川島令三についてat TRAIN
川島令三について - 暇つぶし2ch1:名無しでGO!
07/03/24 16:35:43 zYZOGJotO
語ろう

2:名無しでGO!
07/03/24 16:59:15 xsX1iLdoO
誰?

3:名無しでGO!
07/03/24 17:06:42 VfHlDGxHO
俺。

4:名無しでGO!
07/03/24 17:21:49 TzCyZmq40
ヲタは金を無駄遣い。
冷蔵庫は鉄で金を稼いでる。

冷蔵庫の勝ち。

5:名無しでGO!
07/03/24 20:24:08 1Ed7ydzd0
川島冷蔵株式会社    
URLリンク(phonebook.yahoo.co.jp)

6:名無しでGO!
07/03/25 19:55:00 iUJt7Ond0
どうしてみんな彼の革新的で素晴らしい意見を尊重しないのか
もっと取り入れるべきであるといえよう

7:名無しでGO!
07/03/25 20:17:34 As6wLIEYO
いえよう

8:名無しでGO!
07/03/26 00:32:13 etAcsuo40
わがままを言うだけなのが鉄ヲタ。
わがままを本にして売るのが冷蔵庫。

9:名無しでGO!
07/03/26 08:54:32 SfMj8MR00
テレ朝に登場

10:名無しでGO!
07/03/27 15:55:06 abkbnU5Z0
sage

11:名無しでGO!
07/03/29 15:01:57 RhXRUpPX0
{川島冷蔵庫スーダラ節}
”チョイト一度のつもりでテレビ
 喋った「妄想」5分間
 破格のギャラ出て良い気になって
 今や鉄道ケツアナリスト
 解っちゃいるけど止められない”

”ボルスタレスが危険な台車
 事故調に先駆け本書いて
 何でも「するべき」決め付け論で
 鉄道乗客不安に落とす
 解っちゃ居るけど止められない”

 

12:名無しでGO!
07/03/29 15:18:36 OFUbNrthO
>>11
俺と同じようなことを考えていた

13:名無しでGO!
07/03/29 19:48:47 roiVflzdO
四方津のおっさん

14:名無しでGO!
07/03/29 20:06:34 /P75szdD0
数日前、全国紙にインタビューが掲載さてていた。
自分の提言が実現されるのが何より嬉しいとのこと。

15:名無しでGO!
07/03/29 20:20:38 9KfJoPSBO
>>6
なら、あなたがその為の費用を捻出する方法を考えて下さい。

費用の事も考えて、多少の誇張を交えて楽しい読み物を提供している冷蔵庫を見習えば

16:名無しでGO!
07/03/29 21:14:31 4QrQ33wpO BE:205381027-2BP(9650)
夜のまだ混雑が激しい時間に優等の発車が10分も空いているのはどうかしている。
穴を空けないような、パターンダイヤを組めるよう、乗り入れ各社とも協調して
運行をするべきである。

17:アナルスト川島ケツ三撲滅同盟
07/03/29 22:26:39 O0/yye2YO
>>6
勝手に実現しとけ!氏ねばいいのに…

ケツ三のせいで、雨の日にロクに走れない321系が出来てしまった。
毎日乗るハメになった者の身になりやがれ!
言いたいことだけ言いやがって!氏にやがれクソ野郎が!

18:名無しでGO!
07/03/30 10:51:02 UVCDWjlt0
落語「野崎詣り」のオチ。
”---ライオンは死んだら---歯磨きになるじゃろかな”
冷蔵庫のオチ。
”----冷蔵庫がくたばったら----ボロ電車の幽霊になるじゃろかな”

19:名無しでGO!
07/03/30 11:51:11 JVyek7qy0
埼玉県西部住民にとっては最悪以外の何者でもないよ

20:名無しでGO!
07/03/30 13:37:11 RoGN2nt10
あそこには片奈線ができるねんて、冷蔵庫が書いてた。
わかった。
ここにもなにわ筋線ができるで。
もうええ、うるさい、冷蔵庫には死んでもらえ。

冷蔵庫が死んだら、新しいのは買わしま線。
>>18
恥ずかしながらどこがサゲになるのかわからなかった。解説求む。

21:名無しでGO!
07/03/30 15:07:50 NT8n5iHA0
れいぞう じゃなく りょうぞう なんだな
今日初めて知った

22:名無しでGO!
07/03/30 15:26:35 zbfYmXgNO
>>22
俺もさっき関西ローカルのちちんぷいぷいにコメント出てて初めて知った

23:名無しでGO!
07/03/30 22:50:00 h/gRNBd+O
素直に読めばりょうぞうだと思うが。
れいぞうと読むほうが難しい。

24:名無しでGO!
07/03/31 08:28:46 +UgIdyqg0
だって、指令の れい だもん…

25:名無しでGO!
07/03/31 08:34:15 MxSUsL97O
親の代からヲタだったのかよ!

26:名無しでGO!
07/03/31 13:50:48 RrII0oDI0
昔の諺
「風が吹けば桶屋が儲かる」
現代の諺
「鉄道事故が起これば、川島冷蔵庫が儲ける」

27:名無しでGO!
07/03/31 14:05:40 cXPMae64O
>>26
ひねりが少ない

28:名無しでGO!
07/03/31 14:39:12 7fNTCEzr0 BE:146700825-2BP(9710)
>>21-24
昔、本屋で新人店員に先輩らしき人が
「このへんが、かわしまれいぞうさんの本~」とか教えてた。

29:名無しでGO!
07/04/01 09:45:28 azuTs+r60
各鉄道会社殿
川島冷蔵庫が破産するほど「無事故記録」を達成してください。

30:名無しでGO!
07/04/01 10:31:25 apLzL9pM0
川島の妄想のすばらしさは認めるが、
鉄道事故とか起きた時のテレビの解説に妄想厨の彼を持ってくるテレビ局を見ると、
あぁ、このテレビは見る目がないテレビ局なんだな、と思う

31:名無しでGO!
07/04/02 08:47:59 FWS1zdr80
>>30
それを言うなら、{テレビ局は人を見る目がない}と言う事でしょう。
特に「あるある事件関テレ」と関係深い「フジテレビ」。
「冷蔵庫解説はもう(終わっていいとも)」。

32:名無しでGO!
07/04/03 10:28:57 Yypj0Cfm0
桜井よりかはましだと思うよ(`・ω・´)

33:名無しでGO!
07/04/03 10:37:54 XQABVV2r0
sage

34:名無しでGO!
07/04/03 21:25:21 zP9Z8BrS0
事故が起こってからの後づけ解説。
実質、グモッ評論家。

35:名無しでGO!
07/04/03 21:30:03 R1Um4hgpO
特急田中3号に対抗して

ドラマ 川島りょうもう

36:名無しでGO!
07/04/03 22:09:51 72MHIHPJ0
>>35
TBSドラマ「特急田中3号」にゲスト出演はどう?


37:名無しでGO!
07/04/03 22:15:42 5tl8YVnu0
十津川警部シリーズの冷蔵庫型死体

38:名無しでGO!
07/04/04 16:56:21 XHyTsXNt0
最近は冷蔵庫は、どうも「鉄道経済ヤクザ」みたいな感じになりつつあるな。
何処へでも首つっこんで、妄想、出鱈目喋って、マスコミから出演料
ふんだくって-------
手法がよく会社などにやってくる「インチキ興信所」の連中に段々似てきた。
おかしな本を出したり売りつけたり等々。尤も彼の本は買う奴がバカだが---
精々図書館で読んで「ハイそれまでよ」の値打ちしかない。

39:名無しでGO!
07/04/04 21:35:16 yhvc2YNz0
>>34
起こる前に何を解説しろと?
>>38
出演を強要するほどの力があるのかな?
依頼してるのはマスコミ側だからふんだくってるとも言えない。

40:名無しでGO!
07/04/05 13:06:36 FWEqsFej0
自民党から参議院選挙に立候補するとかの噂があったが、真偽の程はわからん。
だが、マスコミ出まくりが「売名行為と選挙資金稼ぎ」と疑えば疑えなくも無い。
冷蔵庫、お前に夢中になっているのはジャリが多いから票にならんぞ。
それに「国民特に高齢者苛め」の自民公明連合で「妄想」吹く気か?!
政治などに首つっこむのは止めておけ。「人寄せパンダ」にもならん。

41:名無しでGO!
07/04/05 13:32:59 W/ZF1gqP0
一応もの書きでアナリスト名乗ってる以上売名行為じゃなくて
当然の営業だと思うけど。

42:名無しでGO!
07/04/05 13:42:05 kMON/5uf0
今朝、TGVのことでTVに出てたな。

43:名無しでGO!
07/04/06 01:19:30 10X60D2OO
鉄道事情四国版はいつ出るの?

44:ねこてつ・まもり
07/04/06 06:38:06 UMElrXhZO
モンド21でやってた鉄道マニア倶楽部見てオモタが、
東急の回以外は向谷実が可哀相なくらい気の毒だったw

45:名無しでGO!
07/04/06 08:55:33 kElhbIEq0
>>41
不可能な事をさも可能の様に「妄想。吹聴」するのが、アナリストか?
俺は「営業」よりも「売名行為」の%が多いと想う。芸能人じゃあるまいし。

46:名無しでGO!
07/04/06 11:13:42 HqDBqq8U0
>>45
そもそも「営業」と「売名行為」って区別できるものなのかな?

アナリストなんて芸能人と同じで人気商売。
例え妄想の吹聴だろうと読んだり聞いてくれる人がいれば商売になる。
相手にされなくなったらそれまでというはかないもんだよ。
商売になってるうちは立派なアナリスト。

他の分野でアナリスト名乗る人も見てみ。

47:名無しでGO!
07/04/06 12:02:20 kElhbIEq0
アナリストは「無責任節」商売。株式関係など特にそうだが。
タケシやモンタの番組に出てくる連中もそうだな。でも視聴者を騙して
金儲け(とは騙してする行為)のアナリスト冷蔵庫の何が立派だ?株屋と変わらない。
何とかの守や射水の「うめ」見たいな「冷蔵庫教徒」が増えると、国民が鉄道を誤解する
危険が増える。どこかのNPOみたいに、冷蔵庫を奉った結果が、悪い子分に
自らや関係する鉄道、沿線自治体に大迷惑を掛ける「迷惑メール攻勢」に出られた
ケースもある。発端は冷蔵庫の妄想発言だった。掲示板閉鎖(理由は他だったが
本当は子分の迷惑メール攻勢)に追い込まれた電車支援組織もあった。
46はこれでも冷蔵庫がマトモな「アナリスト」だと想うのか?

48:名無しでGO!
07/04/06 13:18:21 HqDBqq8U0
>アナリストは「無責任節」商売。
自分で答え出せてるね。
>「冷蔵庫教徒」が増えると、国民が鉄道を誤解する危険が増える。
鉄ヲタやってると鉄ネタに敏感だから突っ込みたくなるのはわかるが
テレビに出てるいい加減なコメンテーターだのアナリストなんて
山といるから別段川島令三だけの話でもない。

ウソをウソと見抜けない人は(ry
それがアナリスト。

49:名無しでGO!
07/04/06 14:08:50 kElhbIEq0
ウソを弁護する方はどうなんだ。

50:名無しでGO!
07/04/07 00:11:11 0I5GdgFsO
鉄道事情四国版はいつでるんだ

51:名無しでGO!
07/04/07 15:56:43 odwqErsj0
路車板某スレにて、以下のような冷蔵庫信者厨発見。

123 :名無し野電車区 :2007/04/05(木) 08:41:09 ID:8wFba349

冷蔵庫以上の鉄道評論家がいないから。
何なら君が鉄道評論かになるかい?
鉄道評論だけで飯を食って行くには、最低限冷蔵庫を超える文章力が必要だよ?
君の投稿文を見たけど、メチャクチャ下手な文章。分かり難い。

本人か?それとも痛い信者?
しかも高々数行のレスを見て「君の投稿文を見たけど、メチャクチャ下手な文章。分かり難い。」
だって、こいつは夏目漱石か森鴎外とかの文学人気取りか、こんなの書く漏れも
痛い奴だとは思うが、こんな落書き同然のところの文章見て批評するなんて痛い奴だ。


52:名無しでGO!
07/04/07 23:18:45 C2deR0w40
文章と言えば怪しくも面白い川島文体結構好きだな。
ちょっと関西弁入ったようなあのクセのある文章が何とも言えない。

川島本は文学と思えば腹も立たんだろ。
スカした宮脇本やブン屋出の種村本なんかみたいに鉄道という要素抜いたら
凡百って感じがしなくもないものよりよほど個性的だと思ったりもw

53:名無しでGO!
07/04/08 09:13:34 KXwckUVZ0
>>50
特に瀬戸大橋線の岡山~茶屋町間についてはかなり叩かれるだろうな
「あの区間の複線化を急げ」「この区間をJR四国に譲渡せよ」


54:名無しでGO!
07/04/09 19:40:13 TdecwF4w0
>>52
オイオイ「冷蔵庫文学」なんて御免蒙るよ。
あれは初心者に「妄想、間違い、チャランポランの鉄道」を教える、本質的には
「文部科学省検定」と同じ類だろう。

55:名無しでGO!
07/04/09 20:00:49 6YlOCbYZ0
softbank218121000172.bbtec.net規制しました。

以前に規制解除したのにも拘らず、同じ事を繰返しておられるという事で
再び規制します。2回目という事で長期規制します。

56:名無しでGO!
07/04/09 21:54:00 vRMEMZBpO
あげないとはどうかしている。

57:名無しでGO!
07/04/10 01:45:17 Z3Ft2MUe0
>>52
宮脇俊三が凡百?

58:名無しでGO!
07/04/10 17:43:34 qC/AYLWd0
川島先生 万歳!

59:名無しでGO!
07/04/11 14:55:42 md90/IR70
>>58
まるで北鮮の金豚将軍様並だな。

60:名無しでGO!
07/04/11 22:35:25 1BUSVm4R0
川島令三vs上岡直見

61:名無しでGO!
07/04/13 07:28:30 9EXPADRn0
いちいちニュースに出てくんな

62:名無しでGO!
07/04/13 08:31:29 G5nOTTmEO
苦言を呈す

63:名無しでGO!
07/04/13 22:45:25 yvp7Q2w60
新刊でないのかな。

64:名無しでGO!
07/04/14 10:04:29 zmDJ5CRn0
ネタ切れ?

65:名無しでGO!
07/04/14 21:13:38 b8PAeRPT0
タモリ倶楽部に出れば良いのに。

66:名無しでGO!
07/04/15 10:14:04 Gc0mk4A70
昔の歌謡曲「煙草の歌」???題名煙の中--

”令三読め読め床抜けるまで--(川島本の事)
 どうせ鉄道癪の種
 妄想よ妄想、みな妄想
 一切合切みな妄想 ”
 

67:名無しでGO!
07/04/15 20:03:00 Gc0mk4A70
冷蔵庫が早稲田大学非常勤講師で「交通経済学」(実のところ彼に交通経済学の
知識は殆ど無いに等しい)。”繁閑期稼行性”を”集中度”なんて書いている。
何故”母校の東海大学”が講師に招聘しなかったのか?
有名人になれば第一番に母校から声が掛かるものだが-----
東海大学首脳部の方が早稲田より賢かったという事かな?「妄想」を在学時代に
教授連中に見抜かれていたか????


68:名無しでGO!
07/04/18 01:32:06 HrRu5VFk0
>>66>>67
ぐだぐだとしつこいぞ!

69:名無しでGO!
07/04/18 01:33:14 dqIV9l1A0
>>68 by Reizouko Kwasima

70:名無しでGO!
07/04/18 12:54:31 Goth2VZO0
>>66-67
「本物は俺」という事は
C5343 = 2-channeler = 元歌敷山の住人 = マロネロ38 = 200型
= 元繊維貿易マン = 俺戌歳 = 甘党の俺 = dogman-papa
= ぐだぐだとしつこい66-67 = YahooBB218121000042.bbtec.net の
softbank218121000172.bbtec.netさんですか?

71:名無しでGO!
07/04/18 15:08:20 Goth2VZO0
>>68
>66-67 = softbank218121000172.bbtec.netのしつこさは凄いね
URLリンク(kinki.machibbs.net)

72:名無しでGO!
07/04/18 16:42:26 8lUYWjKM0
それより今月の鉄道ファンを読め。

73:名無しでGO!
07/04/19 09:48:20 gqLPSAbK0
>>70-71

人間違いだよ。
あちこちで「コピペ」嫌がらせご苦労,「うめ」だろうお前?よい加減にしろ。
迷惑千番だ。冷蔵庫の弟子は程度が悪いな?

74:名無しでGO!
07/04/19 12:57:03 l3YMM5z50
140Km/hくらいで走れて当たり前じゃないかと。
それを言うと「だって線路が…」とか言い始める。それではJRに負けてしまう。
編成を短くしてロングシートにしますというのは逃げであってやはり編成を長くして
クロスシートで快適に乗って頂くのが本道なのです。
日本の鉄道は海外に比べて運転速度があまりにも遅くこの点でも時代遅れです。
21世紀にはアコモデーションの改善の他、高度なアクアティブ・コントロールによる
曲線通過速度の向上や、加減速の大幅な向上を図り私鉄を含めた在来線の
大幅なスピードアップと本質的な技術の進歩を図るべきです。

75:名無しでGO!
07/04/21 18:47:05 qpqdh1Zb0
その昔、川島先生御鮨を語る・・・というスレがあったな

76:名無しでGO!
07/04/21 20:42:03 wPswy9Se0
フジテレビの先週の力作、富士急乳幼児あわや事故を受けての踏切特集に使われ
なかった。ようやく糞ヲタ以下に気づいた吉兆か。

77:名無しでGO!
07/04/21 21:12:50 7a+q9B500
T豚Sだったかテロ朝だったかはまだ川島を使ってたな

78:名無しでGO!
07/04/21 22:57:42 uyBh2KJF0
戦後ですか。加古川とは私と反対ですね。私は歌敷山から加古郡へ
移転(たった九ケ月)戦後2年弱京都(舞子辺りに売家が無く)、22年秋から阪急神戸線沿線に移り(兵庫県に帰ってきた)現在に至って
います。矢張り兵庫県の水が性に合いますね。

79:名無しでGO!
07/04/21 22:58:26 uyBh2KJF0
誤爆スマソ

80:名無しでGO!
07/04/22 01:02:56 trX1n0JC0
>>78
このオッサン、よほどこのスレが好きなんだなw 誤爆までしてる。
こんなに川島令三に関心を持つ人をほかには知らないよ。
川島は果報者だな。


81:名無しでGO!
07/04/22 10:02:29 ajnftBDp0
>>78,>>80
コピペだから,冷蔵庫の弟子に騙されない様に>>80さん。

82:名無しでGO!
07/04/22 11:07:26 CAzqvZGo0
>>67
鉄道は許認可産業で独占産業
競争は邪道
だから鉄道は独占禁止法の適用外
そんな基本原則を踏みにじって鉄道を自由競争とかいってる
冷蔵庫は交通経済学を語る資格はない

83:名無しでGO!
07/04/22 11:59:39 95UfWGcJ0
JRの特定区間運賃は、競争じゃないの?

84:名無しでGO!
07/04/22 12:32:17 CAzqvZGo0
>>83
確かに限定的な競争はある。
しかし宝塚(JRvs阪急)や川越(東武vs西武vsJR)
はおかしい。

85:名無しでGO!
07/04/23 10:10:03 XAenFZ5y0
>>82
学問上は概ね正しいね。交通機関は「独占」,「寡占」状態が殆どだし、確かに
独禁法除外だ。これに胡座をかき過ぎて潰れたり傾いたのが,国鉄、日本航空、
関西汽船等々。


86:名無しでGO!
07/04/23 10:38:18 zz/BtNTK0
冷蔵庫は自分の住んでいた京阪神など関西が人口稠密で鉄道も並行路線が
複数あったのを普遍的なものとして首都圏の鉄道には競争がない
といってるから関東にも適用しようとしたからおかしなことになった。
そこに起こったのがあの尼崎の事故。
首都圏は明治、大正、昭和初期と人口は東京や横浜を除けば希薄
な状態であり、私鉄側も省線との並行路線はもちろん東京ー横浜
等を除いて作らなかった。それに関東平野は関西とは違い生駒山地
などの自然の障害もなく人の住むところが広かったので人口稠密とは
ならなく、私鉄側もそれらの省線から外れた交通に恵まれない町や村に鉄道を
敷いたほうが商売になった。
首都圏が人口稠密になったのは戦後である。

87:名無しでGO!
07/04/23 14:02:29 XAenFZ5y0
>>86
確かにそうだ。東京は関西に比べて放射状に省線駅から競争線が少ない地方に私鉄が
伸びている。関西はどちらかと言えば省線と平行区間が多い。
冷蔵庫は地理的条件も考慮に入れずに「通路」と{運搬具」だけを採り上げるから,おかしな
論法になっている。過去の歴史や経験を軽視して、現在を無理に彼の論法で認識させようと
するから「妄想」になる。福知山線大事故の一因が冷蔵庫の「煽動」と言われるのも
無理からぬ事だ。

88:名無しでGO!
07/04/23 15:04:22 udraRSS80
冷蔵庫は鉄道事故のマッチポンプだったのか!!

89:名無しでGO!
07/04/24 10:49:31 f8ZcR9Cv0
>>88
そのとおりです

90:名無しでGO!
07/04/24 13:10:36 pP/0FbJ40
さっき日テレ「おもいっきりテレビ」の「今日は何の日」コーナーに冷蔵庫出演してた!!
国電桜木町事故について解説してたよ。


91:名無しでGO!
07/04/24 15:07:44 APhnYSvB0
「みのもんた」のアホがまだ冷蔵庫を使っているのか?冷蔵庫63型の事
どう言っていた?あの車元々片町線に居て東鉄に移動して焼けたのだ。
そこまで冷蔵庫知っていたか?PS13型パンタはどう言っていた??
おれ所要で出ていて聞き損なって惜しい事した。見ていておかしな事言ったら
すぐ日本TVにメールか電凸していたのに------
これからNTVのHP見てみるが,何かでているかな?

92:名無しでGO!
07/04/25 08:54:41 s0OZjuvU0
>>91
さすがにボルスタレス台車が事故の原因ですとは言わなかったなW
車体が木造であったこと、隣の車両に移る扉に鍵がかかって
移れなかったこと、ドアを開けるコックの位置がわかりにくくて
開けられなかったことと当たり前のことを言っていた。

93:名無しでGO!
07/04/25 10:20:53 ayXzkZhm0
>>92
あの事故から私鉄でもDコックの場所を「赤ペンキ」で囲ったのだったな?
電線管不足で木造の配線棚だった車が多かった事は冷蔵庫言わなかったか?
3段窓で逃げにくかった事も-----(真中固定だったから)
昨日NTVにメールしておいた。今日は福知山線大事故の日だ。ボルスタレス
蒸し返すかな?やったらNTVへ制限70のR300を48kmhもオーバーしたら
DT13でも脱線するだろうとメールしたやろう。冷蔵庫は「モハ52だったら脱線
しなかった」とでも言いたいのかな。


94:名無しでGO!
07/04/25 18:37:23 2SiGNbvI0
>>93
「3段窓で逃げにくかった事」は冷蔵庫のコメントではなかった気がしたが,番組では触れていた。

95:名無しでGO!
07/04/25 19:12:19 fiwNzZgN0
「特急田中3号」に出演きぼーん
冷蔵庫役はどの俳優が似ているかな?

96:名無しでGO!
07/04/25 20:16:21 d0qRf+kV0
鉄道界じゃまともな評論やる人は皆無と言って差し支えません。

川島令三氏・(自称鉄道アナリスト知識は疑問符)
桜井 淳氏・本業は鉄道系ではないため鉄道用語及び知識などでぼろが出る。
原発の隠蔽体質とJRの隠蔽体質が似ていることから肩入れしていると思われる。
大学教授・国鉄出身者のため知識は豊富だがJRの都合のいいルールしか知らないので
一般常識が通用しないことが多々ある。事故調査をやらせたらJRは無罪となるので役に立たない。
しかも尼崎事故では用語を間違えてるので役立たずを露呈している。
(本来なら転覆脱線事故と表現しなければいけない。)
JRから委託研究を受けている大学教授が鉄道ジャーナルで事故の責任は無いと書いていたが信用できますか?
事故調査委員会・メンバーを見ると鉄道を専門としている人がいないので公平な調査をしてくれると思います。

その他マニア(種村直樹・徳田耕一・横見浩彦等)・鉄道マニアなので技術的なことは語れない。本を出しても単なるヲタ扱い。

鉄道事故でコメントする人にまともな人がいないという現状が悲しいと同時に事故の真相がないがしろにされる。

営団脱線事故は当時の運輸省と学会に事故の責任があると位発言しないのかな。
当時の普通鉄道規則を拡大解釈すれば運輸大臣の指示が無ければ脱線が確実に起きるような場所でも
脱線防止レールを敷設する必要が無い。
学会の責任は状況証拠が揃っていても脱線のメカニズムがわからないので脱線の原因は不明としていること。

97:名無しでGO!
07/04/25 21:00:42 MWYl9N520
>>96
曽根教授は?

98:名無しでGO!
07/04/25 22:56:55 kl2en6B70
>>97
曽根悟もJRの犬。信用してはいけない人間の一人。鉄道ピクトリアルも有害指定図書に。
信楽事故のときJRよりの記事を堂々と鉄道ジャーナルで書いていた。
もう一人記事を書いていた大学教授がいたがその人はJR西日本から委託研究を受けていた。
もちろん研究費も受け取っていた。
当時相当乱暴な見解で遺族や被害者に喧嘩売っているような感じだった。
実際JRの運行規則を根拠に無罪となった。
民鉄の運行規則では危険な状況であれば安全確認してから運行再開するところもあるが
JRでは青信号がでていれば明らかに異常がある状態でもそのまま進行してもいいという規則だそうな。

尼崎の事故ではJRの安全に係わる部署にもぐりこんだと思った。
素人が知らないことをいいことに都合の悪い事実を隠蔽する傾向があるので事故を語らせても役に立たない。
桜井淳氏のほうがマシだが、前述のとおり鉄道の知識が少ないのが致命的。

99:名無しでGO!
07/04/25 23:25:05 UTafWfAZO
最終的には、
私を国土交通大臣にし、鉄道各社は私の考えた施策を実行すべきである
かな?

100:名無しでGO!
07/04/25 23:59:16 t1bYfATa0
記念日なので最後にひとこと


ボ ル ス タ レ ス 台 車 は 危 険 で あ る !


101:名無しでGO!
07/04/26 12:19:45 luo8QMPm0
ボルスタレス危険-----冷蔵庫の発言,執筆だから、警察や検察庁は冷蔵庫を
参考人として「事情聴取」する(べき)である。
事故調は冷蔵庫を相手にしていないが、遺族側もどうせJR西に対して損害賠償
の民事訴訟を起こすだろうから、冷蔵庫を今度は原告側証人に申請すればよい。


102:名無しでGO!
07/04/27 10:01:10 Ys9e+yCS0
神戸地検尼崎支部の検察官殿。
地検近くの尼崎北図書館に冷蔵庫の「尼崎脱線事故」の本があります。とっくに
昨年度予算で買っているかも知れないが。俺の家から地検まで自転車で10分だ
から、冷蔵庫が証人出廷する日には,是非傍聴したいと希望しています。

103:名無しでGO!
07/04/27 16:14:15 ooSJ48pj0
この連休は四方津にでも行くかあ。

104:名無しでGO!
07/04/27 20:06:44 9wzsKoRx0
川島作品は「すべきである」が多いが 「のである」も多いのである。           

105:名無しでGO!
07/04/28 09:35:18 M9K5q6Xr0
>>102
また揚げ足取りが出るから書いておきます。
尼崎の検察庁支部と裁判所は「隣合わせ」です。冷蔵庫さん是非証人に出て
下さい。傍聴に行きますから。さぞ抽選倍率が高いだろうが---

106:名無しでGO!
07/04/29 17:01:40 pairF4sY0
そこまで言うんだったら自分で冷蔵庫に論戦挑んだら?人の力に頼らずにさ。

107:名無しでGO!
07/04/29 20:12:57 cb4gTy9B0
赤字ローカル線を救う秘策。
それは、子どもからお年寄りまで沿線住民が全員、年に一度はその路線を利用すること。
数字の上では、それを実践すれば北海道ちほく高原鉄道を救えたはずだという。

だけど、本当に沿線の10万人の住民がそれを実践すると、
列車1本あたりの乗客数が50人になる。
どの列車も平均的に50人ずつ乗ってくれればいいが、
実際の乗客数はもっとばらつくから、それに応じて増結や増発も必要になるだろう。
車両や乗務員を増やすことによるコスト増まで考えているのだろうか。

108:名無しでGO!
07/04/29 23:17:42 GSm7dUzj0
>>95
タモリ倶楽部に向井氏の紹介で出そうな予感。

109:名無しでGO!
07/04/29 23:47:02 P5yFy31W0
そろそろ新刊をぜひ。

110:名無しでGO!
07/04/30 14:57:55 1wyy9h7C0
>>106
お前誰に対して書いているのだ?すぐ上の検察側証人の件ならスジ違いだろう。
単に「ボルスタレスについて証言を求めている」だけだから。
冷蔵庫の子分ならもう少しマシなレスをしろ。富山の「うめ」みたいに,師匠
の足を引っ張るみたいなメールを、鉄道会社、支援NPO,沿線自治体に度々送り
つけて問題になっているのでは(現物のメールを見ているが),この親分にして
この子分あり----と実感している。
有名鉄道ファンや大学の先生連中が黙っているのも,「冷蔵庫には何を反論
しても糠に釘」と相手にしていないからだろう。


111:名無しでGO!
07/04/30 15:22:19 jWVpm00PO
冷蔵氏は「消極的姿勢」「国鉄型配線」とかよく使わないか?

112:O5343
07/04/30 18:02:22 eVfFcrF+0
巨椋入食いw

113:名無しでGO!
07/04/30 22:27:13 MPo2lT6c0
妄想臭を消す最新兵器
URLリンク(uploader.onpuch.co.uk)

114:名無しでGO!
07/05/01 10:01:54 PdfCF0s80
>>112
また偽者登場か!

115:名無しでGO!
07/05/01 20:01:40 Y5GBCy040
連休にシオツまで逝ってきたお

116:名無しでGO!
07/05/02 02:50:51 IJjWUSVu0
またHN変えたみたいだな。冷蔵庫嫌いのオヤジ。

117:名無しでGO!
07/05/02 10:34:27 hOzcOysk0
>>116
冷蔵庫の子分は個人情報探しの「インチキ興信所」をやっているから,皆さん
要注意です、
冷蔵庫の子分どもは冷蔵庫を「北鮮の金豚将軍」並に盲信崇拝しているから、
超危険です。用心してください。何をするか解りませんから。

118:名無しでGO!
07/05/02 10:37:21 Wp4Wcp0eO
イケメンだよね。川島さんの子に生まれたかったよ。

119:小倉又夫
07/05/02 11:52:30 D/b/kswZ0
川島マンセー

120:名無しでGO!
07/05/02 16:38:56 hOzcOysk0
>>119
阿呆!

121:名無しでGO!
07/05/03 06:42:41 ptENj/5L0
川島先生もコープの「コロッケ」が好きらしい。
俺も1週間に2度は食べるよ。

122:名無しでGO!
07/05/03 09:44:29 zzGtzg6f0
コロッケなら狂信者の小杉の「うめ」に頼んで,高岡のコロッケをコンテナーで
送ってもらえ。だが「うめ」はコロッケ販売のNPOに散々迷惑メールを送り
つけているから、「売ってもらえない」かも知れないがね。


123:名無しでGO!
07/05/03 11:10:11 ptENj/5L0
コロッケはコープでいつも買っている。
大丸ピーコックのコロッケもたまに買うよ。
今日は久しぶりに堺屋にでも行こうかな。

124:名無しでGO!
07/05/03 21:06:14 U7gpWwVP0
連休は川島参拝に四方津まで行ってきました。

125:名無しでGO!
07/05/03 23:12:40 XKE7YvfQ0
URLリンク(www.mondo21.net)

126:名無しでGO!
07/05/03 23:34:26 GMIRqFat0
子供は普通にブサやで

127:名無しでGO!
07/05/04 01:15:07 S1Ii27vnO
>>125
風呂で寝て、見れなかった!(T_T)
どげんな内容?再来週は、またしても疲れて寝てしまうかも。

128:名無しでGO!
07/05/04 01:19:50 tfNd0BKS0
このオッサン、写真で見るよりずっと小柄なんだよね。梅田を歩いているのを
見たけど、マジでそこらへんのちっこいオッサン。

129:名無しでGO!
07/05/04 16:38:29 WEEcB7t00
NTVの「みのもんた」のHPに”4月29日の放映見損なったが,ネットで見れるか?
聞いてみた。無理だろうな。
桜木町事件の時冷蔵庫1歳だぜ。それに加賀山総裁が,進駐軍兵士が焼死したので
「マッカーサー元帥の所へすっ飛んで謝りに行った」頓珍漢逸話など,冷蔵庫は
知らなかっただろう。犠牲者に花束をささげてお詫びするより,マッカーサーの
時代だったからな。事故車が63756で、63800代を入れた山陽電鉄(DT13が長軸台車
だったから出来た)、の方が程度が良かったが,そんな事も話さなかったか?
それにパンタがPS13でなくPS12だったら,あそこまで酷いデッドアースにならな
かった事も冷蔵庫言っていなかっただろう。今日NTVにメール入れておいた。
電線管不足で配線棚(木造)だった事も-------尤も「もんた」が解ることは
Dコックぐらいだろう(本業バルブ屋社長)が。

130:名無しでGO!
07/05/04 23:28:25 bGZe5rmr0
>>98への突っ込みが無いのが信じられないのだが…

>桜井淳氏のほうがマシだが

いくらなんでも錯乱意は最低レベルだろう。

131:名無しでGO!
07/05/05 00:34:09 0g9HZgAn0
>>128
そうか?
身長180cm台だそうだが…

132:名無しでGO!
07/05/05 01:53:37 bjH4R1vP0
>>131
嘘だー!写真の向谷さんと比べてもかなりちっこいぞ?

>>129
みのもんたネタはガイシュツ。同じネタをここまで引っ張る人も珍しいな。

133:名無しでGO!
07/05/05 09:06:01 5t8IBk2V0
>>132
もんたの番組に「冷蔵庫」が出て喋ったのは事実だろう?

134:名無しでGO!
07/05/05 11:57:52 1MvkORxu0
1 - 14 - 14 = -27

135:名無しでGO!
07/05/07 21:15:59 0N1VXmOIO
一個人の寝台日本縦断を見たら冷蔵おしゃれだね 毎日シャツ取り替えてた

136:名無しでGO!
07/05/07 21:33:56 i766Ha350
>>82
現に競争を意識した経営がなされている点まで否定するのもどうかと。
まあ私鉄(JRも含め)同士の競争モデルが複数存在する日本の例は確かに珍しいけど。
>>86-87
いきなり「である」という文体はなんか川島節っぽいね?w

分割民営化で新幹線を東海に渡し無理にでも儲ける必要を生み出した
政治的な線引きが本来の原因のような。
競争原理が無理にでもはたらくのは株式会社になったら当然の帰結に過ぎないわけで。
てか川島本ごときにそんなに影響力があるなんて本気で思ってたら信者より怖い。

137:名無しでGO!
07/05/07 21:47:39 i766Ha350
>>74
のコピペは名鉄の故白井昭氏の意見だとわかるが
他社なり自動車との競争を意識すれば似たような考えが出てくるものであって
川島本なんてさほど特殊なことが書かれてるわけでもない。
昔の鉄道友の会で私鉄好きと酒飲みながら話してたような感覚で書いたのかな。
>>135
写真が載るわけだからそれなりの格好はするんじゃない?
あと一応アナリストを名乗るくらいだから人前に出る機会も結構ありそう。
そこそこ着るものに気を使わないと商売に差し支えそうな気もする。

138:名無しでGO!
07/05/07 22:39:41 Y7/uCQdZ0
>>136
ところがいるんだよ。影響力があると思ってる人が。
アンチ川島の一人でこのスレの住人。
書き込みの内容からして川島の本をほとんど読んでなくて、単なる噂と伝聞で
川島の主張に反論している御仁なのだが、同じことの繰り返しでなんの説得力も
ない。

139:83,86
07/05/08 10:00:09 crDfgdh20
とこかな。もちろん運賃とか、スピードも大事ですけどね。
後、独占禁止法では鉄道は適用除外、これは本当。
鉄道における競争はあるにはあるがそのほとんどが目的地が同一で
そこへの経路は離れているものであり、関西の例は人口稠密地の
特殊な例。
競争もしてもいいが、それが大事故になってしまうのであれば
困りものではないですか。
沿線住民へのサービスという観点から言うと、
たとえば京王線がJR中央線との競争だけを意識して
調布や府中をもノンストップの特急八王子行きを作ったら
沿線住民は大変困ったことになる。
現にそれをやっていたのが京阪電車、特急が京都まで
ノンストップの特急を走らせていたから特急の止まらない
駅の沿線住民は遅い急行を使うしかないから困っていた。
それが特急が枚方や中書島や丹波橋に止まるようになって
沿線住民にも喜ばれるようになった。

>>86
単に川島冷蔵庫さんの真似をしてみただけ

140:83,86
07/05/08 10:01:45 crDfgdh20
>>136
>分割民営化で新幹線を東海に渡し無理にでも儲ける必要を生み出した
>政治的な線引きが本来の原因のような。
>競争原理が無理にでもはたらくのは株式会社になったら当然の帰結に過ぎないわけで。
電力やガスも株式会社だけど、あなたのいうような競争原理は働いているのかな。
これらは許認可産業だけど。

141:83,86
07/05/08 10:03:27 crDfgdh20
>>136
鉄道会社にとって大事なのは、まず安全。沿線住民へのサービスっていう
とこかな。もちろん運賃とか、スピードも大事ですけどね。
後、独占禁止法では鉄道は適用除外、これは本当。
鉄道における競争はあるにはあるがそのほとんどが目的地が同一で
そこへの経路は離れているものであり、関西の例は人口稠密地の
特殊な例。
競争もしてもいいが、それが大事故になってしまうのであれば
困りものではないですか。
沿線住民へのサービスという観点から言うと、
たとえば京王線がJR中央線との競争だけを意識して
調布や府中をもノンストップの特急八王子行きを作ったら
沿線住民は大変困ったことになる。
現にそれをやっていたのが京阪電車、特急が京都まで
ノンストップの特急を走らせていたから特急の止まらない
駅の沿線住民は遅い急行を使うしかないから困っていた。
それが特急が枚方や中書島や丹波橋に止まるようになって
沿線住民にも喜ばれるようになった。
>>86
単に川島冷蔵庫さんの真似をしてみただけ

142:83,86
07/05/08 10:06:51 crDfgdh20
141は139の訂正ね


143:名無しでGO!
07/05/08 15:27:18 ljeKkL/P0
つか、下げろ。

144:名無しでGO!
07/05/08 17:13:51 23ALRpEn0
ことわる

145:83,86
07/05/08 22:19:06 dwbdayRH0
これも僕が書いたものです。僕は競争を全否定しているわけではありません。
>>136さん

84 :名無しでGO!:2007/04/22(日) 12:32:17 ID:CAzqvZGo0
>>83
確かに限定的な競争はある。
しかし宝塚(JRvs阪急)や川越(東武vs西武vsJR)
はおかしい。




146:名無しでGO!
07/05/09 08:34:50 vxr0OPUX0
鉄道趣味に間違った感覚を植え付けたり,方向付けする「危険」が冷蔵庫にある。
これが困るな。

147:名無しでGO!
07/05/09 13:35:21 liPgIPUx0
>>146
「趣味」に間違ったも何もない。
また川島本には現実を左右するほどの影響力はない。

結局何も困ることなどない。

148:名74系統  名無し野車庫行
07/05/10 08:40:42 elYAbwfd0
所謂「単純バカ」が冷蔵庫論を盲信する事。
国鉄常務理事(外務)からJTBに天下りした「兼松学」氏(故人)がラッシュアワー
の乗客に対して「日本人はノーブレーキ民族」と発言した,国民性への例え(本職
鉄ちゃんだけに面白い例え)の,「単純バカ」と「ノーブレーキ」の国民性だから
冷蔵庫の影響が恐い。
「太平洋戦争」,「小泉劇場に騙されて、所得控除大幅廃止,増税,高齢者苛めの
増税」を招いたのも、「単純バカ」と「ノーブレーキ」が原因だったのじゃないか?
とにかく「有名人の発言」だと,やみくもに信じ込む人達が多い国だから。

149:名無しでGO!
07/05/10 11:40:40 h1aO9Ed40
しょうもないが期待してしまうダジャレが最近いまひとつ。
そろそろダジャレのネタが切れてきたのかな。
あとあの独特かつ妙なノリのよさがある文章もかなり鈍ってきたと思う。
歳でノリのよい文章が書けなくなってきたのだとしたら悲しい。

150:名無しでGO!
07/05/10 11:42:58 JIhVp+KQ0
>>148
ノーブレーキなのはアナタでしょ?
それともアナタは日本人ではないと?
まあ、あなたほど冷蔵庫に影響された人間はみたことないけど。

151:名無しでGO!
07/05/10 11:45:28 elYAbwfd0
>>148の続レススマソ。
揚げ足取りが出るから,前以って表現しておく。
兼松氏の「ノーブレーキ民族」は、有名人の発言かどうかを差し置いて「本当の
事を言っていた」と想う。

152:名無しでGO!
07/05/10 12:20:44 9ZoENe8Z0
掲示板にホスト情報を出さないで下さい。アレを悪用して内容を「検索頁」
に出されたり、他の板で「嫌がらせに利用されて迷惑です」。他の方々もきず
かないで,やられているでしょうから、即刻中止お願いします。

153:名無しでGO!
07/05/11 09:57:53 a43r6by80
>>152
コピペのオリジナルの出所から、O樽商大の半休信者I本助教授殿らしい。
相変わらずの掲示板荒らし、嫌がらせ,北海道からご苦労様です。
こんな事していて講義が疎かになりませんかね?学生達が気の毒です。
ご自分の社会的立場を自覚されるべき(冷蔵庫表現)ですな。

154:名無しでGO!
07/05/11 11:08:17 A6nbmABi0
>>130
鉄道の知識は最低レベル。
技術的なレベルは桜井氏が川島氏より上

155:名無しでGO!
07/05/11 11:13:48 OPSFuiki0
>>154
詐暗いなんて本業の原子力でも基地外扱いされてる上に、
鉄道技術でもとんでもないデタラメを撒き散らしてるわけだが。

詐暗いスレとまとめサイト読んでみろ。

まだ冷蔵庫の方がマシに見えるぞ。

156:名無しでGO!
07/05/11 12:29:36 jE4w+akt0
母の実家があった伊丹に移りたいが,先立つものが無い。
バカオカ御三家出身の怖い女房の言葉はどぎつく、不親切で意地悪。
毎日やられています。ノイローゼ寸前。

157:名無しでGO!
07/05/11 12:51:32 WtWCTvcMO
4月から鉄道マニア倶楽部第2団が始まったが観た人いる?

158:名無し野電車区
07/05/11 14:43:28 a43r6by80
>>156
{うめ}煩いぞ!スレチガイばかり。冷蔵庫の弟子はこれだからな。

159:名無しでGO!
07/05/11 14:48:21 wiU4huaD0
>>157
観てないけどこういう仕事こそ向いてるような気がする。
まだ第一弾から見られるのか。
この番組しか観たいのがないので申し込むかどうか考え中。

160:名無しでGO!
07/05/11 15:03:00 h5Glff0V0
東海道に於ける本当の競争とは、新幹線と在来を分離し、在来に683を入れてこだまより安く160km/h運転をすることである!
在来の運営主体は、しЯ倒壊に怨みを持つ静岡県庁および静岡市だ。
どうだ冷蔵庫、まいったかw

161:名無しでGO!
07/05/11 15:59:32 4ojQOOglO
週刊誌の中吊り広告の「川島令美」にいちいち反応してしまう漏れガイル。

162:名無しでGO!
07/05/11 19:13:18 WtWCTvcMO
>>159
第1段ならDVDが発売されている
第2団はWinnyにすら流れてない○| ̄|_

163:名無しでGO!
07/05/12 00:28:03 V438OgUO0
>>159 >>162
WInnyにも洒落にも流れてない ○| ̄|_

164:舞子人OB
07/05/12 16:36:38 IGzayOS+0
又か!内輪喧嘩止めろよ。鉄軌道の板だろうが。

165:名無しでGO!
07/05/13 09:58:02 n4DgSDgp0
>>164
これは「偽者」ですからご承知置きください。書いている事は良いのですが
ね。

166:132人目の素数さん
07/05/13 16:35:14 iC8r+MPQ0
64,365,338

167:名無しでGO!
07/05/14 16:51:37 Jry1U4c80
東横特急
新宿~東武日光直通
常磐線特快
相鉄の都内直通

かつて妄想扱いされたようなことが次々に現実になる時代だと逆に川島令三も大変だろうね。
現実以上にインパクトがあってそこそこありそうな話ってそう思いつかないだろうから。

しかし束がその気になると怖いよなあ。

168:名無しでGO!
07/05/16 21:20:44 Q7hY8xTX0
>>167
新東京圏通勤電車事情大研究(1991年)には
横須賀線の新宿乗り入れが提案されていた。

同じころの鉄道ジャーナルに「湘南急行」という架空物語が載っていた。
新しい第3種鉄道会社がJRの線路を借りて小田原や平塚あたりから
貨物線=品鶴(横須賀)線=山手貨物(埼京)線経由で新宿終点、
というものだった(写真+イラストの合成写真つき)。

当時はただの夢物語だと思ってたけど、現在は普通に走っている。

169:名無しでGO!
07/05/17 14:44:20 WlY+a/370
東京圏通勤電車事情大研究が1986年だから大研究も20年になるわけか。

170:名無しでGO!
07/05/17 16:27:25 LJgTZuXt0
その割に内容の進歩が徐行だな。

171:名無しでGO!
07/05/18 02:49:15 rXbkckg00
もっとも最近は異線進入気味だが。

172:名無しでGO!
07/05/22 01:52:07 0Z7bpzIf0
>>168
RJの湘南急行は1997年ごろの記事じゃなかったっけ?
それとこの場合は湘南急行は第二種事業者な。

173:名無しでGO!
07/05/22 06:08:12 2wV04tYz0
川島令三のグモッチュな剥製は、どこに展示すればよいだろう?

174:名無しでGO!
07/05/22 13:44:17 mAkq4Rw30
早稲田大「はしか」で休校。冷蔵庫も「休講」。「妄想」もはしか罹患?

175:名無しでGO!
07/05/22 20:49:41 IqWDxSecO
      _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
    /(((///ノ/ンヽ,,
   f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ        _________________________
   ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ|     / 
   ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_  ;ミミ|     |   「旅と鉄道」が9月から月刊化されるのに、
   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ   <  種村直樹の新連載の話がないのはどうかしてる。
    'ヒ______.ハ、_____ノ !!|     |   売り上げを安定させるためには、
    f' __,-ムー、_  ` ノ       \  著名ライターを看板にすべきである。
    ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____,// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /      |


176:名無しでGO!
07/05/23 00:29:08 QoDntkMo0
少なくとも種村よりは冷蔵庫の方が売れる。
種村は己の限界を悟り宮脇氏のように筆を折るべし。

177:名無しでGO!
07/05/23 01:24:36 ogY9yoSq0
限界を知らない冷蔵庫!?

178:名無しでGO!
07/05/23 09:42:08 u3W6Ol0k0
ノーブレーキ冷蔵庫と言う訳ですか。

179:名無しでGO!
07/05/23 09:47:14 uBxJbMdn0
ウテシが忌まわしく思い避ける電車=フワフワ制動の電車


180:名無しでGO!
07/05/24 09:26:39 KrBRf9KP0
>>179
それって某お騒がせの日立車のことですやn



181:名無しでGO!
07/05/24 09:33:14 79sLgRTP0
RJをやめてタブテツに流れる購読者が少なからずいそうだな

182:名無しでGO!
07/05/25 00:23:15 j/VPnWVB0
これだけ新し物好き、未来空想好きなのにリニア反対派っていうのが意外だよな・・・。

183:名無しでGO!
07/05/25 02:19:54 Q+Azpqvr0
>>182
それって某お騒がせの官製談合が日立に通じていそうな追求所ですやn


184:名無しでGO!
07/05/25 14:35:03 1hFMqV1e0
>>182
あくまで鉄の車輪で鉄のレール走る狭義の鉄道マニアだからだと思う。
ゴムタイヤ系の交通機関とかもあまり好きではないようだし。

185:名無しでGO!
07/05/26 10:13:22 BqtU0ig70
>>184
全く御意の通りだな。100%当たっているよ。

186:名無しでGO!
07/05/30 20:25:57 1fnQ/qLX0
なんだよそれ。

187:名無しでGO!
07/05/31 19:10:23 L1A7NB/JO
保守

188:名無しでGO!
07/06/01 05:32:00 H0SKfKEh0
>>182
MONDO21の鉄道マニア倶楽部でボロクソに言ってたよw

189:名無しでGO!
07/06/05 17:42:01 JXATWu290
保守すべきであろう。

190:名無しでGO!
07/06/05 17:44:29 kYG5jy4a0
この人、本を書くとき本当に現地行って現状をつぶさに観察してるのか?と疑いたくなる記述がてんこ盛りなんだが。
どうせ電車に乗ってかぶりつきで見て思いついたことを適当に書いてるだけじゃね?

191:名無しでGO!
07/06/06 19:39:23 hjqwBGgS0
>>190
はっきり言って観察も取材もしてないよ。あの人。

192:名無しでGO!
07/06/06 20:42:54 jNtNZi+U0
>>190
そんな分かりきったことを聞くなww

193:名無しでGO!
07/06/07 03:27:08 WthmMzI/0
観念妄想のつまった冷蔵庫

194:名無しでGO!
07/06/07 22:35:58 WcM71UW00
>>193
ジャイアントキムコでも入れとくかww


195:名無しでGO!
07/06/09 10:11:24 xgaZvdD+0
>>194
すぐ「妄想水」で取替えが必要になりそう。

196:名無しでGO!
07/06/09 17:21:46 twIaTKwH0
>>195
座布団一枚 つ□

197:名無しでGO!
07/06/09 21:24:54 SbIF2Nec0
全国鉄道事情大研究 内容がもう古いから見ても面白くない

198:名無しでGO!
07/06/11 15:37:37 bhvXW2Mk0
90年代の香りが漂ってくるからいいんだよ。
10年経ってどうなったか。

199:名無しでGO!
07/06/13 00:01:14 1biOM1U20
近所の書店で「全国特急案内」DVD置いてあった。

スカパーで観たけどまさかDVDになってるとは知らなかったから。
あの番組作りは悪くないんだけれど観る人によっちゃかなり意見が分かれるだろうな。
「川島令三PV」として観るとかなり楽しめます。


200:名無しでGO!
07/06/13 19:10:11 6D0ctz1a0
今日、ヲタ急の東海大前駅でドアに客をはさんだまま走って、
お客が線路に落ちた事故が発生したな
明日は出るかな?かっての利用客として

201:名無しでGO!
07/06/13 22:02:59 PB7bQZ2g0
報道ステーションで炸裂中!!!

202:名無しでGO!
07/06/13 22:05:56 DWOUZPYPO
なんかすっかり評論家としてマスコミに認知されちゃったね。

203:名無しでGO!
07/06/13 22:07:32 UxDkHfT4O
鉄道評論家って他にいないからな。
車や飛行機なら何人もいるけど。

204:名無しでGO!
07/06/13 22:15:50 yzeBueYWO
また 的外れな事言っていないですかね~
今回はボルスタレスは関係ないですからね

205:名無しでGO!
07/06/13 22:22:42 cHgfsux5O
冷蔵庫!怪我人出てるんだから、話し方に気を付けろ!

206:名無しでGO!
07/06/13 22:31:45 UxDkHfT4O
>>205
それ言ったら尼崎事故や羽越線の脱線事故のときもいろいろ軽~く喋っとったよ。

207:名無しでGO!
07/06/13 22:39:37 4/zHOnnKO
「朝のラッシュが終わって気持ちが緩んだんですかね」って何?
お前ふざけんじゃねーよ。何回東海大学前利用した事あんだよ。適当なこと公共電波でしゃべってんじゃねーよ。


スマソ。

208:名無しでGO!
07/06/14 04:46:54 gSLK0Lwz0
>>204
甘いなwww
わずか15cmしかない車両とホームの間の隙間に人が転落したのは
横剛性が低く車体が傾きやすいボルスタレス台車のせいだとは思わないのか?

209:名無しでGO!
07/06/14 14:48:56 TMy4V5jb0
>>208は:
By Ryozou Kawashima.

冷蔵庫が古巣の東海大学前で「実験台」になって、15cmの間隙から転落
してみろよ。ヘルメットかぶっても良いから。

210:名無しでGO!
07/06/15 22:00:33 ijpgEnD3O
新幹線の事故のニュース中@テレ朝

川島さんはこないか?

211:名無しでGO!
07/06/16 01:57:41 5qRGfWBH0
線路内への立ち入りについてまで
鉄道テロリスト… もとい鉄道アナリストの論評は求めないだろ。
さすがにどう詭弁を用いてもボルスタレス台車には結びつけられないし。

212:名無しでGO!
07/06/16 20:52:40 8KDxbBWk0
ボルスタレス台車製造メーカーは、「製品の安全性に自信」があるなれば、
川島冷蔵庫を告訴「するべき」だが、黙っているのは何故だ。

213:名無しでGO!
07/06/16 21:03:42 pMPh+gZc0
>>212
マジレスすると、あんなのがいくらテレビに出てボルスタレス台車が危険だ、と喧伝しても
台車製造メーカーには全くと言っていいほど影響はないからだよ。

これが「住友金属製のボルスタレス台車は危険」などとメーカーを名指しで言っちゃうと
やばい。

214:名無しでGO!
07/06/16 21:52:43 XQoBwnL00
買う側が川島説なんか歯牙にも掛けない。
ユーザー側も少なくともプロだ(w

215:名無しでGO!
07/06/17 09:12:59 ta60lilT0
どうせ裁判で明らかになるだろうが,事故車の台車メーカーは何処だったのだ?
頭文字だけで良いから情報ギボン。

216:名無しでGO!
07/06/17 09:20:31 GlI4ST4Z0
>>214
まあね。何だかんだ言っても冷蔵庫はアマチュアだから。


>>215
何の事故か書けよw
言っておくが小田急の戸挟みの事例は台車全然関係ないからな。

217:名無しでGO!
07/06/17 16:56:05 ta60lilT0
>>215
福知山線尼崎脱線大事故。207系。
事故調発表前に「ボルスタレス」の事を書いた本を出していた。
小田急は冷蔵庫大学前駅を知らないが、99%台車と関係ないだろう。

218:名無しでGO!
07/06/17 20:35:25 GlI4ST4Z0
冷蔵庫は「福知山線脱線事故が起きた原因の一つにボルスタレス台車と軽量化した車体がある」などと
主張しているが、国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会がまとめた事実調査報告書によると、事故が
発生したときと同じ数の乗客を乗せ、曲線における車体動揺を考慮に入れて計算した結果、事故現場の
曲線区間で207系の転覆限界速度は106km/hであるのに対し、205系の転覆限界速度は107km/h、
103系の転覆限界速度は106km/hだった。

結局、脱線事故発生の要因として冷蔵庫が主張する「軽量車体説およびボルスタレス台車説」は全くの
デタラメということが図らずも証明された形である。

219:名無しでGO!
07/06/17 21:05:20 ta60lilT0
>>218
成る程な。やはりそうだったのか。
俺は以前もどこかで書いたが、当日現場近くの県立塚口病院で日帰り手術中に
事故がおこり、血だらけの生死不明や、消防士に抱えられて青い顔してうめいて
いる多くの人々を目の当たりにしている。鉄道ファンとして,若し手術を受けて
いなければ、担架担ぎぐらい手伝えたのにと,未だに心残りだ。
だから「冷蔵庫の207系事故がボルスタレス台車」との軽はずみな妄想決め付け
が絶対に許せない。

220:名無しでGO!
07/06/17 22:29:46 eEJs0P3n0
彼の本を難しく考える必要ないと思うけど。
こういった考え方があるとか、
各鉄道路線の雰囲気をある程度理解できる本として、
考えれば、目の色かえて非難する
必要はないと思うのだが。

221:名無しでGO!
07/06/17 22:57:28 WEHCoMhY0
>>220
そうした感想領域の話なら問題ない。見解様々で対立しても済むから。
大先生の問題は、そのベストセラーライターとしての名声で
技術的、科学的に間違った結論を言い募り、批判されても訂正の動きが全くないこと。
プロ側はあまりに馬鹿馬鹿しくて誰も逐条反論などしないが、信者ヲタがWEB百科にまで
書き込んで、削除に対し「ソースを示せ!」などと居直ってブロックを掛けて迷惑を拡げていることだ。
狂信が正しい情報を押さえ込んで居るんで、220>に言うようなそんな甘い話じゃないのだ。公害=川島冷蔵大先生!

222:名無しでGO!
07/06/18 08:54:29 zOL1RLTL0
>>221
「信者オタ」の問題だが,富山県西部の「うめ」は酷すぎる。冷蔵庫が現地でNPO
との会合で「高岡駅前―越ノ潟」を「15分(標定時速)にすべき」と決め付けた
のを,真に受けて高岡市や新湊市(現射水市),NPO(らくだ高岡),万葉線KKに
「15分で走らないのは”職務怠慢”」と失礼千番なメールを送りつけていた。
万葉線会社は「カンカンに怒っている」(標定時速51kmh程でないと15分
にならない)し、NPOも表面的には他の理由でHPを閉鎖した。俺はNPOのHPで「うめ」
の「15分や職務怠慢」云々の書き込みを見ている。呆れ果てて開いた口がふさがら
無かった。こんなのを>>221さん曰くの「冷蔵庫公害」というのだろう。

223:名無しでGO!
07/06/19 12:22:51 47dt8KgT0
131 名前: 誰やねん 投稿日: 2005/04/11(月) 18:42:45 ID:mgYtmgNA [ YahooBB218121000042.bbtec.net ]
>>130
生意気いうな!お前もYも同類だな。
お前は役人かそれとも先公か!(威張りたがり屋)だな。
お前が黙っていたら、もう何も書かないつもりだったのだぞ。
舞子の皆さん済みませんね。最近はこんな(威張りたがり)が
国中に繁殖しているみたいで----。
昔の静かな舞子が懐かしいです。不便でも暮らしやすかったです
からね。ではSo long!

224:名無しでGO!
07/06/19 17:46:57 6Bue4ZFg0
>>223
[うめ」良い加減にして置けよ。途中から文章変えて剽窃。お前らしいな。
あいにく俺の文章ではないのでな。お気の毒様。越中のダラブツ。

225:名無しでGO!
07/06/19 19:18:21 47dt8KgT0
102 名前: 投稿日: 2005/10/09(日) 17:56:16 ID:wZkmx3xw [ YahooBB218121000042.bbtec.net ]
私は昭和22年から当地の住人です。
その当時は父の時代だったから良く知りませんが、通称1-4丁目は殆どが
第1種住居専用地域(その後出来た区分かもしれませんが)であったと想います。
当時からの住人にしたらマンション屋はインヴェーダーに思えます。

298 名前: 投稿日: 2004/07/26(月) 20:48:22 ID:BL8.7Ekk [ YahooBB218121000042.bbtec.net ]
1-2丁目で[アイスクリーム」が美味しい店は何処ですか?
(アイスクリーム党の老人)

57 名前: 投稿日: 2005/10/29(土) 16:48:35 ID:O/VobRWI [ YahooBB218121000042.bbtec.net ]
うちの女房御三家高校の一つの出身だけれど、70近くなって未だに必ず1日1回は
高校の自慢を言い出すので、もう耳にタコどころじゃないよ。
富山県の人達他府県民のこの苦しみがわかるかね?

226:名無しでGO!
07/06/19 19:19:39 47dt8KgT0
118 名前: 投稿日: 2005/09/11(日) 19:43:36 ID:mgYtmgNA [ YahooBB218121000042.bbtec.net ]
女性には困るね。特に年配で高岡高校卒業生。気位だけ高くて、東大予備校らしく
「一方通行」で、自己主張だけで相手の意見も聞かなければ、立場も考えない。
こちらが何も言わなくても富山県人から要らぬちょっかい出してくるし、あくまで自分にだけ
通用する理屈を押し通すから、他府県民とすぐ喧嘩になる。
能登(宇野気)の人から聞いたが「越中さは最初から肩を怒らしてくる」これまったく
当たっている。
188 名前: 投稿日: 2005/09/22(木) 08:43:10 ID:iXtCE53k [ YahooBB218121000042.bbtec.net ]
御三家のひとつを卒業した女と上司の紹介で見合い結婚したが、大失敗だった。
年をとるほど「口やかましい」性格に変わり、このごろではトイレの回数まで
記録しろ、所要時間も書いておけまで言い出した。トイレに時計が必要だ。
富山県の親達や学校は何を教育してきたのかね?成績はそこそこでも「社会
常識の欠如」が甚だしい。それにNHKと読売TVの放送を無条件に信用
してしまうし---これも「お上に従順」、「郷土意識過剰」の県民性か?
251 名前: 投稿日: 2005/09/27(火) 11:54:20 ID:8gL4WwSY [ YahooBB218121000042.bbtec.net ]
富山の皆さん。御三家卒業の女房とはもう最後の時が来ました。いろいろ妄言で
ご不快だったでしょうけれど。どうにもならなくなりました。
では皆さん出来うれば。富山人が少しでも他府県人と上手くゆく「県民性」に
変わられる事を願っています。(難しいでしょうけれども)
お騒がせしました。ご忠告いただいた方ありがとう御座いました。ではさようなら。

227:名無しでGO!
07/06/20 08:39:43 y6WiL0xV0
{うめ}もう止めないと「留置場行き」になるぞ。
お前成績が悪くて高岡高校受けさせてもらえなかった恨みを、こんなところで
晴らすなよ。お前の中学へ文句言ってゆけ。
大体こんな「スレチガイも甚だしい嫌がらせ」を書く自体,「精神年齢が低い」な。
川島冷蔵庫大先生、アンタの「弟子教育全くなっとらんぞ」。


228:名無しでGO!
07/06/21 12:43:58 jbVpbXzG0
>>227
大先生からして元々「なっとらん」のだよ。この師匠にして、この弟子達あり----
だな。
それにしても「うめ」とか言うのが本当に「スレ違い嫌がらせ」したのなら、
そろそろ警察に動いてもらは無ければならんな。酷すぎるのにも程があるし
常識が全く無い。

229:名無しでGO!
07/06/22 02:54:59 nwEOyWv+0
ウメスタレス台車は危険である

230:名無しでGO!
07/06/22 12:50:10 ogdwkS7g0
宮島には2回行きました。学生時代に当時の特急「かもめ」で
広島下車、原爆ドームや広電を写して,電車で宮島--連絡船--
何と「石炭焚き,レシプロ機関」の「彌山丸」,帰りは宮島口から
都城+博多発京都行き「準急」の「ロ」でW屋根のスロ341
(戦前の燕や富士用)で三宮まで。
2回目は新婚旅行で初代「宮島丸」(フォイトシュナイダー
型スクリュ-)で往復しました。焼き牡蠣は旅館で出ましたね。
思い出すと当時は「便利な列車」があったですね。

231:名無しでGO!
07/06/22 15:55:37 AOZc1HRQ0
>>5
西武新宿線の久米川の手前で毎朝見る

232:名無しでGO!
07/06/22 16:12:35 lK+sk4iY0
age

233:名無しでGO!
07/06/22 17:01:27 7BdR5EEt0
テレ朝キター

234:名無しでGO!
07/06/22 17:03:40 lK+sk4iY0
TBSキタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!!

235:名無しでGO!
07/06/22 17:06:03 7BdR5EEt0
4chにもアナリスト

236:名無しでGO!
07/06/22 17:16:44 cUATjgFr0
なにがきた?

237:名無しでGO!
07/06/22 17:55:04 xGdhni610
架線切断ぐらいで大先生を呼ばねばならぬマスコミは滓だ。
ところで>>230は「何のスレチガイ嫌がらせだ」?冷蔵庫は船舶には関係ない
じゃないか?
管理人のDAI氏こんな基地外貴方のスレで「アク禁」にしてください。

238:名無しでGO!
07/06/22 19:56:28 ogdwkS7g0
230を投稿する場所間違えました、失礼しました。

237の人は何を言ってるの?意味不明ですよ。
頭よろしくない人かな(笑)

239:名無しでGO!
07/06/22 20:44:39 xGdhni610
>>238
しらばっくれるな!お前は>>230を何処からパクって来たんだ?
投稿場所間違えたって―何処へコピペの嫌がらせをする気だったんだ。
頭がヨロシクナイのは其方だぞ。お前がコピペしてパクッタのは,管理人DAI氏
のHPじゃないか?
己がパクっておいて,バレタラ「頭がよろしくない」とはチャンチャラ可笑しい。
もうヘンな嫌がらせ止めて、自分自身で考えた意見をカキコしろ。


240:名無しでGO!
07/06/23 08:26:17 8jxBI7HK0
「パクリのコピペ」でからかうぐらいしか出来ないのが「冷蔵庫信者クオリテイ―」

241:名無しでGO!
07/06/23 08:29:07 rRIA57h10
昨日で「特急田中3号」が終わったが、
毎回見ていたのかな?
特に花形のマニアックなセリフに萌えていたのかな

242:名無しでGO!
07/06/23 09:32:47 gGt/sQ6R0
>>240
ファンですかw

243:名無しでGO!
07/06/23 09:33:48 gGt/sQ6R0
この板が始まった頃、スレで「じゃんけんぽん」を「デッソンデ」と言っていた(私の経験
から)と書いて,議論が沸いたですが、もう一つ「チス、パス、グス」がありましたね?
相手が言ったのと「違う」のを出さないと負けになる-----
それから女子の「手毬歌」で:
1)「イチニトラ、ラトレトシ、チンガラホケキョヨ、高千穂ヨ」(意味不明)
2)「青葉しげチャン昨日は、いろいろお世話になりました。私は今度の日曜日、東京の
  女学校へ参ります―――(後は忘れた)を,高学年の先輩女子達がやっていた。
  (曲は「桜井の別れ」)
今の子供達はこんな遊びや歌をやらないでしょうね。伝説の中の1頁?で,知らない子供
達も居るでしょう。

244:名無しでGO!
07/06/23 14:01:04 8jxBI7HK0
>>243
またパクリのスレチガイやっている。こいつ性懲りも無くだな。
はっきり言って「精神薄弱」児。何処からパクリしてきたのか
解るぞ。

245:名無しでGO!
07/06/23 17:16:57 gGt/sQ6R0
ワイフ貰って嬉しかったがいつも出てくるおかずはコロッケ。
今日もコロッケ、明日もコロッケ、是じゃ年がら年中コロッケ、
アハハハ、アハハハ 是りゃ可笑しい。

246:名無しでGO!
07/06/24 01:49:05 xw7yFR0J0
このスレは単なる冷蔵庫嫌いのお爺さんが世の中を嘆くスレでつか?

247:名無しでGO!
07/06/24 08:54:25 loO+vrSj0
>>246
245なら若い奴だな。リフレインが抜けているよ。


248:名無しでGO!
07/06/24 10:32:40 sjtL4VZB0
>>246
バカオカ御三家出身の怖い女房の言葉はどぎつく、不親切で意地悪。
毎日やられています。ノイローゼ寸前。
1週間に2度は近所のスーパーで「コロッケ」買って来る。

249:名無しでGO!
07/06/24 13:44:33 loO+vrSj0
>>248
それ「うめ」(北陸本線「小杉」の荒し屋)が出た。(熊より性質が悪い)
今までの「すれ違いコピペの犯人」が性懲りも無い。
冷蔵庫師匠,貴方の文章,主張のお陰でこんな「迷惑犯人」があちこちに
出現しているのですよ。社会的な影響も考慮して本書いてくれよ。


250:名無しでGO!
07/06/24 15:04:15 sjtL4VZB0
阪急神戸線「武庫之荘」の俺の家から地検まで自転車で10分だ
から、川島が証人出廷する日には,是非傍聴したいと希望しています。

251:名無しでGO!
07/06/24 16:28:47 /GBvlBlY0
裁判の「鑑定証人」というのは、ソヤツの権威を借りて判断させ、
裁判官は判断しないで逃げるためのもので、冤罪大量生産の
東大古畑鑑定などがこれにあたるが、著作がAHOヲタに売れた
だけの冷蔵庫にはそうした金メッキ立て看板が全くないから、
鑑定証人には呼ばれない。有り得るのは実体験の事実証人のみだ。
おっちょこちょいのマスコミと信者をたがありがたがってるだけだ。

ただ、真実とデマの区別がシロートには付けがたいから迷惑だよねーー。
無根のボルスターレス台車原因説を鎮めるのに1年も掛かって、本はまだ売られてる。

252:名無しでGO!
07/06/24 19:48:43 loO+vrSj0
>>251
250は「パクリのコピペ」ですよ。
但し良く考えるとお説の通りでしょうね。但し遺族達が「損害賠償」を
西に請求裁判の時に「冷蔵庫が国土交通省の正式発表前にボルスタレス
台車危険説」を上梓したから,「技術的欠陥台車を207に採用した」と冷蔵庫
を証人申請するかも知れません。其れこそ「素人には事実とデマ(冷蔵庫)の
区別が付けがたい」証明でしょう。

253:名無しでGO!
07/06/24 19:51:22 xnkifKGy0
>>252
その証人申請は却下
冷蔵庫にどんな学術経験があるんだよ

大体いつも事故があったらコメントしてるけど、具体的なコメントは何も出来てないじゃん
この人何も知らないんでしょ?そこらのオタと変わらないレベルだろ。駅名が続けて言えるとか
路線に詳しいとか車両に詳しいとか。

254:名無しでGO!
07/06/24 20:06:02 /GBvlBlY0
>>252
JR西のエラーは曲線速照設置を故なく最高速度130km/h以上の路線に限って
リスクの大きい事故現場への設置を外したこと。120km/h→70km/hという
大差の減速であり、JR東海の設置基準40km/hであれば当然に設置されていて
非常停止により遅れが1分増えた程度の微々たる影響で済んでいた。

被害者側とその弁護団が冷静に判断してくれたら、勝てる結論なんだが、
山っ気を出して冷蔵庫説なんか持ち出すとひっくり返されてしまう。

それにしても東海基準というのは片足走行ギリギリの、強風でも吹いてると
コテンと逝くホントギリギリの基準だねぇ(w

255:名無しでGO!
07/06/27 22:20:09 Bo5xIGb40
貨物列車は興味ないんですか、この人?
鉄道復権と叫ぶなら、貨物輸送こそもっと提言「すべきである」

256:名無しでGO!
07/06/27 23:31:06 wch/fFAw0
貨物列車には乗れませんから

257:名無しでGO!
07/06/28 01:58:42 QxPtF/Ig0
>>255
ヤシはヲタだって。
主観的に興味のあることしか触れない。
鉄道としての総合的な必要性なんかでは考えない。

258:名無しでGO!
07/06/28 09:40:07 9KB5RVqy0
>>257
鉄道を総合的な必要性から研究しない人が「鉄道アナリスト」と名乗るのも、
其れを信用するマスコミも,「見当違い」。

259:名無しでGO!
07/06/28 20:17:56 e2UWDFtJ0
「れいぞう」ではなく、「りょうぞう」だと、
つい最近知りましたo

260:名無しでGO!
07/06/29 18:23:07 jeiC1+jy0
福知山線大事故。
事故調査委員会の最終報告に「ボルスタレス台車」一言も触れていないぞ。
尤も新聞記事しか一般には解らんが。
車体強度については触れていたが。
冷蔵庫先生、ボルスタレス論無視された事で、お得意のマスゴミ使って
事故調に正面から反論しないのか?

261:名無しでGO!
07/06/29 19:19:39 SIzyE/Hc0
>>255
貨物列車をネタにして本を書いても、売れないだろうなあ。悲しいが。

262:名無しでGO!
07/06/30 00:48:09 DSDcAdEa0
>>260
冷蔵庫の本を読んでもいないのに「ボルスタレス台車危険論」と
「富山のNPOにメール攻勢をかけた、冷蔵庫とは何の関係もない一読者」だけを
ネタに批判ばかりするそこの人。

しつこい人は嫌われるぞ。

263:名無しでGO!
07/06/30 01:03:19 43abmnv60
>>260
若いの、最近はインターネットでも事故調査報告書がダウンロードできるようになっていてな。
URLリンク(araic.assistmicro.co.jp)

264:名無しでGO!
07/06/30 11:56:22 XIdZyli90
>>263
「若いの」じゃないPCド素人だが、有難う大変な量だね。カレチと後続列車の
運転士と指令の会話は完全に混乱しているが、あの場合そうだろうと思う。
俺は当日現場近くの県立病院で受診中に「電車事故で外来受付停止」のアナウンス
が流れた。帰りに「生死不明の血だらけの犠牲者」,「うめいている被害者」、
「消防士に抱えられて痛い痛い」と叫んでいる人々を目の当たりにしている。
病院の人から、「診察がすんだ人は早く帰ってくれ」言われて帰宅したが,
あの時の様子が忘れられない。全部見るには大変だが,やってみるつもりだ。
いずれにしろ「ご教示多謝」。

265:名無しでGO!
07/06/30 23:31:32 Hc5k7sFQ0
>>260 > 事故調査委員会の最終報告に「ボルスタレス台車」一言も触れていないぞ。
触れる必要もないほどくだらねぇんだが、
一般読者の善意の誤解にはちゃんと対応してて脱線シミュレーション付図77に
「異常上昇止め」の存在を図示して実質的な反論をしている。
 その他、読売の直通予備B使用=羽田沖K機長説に対しては、直通予備Bの
具体的動作と、運転士の認識調査を示して、有効な裏技と理解していたことを示し、
宝塚回送での2度目の非常制動は6両編成用誤出発防止が最初の停止で起動したことを説明。
その1度目非常停止が中間報告の写真から「ST速照か?」と疑問が拡がると
写真に「事故後に設置の速照」と注記を加えるなど、
いわゆる雑音にも結構丁寧に対応している。
ゆっくり読み込むと興味深い。
ただ、日勤教育プレッシャー説はまともな判断だと思うが、
他要因についてももっと掘り下げて指摘して欲しかった。
そこは詰まらぬ誤解を生む要因になっている。
 頑張って読んでねーー

266:名無しでGO!
07/07/01 17:47:30 fplAT0420
>>265
[お気に入り」に登録,フロッピーに記録したから、ゆっくり読ませてもらうよ。


267:名無しでGO!
07/07/01 18:02:37 nsBV3evA0
Re: 悪質コピペ厨にご注意 舞子人OB - 2007/06/22(Fri) 20:57 No.4001
残念ながら「鉄道ファン関係」に悪質な奴が集中しています。
其れと「川島令三」関係です。残念な事ですが事実なので。
個人のHPまで狙われるのですから「一種の言論弾圧」です。

268:名無しでGO!
07/07/02 10:53:07 wDjNPt2G0
>>267
これもコピペ。

269:名無しでGO!
07/07/02 18:21:43 xvqGEEYj0
>>264
対向特急運転士との無線と事故車車掌携帯のやりとりを読みましたが、
二人とも最初から一貫して「車は見えない」「車との衝突じゃない」と正確に報告してますね。
どこで「踏切事故」なんて好い加減なデマを流したんだろう??

御幣島先の過速度ATC動作は上り勾配32/1000でブレーキが良く効くのに、
ATS-P速照に勾配補正がないからその差で当たってしまうという当たり前の結論。
これは放置でも良いでしょう。
信号ATSでも上り坂で起こり得るけど、実害はなし。
勾配情報に1ビット足さないと上り勾配補正ができません。
D-ATCには上り勾配補正は採り入れられてるんでしょうか?


270:名無しでGO!
07/07/02 21:12:51 r24SquBN0
ローソン 尼崎武庫之荘一丁目店の「ビーフコロッケ」
は大丈夫だったのかなw

271:名無しでGO!
07/07/03 01:29:42 GAwPr0nZ0
>>270
ローソンは全部アウトで、替わりを引き受けるとこが見つからず停まってるみたいだよ。
でも、他の大手も大して違わない気はするけどね。味悪い!
個人の肉屋で作って売ってるビーフコロッケのうまいヤツを探した方がよさそう。高めだけど。
sage

272:名無しでGO!
07/07/03 14:34:45 XTXYB8pH0
四方津にあるコンビニのコロッケはどうだ?

273:名無しでGO!
07/07/06 22:15:34 Plj7q20y0
上記の4001を今日17.30頃にパクッタ悪質
野郎が居て、又「川島令三」のスレにコピペです。
時間が近いから,誰がアクセスしたか解れば「アク禁」にして
下さい。
どうも精神的に病気な「弟子」が居るみたいです(複数)
いずれ機会があれば、川島氏に話さなければと思いますが。
「コピ-,パクリ」防止方法を考えてくださいませんか?

274:名無しでGO!
07/07/07 00:02:47 CRp7rAkV0
>>273
あんだけ川島批判しといて「話さなければ」かいw?おじいさん?
文章からばればれだよ。

275:名無しでGO!
07/07/07 07:08:43 i2VT9HOt0
冷蔵庫の静岡地区批評マダー(AA略)

お好きな転クロが導入されずに終わったがどんな反応をするのだろうか。

276:名無しでGO!
07/07/07 21:11:36 4xlPqxFA0
>>273
>>274
パクリコピペ嫌がらせが「川島ファン」の実態か。
話せる機会があれば「批判も交えて大いに話すよ」ただ「銭払ってまで話す
値打ちはない」

277:名無しでGO!
07/07/07 21:17:51 CRp7rAkV0
>>276
認めちゃったよ。おい。

278:Macintosh
07/07/07 23:03:41 VxH36rgh0
2年前位から「オーストラリア製のプロポリス」を飲んでます。
すこぶる調子が良いです。

279:名無しでGO!
07/07/08 17:37:31 0qVfEaRV0
其れは「冷蔵庫」に保管するのか?

280:名無しでGO!
07/07/09 19:13:23 1uS2vYNn0
Re: 悪質コピペ厨にご注意-3 舞子人OB - 2007/07/02(Mon) 08:20 No.4055
スルーしていたら,知らないうちにあちこちからパクリの
コピペの山です。2チャンは削除依頼出しても,役所的な
対応でなかなかしないし、もうロムるしか仕方ないですね。
あのスレは----

>スルーしていたら
>スルーしていたら
>スルーしていたら
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

281:名無しでGO!
07/07/10 09:57:25 FsRM7fNx0
>>280
又「スレ違いのコピペ」連続。川島さん。貴方の狂信者に一度雷を落として
やって下さい。このままでは川島さんの評判まで余計に落とされてしまう
でしょう。現実に足を引っ張られているも同然に気がつきませんか?

282:名無しでGO!
07/07/10 18:13:19 iTS6KbAw0
あの当時舞子国民学校では進学先が「明石中学」か「県商」で
私は明石--神戸経済大学の予科--本科のコースへ行けと,親父から
がんがん言われて閉口していました。
そのうちに4中が出来て、「門戸が少し広くなった」と思って
居るうちに、加古川へ転居になってしまったのです。

283:名無しでGO!
07/07/10 18:20:30 FsRM7fNx0
>>282
又「すれ違いコピペ」だ。
もうこいつ精神病院強制収容だな。

284:名無しでGO!
07/07/10 20:42:02 iTS6KbAw0
>>283
これも「スルー出来ない香具師」だ。283もうスルーしようよwww

285:名無しでGO!
07/07/12 18:10:53 PFwkKHje0
荒らしや「すれ違いコピペ」の被害者です。被害者を規制しないで下さい。

286:名無しでGO!
07/07/12 19:19:48 nQ1gZNvD0
>>284
同意です。

287:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/07/12 21:23:43 V8jigkEP0
スレリンク(saku板:15番)

・・・知らんがな('A`)

288:名無しでGO!
07/07/13 08:46:02 fGwp24ld0
IPアドレス 218.121.0.172
ホスト名 softbank218121000172.bbtec.net
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 xDSL
都道府県 兵庫県

289:名無しでGO!
07/07/13 09:12:07 pi/HkC1W0
544 :名無しでGO!:2007/06/27(水) 10:17:47 HOST:softbank218121000172.bbtec.net
>>543
読みましたが「余りにも酷くて悪質なスレチガイ」(個人の方のHPにカキコ
した物まで探し出してコピペしたり,最寄駅や線区を付け加えたり)なので
削除依頼をだしました。管理人さんが「調べて下されば」お解りになると
思います。お忙しいでしょうが管理人さん「是非削除」お願いします。
まだ素人なおでモタモタしてご迷惑でしょうが,以前から「余りにも度重なり
悪質スレチガイのコピペ貼り」が連続しますので,宜しくお願いします。

>最寄駅
最寄駅なのかぁw

290:名無しでGO!
07/07/13 17:28:19 pi/HkC1W0
同感。舞子に住んでいた子供時代、須磨を出ると「ああ帰って来たな」と思った。
時々故郷を訪ねるけれど、毎回変化が激しくて明石大橋のために、移情閣が移転
したり、小料理屋が複々線化で駅の南の松原から北東の住宅地の中に移転したり
はもうひとつだが------

291:名無しでGO!
07/07/14 00:22:07 Tcxg4o/f0
つか一刻も早くdat落ちして欲しいこのスレを落とさないのは一人だけ。

292:moge
07/07/14 15:58:16 ezpGLq0O0
冷蔵庫age

293:名無しでGO!
07/07/15 21:01:23 l8Mf8yX80
118 名前: 投稿日: 2005/09/11(日) 19:43:36 ID:mgYtmgNA [ YahooBB218121000042.bbtec.net ]
女性には困るね。特に年配で高岡高校卒業生。気位だけ高くて、東大予備校らしく
「一方通行」で、自己主張だけで相手の意見も聞かなければ、立場も考えない。
こちらが何も言わなくても富山県人から要らぬちょっかい出してくるし、あくまで自分にだけ
通用する理屈を押し通すから、他府県民とすぐ喧嘩になる。
能登(宇野気)の人から聞いたが「越中さは最初から肩を怒らしてくる」これまったく
当たっている。
188 名前: 投稿日: 2005/09/22(木) 08:43:10 ID:iXtCE53k [ YahooBB218121000042.bbtec.net ]
御三家のひとつを卒業した女と上司の紹介で見合い結婚したが、大失敗だった。
年をとるほど「口やかましい」性格に変わり、このごろではトイレの回数まで
記録しろ、所要時間も書いておけまで言い出した。トイレに時計が必要だ。
富山県の親達や学校は何を教育してきたのかね?成績はそこそこでも「社会
常識の欠如」が甚だしい。それにNHKと読売TVの放送を無条件に信用
してしまうし---これも「お上に従順」、「郷土意識過剰」の県民性か?
251 名前: 投稿日: 2005/09/27(火) 11:54:20 ID:8gL4WwSY [ YahooBB218121000042.bbtec.net ]
富山の皆さん。御三家卒業の女房とはもう最後の時が来ました。いろいろ妄言で
ご不快だったでしょうけれど。どうにもならなくなりました。
では皆さん出来うれば。富山人が少しでも他府県人と上手くゆく「県民性」に
変わられる事を願っています。(難しいでしょうけれども)
お騒がせしました。ご忠告いただいた方ありがとう御座いました。ではさようなら。

294:名無しでGO!
07/07/16 12:24:16 fPc5pTDx0
907 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2007/07/16(月) 07:27:42 ID:QE7JpJmS
冷蔵庫さん、スカパーの番組にて。
「リニアは20兆円かかっても10年で元を取れますよ」
まあねえ、そうしたら東海道新幹線は赤字になるんじゃない?

そうすると東海道新幹線はどうなるんだ? 今さら貨物を走らせられないし。
むむ、路線を強化して貨物列車を走らせるのか?
トラックを積んで走らせられる車両限界だからいいかも。

どうだろ。さあねえ。

295:名無しでGO!
07/07/17 11:13:01 vj/EgcOO0
>>294
並行在来新幹線!

296:名無しでGO!
07/07/19 05:52:12 rKyos+fD0
俺東舞子、歌敷山に住んでいたけれど、老境に入ったら「帰りたい」気持ちになるが
実家ももう無いし誰も居ないが、俺には舞子が「故郷」。
もし一人になったらワンルームでも借りるか買うかして、戻りたい気持ちでいっぱい。

神戸生まれの老人

297:名無しでGO!
07/07/20 15:10:29 lZ2jwk7p0
<<296
川島冷蔵庫氏とどんな関係があるのだ?この記述コピペは。
「うめ」公もう止めておけ。お前が犯人だと知っている連中が
多いぞ。

298:名無しでGO!
07/07/20 19:24:51 EygNsCEg0
URLリンク(mixi.jp)

299:名無しでGO!
07/07/20 23:55:07 oJomTZub0
>>298
管理人がwwwwwww

300:名無しでGO!
07/07/21 16:23:48 zxSU+ufW0
今月のピク読んだところ、曽根先生も川島と同類だな。相変わらずだ。

301:名無しでGO!
07/07/22 12:38:58 md2Ga2hfO
曽根の論文なんてセールスでいってるんでしょ。とりまきと自分の売り込みをしてるだけ。話し半分で読んだほうがいい。

302:名無しでGO!
07/07/22 12:56:15 VGG/mg330
>>301
冷蔵庫のトンチキな理屈よりは筋道が通っている件。
曽根教授は純電気ブレーキのような実務レベルでの功績もさることながら
外野の理想論としてもなかなか痛快で面白い。

車両に携わる一技術者のチラシの裏でした。

303:名無しでGO!
07/07/22 13:35:11 ADf5QoZ5O
しかし、曽根の記事の純電気ブレーキの扱いは、
いくらなんでも大きすぎる罠。
ブレーキブレンディングとか、ブレーキチョッパとか、
界磁チョッパ車が低速域で直列に切り替えるのと
同レベルの技術だろ。

304:名無しでGO!
07/07/22 18:35:36 s8pRWrsZ0
 まあ、アンペアとボルトを混同する輩に、台車の構造云々語られるよりかは、よろしいかと。
 曽根教授のあれは、「一笑に付されるのを解っていてやっている、精一杯のギャグ」って奴で。

305:名無しでGO!
07/07/22 19:56:26 mRfjIdfh0
>>304
かもね。鉄道の技術に関われたことで大喜びするなんて、
曽根さんも、よっぽど鉄道のことが好きなんだろうな。

306:名無しでGO!
07/07/22 20:36:23 VGG/mg330
>>303
>ブレーキブレンディングとか、ブレーキチョッパとか、 
>界磁チョッパ車が低速域で直列に切り替えるのと 
>同レベルの技術だろ。 

果たして同じ技術といえるかどうか。
手元に論文があったからまあ読んでみ。パスはスレタイ。
URLリンク(www.uploda.net)


307:名無しでGO!
07/07/22 20:42:56 a1XSWIvr0
>>305
好きでやってるようには感じられない。ビジネスと割り切ってるだろあれ。
場所によって言ってる事が結構違うんだよな、あの人。


308:名無しでGO!
07/07/23 06:48:50 Uv9clSY00
>>306
さんくす。俺が見た感想だと、逆相モード+エコドライブの推奨ってことかな。
俺が思っていたのは逆相モード=純電気ブレーキだが、もう一つ要素はあるわけね。
やっぱり、大した技術とは思えないなあ。
高速域ではブレーキを抑えろって、技術とは違うんじゃないって感想。

309:名無しでGO!
07/07/23 13:58:24 sNY8BGrE0
回生電力の発生量が基本的に速度比例だから、
高速度からフルの回生制動を使うと回生失効して、空制化する。
最大限回生制動を使うためには、電流制限して=速度に反比例
する制動トルクにする使い方が求められるが、運転士にそんな
操作を求めるのは無理だから、定減速電流=速度反比例減速トルク
特性を自動生成したいがどうしようか、という話で、
>>306はエコ絡みではあるが、いわゆるエコドライブとは若干趣が違うだろう


310:名無しでGO!
07/07/24 05:11:54 aXcYY9Q80
>>302
元々冷蔵庫はアマの運用ヲタの立場でしか本を書いてないわけだから、
それに無理矢理技術系の話をさせようとするワイドショーマスコミが罪作り。
下手に「不得意なので」と言って嫌がると消される(村八分になる)からな。

無理に話を広げて自分の手柄にしようとする桜井とは雲泥の差だ。

311:名無しでGO!
07/07/24 13:53:59 rYjfqwWuO
今月のピクの記事を改めて読んでみたが、曽根ってあそこまで川島化してたのか?
あと気になるのは、現場の特に運転手をバカにしてるような記述が目立つな。
高速域のブレーキが効かないシステムを提唱しておいて、
ラッシュ時はもっとキビキビ走れって、こいつ何様だ?

312:名無しでGO!
07/07/24 20:02:32 BBP0hU850
>>311
学者様です。

ってゆうか、国鉄があった時代のピクとかジャーナルを読んでもらえればわかるが、曽根さんは本来あれがデフォ。むしろ川島が曽根の提案をパクってると思われる。いわゆる千鳥式停車とか。

313:名無しでGO!
07/07/24 22:39:04 aSdxG/E30
>>311
× > 高速域のブレーキが効かないシステム
○ > 高速域のブレーキをあまり効かせられないシステム
負荷次第なもんで、変電所に回生吸収装置があるか、電源側に
返せる構造だと高速からの回生制動でもOK。設備次第。


314:名無しでGO!
07/07/24 23:24:57 V7gNFLOi0
>>313
どっちでもいいんだけど、強制的にブレーキを弱めてしまう
システムっていうのは邪道にしか思えないんだよな。
さじ加減は運転手に任せるシステムにしなきゃ、運転手だって
工夫のしようがないだろ。不熱心な奴を指導するかどうかは
それこそ会社に任せたらいい。
技術屋が勝手に介入するのは余計なおせっかいのありがた迷惑。

例えば、地上設備に問題があって高速域の回生ブレーキが不十分なら、
可能な限り回生して残りのブレーキ力は空気ブレーキで足す。
運転台には回生と空制の比率を表示して、運転手は余裕があるときには
極力回生の比率が高くなるように運転するとか。
今でも、空気ブレーキが働くときは圧力計が動くはずだから、ある程度
可能なように思えるし、それをやらないからって機械で縛るのは何か違う。

315:名無しでGO!
07/07/24 23:32:17 rSh8pt4T0
>>314
>運転台には回生と空制の比率を表示して、運転手は余裕があるときには 
>極力回生の比率が高くなるように運転するとか。

回生制動の仕組みおよびMBS-Rに代表される電気指令式空気ブレーキの仕組みを
よくお勉強してからもう一度いらっしゃい。

316:名無しでGO!
07/07/24 23:51:56 D2qj5yvv0
「新東京圏通勤列車事情大研究」の前書きで川島が曽根教授にお礼を
述べているからパクッたのではないと思うが・・・。

317:名無しでGO!
07/07/25 00:01:02 C4KvHHCZ0
>>315
今そうなってるんなら、単に「曽根は余計なお世話」で終了だし、
今のシステムでは実現できないのなら、それはそれで別にいい。
今のシステムの延長線上でしか実現できない話には限定せず、
この方がいいんじゃないのか?って思っただけだから。

今のシステム自体も、ちょっとどうよって所が多すぎるけどな。
自動加速車は加速度を基本的に調整できないとか、
電気指令式ブレーキに段が付いてるとか。

318:313
07/07/25 00:24:44 nyBNdcqU0
>>314 > 極力回生の比率が高くなるように運転するとか。

その具体的な方法が、高速領域での定電流回生制動=
高速での減速度を速度反比例で小さくする操作方法で、
それが手動ではBノッチで段階的制御なんで、勾配抑速Bモード
みたいに停止B用の速度反比例制御生成機能を付けようか?
というのが先のup文書の中味なのよ。

現実の高速域制動も、フルブレーキのヤシは少なく、2.8km/h/s程度
しか使わないから、そんなら反比例制御でも逝けるはずだ
という判断で提起してる。

丸毎蓄電できる装置が開発できれば、そんなややこしいことをする必要がない
=簡単には大電力蓄電装置は出来ないという氏の見通しが背景

319:名無しでGO!
07/07/25 06:07:23 cRVH9m9eO
まあ、曽根せんせも身内のJR西には甘いから。
曽根の弟子でもまぎれこんでるかな。

320:名無しでGO!
07/07/25 07:44:17 C4KvHHCZ0
>>318
ATCやATOとかと組み合わせるなら、そんな機能も必要かもしれんな。
もちろん、ATCのパターンも、そのモードに合わせなきゃいけない。
たいていの場合は余計なお世話的装備だろうがが、提案するのは別にいいか。
むしろ、ブレーキの段を増やせとか、刻み方を工夫しろゴルァってのが現場の本音かと。

321:名無しでGO!
07/07/25 20:33:35 8239PfUs0
>>319
その理屈で言うと金沢工大の永瀬教授はもっと甘い、となるはずだが。

322:名無しでGO!
07/07/26 13:21:42 HUSoY0Zj0
URLリンク(sanseido-event.hontsuna.net)
8月12日(日)14:00~ 『全国鉄道事情大研究 四国編』(草思社)刊行記念・川島令三先生トーク&サイン会


323:名無しでGO!
07/07/26 19:16:05 3ivspTOE0
>>322
おえっ、キモイオタが冷蔵庫と握手してにやにやしてるシーンを思い浮かべてしまった。

324:名無しでGO!
07/07/27 05:08:34 XJVZ3aNM0
図表が目当てで買ってはいるが、
なんであれだけのデータを揃える事が出来て結論がとんでもになるのが不思議でたまらん
頼むからひとつの文で客観と主観を混ぜないでくれと。無駄だとわかりつつ

325:名無しでGO!
07/07/27 18:56:19 mXRI2Gce0
>>324
確かに、データーは結構参考になる。

326:名無しでGO!
07/07/27 21:13:42 pkM2Sv1T0
>>309
理工系じゃないから良く解らんが、元国鉄高砂工場OBが207の「電制抜け」
と言っていたのを聞いたけれど、それが回生失効現象ですか??
それから昭和30年代に富山地鉄の14782(当時の型式)MC+T+MCが「電制
が効かずに、上市駅の車止めにぶつかった事故」があったが、(直後に上市に
到着して見ている。事故は軽微だった)これもその範疇ですか?
電動機が確かTDK803A、120KWで後刻車輛課の人から、「このモーター
は電制が効き難い」と聞いた。ご教示宜しく。

327:名無しでGO!
07/07/27 21:54:24 /u6msAFL0
>>326
1)は、その通り。但し、回生制動に限らず発電制動の失効も「電制抜け」の範疇。
2)は、知らない。話からすると可能性はあるが、普通はそんなに伸びずに空制で
停まるから、操作エラーの可能性も捨てられない。
3)は制御絡みなんで、モーターの単独責任にはならないのだが、
たまたま適合して具合が良いモータがあって、それと置き換えられての
比較だと、そういう現場評価が発生することは有り得る。

事実効きが悪い現実が突きつけられる訳だから反論が難しいのだが、
置き換えでなく最初からそのモータを対象に設計してくれ!といってもなぁ(w

直巻きモータで広範囲に安定した電制をするのはなかなか難しく、
205の様に外部電源で励磁して実質分巻き発電機のような独立制御が望ましい。
分巻き界磁を使ったチョッパー制御も基本は広範に安定した発電の制御。
界磁巻線を1つにでき、しかもLが小さい分応答が早く、電圧の影響の少ない205方式は優れている。
全体設計の問題を、単体特性と誤解するのはその分野の設計屋じゃなければ仕方ないが正しくない。

328:名無しでGO!
07/07/28 08:41:07 mbRxvRtd0
>>327
ご教示多謝。
205は私も好きな電車ですが、207は結局「安物買いの銭失い事故危険性大」と
言う事ですかな?
富山は14782の次の10020系から75kwx4にしています。TDK824-1,824/1-B。
14781-782は110kwでした。間違い御免ください。
色々貴重な知識ご教示有難う御座いました。

329:名無しでGO!
07/07/28 09:22:59 VBXzAgVq0
しかしこのスレの住人というか冷蔵庫信者は曽根教授に厳しい反面、永瀬教授には寛容なんだな。
旧国鉄でSLの加減弁握ったことのある実務経験者とそうでない人間の違いか?
それとも「偉大なる鉄ヲタ指導者であらせられる冷蔵庫大先生を差し置いて雑誌にしゃしゃり出てくる
学者風情はけしからん!」という反感でも持ってるのか?

330:名無しでGO!
07/07/28 10:42:08 NMYSWoEi0
学者が派手に商売気をだしてるからじゃないの?

331:名無しでGO!
07/07/28 10:50:23 VBXzAgVq0
>>330
寄稿=商売っ気丸出してw

だったらジャーナルに毎号寄稿してる佐藤講師は?

332:名無しでGO!
07/07/28 13:33:51 yX3R8AoyO
冷蔵庫はただの厨房だからある意味愛らしさもあるんだが、
曽根は下手に理論武装した厨房だから始末が悪いんだよな。

333:名無しでGO!
07/07/28 17:14:00 qRIdlewj0
>>328
> 富山は14782の次の10020系から75kwx4にしています。TDK824-1,824/1-B。
> 14781-782は110kwでした。

75kW×4用の制御回路に110kWを繋いだら、発電制動は不安定になるでしょう。

狭義の発電制動は多くの場合、界磁が磁気飽和して安定した制動力を得る設計だから、
75kw200A基準に対し、110kW293Aのモータを取り付けては界磁電流が足らず、
制動力が不安定になるのは当然のことで、モータの責任でも制御回路の責任でもなく、
制動性能をきちんとチェックしないで走らせた人間側の問題です。

#勾配抑速Bなど中間的制動力を得るためにはそれなりの制御装置を採用しています


334:名無しでGO!
07/07/28 19:53:33 mbRxvRtd0
>>333
何か誤解されていますね。
14781-82と10020系は全く別系統でした。だから制御回路も別物で、14781系と
10020系は併結運転していなかったはずです。尤も富山地方鉄道は器用だから
14750系(釣り掛け)とカルダン14770を併結したりの珍編成を造ったり
でしたから、後でどう改造したやらです。
14750----TDK528/9H:110KW
14770----TDK803A/110KW


335:名無しでGO!
07/07/28 21:21:19 dy1gcdx40
冷蔵庫の本「四国編」8月に発売だとさwww

336:名無しでGO!
07/07/28 21:51:09 NMYSWoEi0
金がもったいないから立ち読み。

337:名無しでGO!
07/07/28 22:28:12 6M1O6+nq0
>>336
せめて図書館で借りれば?

338:名無しでGO!
07/07/28 23:11:48 F4MlHF1Y0
何で東海大が早稲田の講師?

339:名無しでGO!
07/07/29 09:59:46 gKte1Y300
俺は何時も図書館で借りて、要点?と思わしき部分をコピーしたり、メモ書き
している。

340:名無しさん@そうだ選挙に行こう
07/07/29 10:26:46 wGGLHU8X0
昭和15年幼稚園の時に両親と上京の折,神戸から1032レ「鴎」のマイネロフ37の[ロ]に乗った思いでは,
C53とTR73の走行音と共に未だに忘れられません。

341:名無しさん@そうだ選挙に行こう
07/07/29 10:29:03 wGGLHU8X0
>>340
誤爆スマソ

342:名無しさん@そうだ選挙に行こう
07/07/29 10:43:08 DxU7509fO
川島池沼

343:名無しでGO!
07/07/29 22:45:52 mTdSf/Xv0
>>340
宮脇氏?

344:名無しでGO!
07/07/30 09:43:46 l8mUtsLh0
>>340-341
腹黒いな―わざとコピペして「誤爆」なんて、誰でも見透かしているよ。
もうお止めなされ。

345:名無しでGO!
07/07/30 10:09:54 qQyfX7xR0
>>334
富山地鉄はよく知らないんでスマソ。西武鉄仮面が10020系でしたっけ。
アルペンルート1周券で立山から宇奈月温泉まで一度乗ったことがありますが、
あれは残念ながら前が見えませんでした(W

モーター出力が同じでも、界磁の飽和度:/弱界磁率が違うと
発電制動特性は大きく変わり、不安定になることもあります。
その辺を見ないで載せ換えちゃうと、やたら高速で失効するのも有りでしょう。
界磁の電流方向を切り替えて逆転させる構造なので、予励してブレーキを立ち上げる構造が普通。
残留磁気で立ち上げる場合、たまたま逆接続だと絶対立ち上がりませんから、
電制ではあらかじめ極性を強制するんでしょうね。

346:名無しでGO!
07/07/30 10:25:44 l8mUtsLh0
>>345
私が書いた10020系は西武のセコハンで無く、10021-26で昭和36-39
年に掛けて富山地方鉄道が日本車輛で新造した特急用です。新造当時は宇奈月
行特急専用でしたが、電鉄桜井(当時の駅名)から先の「片上り」区間で
75kwx4のMC+T+MCは少々しんどい?見たいでした。

347:名無しでGO!
07/07/30 10:29:23 qfGcQo+d0
狂犬の戌歳 = softbank218121000172.bbtec.net

348:名無しでGO!
07/07/30 11:03:13 l8mUtsLh0
>>347
冷蔵庫と富山関係で必ず「嫌がらせ」するな?
お前呉西の「うめ」だろう。この辺でやめないと、警察に持ち込むぞ。
只さえ「高速厨で暴れ者」と敬遠されているくせに。まだ大学生?なら
今の状態では就職できないぞ。自分の先の事を考えろ。


349:名無しでGO!
07/07/30 11:29:28 2OilxbtVO
>>345
つまりあんたは、富山地鉄のことは何も知らないくせに、
「現場の使い方がクソなのに違いない!」ってファビョってるのか。
どれだけ思い上がった厨房なんだよ?

350:名無しでGO!
07/07/30 20:52:18 qQyfX7xR0
>>348
そやつは冷蔵庫とは無関係のWiki記事訂正で狂気の粘着で>347=>349
事故調報告もまともに読まず、報道など間接情報と思い込みで書き込んで、
自分の主観に合わないととことん粘着。
>347に晒されてるのはおそらく粘着対象のADSL-adrs晒しのつもり。
こんなヤツがwikiの管理側をやって、百科事典執筆者を蹴散らしてる。
冷蔵庫は間違いを訂正しないでとことん稼ぐ迷惑だけだが、
MK東急とか多数のコテで暴れ回るんで、技スレにヤツが現れると
本職、関連業務の常連は嫌気が差して1週間以上出てこなくなる。
自分で解説して目立ちたいらしいのだが、不正確だから訂正を受け、
更に烈火のごとく、ピラニア顔負けに粘着。
幾つものコテはバレていて実質は名無しじゃないんだけど………。
そんなわけで、埋め組信者とは違うキ印(w

>349 の「攻撃」だってやり取りの内容を理解してたら、ハジかしくて書けないよなぁ。
攻撃内容自体モータ特性を良く分かってないことの告白だ。

351:名無しでGO!
07/07/30 21:27:56 Lb+Rh5XR0
>>350
電車の形式も知らん奴がモーター特性を良く知ってるなどとは、
どう考えても信じることはできませんけど。

352:名無しでGO!
07/07/30 21:44:51 qQyfX7xR0
>>351
下らないことに粘着して無内容なResをしてないで、自分で真実を解説すれば済むこと。
電車形式に合わせてど~ぞ(w。刺々しいだけで何の新情報もない愚Resはおやめになったらどうですか。
モータは電車形式に合わせて設計してる訳じゃないんですが。

353:名無しでGO!
07/07/30 22:10:07 Lb+Rh5XR0
>>352
間違った情報は、情報とは言わない。
電車の形式も知らない奴は、当然モーターの形式も制御装置の形式も
どこのメーカーが造ったのかも当然知るわけがない。
何も知らない奴が正しい情報を供出できるわけがない。

仮に万が一、電車の形式は知らないでそれ以外のことなら知ってる奴がいたとしても、
そんな奴のいうことなど、だれも信じない。

354:名無しでGO!
07/07/30 22:35:08 qQyfX7xR0
>>353
だ~か~ら、あんたが一般論ではない正しい情報を書けば済むこと。
1Resで解決することを延々と粘着するwikiマニヤは凶刃だねぇ。

355:名無しでGO!
07/07/30 22:54:42 Lb+Rh5XR0
>>354
あんたの記事の信憑性は、あんた自身が証明しろ。
それができないような記事なら、書くな。

356:名無しでGO!
07/07/30 23:01:42 qQyfX7xR0
2チャンネル情報の取捨は読み手責任の原則。全く無問題。
読者がどちらの情報を採用するかの問題だけど、
ごちゃごちゃ絡みながら対抗する命題を書けない、
矛盾点の指摘さえできないというのは既に致命的だな。
やみくもに喧嘩resを噛ますんじゃなく基礎特性ぐらいは勉強するのが先。

357:名無しでGO!
07/07/30 23:07:35 Lb+Rh5XR0
そこまで自分の発言を信じてもらえていると思ってるその自信、
一生持ち続けられれば、きっと幸せに過ごせると思うよ。
周りにどう思われていようと、あんたの脳内の中ではね。

358:名無しでGO!
07/07/31 12:46:16 ufz6wox10
神戸市が整備して来年見学可能になるそうですが何時頃でしょうか?
戦前のよき時代の遺産ですから、舞子の歴史としても貴重な邸宅ですが。


359:名無しでGO!
07/07/31 17:23:52 ks+Tdlpx0
>>358
又出たよ。すれ違いコピペ基地外。冷蔵庫の「足を引っ張る結果」(程度の悪い
信者が多い)になる事を自覚出来ないのでは、可哀想な野郎だ。

360:名無しでGO!
07/07/31 19:43:47 ufz6wox10
男性は「怒りんぼう」、中年以降の女性は「クドクテ意地悪乱暴では」若者達タマランだろうな?
それに御三家高校だのなんだのの「田舎エリート意識」がオババになっても治らない。
男性はそれほどでもないけれど。

361:名無しでGO!
07/07/31 19:57:20 ks+Tdlpx0
>>360
懲りない富山人「うめ」。

362:名無しでGO!
07/08/01 23:50:16 xrhj5/Hk0
冷蔵庫って、何かと思っていたけど、
彼のことだったんだね。

九州版1を読んだが、本当に充分調べているのか
はなはだ疑問。

・鳥栖駅のうどんは、6番ホームが一番って、
URLリンク(www.tosucci.or.jp)

これの丸写しだもんね。


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