07/05/07 21:33:56 i766Ha350
>>82
現に競争を意識した経営がなされている点まで否定するのもどうかと。
まあ私鉄（JRも含め）同士の競争モデルが複数存在する日本の例は確かに珍しいけど。
>>86-87
いきなり「である」という文体はなんか川島節っぽいね？ｗ
分割民営化で新幹線を東海に渡し無理にでも儲ける必要を生み出した
政治的な線引きが本来の原因のような。
競争原理が無理にでもはたらくのは株式会社になったら当然の帰結に過ぎないわけで。
てか川島本ごときにそんなに影響力があるなんて本気で思ってたら信者より怖い。