07/09/16 12:52:34 mtgN98mZ0
>>266
こちらから率先して申告し、分岐往復の車補を切ってきらいましたが何か？
>>268
キセルすれ逝け
>>269
アプローチ券とゾーン券の重複はNG
275:265
07/09/16 12:53:25 mtgN98mZ0
×切ってきらい
○切ってもらい
276:名無しでGO!
07/09/16 12:55:51 hUav1LH+0
これって現地で帰り券の経路変更とか申告したら、
滅茶苦茶時間かかりそうだな。できるのかな。
277:名無しでGO!
07/09/16 13:26:17 QLlVb7Tg0
>>276
東海道線と東海道新幹線相互間のみ変更可能。
278:名無しでGO!
07/09/16 13:45:31 hUav1LH+0
当初のルートが不通で、やむなく別のルートにした
場合、距離が短い場合は差額の払い戻しはあるの？
台風シーズンで、結構危ないところを予定してるもんで。
279:名無しでGO!
07/09/16 17:12:08 U/UFXGsb0
>>274
アプローチ券とゾーン券の重複はNG ていうけど
>>269は広島・宮島ゾーンの芸備線からのアクセスだが広島を入口駅として使えた ていうんだから
重複はNGっていうのは、指定されたゾーン出入り口駅を通り抜ける経路の場合はNGってことなんじゃないか？
だからゾーン出入り口駅として指定されていない木次駅と甲立駅を通り抜ける経路に限ってはおｋなのかもよ。
280:名無しでGO!
07/09/16 17:14:52 QLlVb7Tg0
>>279
269の例は誤発券
281:名無しでGO!
07/09/16 21:23:30 mtgN98mZ0
>>278
事故・災害などによる不通・運行不能の場合の救済措置は
一般の乗車券のきまりを準用する。
旅客営業規則第285条
（ 第1項省略）
2 前項の取扱いをする場合は、既に収受した旅客運賃及び料金と
実際乗車船した区間の普通旅客運賃及び料金とを比較して、
過剰額は払いもどしをするものとし、不足額は収受しない。
この場合、原乗車券が割引乗車券であるときは、割引条件のいかんに
かかわらず、実際乗車船した区間に対する普通旅客運賃を
その乗車券に適用した割引率による割引の旅客運賃によつて計算する。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
282:名無しでGO!
07/09/16 21:29:53 yvwz0TPC0
>>279
マルスで発券できる≠規則・制度。
周遊きっぷに限った話しではないが、
タコにあたれば発売できないきっぷを出させることができる。
283:名無しでGO!
07/09/17 00:03:02 Nzf9dGNT0
>>272
1.津和野・秋芳・萩ゾーン
防長バスで容易に元が取れる。片道は新幹線経由で新山口、
片道は山陰本線経由で益田、と選べるので、中国地方を一周りできる。
東京から名古屋まで東海道新幹線ルールの影響を受けないのも大きい。
2.札幌・道北ゾーン
特急「宗谷」で札幌から稚内に行くだけで元が取れる。
札幌、旭川、富良野、小樽と主要観光地を押さえており、使いでがある。
…あと思いつかん。首都圏発だと、新幹線ルールがどうしても邪魔。
西日本発なら近江路と加賀は良さそう。
ワーストは九州の長崎・佐賀ゾーン以外全部。
九州は旅行会社が格安で航空券＋特急乗り放題切符を出してるから
全然お得感がない。
284:名無しでGO!
07/09/17 00:12:53 /BHXGrZq0
>九州は旅行会社が格安で航空券＋特急乗り放題切符を出してるから
>全然お得感がない。
こういう意見はよくあるけど、それって九州各空港ゆきの飛行機に簡単に乗れる
地域発に限られる話だからなあ。
285:名無しでGO!
07/09/17 00:36:07 Nzf9dGNT0
>>284
まあ、首都圏の視点であることは認めるが、
周遊きっぷのゾーン自体も狭苦しいのがね。九州新幹線がネックなのかな。
狭苦しいのは九州エリアに限った話じゃないが。
286:名無しでGO!
07/09/17 02:56:27 oURRqRgz0
>>272>>283
「福島・蔵王ゾーン」福島以北で「つばさ」自由席に乗れるので
首都圏から山形の単純往復だけでモトが取れる。
287:名無しでGO!
07/09/17 03:25:36 Jd5uUXje0
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,i':r" ノ（`ﾐ;;,
彡 ⌒ ﾐ;;;i
彡 ,,,,,、 ,,,,､､ ﾐ;;;!
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288:名無しでGO!
07/09/17 04:27:02 G9cjbjnN0
ダントツのワーストは、高松・松山ゾーンかと。
中途半端の権化のようなゾーン設定の上にゾーン価格が7,300円もするんだから。
四国ゾーン(ゾーン価格12,500円)にはないメリットとして、児島-宇多津間と琴電全線と伊予鉄全線が
値段そのままで高松・松山ゾーンには含まれてるとかならまだしも価値はあったかもしんないけどさぁ・・・
289:名無しでGO!
07/09/17 06:39:20 n34bujmv0
なんで九遊きっぷ無くなったん？
290:名無しでGO!
07/09/17 08:56:02 14TqVnf00
>>288
俺的ダントツのワーストは鹿児島ゾーンだな。
新幹線開業でさらに使い勝手が悪くなった・・・。
291:名無しでGO!
07/09/17 17:49:25 absKJb1u0
東海道新幹線使うと、20%--->5%なのだが、
山陽新幹線のみの使用だったら、20%なのか、5%なのか
ところで、山陽新幹線って、どこの駅以西になるんでしょう
292:名無しでGO!
07/09/17 18:26:28 Bm7GqeYH0
20%
新大阪
293:名無しでGO!
07/09/18 02:37:34 Dw5IOuzG0
>>288
個人的には、宇和島までを追加してほしい。せめて伊予大洲。
ややマイナーな観光地に行きやすい、あちこち立ち寄れるのが
周遊きっぷの魅力だと思うし。
>>290
俺も鹿児島が最悪だな。この範囲で鹿児島の名を冠する恥知らずっぷり。
294:名無しでGO!
07/09/18 04:57:18 8CxkTpoj0
>>290>>293
鹿児島人のオレでも同意せざるを得ない。
新幹線開通前は出水まで行けたのに・・・値下がり分の西鹿児島～出水間は200円ですか。
何気に鹿児島中央～川内間もカットされてるのが凶悪。
値上がりしてでもおれんじ鉄道は入れて欲しかったなぁ。
九州の各ゾーン券は旅行会社に下ろしてるもの並に改定して欲しい。
福岡・長崎以外は２ゾーンくっつけないとまともに使えん。