07/04/26 21:58:51 GeHT5iSw0
2025年にそれも首都圏～中京かよリニア
285:名無しでGO!
07/04/30 20:15:52 Ghe+Di/+O
保守
286:名無しでGO!
07/05/02 21:16:32 JdR+OkcC0
>>280
思ったよりマシだったな
創価との癒着が消えて、雌車は全滅。
287:名無しでGO!
07/05/04 14:29:11 udZbukuZ0
2027年の時刻表を買ってみました
まさかＪＲまで「快特」を名乗るとは思っても見なかったです
それも「ソニック」「サンダーバード」「ホワイトアロー」などの看板列車ばっかり orz
288:名無しでGO!
07/05/06 13:32:48 LG37qoNj0
2012年、電車に乗っているとこんな放送が入るようになった。
「お客様にお願いします。駅や車内で不審物、不審者、外国人を見かけましたら乗務員または駅係員までお知らせください。ご協力をお願いします。」
この放送を聞くと、右傾化が教育基本法改正や憲法改正のときよりも進んでしまっていると感じてしまう。
このまま鎖国になってしまったら嫌だと思うが鎖国法も成立しそうだし…どうなっているのか日本の政治は。
289:名無しでGO!
07/05/06 21:53:19 jhYHM/MPO
>>288
違う違う｡朝鮮人･韓国人を発見した場合は､乗務員にお知らせ下さいだろ
290:名無しでGO!
07/05/07 23:55:40 dlKT5CUc0
>>289
最初は「朝鮮人・韓国人」だったのだが、アラブ系や中国系のテロに対応するために「白人以外の外国人｣となった。
その後鎖国法の計画が具体化してくると「外国人」となったようだ。
291:名無しでGO!
07/05/11 16:01:54 3kDReB8oO
保守
292:名無しでGO!
07/05/12 20:32:21 AVALzxP/O
保守
293:名無しでGO!
07/05/13 22:21:09 W/vFtySQ0
>>273
一方で関西本線は…
2020年の亀山駅ＪＲ難波方面時刻表
6：00難 20難 40難 50難
7：00快環状 10難 20難 30快環状 40奈 50難
8～18：00快環状 15難 30快環状 45難
19～20：00快環状 10難 20難 30快環状 40奈 50難
21～22：00難 20難 40難 50難
23～24：00奈 30奈
昔は非電化のローカル線だった関西本線の亀山―加茂はベッドタウン化が進み、ものすごいことになっていた。
車両不足で103系が大和路線(ＪＲ難波―亀山になった。)に復活し、現在も緑色の化粧板の低運転台車が使われていたりする。
でも、本数の減りすぎた東海道線とは全然違う。
294:名無しでGO!
07/05/14 05:08:41 X+Pe+nqO0
>>293
そして…運用されている車両の中にクハ103-1を見い出すことができる。
どうやらＮ80という再更新工事をしたらしい。
って事はあと10年は現役だな。
295:名無しでGO!
07/05/15 23:09:47 VpwzOvU60
20年後に行ってきた。
鉄ヲタどころか、毎日の食べ物にさえ苦労する、ホームレスになった60歳の俺が居た。
大学生になって鉄ヲタをやめた島田が、大企業の社長になって、世界中の鉄道で旅をする大富豪になっていた。
昔、島田は俺に言ってくれた。
「30歳にもなって、鉄道趣味がそんなに大事か？」
296:名無しでGO!
07/05/16 05:24:16 9gdd+qDt0
>>295
40歳乙w
俺は15年後の世界に行ってきた。
東京駅をマターリ歩いていたら何故だか知らないが鉄道警備隊の隊員から身分証明書の提示を求められたので、今の運転免許を見せたら『最近過去から旅行者がたくさん来るんだよね～まぁのんびり楽しんで行きなよ。』って言われた。
ついでに『なんで身分証明書を見せるの？』って聞いてみたら、数年前に日本国内でアジア系外国人等が同時多発テロを起こして以来、日本国国民は常に身分を証明するIDカードの携帯が義務化されたらしい。
そう言えばあちこちにショットガンを携行した鉄道警備隊員がたくさんいたような気が…。
297:名無しでGO!
07/05/18 13:26:07 8Fa44AdL0
２０２０年、新しい鉄道が関西に開通。大阪鶴橋から地下鉄中央線長田、JR四条畷、枚方、宇治などを経由して滋賀県大津に至る。京滋電鉄。計算したら快速で５２分３０秒で行けることが分かった。新しい通勤圏の確保なるか？
298:名無しでGO!
07/05/18 21:51:52 Vv1LX6BF0
2022年の世界からきました。
>>297
あぁ大変だったよね…2009年だっけ、第２次朝鮮戦争で大阪や京都等の国内各都市に北朝鮮のノドンが落ちたり、韓国や北朝鮮の工作員による無差別テロで随分被害者が出たよな。
あれで家族や友人を殺された日本人の一部が義勇軍を組織して半島で敵討ちをしたのも記憶に新しい。
その後の韓国と北朝鮮双方の無条件降伏及び武装解除と日本国内からの半島関係者の強制退去のお陰で土地収用が簡単に出来るようになったんだよね。
もちろん国際世論も日本に同調して自国からの半島関係者の追放が行われたな。
そう言えば福島や小沢が退去勧告を受けて韓国に亡命しようとして、搭乗していた飛行機を米軍が撃墜したのも懐かしい話だ。
いまも義勇軍に参加して亡くなった戦友や国連軍の仲間達の事を思うと胸が痛むが、その後の世界平和を草場の陰から見守ってくれていると信じて国内の復興を頑張るよ。
299:名無しでGO!
07/05/20 21:39:05 NGn1yPIa0
１５年後に行ってきた。
東武東上線池袋駅にて。
…？
電車が1番線にしかいない？
どうやら優等列車は全て副都心線池袋駅発着らしい。
ワンマン和光市行きが出発するようだ。車両は8000系。
池袋～和光市はワンマン化されて各駅停車のみが走る。
向かい側の山手線ホームはE231系のさよなら列車を待つ鉄ヲタでいっぱいだ。
和光市で地下鉄線から出てきた急行列車と接続。
車両は…8000系！？
そうだ、すみだタワーへの投資が行き過ぎて50070を新造できなくなった東武は8000に地下鉄乗り入れ改造を施したんだった。
東京メトロ有楽町線の小竹向原～和光市はパンク状態で、線路の増設が必要と思われる。
300:名無しでGO!
07/05/21 18:25:18 88LMv2OfO
保守
301:名無しでGO!
07/05/22 00:03:09 wXMPee/Z0
>>299
引退したE231系の置き換え用に山手線に入った車両も地下鉄乗り入れ用東武8000系を越える恐ろしい車両だった。
山手線の新車はE237系と呼ばれていて、E231系と同じ20m車11両編成である。
1号車～5号車と7号車～11号車は普通車で6扉車である。だが、冷房や暖房はなくなり、座席は収納式のものもない。
それに加えて、JR東日本管内の人身事故で亡くなった人の死体が1両に6体展示されており、気持ち悪いと言われている。
あまりの気持ち悪さにゲロを吐く人が多いが掃除は廃車まで行わないという。
6号車にはグリーン車が山手線にはじめてついた。だが、この車両は冷房はついていて死体もないが、座席は209系初期車と同じような硬いロングシートでE231系普通車よりも乗り心地が悪い。
この最悪車両をどうにかしないと…日本は…
302:名無しでGO!
07/05/24 12:33:39 WljzTyvf0
2045年に行ったら京阪が山陽姫路に行っていた
停車駅は、出町柳、三条、四条、七条、京橋、天満橋、中之島、西九条、尼崎、
西宮、芦屋、御影、三宮、元町、高速神戸、新開地、高速長田、坂宿、山陽須磨
、山陽明石、東二見、高砂、山陽姫路
しかも、近鉄と阪急も山陽電車に乗り入れてるよー
京阪の車両が阪急と近鉄と仲良く並んでいるー。
303:名無しでGO!
07/05/24 12:55:32 +q/PNXmDO
20年後に行ってきた｡
東武伊勢崎線浅草駅にて｡…?
電車が1･2番線にしかいない?
どうやら優等列車は全て東急線直通らしい｡
普通東武動物公園行が出発するようだ｡車両は10030系｡
浅草ｰ曳舟間は各駅停車のみが走る｡曳舟で急行太田行に接続｡車両は､東武50090系｡
本来なら日比直区間急行運用の筈なのだが………
8000系は全て廃車された｡その為､東上線には50070系が増備された｡
304:名無しでGO!
07/05/29 21:47:10 LlTDsJI80
２０３０年
漏れは特急「出羽」（Ｅ２０系）で土崎駅を通過しようとしていた。
あれっ、あれは７０１．．．？消えたはずなのに？
そう、コレこそ自動車社会の壊滅に伴う需要急増で生まれた
Ｅ７２７だ。７０１の機器流用の上、７０１同様の車体を新製したものだ。
思ったより人気だが。