07/04/16 18:38:36 8FmvnEYC0
阪急の車両に魅力はクラシック的風格なのだが・・・
冷暖房があればいい。
333:四ツ橋延伸！反対
07/04/16 19:39:48 ERVHLwJ/0
阪急だけでないが、どの私鉄が悪いと言うより。どんな成り行きであれ
大阪圏で現時点、唯一ネットワークを有してるのはJR西日本だけで
概して昔から北摂の人間は近鉄、南海沿線の不便さを理解してない
甲子園とか異常な目的意識がある人間は２回乗換えは苦にならないだろうが、足怪我した時とか
334:名無しでGO!
07/04/16 19:43:42 6pfKC1dV0
>>328
ゴミ押し付けた癖のその認識かｗ チョンかよｗ
335:名無しでGO!
07/04/16 22:46:07 kHRrXek20
京阪のファンの気持ちはわからんでもないが、京都線が京阪電鉄所有になるのは迷惑極まりないです。
京阪の中距離冷遇の運賃体系は今更、馴染まないね。
336:名無しでGO!
07/04/17 00:35:42 lPIHPi9V0
>>331
いつも思うのだが、10連用増結2連を、昼間に2編成併結で伊丹線や箕面線で
使ったりしないのかな。新型なのに平日朝だけの運行で走行距離が伸びず、
在来旧形式との走行距離アンバランスが出るから、その調整目的で、
時折支線運行したら、旅客サービスUPにもなって良いのにと思ったりする。
他社では、増結用短編成の支線運用はけっこう一般的にやっているし。
337:名無しでGO!
07/04/17 07:25:43 FDUBr7mDO
>>334
でも新京阪の阪急への帰属は政治力の結果という説もある。
だから京阪側は盗られた認識になる。
ゴミ押し付け説は阪急信者側に都合がいい説。
阪急は昔も今も政治力や権力は強いし衰えてない。
338:名無しでGO!
07/04/17 08:11:25 KtV4v6X70
>>327
一般人の方が、俺達ヲタ以上に阪急のボロさに気付いている状態。
一般人から見れば、アルナ車ならほぼ見分けが付かないからな。
（9000系列は、窓の違いからすぐに新車と分かるが）
特にドアなんか、JRや京阪（新車＆リニュ車）等と比較すれば、聊かボロさが否めない。
だって、最高スレで祭り上げられている8315Fやリニュ5000系、66系後期車でも
あの爆弾ドアエンジンは健在やからな。（9000系列は改善されたが）
339:名無しでGO!
07/04/17 08:17:30 LUTOakpC0
66は阪急と関係ないだろ。
340:名無しでGO!
07/04/17 08:28:55 7CP4Oh1t0
>>336
同意
7000・8000系列で2＋6両の編成があるけど、あれは4＋4編成には出来ないんですかね？
カネがいるからやらないのか、構造的に無理なのか、そこらは素人だから分からんが。
分割して、箕面や伊丹・京都線なら嵐山線にも入れそうだし。
341:名無しでGO!
07/04/17 09:09:32 7byL/ohVO
まあ、近い将来は2連なんて要らなくなるんだから当面は放置でそ。
神戸線は10連廃止、宝塚線・京都線は10連専用編成を用いることで
駅での連解をなくしたいらしいし。
342: ◆NEET2EIM4A
07/04/17 09:22:36 CSnPQwit0
>>10連専用編成
まじか
343:名無しでGO!
07/04/17 09:35:19 nWrEnM3A0
>>342
10両貫通編成ということではなく、車庫内で8+2を組んで出庫させ、
運用が終われば回送入庫させることで「駅での連結開放を止める」
ということでしょ。
344: ◆NEET2EIM4A
07/04/17 12:37:49 CSnPQwit0
なるほど。
ちょっと期待してもうた
345:203系
07/04/17 19:45:43 ZbEP2D1t0
増結用は2本連結で嵐山線で使え！
勿体無い
346:名無しでGO!
07/04/17 20:04:06 LUTOakpC0
どうせなら、嵐山行きと、河原町行きに分割併合すべき！
でも桂or長岡天神での待ち時間が長くなるかなぁ。
347:名無しでGO!
07/04/17 23:38:14 194W3neB0
今津線の分断をはじめ利用客の事を全く考えない鉄道が阪急。
348:名無しでGO!
07/04/18 01:40:10 lDLj9kKKO
下手に朝出庫して梅田まで1往復して切り離しなど面倒なことは止めて、夕方ラッシュ始まりから翌日朝ラッシュ終わりまでを１０両編成で通せば特に無駄とは思えないが？？？
349:名無しでGO!
07/04/18 09:37:25 kbqUKBX/0
>>348
切り離すことなどなく、10連を組んだまま朝の一往復のみの運用に使うのみの
編成を用意するってことだろ。10連開始当初の宝塚線みたいなもんだ。
350:名無しでGO!
07/04/18 12:41:40 lDLj9kKKO
>>349
まぁ、完全に固定編成化してしまわなくても
夕方ラッシュに出庫あるいは増結してそのまま翌日朝ラッシュに繋がる筋に当てはめれば改正で減便した混雑緩和にもつかえるかなと…
351:名無しでGO!
07/04/18 13:04:53 CiHY21yx0
うんこ色、阪急。
352:名無しでGO!
07/04/18 22:01:18 azJtT1+F0
マルーン色のウンコなんてどっか体悪いんじゃない？
あっ一日中家にいるから体の心配そこまでする必要ないんですねｻｰｾﾝｗｗｗｗｗ