07/04/23 10:38:18 zz/BtNTK0
冷蔵庫は自分の住んでいた京阪神など関西が人口稠密で鉄道も並行路線が
複数あったのを普遍的なものとして首都圏の鉄道には競争がない
といってるから関東にも適用しようとしたからおかしなことになった。
そこに起こったのがあの尼崎の事故。
首都圏は明治、大正、昭和初期と人口は東京や横浜を除けば希薄
な状態であり、私鉄側も省線との並行路線はもちろん東京ー横浜
等を除いて作らなかった。それに関東平野は関西とは違い生駒山地
などの自然の障害もなく人の住むところが広かったので人口稠密とは
ならなく、私鉄側もそれらの省線から外れた交通に恵まれない町や村に鉄道を
敷いたほうが商売になった。
首都圏が人口稠密になったのは戦後である。