06/12/17 01:01:30 nL3uZt+/0
所で、999牽引機だった（？）C62-48って｢ゆうづる｣を引いた事あるんですかね？
平機関区のゆうづるC62の運用は、かなりキツかったそうですね。
仙台まで下りゆうづるを牽引してそのままトンボ帰りで上りゆうづるだったようですが、
仙台での折り返しが1時間もなく、その間に給水・給炭等を済まさなきゃいけないので、
下りの遅れは厳禁だったとか。
06/12/17 01:01:30 nL3uZt+/0
所で、999牽引機だった（？）C62-48って｢ゆうづる｣を引いた事あるんですかね？
平機関区のゆうづるC62の運用は、かなりキツかったそうですね。
仙台まで下りゆうづるを牽引してそのままトンボ帰りで上りゆうづるだったようですが、
仙台での折り返しが1時間もなく、その間に給水・給炭等を済まさなきゃいけないので、
下りの遅れは厳禁だったとか。