07/09/22 02:19:48 24jc4e/p
何でなの？
電車は通勤型から特急型までアルミ製車体の車両が増えてるのに
日本の鉄道史上気動車でアルミ製は試験車のキハ391だけじゃん。
それもエンジンを搭載した中間車体はアルミ製じゃなかったし。
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何でなの？
電車は通勤型から特急型までアルミ製車体の車両が増えてるのに
日本の鉄道史上気動車でアルミ製は試験車のキハ391だけじゃん。
それもエンジンを搭載した中間車体はアルミ製じゃなかったし。
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何でなの？
電車は通勤型から特急型までアルミ製車体の車両が増えてるのに
日本の鉄道史上気動車でアルミ製は試験車のキハ391だけじゃん。
それもエンジンを搭載した中間車体はアルミ製じゃなかったし。