阪急電鉄はいかにして没落したのかー８at TRAIN阪急電鉄はいかにして没落したのかー８ - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト332:名無しでGO! 07/04/16 18:38:36 8FmvnEYC0 阪急の車両に魅力はクラシック的風格なのだが・・・ 冷暖房があればいい。 333:四ツ橋延伸！反対 07/04/16 19:39:48 ERVHLwJ/0 阪急だけでないが、どの私鉄が悪いと言うより。どんな成り行きであれ 大阪圏で現時点、唯一ネットワークを有してるのはJR西日本だけで 概して昔から北摂の人間は近鉄、南海沿線の不便さを理解してない 甲子園とか異常な目的意識がある人間は２回乗換えは苦にならないだろうが、足怪我した時とか 334:名無しでGO! 07/04/16 19:43:42 6pfKC1dV0 >>328 ゴミ押し付けた癖のその認識かｗ チョンかよｗ 335:名無しでGO! 07/04/16 22:46:07 kHRrXek20 京阪のファンの気持ちはわからんでもないが、京都線が京阪電鉄所有になるのは迷惑極まりないです。 京阪の中距離冷遇の運賃体系は今更、馴染まないね。 336:名無しでGO! 07/04/17 00:35:42 lPIHPi9V0 >>331 いつも思うのだが、10連用増結2連を、昼間に2編成併結で伊丹線や箕面線で 使ったりしないのかな。新型なのに平日朝だけの運行で走行距離が伸びず、 在来旧形式との走行距離アンバランスが出るから、その調整目的で、 時折支線運行したら、旅客サービスUPにもなって良いのにと思ったりする。 他社では、増結用短編成の支線運用はけっこう一般的にやっているし。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch