07/08/22 00:28:46 Sp5lAp3rO
たすかにｗ
929:名無しでGO!
07/08/22 03:51:27 LIsC6voY0
あと4日か・・・・・・
930:名無しでGO!
07/08/23 00:04:54 YZ4c3iwP0
>>925
今日立ち読みしやした。サンクスです。
読んでも聞けないけど確かに参考になりました。
931:名無しでGO!
07/08/23 03:48:04 J6yO/K9l0
>>925の記事目当てで６年ぶりにRJ買った。
そしたら、微妙にロゴが変わってんのね。
ｽﾚﾁsage
932:名無しでGO!
07/08/24 14:57:16 0rARhlnR0
山手電車線デジタル７ch開局していた。
漏れの乗務線区はアナからデジにすると話中表示灯が点灯しっぱなしになるが、
新宿でアナログからデジタル７chに切り替えてみたら話中表示灯が消えた。
試験ボタン押す勇気はなかったが・・・
933:名無しでGO!
07/08/24 15:10:50 Hj4pKFSq0
>>932
乗務員乙ｗ
いよいよ明後日だな…
934:名無しでGO!
07/08/24 15:31:51 0rARhlnR0
山手電車線のアナ８chは残置する。工臨で使うからね。
だから山手含む他線区がデジになっても貨物釜、工臨対応でデジアナ併設になると予想。
935:名無しでGO!
07/08/24 16:51:40 6yawq5sY0 BE:12539939-2BP(1237)
京浜東北の入出場時はアナログなのかな？
936:名無しでGO!
07/08/24 18:09:39 XYHo1kOP0
景品はほとんど搭載していないから入線時はアナログだろうけど
工事とかで転線した時ってチャンネル変えたっけ?
景品は233投入完了後まで一切アナログ。
937:名無しでGO!
07/08/24 18:50:08 b0w22sAH0
>>932
試験ボタン押下するとﾅﾆがおきるん？
938:名無しでGO!
07/08/24 18:54:16 fBEypjydO
束の無線はヲタの穴からデシアナになりますってかww
939:名無しでGO!
07/08/24 19:03:50 316fwvEm0
>938
日本語でＯＫ
940:名無しでGO!
07/08/24 19:38:58 8YCnVXoQO
>>934
Ａタイプ8chは移動側が電子閉そくと重なるから、アナログ専用波として残るかもね。
週１回通話があるかどうかっていう運用状況になりそうだけど。
941:名無しでGO!
07/08/25 12:09:57 AIQvy9xu0
>>937
指令台から試験波が出る。
ただし、デジタル化ともなればどの列車から発信されたかが分かるから押さない方が無難。
今度のデジタル無線は恐らく受話器上げただけで何処の列車からの呼び出しかが分かるはず。
そうなれば無駄に操作できない。
942:名無しでGO!
07/08/25 12:55:36 MwKI9jCaO
>>941
なるほど。
てか明日か。
ﾔﾏﾃの独特な交信好きだったな。
943:名無しでGO!
07/08/25 14:54:28 DftdUf8y0
首都圏はデジタルか
大阪なんてデジタルさえないｗ
944:名無しでGO!
07/08/25 14:58:13 jBEMv7Vh0
>>932
TIMSの画面表示はどうなった？
今は「A8」だけど、デジタルは「D7」とか？
945:名無しでGO!
07/08/25 19:06:53 qZDB6x5v0 BE:13932465-2BP(1237)
東トウ公開行ってきたが、今夜切り替えだったのかorz
車両の工事計画はすべてデジタル無線対応。
946:名無しでGO!
07/08/25 19:19:15 nHSQ8vg2P
>>944
デジタル列車無線を「Dタイプ」と呼ぶつもりか？ｗ
947:名無しでGO!
07/08/25 21:49:17 R8KOzK4V0
>>943
防護無線はデジだべ。
一昨年の宿毛駅爆走事故の報告書読んだら、防護無線機にこんな機能があるのがわかった。
>列車防護無線機は、自らが発報信号を送信した場合又は他の列
>車防護無線機からの発報信号を受信した場合には、発報日時、発報した列車
>防護無線機の識別番号等を記録する構造となっている。
URLﾘﾝｸ(araic.assistmicro.co.jp)
948:名無しでGO!
07/08/25 22:02:23 Lqc+9s8o0
今夜は当スレは祭りかな