07/03/01 09:41:05 S2kAtErR0
>>882
㌧。ｳﾝｺｽﾚにもリンクされてたので、そっちで見ました。
にしても、どこから58-61なんて話が出てきたんだろう。
まぁ、こっちは釣られた身なんで別に今さら文句言うつもりはないけどｗ
894:名無しでGO!
07/03/01 09:42:41 8dchN+mr0
EF65-1105か。スノプロ付でよかったね。弾いて終わりだ。
895:石北本線
07/03/01 09:48:07 +pvFx7nJO
>>892
1両編成の普通列車と11トンのトレーラーが緋牛内～美幌駅間の踏切で衝突。列車は脱線し運転士と乗客約20人が負傷、うち5人は重傷。
896:名無しでGO!
07/03/01 09:50:03 8WAH0iUU0
>>858
たしかEF5860は昭和42年の衝突事故で全面大破してお召し指定が解除されたと思った。
897:名無しでGO!
07/03/01 09:51:32 aESanTlRO
ホカイドォはなかなかでっかい事故のようで
NHKに期待
898:名無しでGO!
07/03/01 09:52:05 jQeUkDHT0
>>879-880 >>891-892 >>895
美幌で列車衝突、約４０人けが 2007/03/01 09:41
一日午前八時二十分ごろ、網走管内美幌町のＪＲ石北線美幌―緋牛内間の踏切で、
十一トントレーラーと一両編成の普通電車が衝突。
ＪＲ北海道によると、電車はすべての車輪が脱線し、運転士と約四十人の乗客のうち大半が負傷した。
ＪＲ北海道や美幌・津別広域事務組合消防本部によると、乗客二人に骨折の疑いがあり、
ほかに三十七人が病院に運ばれ、軽傷という。
現場では午前九時すぎの時点でも救出活動が行われているという。
現場の線路は直線。ＪＲ北海道などが事故の状況を調べている。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
道新ＨＰより
いくら速報とはいえ、地元紙がこういう間違いをしてほしくないが・・・。
899:名無しでGO!
07/03/01 10:00:35 CAmBHqeV0
ＮＨＫキターーーーーーー！！
900:東武伊勢崎線
07/03/01 10:09:40 +pvFx7nJO
花崎～加須駅間で人身事故＠ﾏｲﾚｽｷｭｰ
>>890を見ると公衆立ち入りが正しいのかな？
901:名無しでGO!
07/03/01 10:20:02 Q6Ry8go50
伊勢崎線は察の現場検証で、茎と加須で運転抑止。
りょうもう号も茎でストップ～～
902:名無しでGO!
07/03/01 10:23:38 7TAS5HzIO
伊勢崎はガセだろ
903: ◆PZU1zsAxMw
07/03/01 10:31:21 AKk9Xb1n0
○2月 首都圏
01: 横須賀線 0859 (横浜～保土ヶ谷・1130Y/ﾔﾏU589+ﾔﾏU 58?) 京浜急行本線 1120 (弘明寺・1082H/1001F)
02: 横浜線 1748 (八王子▲・1770F/ｺﾂR8)
03: 京浜急行本線 2146 (横浜※???・2104A/←三崎口 2109F+1409F)
04: 西武池袋線 0646 (狭山ヶ丘・2112ﾚ/20107F?) 高崎線 2058 (北鴻巣▲・961M)
05: 小田急小田原線 1159 (鶴川～玉川学園前/鶴川2号踏切・6656ﾚ/3654F) 中央線 1300 (西国分寺・1202H/ﾄﾀH 8) 横浜市営地下鉄3号線 1528 (横浜・1514B/3531F)
06: 東武東上線 1929 (ときわ台・1093ﾚ/11643F+11439F？)
07: 東海道線 1919 (小田原・932M/ﾁﾀN31+ﾁﾀN54) 埼京線 2215 (北戸田▲・2105K)
08: 東武東上線 1244 (朝霞・1037ﾚ)
09: 中央緩行線 0543 (東中野・414T/ﾄﾀT22) 高崎線 1733 (熊谷・3096ﾚ/EF210-114) 常磐線 1740 (内原・1041M)
10: 高崎線 0425 (桶川～北本/長久保踏切・2072ﾚ) 箱根登山鉄道線 1431 (箱根板橋～風祭/君田島踏切△・0025ﾚ/10041F) 小田急小田原線 (和泉多摩川▲・下り各停) 京成本線 1559 (京成小岩～江戸川・15A06) 山手線 1637 (池袋▲・1520G)
11: 東急田園都市線 2112 (高津・015-211ﾚ/5101F)
12: なし
13: 都営大江戸線 1755 (西新宿五丁目▲・1622B1/12-521F)
14: なし
904:名無しでGO!
07/03/01 10:41:11 imVQ8j3O0
山手原宿駅にて公衆立ち入り
905: ◆PZU1zsAxMw
07/03/01 10:42:28 AKk9Xb1n0
15: 京浜急行本線 1225 (安針塚・1110A) 常磐緩行線 1309 (亀有・1252S/06-101F)
16: 京王線 1811 (千歳烏山・3027ﾚ/8707F+8807F)
17: 京浜急行本線 0025 (生麦～京急新子安・2482H) 中央緩行線 1213 (三鷹・1125Y/05-128F)
18: なし
19: 京成本線 0940 (京成西船～海神・884K/3738F)
20: 東武伊勢崎線 0515? (曳舟・853ﾚ/11636F) 東海道線 (新橋▲・回3721M)
21: 総武快速線 1602 (船橋▲・1581F/ｸﾗY-14)
22: なし
23: 東武伊勢崎線 1242 (一ノ割・F1071S/8108F)
24: 相鉄いずみ野線 1320 (南万騎が原・656ﾚ/7715F) 西武池袋線 1540 (元加治～飯能・4772ﾚ) 西武新宿線 2329 (上石神井～武蔵関/上石神井6号踏切・2819ﾚ/2055F？)
25: 東急田園都市線 2248 (駒沢大学・001-221ﾚ/5102F) 横須賀線 2348 (品川～西大井/下村踏切・2244S)
26: 京王相模原線 1322 (京王多摩センター・2711ﾚ/8728F)
27: 横浜線 0523 (長津田～成瀬/東光寺踏切・404K/ｸﾗH23)
28: 横須賀線 1020 (横浜▲・953S) 都営大江戸線 2016 (六本木・1918B1/12-441F) 宇都宮線 2356 (浦和▲・994M)
906:名無しでGO!
07/03/01 10:42:41 jQeUkDHT0
石北線当該は道新ＨＰ掲載写真によりｷﾊ54 520と判明。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
貴重な花咲線ラッピング車が・・・。
907:名無しでGO!
07/03/01 10:48:51 GohpdH+b0
１日午前８時過ぎ、オホーツク海側の美幌町のＪＲの踏切で、１両編成の普通列車がトレーラーと衝突して
脱線しました。今のところ、乗客などおよそ２０人がけがをして病院で手当てを受けています。
１日、午前８時２２分ころ、美幌町美禽のＪＲ石北線の踏切で、網走発北見行きの１両編成の普通列車が木材
を積んだトレーラーと衝突して脱線しました。ＪＲによりますと列車には、運転士１人と乗客６０人あまりが乗
っていましたが、乗客およそ２０人と運転士がけがをし、このうち５人は重傷ということです。
現場の踏切には警報器と遮断機があったということで、警察で詳しい事故の状況を調べています。
美幌消防署によりますと、この列車脱線事故でケガをした人は、美幌町内にある４つの病院に搬送されたという
ことです。搬送先は、国保美幌病院がほとんどで、この他にみやざわクリニック、平間医院、美幌クリニックに
それぞれ数人づつ搬入されたということです。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
908:名無しでGO!
07/03/01 10:52:54 ebdF0kyk0
未明東海道客のって
単9821でFA？
これ川崎折り返し？
で上りながらの前に
上がってくるやつ
みたいね！
909:名無しでGO!
07/03/01 11:36:12 OJJkNLeu0
本日グモ警報発令
URLﾘﾝｸ(www.tse.or.jp)
暴落中
910:名無しでGO!
07/03/01 11:40:12 Pzstk7C3O
>>898
普通「電車」かよｗｗｗ
石北線っていつから電化したんだよｗｗｗ
記者氏ねよｗｗｗ
911:名無しでGO!
07/03/01 11:40:39 pVCt/8f7O
日テレで石北の件
ありゃ全損扱いか？
ｳﾃｼ無事かなぁ
912:名無しでGO!
07/03/01 11:52:57 CAmBHqeV0
被災車はキハ５４ ５２０
913:名無しでGO!
07/03/01 12:03:48 jQeUkDHT0
>>898 >>906の記事更新（詳報）
美幌で列車衝突、４８人けが 【写真】 2007/03/01 11:30
【美幌】一日午前八時二十分ごろ、網走管内美幌町美禽（みどり）三六八、ＪＲ石北線の第四基線道路踏切で、
知床斜里発北見行き普通列車（一両編成）＝合田英一運転士（２９）＝と大型トレーラーが衝突し、普通列車が脱線した。
ＪＲ北海道などによると、乗客約六十人のうちの四十七人と運転士一人の計四十八人がけがをして、美幌国保病院など町内の四病院に運ばれた。
けが人のうち、乗客四人と運転士が重傷の模様。 美幌署は、業務上過失致傷などの現行犯で、大型トレーラーを運転していた
同管内津別町共和一一、運転手金山秀幸容疑者（４５）を逮捕した。
同署などによると、現場は美幌市街地に近く、美幌駅―緋牛内駅間の道道と交差する単線の踏切で、警報器と遮断機が付いていた。
トレーラーが踏切内で立ち往生しているところに、列車がトレーラーの車体左側面に衝突し、列車前部が約三メートル、
後部が約五十センチそれぞれ進行方向左側に脱線した。金山容疑者はトレーラーに一人で乗車し、事故当時、トレーラーの中にいたという。
ＪＲ北海道によると、この踏切には、踏切内の障害物を感知して列車の運転士に知らせる踏切障害物検知装置は設置されていなかった。
調べに対し、金山容疑者は「考えごとをしていて、その後遮断機が降りているのに気付きブレーキを踏んだが止まり切れず、
踏切内に侵入してしまった」などと話しているという。現場の道道は片側一車線で、事故当時、路面は乾燥しており、見通しは良かった。
大型トレーラーは、網走港から津別町内の木材会社に木材を運ぶ途中だった。トレーラーは衝突のショックで中央部から「く」の字に曲がり、
付近に積み荷の丸太が散乱。列車の運転席部分も大破した。
一日は公立高校の卒業式で、乗客の多くは美幌町などから北見市内の高校に向かう生徒や式に出席する父母だった。
この事故で、ＪＲ石北線の網走駅―北見駅間の上下線が普通となり、午前十一時現在、特急六本と普通列車五本が運休した。
＜写真：ＪＲの車両と大型トレーラーが踏切内で衝突。列車内から救出される運転士＝1 日午前９時５０分、網走管内美幌町美禽＞
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)