ病になったら労災です)および安全配慮義務違反
(どっちも会社側の犯罪です。)

鉄道営業法違反電車(3500系)
鉄道営業法に違反して作られた電車を大量投入。代表形式は3500系であるがコレは
一人当たりの座席幅400mm座席数は1/3以上に違反している。
日本工業規格(JIS規格)では一人当たりの座席幅は430mmなのでコレに適合しない
JIS規格外は平成元年登場の瀬戸線用6750系を皮切りに300両を越す。
平成元年から平成8年まで製造された電車にほとんど該当する。
また1600系は完全な失敗作で走行中貫通幌が外れる(ということが起きたらしい)
(素人でも貫通幌が壊れるとイラストの時点で言われていた)
パノラマカーが廃車されると一般車は設計ミスの欠陥電車しか残らないとも言われる。

25:名無しでGO!
07/04/14 22:06:35 lFYoBqkC0
>>778
wikipediaによると、信楽の事故含めても149人。
ノーカンされてるグモとか含めると150超えるだろうけどな~

26:名無しでGO!
07/04/14 22:07:13 lFYoBqkC0
やべ誤爆った

27:名無しでGO!
07/04/14 22:22:00 lFYoBqkC0
>>24
3500ですが現在は合法です(現在は平成5年以降)ので全く問題ありません
JIS規格は全く関係ありませんしね。
1600も幌が外れたという事実はありません。
確かに試運転中に国府で破損しましたが、現在は改修されており
全く問題がありません。
よって、これは不祥事とは言えません。

28:名無しでGO!
07/04/14 23:09:43 Qopnqt2a0
>>27
設計ミスを受け入れることの出来ない厨房がつれました。
鉄道営業法に違反して作られた電車を合法と言い張るのは問題あるね。
合法になったのはあくまで結果論。
JIS規格は設計する時の基準となる規格それを無視しているのは完全な基本設計ミス。
素人設計の電車を肯定するにも程がある。
最近の名鉄マニアはこんな下衆しかいないということか。

下げてるということは自信がないというこったな。

29:名無しでGO!
07/04/14 23:17:58 lFYoBqkC0
こんな駄スレ上げたら邪魔なだけでしょうに
結果論?確かにそうですね
ですがこの電車を叩くなら、法改正前までにしておくべきでしたね
現在の法律では全く問題ない電車なのですから
それをいつまでもネチネチと…倒壊儲ですかアンタは?

30:吉田文人 ◆eYarkeGhDg
07/04/15 00:21:41 Ou6kFKXQ0
ワロスwwwwwwwwwwwwwwwww

31:名無しでGO!
07/04/15 02:58:20 uIifvwMXO
>>24
知らないの?
特定旅客を訴えるとこまで来て今後特定行為に及ばなければ告発しないというとこで一応話し合いは済んでるよ。
馬鹿だよねぇ。

32:名無しでGO!
07/04/15 08:43:04 rLteceey0
>>29
今の名鉄ヲタは真性厨房しかいないみたい。だから名古屋のヲタは見捨てられるわけか。
偶然合法になっただけで設計ミスに関しては今も継続中。
設計ミスの建造物には文句は言うけど設計ミスの電車には文句を言わないわけだな。
少なくともμスカイも設計ミスだしね。
客室用カメラのほかにどうして運転士用のカメラも必要なんだい?
平屋の電車であんなアフォな電車見たこと無い。
所詮ローレル賞も鉄ヲタの自己満足の賞出しかないし。

>>31
何勘違いしているんだい。特定旅客問題の事実認識間違ってるね。
告発寸前までいって会談の結果訴えなかっただけ。
こういう職員に嫌がらせをするマニアと癒着が会ったことを隠蔽していること自体が問題。
それを明らかにしていないこと自体が不祥事。
原発の不祥事も今になってボロボロと出ているわけだしね、(他にも湯沸かし器とか)
勝手に解決したなんて無責任なこというなよ。
特定旅客問題が解決していないことは未だ特定旅客スレが立っていること、
それに>>30の吉田文人 ◆eYarkeGhDg 氏をはじめ吉田一族が良く知っているでしょう。

33:名無しでGO!
07/04/15 09:03:20 dBOfxzCD0

                     / <
                  __>    ̄ 
                  /   /\ |\
               ハ  // ̄
                / |
          ( ◎) / .|
         _ノ(ノヽノ  .ヽ-ヾ _
       /           \    
      /  ノ人         ヽ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        | イ・ヽ\)        )  | 電波受信中!
      | .|   |   ヾ)        )  | なになに・・・・・
      ヾ人__ノ(。。` ヽ       /  | 
       | ⌒     |   ノ  ノ <  「今の、、、名鉄ヲタは、
       人   |     レノ   /   |  真性厨房しかいない」!?
        ヽ、 ⌒   ノノノノ    \____________
       /~/`ーーーー´/___/ヽ
       / | ̄~|ヽ/\/|   | |
      /  |__|   o  .|__| |

34:名無しでGO!
07/04/15 10:44:31 rWN97N9O0
今年に入ってからの名鉄の許されない事故

2月20日に神宮前踏切で遮断前に列車が通過

東枇杷島駅を普通列車が誤通過

旧市ノ坪工場で名鉄が原因の土壌汚染(水の町そて知られる岐阜を汚し続けていたという事実)

第2回 神宮前踏切 遮断前列車通過事故

上半期がおわらないうちに、これだけの事案が。
下半期はどうなることやら。

いやいや、今年末に建てられる「2007年名鉄ニュース」スレも賑やかになりそうですなー     


35:名無しでGO!
07/04/15 11:23:38 uIifvwMXO
>>32
よく読めよ。
一応としてあるだろ。
去年夏、特定と話し合いがもたれ、特定行為に及ばなければ告発しないということで、告発を中止した。
実際、それ以降特定も特定行為には及んでいないようだ。
二件ほど、乗務員の態度について、電話があったらしいが…。

組合も去年、もし被害があればすぐに言えと再び達しを出している。
という事は、まだ警戒しているということだ。
一応としたのはこういうことだ。

しかも告発していないのだから幾ら特定であっても個人である。
一企業であれば、事情は表には出せまい。
訴える相手に反撃材料を与える事になるのだから。
で、2ちゃんなどは勝手に話しをしているだけだから知らないとしておけばいい。
勝手に特定の悪事が流れ、評判を落としているんだから。
本格的に告発してから公式に発表するのが自然だろ。

もう少し頭を使え。
お前ヤキミじゃないな。

36:名無しでGO!
07/04/15 11:44:49 dBOfxzCD0
手動遮断機また下りず  名古屋・名鉄神宮前、列車緊急停止

名古屋鉄道は十四日、名古屋市熱田区三本松町の名古屋本線・神宮前駅の
踏切(手動遮断機付き)で十三日夕、遮断機が下りていない状態で、列車が踏切に進入し、
非常ブレーキで緊急停止するトラブルが起きた、と発表した。けが人はなかった。
この踏切では、二月二十日にも係員が遮断機を下げ忘れるトラブルが起きたばかり。
(略)

遮断機が下りず、一つ間違えば大事故につながりかねないトラブルが起きた
名古屋鉄道神宮前駅の踏切。二月の遮断機下ろし忘れから二カ月もたたないうちに
再び「あわやの事態」になったことに、踏切の利用者から不安の声が上がっている。

「怖い。遮断機が上がっても左右を必ず確認する。(係員も)最善の注意を払ってほしい」。
名古屋市熱田区の女性会社員(27)は注文を付けた。

URLリンク(www.tokyo-np.co.jp)


37:名無しでGO!
07/04/15 11:47:17 dBOfxzCD0
前回、「再発しないように教育する」と名鉄本社が宣言して事態を収拾しただけに、
今回の事件は残念ではあるな

38:名無しでGO!
07/04/15 12:46:47 uIifvwMXO
>>37
踏切に立ち番つきました。

39:名無しでGO!
07/04/15 13:03:13 3OYn3nxk0
>>35
何を基準にそんなこと言っているのだか。
ちゃんとした根拠明示したら。少なくとも手元には例の本があるしね。
引用元には一応という言葉も含めて解決したとは書かれていない。
特定旅客の嫌がらせ件数は減ったとしかない。

それと駅施設内で起きた事件は会社側が告発することしか出来ないようです。
電車の中で乗客に暴行する乗客がいたので警察と相談したが
現行犯で捕まえるか名鉄が直接告発することしか出来ないという回答があった。
そうなると第三者が特定を現行犯で取り押さえるか会社側がたたき出すのどちらかしかない。
会社と癒着があるということなら後者は絶対にありえない。
特定旅客の嫌がらせでうつ病になったとなれば労災になりそれを労災新生しなかったりすれば
労災隠しという立派な犯罪になる。
その特定旅客を表ざたにしない行為こそ不祥事隠しなわけだが。
それとお前文系だろ。もしくは普通科高校生か。
設計ミスを調べもせず受け入れようとしないのは短絡的思考と言わざるを得ないがね。
アンチ名鉄=倒壊忠と思うところも痛々しいし。

田舎者からかうのもコレくらいにしておくかな。

40:名無しでGO!
07/04/15 13:29:23 uIifvwMXO
>>39
例の本なんて勿体振るなよ、名鉄労組50年史だろ?10年以上も前の本を引き合いにだすな、今の話をしろ。



41:名無しでGO!
07/04/15 13:35:28 uIifvwMXO
>>39
それに3500については言及していない、椅子広げろよ、位にしか思っていない。
はっきり言ってどーでもよい。
駄目なら運行停止命令出るだろよ。

42:名無しでGO!
07/04/15 14:03:46 uIifvwMXO
>>32
もう一つ言えばお前には主体性が見られん。
仮に名鉄を叩くなら特定を擁護したほうが叩きやすいのにも関わらず、敢えて反特定に居ながら名鉄を叩くという訳の解らん行動に出ている。
特定を叩く事が名鉄の擁護に繋がるのに気付かんのか?

解ったらヤキミの真似は止めろ。

43:名無しでGO!
07/04/15 17:40:51 WQZSrdqW0
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ


44:名無しでGO!
07/04/15 17:42:00 WQZSrdqW0
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ


45:名無しでGO!
07/04/15 17:43:37 WQZSrdqW0
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ


46:名無しでGO!
07/04/15 18:24:00 odyKgz8D0
>>42
ヤキミってなんだ?このスレの>>1だとしたら基地外じみた香具師のことか。
魑魅は物事をわかっとらんな。特定をたたいても名鉄を擁護することにはならない。
現場職員に対する嫌がらせのある程度の抑止力はあっても本社の擁護にはならない。
あんたは耐震偽装のマンションに住んでいなさい。
所詮プランクトンレベルでしかないんだから。

親切でいうが今の名鉄はJR西日本や東海と同じ重大事故を起こして当たり前の会社
になりつつあるということに気づいていないのかな。
名鉄がそういう会社になってもいいというなら漏れのことを叩けばいいよ。
所詮そういうことに気づきもしない厨房でしかなさそうだ。

47:名無しでGO!
07/04/15 18:51:57 uIifvwMXO
>>43-45
たわけた奴だ、本スレで叩かれた揚句にここか?


48:名無しでGO!
07/04/15 20:30:11 uIifvwMXO
>>46
じゃあ何が言いたい?
全部違法なら10年もほっといた監督官庁の監督不行き届きじゃないか。


49:名無しでGO!
07/04/15 21:28:52 fl2DcFOE0
効率ばかり重視してきた社会の弊害が出ているのですよ。
あらゆる場面でね。
それを支持してきたのも皆ではないか、今更何をおっしゃる?

50:名無しでGO!
07/04/16 18:41:05 6SfebLPY0
>>48
sageでカキコしかできない>>48はチキン、雑魚のえさにしかならないプランクトン。
理解力のない厨房。馬の耳に念仏という諺がぴったりだな。
今の名古屋の鉄ヲタは魅力の無いものに興味を示す変態。
違法電車と設計ミスでは意味合いが違う。
本当に引っかかった電車があってそれは運転席後ろの座席がこころなしか長くなった。(6832F~6835F)
法改正で合法になったとはいえ設計ミスは法的に問題は無い。
倫理的には問題大有りだがね。設計ミスが何を意味するか理解できてないのでもう少し言うと
「乗客を粗末に扱う」という意味だ。もっとも東日本と東海を比べると東海は乗客を粗末に扱ってるけどね。

>>49
漏れは効率重視は支持していません。

51:天丼男 ◆Cv24ibQcdE
07/04/16 20:53:47 /T4EOI/c0
何か仕事と連投規制を喰らってる間に変なのが沸いてきたな。

纏める能力の無いアフォだなwwww

52:名無しでGO!
07/04/16 21:23:01 2q7vmE5z0
>>51
今の名鉄ヲタにまともな話は聞くことが出来ない。
アフォな鉄ヲタは撲滅するに限る。

53:天丼男 ◆Cv24ibQcdE
07/04/16 21:37:29 /T4EOI/c0
>>52
まあ、言わんとすることは判らんでもないが、
多分漏れとおまいは相容れないだろうな。

54:名無しでGO!
07/04/16 21:44:19 7a1qm9YR0
今日夕方不審物騒ぎがあったのか?

55:天丼男 ◆Cv24ibQcdE
07/04/16 21:48:17 /T4EOI/c0
>>54
家にいたからシラネ。
タイミングが悪かったな。

56:予備助役待遇 ◆VEasUDWguU
07/04/17 01:37:49 zovdDvN1O
>>54-55
あったよ。詳しくはしらないが、ウヤになる騒ぎだった見たい。

57:Star River Big
07/04/19 00:49:22 X/nXuM1UO
☆川容疑者逮捕上げ

58:名無しでGO!
07/04/21 20:37:24 rB2BeAKb0
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ


59:名無しでGO!
07/04/21 20:38:16 rB2BeAKb0
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ


60:名無しでGO!
07/04/21 20:39:06 rB2BeAKb0
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
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名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ
名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ名鉄はさっさと廃業しろ


61:名無しでGO!
07/04/23 01:07:49 r+okHIXfO
<<57 現役名古屋常務区車掌地下鉄で痴漢して逮捕 ★革容疑者 33歳 枇枇杷島通過と御田踏切でマスコミを引き付け闇の中へ 今年入って名鉄社員痴漢で逮捕2件目 よく新聞に載らないな

62:名無しでGO!
07/04/23 01:19:25 HFxzKWBJ0
☆川=星川ですか?

63:予備助役待遇 ◆VEasUDWguU
07/04/23 10:21:54 GFsgB4Z+O
>>61
すごいカモフラージュだな。


64:名無しでGO!
07/04/23 13:51:55 Qgq0Fws90
めいてつ

65:名無しでGO!
07/04/23 13:54:07 Qgq0Fws90
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66:名無しでGO!
07/04/23 13:55:01 Qgq0Fws90
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67:天丼男 ◆Cv24ibQcdE
07/04/23 17:08:05 AI7iyFBY0
>>63
逆つーか、意味ないし。

68:名無しでGO!
07/04/23 19:56:16 ed2vfxXa0
 

69:名無しでGO!
07/04/23 20:05:02 ed2vfxXa0
名鉄社員が書込か 逮捕って不祥事だよな いいのか
ヤキミに提供したいの?
神宮前踏切安全装置設置
前回設置 ヤキミに書込防げたが 遅い

関係なく本業に専念 
ヤキミも荒らしも変わらんが

70:名無しでGO!
07/04/23 20:05:38 ed2vfxXa0
 

71:名無しでGO!
07/04/23 20:06:20 ed2vfxXa0
 

72:名無しでGO!
07/04/23 20:07:16 ed2vfxXa0
 

73:名無しでGO!
07/04/23 20:23:07 ed2vfxXa0
 

74:名無しでGO!
07/04/23 20:23:54 ed2vfxXa0
 

75:名無しでGO!
07/04/23 20:24:26 ed2vfxXa0
 

76:名無しでGO!
07/04/23 20:25:12 ed2vfxXa0
 

77:名無しでGO!
07/04/23 20:25:47 ed2vfxXa0
 

78:名無しでGO!
07/04/23 20:37:48 ed2vfxXa0
 

79:名無しでGO!
07/04/23 20:39:13 ed2vfxXa0
 

80:名無しでGO!
07/04/23 20:40:01 ed2vfxXa0
 

81:名無しでGO!
07/04/23 20:40:35 ed2vfxXa0
 

82:名無しでGO!
07/04/23 20:41:09 ed2vfxXa0
 

83:名無しでGO!
07/04/24 11:38:53 ZvAepjC+0
原因また人的ミス 14日の神宮前踏切トラブル

 名古屋市熱田区の名鉄神宮前駅の踏切で今月十四日、列車進入時に手動の遮断機が下りていなかったトラブルで、
二十三日に定例会見した同社の木下栄一郎社長は「担当係員のミスが原因と判断した」と明らかにした。
二月にこの踏切で起きた遮断機トラブルも別の係員が、列車の発車を知らせるブザーを聞き落としたのが原因で、
木下社長は短期間に相次いだ失態を謝罪し、「早急に踏切用の列車自動停止装置(ATS)を設置する」と述べた。

 トラブル後に係員は「ブザーは鳴らなかった」と話したが、木下社長は「設備を徹底調査した結果、
ブザーは間違いなく鳴る状態にあった」と説明した。

 新設ATSは、遮断機が下りていないと踏切に差し掛かる前に列車を自動停止させるシステム。
名鉄は国土交通省中部運輸局と協議し、一カ月前後での設置を目指す。
現在はホーム端で遮断機の操作を確認する係員を特設して対応している。



84:名無しでGO!
07/04/24 21:50:06 ubhgXE/i0
長い間トラブルが無かったのに今年に入って2件も起きているのは不自然だな。
人員減らしがあるのかな。

85:名無しでGO!
07/04/25 23:19:39 lD6SgoNAO
保守。



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