☆ 新幹線に夜行列車を その2 ☆at TRAIN
☆ 新幹線に夜行列車を その2 ☆ - 暇つぶし2ch547:名無しでGO!
07/05/22 22:58:26 byPHKll60
>>533
> 昼に夜行列車を走らせろって事か?

…この一言に笑った。

548:名無しでGO!
07/05/22 23:08:16 ZXrohyIu0
ところで、東京22時発→鹿児島中央08時着、鹿児島中央21時発→東京07時着は、飛行機最終便より遅く、
朝一便よりも早いという条件を完全にクリアしている筈だ。
時間的には、北九州、福岡、熊本空港にも対抗出来ることになる。夜行否定派の最大の理由が無くなること
になるが?

549:名無しでGO!
07/05/22 23:17:45 ZXrohyIu0
んじゃ、無駄な北陸新幹線作ったら、九州特急復活!!w

550:名無しでGO!
07/05/23 00:30:16 bDem3M6c0
>>535
藻前の価値観は分かったから

551:名無しでGO!
07/05/23 00:42:22 sxB4RkDRO
夜間列車は無理かもだが終電の時間延ばす事は、可能かもね

552:名無しでGO!
07/05/23 00:56:51 ogY9yoSq0
九州新幹線全通に合わせて廃止確実な「はやぶさ」の新幹線化存続と、故「あさかぜ」の復活ww

553:名無しでGO!
07/05/23 01:14:14 ogY9yoSq0
終電延ばしても、着いた先で接続がないと意味ないし。

554:名無しでGO!
07/05/23 01:19:47 ogY9yoSq0
スラブ軌道で東海道ほど手間がかからない北陸新幹線の保線部隊なら、夜間に2往復の夜行通すくらい、
駅に合わせるか、ちょいと退避所作れば済む話。

555:名無しでGO!
07/05/23 01:28:17 jLySGTzqO
賛成派の妄言を読んでて、他スレのネタであった
「壊れたファービー」を連想してしまった。

556:名無しでGO!
07/05/23 01:31:32 J+l/pSyI0
>>548
二番目の理由の利用予測の面ではどうだ?


557:名無しでGO!
07/05/23 01:35:42 ogY9yoSq0
再録してやろうw

東京22時発→鹿児島中央08時着、鹿児島中央21時発→東京07時着なら、飛行機最終便より遅く、 朝一便
よりも早いという条件を完全にクリアしている。
時間的には、北九州、福岡、熊本空港にも対抗出来ることになる。夜行否定派の最大の理由が無くなること
になるが?

558:名無しでGO!
07/05/23 01:37:22 ogY9yoSq0
遅いレスになったな。>>557スキップ。

559:名無しでGO!
07/05/23 02:30:12 ogY9yoSq0
急行「銀河」の場合、なんだかんだケチをつけられつつも、「ながら」やバスに対して、最低(過ぎるが)限の
乗客数が存在している。
到着時間が、朝一新幹線、飛行機よりも確実に早いことは3者共通であるが、昼間移動より安いことが後2者が選択
される付加理由であるとすれば、「銀河」が選択されるのは、価格が高くても寝台であることだろう。
新九州特急の場合、座席列車やバスは距離から言って対抗手段たり得ない。つまり、ライバルは事実上航空機のみ
に限られる。
その航空機の朝一便より圧倒的に早く、空港からのアクセス無しに、寝たまま都市中心に達することができる。
さらに、かつての九州特急と異なり、21~22時台の発車であるから、当日の仕事の後に余裕を持って出発出来、
基本的に個室でプライバシーが保護される。
航空運賃は現状ほぼ下限で、ビジネスホテル代を含めれば、新幹線寝台より高くつく筈。
早い話、仕事を終えて、サウナでひと風呂浴びてから個室に乗り込み、目覚めれば乗り換え無しに鹿児島なり福岡
なりの中心部にいる。こんな楽な話はない。
需要は充分見込める。
CO2問題と絡め、夜間低速運転を条件にすれば、法改正もあり得るだろう。





560:寝 言
07/05/23 03:51:54 Aqs/yH050
22時に東京発で、長野まで客を拾って100分、23時40分。
6時前に新山口に到達していればいいから、表定120~130km/hくらいかな?
最高速度160km/h以下、京都~神戸あたりは特にゆっくり騒音対策で、十分可能。

東京~鹿児島中央:航空機・バス他 37520円(割引無し・ホテル代含まず)
        :新幹線B寝台  33480円(単純積算)


561:寝 言
07/05/23 04:04:33 Aqs/yH050
1両平均定員25名として、6両編成で150名。
利用率70%、1人平均3万円弱として、売り上げ300万円。
年間売り上げざっと10億円。
経費どれくらいかな?

562:寝 言
07/05/23 04:09:01 Aqs/yH050
1編成20億円、利益率20%とすると、元とるまでに10年か。
耐用年数15年くらいにしないと旨味はないかな?

563:寝 言
07/05/23 04:13:29 Aqs/yH050
あさかぜ2編成
はやぶさ2編成
予備1編成

計100億円か・・・。

どうだろうねえ?

564:寝 言
07/05/23 04:18:23 Aqs/yH050
6時からは300km/h運転できるように設計すれば、在来の寝台特急みたいに、つまはじきダイヤにもならない。

565:寝 言
07/05/23 04:21:04 EV9dARt30
寝言にしては出来が良過ぎる話か?w

566:名無しでGO!
07/05/23 09:16:17 zj4Q65iy0
定員25はきつい。

567:名無しでGO!
07/05/23 10:16:21 fMshuP1j0
MAXにソロ個室詰め込んだら何人までいく?


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