06/10/09 00:58:05 N5mhFyYa0
新幹線がなく、瀬戸大橋がなく、青函トンネルがなかったあの時代。
準急が、急行が、客車列車が日本中を走っていたあの時代。
なつかしくも新鮮な過去の旅についての質問に、古い時刻表を持つ有志が可能な限り答えます。
前スレがあっという間に落ちたので、Part8.1としています。
過去スレ
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？ Part 8（前スレ）
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？ Part 7
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？ Part 5（実質part6）
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？ Part 5
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)（dat落ち）
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？ Part 4
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)（512kｵｰﾊﾞｰ）
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？ Part 3
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
2:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
06/10/09 00:58:33 N5mhFyYa0
過去スレ（続き）
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？ Part 2
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【拡大版】古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
●元スレ
1982年11月の時刻表持ってんだけど
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
1967年4月の時刻表持ってんだけど
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
3:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
06/10/09 00:59:17 N5mhFyYa0
●関連スレ
古い時刻表を読んでて気づいたことをあげるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
過去の時刻表からの発見【第2号】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
2027年3月の時刻表持ってるんだけどｐａｒｔ1
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
1127年12月の時刻表持ってるんだけど
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【１９３４年】頃の【時刻表】・・・《Ｑ＆Ａ》
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
1977年10月の時刻表持ってんだけど
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
2003年10月の時刻表持ってんだけど
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
06/10/09 00:59:41 N5mhFyYa0
●関連スレ（続き）
2003年10月の時刻表持ってるんだけど
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
4029年の時刻表持ってるんだけど
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
●過去スレ保管庫（1968&1980 ◆pUpmnDQNmg 氏に感謝）
URLﾘﾝｸ(osaka.cool.ne.jp)
5:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
06/10/09 01:07:15 IzE7dNLl0
>>1-4乙っす。
油断したわけじゃなく、今日中にはカキコをと思ってたんですが。
ｻｲｷﾝﾊﾔｲﾖ・・・ｵﾏｹﾆｼﾞﾌﾞﾝｼﾞｬｽﾚﾀﾃﾗﾚﾅｶｯﾀｼ
前スレの積み残しはなかったと思います。
6:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
06/10/09 01:09:35 N5mhFyYa0
>>5
そろそろ保守しなきゃと思ったら、落ちていた・・・orz
あー、保管庫・・・（汗
7:名無しでGO!
06/10/09 12:46:35 c8ud76Z50
急に落ちてて、ビビッた。
>>1
乙です。
8:名無しでGO!
06/10/10 08:42:23 tGh4aHhyO
ﾎｼｭ
9:名無しでGO!
06/10/10 20:32:52 E3Q8Oz34O
早速質問、大船渡線を走っていた急行の名前と行き先、大船渡線内の停車駅、時刻を教えてください。
10:名無しでGO!
06/10/11 01:02:36 xlolwnS70
>>9
74年8月号より
大船渡線外のみの併結列車については省略
下り
急行むろね1号 4311D(一ノ関まで4811D)
7/25-8/4・9-20は全区間臨時急行むろね51号を併結
8/20までは一ノ関から臨時急行しおかぜ(盛岡発705)を併結・一ノ関まで9306D
仙台725→(略)→852一ノ関900→陸中松川928→摺沢940→千厩952→気仙沼1018→陸前高田1047→細浦1102(10/31まで停車)→大船渡1112→1116盛
急行からくわ 303D
一ノ関1449→陸中松川1515→摺沢1527→千厩1539→気仙沼1605→陸前高田1634→大船渡1658→1703盛
急行むろね2号 1313D
一ノ関から急行さかり(盛岡発1823)を併結・一ノ関まで4814D
仙台1823→(略)→1958一ノ関2002→陸中松川2027→摺沢2040→千厩2052→気仙沼2118→陸前高田2147→小友2157→大船渡2214→2218盛
11:10
06/10/11 01:04:02 xlolwnS70
上り
急行むろね1号 1312D
盛530→大船渡534→小友548→陸前高田558→気仙沼630→千厩658→摺沢709→陸中松川721→749一ノ関802→(略)→938仙台
普通さかり 324D(一ノ関から急行4811D)
各駅停車・主要駅のみ表記
盛551→大船渡556→細浦607→小友614→陸前高田625→上鹿折655→気仙沼707→千厩744→摺沢800→陸中松川815→849一ノ関856→(略)→1020盛岡
急行からくわ 302D
盛1120→大船渡1124→陸前高田1147→気仙沼1216→千厩1243→摺沢1254→陸中松川1306→1331一ノ関
12:10
06/10/11 01:04:34 xlolwnS70
上りの続き
臨時急行しおかぜ 9308D(一ノ関から9309D)
8月20日までの運転
7/25-8/4・9-20は気仙沼から一ノ関まで臨時急行むろね51号(仙台着1933)を併結・一ノ関から9310D
盛1522→大船渡1526→細浦1535→陸前高田1551→上鹿折1616→気仙沼1646→千厩1712→摺沢1724→陸中松川1735→1801一ノ関1804→(略)→1926盛岡
急行むろね2号 4314D(一ノ関から4814D)
盛1718→大船渡1723→細浦1732(10/31まで停車)→陸前高田1748→気仙沼1821→千厩1849→摺沢1900→陸中松川1912→1938一ノ関1953→(略)→2136仙台
臨時普通南三陸 9336ﾚ(一ノ関から急行8206ﾚ)
気仙沼発8/17・18日運転
停車駅のみ表記
気仙沼1840→折壁1857→千厩1913→摺沢1930→陸中松川1942→陸中門崎1951→真滝2009→2018一ノ関2045→(略・常磐線経由)→505上野
13:10
06/10/11 01:10:25 xlolwnS70
>>12を訂正
× 臨時普通南三陸 9336ﾚ(一ノ関から急行8206ﾚ)
○ 臨時普通南三陸 9336ﾚ(一ノ関から臨時急行8206ﾚ)
14:名無しでGO!
06/10/11 01:18:16 AeANTuSjO
>>10-13
ありがとうございますた
15:名無しでGO!
06/10/11 18:49:49 a04uo46/0
大糸線松本～穂高間の普通列車の最盛期（27本も増発だったようですね・・・）は1986年頃だったようですが、
その頃の同列車の時刻（始発駅と終着駅の時刻）をお願いします。
今や穂高（有明）発着は減少傾向にありますが・・・
16:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
06/10/11 23:13:12 Am7adSE80
>>15 ●大糸線・松本～穂高間の普通列車 in 1986.11
＜下り＞
【121M】松本618→653穂高（休日運休） 【123M】松本839→912穂高 【125M】松本943→1011穂高
【127M】松本1023→1103穂高 【129M】松本1202→1233穂高 【131M】松本1300→1328穂高
【133M】松本1401→1439穂高 【135M】松本1539→1621穂高 *【137M】松本1616→1647穂高
【139M】松本1723→1753穂高 【143M】松本1900→1930穂高
＜上り＞
**【120M】穂高743→807松本（休日運休） 【122M】穂高926→956松本 【124M】穂高1029→1057松本
【126M】穂高1116→1145松本 【128M】穂高1312→1354松本 【130M】穂高1339→1412松本
【132M】穂高1453→1524松本 【134M】穂高1647→1715松本 【138M】穂高1737→1816松本
*【140M】穂高1847→1914松本 【142M】穂高1931→1959松本 【144M】穂高2126→2155松本
*【137M】*【140M】＝快速 停車駅：北松本・島内・梓橋・一日市場・豊科
**【120M】＝快速 停車駅：豊科・南豊科・中萱・一日市場・北松本
その他はすべて各停
＜下り＞には以上の他に、塩尻→穂高の各停あり
【141M】塩尻1754→1810松本1811→1846穂高
17:名無しでGO!
06/10/12 19:32:31 OGGr/c0q0
>>16
ありがとうございました。
それにしても多かったようで・・・
信濃大町・南小谷に延長されていった関係で減少していったのでしょうね。
18:名無しでGO!
06/10/13 20:49:17 LJwAVaLo0
保守
19:名無しでGO!
06/10/13 20:55:43 BzxxuZOWO
急行、屋久島の運転区間、始発駅時刻・終着駅時刻、上下教えて下さい。
確か、大阪～西鹿児島でしたよね？昭和50年頃かな？
20:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
06/10/13 23:04:07 0JIVkXhI0
>>19 ●急行「屋久島」 in 1972.3
＜下り＞
急行「屋久島１号」【201】大阪1505→656西鹿児島
◆急行「屋久島２号」【6203】東京1030→1129西鹿児島（◆東京発3/18-4/8,4/28-5/8運転）
◆急行「屋久島51号」【8209】大阪2142→1454西鹿児島（◆大阪発4/28-5/8運転、大阪発5/7,8は門司止まり）
◆急行「屋久島52号」【8213】大阪005→1713西鹿児島（◆3/19-4/11,4/29-5/9運転、4/11と5/8,9は門司止まり）
＜上り＞
◆急行「屋久島51号」【8206】西鹿児島1100→518新大阪（◆西鹿児島発4/27-5/7運転）
◆急行「屋久島１号」【6204】西鹿児島1617→1722品川（◆西鹿児島発3/16-4/6,4/26-5/6運転）
◆急行「屋久島52号」【8210】西鹿児島1700→1050大阪（◆西鹿児島発3/17-4/9,4/28-5/7運転）
急行「屋久島２号」【202】西鹿児島2030→1407大阪
21:名無しでGO!
06/10/13 23:29:10 1XfOcMDD0
>>19 昭和49年11月（昭和50年3月廃止） 一寸遅かったか。
下り（屋久島1号）
大阪1505 三ノ宮1531 姫路1627 和気1714 岡山1743 福山1837 尾道1853 広島2024
岩国2104 徳山2211 小郡2252 下関002 門司017 博多129 鳥栖204 熊本327
出水510 川内607 西鹿児島656
上り（屋久島2号）
西鹿児島2054 川内2144 出水2256 熊本110 鳥栖310 博多338 門司449
下関503 小郡607 徳山659 岩国801 広島851 尾道1020 福山1038 岡山1141
姫路1251 三ノ宮1342 大阪1407
時刻は発車時刻（終点を除く）他の停車駅のは聞いてちょ。
屋久島下り2号上り1号は季節列車。
22:名無しでGO!
06/10/13 23:30:04 1XfOcMDD0
続き
③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫ ⑬ ⑭ ⑮
Bネ Bネ Aネ Ｇ Bネ Bネ 指 自 自 自 自 自 自
③ 西鹿児島―広島
⑬～⑮ 出水―大阪
基本編成は「西海」と共通運用で、受持ちは多分早岐
23:２１・２２
06/10/13 23:38:39 /6PAX8KP0
ｽﾏｿ、編成表ずれた。
追記 上り和気1203
24:２１・２２
06/10/13 23:39:10 /6PAX8KP0
ｽﾏｿ、編成表ずれた。
追記 上り和気1203
25:名無しでGO!
06/10/14 02:15:57 18tCVYAHO
各年代の糸魚川駅の北陸本線・大糸線全列車の
行き先と出発時刻をお願いします。
優等列車は列車名までお願いします。
26:名無しでGO!
06/10/14 04:50:47 3KpCgjeg0
大糸線 1964年10月
0517 信濃大町0712
0544 平岩 0628
0632 信濃大町0900
0711 小滝 0736
0804 信濃森上0929
0926 松本 1153（準急「第1白馬」）松本から（急行「第1白馬」）新宿着1634
1008 信濃森上1136
1225 信濃森上1345
1405 信濃森上1524
1531 信濃大町1744
1707 平岩 1742
1746 信濃森上1913
1821 平岩 1855
1957 平岩 2034
27:名無しでGO!
06/10/14 10:02:54 5vtC6J040
房総の急行みさきと急行なぎさの発着および途中停車駅の時刻をおねがいします。
28:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
06/10/14 12:02:00 oBzlR7IQ0
>>25 ●糸魚川駅の北陸本線・大糸線全列車の行き先と出発時刻 in 1982.11（1/5）
★北陸本線＜下り＞（1/2）
0004 →0704上野 始発：金沢2144 【602】急行「能登」
0405 →0647新潟 始発：大阪2200 【4005】特急「つるぎ」
0527 →0850新潟 始発：大阪2210 【501】急行「きたぐに」
0648 →0736直江津 始発：青海0639 【231】
0729 →0951新潟 始発：金沢0535 【3041M】特急「北越１号」
0808 →0859直江津 始発：富山0632 【233】
0837 →1803青森 始発：福井0548 【2001M】特急「白鳥１号」
0848 →0936直江津 始発：富山0700 【421D】
0924 →1434上野 始発：金沢0734 【3002M】特急「白山２号」
1051 →1138直江津 始発：富山0915 【235】
1220 →1734上野 始発：金沢1028 【3004M】特急「白山４号」
1236 →1454新潟 始発：大阪0735 【4003M】特急「雷鳥３号」
1242 →1330直江津 始発：糸魚川 【423D】
29:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
06/10/14 12:02:35 oBzlR7IQ0
>>25 ●糸魚川駅の北陸本線・大糸線全列車の行き先と出発時刻 in 1982.11（2/5）
★北陸本線＜下り＞（2/2）
1357 →1444直江津 始発：富山1200 【237】
1451 →2351青森 始発：大阪0955 【4001M】特急「白鳥３号」
1531 →1752新潟 始発：金沢1341 【3043M】特急「北越３号」
1641 →1728直江津 始発：富山1457 【427D】
1636 →1854新潟 始発：大阪1135 【4005M】特急「雷鳥15号」
1722 →2234上野 始発：金沢1533 【3006M】特急「白山６号」
1754 →1840直江津 始発：富山1606 【239】
1837 →2057新潟 始発：金沢1647 【3045M】特急「北越５号」
1926 →2020直江津 始発：富山1740 【241】
1936 →2154新潟 始発：大阪1435 【4007M】特急「雷鳥25号」
2138 →2225直江津 始発：富山1952 【243】
2352 →0642上野 始発：金沢2140 【3002】特急「北陸」
30:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
06/10/14 12:03:29 oBzlR7IQ0
>>25 ●糸魚川駅の北陸本線・大糸線全列車の行き先と出発時刻 in 1982.11（3/5）
★北陸本線＜上り＞（1/2）
0048 →0827大阪 始発：新潟2137 【502】急行「きたぐに」
0109 →0721大阪 始発：新潟2225 【4006】特急「つるぎ」
0338 →0559金沢 始発：上野2053 【601】急行「能登」
0431 →0639金沢 始発：上野2150 【3001】特急「北陸」
0516 →0644富山 始発：糸魚川 【422D】
0628 →0807富山 始発：糸魚川 【1228】
0737 →0847富山 始発：糸魚川 【3422M】快速
0802 →0937富山 始発：直江津0708 【230】
0905 →1037富山 始発：直江津0800 【232】
1020 →1525大阪 始発：新潟0800 【4004M】特急「雷鳥14号」
1125 →1314金沢 始発：新潟0855 【3042M】特急「北越２号」
1128 →1256富山 始発：糸魚川 【426D】
1221 →1725大阪 始発：新潟1000 【4006M】特急「雷鳥20号」
1328 →1825大阪 始発：青森0450 【4002M】特急「白鳥２号」
1341 →1916福井 始発：直江津1215 【234】
31:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
06/10/14 12:04:13 oBzlR7IQ0
>>25 ●糸魚川駅の北陸本線・大糸線全列車の行き先と出発時刻 in 1982.11（4/5）
★北陸本線＜上り＞（2/2）
1400 →1549金沢 始発：上野0900 【3001M】特急「白山１号」
1443 →1927福井 始発：糸魚川 【358M】
1620 →2125大阪 始発：新潟1400 【4008M】特急「雷鳥32号」
1624 →1757富山 始発：直江津1525 【236】
1753 →1928富山 始発：直江津1648 【238】
1900 →2046金沢 始発：上野1400 【3003M】特急「白山３号」
1913 →2159福井 始発：青森0955 【2002M】特急「白鳥４号」
1916 →2044富山 始発：直江津1759 【432D】
2009 →2204金沢 始発：新潟1748 【3044M】特急「北越４号」
2032 →2317金沢 始発：糸魚川 【372M】
2103 →2254金沢 始発：上野1600 【3005M】特急「白山５号」
2113 →2306金沢 始発：新潟1853 【3046M】特急「北越６号」
2135 →2303富山 始発：直江津2048 【242】
2221 →2229青海 始発：直江津2133 【434D】
32:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
06/10/14 12:04:59 oBzlR7IQ0
>>25 ●糸魚川駅の北陸本線・大糸線全列車の行き先と出発時刻 in 1982.11（5/5）
★大糸線＜上り＞（すべて糸魚川始発）
0438 →0645信濃大町 【120D】
0533 →0634南小谷 【122D】
0625 →0732南小谷 【124D】
0706 →0727小滝 【152D】
0806 →0936白馬 【126D】
0850 →0949南小谷 【128D】
1053 →1152南小谷 【130D】
1308 →1408南小谷 【132D】
1402 →1504南小谷 【134D】
1512 →1722信濃大町 【136D】
1546 →1650南小谷 【138D】
1715 →1756平岩 【154D】
1756 →1856南小谷 【140D】
2012 →2044平岩 【156D】
33:名無しでGO!
06/10/14 19:48:40 EKoSTWT10
>>10-13
また質問させてもらいますが
その急行の使用車種とグリーン車の有無
当時線内に客車鈍行があったかどうかも教えてください。
34:名無しでGO!
06/10/14 22:27:54 9YJL+X/T0
1回の調査で150円となっております
35:10
06/10/15 00:38:59 QeVjI0J50
>>33
使用車種は知りません。
グリーン車はありません。
下りのむろね1号と上りのむろね2号のみ普通車指定席の設定がありました。
残りはモノクラスみたいです。
客車鈍行は>>10-13を除けば、
下り
337ﾚ(各駅停車) 一ノ関1740→1933気仙沼
341ﾚ(岩ノ下・柴宿のみ通過) 一ノ関2142→2324気仙沼
上り
322ﾚ(各駅停車) 気仙沼548→724一ノ関
がありました。
36:名無しでGO!
06/10/15 05:52:09 q1GaLARL0
1964年10月、糸魚川駅 北陸本線（下り）その１
0353 →0401 青森1729 始発：大阪1910 【501】急行「日本海」
→0604 直江津0722 始発：当駅 【211】
→0710 新潟1044 始発：当駅 【2205D】準急「ひめかわ」＊直江津ー新潟間 105D準急「よねやま」
0731 →0738 新潟1335 始発：大阪2015 【521】
0923 →0927 新潟1517 始発：大阪2220 【523】
0903 →0903 秋田1705 始発：金沢0645 【503D】急行「しらゆき」
1127 →1131 直江津1239 始発：福井0512 【215】
1157 →1200 上野1953 始発：金沢0920 【602】急行「白山」＊信越本線経由
1308 →1313 荷物専用列車 大阪発0008 青森着0836【2047】
1355 →1405 直江津1540 始発：敦賀0625 【221】
特急「白鳥」が通過 大阪発0815 2001D 青森着2347 上野着2020（上野ー直江津間2004D）
1552 →1556 直江津1718 始発：敦賀0834 【225】
37:名無しでGO!
06/10/15 05:53:20 q1GaLARL0
1964年10月、糸魚川駅 北陸本線（下り）その２
1740 →1744 長野2221 始発：米原0800 【223】
1805 →1807 新潟2100 始発：大阪1105 【501D】急行「きたぐに」
1949 →1956 新津0044 始発：大阪0642 【511】
2046 当駅着 始発：金沢1640 【229】
2148 →2154 上野0606 始発：金沢1900 【604】急行「黒部」＊信越本線経由
2140 当駅着 始発：青海2126 【243D】
2240 当駅着 始発：福井1622 【233】
→2243 直江津2342 始発：当駅 【931D】
2256 →2259 上野0640 始発：金沢2000 【2602】 急行「北陸」＊上越線経由
38:名無しでGO!
06/10/15 10:24:39 zZ9qeAePO
>>35
ありがとうございますた
39:名無しでGO!
06/10/16 00:38:59 PqGsQvoE0
>>27
74年8月号より
普通区間は主要駅のみ
夏ダイヤ(8/18まで)
急行みさき1号 新宿→201M→勝浦→281M(普通)→館山→102M→新宿
635新宿(5)650→秋葉原702→錦糸町708→船橋722→739千葉740→大網803→茂原817→上総一ノ宮825
→大原841→御宿849→855勝浦857→上総興津909→行川アイランド914→安房小湊919→安房天津924→930安房鴨川935
→千倉1006→1017館山1018→富浦1028→安房勝山1037→浜金谷1046→上総湊1058→佐貫町1103→青堀1111
→1121木更津1121→1148千葉1149→1204船橋→1220錦糸町→1228秋葉原→1242新宿(3)
急行みさき2号 両国→203M→勝浦→283M(普通)→館山→104M→両国
両国804→錦糸町807→船橋824→839千葉840→大網903→茂原914→上総一ノ宮923→大原943→御宿951→957勝浦958
→上総興津1006→行川アイランド1011→安房小湊1016→安房天津1021→1027安房鴨川1039→千倉1116→1128館山1130
→岩井1144→保田1151→浜金谷1155→佐貫町1212→大貫1217→1230木更津1231→1258千葉1300
→1314船橋→1330錦糸町→1334両国
40:39
06/10/16 00:40:06 PqGsQvoE0
急行みさき3号 新宿→205M→勝浦→285M(普通)→館山→106M→両国
1242新宿(3)1252→秋葉原1304→錦糸町1310→船橋1326→1340千葉1342→大網1402→茂原1415→上総一ノ宮1425
→大原1439→御宿1452→1458勝浦1500→上総興津1508→行川アイランド1512→安房小湊1517→安房天津1521→1527安房鴨川1527
→千倉1600→1611館山1612→岩井1624→安房勝山1627→保田1631→浜金谷1635→上総湊1645→佐貫町1654→青堀1702
→1711木更津1712→1738千葉1739→1752船橋→1810錦糸町→1814両国
急行みさき4号 両国→207M→勝浦→287M(普通)→館山→108M→新宿
両国1403→錦糸町1407→船橋1422→1438千葉1439→大網1459→茂原1513→上総一ノ宮1522→大原1536→御宿1548→1554勝浦1554
→上総興津1605→行川アイランド1609→安房小湊1614→安房天津1618→1624安房鴨川1625→千倉1657→1708館山1710
→富浦1721→保田1733→浜金谷1738→佐貫町1750→大貫1755→1808木更津1808→1835千葉1835
→1851船橋→1908錦糸町→1916秋葉原→1929新宿(5)
なぎさはまた後で・・・
41:名無しでGO!
06/10/16 00:46:39 JFNsJf2M0
一番本数が多かったころの山田線盛岡～宮古直通列車はどれくらいあったのでしょうか…
42:名無しでGO!
06/10/16 01:08:31 hlDY5/u00
>>39-40
㌧クスです。安房鴨川での待ち時間は以外にも短いですね。
43:39
06/10/16 01:25:02 PqGsQvoE0
急行なぎさ1号 新宿→101M→館山→282M(普通)→勝浦→202M→両国
639新宿(4)700→秋葉原713→錦糸町718→船橋737→755千葉756→823木更津823→大貫836→佐貫町841
→浜金谷854→保田858→岩井905→富浦911→918館山919→千倉930→959安房鴨川1003→安房天津1009
→安房小湊1015→行川アイランド1020→上総興津1028→1039勝浦1047→御宿1059→大原1107→上総一ノ宮1121
→茂原1130→大網1141→1201千葉1201→1217船橋→1234錦糸町→1238両国
急行なぎさ2号 両国→103M→館山→284M(普通)→勝浦→204M→両国
両国830→錦糸町833→船橋850→907千葉910→937木更津938→青堀947→佐貫町955
→上総湊1001→浜金谷1010→安房勝山1018→1034館山1037→千倉1048→1118安房鴨川1119→安房天津1125
→安房小湊1130→行川アイランド1134→上総興津1139→1149勝浦1152→御宿1159→大原1210→上総一ノ宮1227
→茂原1235→大網1246→1308千葉1308→1323船橋→1338錦糸町→1342両国
44:39
06/10/16 01:25:36 PqGsQvoE0
急行なぎさ3号 両国→105M→館山→286M(普通)→勝浦→206M→新宿
両国1330→錦糸町1333→船橋1351→1408千葉1410→1437木更津1437→大貫1450→佐貫町1455
→浜金谷1508→岩井1521→富浦1527→1533館山1543→千倉1555→1624安房鴨川1624→安房天津1631
→安房小湊1635→行川アイランド1640→上総興津1645→1656勝浦1657→御宿1704→大原1715→上総一ノ宮1732
→茂原1741→大網1752→1812千葉1813→1827船橋→1842錦糸町→1848秋葉原→1902新宿(5)
急行なぎさ4号 両国→107M→館山→288M(普通)→勝浦→208M→両国
両国1430→錦糸町1433→船橋1451→1508千葉1510→1538木更津1539→青堀1554→佐貫町1602
→上総湊1607→浜金谷1617→保田1621→安房勝山1628→1642館山1644→千倉1700→1728安房鴨川1731→安房天津1737
→安房小湊1744→行川アイランド1749→上総興津1755→1803勝浦1804→御宿1810→大原1819→上総一ノ宮1838
→茂原1846→大網1857→1917千葉1918→1933船橋→1949錦糸町→1953両国
>>42
安房鴨川は全体的に短めですね。
45:名無しでGO!
06/10/16 02:00:03 ktLabBh1O
青森県にある大湊線はどうなってますか？？
46:名無しでGO!
06/10/16 02:24:41 kr42+7GY0
>>45
昭和50年2月時刻表大湊線
普通列車 下り7本 上り6本
急行列車 「なつどまり」号大湊←→青森間1往復
大湊840→1035青森 青森1805→2008大湊
いずれも東北本線内は鮫発の「なつどまり」に併結
47:名無しでGO!
06/10/16 03:47:56 VX5Xx1ZC0
本数の少なかったときの武蔵野線わかります？
48:名無しでGO!
06/10/16 08:25:46 hlDY5/u00
>>43-44
㌧クスです。
こんな列車が今でも１本あったらどれだけ楽しいことか…orz
113でいいからリバイバルしないかな…、113なら青い海の方がいいかっｗ
49:名無しでGO!
06/10/16 14:05:39 hlDY5/u00
>>47
新松戸までの暫定開業のとき？
でも、調べる駅名や年代が不明だからはっきり書いてね。
ちなみに、1976-6では新松戸基準で上下40往復でした。
50:名無しでGO!
06/10/16 15:09:20 ktLabBh1O
>>46
どうもありがとうございました。
なつどまりの停車駅はわかりますか？
51:名無しでGO!
06/10/16 16:12:55 kr42+7GY0
>>50
鮫828→陸奥湊833→本八戸838→846八戸900→（中略）949野辺地955→小湊1008→浅虫1017→青森1035
↑
大湊840→下北844→陸奥横浜910→943野辺地┘
ちなみに上りも停車駅は同様。青森1805→2008大湊・2008鮫
52:名無しでGO!
06/10/16 19:37:10 A6eVQJXN0
>>48
1本だと編成が逆向きになっちゃうから一日に2回りしないと。
>>39-40、>>43-44の例では
みさき1号→みさき3号
みさき2号→みさき4号
なぎさ1号→なぎさ3号
なぎさ2号→なぎさ4号
と運用して向きを元に戻して電車区に帰る。
俺は小岩に住んでいたから165系7連のサロが2輌目だったり6輌目だったりするのを見て楽しんでた。
当時朝のなぎさが午後のみさき（またはその逆）になると思っていたけど、同じ向きに2度回るんだね。
53:名無しでGO!
06/10/16 21:14:39 hlDY5/u00
>>52
追加情報㌧クスです。
たしかに、２回廻らないと編成が(ryですね。
165・7・9系もJRから消えて久しいですね。
来月は秩(ry(←すれ違いスマソ)
54:52
06/10/16 22:38:31 sfcJQP0O0
>>53いえ、どう致しまして
気動車時代は２列車が併結して両国または新宿を出て千葉で分割、
右と左から房総半島を回って江見ですれ違って、また千葉で出会って
手をつないで新宿や両国に戻る離れ業やってましたね。
復活するならこれやらないかな。
55:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
06/10/16 23:03:33 f9XW27v20
>>41 ●山田線・盛岡～宮古直通列車 in 1978.10（1/2）
1960年代後半から1970年代にかけて、下り８本、上り９本の時期が続きました。
1978.10では、本数は同じですが、臨時の運用がやや複雑になっています。
急行以外は普通（註釈ない限り各停）。
＜下り＞
【632D】盛岡551→848宮古（茂市で岩泉発713【422D】を併結）
急行「そとやま」【1614D】盛岡858→1107宮古1113→1416花巻【1613D】1422→1450盛岡
【636D】盛岡921→1206宮古1225→1646花巻（茂市で岩泉発1025釜石行【424D】を併結、両石通過）
【638D】盛岡1048→1322宮古
（◆10/2-10,14,15,21,22,28,29 & 11/3は、急行「たざわ２号」【4812D】秋田802→1023盛岡の延長、
秋田～大曲間は急行「きたかみ２号」【702D】に併結）
急行「よねしろ２号」【4912D】秋田734→1214盛岡【4612D】1234→1445宮古
（秋田～大館間は急行「むつ１号【615D】に併結」）
【646D】盛岡1458→1746宮古1800→1944釜石（茂市で岩泉発1615【428D】を併結）
急行「リアス」【618D】盛岡1715→1936宮古1945→2053釜石
【648D】盛岡1752→2052宮古（茂市で岩泉発1926【430D】を併結）
56:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
06/10/16 23:04:15 f9XW27v20
>>41 ●山田線・盛岡～宮古直通列車 in 1978.10（2/2）
＜上り＞
【621D】宮古510→745盛岡
急行「リアス」【611D】釜石525→633宮古638→852盛岡
【623D】津軽石744→757宮古800→1047盛岡（茂市で岩泉着937【423D】を分割）
【629D】花巻656→1101宮古1110→1354盛岡（茂市で岩泉着1247【425D】を分割）
急行「よねしろ３号」【4613D】宮古1404→1618盛岡【4913D】1631→2117秋田
（大館～秋田間は急行「むつ２号」【616D】に併結）
（◆10/2-10,14,15,21,22,28,29 & 11/3は急行「たざわ３号」併結、盛岡から【4813D】盛岡1640→1907秋田、
大曲～秋田間は急行「きたかみ３号」【703D】に併結）
【633D】釜石1240→1414宮古1433→1714盛岡（両石通過）
【635D】花巻1241→1725宮古1731→2020盛岡（茂市で釜石発岩泉着1909【429D】を分割、両石通過）
急行「五葉」【1616D】盛岡1228→1259花巻【1615D】1316→1609宮古1619→1825盛岡
【643D】宮古1958→2224盛岡（区界～盛岡間通過）
57:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
06/10/16 23:06:36 f9XW27v20
>>45 ●大湊線 in 1982.11（1/2）
快速「なつどまり」は全停車駅を記載。その他はすべて普通各停。
＜下り＞
【721D】野辺地550→704大湊【821D】712→719大畑
【723D】野辺地723→838大湊【843D】904→941大畑
【725D】野辺地1131→1243大湊【825D】1247→1323大畑
【727D】野辺地1449→1604大湊【827D】1617→1655大畑
【729D】野辺地1633→1744大湊【847D】1756→1834大畑
【731D】野辺地1749→1904大湊
快速「なつどまり」【3646D】青森1837→浅虫1852→小湊1902→1916野辺地★1923→乙供1935→上北町1942→
三沢1951→下田2001→陸奥市川2006→2015八戸
★野辺地で分割【3733D】野辺地1933→陸奥横浜2000→下北2022→2026大湊
【735D】野辺地2032→2141大湊
58:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
06/10/16 23:07:17 f9XW27v20
>>45 ●大湊線 in 1982.11（2/2）
＜上り＞
【722D】大湊550→701野辺地
【824D】大畑634→710大湊【724D】721→834野辺地
快速「なつどまり」【3626D】鮫826→陸奥湊830→本八戸836→851八戸【3627D】856→陸奥市川903→下田908→
三沢917→上北町927→乙供933→945野辺地★950→小湊1004→浅虫1013→1030青森
★野辺地で併結【3726D】大湊841→下北846→陸奥横浜908→935野辺地
【728D】大湊1229→1343野辺地
【842D】大畑1334→1412大湊【730D】1446→1601野辺地
【832D】大畑1538→1615大湊【732D】1625→1742野辺地
【734D】大湊1750→1902野辺地
59:名無しでGO!
06/10/17 01:28:21 jPIAC2+hO
大湊線情報ありがとうございました。
普通列車は今より結構時間がかかってますね。
60:名無しでGO!
06/10/17 01:46:10 abnk/IkH0
>>47 とりあえずこれで。昭和49年11月 府中本町発新松戸方面
５ 45
６ 02 21 34 51
７ 03 19 37 56
８ 13越 31
９ 00 34
10 12 54
11 30
12 10 49
13 27
14 09 49
15 26 47
16 09 32 49
17 11 33 52
18 17 37
61:名無しでGO!
06/10/17 01:46:40 abnk/IkH0
>>47 続き
19 01 20越 37
20 14 53
21 26 59
22 36越 58所
23 20所 越 南越谷 所 東所沢
62:名無しでGO!
06/10/19 02:06:15 XrV67xCs0
ageとく
63:名無しでGO!
06/10/20 21:49:52 XttUQUNN0
1970年代の北陸本線雷鳥の代表的停車駅と
富山・金沢・京都・大阪の所要時間教えてください
64:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
06/10/21 08:14:45 X+B73zvu0
>>63
1979.1の時刻表では、金沢発着５往復、富山発着８往復、新潟発着が３往復の全１６往復。
北陸本線内の基本停車駅は
敦賀、福井、芦原温泉、加賀温泉、小松、金沢、高岡、富山。
新潟雷鳥はの富山～新潟間の基本停車駅は魚津、糸魚川、直江津、柏崎、長岡、東三条、新津。
一部のみ停車は以下の通り。
武生（下り３号、１３号、１７号、２３号、３１号。 上り２号、８号、１６号、２２号、２８号）
鯖江（下り２７号、２９号。 上り４号、２０号）
石動「（下り３１号、上り２号）
見附（下り２１号、上り１２号）
加茂（下り１３号、上り１６号）
富山・金沢・京都・大阪の所要時間
富山～京都 ３時間２６分～３時間３０分
富山～大阪 ４時間５分～４時間７分
金沢～京都 ２時間３９分～２時間４２分
金沢～大阪 ３時間１８分～３時間２０分
65:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
06/10/21 08:37:06 X+B73zvu0
>>9
大船渡線の急行 in 1968.10
大船渡線外は基本的に始発と終着のみｽﾏｿ
下り
むろね１号【2303D】一ノ関まで【103D】「くりこま１号」に併結
仙台740→一ノ関910→陸中松川935→摺沢948→千厩1001→1029気仙沼1029→陸前高田1058→
細浦1114（１０／３１まで停車）→大船渡1124→1130盛
八甲田１号【2301D】一ノ関まで【101D】「八甲田１号」
上野655→一ノ関1400→陸中松川1428→摺沢1441→千厩1453→1520気仙沼1522→
陸前高田1552→気仙沼1616→1621盛
むろね２号・さかり【1313D】 「さかり」は一ノ関まで「くりこま２号」【106D】に併結
仙台1840「むろね２号」・青森1505「さかり」→一ノ関2016→陸中松川2041→摺沢2054→千厩2106→
2133気仙沼2134→陸前高田2203→小友2213→大船渡2229→2233盛
66:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
06/10/21 08:41:07 X+B73zvu0
>>9
大船渡線の急行 in 1968.10
上り
むろね１号【1312D】
盛537→大船渡541→小友555→陸前高田606→635気仙沼636→千厩704→摺沢717→
陸前松川729→756一ノ関→933仙台
八甲田１号【2302D】 一ノ関から102D
盛1210→大船渡1214→陸前高田1238→1312気仙沼1313→千厩1344→摺沢1354→
陸前松川1407→1439一ノ関→2138上野
むろね２号【2306D】 一ノ関から「くりこま２号」【106D】に併結
盛1733→気仙沼1737→細浦1747（１０／３１まで停車）→陸前高田1805→1838気仙沼1840→
千厩1909→摺沢1920→陸前松川1932→1959一ノ関→2140仙台
この他、盛→一ノ関が普通列車、一ノ関→青森が急行の「さかり」がありました。
「さかり」【326D】（主要駅のみ）
盛602（一ノ関まで各駅に停車）～陸前高田636～719気仙沼724～摺沢813～901一ノ関→1401青森
一ノ関から急行「くりこま１号」【103D】に併結
67:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
06/10/21 08:55:27 X+B73zvu0
>>45
大湊線 in 1968.10
下り
【821D】野辺地553→704大湊 【823D】野辺地755→914大湊 【825D】野辺地938→1048大湊
【727D】野辺地1400→1514大湊 【829D】野辺地1620→1735大湊 【831D】野辺地1750→1900大湊
【733D】野辺地1942→2055大湊
急行「なつどまり１号」【1614D】青森1740→浅虫1755→小湊1805→1819野辺地1825【2715D】→陸奥横浜1856→1926大湊
上り
【722D】大湊548→704野辺地 【824D】大湊745→903野辺地 【826D】大湊1110→1222野辺地
【828D】大湊1423→1540野辺地 【830D】大湊1621→1732野辺地 【832D】大湊1810→1930野辺地
急行「なつどまり１号」【2712D】大湊835→陸奥横浜904→933野辺地940【1613D】→小湊943→浅虫1002→1020青森
68:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
06/10/21 11:40:05 OGDzCr5O0
>>63 ●特急「雷鳥」 in 1972.3（>>64との比較で）
金沢発着１往復、富山発着７往復の計８往復（新潟発着はなし）
基本停車駅：大阪、京都、米原、敦賀、福井、芦原温泉、加賀温泉、小松、金沢、高岡、富山
これに加えて
下り３号・上り６号のみ大津停車（唯一の金沢発着便）
上り１号・上り８号のみ武生停車
富山・金沢・京都・大阪の所要時間
富山～京都 3時間35分～3時間42分
富山～大阪 4時間10分～4時間20分
金沢～京都 2時間48分～2時間59分
金沢～大阪 3時間23分～3時間34分
69:昔の旅人
06/10/22 00:04:52 ox+cPDsI0
申し訳ありません。
昔(昭和４４年頃)、東京～博多で乗った列車が記憶の片隅にあります。
確か東京を朝（１０時頃）出て、博多に明け方の５時５９分（又は、６時
５９分かも…）に到着したと記憶しています。
よろしく お教えください。
70:名無しでGO!
06/10/22 00:50:49 8rmSYFgF0
>>69
急行「桜島」か「霧島」（いずれも東京・西鹿児島間）のどちらかでしょう。
到着時刻からすると「桜島」の方が近いか。
昭和４３年１０月の時刻はこちら
URLﾘﾝｸ(www.boreas.dti.ne.jp)
71:昔の旅人
06/10/22 13:35:09 Bz62MaJ70
>>70
ありがとうございます。
「昔の旅人」などと格好良い固定ハンにしましたが、当時私は小学１年生。
急行でしたか…。確か準指定席(？)で、座席に座るには着席整理券代わり
のワッペン着用だった記憶もあります。母､私､他兄弟４人で、よくぞ２０時間
近い旅(母の田舎へ)をしたものです。実はこのあと、博多で乗り換えて長崎
までだったのですが(２４時間以上の旅)、博多乗り換えの記憶が鮮明なので
そのまえの直通急行｢ながさき｣ではなかったです。席が取れなかった??
72:名無しでGO!
06/10/22 22:28:57 8rmSYFgF0
寝台急行「ながさき」は季節列車なので、その日は運行されていなかったのかも。
73:６９､７１
06/10/22 23:37:17 wnt6AdA10
>>72
重ねがさね ありがとうございます。
手掛かりを得て、次々と記憶が蘇ってきます(ワッペン型の着席整理票とか)。
また何かありましたら書き込みいたします。本当にありがとうございました。
ちなみに長崎の帰りは、生まれて初めて乗る寝台特急「はやぶさ」でした。
74:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
06/10/23 04:24:18 xvPIqKt80
>>69(>>71>>73)
時刻からして、臨時急行「桜島」で間違いないかと。
東京発1030で博多着が601ですので。
>>72
「桜島」は東京～大阪が臨時列車、大阪～西鹿児島が季節列車でしたよ。
「ながさき」は団体優先列車ですので、運転されていなかった可能性は確かにありますね。
75:名無しでGO!
06/10/23 09:34:30 JRRWnbkcO
山陽新幹線博多開業当時の東京→博多の最速のひかり号の時刻と
運賃、グリーン料金、それと食堂車のメニューと値段も教えて下さい。
76:9
06/10/23 17:31:47 b7MDqYKg0
>>64-66
ありがとうございますた
77:名無しでGO!
06/10/24 18:39:48 +zOS9VMn0
山手線や京浜東北は今と昔はそんなに運行本数や初電、終電の時間は変わってないのですか？
78:名無しでGO!
06/10/24 23:48:41 G45gUkS/O
＞75
ひかり1号 東京700ー名古屋901/903ー京都953ー新大阪1010/1012ー
岡山1110/1112ー広島1208/1210ー小倉1322/1324ー博多1356
他に3号800発、5号1000発、7号1100発、9号1200発、11号1300発、13号1500発、15号1700発すべてパターンダイヤ
運賃4510円、特急料金4200、グリーン料金4000円
79:名無しでGO!
06/10/25 10:13:11 DdrbRs4R0
>>77
山手線は昭和の初期には既に４分間隔で運転していたらしい。
ただし４両編成と聞いている。
80:名無しでGO!
06/10/25 10:56:04 jJU4ykDG0
昭和45年夏休み
朝9：00ごろの新大阪発急行鷲羽号に乗車、宇高連絡船、予讃本線急行うわじま号で伊予大洲に何時ごろ着いたでしょうか？
81:名無しでGO!
06/10/25 13:24:45 z+95uNqcO
45年8月号より
鷲羽3号新大阪937ー宇野1247、連絡船15便宇野1300ー高松1400、
うわじま7号高松1410ー伊予大洲1825
◆鷲羽2号大阪（始発）920ー宇野1237でも高松からはうわじま7号になります。
次の鷲羽4号は新大阪発1048でこれは該当しないでしょう。
82:名無しでGO!
06/10/25 14:18:51 jJU4ykDG0
>>81
さっそくありがとうございます。
伊予大洲に着いたとき、夕闇が迫っていた淡い記憶があるので、ご紹介いただいたルートで間違いないでしょう。
遠い所ようきたのぉと迎えに来てくれた爺さん婆さんも、いまや鬼籍の人になりました。
83:名無しでGO!
06/10/25 19:51:49 w4tZ34uZ0
この前映画フラガールを見に行ったのですが、
1965年10月改正の常磐線を走る優等列車の
水戸、湯本、平での発着時刻を分かる方いますか？
84:75
06/10/25 22:13:27 4vNoufRpO
>>78
ありがとうこざいました
85:名無しでGO!
06/10/26 01:02:25 SPGqnEa5O
40.10.1
準いわき1号・そうま 水戸554ー湯本712ー平723/725（いわき）728（そうま） 平で分割
準ときわ1号 水戸847/849ー湯本1011ー平1020
急第1みちのく・陸中 水戸924/926ー湯本1036ー平1045/1048
準ひたち 水戸1101/1103ー湯本1226ー平1235
急第2みちのく 水戸1120/1124ー湯本1236ー平1245/1251
準ときわ2号 水戸1201/1203ー湯本1324ー平1335
準ときわ4号 水戸1401/1403ー湯本1526ー平1535
準いわき2号 水戸1418ー湯本1540ー平1551/1553
特はつかり 水戸1445/1447ー平1558/1600
続く
86:名無しでGO!
06/10/26 01:15:00 SPGqnEa5O
準ときわ5号 水戸1615/1617ー湯本1735ー平1744
準ときわ6号 水戸1806/1809ー湯本1932ー平1941/1946
準ときわ7号 水戸2003/2005ー湯本2126ー平2136
急第1十和田 水戸2100/2104ー湯本2216ー平2225/2231
準ときわ8号 水戸2105/2107ー湯本2229ー平2239
急第2十和田 水戸2157/2202ー平2326/2334
準ときわ9号 水戸2201/2206ー湯本2328ー平2339
急第3十和田 水戸2303/2310ー平048/055
特ゆうづる 水戸2317/2310ー平036/043
◆急おいらせ 水戸019/023ー平143/149
急第4十和田 水戸126/136ー平300/315
湯本の記載のない列車は湯本通過です。
87:83
06/10/26 09:16:16 cl+XxvPv0
>>85-86
ありがとうございます。
冒頭のシーンで昼下がりの頃に先生が現地に到着してるから、
ときわ2号か4号でやってきたのだと考えられますね。
88:名無しでGO!
06/10/26 23:37:09 KBC4gp2n0
>>77>>79
昭和5年の時間表によると
山手線(環状部)は4分間隔
京浜線は上野-蒲田4分間隔、赤羽-上野と蒲田-桜木町8分間隔
従って上野-品川間は共用の線路を2分間隔で走っていた。
ATSも無い時代に凄い。
89:名無しでGO!
06/10/26 23:59:57 ckfIdMFVO
古い時刻表とかってどこに売ってるんすかぁ？
90:名無しでGO!
06/10/27 00:11:42 b7rYP91+0
数年前に復刻版がセット販売されていたよ。
古本屋を丹念に見て回れば見つかるかも。
91:名無しでGO!
06/10/27 00:22:54 aieUkUR60
>>88
ＡＴＳがない時代だから無茶が出来たんだよ。
今の阪急神戸線がダイヤ改正で梅田－三宮27分と宣伝しているが
戦前のも25分運転だった。しかも六甲待避がなかったらしい。
92:名無しでGO!
06/10/27 00:49:47 2c7VHs7KO
一番停車駅の少ない
はつかり
やまびこ
ひばり
の時刻と停車駅を教えてください
93:名無しでGO!
06/10/27 05:33:41 H0tHO/rP0
東海道線の高槻駅
現在の下り初電は5：01の加古川（平日）/西明石（土休日）ですが、
以前は4時台（4：30ごろ？）の初電があったかと記憶しています。
いつごろ初電の繰り下げが行われたか、教えてください。
94:名無しでGO!
06/10/27 09:12:31 0rRpRj5GO
＞89
古本屋、ヤフオク
95:名無しでGO!
06/10/27 09:13:53 y7Hiwovo0
持ってるよ。
96:名無しでGO!
06/10/27 09:26:47 APs+66UsO
復刻版なら書泉グランデクラスの書店ならまだ在庫持ってるはず
探してみれば？
97:名無しでGO!
06/10/27 11:46:33 BAcFVpf+0
>>92
>>一番停車駅の少ない
いつ頃の時代のことを指しているのか不明だが、交通公社時刻表1966.9によると
はつかり(1D：常磐線経由)
上野1315→水戸1445/1447→平1558/1600→仙台1805/1809→盛岡2026/2030→尻内2214→青森2340
やまびこ(3M)
上野1400→宇都宮1520/1521→黒磯1603→郡山1649/1650→福島1723/1725→仙台1835/1840→一関1951→花巻2036→盛岡2105
第１ひばり(1M)
上野800→大宮828→宇都宮920/921→黒磯1003→郡山1049/1050→福島1123/1125→白石1156→仙台1235
第2ひばり(5M)
上野1800→宇都宮1922/1923→黒磯2004→郡山2051/2052→福島2124/2126→仙台2235
とりあえず下りのみ書きます。
でも案外、Ｌ特急時代の列車について尋ねていたりして．．．
98:名無しでGO!
06/10/27 13:49:52 0rRpRj5GO
停車駅の少ないはつかり
上野発着に限れば、1600発のはつかり4、5号（1M、上り2M）でしょう。
上野、宇都宮、福島、仙台、盛岡、青森の県庁所在地のみ停車（上野は厳密には違うけど）
常磐線時代よりも1～2駅（一ノ関、尻内）少ないです。
99:92
06/10/27 20:36:09 2c7VHs7KO
>>97-98
上り下りや時期は関係なく所要時間が短く停車駅が少ない列車です。
言葉足らずですみません。
100:名無しでGO!
06/10/27 21:02:44 gp0X4DWM0
>>99
多分47年10月改正後が最速
はつかり最速 上り1号（8時間14分）
青森4:50 盛岡7:03-05 仙台9:01-05 福島10:00-02 宇都宮11:53-55 上野13:04
やまびこ最速 下り1･2号 上り1･2･3号（6時間4分、下り3号だけ6時間10分）
停車駅は大宮（下り1号・上り3号停車） 宇都宮（下り2･3号、上り1･2号停車）と
郡山 福島 仙台 小牛田 一ノ関 水沢 北上 花巻（以上全列車停車）
ちなみに下り1号のダイヤ
上野7:00 大宮7:22 郡山9:24-26 福島9:59-10:00 仙台10:56-58 小牛田11:27ｰ28 一ノ関12:01 水沢12:18
北上12:30-31 花巻12:40 盛岡13:04
ひばり最速 下り11号（3時間52分）
（東京18:55） 上野19:02 宇都宮20:10-11 須賀川21:16 郡山21:25-27 福島21:59-22:00 仙台22:54
101:100
06/10/27 21:03:20 gp0X4DWM0
失礼 47年3月改正の間違い
102:92
06/10/27 22:29:28 2c7VHs7KO
>>97-98
>>100
ありがとうございました。
103:名無しでGO!
06/10/28 19:16:06 kNer4eBB0
>>64,68
湖西線開通が1974年らしいのですが、
72年と79年で所要時間がそれほど変わらないのは何でしょうか。
104:名無しでGO!
06/10/28 19:38:06 o0CA7EriO
古い時刻表を初めて入手。
・「全国時刻表」1958年10月号（文庫本サイズ、定価50円）
・「交通公社の時刻表」1964年10月号（単行本や辞書のサイズ、定価150円）
どちらも日本交通公社発行のものです。
２冊で1500円で入手。
これって相場としてはどんなものでしょうか？
ちなみに、こういう物の相場知らない俺は2冊3000円ぐらいでも買おうと思ってた。
どちらも中身は全体的に日焼けして赤茶けていてシミも少しあるけど、大きな汚れはなく文字は全てはっきり読めます。
前者には当時の持ち主が使ってたと思われるミニ時刻表もはさんである。
（昭和29年と33年の熊谷駅発時刻表）
105:名無しでGO!
06/10/28 21:20:27 CKbHtByW0
>>104
その値段ならはっきり言って「上手くやった」といえると思う
お前さんの日頃の行いの成果だ，大切にしな
106:名無しでGO!
06/10/28 22:52:51 o0CA7EriO
>105
なるほど。
とりあえず良い買い物だったようですね。
金額のことはともかく、こういう古い物を手に入れられたことが嬉しいです。
長野の田舎町なのですが、今日と明日、歴史に関するイベントで出店してる古物商なので、
俺が買えるのは明日まで。
他にも時刻表があったし、時刻表以外にもいろいろレトロ商品があったので明日も見てきます。
今日は「1500円でどう？」と言われて、明らかに値切れる雰囲気だったけど人の良さそうなオジサンだったのでそのまま買った
107:名無しでGO!
06/10/29 14:45:03 I+TMlItUO
今の飯田線の特急は豊橋～飯田に2往復しかないけど昔はどのくらいあったのですか？
一番本数が多かった頃の特急の走行区間と始発終着の時刻を教えて下さい
108:名無しでGO!
06/10/29 21:58:53 b8c6lgMq0
飯田線の特急列車の本数は現在がもっとも多いです。
109:名無しでGO!
06/10/31 01:17:34 /M/sSt4/0
74/8がage
110:名無しでGO!
06/10/31 08:17:56 f11CIoXp0
>>107
急行？？
3種類走っていたけど（長野行・豊橋行・新宿行）
111:名無しでGO!
06/10/31 13:28:40 nJogIjQAO
停車駅の少ない「やまびこ」最速ではないです。
40.10 3M 上野1400ー宇都宮1520/1521ー黒磯1600/1603ー郡山1649/1650ー福島1723/1725ー
仙台1835/1840ー一ノ関1950/1951ー花巻2036/2036ー盛岡2105
4M 盛岡850ー花巻916/917ー一ノ関1002/1004ー仙台1115/1120ー
福島1236/1238ー郡山1311/1312ー黒磯1358/1401ー宇都宮1440/1441ー上野1600
112:107
06/10/31 21:53:38 DK6+3qcPO
>>108
>>110
特急は無くて急行だけだったんですね。
その急行の時刻を教えてもらえますか？
113:名無しでGO!
06/10/31 23:52:18 dG8ZIT33O
民営化直後の東海道線の東日本と東海エリアをまたがって運行された
普通列車のダイヤを教えてください。
114:名無しでGO!
06/11/01 00:54:38 SmT/C7oN0
>>113
87年5月時刻表による
下り 上り
【721M】品川-435→-638沼津 【331M】東京1533→2026浜松 【728M】沼津-455→-718東京 【866M】沼津1348→1601東京
【321M】東京-520→-840静岡 【847M】東京1543→1807沼津 【732M】沼津-518→-737東京 【872M】沼津1417→1629東京
【323M】東京-546→-908静岡 【333M】東京1623→2107浜松 【750M】沼津-552→-816東京 【888M】沼津1529→1744東京
【729M】東京-630→-845沼津 【335M】東京1648→2015静岡 【320M】富士-540→-829東京 【896M】沼津1605→1827東京
【735M】東京-703→-924沼津 【855M】東京1657→1923沼津 【768M】沼津-622→-849東京 【926M】沼津1718→1935東京
【325M】東京-753→1131静岡 【863M】東京1732→1953沼津 【322M】静岡-530→-855東京 【332M】静岡1706→2033東京
【761M】東京-943→1205沼津 【337M】東京1746→2149静岡 【784M】沼津-701→-926東京 【334M】静岡1726→2017横浜
【773M】東京1043→1256沼津 【339M】東京1833→2204静岡 【324M】静岡-609→-939東京 【940M】沼津1856→2123東京
【775M】東京1053→1309沼津 【883M】東京1911→2128沼津 【326M】静岡-644→1019東京 【944M】沼津1933→2156東京
【327M】東京1143→1451静岡 【341M】東京1953→2314静岡 【328M】浜松-547→1049東京 【336M】静岡1935→2242東京
【791M】東京1223→1442沼津 【343M】東京2021→-001静岡 【820M】沼津-907→1120東京 【338M】浜松1916→2348東京
【797M】東京1253→1512沼津 【921M】東京2110→2333沼津 【830M】沼津1009→1220東京 【954M】沼津2212→-010品川
【823M】東京1323→1541沼津 【933M】東京2218→-038沼津 【330M】静岡1018→1333東京 【340M】大垣2215→-442東京
【329M】東京1443→1907浜松 【345M】東京2325→-658大垣 【852M】沼津1218→1436東京
115:名無しでGO!
06/11/01 02:55:27 sd3hhbb+0
お願いします。
鉄道ファンを見て是非教えて欲しいのですが、８０系関西急電が上り客車時代の
「ツバメ」を高槻ー山崎で追い抜くシーンの写真を搭載しております。
「ツバメ」が外側の列車線、急電が内側の電車線走行です。ちょっと疑問に思うの
ですが、確か昭和３２年に急電は、芦屋と高槻を停車駅に追加し、名称を快速に変
えて、緩行電車と内側の電車線走行になったと聞きます。
鉄道ファンの説明書きには、確かに「急電」とあります。もともと急電時代は、内側が
列車線で外側は緩行線（電車線）で、急電や優等列車は内側を走行していたはずで
す。ですので急電と優等列車が競争するのは疑問なのです。
116:名無しでGO!
06/11/01 03:04:39 sd3hhbb+0
>>115 続き
そういう理由で、３２年以降の快速と「ツバメ」かもと思いますが、出来ましたら
それとそれ以前の急電と「ツバメ」の並走時刻をお願いできますでしょうか？
当方の知識不足で、当時の京阪間で線路事情が違い、並走していたのでした
ら、３２年以前となります。どうか宜しくお願いします。
大阪ー京都間 急電（快速）と「ツバメ」
117:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
06/11/01 04:01:22 OKFh3Tvg0
>>115
1956.12改正（昭和３１年１２月）の時刻表を見る限り、完全に併走しています。
特急「つばめ」【２】大阪900→935京都
急電 大阪900→935京都
118:名無しでGO!
06/11/01 04:57:26 sd3hhbb+0
うわ、感動なダイヤですね。
どうも有難う御座いました。
でもなんで３５分もかかってたんだろ？
119:名無しでGO!
06/11/01 09:29:15 fwvjzhNQ0
>>118
山崎の勾配じゃないでしょうか。
ちなみに『時刻表』1966.9を見ると、大阪京都間は特急雷鳥の３０分が最速（新大阪通過）で、
他の急行は電車でも３３分以上かかってます（新大阪停車は少ない）。
120:名無しでGO!
06/11/01 09:59:20 QE79UnT60
>>118 前に列車がいて詰まってるとかでは？
121:名無しでGO!
06/11/01 20:20:33 sd3hhbb+0
118です。
有難う御座いました。
当方京阪神の快速電車の歴史に興味がありまして、色々と昔の電化からの私鉄との
主要時間競争を調べたりしております。中々良い資料が手に入り難いのが難点です。
大阪ー神戸間はそこそこ早いのに、京阪間では何でかと思っておりました。
確かにこの時代は緩行が外側のはずなんですが、何でツバメと急電が・・と思っており
ます。ダイヤによっては内と外を上手く使い分けてたんでしょうか。緩行を内側線で追い
抜く急電の写真は結構本で見つけております。
この時代の京阪神間は長距離優等列車も多く、併走がかなりあったと聞きました。
１５３系新快速、１１３系快速での優等列車との競争が忘れられません。
122:名無しでGO!
06/11/01 23:17:35 Hjf/fH+eO
＞121
戦後の時刻表なら、わりと持ってるので、何でも聞いてください。
わかる範囲でお答えします。
123:名無しでGO!
06/11/02 00:30:47 AMnMoCc6O
停車駅の少ないひばり
45.10 ひばり7号 25M 上野1905ー郡山2129/2131ー福島2204/2205ー仙台2302
ひばり1号 12M 仙台615ー福島709/710ー郡山745/747ー上野1010
124:名無しでGO!
06/11/02 02:59:36 BeU+i02X0
118 121です。
ご親切有難う御座います。
雷鳥の主要３０分は存じております。確か新快速が１１３系から１５３系になった
時代までは、そのスジで運行してたみたいですね。
何でも新快速が主要２９分で、大阪を雷鳥と同時発車するよう大阪鉄道管理局
がし、新大阪付近で雷鳥を抜き去るシーンが展開したので、国鉄本社が大鉄に
クレームを出したとか本で読んだ事があります。
あまりにみっともなく、結局大鉄がスジを変えないから、雷鳥のスジを変えた
と載っておりました。（笑
前に各駅停車の居なくなる区間（時間調整をする駅まで）は、芦屋ー大阪、高槻
ー京都など、１１３系快速はすごく飛ばしてました。京都へ３４分を３分早着はザラ
でしたよ。
125:名無しでGO!
06/11/03 01:26:13 v/+6PgTr0
>>118
京阪間35分は最高速度の関係じゃないかな。
多分当時は95km/h
126:名無しでGO!
06/11/03 01:57:24 dkeXK2OC0
急電が電車線なら、高槻まで緩行が邪魔するので、それ以降はスピード
上げてツバメを追い抜くのは分かります。
ツバメはツバメで、貨物などが邪魔でこういうダイヤなのでしょうね。
新快速が１５３系時代に、最高速が１００キロと聞いてましたが、それで２９分
かかってますね。
昔の京阪神複々線は、バラエティで見所沢山ですね。
127:名無しでGO!
06/11/05 19:13:05 aso7qXyxO
京都ー大阪間は36.10の電車特急でも30分かかってます。
128:名無しでGO!
06/11/07 03:35:45 /EkdBSY50
九州の肥薩線が鹿児島本線だった頃、
一日の列車本数はどのくらいだったのでしょうか。
特に人吉～吉松間の列車運行状況を知りたいです。
129:名無しでGO!
06/11/07 06:45:14 zDsPzDd6O
大正14年4月人吉ー吉松間の列車（主要駅のみ）
急7 門司2305ー博多046/051ー熊本324/331ー八代421ー人吉537ー吉松721/727ー鹿児島856
61 熊本540ー八代649ー人吉848ー吉松1045/1110ー鹿児島1315
63 鳥栖440ー熊本754/815ー八代945ー人吉1201ー吉松1351/1358ー鹿児島1602
41 門司655ー博多934/940ー熊本1315/1330ー八代1433ー人吉1653ー吉松1844/1850ー鹿児島2045
急1 門司940ー博多1121/1126ー熊本1400/1406ー八代1457ー人吉1613ー吉松1758/1806ー鹿児島1935
43 門司835ー博多1109/1153ー熊本1536/1600ー八代1714ー人吉1900ー吉松2049/2056ー鹿児島2310
130:名無しでGO!
06/11/07 06:57:23 zDsPzDd6O
24 鹿児島640ー吉松857/904ー人吉1050ー八代1213ー熊本1307/1317ー博多1657/1701ー門司2020
急2 鹿児島925ー吉松1109/1116ー人吉1302ー八代1409ー熊本1450/1456ー博多1731/1736ー門司1920
42 鹿児島955ー吉松1208/1215ー人吉1401ー八代1530ー熊本1625/1634ー博多2005/2009ー門司2240
72 鹿児島1140ー吉松1350/1357ー人吉1544ー八代1715ー熊本1808/1820ー博多2148/2151ー門司020
76 鹿児島1535ー吉松1754/1801ー人吉2005ー八代5120ー熊本2243
50 鹿児島2020ー吉松2234/2241ー人吉027ー八代140ー熊本235/242ー博多619/647ー門司932
急8 鹿児島2225ー吉松009/016ー人吉202ー八代309ー熊本350/357ー博多632/637ー門司820
131:名無しでGO!
06/11/07 17:40:14 /EkdBSY50
>>129-130
どうもありがとうございます。
この頃から運行本数は一日6.5便と少なかったんですね。
門司から鹿児島までぶっ続けで乗れば丸一日かかったわけですか。
時代の差を痛感します。
132:名無しでGO!
06/11/07 22:13:40 r+WiCBuh0
>>127
大阪・京都の発車時刻をそれぞれキリのいい数字にする目的もあったのでは？
133:名無しでGO!
06/11/07 23:19:15 zDsPzDd6O
＞132
それもあるかもしれません。
こだま誕生時の33.11月ではこだまは31分、
つばめとはとは36分かかっています。
134:名無しでGO!
06/11/08 09:57:43 Be6SGPoS0
>>124
懐かしい・・・
子どもの頃、新大阪駅のホームにたっていると
国鉄カラーの雷鳥と１５３系ブルーライナーが
喧嘩でもするようにごう音をたてながら並走し、
ぬきつぬかれつしているのをよく見ました。
135:名無しでGO!
06/11/08 10:36:17 1Zg0f6uv0
>>134
詳しく申し上げますと緩行線（通勤電車・快速電車）は大鉄で自由にﾀﾞｲﾔが組めましたが列車線（外側線・長距離・貨物列車）のﾀﾞｲﾔは国鉄本社の権限でした。
しかし管理・保守は大鉄なので大鉄にしてみれば面白くなかったようです。
この状態は61-11の国鉄最後の改正まで続くことになります。
136:名無しでGO!
06/11/08 18:00:44 9N7MV/3q0
>>134
そうなんですか～？懐かしいですよね。
国鉄時代の電車は魅力ありましたね、特に京阪神は。
もう一度戻りたいです・・・・。
137:名無しでGO!
06/11/11 00:34:04 MJLLba4VO
ちなみに昭和39年の開業時の、
夢の超特急ひかり号では、京都ー新大阪間は26分、
特急こだまでは28分かかっています。
138:名無しでGO!
06/11/11 00:39:08 Phpz0lTj0
当時のこだまより現在の新快速のほうが早いってか？
139:名無しでGO!
06/11/11 01:00:54 MJLLba4VO
時刻表を見るかぎりそうみたいです。
開業時東京ー新大阪間はひかりで4時間、こだまで5時間。
ちなみに昭和40年11月改正で東京ー新大阪間はひかりで3時間10分、
こだまで4時間。
この時の京都ー新大阪間はひかりで19分、
こだまで20分です。
140:名無しでGO!
06/11/11 09:08:10 StnJ2Otm0
東海道新幹線は、開業後１年間は路盤が安定しないため低速走行を余儀なくされたからね・・・
141:名無しでGO!
06/11/13 03:06:22 VVDRPlcT0
上牧-大山崎ではP6使って道床固めさせてたなぁ。
142:名無しでGO!
06/11/13 11:28:38 aG5nR68B0
>>115
京阪間で急行・緩行の内外が入れ替わったのはいつのことでしょうか？
スレちがいｽﾏｿ
143:名無しでGO!
06/11/13 14:17:57 /Rw4iB/W0
1957年9月25日
144:名無しでGO!
06/11/14 00:49:08 4k1L0Dpt0
agetoku
145:名無しでGO!
06/11/14 00:51:56 aOfevInY0
新潟県内の駅弁販売駅と銘柄と値段は？
146:名無しでGO!
06/11/14 01:28:59 Bt2OJJmGO
＞145
希望の年代は？
147:142
06/11/14 20:28:05 bOu9fTNH0
>>143
即答㌧クス
148:名無しでGO!
06/11/15 04:53:27 1olm7IEf0
またまたお世話になります。
京阪神に１１３系が入りだしたのは、３９年頃だと聞いております。
４５年に新快速運用が始まり、当初はスカ色と湘南色と両方が運用してた
みたいですが、それ以前に（３０年代？）スカ色の１１１，１１３系が阪神間
を走ったみたいですが、運用時刻と種別など分かりますでしょうか。
確かにある本で写真が載ってあります。
正確な年代と場所を本を探して見て、またレスします。万博号の事でしょうか？
宜しくお願いします。
149:名無しでGO!
06/11/15 20:18:05 1olm7IEf0
148です。
昭和３８年頃の話とありました。
150:名無しでGO!
06/11/15 20:19:33 1olm7IEf0
148です。連投すいません。
昼間の時間帯に芦屋ー西宮にて、写真が載ってありました。
外側走行の様です。
151:名無しでGO!
06/11/15 22:30:57 8sMoByrg0
>>148
これまた懐かしい話ですな。
昭和４０年代後半の記憶ですが、湘南色とスカ色は
編成ごとにわかれているのではなくて、１１両のうち
途中の一両だけがスカ色で、残り全部が湘南色みたいな
感じで混在してました。このスカ色が珍しくて珍種の
昆虫を見つけたように、胸騒ぎしました。
同じように、１５３系でこっぱちブルーライナーにも
なぜか１両だけ湘南色の１５３系が混じったりしてました。
152:148
06/11/15 23:52:14 1olm7IEf0
>>151
詳しい話有難う御座います。またいつもスレ違いの話ですいません。
幼少の頃から１１３系の本線快速が大好きでした。８０系はその頃に
はもう引退して、たしか京都発名古屋行の「びわこ」号の準急？？に
乗った記憶があります。
たまたま見つけた写真で、１１３系新快速６連がクハのみスカ色で、小
さいヘッドマークを付けて芦屋付近を走ってるのを持っております。
おそらく昭和45～46年頃でしょうね。
153:名無しでGO!
06/11/16 12:39:13 hVz1Q0md0
そよかぜが東京始発だった頃の途中停車駅と時刻わかる方お願いします。
154:名無しでGO!
06/11/16 22:47:10 1TFFUBWM0
>>152
80系電車なんてまた懐かしい。
113系が網干・姫路以東で活躍しているとき
80系は姫路より東には絶対に行かず、岡山・姫路間の普通に
使われていました。街と田舎の境界だなと子どもながらに
考えてました。
155:名無しでGO!
06/11/17 01:54:23 weuWpGvF0
>>154
なるほど。
私にとっては、甲子園口ー高槻が一つの境目と、子供心に思って
おりました。小さい範囲の話ですが、その範囲以外は普通電車の
需要も少ないのかと・・・・
あとは西明石ー京都でしょうか。まだまだ快速、新快速が京都止も
多かった時代でしたので。
148のお願いは、少々無理があったのかな？
156:名無しでGO!
06/11/17 20:06:00 oLfLX1n6O
44年3月号
◆そよかぜ1号 8011M 東京720ー上野725726ー横川908ー軽井沢926930ー中軽井沢935(5月3～5日、5月18日～6月29日の日曜運転)
◆そよかぜ2号 8013M 東京1330ー上野13361337ー横川1523ー軽井沢15411545ー中軽井沢1550(5月2～5日、5月17日～6月29日の土曜運転)
◆そよかぜ1号 8012M 中軽井沢1025ー軽井沢1029/1034ー横川1101ー上野1240ー東京1247（5月3～5日運転）
◆そよかぜ2号 8014M 中軽井沢1640ー軽井沢1644/1650ー横川1716ー上野1854ー東京1901（5月2～5日、5月17日～6月29日の土日曜運転）
157:153
06/11/17 21:24:52 yyQuVDMJ0
>>156さん
そよかぜの時刻、㌧です。
上野は１分停車で次駅は横川と、急ぎ足な時刻だったのですね。
158:名無しでGO!
06/11/17 22:44:21 4o/yc/kR0
東北上越新幹線が大宮暫定開業だった時代に運転された「新幹線リレー号」について教えてください。
159:名無しでGO!
06/11/18 18:30:50 qOJuxgxh0
>>158
途中停車駅はなし
昭和57年6月東北新幹線開業時
下り 上野→大宮
【1号】633→659 【3号】830→855 【5号】930→955 【7号】1030→1055 【9号】1130→1155
【11号】1224→1249 【13号】1339→1405 【15号】1433→1459 【17号】1536→1602 【19号】1630→1655
【21号】1700→1726 【23号】1837→1903 【25号】1950→2015
上り 大宮→上野
【2号】911→937 【4号】1047→1113 【6号】1145→1210 【8号】1246→1313 【10号】1353→1419
【12号】1453→1519 【14号】1547→1613 【16号】1616→1642 【18号】1753→1819 【20号】1847→1913
【22号】1957→2023 【24号】2056→2121 【26号】2144→2210 【28号】2250→2316
185系200番台使用列車にはグリーン車があり、新幹線グリーン車利用者や、
シルバーシート利用者層が優先的に乗車できる「シルバーカー」と
呼ばれていた（特別料金不要）が、この時は115系や455系も
使用されていたので、シルバーカーの案内は掲載されていたが、
編成の掲載はなし。
160:続き
06/11/18 18:31:42 qOJuxgxh0
昭和57年11月上越新幹線開業時 ◆は休日運転
下り 上野→大宮
【1号】617→643 【3号】647→712 【5号】717→743 ◆【7号】817→843 【9号】913→939
【11号】947→1013 （この間毎時17・47発） 【55号】2047→2112
上り 大宮→上野
◆【2号】822→849 【4号】901→927 【6号】1001→1027 【8号】1031→1057
（この間毎時01・31発） 【58号】2231→2257
この時から使用車種が185系200番台に固定されたので、
新幹線の編成とともにリレー号の編成も掲載される。
今の高崎線特急14両編成と変わらず、
6号車と13号車がシルバーカー。それ以外は普通自由席。
161:名無しでGO!
06/11/20 18:56:59 4HoPbxhSO
本屋に時刻表の復刻版があったが12000円だった。
orz
162:名無しでGO!
06/11/20 23:12:33 Buvy0MLL0
急行「彩雲」 について
大阪→長野 夜行 長野→大阪 昼行
客車列車で、受持は大阪局（姫路だったか）
このスジは後に「ちくま」となり、名古屋→大阪がEF58重連で牽いた事もあり、
その後167系電車化。
ただ、｢彩雲」としていつ走っていたのかが全くわかりません。
｢彩雲」の運転時期と主要駅の時刻を教えていただきたく存じます。
また、上記事項に間違いがありましたら訂正をお願いします。
163:名無しでGO!
06/11/21 05:14:08 +ELh3gep0
>>162
当時の時刻表は持ってないのでスマソだが、彩雲に関してはWikipediaにちょっと載ってるね。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(%E5%88%97%E8%BB%8A)
1966年10月～1968年9月の間の時刻表もってるヒト フォロー ｐｌｚ
つまりヨンサントオ以前ってコトか。
164:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
06/11/21 09:22:27 WIc8sp950
保管庫情報。
Ｐａｒｔ８までの過去ログを、保管庫に保管しますた。
実に久しぶりだｗｗ
165:名無しでGO!
06/11/21 22:49:09 1EhqKBW60
42･10改正版
急行彩雲 3811ﾚ（しかし10/5～9、11/2運転）
大阪18:07 京都18:57 大津19:16 米原20:08 大垣20:47 岐阜21:01 尾張一宮21:15 名古屋21:35-22:00 多治見22:48 中津川0:05
須原0:58 木曽福島1:39 塩尻2:49 松本3:08 篠ノ井4:16 長野4:27
急行彩雲2号 9815ﾚ（10/6･7運転）
大阪21:45 京都22:26 大津22:37 米原23:45 大垣0:24 岐阜0:40 尾張一宮0:56 名古屋1:15-26 千種1:41 多治見2:32
中津川3:55 木曽福島5:28 塩尻6:45 松本7:05 明科7:24 篠ノ井9:00 長野9:12
急行彩雲 3812ﾚ（10/6～10、11/3運転、また9/30～11/5の土日及び11/23は名古屋行として運転、但し10/7･8を除く）
長野11:15 篠ノ井11:27 松本12:51 塩尻13:14 薮原13:52 木曽福島14:14 坂下15:16 中津川15:42 恵那15:58 多治見16:46
千種17:25 名古屋17:41-58 尾張一宮18:15 岐阜18:30 大垣18:46 米原19:26 大津20:21 京都20:36 大阪21:13
急行彩雲2号 9816ﾚ（10/7･8運転）
長野17:50 篠ノ井18:02 麻績18:49 松本19:50 塩尻20:18 木曽福島21:33 野尻22:09 中津川23:05 恵那23;21 多治見0:12
名古屋0:50-55 岐阜1:22 大垣1:35 米原2:14 京都3:49 大阪4:30
166:名無しでGO!
06/11/21 23:52:22 Tvv7o+0HO
66年10月
彩雲 3811 大阪1807ー京都1857ー名古屋2200ー多治見2306ー中津川015ー
須原109ー木曽福島147ー塩尻249ー松本308ー篠ノ井416ー長野427（10月7～9日運転）
3812 長野1115ー篠ノ井1127ー松本1252ー塩尻1317ー木曽福島1416ー中津川1534ー
恵那1554ー多治見1646ー名古屋着1741ー京都着2033ー大阪2112
（10月8～10日運転、10月2日、10月16～11月6日の休日は名古屋止り）
臨時列車のページにのっています。
167:名無しでGO!
06/11/22 00:12:24 2JrQVV9ZO
67年4月
彩雲 3811 大阪1807ー京都1855/1857ー大津1915ー米原2007/2008ー大垣2047/2047ー岐阜2100/2101ー
尾張一宮2115ー名古屋2135/2200ー多治見2255/2306ー中津川010/015ー須原109ー木曽福島143/147ー
塩尻244/249ー松本305/308ー篠ノ井416ー長野427（3/17～31、4/28～5/6運転）
3812 長野1115ー篠ノ井1127ー松本1251/1252ー塩尻1312/1317ー薮原1355ー木曽福島1413/1416ー
中津川1528/1534ー恵那1554ー多治見1639/1646ー千種1725ー名古屋1741/1758ー尾張一宮1815ー
岐阜1829/1830ー大垣1842/1843ー米原1925/1926ー大津2021ー京都2033/2036ー大阪2112
（3/18～4/1、4/29～5/7運転）
66年10月号では他の停車駅はわかりません。
168:１６２
06/11/22 02:29:08 IXiVap290
>>163-167
皆様方へ、ご丁寧に有難うございました。
上下とも夜行・昼行パターンがあったのには驚きました。
列車番号からすれば、不定期列車（のちの季節列車）のようです。
また、主要停車駅の停車時間がやたら長いのに時代を感じます。
記憶が全く間違っていたわけではないようですが、結構いい加減だったようですw
169:名無しでGO!
06/11/22 10:19:34 2JrQVV9ZO
彩雲は67年の夏には、長野以遠に乗り入れたり、
行き先を信濃四ツ谷に変更しているときもあります。
信濃四ツ谷・・・懐かしい響きです。
170:名無しでGO!
06/11/24 18:56:02 dcRzXoWY0
>>169
信濃四ツ谷行き…大糸線内の牽引機はED60かな。信濃大町以北はDD16? DE10? C56?
171:名無しでGO!
06/11/25 00:42:01 3EqatgxE0
少なくとも67年にはDD16は存在していない
172:名無しでGO!
06/11/26 20:56:30 iewc/R1V0
彩雲の運転時期は
URLﾘﾝｸ(hpcgi2.nifty.com)
に詳しくのってます。
牽引機はわかりませんが、1959年には信濃四ツ谷まで電化していたそうです。
173:名無しでGO!
06/11/26 23:38:22 rV1qgKZQ0
昭和47年と50年の時刻表を見ていたら、
日豊本線上り・直川発直見行き4592ﾚ、というのがありました。
両年とも、時刻の差こそあれ、15～16時台の運転。
しかも、対する該当下り列車はありません。
この、日中のひと駅区間(しかも小駅の)列車は、何だったのでしょうか？
174:名無しでGO!
06/11/27 00:54:14 Z/kk4YpG0
>>173
過去ログにそれらしい話あり
URLﾘﾝｸ(72.14.253.104)
175:名無しでGO!
06/11/27 12:34:21 lvFpcVQhO
直川発直見行きの運転期間は、43.10～51.10と思われます。
運転の理由は中学生の下校時にあわせたのではないでしょうか？
176:名無しでGO!
06/11/27 23:30:52 fwxNEu6r0
>>173-175
こういう通学チョン行は結構全国にありましたね。
後年は全国版時刻表にも【休校日運休】って明記してあったり。
177:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
06/11/28 00:53:25 xiJRXhYW0
>>143-145
1968.10の時刻表より。
【4592】直川1644→1652直見
>>174
その過去ログには載ってないけど、貨物列車の緩急車（車掌車）に、駅じゃない場所から
学生を乗せていたってこともありました。
178:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
06/11/28 00:53:58 xiJRXhYW0
レスアンカー間違えたorz
>>173-175でした。
179:名無しでGO!
06/11/28 23:50:17 lhx86vi30
いつもお世話になります。
私鉄の時刻も分かりますでしょうか？
出来たら昭和52～55年位の阪急特急の京都線と神戸線をお願いします。
梅田ー京都河原町は確か十三ー大宮間ノンストップ時代。
梅田ー三宮は途中、西宮北口のみの停車時代。
主要時間だけでも結構なので、宜しくお願いします。
180:名無しでGO!
06/11/29 00:28:54 PXDKbJcA0
↑すいません間違えてます。
神戸線特急は十三ー三宮が西宮北口のみ停車時代です。
三宮までの時刻で結構です。
181:名無しでGO!
06/11/29 23:22:19 QKKY9Y3T0
>>179-180
微妙に条件から外れますが、昭和49年7月の時刻表だと、
・京都線特急
阪急梅田800→十三804→高槻市824→阪急大宮842→烏丸845→847河原町
河原町708→烏丸710→阪急大宮712→高槻市731→十三751→755阪急梅田
阪急梅田発800-2230・河原町発708-2235 15～30分毎
午前のラッシュ時だけ高槻市に停車
・神戸線特急
阪急梅田620→十三624→西宮北口634→648阪急三宮
阪急三宮625→西宮北口639→十三650→654阪急梅田
阪急梅田発620-2200・阪急三宮発625-2200 10～12分毎
182:名無しでGO!
06/11/30 01:38:36 m8FzEmt+0
どうも有難う御座いました。
京都線、結構所要時間かかってるんですね。
おぼろげな記憶では、38分位かと思ってました。
183:名無しでGO!
06/11/30 23:00:45 KJefkdaR0
>>179
自分の記憶では：
京都線、昼間の特急なら梅田～河原町38分で走ってた。
梅田10:00→十三10:03→大宮10:34→烏丸10:36→河原町10:38
河原町10:45→烏丸10:47→大宮10:49→十三11:20→梅田11:23
梅田・河原町とも毎時00,15,30,45発、急行はその２分後で
特急待避はなかった。
神戸線は
梅田10:00→十三10:03→西宮北口10:14→三宮10:28
（毎時00,20,40分が須磨浦公園行６両、
30分が新開地行８両、10,50分が高速神戸行８両）
三宮10:07→西宮北口10:21→十三10:32→三宮10:35
（毎時07,27,47分が須磨浦公園始発６両、
17分が新開地始発８両、37,57分が高速神戸始発８両）
西宮北口の平面交差があった時代ですね。
184:名無しでGO!
06/11/30 23:28:02 cSO1kZSA0
京都線は急行で45分位でしたよね。
今の特急と同じか早いですね。
185:名無しでGO!
06/12/03 02:13:09 WpJSqUUr0
age
186:名無しでGO!
06/12/04 20:46:56 qwAoXn/q0
平成５年夏に「名古屋→ナゴヤ球場正門前」を８２系ＤＣに乗ったのですが、
列車番号がわからんで困っています。（名古屋15:47-15:52ナゴヤ球場正門前）
187:名無しでGO!
06/12/06 20:27:21 YtnBbOvn0
age
188:１８６
06/12/07 00:24:25 prU/62re0
スミマセン質問したものですが、当該時刻表をお持ちのかたはいらっしゃらないようですね。
東京へ出た折にでも書泉あたりに行ってＲＦのバックナンバーでも調べてみます…。
189:名無しでGO!
06/12/07 20:29:34 EnQMam/c0
S52年8月の昼過ぎ頃、烏山発宝積寺行きDCが宝積寺に到着して間もなく
（恐らく5分程度以内で）東北線下りの旧客列車が宝積寺に停車＆出発したのですが、
これだけの情報で烏山線と東北線の各列車の主要時刻等が分かりますか？
なお、当方は宝積寺→（東北線普通電車）→大宮→（京浜東北）→横浜→相模鉄道の駅
と乗り継いで十分に明るい時刻（せいぜい18時頃？）に着いたはずなので、
こちらからも大まかな時間が逆算できるかもしれませんが。
190:名無しでGO!
06/12/07 23:05:40 mNkNSoAN0
>>189
53年春の時刻表より
簡単でした。宝積寺行は1本しか存在しません
烏山12:58 → 宝積寺13:35 の334Dです。5分後に折り返し329D烏山行です。
本線下り普通ですが、123ﾚ一ノ関行かと思います。宝積寺は13時38分発です。
123ﾚの主要駅時刻表は上野11:19（13番線発、入線は10:40) 大宮11:47 宇都宮13:24-25 黒磯14:32-38
郡山16:23-37 福島17:40-54 仙台20:15-35 一ノ関22:42です。
宇都宮までの間は実質快速で浦和・東大宮・白岡・栗橋・野木・間々田・小金井・石橋は通過です。
宝積寺からの上りは同じ13:35発で仙台発宇都宮行124ﾚがありますが、多分乗れないと思うので
その次の13:45発の黒磯発大宮行580Mかと思います。大宮は15時19分着です。
おそらく宝積寺発車後まもなく｢はつかり4号｣青森行（宇都宮13:43発）と擦れ違ってるハズですね。
191:189
06/12/08 18:20:58 QCHkvXhs0
>>190
早速ありがとうございます。
上野発一ノ関行きか。
一度そんなのに乗ってみたかった。
なお、大宮までは湘南カラーの電車だったので、580Mに乗ったのでしょう。
192:名無しでGO!
06/12/08 22:17:11 1Cea1qArO
上野発一ノ関行き、
43.10以前は一ノ関止まりではなく
青森行きの夜行でした。
193:名無しでGO!
06/12/08 23:21:57 uf6IdwA80
>>189>>190
凄いね。第三者だけどここまで当時の記憶と実際の時刻が一致している例ははじめて見たかもしれない。
東北本線上りが大宮止まりの電車なら>>189さんが大宮で京浜東北線に乗り換えたのも頷けるし。
194:名無しでGO!
06/12/09 10:46:05 +EoqvN1W0
>>189-193
第三者的に読ませてもらいましたが、面白かったです。
東北本線在来線全盛期のお話ですね。
195:名無しでGO!
06/12/10 00:10:37 x37ct/vuO
中央夜行の全盛期はいつぐらいになるんですか？
夏のピーク時の臨時列車ベースでお願いします
196:名無しでGO!
06/12/10 02:12:59 WUIXamb10
すみません、智頭急開業後のキハ１８１系『はくと号』の停車駅と時間を教えていただけませんでしょうか？
あと、スーパーはくと号との所要時間の差などもご教授いただけるとありがたいです。。。
197:名無しでGO!
06/12/10 14:19:44 SSRHwImkO
質問です。昭和58年位なのですが、
小田原から東京方面に朝８時半頃（休日のみ運転かもしれませんが）快速が一本だけ設定されてたのですが、わかりますか?
198:名無しでGO!
06/12/10 18:24:31 dmAG8rcm0
>>196
94年12月(開業時)の時刻表より
はくと81号 8057D 毎日運転
新大阪1015→大阪1020→三ノ宮1040→明石1056→姫路1121→上郡1147→佐用1200→大原1214
→智頭1234→郡家1256→1306鳥取→浜村1322→松崎1336→1342倉吉
はくと82号 8060D 毎日運転
倉吉1434→松崎1440→浜村1456→鳥取1513→郡家1530→智頭1552→大原1611→佐用1624
→上郡1638→姫路1701→明石1725→三ノ宮1743→大阪1803→1808新大阪
ちなみにスーパーはくとのダイヤは
1号 51D 新大阪728→1009鳥取
3号 53D 新大阪1245→1525鳥取→1559倉吉
5号 55D 新大阪1914→2158鳥取
2号 52D 鳥取710→954新大阪
4号 54D 鳥取1025→1307新大阪
6号 56D 倉吉1724→鳥取1800→2042新大阪
停車駅は、新大阪～鳥取ははくとと同じ・鳥取～倉吉はノンストップ
199:名無しでGO!
06/12/10 19:37:02 npA0RZev0
>>198
ﾄﾝ！！
200:名無しでGO!
06/12/10 22:05:00 F0rEhhjc0
>>197
1983年12～1984年1の時刻表より7820M
１月31日までの月～木運転。ただし、1月２→５、16は運休。
快速、グリーンあり。
小田原829→国府津836→平塚847→藤沢857→大船904→921横浜922→930川崎→939品川→948東京⑧
定期782M(小田原821→955東京⑦)を平塚で追い抜き。
東京着後は回送だと思われます。
201:名無しでGO!
06/12/13 02:05:39 3oS6UnGf0
age
202:名無しでGO!
06/12/14 00:05:57 HcBFYvC+0
>>186
私も平成4年にその線乗ったことあり。
行きは快速「みえ」の間合い。
帰りは82系のキハ+キロ+キロ+キロ+キロ+キロ+キハの7連
3月号には記載が無かったのでシーズン中の月の時刻表でないと
203:名無しでGO!
06/12/14 01:56:14 VGV2hlQl0
ナゴヤ球場臨は行きはともかく、帰りは時刻が決定できないから列車番号はあったかどうか
204:名無しでGO!
06/12/14 13:00:14 JBAFTnKz0
>>202-203
88年9月号の記事だと列車番号は載っていません。
帰りは試合状況に合わせと6本運転。
行きは7本あり内1本は岐阜発(岐阜1619→名古屋1654→ナゴヤ球場正門前1701)で
少なくともこれには列車番号はあると思うのですが…
205:１８６
06/12/14 20:42:35 H9Rws2sL0
>>202-204 各氏
スミマセンお手数を掛けさせてしまいました。
自分は首都圏在住なのですが、この平成５年にＪＲ全線完乗を達成しました。
この時に最もスケジューリングに苦しんだのがこの「ナゴヤ球場前」だったのです。
なにせ試合の雨天中止によってその日に運休されるとも限らないレア線区で、
キロ８０に乗って実際に乗り潰せた時は正直ホッとしたものです。
当時、この線区を完乗に含めるか否かの議論がファンの間であったのも懐かしいです。
206:名無しでGO!
06/12/14 20:50:37 J7FdM2MT0
>>205
当時のダイヤ情報なら詳しく載ってないかな？
確か団臨や甲種でも記載があったと思ったが･･･
207:名無しでGO!
06/12/18 23:04:45 BL80iUK00
保守
208:名無しでGO!
06/12/22 23:09:09 QM4uSZPM0
S60-2の急行東海の時刻をお願いします。
209:名無しでGO!
06/12/23 15:43:06 VezkJcNR0
古本屋で８８年の汚い奴が９０年の少しきれいな奴より１００円高かったが
８８年ってなんか貴重な列車あった？
210:名無しでGO!
06/12/23 18:31:16 t9yVUINe0
>>209
瀬戸大橋開業かオリエント急行だったかと。
211:名無しでGO!
06/12/23 22:55:43 OcBOSDAs0
瀬戸大橋開業って、JR初のダイヤ改正だっけ？
212:名無しでGO!
06/12/24 01:26:34 S0CxbqYK0
>>211
初は８７年の青函トンネル開業じゃね？
瀬戸大橋はその翌年｡
213:名無しでGO!
06/12/24 09:35:21 pBEtKzpD0
青函トンネルも瀬戸大橋も同じ年ですぞ。
青函＝3月
瀬戸＝4月
214:名無しでGO!
06/12/24 22:49:54 3XAKB3t80
函館で連絡船待っている間に、翌月の四国行きの日程考えてたよ。
215:名無しでGO!
06/12/25 21:12:48 QAQnd9LT0
開通初日の瀬戸大橋を列車で渡って阪神競馬場に桜花賞を見に行ったのを覚えてる。
216:名無しでGO!
06/12/27 21:36:35 OXgkjlaTO
地獄表
217:名無しでGO!
06/12/28 23:01:19 +1m/gEXN0
自国表スレ保守
218:名無しでGO!
06/12/29 19:54:49 ljF1htSv0
初日の出臨っていつごろから有ったのかなぁ？
219:名無しでGO!
06/12/31 07:49:04 m1boPa9Q0
保守
220:名無しでGO!
06/12/31 13:04:16 0V9djLEK0
>>218 少なくとも昭和初期にはありそうな悪寒…
221:名無しでGO!
07/01/02 07:25:50 1QZRxgEa0
保守
222:名無しでGO!
07/01/04 08:08:48 hGxs/wa/0
ほ
223:名無しでGO!
07/01/07 07:05:25 MD3MgR2a0
し
224:名無しでGO!
07/01/07 11:11:53 1BGSgwQlO
急行アルプスの停車駅教えてください!
225:名無しでGO!
07/01/08 00:39:37 1vkUkKvY0
いつの時代？
226:名無しでGO!
07/01/08 05:49:45 EibWkY2DO
2002年頃の停車駅
227:名無しでGO!
07/01/08 23:24:17 GCYVyiYe0
>>226
2000年10月の時刻表では
下り(信濃大町以遠は新宿発9/22・10/7・11/2と10/6～11/3の金曜運転の快速)
新宿・立川・八王子・高尾・大月・塩山・山梨市・石和温泉・甲府・韮崎・小淵沢・茅野・上諏訪・岡谷・辰野・塩尻・松本
・豊科・穂高・信濃大町・簗場・神城・白馬・信濃森上・白馬大池・南小谷
上り
長野・篠ノ井・聖高原・明科・松本・塩尻・辰野・岡谷・下諏訪・上諏訪・茅野・韮崎・甲府
・石和温泉・山梨市・塩山・大月・八王子・立川・新宿
228:名無しでGO!
07/01/09 19:23:46 bfYd+qia0
>>226
2002年1月
定期下り 401M：新宿、立川、八王子、高尾、大月、塩山、山梨市、石和温泉、甲府、韮崎、小淵沢、茅野、上諏訪、岡谷、辰野、塩尻、松本、
豊科、穂高、信濃大町
（新宿発12/21～2/27 白馬まで延長運転、信濃大町から快速 簗場、神城、白馬）
臨時83号 8403M：新宿、立川、八王子、大月、塩山、甲府、小淵沢、茅野、上諏訪、岡谷、塩尻、松本、
豊科、穂高、信濃大町、簗場、神城、白馬（みどり湖経由）
（新宿発1/11・12・18・25、2/1・8・9・15・22日運転）
臨時82号 8402M：松本、塩尻、岡谷、下諏訪、上諏訪、茅野、韮崎、甲府、石和温泉、山梨市、塩山、大月、八王子、立川、新宿（みどり湖経由）
（12/22・23・29～1/1・12～14、2/9～11日運転）
2002年8月
臨時81号 8401M：新宿、立川、八王子、大月、塩山、山梨市、甲府、茅野、上諏訪、塩尻、松本、
豊科、穂高、信濃大町、簗場、神城、白馬、信濃森上、白馬大池、南小谷（みどり湖経由）
（新宿発8月2・9・10運転）
229:湘南新宿ライン東海道線直通特別快速小田原行き
07/01/10 00:36:03 Bc+wTd/ZO
あずさ2号の停車駅（1970年ごろ）
230:名無しでGO!
07/01/11 01:23:56 RC55bwM6O
＞229
新宿、八王子、甲府、茅野、上諏訪、松本（上りは逆）
231:名無しでGO!
07/01/11 01:36:46 jNgrW3LZO
急行まつしまの停車駅をおしえて下さい！
出来れば60年代でおねがいします
232:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
07/01/11 07:41:35 GCKlhbVN0
>>231
1968.10改正時。
下り 基本停車駅・・・上野、大宮、宇都宮、黒磯、郡山、福島、白石、仙台。
列車別停車駅（基本停車駅以外の停車駅）
１号【1101M】・・・赤羽、小山、西那須野、白河、須賀川、二本松
２号【6103M】・・・赤羽、小山、西那須野、白河、須賀川、二本松、岩沼
３号【6107M】・・・赤羽、小山、西那須野、白河、二本松、岩沼
４号【1103M】・・・赤羽、小山、西那須野、白河、須賀川、二本松、大河原
５１号【9107】・・・小山、大河原、塩釜、松島、小牛田、瀬峰、石越、一ノ関、平泉
５号【6109M】・・・大河原
上り 基本停車駅・・・仙台、白石、福島、郡山、白河、黒磯、宇都宮、大宮、赤羽、上野
列車別停車駅（基本停車駅以外の停車駅）
１号【1104M】・・・岩沼、大河原、二本松、須賀川、西那須野、小山
２号【6102M】・・・大河原、二本松、西那須野、小山
５１号【9106】・・・平泉、一ノ関、石越、瀬峰、小牛田、松島、塩釜、大河原、小山
３号【1106M】・・・二本松、須賀川、西那須野、小山（郡山から喜多方発ばんだい２号を併結）
４号【6104M】・・・二本松、須賀川、西那須野、小山
５号【6108M】・・・岩沼、二本松
233:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
07/01/11 07:42:01 GCKlhbVN0
>>231
1961.10改正時 上下とも上野～福島で山形発着「蔵王」を併結。
下り「松島・蔵王」【37】
上野、赤羽、大宮、小山、宇都宮、西那須野、黒磯、黒田原、白河、郡山、二本松、福島、白石、仙台
上り「「松島・蔵王」【38】
仙台、白石、福島、二本松、郡山、白河、黒磯、西那須野、宇都宮、小山、大宮、赤羽、上野
234:名無しでGO!
07/01/12 01:42:55 FwUuF+oPO
>>232
>>233
ありがとうございますっ
235:名無しでGO!
07/01/13 12:16:25 RIpVaZusO
新幹線連絡特急時代のはつかりで、一番停車駅が多かった時の時刻表を教えてください。
236:名無しでGO!
07/01/13 15:39:21 WrhcwR1t0
>>235
1991年5月
＜（）内の時刻は下りが盛岡発～青森着～函館着、上りが函館発～青森発～盛岡着＞
1号（8：19～10：40～12：45） 盛岡、好摩、沼宮内、一戸、二戸、三戸、八戸、三沢、野辺地、小湊、浅虫温泉、青森、函館
17号（16：38～19：07） 盛岡、一戸、二戸、金田一温泉、三戸、八戸、下田、三沢、乙供、野辺地、浅虫温泉、青森
19号（17：45～20：05） 盛岡、一戸、二戸、三戸、剣吉、八戸、陸奥市川、三沢、上北町、野辺地、浅虫温泉、青森
95号（19：14～21：44） 盛岡、一戸、二戸、三戸、八戸、三沢、上北町、乙供、野辺地、浅虫温泉、青森 （臨時 4月27日、5月3・6日運転）
4号（6：25～8：48） 青森、野辺地、三沢、八戸、剣吉、三戸、二戸、一戸、盛岡
6号（7：32～9：53） 青森、浅虫温泉、野辺地、上北町、三沢、下田、八戸、三戸、金田一温泉、二戸、一戸、盛岡
12号（10：30～12：55） 青森、浅虫温泉、野辺地、乙供、三沢、陸奥市川、八戸、三戸、二戸、盛岡
26号（15：30～17：33～19：52） 函館、青森、浅虫温泉、野辺地、三沢、八戸、三戸、二戸、一戸、沼宮内、好摩、盛岡
停車駅が多いといえば、こういったパターンかな・・・
好摩、沼宮内、剣吉、陸奥市川、下田、上北町、乙供といった駅は
「はつかり」の廃止直前（2002年11月）には停車がなくなっていたようで・・・
もっと多いのがあったらスマソ・・・
237:名無しでGO!
07/01/14 22:15:16 jC8SADXv0
過去の時刻表のデータを閲覧できるサイトって存在してるのでしょうか？
238:名無しでGO!
07/01/15 02:10:40 XqCQf/jN0
>>237
多分ないのでは…
あるとしても、優等列車等特異な列車ばかりかつ改正前後のみばかりで、本当に調べたい列車や時期は重なりにくいのが現状。
したがって、ｺﾉｽﾚで聞いた方が無難と思われ…
役に立てずでスマンorz
239:名無しでGO!
07/01/15 04:42:14 efr/OShGO
>>236
わざわざ詳しくサンクス
240:名無しでGO!
07/01/15 18:42:11 Neulje+T0
>>238
レスありがとうございます。
＞優等列車等特異な列車ばかりかつ改正前後のみばかり
これでもいいですので、もし御存知のサイトがあったら教えてください。
※特定の列車の時刻が知りたいというより、古い時刻表のデータを漠然と眺めたいのです。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
特定の列車の時刻に関しては特に無いのですが、昔の四国の特急・急行（および鈍行）のダイヤに興味があります。
（どの時期に、どの駅に停車したのか？どれくらいの時間で、また、何本運行されたのか？ということに興味があります。）
１・・・キハ１８１系特急の登場（初期）時、最盛期、最終期
２・・・キハ５８系急行の登場（初期）時、最盛期、最終期
３・・・それらや鈍行を含む時刻表のページを眺めたい。
※一番強い関心があるのは高松発着の土讃線です。
241:名無しでGO!
07/01/17 20:59:04 bSBgzN/O0
ｎ
242:名無しでGO!
07/01/18 10:56:11 h+HcBBzmO
1981年の夏に大井川鉄道の
千頭から静岡行きに乗った思い出があるのですが、
詳しい停車駅と時刻をお願いします。
車両は111系でした。
243:名無しでGO!
07/01/18 11:37:42 pmoEEx5k0
>>242
手元に二年後の公社大型1983.7月号があって、少し役立たずかも知れんが参考に・・・
千頭1615→駿河徳山1623→下泉1633→家山1655→金谷1724→
藤枝1735→焼津1741→1753静岡
列車名は「奥大井」で国鉄線内では8432M快速「奥大井」だった。
二年前はもう少し本数があったはず。
244:名無しでGO!
07/01/20 01:26:00 FCG1DG4y0
じゃ>>243を受けて1981年6月号を見ると
「奥大井」静岡発は2本あるが静岡行きは1本しかないね
千頭16:07→駿河徳山16:27→下泉16:37→家山16:55→金谷17:24→静岡17:53
ちなみに行きは静岡8:49→金谷9:20→千頭10:26、静岡14:07→金谷14:44→千頭15:58
また「すまた」もあって浜松9:29→金谷10:13→千頭11:21、千頭11:30→金谷12:36→浜松13:29
で、静岡行きの運転日は7/18→8/16の毎日と8/22～9/23の土休日でした。
245:名無しでGO!
07/01/20 16:24:08 3sjh6IOm0
>>242>>243を受けて・・・
1982年6月号ＪＴＢ大型版によると
1981年と同じく静岡⇒千頭は2本あるけど、千頭⇒静岡は1本
千頭16:17→駿河徳山16:25→下泉16:36→家山16:56→金谷17:24→静岡17:53
運転日は4/24・25・29・5/1～5/5・8・9
246:名無しでGO!
07/01/20 16:26:19 3sjh6IOm0
245だけど 5月号ね。
ｽﾏｿ
247:名無しでGO!
07/01/24 07:13:40 OQVJbAbr0
688
248:名無しでGO!
07/01/25 06:43:59 2rU/1AuV0
>>243
>>244
>>245
ありがとうございますっ
249:名無しでGO!
07/01/27 13:07:03 R9bRRxhr0
ＪＴＢの時刻表の定期観光バスのページ。
ここに「札幌第一観光バス」と秋田県の「第一観光バス」が、
載るようになったのは、いつ頃でしょうか？？？
250:名無しでGO!
07/01/29 12:31:02 CF7cwdXN0
ちょっとお尋ねします。
「かつては博多へ乗り換えなしで行けた駅」というスレ
（ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50）
に
>>東京～博多こだまがあったらしい。
という発言があるのですが、このことは本当なのでしょうか？
251:名無しでGO!
07/01/30 00:50:04 B65byRqQO
＞250
東京ー博多のこだまはありません。
252:名無しでGO!
07/01/30 11:54:39 Z4KYalbE0
>>250
名古屋ー博多ならあるが…
特急時代も東京ー神戸だしな。
253:名無しでGO!
07/02/01 02:39:51 tZGmejKnO
1980年代のいつでもいいんで、
急行つくばの停車駅、並びに時刻を知りたいです
254:名無しでGO!
07/02/01 08:38:32 Kpi6CMmB0
>>253
1980年代には急行「つくば」というものがあったのですか。
関係ないかも知れませんが、ちなみに手元の『時刻表』1972年4月号に
快速「筑波」（上野839→筑波1049、筑波1632→上野1850、4月9日→5月28日の休日運転）
というものがあります。
客車列車で、土浦において国鉄常磐線から関東鉄道筑波線（後の筑波鉄道）に乗り入れていました。
255:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
07/02/01 09:26:09 6ZsOIhiP0
>>253
急行「つくばね」の間違いでは？
256:名無しでGO!
07/02/01 10:49:52 tZGmejKnO
>>254
すいません、てっきり急行だと思い込んでました
ありがとう
257:名無しでGO!
07/02/01 13:44:23 IVCcO/J/0
>>256
手元にある'83-9月号では「筑波」は普通列車で運転日10/23.30と11/3･6日
9431レ 上野(18)843→松戸904→我孫子918→取手924→945土浦1005→筑波1047
9432レ 筑波1510→1550土浦1629→取手1708→我孫子1715→松戸1729→上野1750(9)
柏通過なのが当時らしい(中電も朝の上りしか止まらなかった)。
なお、同じく私鉄乗り入れの「あじがうら」「おおあらい」は急行でしたから「つくば」も急行と思ったのも無理はないかと。
258:名無しでGO!
07/02/01 14:33:04 gEY6kueX0
古い時刻表なら神田とか行けばいくらでもあるんじゃないの？
259:名無しでGO!
07/02/01 15:00:22 IVCcO/J/0
>>258
神田の古本屋でも「いくらでも」は無い。70年代後半から90年くらいまでは結構あるが、
それ以前は少なく、以降も少ない。（えきすぱあと等が発達して会社が買わなくなったせいか）
時々入荷する時期があるので、店番のおばちゃんに聞いておくとよい。
去年行ったら「明日たくさん入るんだけど」と言われて＿|￣|○
260:名無しでGO!
07/02/01 18:05:46 +aF7dRHWO
>>257
ｻﾝｸｽ
261:258
07/02/01 23:04:38 cirIfUak0
>>259
情報サンクス！
そうなんだ。70年代は楽勝で入手できると考えてたが、とんでもないことなんだね。
何だか焦るな～。
262:259
07/02/02 01:58:02 aSMONajW0
>>261
わざわざ㌧ 70年代後半は結構あって俺も5冊持ってる。
（偶数月だけ：キリンレモンの片平なぎさor中島はるみの裏表紙だからw）
時々通ってパトロールしておくのがいいとおもう。
263:名無しでGO!
07/02/02 10:10:24 arsS2bUoO
時刻表はヤフオクで買ったよ。
60～70年代のダイヤ改正号はほとんど持ってる。
264:名無しでGO!
07/02/04 08:43:43 X+3+M7yl0
579
265:名無しでGO!
07/02/06 13:49:38 9I/eptfcO
mage
266:名無しでGO!
07/02/08 01:19:01 KRDbplGf0
>>249
90年代だと新しすぎて持ってないよw
秋田の第一観光バスは90年創立だからその後でしょうね。
手持ちのだと90年には載ってなくて、98年には載っています。
あと札幌第一観光バスは貸切と江別周辺の路線バスだけで
定期観光路線は今もないのでは？
267:名無しでGO!
07/02/08 01:28:50 WNAfd+YEO
国鉄解体前(85、6年前後)の東海道線の東京発長距離(熱海以遠)普通列車はどうなってます？
浜松行きとかがあったというのは聞いたことがありますが、熱海以遠直通が気になってまして。。。
時刻表お持ちのかたよろしくお願いします
268:名無しでGO!
07/02/08 08:11:46 59IZvGYD0
>>262
片平なぎさは78年10月、中島はるみは80年10月？
>>267
1986.11現在で3本もありますねー
329M：1443：普通：浜松：ｇ
331M：1533：普通：浜松・山北：山北行きは国府津から2331M 浜松行きにｇ
333M：1623：普通：浜松：ｇ
269:名無しでGO!
07/02/08 22:34:24 CgwfLMD+0
1986.4月号によると熱海以遠では
沼津行きが12本
静岡行きが10本
浜松行きが2本
331M:1533（国府津から2331M:山北行き)
333M:1620
大垣夜行345M
2325で大垣着0656
270:名無しでGO!
07/02/09 05:44:09 pDHmpfIn0
>>268
片平なぎさは77-8と78-8を持っています。（78年はビキニ）
中島はるみは79-4 例の食い込み写真は8月号だったかな？
271:名無しでGO!
07/02/09 16:10:11 2IEwk4cKO
国鉄末期、ＪＲ化後の大垣夜行はどうなってるの？臨時大垣夜行、臨時の臨時大垣夜行は時刻表に載ってるの？ウィキの記述どおりなのか？
272:名無しでGO!
07/02/09 19:13:32 OOkWZj/LO
>>268-269
㌧クスです
今や2・3連が平気で顔を出してる静岡～熱海はおろか浜松にまで11連Gつきが乗り入れてたとは(^_^;)
273:名無しでGO!
07/02/09 21:18:22 NDYzYd8V0
>>266
サンクス
274:名無しでGO!
07/02/10 00:06:47 W2BzGFlU0
松浦鉄道の伊万里駅を通しで運行した時期ってあります？
あったとしたら、1日何本程度だったのでしょうか？
あと、さすがに松浦線時代はそこそこの本数があったのでしょうか？
漠然とした質問ですいませんが。
275:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
07/02/10 09:04:01 7L63mXCY0
>>274
1992.3（松浦鉄道時代）
下り 有田→佐世保３本（１本は佐世保から先、早岐まで） 有田→たびら平戸口１本
上り 佐世保→有田２本 たびら平戸口→有田１本 松浦→有田２本
国鉄松浦線時代
1980.10
下り 有田→佐世保２本（うち１本は東唐津始発の車両と併結）
上り 佐世保→有田１本 松浦→有田１本
1979.1
下り 有田→佐世保３本（うち１本は東唐津始発の車両と併結）
上り 佐世保→有田２本 松浦→有田１本
1968.10
下り 有田→佐世保３本 有田→松浦１本
上り 佐世保→有田１本 松浦→有田１本 平戸口→有田１本
1998.6の時刻表では、伊万里で完全に分断されていますので、1992.3～1998.6の間で分断されたと思われます。
276:名無しでGO!
07/02/11 13:31:35 xsGqbz0Q0
Jトレイン（Vol.12）の183・189系の沿革の記事によれば、
1988（昭和63）年3月13日改正時に季節延長で大糸線白馬発の8014M～3014M「かいじ14号」が
設定されていたようですが、停車駅とその時刻をお願い致します。
それに関連して下り「かいじ」の大糸線延長は設定されたのでしょうか？
277:当時ﾘｱﾙ厨
07/02/11 14:09:27 ufBWMBNo0
1990年頃なんですが、正月臨時で高山～名古屋に運行された臨時急行の列車名、時刻等教えて下さい。
278:当時ﾘｱﾙ厨
07/02/11 14:10:35 ufBWMBNo0
連投で吸いません。
高山発は1600時前後だと思ったのですが…。
279:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
07/02/12 06:18:51 o2VArTKd0
自己レス
>>275
松浦線が伊万里で分断されたのは2002年3月1日でした。
280:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
07/02/12 07:52:34 o2VArTKd0
>>279は私の勘違いです、申し訳ないm(__)m
281:274
07/02/12 19:24:11 jJeutAL+0
>>275
国鉄時代を含め、ありがとうございます。
1992年でも直通便があったとは知らなかった。
きっと、私が松浦鉄道を完乗した1991年秋の段階でも同様のはず。
乗り鉄スケジュールの都合で伊万里乗り換えになったものと思うが、
少々無理しても直通便に乗っておけばよかった。
282:名無しでGO!
07/02/13 14:20:35 dsCELGn20
>>277
正月はわからないけど、90-3月号には臨時急行「奥飛騨」があるね。
9603レ 名古屋7:59→高山11:34又は11:35
9608レ 高山15:48→名古屋19:31 （←>>278の列車はこれかな？）
（日によって欧風G車2輌連結あり）
あと下りの快速と上りの急行も臨時もある（これは全車指定席）
快速「飛騨路」9629D 名古屋23:57→高山5:43
急行「のりくら」9604D 高山14:43→名古屋18:04又は18:07
283:名無しでGO!
07/02/13 14:41:38 dsCELGn20
>>271
国鉄最後の夜の突発臨は見た覚えがある。東京駅のホームが物凄い人だったな。
続行夜行（名古屋で大垣行きに追いつく）の時刻表記載だが、
'89-12以前から弘済会の小型時刻表には以前から載っていたと思う。
（惜しくも本は取っていないが列車には乗ったから）