06/10/19 14:48:59 DFfnoygc0
今世紀最大の大事故から1年半。
10月15日には事故の後追い自殺が発生しました。
今、JR西日本は何が変わったか？
いろいろと語りましょう。
前スレッド
【殺人鉄道】しＲ酉日本アンチスレ１７件目【150】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
2:名無しでGO!
06/10/19 15:09:03 KmLFn1qQO
abobo
3:名無しでGO!
06/10/19 15:13:16 DFfnoygc0
関連スレッド
すべてを奪ったＪＲが憎い-恋人事故死の女性が自殺
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【酉】乗務員詰所です 14行路
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
4:名無しでGO!
06/10/19 15:13:26 b4+VZR6WO
信楽＋福知山が151？
5:名無しでGO!
06/10/19 15:15:41 DFfnoygc0
>>4
信楽が42人、東海道救急隊員（尼崎）で1人、福知山線で107人、
その後福知山線事故でJR西日本のケアがまずくて自殺された1人。
計・151人
6:名無しでGO!
06/10/19 15:30:32 b4+VZR6WO
しかし今世紀始まったばっかなのに、今世紀最大の事故とは早計すぎませんかねー？
ってこのテの突っ込みは外出？
7:名無しでGO!
06/10/19 15:48:47 DFfnoygc0
でもこの調子ならまた重大事故が起こりそう・・・
8:名無しでGO!
06/10/19 16:02:47 DFfnoygc0
アンチスレの過去ログはどこにありますか？
9:名無しでGO!
06/10/19 17:36:03 DFfnoygc0
前スレッドが埋まるまでage進行でお願いします。
10:名無しでGO!
06/10/19 17:38:35 mOWCjjWSO
遂にしＲ酉日本からJR西日本に昇格出束ｗ
山崎が‘脱・井手商会’宣言を明確にせんとまた何かやらかすでこれ。
11:名無しでGO!
06/10/19 17:42:30 DFfnoygc0
関連スレッド
【懲罰?】日勤教育【恐怖?】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
12:名無しでGO!
06/10/19 18:31:09 DFfnoygc0
福知山線関連でJR西日本の垣内取締役の刑事告発はありますか
13:名無しでGO!
06/10/19 22:20:30 ov7N0hIPO
age
14:名無しでGO!
06/10/19 23:57:51 Nun40eKc0
>>12
まだ分からん
15:名無しでGO!
06/10/20 00:12:18 oe5fjzNL0
・自社線の女性専用車内で社員痴漢
・改造自動車で暴走行為、国内初の危険運転行為で運転士逮捕
・環状線内某駅勤務の契約社員が児ポ違反で逮捕
公になった逮捕者は3人
16:名無しでGO!
06/10/20 00:14:18 Fcgeea1l0
>>1
利用しなけりゃイイ。
選択肢は、貴殿にある。
17:名無しでGO!
06/10/20 00:36:34 vQbPERT4O
最近の乗務員、餓鬼ばっかだもんな(´･ω･`)
18:名無しでGO!
06/10/20 07:32:45 SSTewdsvO
西日本に逮捕者多いなあ
19:名無しでGO!
06/10/20 11:02:29 TEe2c6qA0
>>5
プラス、伯備線の３人では？
20:名無しでGO!
06/10/20 15:45:31 wg+HR2ld0
社員に内緒で事故記念館作るために貴重な車両をばらばらに壊すぜ、酉は。
21:名無しでGO!
06/10/20 15:54:58 Lv9Awh5fO
日雇い工作員は日雇い労働車よりDQN。
22:名無しでGO!
06/10/20 15:59:20 oe5fjzNL0
経路上や住んでいる地域によっては使わざるを得ない状況もあるんだが。
乗せてやってるんだという態度は昔は阪急など私鉄の方が強かったが今はJR西の方が顕著だな。
>>19
新大阪構内で貨物列車に撥ねられ死亡した保線員が2人いた気がする。
伯備線の件と同様に指令の伝達の不備だったはず。
23:名無しでGO!
06/10/20 22:41:10 nqwdkjkw0
>>22
実際は何人殺害したのだろうか？JR西日本は？
24:名無しでGO!
06/10/21 00:45:29 Dwz5qsMV0
>>23
自殺じゃないホーム転落事故で死んだ数
架線に釣り竿近づけて感電死した人
踏み切りで轢かれた人も入れると１５０人じゃすまない
25:名無しでGO!
06/10/21 01:16:10 MjZB3kfG0
>>24
ホーム転落事故はJRに落ち度がなければカウントなし。
釣り竿近づけて感電死も持った人が悪い。
このカウントはあくまでも西日本旅客鉄道に落ち度のある案件のみカウント。
26:名無しでGO!
06/10/21 09:21:42 9hAVpE/AO
人殺し共め 恥を知れ
27:名無しでGO!
06/10/21 11:04:43 giid7XlN0
屑鉄道会社JR西日本に過失が有る事故でも
事実を改竄、隠蔽、嘘八百。
客の安全は完全無視、自分の欲だけ、
自己中の虫螻どもの殺人集団。
28:名無しでGO!
06/10/21 11:10:24 p+EH/Lsh0
けど釣竿は明らかに所持側の責任だろwww
29:名無しでGO!
06/10/21 14:57:22 tU4SJ+Ub0
＞＞１６
じゃあ利用しなくてもいいような方法はある？
付近住民には選択肢はないだろう。
引越し費用を持ってくれるのか？
30:JR西社員
06/10/21 17:41:02 p6HAjF7j0
>>29
そんなもんは知らん
勝手に阪急沿線にでも行きやがれ
それとアンカーの打ち方間違えてまっせwww
全角厨さんよw
31:名無しでGO!
06/10/21 17:57:21 ZRvWTf/+O
ムーブに特集したら？
32:名無しでGO!
06/10/21 18:23:39 p+EH/Lsh0
酉の社員なんて>>30のような馬鹿やまともな人とかが居てもう滅茶苦茶。しかも更に一部の社員に内緒で車両を壊（ｒｙ
33:名無しでGO!
06/10/21 22:28:35 ZRvWTf/+O
西のATSは位置がずれている。本来は運転台真下。
このままだと車止めに激突もありうる。
34:名無しでGO!
06/10/21 22:50:27 pAu/38fv0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
35:名無しでGO!
06/10/22 00:24:21 9Dk+BVsz0
>>34より
車掌忘れ、団体電車が発車、後続に遅れ ＪＲ琵琶湖線
2006年10月21日22時08分
２１日午後４時３５分ごろ、滋賀県米原市のＪＲ琵琶湖線米原駅で、
長浜発京都行きの団体専用電車（９両編成）が車掌を乗せずに発車した。
駅員が新大阪総合指令所に連絡し、電車は同駅から約３キロの地点で停車。
車で追いついた車掌が乗車し、約１８分遅れで出発した。
後続１本が５分遅れ、約５００人に影響が出た。
同社によると、団体専用電車では、車掌が運転士にブザーで合図してから出発する規定だが、
米原駅で車掌がホームの安全確認をしている際に運転士が合図を確認せず出発したという。
この電車は、北陸線と湖西線の直流化を記念し、一般から乗客を募集し琵琶湖を周回する電車だった。
団体だけじゃなくて定期列車でも車掌が運転士にブザーで合図してから出発する規定にしる！
車掌が合図ださなくても発車してる関西の鉄道会社なんてここぐらいだYO!
36:名無しでGO!
06/10/22 01:52:05 ohYSRTwf0
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
37:名無しでGO!
06/10/22 11:48:56 5nS4S+c50
前のスレッド、埋まりましたので今後はこちらに記載してください。
38:名無しでGO!
06/10/22 17:26:41 WXGDmMxr0
900メートルオーバーラン ＪＲ山陰線・鍼灸大学前駅
１７日午後６時５５分ごろ、南丹市日吉町のＪＲ山陰線鍼灸大学前駅で、園部発福知山行き普通
電車（４両編成）が停車せず、約９００メートル通り過ぎた。
ＪＲ西日本福知山支社によると、男性運転士(43)は運転歴３年７カ月で「一時的に通過電車と思い
込んだ」と話しているという。同駅で降りる予定だった乗客１人は次の胡麻駅で降りた。乗客５０人に
けがはなかった。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
39:名無しでGO!
06/10/22 17:28:00 WXGDmMxr0
車掌乗せず発車 ＪＲ米原駅
２１日午後４時３５分ごろ、滋賀県米原市のＪＲ米原駅で、車掌を乗せないまま団体専用の京都行き
臨時電車（９両編成）が発車した。連絡を受けた運転士(41)が約３キロ先で急停車したが、電車は車
掌が乗用車で運ばれてくるまで１８分間、停止した。
ＪＲ西日本によると、電車は北陸線と湖西線の直流化による琵琶湖環状線が開業したのを記念し、
旅行会社が一般から乗客を募った。規定では車掌が運転士にブザーで合図したあと出発するが、
運転士が確認を怠った。車掌は乗客の安全を確認するためホームにいた。電車は長浜駅発で３５０
人を乗せていた。この電車と後続の新快速電車が遅れ、計約５００人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
40:名無しでGO!
06/10/22 17:28:45 WXGDmMxr0
臨時電車が車掌置き忘れ、臨時停車に車で追いつく
２１日午後４時３５分ごろ、滋賀県米原市のＪＲ東海道線米原駅で、長浜発京都行き臨時電車（９両、
約３５０人）が車掌をホームに残したまま出発したと、駅員が新大阪総合指令所に連絡した。
約２０分後、電車は約３キロ走って停車し、乗用車で追いついた車掌を乗せて運行を再開した。後続
の新快速が５分遅れ、計５００人に影響が出た。
ＪＲ西日本によると、旅行会社が企画した団体旅行用の列車で、米原駅で停車した際、車掌が扉を
閉めてホームの状況を確認していたが、運転士（４１）が車掌の合図を確かめずに発車させた。運転
士は「扉が閉まれば発車する通常の運行と勘違いした」と話しているという。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
41:名無しでGO!
06/10/22 18:07:54 6ydBMspr0
いで、なんや、かきうち達も被害者と同じ状況にしないと
被害者の傷みは、わからないだろう。
それぞれの家族を列車に乗せてラリッタ運転士に運転させて
どこかに時速150キロくらいで突っ込ますか？
本人死刑とかじゃ無く、そのような刑がいいんじゃないか。
42:名無しでGO!
06/10/22 19:06:56 4UK69/Ue0
>>41
酉信者どもも被害者と同じ状況にしないと
被害者の傷みは、わからないだろう。
43:名無しでGO!
06/10/23 02:50:34 4qMWXZ5oO
ある意味、高見運転士も被害者の一人です。
44:名無しでGO!
06/10/23 12:02:08 FO8D22pVO
207系は自殺車であり加害車でもある微妙な立場
45:名無しでGO!
06/10/24 00:41:40 4yCCk/FV0
明日のNEWS23はJR西日本の犯した行為のその後です。
URLﾘﾝｸ(www.tbs.co.jp)
46:名無しでGO!
06/10/24 02:13:01 jpbgnAEi0
＞JR西日本でPiTaPaも使えます
＞ご利用にあたっては事前にチャージしてください
ポストペイのPiTaPa使う意味ねーじゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
せっかくのポストペイ機能を犠牲にするだなんてヴァッカじゃねーの？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
47:名無しでGO!
06/10/24 02:24:32 pX6Wc91U0
>>45
うーわーマンセー鉄ヲタ可哀想。
被害者の回復とか治療の仕方とかだから
レスできないぜ。
不満は、JR側に立っていないとか、どうでもいいことで
お茶濁すから・・・あいつらバカだよね
48:名無しでGO!
06/10/24 04:03:37 3wc7VIho0
>>45
前にVOICEでやってたやつだろうな
リハビリをしてるところなどあれは泣けた
49:名無しでGO!
06/10/25 01:02:15 ZLv0w8U00
NEWS23、どのような内容でしたか？
50:名無しでGO!
06/10/25 02:14:53 XbvcBvSjO
>>42
151人殺した責任をとるべき
151人死んで詫びろ
51:名無しでGO!
06/10/25 02:35:55 Sv9zgsf40
>>49
URLﾘﾝｸ(www.mbs.jp)
52:名無しでGO!
06/10/25 10:11:50 NB5vAvhQO
あの番組は他を検証する前に、自らを見つめ直せ。
あわせて筑紫の駆除も忘れずに。
何を喋ってるのかよくわからんキャスターなんていらんよ。
53:名無しでGO!
06/10/25 20:55:15 dHDZD6V8O
尼の脱線殺人事故は井手体制＝井手商会の集大成として扱われて然るべきである。
54:名無しでGO!
06/10/27 19:39:46 Bmsj1g3/0
大勢の人を殺しておいて、大勢の人の人生をメチャクチャにしておいて
これだけ叩かれているのに、糞JR西日本の誰一人として自ら
首をくくったり、新幹線に飛び込んだり、何故しないんだ
いでなんやかきうちが率先してやれ！
55:名無しでGO!
06/10/27 22:13:11 13864oTx0
首くくるっていつの時代やら
56:名無しでGO!
06/10/27 23:11:03 J+ml6tcAO
僕、西日本の車両乗ったことないんです。なにかオススメの車両ありますか？個人的には207系が好きですね。
57:名無しでGO!
06/10/28 05:31:37 aeiSiEt60
>>35
もしかしてブザーってもう付いてるのか
付いてるなら普段から使えよと
JR四国は相当前から電車でもブザー採用してるし
マリンライナー乗ってても高松～児島はブザー使ってるのに
変なとこ律儀で児島～岡山はブザー使ってないし
58:名無しでGO!
06/10/28 07:37:34 U8STU0GMO
>>54
じゃあ酉社員151人が死ねば事件解決して責任が取れるとでも？
59:名無しでGO!
06/10/28 22:45:52 AY2K2Lz50
>>57
＞もしかしてブザーってもう付いてるのか
最初からついてますが
60:名無しでGO!
06/10/29 18:00:43 irw3OeF/0
福知山事故で責任を感じて、被害者、遺族の事を考えると
普通に生きているのが耐えられなくなって
首を釣ったり、飛び下りたりする奴。JR西に一人くらいいないのか。
61:名無しでGO!
06/10/29 18:03:07 7MlAvEUjO
>>60
いない
62:名無しでGO!
06/10/29 20:30:52 QVYnYHru0
ｽﾚﾘﾝｸ(recruit板)
63:名無しでGO!
06/10/29 21:27:29 dTYP9+ac0
>>57
国鉄車両も含めちゃんと全車両装備してある
たとえば乗客がドアに挟まったまんま動き出そうとした時にこれを使ったりする
紀勢線はホームがカーブして見通しが悪いから
ドアを閉めてもすぐに戸閉めランプがつかないように改造されている
ブザーを最初から戸閉め合図で使えばこんなあほくさい改造をしなくても済んだ
やっぱり酉はあまい
64:名無しでGO!
06/10/31 00:21:14 XZrmy9LR0
age
65:名無しでG0!
06/10/31 08:13:16 rKQtH5vZ0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
これで首脳陣の異常をチェックできるかな？（w
ちなみに漏れのヅリネタもデジタル化される予定だ。
66:名無しでGO!
06/10/31 22:25:05 J0yQNuMK0
いつのまにか大阪の詰所のストローが電子レンジ前に移動してたのね。
誰か知らんがありがと
67:名無しでGO!
06/11/03 00:18:56 0KwPeEsV0
age
68:名無しでGO!
06/11/03 00:34:46 j9Z9Sxk70
↓読んでみて
URLﾘﾝｸ(www.rondan.co.jp)
69:名無しでGO!
06/11/03 09:04:21 sjx+Ks7K0
↑
くだらんないようでしたな。
読む価値無し
70:名無しでGO!
06/11/03 23:46:17 m4jXgXIl0
>>68
おもろい！
71:名無しでGO!
06/11/04 00:49:32 IWO4GnkV0
神戸にあるJR西日本のラグビーグランドに行きます。正直JR西日本が公式試合に出てくることに不快感があります。
活動を再開するのなら、HPなどや文書などで反省の一言でも示してほしい。聞いたところによると、運転士なども多数
在籍しているときいてます。安全が確保されていない段階での公式戦復帰は理解できない。
下のリーグに落ちたくない気持ちはわかるが、なぜ、HPなでは閉じたままでコソコソ活動を始めるのだ。
隠蔽体質そのもの。明日はアンチJR西日本満開で行きたいと思います。
72:名無しでGO!
06/11/04 00:55:24 R6HoAOCL0
ＪＲ西日本以上にアンチになりそうなスレが、ここにはたくさんあるぞ（笑）
73:名無しでGO!
06/11/04 02:12:28 IWO4GnkV0
といいながら、明日JRの電車のって行くんだけどね。悔しい。
74:名無しでGO!
06/11/04 14:09:21 FaWfR4Ue0
JR西日本アンチスレは
＿＿＿＿＿
|￣| | ,＿＿＿__ ｀ヽ,
| | | | ｀ヽ |
| | | | ,! !
| | | |,￣￣￣￣ ,,,ﾉ
| | | |! ;￣￣￣
| ! | |＼ ＼
!, ',＿＿＿,,! | ＼ ＼,＿＿___
ヽ＿＿＿＿___,,! 'ヽ,_＿＿___|
し Ｒ 酉 日 本
の提供でお送りします。
75:名無しでGO!
06/11/05 17:54:18 63HLSFsK0
JR西が､指定券を一ヶ月より前に社員販売してる件
76:名無しでGO!
06/11/05 18:39:04 0/ubr9170
>>71
本当に人間性を疑う行為です。スポーツをしたり、遊んだりしては駄目というわけではありませんが、
会社の名前でスポーツのクラブ活動するならば、正式に公表するのが、被害者に対しての最低限の
マナー。何を反省して、活動を自粛して、どういう気持ちで活動していくのかはっきりしてほしい。
私の部下の娘さんがあの事故でなくなっていますが、被害者はＪＲ西日本が思っている以上に、
ＪＲ西日本の名前に嫌悪感をもっています。
77:名無しでGO!
06/11/05 19:10:38 MXvHTjyf0
933 名前：名無しでGO! 投稿日：2006/11/05(日) 12:18:46 ID:63HLSFsK0
なぜJR東日本社員は利用客より前に買えるの?
935 名前：名無しでGO! sage 投稿日：2006/11/05(日) 13:53:32 ID:htLXmj5D0
すげー電波
1 ：JRが､一ヶ月より前に社員販売してる件 ：2006/11/05(日) 12:07:36 ID:63HLSFsK0
寝台特急カシオペアの展望タイプ個室が一般客には
ほぼ入手不可能。
(発売日である一ヶ月前は、すでにﾏﾙｽにない)
JR東日本の社員は、一ヶ月よりも前に指定券が購入できる。
(なお、職員割引は、指定券、乗車券とも半額)
78:名無しでGO!
06/11/05 21:44:51 B1iKl4I00
>>76
たしかにこっそり復帰するは駄目。だから内は隠蔽体質といわれるんだ。
後ろ指差されることは正直やめてほしい。被害者の耳に入ったら、ムッとされるし
マスコミがかぎつけたら、又言われる。
79:名無しでGO!
06/11/08 02:13:44 5U5tH+v80
ＪＲ山陰線騒音で公害調停 下京の沿線住民、対策求め
京都市下京区のＪＲ山陰線沿線住民らが６日、ＪＲ西日本を相手に、騒音・振動対策や環境アセス
メントの実施などを求め、大阪簡易裁判所に公害調停を申し立てた。
申し立てたのは花街・島原の江戸期の揚屋（重文）を管理する「角屋保存会」と周辺住民１５人。申
立書によると、五条－七条通間は丹波口駅構内として１９７６年に複線高架化されたが、古い構造で
騒音対策がなく、本数の増加や高速化に伴い被害が深刻化。住宅の壁に亀裂が入ったり、不眠症
に悩まされる住民もいるとしている。
住民らは、レールの下に砂利を敷いたり、防音壁を設置する▽ロングレールを使用し、継ぎ目の騒
音・振動を防止する▽車輪に傷のない新車両を導入する－などの対策を求めている。
住民側が調査したところ、新幹線の環境基準を超える騒音や震度３に相当する振動が測定された
という。同保存会理事長でＪＲ山陰本線高架線列車騒音等被害対策協議会代表の中川清生さんは
「ＪＲ側は法的には問題がないというが、住民は困っており、何らかの対策をしてほしい」と話している。
ＪＲ西日本は「申立書の内容が分からないが、調停の中で理解してもらえるよう対応したい」とコメ
ントしている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
80:名無しでGO!
06/11/08 02:14:48 5U5tH+v80
申し立て：騒音と振動の改善を ＪＲ西日本に山陰線沿線住民－－大阪簡裁 ／京都
ＪＲ山陰線丹波口―京都間（下京区）の沿線住民らが６日、ＪＲ西日本を相手取り、高架上を走る
列車の騒音と振動の改善を求める調停を大阪簡裁に申し立てた。住民らによると、ＪＲ西に０１年
以降、改善を再三求め、昨年には府議会と京都市議会でＪＲ西への行政指導を求めた請願が採
択されたが、具体的な解決策は提示されなかったという。
申立書などによると、丹波口駅以南の約８００メートル、東西約５０メートルの区域では、環境省
が定めた新幹線の騒音基準（最高７５デシベル）を上回る数値が検出したり、震度３相当の揺れを
計測した住宅が出た。江戸時代初期建造の国重文「角屋」も沿線にあり、影響が懸念される。こう
した状況の改善に向け、▽環境アセスメントの実施▽吸音材や防音装置を設置して防音効果を高
める▽車輪の傷が付きにくく、機械音やモーター音の少ない車両を導入して騒音を防ぐ―など
の対策を求めている。
被害対策協議会の中川清生代表（５８）は「まずは今すぐできることからで構わない。少しでも静
かになるよう対応してほしい」と述べた。一方、ＪＲ西本社広報室は「申立書の詳しい内容は分から
ないが、調停の中で住民理解を得られるよう対応したい」とした。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
81:名無しでGO!
06/11/08 22:43:22 Tp0io62p0
183系は安全性や車内の静粛性に優れているが、車外の音は大きいんだよな。クハはフラットなりやすいし。
82:名無しでGO!
06/11/10 14:06:36 XaveQIL40
>>76
野球もラグビーも必要ないだろ。
サッカーはほとんど金かかってないけど、野球もラグビーもすごい金かけてる。
ラグビーは金かけたわりには、廃部が近いとのうわさもある。
公平にやってくれ
そ
83:名無しでGO!
06/11/10 16:55:12 +ErZJMIl0
>>82
社員はもう事故のことなんて忘れてる。
被害者と加害者の違い。
84:名無しでGO!
06/11/10 18:45:13 5ze5x/h2O
おとなしく業務停止しろ
85:名無しでGO!
06/11/11 10:22:46 vCHAWej30
列車で痴漢 ＪＲ社員を逮捕 11/10 18:52
今月、ＪＲ西日本岡山支社の男性社員(42)がＪＲ山陽本線の列車の中で、痴漢をしたとして逮捕
されていたことが分かりました。警察の調べなどによると男性社員は今月２日の午前７時半頃、
Ｒ山陽本線の列車の中で20歳代の女性会社員の体を触りました。女性がその場で男性社員を
取り押さえ、岡山駅で鉄道警察隊に身柄を引き渡しました。男性社員は勤務時間外だったという
ことです。逮捕された時、男性社員は「やっていない」と否認しており、現在も取調べが続いてい
ます。
URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp)
86:名無しでGO!
06/11/11 10:25:01 vCHAWej30
事件・事故：ＪＲ社員が痴漢容疑 ／岡山
岡山西署が今月２日、列車内で痴漢行為を働いたとしてＪＲ西日本岡山支社の４０代男性社を
県迷惑防止条例違反容疑で逮捕していたことが分かった。出勤途中の列車内で２０代女性の体
を触るなどした疑い。被害女性が取り押さえ、ＪＲ岡山駅で県警鉄道警察隊に引き渡した。同支
社は「取り調べ段階なのでコメントできない。追って処分を検討したい」としている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
87:名無しでGO!
06/11/12 00:49:12 ZQ2Ybbpg0
>>80
アスベスト電車
88:名無しでGO!
06/11/13 23:30:42 UJb+GOiH0
age
89:名無しでGO!
06/11/14 01:24:44 ngGMDwly0
＜ＪＲ社員逮捕＞駅で女子大生の下半身触る 兵庫・明石
１３日午後２時１０分ごろ、兵庫県明石市のＪＲ山陽線西明石駅で、男が同市内の女子大学生
（１８）とすれ違いざま、スカートに手を入れ下半身を触った。女子大学生が男を取り押さえ、県警
明石署が県迷惑防止条例違反容疑で現行犯逮捕した。調べでは、ＪＲ西日本社員、吉田成吾
容疑者（５４）。容疑を否認している。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
90:名無しでGO!
06/11/14 06:52:24 WWtjHrPi0
元広島民だが（今は横浜民）久しぶりに広島帰ったと思ったらまだ新車になってないのかよ
この会社とんでもない会社だな
早く潰れろよｗｗ無意味だからｗｗ自動改札機ないとか論外
東を見習え
91:名無しでGO!
06/11/14 14:00:08 oZNCKj7P0
>>90
正直プレハブはお勧めできない。
92:名無しでGO!
06/11/15 00:03:01 qEcMd4ty0
西社員の痴漢犯多いな
93:名無しでGO!
06/11/15 01:39:20 bL4HN1ZE0
ＪＲ東海道線：西大路－向日町間の新駅開業、０８年秋に ／京都
◇土地買収遅れ、計画見直し
ＪＲ東海道線西大路―向日町間で０７年３月に予定されていた新駅（南区）の開業が遅れ、０８年秋ごろ
になることが１３日分かった。駅前広場や道路などを整備するための土地買収が遅れ、それに伴う工事計画
の見直しが必要になったため。京都市は、整備関連費用として今年度予算に計上した約２１億円のうち、今年
度中に歳出の見込みがなくなった約１５億円の減額を補正予算案に盛り込み、１７日開会の１１月市議会に
提案する予定。
駅開発事業はＪＲと市、周辺に工場跡地を所有するキリンビールの３者が協定を結んでいる。総事業費３６億
円のうち、ＪＲが１億３０００万円、キリンビールが１０億円、残る２４億７０００万円を市が負担する。（毎日新聞）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
94:名無しでGO!
06/11/15 07:36:01 mK9IRSHjO
痴漢社員がいるくせに雌車をアピールしている会社
東の横綱＝東武
西の横綱＝酉
こういう苦情は現場の雌車番にどんどんいおうぜ！
95:名無しでGO!
06/11/15 15:00:23 bL4HN1ZE0
痴漢に続き…飲酒無免許ＪＲ西社員バイクで歩道走る
兵庫県警高砂署は１４日、道交法違反の現行犯で高砂市のＪＲ西日本社員の（４７）を逮捕した。
調べでは、男は１４日午後２時４０分ごろ、高砂市の市道上でミニバイクを無免許で、さらに酒気帯び
の状態で運転した疑い。
ＪＲ西では１３日にも痴漢行為をしたとして社員が逮捕されたばかり。同社広報部は「極めて残念」と
陳謝している。
歩道を走る男を高砂署員が発見。呼気から酒気帯び運転の基準の３倍を超えるアルコールが検出された。
男は車両基地で列車の点検を担当。１４日は休みで、兵庫県姫路市で昼すぎにビールを飲み、帰宅途中だ
ったという。
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
96:名無しでGO!
06/11/16 15:21:56 T3ixS0wG0
腐ってる
97:無名草子さん
06/11/16 19:45:14 NLefI8tj0
殺人鉄道と思うなら乗るなクズ共
２ちゃんねるで 人類滅亡で検索かければ、不要なゴミを滅亡させたい
人のスレッドがたくさんでてくるぞ。
98:名無しでGO!
06/11/17 01:15:08 8lug31Za0
まあ公務員よりマシかなあ？
しかし、この程度の犯罪奈良、報道されないだけで
どこの会社にもあるわけで・・・
99:名無しでGO!
06/11/17 01:23:11 OcYNrefr0
人事課も経理課もなんであんなに偉そうなんだ。正直能力低いぞ。
決算書が読めない経理課って・・・。
給与計算できない人事課って・・・。
こいつ等JR西日本首にになったらなにもできない。肩書きにすがり付いてるだけ。
もっと頭下げていきやがれ。人たくさん殺しておいて。
100:名無しでGO!
06/11/17 01:51:15 TkcQuBgmO
>>98
酉を叩いたって文句は誰も言わんさ
視聴率も取れて儲かる
101:名無しでGO!
06/11/17 02:09:23 zws40RL50
JR西日本社員のブログ
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
102:名無しでGO!
06/11/17 02:13:43 NgbkwdL50
山陽新幹線：新関門トンネルでモルタル片落下
１６日午前２時すぎ、山陽新幹線の新関門トンネル（全長１８．７キロ）の山口県下関市側入り口
から４．６キロ地点で、モルタル片２個が落下しているのを定期巡回中の作業員が見つけた。点検
の結果、運転に影響はないとして列車は始発から通常通り運行している。ＪＲ西日本福岡支社に
よると、モルタル片は長さ１５センチ、幅９センチ、重さ２７６グラムと、長さ８センチ、幅５センチ、重
さ６０グラムの２個。トンネル側壁の目地などに使用しているものと同じで、落下場所や原因を調
べている。新関門トンネルでは０３年６月に５キロ、同年９月に２キロのモルタルが落下している。
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
103:名無しでGO!
06/11/17 07:28:34 TkcQuBgmO
これ本当？
【会社】酉
【コメント】新幹線に♀車導入を計画したが、大家主の倒壊に反対され断念。
104:訂正
06/11/17 07:36:52 TkcQuBgmO
338:名無しでGO! :2006/11/16(木) 23:39:27 ID:KuiYu7Nz0
【会社】東海
【コメント】酉の新幹線雌車導入計画を水際で阻止。
871:名無しでGO! :2006/11/16(木) 18:14:20 ID:fjTZ9gjd0 [sage]
>>865
山陽新幹線各駅には自動改札機があるぞ。
【会社】酉
【コメント】新幹線に♀車導入を計画したが、大家主の倒壊に反対され断念。
105:名無しでGO!
06/11/17 23:09:53 NgbkwdL50
事件・事故：ＪＲ高架から緩衝材が落下 ／鳥取
１６日午後２時４０分ごろ、鳥取市行徳１のＪＲ山陰線鳥取―湖山間で、コンクリート製の高架橋を
つなぐ緩衝材が高架下の駐車場に落ちているのを、駐車場を借りている男性が発見した。緩衝材は、
縦１０センチ、横９センチ、厚さ２・５センチなど３片計３１０グラムで、乗用車１台に傷が出来たが、け
が人はいなかった。列車に影響はないという。（ＪＲ米子支社調べ）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
106:名無しでGO!
06/11/18 23:11:59 iSQMRRH40
JR西日本社員のブログ
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
107:名無しでGO!
06/11/18 23:23:29 3zk/Xzgz0
研修センターの先生にうちの駅の女の子がデートに誘われた。年の差以上に、キャラがきもい。
108:名無しでGO!
06/11/19 02:19:01 E4Dp18an0
一昨日今宮駅で駅員が寝坊したんだとさ
109:名無しでGO!
06/11/19 07:39:19 rjH9BOk9O
岡山で列車脱線事故乗客全員けが。
免許剥奪ﾏﾀﾞｰ？
110:名無しでGO!
06/11/19 08:08:50 KtItaBwjO
これだけ事故が多ければ、国土交通省主導で倒壊か束と強制合併させられるかも。無論存続会社は倒壊か束。
111:名無しでGO!
06/11/19 08:16:57 aw3EvVWp0
社内事情をベラベラしゃべる脳無し社員。
おまえ暇そうにプログ書いている場合か？？タコ社員め。
事故の反省もへったくりもない、無神経な社員がたくさん。さすがＪＲ！！
↓↓
JR西日本社員のブログ
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
112:名無しでGO!
06/11/19 08:57:23 HSuXkZOK0
これだけ事故起こしているのに免許を剥奪しない行政も，おかしなものだが・・・・
やぱり関西の新駅造って欲しい草加（大臣）がからんでいるのか・・・
113:名無しでGO!
06/11/19 09:13:51 D2nl/MQWO
津山線で脱線
ローカル線だから保線に手を抜いたかw
114:名無しでGO!
06/11/19 09:17:08 n4sO3GWo0
前にもあったけど同じ区間じゃない?
115:名無しでGO!
06/11/19 09:32:53 65yXop9s0
免許剥奪しろ!!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！
116:名無しでGO!
06/11/19 09:37:11 HSuXkZOK0
>>113
すでに周知の事実。
去年はATSの試験するのに試験列車を走らせる金をケチって，営業列車で客を乗せたまま
急停車させて問題になったのだが・・・
117:名無しでGO!
06/11/19 09:45:30 5Nq9HhX10
列車脱線、女性2人重傷＝落岩で線路破断か－岡山・JR津山線
19日午前5時35分ごろ、岡山市下牧のJR津山線玉柏―牧山間で、津山発岡山行き2両編成の普通列車（乗客25人）
が脱線した。岡山市消防局が乗客24人と運転士1人を病院に搬送し、乗客の女性（62）が腰の骨折、別の女性（67）が
背中などの打撲で重傷。ほかの23人は打ち身やショック症状などの軽傷という。
JR西日本などによると、現場には岩のような物があり、線路の一部に破断した跡があるという
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
118:名無しでGO!
06/11/19 11:08:49 KtItaBwjO
>>112
片町線の例の新駅計画だよね？造られたら造られたで新設即快速停車になりそうだ。
119:名無しでGO!
06/11/19 11:46:07 84ke3FIX0
また西か！
いい加減廃線汁！
120:名無しでGO!
06/11/19 12:26:31 v4yDOM4I0
西の社員が出入りしているスレです。
皆さんに文句があるそうです。↓
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
121:名無しでGO!
06/11/19 15:47:24 g9/xY2VGO
>>104
下関の先っぽまで在来線含めて全部東海にしてくれ。
122:名無しでGO!
06/11/19 16:16:19 hA+QLqAh0
いっその事名前は変わらないけど実際は倒壊に吸収されたようにすればいい希ガス
123:名無しでGO!
06/11/19 17:02:46 q5C/jmYGO
俺が言ったとおりまたＪＲ西日本が脱線事故を引き起こした。尼崎事故で鉄道を廃止にしていれば防げた事故なだけに非常に残念です。二度と大参事を起こさない為にも国土交通省は早急に日本から鉄道を廃止にする努力をすべきです。
124:名無しでGO!
06/11/19 17:04:48 v4yDOM4I0
西の社員が出入りしているスレです。
殺人会社の分際で好き勝手言ってますよ。↓
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
125:名無しでGO!
06/11/19 17:10:33 oDGC1fSG0
人が死んでんねんで！ｂｙ讀賣新聞
126:名無しでGO!
06/11/19 17:47:36 hA+QLqAh0
>>123
ひょっとしてそれはギャグで（ｒｙ
只でさえ車社会の多い国だ、車が使えなくなったらどうするんだと。
127:名無しでGO!
06/11/19 18:53:08 9uD0Vk6x0
ＪＲ津山線 落石で列車脱線、乗客ら２５人搬送 岡山
１９日午前５時半ごろ、岡山市下牧のＪＲ津山線牧山－玉柏駅間（単線）で、津山発岡山行き普通
列車（２両編成、乗客２５人）が脱線、横転した。運転士と乗客計２５人が岡山市内６カ所の病院に搬
送され、うち２人は骨折の疑いもある重傷。現場の線路脇に落石とみられる岩があり、レールが十数
メートルにわたって湾曲していることから、岡山県警やＪＲ西日本岡山支社は落石によってレールが
破損したのが脱線原因とみて調べている。
同支社によると、横転した列車は午前４時２９分津山駅発の始発。現場手前を時速６５～７０キロで
走行中、運転士（４４）が線路を覆ったササの木を発見。非常ブレーキを掛けたが間に合わず、直後
に車体が浮いて横転したという。レールの湾曲の手前には亀裂（長さ１センチ）も見つかった。
同支社によると、線路西側斜面の高さ２００メートル付近に岩盤があり、線路脇の岩（縦４．８メート
ル、横５メートル、高さ１．８メートル）はそこから割れ落ちたとみられる。斜面中腹には他に数個の岩
が残っているという。県警岡山西署にはこの日午前４時前、現場の線路東側を通る県道が陥没して
いるとの通報があり、全面通行止めとしていた。岡山市内では１８日から弱い雨が降っていた。
現場付近は０４年１０月と昨年２月にも土砂崩れがあり、２月の土砂崩れでは回送列車が突っ込み
運転士が軽傷を負った。０４年１０月に崩落した斜面には露出した岩が残っており、同支社はワイヤ
で固定して防護ネットで覆う措置を取っているが、運転士からは「落石がいつあるか分からない」と、
岩の除去など抜本的対策を求める声が上がっていた。今回の現場は同月の崩落斜面の北約１．５
キロ。
128:名無しでGO!
06/11/19 18:56:32 9uD0Vk6x0
１両目に乗車していた同県建部町の男子高校生（１５）は「脱線の衝撃で前の椅子にたたきつけら
れ、２両目からは助けを求める声が聞こえた。兵庫県尼崎市の脱線事故のことも頭の中にあり、怖
かった」と話していた。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ＡＴＳ作動、列車に遅れ ＪＲ片町線京田辺 4000人に影響
１８日午前７時半ごろ、京都府京田辺市田辺久戸のＪＲ片町線京田辺駅で、新三田行き快速電車
が発車してすぐに駅構内のＡＴＳ（列車自動停止装置）が作動、非常ブレーキがかかって停止した。
約２５分遅れで運転を再開し、乗客約３００人にけがはなかった。
ＪＲ西日本によると、これにより上下各５本が部分運休したほか、計１２本が最大２５分遅れ、約４０
００人に影響した。ＪＲ西日本で原因を調べている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
129:名無しでGO!
06/11/19 18:57:15 9uD0Vk6x0
鉄道トラブル：宿直者の寝坊で改札口開かず－－ＪＲ今宮駅 ／大阪
１７日、大阪市浪速区のＪＲ今宮駅で、改札口のシャッター２カ所が予定の午前４時３５分になって
も開かず、乗客が外で待たされるトラブルがあった。宿直の契約社員（３１）が寝過ごしたため、シャ
ッターを開ける時間が約１０分遅れた。４時５８分に同駅を出発する始発には間に合ったため、乗り
遅れはなかったという。
ＪＲ西日本大阪支社によると、宿直の駅員２人のうち１人が通常、午前４時２０分に起床しているが、
この日は目覚まし時計が鳴った後で再び寝てしまったという。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
130:名無しでGO!
06/11/19 19:00:29 9uD0Vk6x0
脱線の津山線、昨年にも落石 防止柵なし '06/11/19
十九日午前五時半ごろ、岡山市下牧のＪＲ津山線玉柏－牧山駅間で、津山発岡山行き下り列車
（二両、乗客二十五人）が脱線、横転した。ＪＲ西日本岡山支社などによると、運転士を含む二十六
人のうち二十五人が負傷、二十－六十代の女性三人が腰を打つなどして入院。
線路付近には縦三メートル、横六メートル、高さ二メートルなどの落石が複数あり、列車が通過し
た線路は約二十－三十メートルにわたり大きくゆがんでいた。線路沿いの山の岩盤が崩落したと
みられる。ＪＲ西や岡山西署が事故の原因を調べており、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会
も調査官を派遣。
同支社によると、男性運転士は事故当時、時速六十五－七十キロ出し「線路上にササのような植
物が見え急ブレーキを掛けたが、車両が斜めに傾き脱線した」と話しているという。
ＪＲ西によると、列車は運転士一人のワンマン。二両とも線路脇の斜面に寄り掛かるように大きく
傾き横転した。落石は列車にはぶつかっていないもよう。岡山地方気象台によると、岡山市内は十
八日午後から弱い雨が断続的に降っていた。
列車は十九日四時二十九分に津山駅を出発、五時四十五分に岡山駅に着く予定の始発だった。
ＪＲ津山線は全線運転を見合わせバスで代替輸送した。現場は岡山駅の北約十キロ。単線で旭川
沿いに蛇行している。同区間では昨年二月、落石や土砂に列車が突っ込み、運転士がけがをした
事故があった。ＪＲ西は落石防止の柵などの措置はとっていなかったという。
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
131:名無しでGO!
06/11/19 19:03:37 v4yDOM4I0
西の社員が出入りしているスレです。
殺人会社の分際で好き勝手言ってますよ。↓
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
シンジラレナーイ
あなた方は客の命を預かる運転士、車掌でしょ！
132:名無しでGO!
06/11/20 00:46:33 3zw2czNr0
ダメダメじゃないか
糞企業逝ってよし
133:名無しでGO!
06/11/20 11:36:06 FHA0188VO
国土交通省は早急にＪＲ西日本に対し運行停止命令を出すべき。
マスコミは特番を組み、鉄道の危険性をしつこいくらい報道し国民に不安を煽り鉄道廃止に世論を誘導すべき。
134:名無しでGO!
06/11/20 21:33:09 VbFuQhVH0
この人殺し会社め、また事故か。
おまえら、あの事故のおかげで、同業者がどれだけ苦しめられてるかわかってんのか。
キチガイにでも殺させれればいいのに、西社員は。
ほんと、人殺しって言われて当然だよ。
135:名無しでGO!
06/11/20 22:07:23 YkTFZBL6O
どこが？
同業だけど、あの事故後はうちの会社は客扱いの遅れや安全確認のための遅れに関しては昔ほどうるさくないぞ？？それに一乗務員に殺人企業がどうってゆうのもどうかと思うけどな
136:名無しでGO!
06/11/20 23:13:03 3JIRlmmV0
ＪＲ津山線脱線 ２年間で２度崩落…運転士も「落石怖い」
１９日に発生した岡山市下牧のＪＲ津山線脱線事故の現場周辺は過去２年間で２度の崩落があり、
運転士が「落石が怖い」と不安視する区間だった。
１両目に乗っていた岡山県津山市の無職、只佐哲男さん（５７）は右肩後部をひねり、手当てを受
けた。運転士の「あーっ」という声とともに「ガツン」という衝撃があったという。車外に出ると列車は木
に引っかかっており、「木がなければがけ下に落ち、こんなものでは済まなかった。運が良かった」と
胸をなで下ろした。
同じく１両目にいた同県建部町の男子高校生（１５）は「前の椅子にたたきつけられ、２両目から助
けを求める声が聞こえた。兵庫県尼崎市の脱線事故のことが頭に浮かんで怖かった」。
事故について、津山線で乗務する運転士は「車両を直撃する恐れもあった」と指摘し、「日々『いつ
落ちてくるか分からない』という不安を感じている」と打ち明けた。山間部が多い同線では他にも危険
を感じる場所があると言い、「落石検知装置の充実は最低限の措置。岩に限らず、倒木なども斜面
から撤去してほしい」と訴えた。
一方、ＪＲ西日本岡山支社の丸山俊支社長が記者会見し「防災については全力を挙げていたが、
お客さまにけがを負わせ誠に申し訳ない」と陳謝した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
137:名無しでGO!
06/11/20 23:17:04 3JIRlmmV0
ＪＲ快速オーバーラン 栗東駅で５０メートル（１９日）
１９日午後４時ごろ、滋賀県栗東市綣２丁目のＪＲ東海道線栗東駅で、網干行きの下り快速電車
（８両編成）が非常ブレーキをかけ、停止位置を約５０メートル行き過ぎて停止した。乗客約３００人
にけがはなかった。
ＪＲ西日本によると、運転士(49)が、時刻表の確認に気を取られ、ブレーキをかけるタイミングが
遅れたという。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
138:名無しでGO!
06/11/20 23:19:39 3JIRlmmV0
鉄道事故：脱線…乗客飛び、車内に悲鳴 現場付近、過去に崩落－－ＪＲ津山線 ／岡山
◇利用者「徹底した対策を」
山間を走る始発電車が宙に浮いて横転し、車内では助けを求める声が上がった―。１９日、岡山
市下牧のＪＲ津山線で起きた脱線事故は、重傷２人を含む計２５人が病院に搬送される大事故となっ
た。現場付近では過去にも斜面の崩落が発生しており、利用者からは運行の安全を不安視する声が
相次いだ。
◇高校生が高齢女性の応急処置も
友人２人と建部町から岡山市に向かっていた倉敷商高３年、岡安輝明さん（１７）は、２両目後部左
側の長椅子に乗車。うとうとしていると突然、列車がガタガタと揺れ、直後に列車が傾き乗客が前方に
飛んでいくのが見えたという。横転後、車両の連結部分付近に倒れていた高齢女性が「助けて」と声
を上げているのが聞こえ、岡安さんら３人が協力して座席に寝かせた。頭を切った女子高生もタオル
で止血するなど、救助が来るまで応急処置。約３０分後、消防隊員らが救助に駆けつけたという。岡
安さんらは普段から通学に列車を利用しており「川沿いはがけ。下手に動くと転落するのではないか
と不安だった」と振り返った。野球の試合のため倉敷市に向かっていた県立倉敷工高２年、高山優騎
さん（１７）も救助を待つ間「列車が倒れて下に落ちてしまうのでは」と恐怖を感じた一人。事故の影響
で気分が悪くなり、同市天瀬の市立市民病院で点滴を受けた。
139:名無しでGO!
06/11/20 23:21:34 3JIRlmmV0
現場付近では昨年、一昨年にも土砂崩れが発生しており、住民や利用者からは運行への不安や、
徹底した対策を求める声が上がった。
現場近くに住む無職、宇野照夫さん（６９）は救急車のサイレンで事故に気付いた。「天災なので仕
方ないと思うが、行政やＪＲにはこういうことが起こらないようにしてほしい」と注文。ＪＲ岡山駅西口で
代替輸送のバスを待っていた岡山市牟佐、無職、佐藤千友さん（６９）は「あの辺りはよくがけ崩れが
起きる。こういうことばかりでは困る。ちゃんと調べて防いでほしい」とまゆをひそめた。
バスで法界院駅まで行くという兵庫県の会社員女性（５０）は「岡山駅に来るまで事故のことは知ら
なかったので驚いた。昨年の福知山線脱線事故で、ちょっとした電車の揺れも気になるくらい敏感に
なっているのに……」と不安げに話した。
◇運転士や被害者の名前など公表せず－－岡山支社長陳謝会見
脱線事故を受け、ＪＲ西日本岡山支社の丸山俊支社長らは１９日、同支社で記者会見。「お客さま
にけがを負わせ誠に申し訳ない」と陳謝したが、運転士の氏名は公表はせず、被害者のけがの状態
や氏名なども「乗客の希望」などとして一切明らかにしなかった。
現場周辺で最近２年間に２度の大規模崩落が起きている点については、津山線を「管内では心配
な線区の一つ」とする一方、今回の現場は「（７２年以来崩落がなく）安定した場所との認識だった」と
説明。落石防護さくや検知装置などは設置していなかったという。丸山支社長は「本社内の検討委
で斜面のカルテづくりや対策などを実施している最中で、津山線については来年度から実施する予
定だった」と話すにとどまった。
140:名無しでGO!
06/11/20 23:22:39 3JIRlmmV0
一方、ＪＲ西日本の芝稔文副社長（６０）は同日午後、乗客が搬送された岡山市の病院を訪れ、入
院患者に「大事なお客様におけがをさせて申し訳ございません」などと謝罪した。病院ごとに担当社
員を置くなどして相談に応じることや、再発防止に努めることなどを伝えたという。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
141:名無しでGO!
06/11/20 23:24:38 3JIRlmmV0
岡山・津山線脱線 レール湾曲は最大１０センチ 事故調、破断も２カ所判明
岡山市のＪＲ津山線で２両編成の列車が脱線し乗客２５人が負傷した事故で、現場のレールの湾曲
は最大で約１０センチになることが２０日、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会の調べで分かった。
レール破断も２カ所あることが判明。岡山県警やＪＲ西日本も実況見分を行うなど、本格的な事故原
因解明が始まった。
この日朝、事故現場を視察したＪＲ西日本の丸山俊・岡山支社長は「崩落した２つの岩がそれぞれ
レールに当たったようだ」との見解を示した。
また、事故調の調査官はＪＲ岡山支社を訪れ、脱線した列車の運転士（４４）から事情を聴取。今後、
事故発生までの詳しい経緯や津山線の施設管理状況などの調査を進める。
これまでの調べでは、約５メートル四方（推定約１００トン）の岩が、線路と県道の間、県道の向こう
側にそれぞれ１つ確認されているほか、脱線した列車の後方でレールが約２０メートルにわたって湾
曲していたことが分かっている。
レールの湾曲は、県道側に向かって最大１０センチに達しており、事故調の調査官は「相当な力が
かかったと思われる」と語った。
ＪＲ西によると、運転士は「線路上にササが見え、急ブレーキをかけたところ、車両が斜めに傾き脱
線した」と話しているという。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
142:名無しでGO!
06/11/20 23:29:06 ybEOY/2F0
今回ばかりは冷蔵庫の「支障物接触センサーを全線に設置するべき」には同意だな。
143:名無しでGO!
06/11/20 23:30:34 tnlNGome0
>>133
今の国交省は草加なので役に立たない。これだけ事故続きだと，本来免許剥奪されて当然なのだが，
草加としては片町線の新駅を造ってもらえなくなるので，手を出せないでいる・・・
144:名無しでGO!
06/11/20 23:37:28 TK5ha1nOO
JR西はボロばっかだな。
そのボロさは中国地方を見ればよくわかる。
未だ国鉄時代のものしか無い都市ヒロシマ、脱線都市岡山、山ばかり山口、
セブンイレブンさえ存在しない島根、人口日本一少数の鳥取。ﾌﾟ。
145:名無しでGO!
06/11/20 23:41:00 yHF4kl1P0
鉄道制服スレに、そろそろ数十億かけた新しい制服でイメチェンするらしいと
あったから、落石防護さくや検知装置なんかに金をかけてられないっしょ。
146:名無しでGO!
06/11/20 23:54:12 KNN56Dv30
もうあの場所はルート変更としてトンネル新線建設だなw
147:名無しでGO!
06/11/21 00:12:55 p/BzrjKZ0
西の社員が好き勝手言ってるスレです。
反省の色無し↓ ちょっと言い過ぎでは？？
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
148:名無しでGO!
06/11/21 02:34:43 dN/mYhCo0
'i､ _,,----,,,,、
.ヽ ,,,,,二 ｀ﾞ'ヽ、 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
'b、 .ﾚ‐'''''ヽ, ﾞﾞﾞﾞﾞ"' ヽ ＜ ICOCAでｲｺｶｰ 地獄へ逝こかー
.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''" ﾞl ﾞl、 ＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_ ＼ ﾞl, ,--、
.ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r" ﾞl.(′ `'-,
从--‐'｝ ￣｀ `ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
ﾞl,'|i､ l ,,,i´ ″
｀'～､| ヾ＾ ﾞl
│ │
| ﾞl,
lﾞ ﾞl
| ﾞl
lﾞ |ﾞﾞ'''ー-､,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、
ﾞl ,i´ _,／
,l||"＼,_ ＿＿、 ,,,,,-''ｭ,,,,,,,,＿_ ＿＿,,,-‐'"｀
ﾞlijｿiﾞlr,/￣ﾞﾞﾞ"￣″ ￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞl.,,.,,,'l/i|i､ ￣＾
~”"゛ ﾞりkﾐilr
149:名無しでGO!
06/11/21 08:17:19 e+KXn7ImO
今年も満額ボナース！殺人企業は、顔では泣き心ではウハウハ。幹部は『130億位の補償損失なんて半年も有れば楽々、回収！』なんてホザイてるくらいだから。当時の幹部は子会社(バス事業)に出向し、さらなる退職金目当てで連日連夜宴会中！
150:イコカモノハジ
06/11/21 10:11:14 dN/mYhCo0
>>134
新幹線車両（０系除く）と，ｷﾊ120 はし尺化後の車両ですが，何か？
151:名無しでGO!
06/11/21 12:03:52 rYULzhhq0
国土交通省は、いいかげん時代遅れで危険な交通機関である鉄道を廃止するよう
行動を起こすべき。
これ以上、殺人事件を起こすべきではない。尼崎事故で鉄道を廃止していれば、
いなほやにちりん、津山線の脱線事故は起きなかっただけに非常に残念です。
これは国土交通省の対応の遅れも原因のひとつです。
これ以上悲惨な事故を起こさないためには、鉄道をなくすのが一番の近道です。
152:名無しでGO!
06/11/21 12:58:47 p/BzrjKZ0
>>151キモーーイ
アフォ？バカ？
153:名無しでGO!
06/11/21 15:22:43 YNfjEeJ+0
社内事情を大げさに語る精神病社員。
お前偉そうに後輩に説教タレたりしてる場合か？
しかもご丁寧にプログに書きやがって。
誰もお前のこと頼りにしてないよ！この鬱病社員め。
しかし、事故後も社内の体質は全く変ってない！！
無知非常識無神経な管理職がいっぱい！
↓↓
JR西日本社員のブログ
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
154:名無しでGO!
06/11/21 15:53:32 S3frrKOz0
数日前の尼崎脱線事故関連の新聞記事だが…
JR西の事故関連の交渉担当者が負傷者相手に「投薬を半分に減らせないか」とほざいたらしいな。
さすがにこれは酷いというか無神経すぎる。
(ソースは数日前の毎日新聞社会面)
155:名無しでGO!
06/11/21 16:06:34 GkK+ch9/0
>>154
マスコミ暴露ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／ ＞西
156:名無しでGO!
06/11/21 17:22:13 p/BzrjKZ0
西の社員が好き勝手言ってるスレです。
反省の色無し↓ ちょっと言い過ぎでは？？
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
157:名無しでGO!
06/11/21 17:36:49 iWvq2MyI0
>>151
車厨おｔ（ｒｙ
と言うか、鉄道全体で突っ込むべきなんだけどさ、やっぱりプレハブは良くないよな、車体軽いし、脆いし、物凄い勢いでｸﾞｼｬﾘって潰れるし
158:名無しでGO!
06/11/22 02:21:22 u8NPUl+l0
ＪＲ津山線脱線：列車、岩撤去…復旧めど立たず バス代替輸送続く ／岡山
岡山市下牧で１９日にあったＪＲ津山線の脱線事故で、同線は２０日も玉柏―牧山駅間の運行が
できず、バスによる代替輸送が続いた。ＪＲ西日本岡山支社によると、横転した列車の撤去に加え、
現場斜面に残る岩の処理などもあり、復旧のめどは立たない状況。利用者の不便はしばらく続き
そうだ。
◇利用者「早く運行再開を」
代替輸送はＪＲ岡山―野々口―金川駅間で１日２１往復実施。月曜日の同日は通勤・通学時間帯
を中心に利用客が多く、発着場では同支社員が時刻表を配るなどして理解を求めた。
普段は法界院駅を利用するという県立高１年、高山千佳さん（１６）は金川駅まで利用。「毎日使う
ので、バスでは不便。ＪＲには安全運転をしてほしい」と訴えた。逆に岡山駅で降車した同市の会社
員、西村小夜子さん（５４）は「津山線は山あいの風景が良く、昨年の土砂崩れまでは特に安全性を
気にしてはいなかった。とにかく早く運転を再開してほしい」と話していた。
同線は岡山―玉柏、津山―牧山間で折り返し運転をしており、この日は約６３００人に影響があっ
た。列車や代替バスの時刻表はＪＲ西日本のホームページ（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｗｅｓｔｊｒ．ｃｏ．ｊｐ／）で
閲覧できる。
159:名無しでGO!
06/11/22 02:22:02 u8NPUl+l0
◇丸山・岡山支社長、初めて現場視察－－事故調も斜面調べる
事故現場では２０日、二次災害を警戒するＪＲ職員数人が未明から現地対策本部に待機。午前１０
時前には岡山支社の丸山俊支社長が姿を見せ、事故後初めて現場を視察した。
約３０分間、線路や斜面の状況を確認した丸山支社長は「大きく傾いた車両の中にお客様がいたと
考えると、改めて申し訳ないと感じた。二度と起こさないようしっかりと目に焼き付けたい」と再発防止
への誓いを表明。原因調査については「国交省事故調査委の専門的見地からの調べに全面的に協
力する」とした。
午後１時過ぎには事故調の調査官らが１９日に続いて現地調査に臨み、落石によると思われる県
道の陥没を確認。線路の山側斜面の状態などを含め約３時間調べた。原因については「今のところ
は申し上げることはできない」と答えたが、レールのゆがみは「列車の重さやブレーキによるものとは
考えにくい」とし、落石による可能性が高いことを示唆した。現地調査は２０日で終わり、今後は同省
に持ち帰った資料を基に原因を調べる。
160:名無しでGO!
06/11/22 02:22:58 u8NPUl+l0
◇「安全対策に万全を」知事名で申し入れ、県部長ら支社訪れ渡す
脱線事故を重く見た県は２０日、ＪＲ西日本岡山支社に対し、危険個所の総点検をして安全対策の
徹底に万全を期すよう求める石井正弘知事名の申し入れ書を渡した。
中野行雄・県生活環境部長ら２人が同日午前１１時、同支社を訪問。「昨年２月にも落石事故があ
り、公共交通機関に対する信頼を大きく損なっている」などとして、負傷者への十分な対応や一日も
早い復旧を求める文書を手渡した。
対応した井上浩司・同支社総務企画次長は「けがをされた方には、改めて深くおわびする。安全な
交通システムの構築に向け全力を注ぎたい」と話した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
161:名無しでGO!
06/11/22 17:15:36 S6PoYznK0
誘導
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
先に立てられ、スレタイが実態に合っている上記スレの方が本スレです。
当スレは重複ですので速やかに削除依頼を出してください。
162:名無しでGO!
06/11/22 22:37:11 u8NPUl+l0
こういう馬鹿って未だにいるんだｗ
とっくに絶滅したと思ってたのに
161 ：名無しでGO! ：2006/11/22(水) 17:15:36 ID:S6PoYznK0
誘導
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
先に立てられ、スレタイが実態に合っている上記スレの方が本スレです。
当スレは重複ですので速やかに削除依頼を出してください。
163:名無しでGO!
06/11/23 00:45:25 qzsV3O150
┌"￣￣￣￣￣￣"┐
┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
|ﾞ／￣￣￣￣||新快速||￣￣￣￣＼ﾞ|
|| A0161 |=======| 糸 崎 ||
||￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣||
|| || || ヽ=@=/ || ／￣￣￣￣￣￣￣
|| || || （・∀・） || ＜ はいはい通りますよー
|| || || ￣￣ＪＲ￣ || ＼＿＿＿＿＿＿＿
|＼＿＿＿____||＿＿＿||＿＿＿____／|
|-＿＿＿＿＿|━━|＿＿＿＿＿-|
. |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
| [‐┴‐] .| |. [‐┴‐] | ／￣￣￣￣￣￣￣
. |_二二二二ﾆ|──|ﾆ二二二二_|＜ ♪ぱふぉぱふぉぱふぉふぉ～ん
| | | H＿|×ﾛ|＿H. .|┘ | | ＼＿＿＿＿＿＿＿
. | |,＿_|＿二二l口l二二＿|＿_,| |
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／∵。
―／／―と⌒⌒つ´Д｀）つ∴ ← >>161
164:名無しでGO!
06/11/23 22:02:03 iL7pgOB90
74:名無しでGO! :2006/11/22(水) 23:30:00 ID:vH0e6JLq0 [sage]
05年津山線崩落事故でＪＲ西が岡山市提訴 復旧費2800万円請求
URLﾘﾝｸ(www.okanichi.co.jp)
岡山市のＪＲ津山線牧山―玉柏駅間で１９日に発生した脱線事故現場から約１・５キロ南で昨年２月に起きた同区間内での落石などによる脱線事故で、
岡山市有地からの崩落があったなどとして、ＪＲ西日本（山崎正夫社長）が応急工事と復旧工事費用のうち２８８９万円の支払いを同市に求める訴訟を岡山地裁に起こしていることが２２日までに明らかになった。
訴状によると、津山線を開通させるため、崩落斜面のある市有地で、残っていた不安定な岩塊の除去などを含む応急工事と復旧工事をする必要性があったことから、同市と同社は費用負担について後日別途調整することで合意し、同社が工事を実施した。
同社は一連の工事のうち、同市所有の斜面崩落を防ぐために必要な工事について、同社所有地と市有地の面積割合などで算定した工事費用の一部を請求した。
同市への請求額は、２８８９万３７３０円で、うち応急工事分は９８７万４３２６円。 復旧工事費の同市負担分は１９０１万９４０４円。 １０月２６日に提訴し、翌日受理された。
同市によると、両者は工事費用について、２月１６日、３月９日、４月１４日に協議。６月７日には、市議会経済委員会（浦上雅彦委員長）で請求されていたことを報告した。その後、８月１８日にも協議したが、合意に至らなかった。
同市林政課は「４回にわたり、誠意ある協議をしてきたが、突然訴えられた。支払いに関し否定的なことを申し上げた結果、今回提訴されることになったと思われる。当然、応訴する」と話している。
（以下略）
165:名無しでGO!
06/11/23 22:46:08 GZIiOUs10
JR西はクズ
166:名無しでGO!
06/11/23 23:37:01 hk0rmDwq0
>>164
尼崎の事故を起こしたばっかりに誰からも嫌われてますね。
どこも財政は大変だろうけど、利益の出ない路線に金かけるのは大変だろう。
167:名無しでGO!
06/11/24 01:50:01 7WCPu01D0
神戸市中央区の地下街のエスカレーターでＪＲ西日本の社員が下半身を露出し公然わいせつの現行犯で逮捕されました。
公然わいせつの現行犯で逮捕されたのはＪＲ西日本の契約社員で三ノ宮駅・改札係の井上義博容疑者（３３）です。
井上容疑者は２３日午後６時半ごろ神戸市中央区の阪神「三宮駅」からＪＲ「三ノ宮駅」に通じる上りエスカレーターで
女子高校生の後ろに立ちファスナーをおろして下半身を露出しました。
警戒中の鉄道警察隊員が挙動不審だった井上容疑者の犯行を確認し、現行犯逮捕しました。
井上容疑者は三ノ宮駅での勤務を終えて帰宅の途中で容疑を認めています。
ＪＲ西日本では今月１３日にも社員が西明石駅で痴漢をして逮捕されています。
ＪＲ西日本広報室は「逮捕容疑が事実ならまことに残念で申し訳ない」とコメントしています。
168:イコカモノハジ
06/11/24 01:55:26 cWj8sfKi0
'i､ _,,----,,,,、
.ヽ ,,,,,二 ｀ﾞ'ヽ、 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
'b、 .ﾚ‐'''''ヽ, ﾞﾞﾞﾞﾞ"' ヽ ＜ おいらの会社の社員は屑ばかり，もうICOCAの宣伝すんの嫌やー
.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''" ﾞl ﾞl、 ＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_ ＼ ﾞl, ,--、
.ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r" ﾞl.(′ `'-,
从--‐'｝ ￣｀ `ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
ﾞl,'|i､ l ,,,i´ ″
｀'～､| ヾ＾ ﾞl
│ │
| ﾞl,
lﾞ ﾞl
| ﾞl
lﾞ |ﾞﾞ'''ー-､,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、
ﾞl ,i´ _,／
,l||"＼,_ ＿＿、 ,,,,,-''ｭ,,,,,,,,＿_ ＿＿,,,-‐'"｀
ﾞlijｿiﾞlr,/￣ﾞﾞﾞ"￣″ ￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞl.,,.,,,'l/i|i､ ￣＾
~”"゛ ﾞりkﾐilr
169:名無しでGO!
06/11/24 07:17:55 XxgJD50yO
西厨＝学会員
西厨…社員が痴漢で捕まるような会社を崇拝
学会員…レイプ魔の池沼田吾作を崇拝、信平事件は氷山の一角!
170:名無しでGO!
06/11/24 11:41:07 jIvQsQat0
【社会】三ノ宮駅で公然わいせつ 女子高生の背後で下半身露出 ＪＲ西日本契約社員を逮捕…神戸
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
171:名無しでGO!
06/11/24 19:49:10 pELuON8m0
改札の駅員も契約社員なのか
172:名無しでGO!
06/11/24 20:00:21 XxgJD50yO
新幹線に雌車導入の正当な理由づくりのため社員が痴漢を実演?
173:名無しでGO!
06/11/24 23:28:27 wY8JigqiO
殺人の次は変質行為か。
JR＝ジュニア＝息子＝チンポ なるほど！
174:名無しでGO!
06/11/25 00:33:51 QS3JTQGG0
以前に児童ポルノ法違反の猥褻DVD製造販売で逮捕されたのもJR西の契約社員だったな
JR西日本の不祥事続きの社員とかけまして
阪神間の浜側を走る私鉄のJR対策と説きます
その心は…
下半身(阪神)はだらしない
175:名無しでGO!
06/11/25 01:51:04 96AX9dr60
２ちゃんねるで暇そうなコメントしてる場合か？ＪＲ西日本の社員ってそんなに飢えてるのか？
連日、チカンに盗撮で警察に捕まりまくり。日本企業の恥じゃ。
株式を上場する権利もない。
まあ所詮。くず鉄。おっと国鉄ですわ。どこの企業からも相手されない廃人が行くような会社ですから。
脳無し、低学歴専門のアホ収容所。おっと！収容所とは失礼！ｍ（_ _）ｍ 腐っても会社ですわな。笑
176:名無しでGO!
06/11/25 01:53:02 96AX9dr60
>>173
超ウケル
ＢＹ ギャル男（元社員）←クビになりました。はい！
177:名無しでGO!
06/11/25 02:01:30 96AX9dr60
続いてJR様へ伝言
こういうニート専門で採用する低学歴収容会社がなけりゃ、俺らみたいな勝ち組企業が生まれないとJRに感謝してる友人がいます。
178:名無しでGO!
06/11/25 02:22:46 wMfwH6Z90
>>177
勝○組、負○組の名付け親はマジでホームから転落して死ぬべき。
っていうかとっとと死ね！「不要な言葉作って皆さんに迷惑掛けました。」
って感じで名付け親が逝けば世の中よくなる。
>>177とその友人もとっとと死ね！
勝○組、負○組の名付け親は殺人犯と同等の極悪非道な人物だろう。
その言葉を使うキサマの友人も殺人犯並みの極悪人物。
>>177とその友人も存在自体邪魔だからとっとと電車にでも飛び込んで自殺すればいい。
179:名無しでGO!
06/11/25 02:23:45 wMfwH6Z90
>>177
キサママジで死ね！新幹線に撥ねられて死ぬとこ想像したらマジで笑えてきたｗ
本当にとっとと死ね！お前なんか不要人物だ。この世から消えろ、消えろ！
180:名無しでGO!
06/11/25 02:24:51 wMfwH6Z90
殺人犯級→勝○組、負○組の名付け親
強盗犯級→>>177とその友人
その友人もさっさとミサイルでも喰らって逝けｗ
181:名無しでGO!
06/11/25 02:25:21 wMfwH6Z90
>>177が事故に遭って死ねばいいのにｗ
182:名無しでGO!
06/11/25 02:26:42 wMfwH6Z90
二○トという言葉を作った奴も死ね！
死ぬより植物人間にして、不幸な人生歩ませた方が奴の為にもいいかｗｗｗ
183:名無しでGO!
06/11/25 02:56:52 Ek6XX/Xv0
あげ
184:名無しでGO!
06/11/25 03:11:20 Ek6XX/Xv0
あげ
185:名無しでGO!
06/11/25 03:30:50 Ek6XX/Xv0
あげ
186:名無しでGO!
06/11/25 13:29:39 HOY5RHVzO
ｽﾚ違いならすみません。
俺は尼の事故以前からJR西を使ってません
よく、鶴橋で扉に挟まれたまま発車されたり、突然の行き先変更や打ち切り等で商談に遅れたりして嫌気がしてたので
よく、鶴橋の駅員に『ダイヤ優先、利益優先の鉄道会社なんか、いつか重大事故起こすぞ！』って文句言ってました
そしてあの尼の事故…
だって
JR西日本→JR死死日本
死が二つで、にし（笑）
だからね
この度、豊岡まで行く事になったのですが、JR西使わずに行けますか？
帰りは車なので行きだけで…
家の最寄駅は天六です
187:名無しでGO!
06/11/25 13:40:25 zUoCwrAe0
>>186 バス
188:名無しでGO!
06/11/25 13:45:17 HOY5RHVzO
>>187
即ﾚｽどうもです
梅田の高速バスターミナルから出てるのですか？
時刻表とか持ち合わせが無く、又鉄道に無知の為、御教示願えたら助かります
189:名無しでGO!
06/11/25 14:37:41 G1+6bVKk0
西の社員が好き勝手言ってるスレです。
反省の色無し↓ ちょっと言い過ぎですよ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
190:名無しでGO!
06/11/25 15:11:45 3I5Ph9sH0
「うま＋しか」の>>188へ
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
191:名無しでGO!
06/11/25 18:59:56 WK523yrtO
京都でおきた自殺目的で車を奪い、車の持ち主を助手席に乗せ反対車線に突っ込み死亡させた事件はＪＲ西日本にも責任があります。近くに奈良線が走っていたため、踏切待ちしているときに犯人にのっとられたに違いありません。
尼崎事故で鉄道を廃止しておけば起きなかった事件だけに非常に残念です。
国土交通省は早急に日本から危険な交通機関である鉄道を無くすべき。
192:名無しでGO!
06/11/25 20:27:00 ggfFICn10
だから車ヲタおｔ（ｒｙ
と言うかJRまったく関係ない、思いっきり
193:名無しでGO!
06/11/26 01:39:55 /ZovPw/w0
社内事情を大げさに語るあぶない社員。
お前偉そうに後輩に説教タレたりしてる場合か？
しかもご丁寧にプログにダラダラ書きやがって。
誰もお前のこと先輩として頼りにしてないよ！
俺はこんなに頑張ってる！と認めて欲しいのか？
じゃあ普段の仕事ぶりを改めろ!!この鬱病社員め。
しかし、事故後も社内の体質は全く変ってない！！
無知非常識無神経な管理職がいっぱい！
↓↓
JR西日本社員のブログ
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
194:名無しでGO!
06/11/26 18:21:55 aX0VMca50
>>178-182
JR西日本の中卒・高卒職員をはじめ、君たち落ちこぼれの負け犬どもは俺様をはじめとする勝ち組に一生頭が上がらない。
君たちが布団代わりにしているアスファルトも、屋根代わりにしている橋梁もすべて俺様が納めている税金によるものだぞ。
感謝しなさい。分かったか負け犬共。
これからは勝ち組様のために、奉仕の精神で生きていきなさい。まずはクソまみれになって公衆便所の掃除でもやりなよ！
がははっ！
195:名無しでGO!
06/11/26 18:42:06 NfKFZsjo0
>>194
勝○組、負○組どちらかに属した時点で殺人犯とみなす！
そう思われたくなかったら勝○組、負○組の名付け親をボロくそ言いまくれ！
俺様は名付け親を一生涯恨む。名付け親マジで電車に飛び込んで自殺しろ！
俺は奴が憎い、憎い、憎い、憎い、本当にマジで憎い。ホームから突き落とされろ！
196:名無しでGO!
06/11/26 18:43:00 NfKFZsjo0
【犯罪者級のＤＱＮ人間】勝○組、負○組の名付け親【土下座して謝るべき！】
197:名無しでGO!
06/11/26 18:43:53 L3Sq++5x0
現状を維持するために、文句を言う人間を叩く板は
ここですか？
198:名無しでGO!
06/11/26 18:44:07 NfKFZsjo0
>>191
それで勝○組、負○組の名付け親が死んでいたら最高だったのにｗ
腹を抱えて笑ってやる。ザマーミロってな。ハハハ
199:名無しでGO!
06/11/26 18:45:01 NfKFZsjo0
>>197
勝○組、負○組の名付け親を恨んでボロ糞言うスレです。
200:名無しでGO!
06/11/26 18:49:49 cBs/1Gn90
殺人鉄道ＪＲがえらそうにするな死んでしまえ！
201:名無しでGO!
06/11/26 18:55:28 cBs/1Gn90
死ね死ね死ね！
202:名無しでGO!
06/11/26 20:01:01 fs4x1gs20
京都で電車の出発が１分遅れて・・・日勤教育に送られ自殺したニュース
をYAHOOで見つけた。
車掌の指示で運転士が車掌のところにいっているあいだで１分出発が遅れて
JR西日本は管理不十分として日勤教育させ・・・・
そして自宅で自殺した・・。
そして父親が会社に裁判をおこしたが・・・原告の控訴を棄却
いったいどうなっているんだ！日勤教育の内容はなんなんだ・・
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
203:名無しでGO!
06/11/26 20:02:29 aX0VMca50
>>195 ID:NfKFZsjo0
本当に苦労してんだね。負け組みって‥。同情してやるよ。 ぎゃはははは！！
204:名無しでGO!
06/11/26 20:05:39 NfKFZsjo0
>>203
俺様はどちらにも属しません。どちらかに属するぐらいなら死んだほうがマシ。
っていうか名付け親はよっぱらいとかから線路に突き落とされればいいのに。
205:名無しでGO!
06/11/26 20:06:30 NfKFZsjo0
勝○組、負○組の名付け親に暴言、暴力をふるっても許される世の中だったらいいのにｗ
206:名無しでGO!
06/11/26 20:07:49 NfKFZsjo0
勝○組、負○組の名付け親が電車に撥ねられて死ぬ夢を見ました。
ザマーミロと思いました。憎い奴は死んで当然です。生かしておく必要は
ありません。
207:名無しでGO!
06/11/26 20:09:19 NfKFZsjo0
名付け親はノロウィルスに感染してしまえばいい。
208:名無しでGO!
06/11/26 20:36:59 2EqJ/5TI0
>>207
お前はまず自分の脳がヤコブ病に冒されていないかどうか病院で精密検査してもらえ。
209:名無しでGO!
06/11/26 21:34:48 +DLgbLfW0
age
210:名無しでGO!
06/11/26 23:50:53 BlYjgghn0
勝ち組負け組荒らし＝阪急京都線スレの京都大嫌い厨
211:名無しでGO!
06/11/27 08:30:33 asckcTD20
753 名無しでGO! 2006/11/26(日) 23:42:29 ID:CvG9JlecO
糞ﾏﾆｱが勝手なこと画像付きで載せてるぞ
こいつ何者や？
URLﾘﾝｸ(www.rak2.jp)
【酉】乗務員詰所です 14行路
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:753番)
212:名無しでGO!
06/11/27 11:54:02 xRGBkEhi0
>>186
URLﾘﾝｸ(www.zentanbus.co.jp)
213:名無しでGO!
06/11/27 14:19:26 X89wAZeN0
西の社員が好き勝手言ってるスレです。
反省の色無し↓アンチパワーでつぶしてまええええええええええ！
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
214:名無しでGO!
06/11/28 00:29:25 HqDaXGhM0
公然わいせつで捕まった男元同期だよ。
当方元JR契約社員でした。週末関西にいなかったのでこのニュースを知らなかった。
三ノ宮駅に勤務してる人から知らされビクーリ。
研修所ではキモイ印象しかない男でした。
しかし公然わいせつ・・・。
215:名無しでGO!
06/11/28 00:42:24 LEdKTQ960
阪神のりばの近くで下半身露出か
だれかこんなこと言ってた人がいたな
216:名無しでGO!
06/11/28 00:52:36 GDsEDY9rO
痴漢社員のいる会社が雌車を実施しているということが暴露されてから、関係ない話で盛り上がる工作員が出てきました。
217:名無しでGO!
06/11/28 11:16:06 EdSlBxB60
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
●ＪＲ西日本へ すぐに女性専用車両を廃止してください。まずは朝ラッシュ時だけに縮小してください。夕方の環状線なんてガラガラにすいているときが非常に多いですよね。
阪和線、大和路線などあまりにも閑散とし過ぎています。いいかげんにしてください。車内放送も非常に失礼です。「～男性はご乗車できません。他の車両にご移動ください。
快適な車内環境作りにご協力お願いします」などは普通の感覚でも不愉快だと分かるはずなのですが。
駅員に「なんで（こんなすいているのに）女性専用車両を運行させているんですか？」と聞いても「痴漢対策です」とは答えませんでしたよ。「女性客から要望があったからだ」と答えていました。
●ＪＲ西日本様。 貴社の女性専用車両の運行ぶりは少し度を越していて他社以上にひどいと思いますよ。だいたい、男性客に対する態度がなっていません。
女性専用車両に男性客が乗らないことは、あくまでも協力事項にすぎないのに、「常習犯は通報する」などという悪質きわまりないコメントをするなど、もってのほかです。
女性専用車両は、憲法違反の可能性さえ指摘されているのです。もう少し、考え直してください。
即時全面廃止は困難でしょうから、ラッシュが少ない路線・時間帯から順次縮小していくべきです。大和路線や阪和線は、ガラガラであまりにもひどいですよ。環状線も夕方以降はすいていますよね。
●ＪＲ西日本殿へ。少し車内放送、ひどすぎませんか？ネットでも指摘されていますが。
「・・・号車は女性専用車両です。男性のお客様はご乗車になれません。間違ってご乗車の方は他の車両に移動してください。快適な車内環境作りにご協力ください」。
ふざけてんのか！男性客がご乗車していたら不快な車内環境なのか！男性客を見下すのもいい加減にしろや！ 女性専用車両は任意の協力事項ですよね。
「男性のお客ざまはご乗車になれません」は悪質な虚偽なので、すぐにこの放送はやめるべきです。
218:名無しでGO!
06/11/28 11:30:29 WrCJqSHj0
□□□□｜ ☆
□□□□｜ / ☆ ﾄﾞﾝｶﾞﾗｶﾞｯｼｬｰﾝ!!!
□□□□｜/／
□□□□/ ◇ ◇
[]Σ{亘亘][亘亘][亘亘]
ﾟﾟ ﾟﾟ ﾟﾟ ﾟﾟ ﾟﾟ ﾟﾟ
「あっ、もしもし？あたしー。今ねー・・」
ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ
ツー、ツー、ツー、ツー、ツー
219:名無しでGO!
06/11/28 21:16:22 RSN9/P/P0
西の社員が好き勝手言ってるスレです。
文句があるならこちらへどうぞ↓だらしない社員どもが直接話を聞いてくれます。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
220:名無しでGO!
06/12/01 02:15:19 wZEUe/eo0
今年の年末新春の乗り放題切符ってのはあるのかな？
221:名無しでGO!
06/12/01 09:37:30 tlDWnV99O
いい加減FM802へのCMオンエアや番組提供復活せんかい！
酉が過剰な自粛してるせいでパチンコや創価、サラ金にCMが汚染されてしまったわ！
222:名無しでGO!
06/12/01 21:46:12 9wf+k28d0
□□□□｜ ☆
□□□□｜ / ☆ ﾄﾞﾝｶﾞﾗｶﾞｯｼｬｰﾝ!!!
□□□□｜/／
□□□□/ ◇ ◇
[]Σ{亘亘][亘亘][亘亘]
ﾟﾟ ﾟﾟ ﾟﾟ ﾟﾟ ﾟﾟ ﾟﾟ
「あっ、もしもし？あたしー。今ねー・・」
ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ
ツー、ツー、ツー、ツー、ツー
223:名無しでGO!
06/12/01 21:54:43 JaigQVfI0
本当に申し訳ございません
本当に申し訳ございません
こんなところで何を書いても伝わらないとは思いますが
本当に涙が止まらない思いで後悔と反省をもって生まれ変わろうとしている社員もいると信じてください
他の不祥事も本当になんとお詫びしてよいやら
本当に申し訳ございません
本当に・・・
224:名無しでGO!
06/12/01 22:02:46 mRVh0b6s0
あれだな、経営陣がやることなすこと裏目というか狙ってやってるとしか思えんから、事故を真摯に受け止めて
日々現場の第一線で働いている社員が可哀想だな。
特に「稼ぐ」を第一目標に掲げてやりたい放題やった大阪支社長。なんで何事もなかったかのように金沢で
子会社の社長やってるんだよ。
お前は事故現場の献花台で一生警備員やってろと。
225:名無しでGO!
06/12/02 13:02:59 oFIo3rpJ0
>>223
それはとてもよく分かるし、多分他の業界だって同じような状況だからＪＲの
ことだけ責めるわけには行かないけど。
ただ、事故の原因が過密ダイヤ、ミスを誘発させやすい過重な労働にあるのだ
としたら、それを解消する方策を考えないと。
鉄道だけではなく、社会全体として同じ問題があるのだしね。
226:名無しでGO!
06/12/02 13:14:52 f0Q8tX+z0
西日本の経営陣は自分の会社を潰そうとしているのか？
遊び半分で経営してるのか？
227:名無しでGO!
06/12/02 19:07:19 hfkk+qxU0
生活の足、諸君らが愛してくれたJR西日本は死んだ！何故だ！？
228:名無しでGO!
06/12/02 20:01:25 VZHgpWai0
えっと、ｊｒ西日本の正月お年玉切符の発売日を教えてください。
229:名無しでGO!
06/12/02 20:20:15 Qaaaixu70
知らんけど、年末年始の指定席争奪戦が終わったころくらいからでは
出るとすれば15日前後
去年は12/14発表
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
230:名無しでGO!
06/12/02 22:16:42 VZHgpWai0
ありがとうございました
231:名無しでGO!
06/12/02 22:38:51 wAzeJpHgO
ホンマふざけとるわ！
事故当時の大阪支社長って金沢に天下りしとるんかいな。
井手南谷垣内の三人を経営陣への影響が完全に及ばない所へ幽閉せんとそいつらまたまた何かやらかしかねんで。
結局さぁ山崎がやらんとしている労働環境の改善など井手派にもみ消されてしまってるんじゃねぇの？
今のダイヤは労働環境の改善へのステップらしいけどホンマ疑わしいわ。
232:名無しでGO!
06/12/02 22:56:53 G1zfGuUi0
>>225
過密ダイヤは事故発生時ラッシュのピーク時を過ぎていたため原因とは考えられない
そもそも、過密ダイヤになればなるほど前の列車につっかえてのろのろ運転になることから
速度超過で脱線することなんてますますありえない
233:名無しでGO!
06/12/03 02:22:05 IFB/2IuM0
JR西日本は東京エリアのJR東日本、その他の関東大手私鉄に対抗意識を燃やしている。
しかし、この対抗意識の影響で逆効果になっている例がある。
新型車両321系の液晶ディスプレイをドア上ではなく、見にくいドア間頭上枕木方向に設置していたり、
駆動装置の方式が未だにTDではなく、WNにしているのも恐らく東京とはイメージを一緒にされたくない為。
その他にも、例がある。例えばJR神戸・京都・琵琶湖線（東海道線・山陽線）の場合。
平日の朝通勤時間帯に走行している新快速にも、二人掛け転換クロスシート装備・立席スペース少なめの223系を使用している。
平日の朝通勤時間帯に走行している新快速の混雑は、まさに寿司詰め状態。二人掛けの座席はシートピッチが広くゆったりしている。
しかし、それが余分なスペースを作ってしまい、立席スペースを狭くしてしまっている。だから、大混雑してしまう。
そして、比較的空いている電車線の普通電車に、オールロングシート・立席スペース多めの321系や207系、201系を採用する。
どう考えても、これは立場を逆にするべきではないだろうか。
関西だけの技術の高いクオリティーが良い方向ではなく、反って逆効果になっている。
この事にJR西日本は早急に気付き、対処するべきである。
日本語おかしい長文レスｽﾏｿ・・・
234:名無しでGO!
06/12/03 02:59:03 XaeBALMk0
>>233
>新型車両321系の液晶ディスプレイをドア上ではなく、見にくいドア間頭上枕木方向に設置していたり、
これは「東と一緒なのは嫌」ということで決められたことなので正しい。
>駆動装置の方式が未だにTDではなく、WNにしているのも恐らく東京とはイメージを一緒にされたくない為。
駆動装置の形式で「東と一緒」なんてイメージするのは鉄ヲタくらいなものですぜｗ
235:233
06/12/03 03:22:04 IFB/2IuM0
>>234
ちょっと、妄想し杉ですね。
すんません・・・orz
236:名無しでGO!
06/12/03 11:42:19 xGZowWzsO
何か知らんけどもう一発デカいの起こして一回潰れた方がエエ鴨試練な。
ホンマに尼の脱線殺人とか加島の救急隊員轢殺をどの様に捉えているのかが解らない。
ここの実権は井手派に握られていると鹿思えんのよね。
某擦れの屑共には解らんだろうねｗｗｗ
237:名無しでGO!
06/12/03 11:45:36 5Naym1p20
広島にも新車回してください
大阪のお古ばかり回さないでください
238:名無しでGO!
06/12/03 12:03:19 ndSQhNKXO
>>237
金有る？
239:名無しでGO!
06/12/03 13:08:06 G0xusKKL0
山陽新幹線の線路内に子どもの姿 最高４６分遅れ 神戸
2006年12月02日20時10分
２日午前１１時３５分ごろ、神戸市西区大津和２丁目の山陽新幹線で、博多発東京行きのぞみ１４号
の運転士が、線路わきに人影を見つけた。連絡を受けて徐行中だった後続のこだま号の運転士も、
線路わきに子ども２人がいるのを見つけ、停車して付近を調べたが、すでにいなくなっていた。
ＪＲ西日本によると、この影響で上下計２３本が４６～３分遅れ、計約１万２５００人に影響が出た。神
戸西署が、新幹線特例法違反（線路内への立ち入り）容疑で調べている。同署によると、現場付近の
線路の外側には高さ約２メートルのフェンスがあり、その上に高さ５０センチの有刺鉄線が張られてい
るという。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
240:名無しでGO!
06/12/03 13:39:26 G0xusKKL0
今よりもさらに運行体系を複雑にするわけだ。福知山事故から一体なにを学んだんだか
ＪＲ西、奈良―北新地―尼崎直通へ 三ノ宮や宝塚も検討 2006年12月02日15時11分
ＪＲ西日本は、０８年春の大阪外環状線の開業にあわせ、同線を経由して奈良―北新地（大阪市）
―尼崎（兵庫県尼崎市）を１時間程度で結ぶ直通列車を運行する方針を明らかにした。０９年春に阪
神電気鉄道の西大阪線が難波（大阪市）まで延伸、近畿日本鉄道と連携して奈良―難波―尼崎―
三宮（神戸市）の直通運転を始める予定で、これに対抗する狙いもある。ＪＲは尼崎以西の三ノ宮や
宝塚（兵庫県宝塚市）への直通も検討する。
大阪外環状線は、大阪府東部を南北に走る貨物線を旅客用に整備し、大和路線の久宝寺（大阪府
八尾市）―学研都市線の放出（はなてん）（大阪市）―新大阪（同）の約２０キロを結ぶ。新ルートは大
和路線の奈良から、先行開業の久宝寺―放出（約９キロ）を経由し、学研都市線、東西線を通って尼
崎に至る。 現在、ＪＲで奈良から尼崎や三ノ宮へ行くには大阪環状線に乗り入れる大和路快速を使い、
大阪駅で乗り換えるのが一般的。神戸線とはホームが違い、階段の上り下りが必要だ。大阪環状線
はラッシュ時の運行密度が限界に近く、大阪外環状線の開業で、奈良―尼崎の直通が可能になる。
近鉄と阪神は、奈良―三宮に直通の急行を走らせる方針で、奈良―尼崎は１時間弱。今後、ＪＲと
私鉄陣営は互いを意識し、料金や停車駅、運行頻度などの計画を詰めることになりそうだ。大阪外環
状線のうち放出―新大阪は１２年春に開業する。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
241:名無しでGO!
06/12/03 13:44:15 G0xusKKL0
カーブ進入速度は１１６キロ ＪＲ福知山線脱線事故
尼崎ＪＲ脱線事故で、快速電車が現場カーブに進入した速度が時速１１６キロだったことが２日、
国土交通省航空・鉄道事故調査委員会などの分析で分かった。
事故調委はこれまで、時速１１５－１１７キロとの調査結果を公表していたが、ＪＲ西日本にも協力
を求めデータを分析。誤差を調整し速度の特定にこぎつけたという。
快速電車は現場手前の直線で制限速度超過後、いったんブレーキをかけているが、その後は現
場までかけていない可能性が高いことも判明した。
事故調委は年内にも、これまでにまとめた調査経過や認定事実を公表。事故原因をどのように分
析するのか、有識者らの見解を聞く意見聴取会を年明けに開く見通し。
最終報告は事故発生から２年となる来年４月下旬を目標に、取りまとめ作業を進めている。
事故調委が昨年９月に公表した中間報告などによると、脱線した快速電車の高見隆二郎運転士＝
死亡、当時（２３）＝は、半径約３００メートルの右カーブに、制限時速７０キロを大幅に上回る速度で
ブレーキをかけず進入。約１秒後にブレーキをかけたが電車は左に傾き、１両目と２両目が現場マン
ションの手前約６０メートルにある線路脇の電柱に衝突。そのまま横転してマンションに突っ込んだ。
高見運転士は現場カーブの手前約１・４キロの直線で、制限時速１２０キロを上回る１２４－１２５キ
ロまで加速。この時点でブレーキをかけたが、その後は現場カーブに進入するまでブレーキ作動の
記録は残っていないという。
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
242:名無しでGO!
06/12/03 16:35:53 dzjvGSLl0
運転士が遅延やオーバーランで何か言われるのを嫌がって、
わざと高速で突っ込んで集団心中したんじゃないの？
243:あの世までGO!
06/12/04 07:45:12 joaR8SJ60
□□□□｜ ☆
□□□□｜ / ☆ ﾄﾞﾝｶﾞﾗｶﾞｯｼｬｰﾝ!!!
□□□□｜/／
□□□□/ ◇ ◇
[]Σ{亘亘][亘亘][亘亘]
ﾟﾟ ﾟﾟ ﾟﾟ ﾟﾟ ﾟﾟ ﾟﾟ
「あっ、もしもし？あたしー。今ねー・・」
ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ
ツー、ツー、ツー、ツー、ツー
244:名無しでGO!
06/12/05 02:09:54 UPNiE/Wm0
ＪＲ山陰線：川棚温泉駅で列車の扉開けず発車 運転士、車掌がミス ／山口
３日午前６時５５分ごろ、下関市豊浦町川棚のＪＲ山陰線川棚温泉駅で、小串発下関行き下り普通
列車（４両編成）が到着したが扉を開けないまま発車した。乗客１５人のうち降りる人はいなかったが、
客２人が乗れず、２２分後に到着した列車に乗車した。後続車両などへの影響はなかった。
ＪＲ西日本によると、見習い中の車掌（２４）が非常ブレーキを使い停車位置の約１メートル手前で
急停車させた。ミスを指摘する正車掌の合図を、運転士が出発の指示と思い込んだという。
ＪＲ西日本は「運転士と車掌相互の確認ミス。このようなことが二度とないよう徹底する」と話した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
245:名無しでGO!
06/12/05 02:24:16 Z9WjlhOh0
ミスを指摘する車掌のブザーって出発のブザーと同じ鳴らし方なのか？
246:名無しでGO!
06/12/05 03:17:13 0JvltAIf0
>>244
これなんで車掌は非常ブレーキかけたの？
247:名無しでGO!
06/12/05 03:19:08 HpAxATGe0
当該列車が川棚温泉駅に入駅中、前から2両目でホームを監視していた車掌が所定停止位置を行き過ぎたと思い、
非常ブレーキを取り扱い所定停止位置の1m手前に停止しました。
車掌は、運転士に停車位置を直すべく合図を送りましたが、運転士は、その合図を発車の合図と思い込み発車しました。
248:名無しでGO!
06/12/05 03:26:49 LUOkpn360
>>240
そんなこと今更持ち出すような話題でもないだろ。
もう遥か前から言われてたことじゃないか。
249:名無しでGO!
06/12/05 13:41:20 ZwyoeOGrO
出発合図『―』
停止位置直す『・・―』
車内電話にかかれ『―・・―』
使われるとしたらこの３つの合図だと思うけどな。
250:名無しでGO!
06/12/07 01:04:41 WLx0+xLa0
JR西日本の社員すれ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
251:名無しでGO!
06/12/07 01:49:17 QCvMmRDyO
11100022222
252:名無しでGO!
06/12/08 01:29:02 DTw/K6ln0
2006/12/07-13:16 ドア開けたまま特急後退＝運転士、車掌気付かず－ＪＲ大阪駅
７日午前８時５５分ごろ、大阪市北区のＪＲ大阪駅１１番ホームで、停車中の大阪発長野行き特急
「しなの９号」（６両編成、乗客約５０人）が、ドアを開けたままゆっくり後方に動きだした。
後続の別の特急列車に乗務するためホームで待機していた車掌が気付いて車掌室に乗り込み、
非常ブレーキをかけ停止させた。けが人はなかった。ＪＲ西日本は、運転士がきちんとブレーキを
かけていなかったのが原因とみて調べている。
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
253:あの世までGO!
06/12/08 01:43:16 uOkfgAmz0
□□□□｜ ☆
□□□□｜ / ☆ ﾄﾞﾝｶﾞﾗｶﾞｯｼｬｰﾝ!!!
□□□□｜/／
□□□□/ ◇ ◇
[]Σ{亘亘][亘亘][亘亘]
ﾟﾟ ﾟﾟ ﾟﾟ ﾟﾟ ﾟﾟ ﾟﾟ
「あっ、もしもし？あたしー。今ねー・・」
ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ
ツー、ツー、ツー、ツー、ツー
254:名無しでGO!
06/12/08 07:47:34 88domfUw0
ドア開いたまま特急が５メートル移動 ＪＲ大阪駅
URLﾘﾝｸ(www.sankei-kansai.com)
＞ＪＲ西日本によると、特急の男性運転士（２２）は運転歴２カ月で、
十分にブレーキをかけていなかった
運転歴2ヶ月で特急運転かよ
255:名無しでGO!
06/12/08 08:23:21 QZRIWlNH0
↑このウテシも西の被害者か。。
256:名無しでGO!
06/12/08 10:52:54 /KoIFlR/0
ってか22歳で運転士登用されていることに驚き。
正式に駅務→車掌と段階を踏んでだと思うが、逆に言えばJR西も他社と違わず人材難なのだろうな。
257:名無しでGO!
06/12/08 18:57:43 NxzxNcjy0
運転士暦２ヶ月・２２歳の運転士に、特急列車、それも他社所有の列車（東海の３８３系）を運転させているって・・・
数ある列車の中でも、真っ先にベテランに担わせるべき列車だと思うのだが。
258:名無しでGO!
06/12/08 19:06:19 Xr6IlAHjO
束よりはマシだと思うが
259:名無しでGO!
06/12/08 20:43:55 oPVfUMX70
>>258
東の方がまし。
東海383はワンハンドルマスコンだから・・・
260:名無しでGO!
06/12/09 23:17:24 yahu1rPV0
さっさと発表しろやボケなす。
年末年始乗り放題きっぷのことじゃ！
261:名無しでGO!
06/12/10 16:53:29 FPUAjj570
いで、なんや、かきうち一族をこの世から消し去るのが
大量殺人の刑として最も良いと思う。
262:名無しでGO!
06/12/10 19:42:35 jSlhOCz1O
若者に電車を運転させること自体、危険なことである。
ベテランしか運転してはいけないよう国土交通省は各鉄道会社に指導すべきです。
263:名無しでGO!
06/12/10 20:30:37 JBsPTRFO0
2006/12/10-15:30 ２５人が乗車できず＝運転士ミス、定刻より早く発車－ＪＲ姫新線
１０日午前１０時すぎ、兵庫県たつの市のＪＲ姫新線本竜野駅で、本竜野発姫路行き普通列車
（２両編成）が定刻より１０分近く早く発車するミスがあった。乗客２５人が乗車できなかった。ＪＲ
西日本はタクシーで降車予定駅までそれぞれ送った。運転士が出発時刻を勘違いしたのが原因。
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
奈良線城陽駅でオーバーラン 乗客約150人にけがなし
１０日午後零時５分ごろ、京都府城陽市のＪＲ奈良線城陽駅で、奈良発京都行き快速電車（６両
編成）が停止位置を約５０メートル行き過ぎて停止した。乗客約１５０人にけがはなかった。
ＪＲ西日本によると、運転士は経験が浅く、ホーム手前で速度を落としたが、オーバーランが避け
られないことに気付き、非常ブレーキを作動したという。
電車は所定の停止位置まで戻り、乗客を乗降させた後、約８分遅れで出発した。
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
264:名無しでGO!
06/12/11 12:25:54 4Af/uZDGO
誰も今日の山陽新幹線のコンクリ落下事件の事を書いてないけど山陽新幹線関連はスル―なのか？
265:名無しでGO!
06/12/11 16:45:52 dw19z13KO
経験が浅い運転士に列車を運転させてはいけない。
ベテランしか運転してはいけないよう法律改正をすべきです。
266:名無しでGO!
06/12/11 20:41:47 l5S7Ftkt0
>>265
ベテランでもミスするときはするもんだ。
問題は新米を教育する指導運転士ですら二十代の若手という場合があることだな。
他私鉄では考えられんことだが要因需要が逼迫してる事情からするとどうしようもないんだろうけど。
267:名無しでGO!
06/12/12 01:34:50 hn8Ra2Lv0
補償金分担で調停成立せず ＪＲ西と信楽高原鉄道
滋賀県甲賀市（旧信楽町）で１９９１年、４２人が死亡した信楽高原鉄道事故で、補償金などの負担
割合をめぐりＪＲ西日本が申し立てた第三セクター信楽高原鉄道（ＳＫＲ）などとの民事調停が１１日、
大津簡裁で不成立となった。
調停は計１７回行われ、ＪＲ西が同日、調停打ち切りを申し入れた。ＪＲ西は今後、ＳＫＲと滋賀県、
甲賀市を相手に、暫定的に負担した遺族への補償金を支払うよう求め提訴する方針。
ＪＲ西とＳＫＲは、遺族らが損害賠償を求めた訴訟で敗訴が確定したため、補償金約３２億円を暫定
的に折半して支払った後、実際の負担割合を協議した。しかし過失の程度をめぐり、双方の交渉が
難航。ＪＲ西が２００４年４月、調停を申し立てていた。
URLﾘﾝｸ(flash24.kyodo.co.jp)
山陽新幹線：トンネル内でコンクリート片 山口・周南
１１日午前４時５０分ごろ、山口県周南市熊毛町の山陽新幹線樋口山トンネル内の上り線に、コン
クリート片２個が落ちているのを巡回中のＪＲ西日本の社員が見つけた。天井からはがれ落ちたと
みられる。広島支社によると、現場は新岩国－徳山駅間。コンクリート片は二つとも厚さ４センチで、
一辺が１０～１５センチ。重さは約５００グラム。運行前の確認作業中に見つかった。８月の定期点検
では異状はなかった。山陽新幹線はトンネル内を徐行運転した。
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
268:名無しでGO!
06/12/12 01:36:19 hn8Ra2Lv0
山陽新幹線トンネルでコンクリート片２個はく落 山口 2006年12月11日21時14分
ＪＲ西日本は１１日、山口県周南市の山陽新幹線樋口山トンネル内で、コンクリート片２個が上り
線路内に落ちているのが見つかったと発表した。ともに一辺が約１０～１５センチ、厚さ約４センチの
大きさで、重さは約４５０～５００グラム。天井からはがれ落ちたものという。
ＪＲによると、同日午前４時５０分ごろ、運行前点検で施設係員が回収した。運行に支障はないこと
を確認し、列車は現場付近では速度を落として走った。８月９日の点検時には異状は確認されなか
ったという。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
山陽新幹線トンネルでコンクリート片２個落下…山口
１１日午前４時５０分ごろ、山口県周南市原、山陽新幹線新岩国―徳山駅間の樋口山トンネル（９５
５メートル）内で、営業開始前の確認車１両が上り線を走行中、線路内にコンクリート片２個が落ちて
いるのを見つけた。施設係員が調べたところ、高さ約７メートルのトンネル天井部からはがれ落ちたこ
とがわかり、山陽新幹線は上下線とも始発から現場付近で速度を落として運転している。
ＪＲ西日本広島支社によると、ともに厚さ４センチで、一つは１０センチ×１０センチ、重さ約４５０グラ
ム、もう一つは１５センチ×１１センチ、重さ約５００グラム。徳山側入り口から約５００メートル付近に
落ちていた。８月９日に同トンネル内の点検を行った際には異常はなかったという。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
269:あの世までGO!
06/12/12 14:00:47 xg9rRB2z0
□□□□｜ ☆
□□□□｜ / ☆ ﾄﾞﾝｶﾞﾗｶﾞｯｼｬｰﾝ!!!
□□□□｜/／
□□□□/ ◇ ◇
[]Σ{亘亘][亘亘][亘亘]
ﾟﾟ ﾟﾟ ﾟﾟ ﾟﾟ ﾟﾟ ﾟﾟ
「あっ、もしもし？あたしー。今ねー・・」
ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ
ツー、ツー、ツー、ツー、ツー
270:名無しでGO!
06/12/12 19:02:00 bLfE6wHr0
史上最低ＪＲスレの最新スレです。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
271:名無しでGO!
06/12/12 21:48:38 xNIf8b0u0
【JR東海に置ける車両造りに対する懸命さと実力】
313-2600のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから 快適性は群を抜いている。
特に低い背もたれと座席から突き出たポールによるホールド性は秀逸だろう。
313-2600の快適性はもはや近郊型というレベルを超越している。
特急型に近い、 というより特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、313-2600の快適性の前には大きく見劣り してしまう。
座席車で313-2600に勝っているのは、300、700系、 371系、373系、383系など近年の東海の新幹線・特急車 くらいだろう。
しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに 凌駕する、圧倒的な
快適性を誇る珠玉の車両群であるから、 これと比較するのは少し酷だ。
しかし、それ以外の車両と 比べれば、313-2600のロングシートは、ロング配列という点を のぞけば、５００系や７００系のグリ
ーン車と同等の快適性を 備えていることに誰も異論はないだろう。
グリーン車の快適性を遥かに凌駕する世界一話題の通勤車313系2600番台
URLﾘﾝｸ(www36.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www36.tok2.com)
272:名無しでGO!
06/12/14 02:45:07 t4tepud50
>>271
葛西様は偉大である。
まで読んだ。
273:名無しでGO!
06/12/14 22:19:03 t9ip34CS0
【JR東海に置ける車両造りに対する熱意の高さと偉大さ】
日本の鉄道会社の中でも車両の完成度の高さでは、東海だけが突出している。
昭和末期に入り駄車が相次いで登場しているJR各社の中で唯一の秀作が東海ご自慢の211系5000番台だ。
211系5000番台・211系6000番台・313系2600番台・373系と同社の中でも静岡地区の車輌群は、特別どれをとっても世界でトップクラスに輝ける名車しか存在していないのは、あまりにも有名な話であろう。また、 知名度の高さも世界一。
中でも特に211系5000番台は、世界で史上最高傑作であるのは言うまでもない。
他社の転クロやボックスシートを軽く凌駕するのはおろか、有料特急の グリーン車に備われている豪華仕様
のリクライニングシートにすら勝る世界最高と言っ ても過言ではない快適性を誇っているバケットオールロングシート。
勿論、車体デザインも性能もアコモも世界に通用する秀逸な仕上がり。
なによりの証拠として同社の6000番台だけにおさまらず、他社の東日本にも同形式の2000・3000番台が存在している事だろう。
そして、更に今年に入り、房総地区にも3000番台が転入され、今後も活用エリア拡大により勢いは止まらない事であろう。
211系5000番台に乗れば、当車に対する東海の熱意と誠意や、飛び抜けたセンスの優秀さ、コストの正当な振り
分けの上手さ、偉大さの前に驚き、言葉を失い、 東海の魅力に存分に惹かれることだろう。
ぜひ、これを見ている方々にも一度乗車する事をオススメしたい
グリーン車の快適性を遥かに凌駕する世界一話題性のあるJR東海・東日本の誇り高き通勤車211系5000・6000・2000・3000
URLﾘﾝｸ(www5e.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www5e.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(tran.sakura.ne.jp)
房総地区への転入により、新たに帯色を配した211系3000番台
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
274:名無しでGO!
06/12/14 22:28:14 RcdSu2uC0
>>268
月曜、列車が遅れていたのはその影響だったんだ。
275:名無しでGO!
06/12/14 22:44:58 x86ToalK0
オーバーランごときでいちいち報道すな！
だいたいオーバーランってﾏｽｺﾞﾐが勝手に作った言葉だろ
停止位置不良が正式名称。
276:名無しでGO!
06/12/14 22:57:05 gPL95shK0
ラガールカード阪急の車掌、ＩＣＯＣＡ不慣れ？でＪＲ駅員に暴行
兵庫県警川西署は１３日、ＪＲの駅員に小銭入れを投げつけた暴行の現行犯で、大阪府東大阪市の
阪急電鉄車掌の男（３１）を逮捕した。
調べでは、男は同日午後１０時ごろ、ＪＲ川西池田駅（川西市）の改札口で、ＩＣ内蔵型乗車カード
「ＩＣＯＣＡ」を入れたと思い込んだ小銭入れを自動改札機にかざしたが、機械が反応しないことに
立腹。注意した駅員に「通さんかい」などと文句を言い、小銭入れを投げつけた疑い。
駅員ともみ合いになり、通報で駆け付けた川西署員に取り押さえられた。カードは上着のポケットに
入っていた。
同署によると、男はかなり酒を飲んでいる様子で「やっとらん」と容疑を否認しているという。
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
277:名無しでGO!
06/12/14 23:32:16 gPL95shK0
↑ざまぁ、ＪＲｗｗｗ
278:名無しでGO!
06/12/15 00:26:26 JImelsWM0
>>276
単なる酔っ払いかよ
電車を止めなかっただけまだマシか
279:名無し野電車区
06/12/15 01:58:17 XI1jgdg/O
JR西日本お客様センター社員の接客態度は、どんな感じ？
280:名無しでGO!
06/12/16 02:01:02 m5l7YynR0
【社会】岩国基地従業員、国防総省などを障害者差別で訴える ＪＲも被告に
米軍岩国基地に勤務する米国籍の障害者ら数名と全米ろう者協会は１５日、岩国基地への通勤に使う
鉄道が身体障害者を不当に差別しているとしてＡＤＡ法違反でラムズフェルド国防長官、米国国防総省と
日本の防衛施設庁とＪＲ西日本を相手取って総額３億ドルにのぼる損害賠償訴訟を
サンフランシスコ連邦地方裁判所におこした。訴えによれば岩国駅に発着する多くの車両や駅、トイレなどは
障害者が使用することは全く考慮されていない構造であり、その結果として基地で働くアメリカ人障害者が差別されているという。
ＡＤＡ法(障害をもつアメリカ人法)は「障害者の公民権法」と言われており、障害者への差別を全面的に禁止している。
訴えには損害賠償のほかに在日米軍基地の周囲にある全ての公共交通機関をＡＤＡ法準拠構造にする事と
岩国基地内部にバリアフリー構造の基地住宅を整備する事などを要求している。
在日米軍基地の基地住宅は慢性的に住宅が不足している状態か続いており、原告はやむをえず広島市内の住宅から
山陽線の列車を使って岩国基地へ通っていた。ところが、その多くの車両や駅にはバリアフリー対応設備
などは一切設置されておらず、車両とホームとの間の段差も介抱者無しには車椅子が通れないほど高いままだった。
原告はＪＲ西日本に対して全ての車両や駅などを改修するように要求していたが、
ＪＲ西日本は「ＡＤＡ法はあくまでも米国国内だけに効力がある法律であり、我々が守る義務は一切無い」
として協力を全面的に拒否していた。このことについて原告の弁護団は「あくまでも日米両政府の都合で基地の外から
アメリカ人がアメリカ軍の基地へ通勤するのだから、原告たちの通勤手段についても日米両政府が
責任を持って整備をする義務があった。ところが、被告らはこれらを怠った。被告に落ち度があるのは明らかである」と主張している。
このことについてＪＲ西日本は「まだ訴状がこちらへ届いていないので現時点でのコメントはさし控えたい」と答えている。
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)l50