07/03/26 17:44:06 +1mWa1PL0
>>871
ただ東という会社は好きではないが、社員にはいい人もいるんだよな。
某駅で湘南新宿ライン経由の列車の切符を発行してもらったら、
遅れやすいから一本前の列車のご利用をお勧めしますと言われた。
まあ実際に遅れて、社員の一言で助かったわけだが･･･。
>>873
国益ってよく言われるけど、日本の国益となることって、
正確に判断できる自信が漏れにはないな。
877:名無しでGO!
07/03/26 18:06:22 rsOYYCZw0
JR東日本 個人情報1万2000人分紛失（福島民友）
URLﾘﾝｸ(www.minyu-net.com)
878:名無しでGO!
07/03/26 18:08:59 5vG7HMLr0
>>876
日本人に日本政府の言い分を聞かせないのはおっかしーと思うニダよ。
879:名無しでGO!
07/03/26 18:33:10 +1mWa1PL0
>>878
その言い分というのが、どこからの情報かが問題なんだけどな･･･。
しかもそれをそのまま伝えるってことが案外難しい。
数字を稼ごうとしたら、目立つ部分だけ切り取って報道するしかない。
いわゆる判りやすい政治、判りやすい報道になってしまう。
だからこそ数字を求めないような内容の番組作っているNHKに期待してるんだがな･･･。
>>all
スレ違いの話をして申し訳ありません。
880:名無しでGO!
07/03/26 19:30:21 ib0TAVFU0
横浜市内はちゃんと横浜市営バスが臨時の代行バスが来ているのに
埼玉県内は、国際興業(株)バス・西武バス・東武バスが臨時の代行バスを
やらないのは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。？
881:名無しでGO!
07/03/26 20:03:34 HDdaTpLl0
>>873
★プラネットアースDVD
・日本 特殊法人NHK版
DVD-BOX1（エピソード1潤ｵ4収録） 15960円（緒形拳込み）
DVD-BOX2（エピソード5潤ｵ7収録） 11970円（緒形拳込み）
DVD-BOX3（エピソード8潤ｵ11収録） 2007年4月発売予定 バラ売りは各3990円
・イギリス BBC版
DVD5枚組 全11エピソード収録 ￡24.99（約5700円）
URLﾘﾝｸ(www.bbcshop.com)
NHK版は、BBCの映像に緒形拳を付けるだけで7倍以上の価格に！
大河ドラマ１話製作するのに6000万円かかるそうです
＠ＮＨＫ予算審議会中継録画より
心して見るように
882:名無しでGO!
07/03/26 20:15:19 eqKvRhGrO
>>855
最近はマスコミだけでなく、JR他社や関東私鉄の"自爆"、さらに少し前のT橋君の「活躍」もあってか、ヲタまでJR東日本を半ば盲目マンセーし、そうでなければ脱束認定される傾向すらあるから困る。
そういえばここ最近、このスレに中々凶悪な脱束が住み着いたようだが・・・
ああいう奴がいるから、JR東日本に対して表立って文句を言いにくくなるわけで（束厨？に脱束のレッテル貼りをされるため）。
ある意味、マスゴミよりも質の悪い擁護のパターンだ・・・
883:名無しでGO!
07/03/26 20:30:33 J6f/0qi30
>>880
それはお前が騙されているんだよ。
>>882
それはオレ感じる。マスゴミとか言う奴に限って2ちゃんで捏造、煽り
ネタレスなど、なんでもありって感じもする
884:名無しでGO!
07/03/26 20:54:55 rA94QAqT0
振替乗車券
あんなもんで並ばせるなよ。
駅員全員で配って歩け、ばかやろう。
885:ID:+1mWa1PL0
07/03/26 21:38:22 +1mWa1PL0
>>882-883
誤解されているようですが、あれこれ言っても理解されないようなので、
このスレへの書き込みはやめます。
マスゴミという表現だけで判断されてはどうにもなりません。
886:名無しでGO!
07/03/26 22:19:59 5dmdsx6i0
PASMOに切り換えてもJRを使えば運賃はJRに落ちる件
本気でJRにお金を落としたくないなら、車を使うべきである。
私鉄を使うならパスネットね。
東は嫌いだけど、そこまで毛嫌いしてないので、PASMOで東海道グリーンに乗ってしまった今日この頃。
887:名無しでGO!
07/03/26 22:41:26 YenD3raOO
209系＝63系
888:名無しでGO!
07/03/26 22:49:31 7J3Wv5zu0
実は心の何処かで、「松田時代の方が"まだ"擁護のし甲斐があった」と感じている人、手を挙げて～
先ずは漏れが
ﾉｼ
正直言って、松田時代の方が整備と運行状況はまともだったような気がするのだが・・・
889:名無しでGO!
07/03/26 22:52:45 Y/hYpU9q0
ヒント：組合と歴代社長の距離
890:名無しでGO!
07/03/26 23:04:21 J6f/0qi30
>>885
バイバイ
>>888
それは時代だよ。社長じゃないよ、規制緩和が始まったろ2002年くらいから
ちょうとひずみが出ているんだよ。まだポロポロ起こすぜ。
同じことの繰り返し。似たような例はあるだろうにな。
経験を生かさないJR東日本はバカだね。
891:名無しでGO!
07/03/26 23:32:33 HDdaTpLl0
今日もまた窓の開かない車両で２時間缶詰にしたんだよな
892:名無しでGO!
07/03/26 23:42:50 wnoHMTzP0
年度末の月曜日にこんな事故起こしやがって！また電力か？
その影響でＪＲ東日本の株も大幅に下げやがって！
893:名無しでGO!
07/03/27 00:12:44 0lXTs4GU0
長野県の○○前知事が某在京AMラジオ局の番組にてJR束の役員の姿勢ついてに
疑問を投げかけていたよ。役員は鉄道で通勤するべき。もしクルマ通勤しているのなら
愛社精神が足りないゾ。日立系からJR束系となった東京モノレールの事故も、救援車両
を横付けするまでに2時間もかかるなんて、、、日立時代にはイロイロ叩かれたのにJR系
になった後は報道機関も批判的なことを書かなくなった感じ。京浜東北線の架線スイカに
ついてもJR束の記者会見が放送されていない（そもそも国交省の記者クラブは記者会見を
求めたのか?）ことに触れ、競争のない業界は良くないと持論を展開しておりました。
894:名無しでGO!
07/03/27 01:38:46 fruTGh/M0
>>893
2007.7に松戸付近でも似たようなトラブル起こしているから
それを出したら神だね
895:名無しでGO!
07/03/27 08:13:08 k25T2RwGO
在京メディアでも善戦してたのが週刊現代だな。
ここにウェッジが叩き出すとさらに面白くなりそう。
同じJRグループの関連会社でしかも海に叩かれるんだから東の立場も無くなるな。
ウェッジなら東のキオスクで取り扱いもないから現代みたいに嫌がらせも受けないだろうし。
896:名無しでGO!
07/03/27 11:47:34 Jsn20wSW0
デタラメばっかり書いてる週刊ヒュンダイが善戦かよｗ