06/10/02 23:02:45 Sd2Rhd4V0
>>23
D62のボイラーはD52と同一ですからD51よか缶効率は１割前後改善されてます
「乗務員に不評」ってのは、もともと工場長がF誌に書いたものがソースでしょう
「D62は大き過ぎて何となく振り回されそうであった」とのコト
「しょせんD62はみちのくの輸送には過ぎた釜であったのだろう」とも・・・
C57クラスが「最も微制御が利いて自分の意のままに動かせる」のと対極を成してるモノと思われ
>>25
以前から「設計がヘボいと現場が要らぬ苦労する」って何度も言ってますケド