静岡にのぞみorひかり止めてくれ ４at TRAIN静岡にのぞみorひかり止めてくれ ４ - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト456:名無しでGO! 07/04/04 22:22:44 tRqkaOWw0 電車に乗る人はいないとアンタが勝手に思ったって 現実に新幹線乗降客数は新横浜より多いわけだが 457:名無しでGO! 07/04/04 22:51:23 GmRy1cDe0 東京西部や横浜地区を拾うというか、東京駅に集中しすぎないためだけに存在してるような そんな駅と比べられてもなあ。 だいたい、乗降客数がどうの、と言っても、 在来線しかなくて、名鉄にも分散されてるような金山駅とどっこいどっこいじゃない。 というか、静岡の人ってずいぶん言葉が汚いんだね。 458:名無しでGO! 07/04/04 22:54:04 lSuYpIZu0 技術的にはどうなんだ。 459:名無しでGO! 07/04/04 23:20:18 tRqkaOWw0 ホームをもう一本つくりゃ 今の倍以上は停めるだろうよ その価値はある 460:名無しでGO! 07/04/04 23:43:15 GmRy1cDe0 ぶっｗようやくまともな人が来たと思った途端にコレか。 どうやらぬまっき出身の方のようですね。もう発言しなくてもいいよ。 >>458 ホームを増やせばそこそこ本数は増えると思う。 のぞみを退避するひかりや、何十分ものぞみ・ひかりを退避するこだまを造れば 本数そのものももっと増やせるだろう。 しかし、線路容量自体が逼迫してるし、そもそも倒壊がホーム増やすなんてしないだろう。 現状のままなんとかするとなると、こだま減便ひかり増発とか 掛川や新富士などを通過するこだまの設定とかしないと無理だろうな。 １日のこだまの半数は通過タイプとして設定、残りのこだまは退避しまくるような設定で ひかり３～４本・こだま１本くらいが限界ではなかろうか。 N700が将来的にこだま運用に回れば、もう少し無理なくいけるかも。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch