07/08/20 19:43:03 f/RfH+wm
・・・あれ？南西口から南東口へ？だったかな？
83:名無し野電車区
07/08/20 19:49:30 obbLMRAY
>>82
南西から南東なら高架化されて問題なくなるわけで…
84:名無し野電車区
07/08/20 19:53:55 sjdhxSwt
>>81
俺もそれは考えたんだけど
結局、北東口から南側に遠回りして北西口に行く（または逆）ような変な人以外は関係ないと思うんだ
85:名無し野電車区
07/08/20 19:59:05 DzzWVM1w
ついでに車庫も地下化してしまえば、上層部をマンションに出来てウマー
86:名無し野電車区
07/08/20 20:48:19 jyzpJgJS
地下化ってプロ市民の大好きな奴だよな
87:名無し野電車区
07/08/20 20:56:25 CiMG9mQ8
特急の停車駅を平日と休日は替えて欲しい。
平日：現行通り
休日：十三、塚口、武庫之荘、西北、三宮
88:名無し野電車区
07/08/20 21:00:51 8Oa56bTG
>>87
JR神戸線駅の近接してない塚口と武庫之荘に停車とか…夏全開やな
89:名無し野電車区
07/08/20 21:24:36 8tpRI2Hy
>>85
馬鹿が
90:名無し野電車区
07/08/20 21:26:16 7zkHc0dN
>>89
つ高島平
91:名無し野電車区
07/08/20 22:46:21 CUQe226l
>>87
通勤特急：塚口までの各駅、十三、梅田
特急：現行＋六甲
になっても不思議じゃない阪急
92:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/08/21 00:24:36 VjiU7rEk
エゴ住民と聞いてやってきますた！
93:名無し野電車区
07/08/21 00:34:50 lg59Z7kF
お上に逆らう事しか考えない団塊世代はどうしようもないな（笑）
94:名無し野電車区
07/08/21 00:49:52 hBKu85Hx
つか今津南北線高架して直通したらダメなの？ 今津駅が６連対応に改良可能なのは散々ここで言われてるし
95:名無し野電車区
07/08/21 01:31:01 /9Cj/ZAY
つか今津南北線高架して直通する意味あるの？
夏だなあ
96:名無し野電車区
07/08/21 07:29:35 gWbXLODu
今津線は今のままが便利だからあれでいい
どうせ北口を跨ぐ需要なんてないんだから、始発駅効果がある現状のほうが座れるしいい
今津からの阪神直通もなんの意味もない
宝塚は既に人を呼ぶような魅力的な街ではない
97:急行馬鹿｜仁川⇔近鉄奈良
07/08/21 08:29:21 Q7uCJFeD
ウテシはdaily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
車掌はみな鉄
出屋敷、九条、今里、宝山寺割引券つきチケット発売中！
98:名無し野電車区
07/08/21 13:24:18 OfzYwQ/W
西宮の高架化で今津線は今津ー宝塚で運転するの？
99:名無し野電車区
07/08/21 13:32:27 CeqJva4N
阪急京都線スレッド Part47
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
100:名無し野電車区
07/08/21 13:35:35 xXzjHn/+
>98
高架化といっても、ホームが橋上駅舎のコンコースと同一レベルになるだけ。
直通どころか恒久的分断が確定した。
101:名無し野電車区
07/08/21 13:39:30 bm9MN8FA
じゃあ今津北線も宝塚から高架にして勾配なしの路線にしようぜ
102:名無し野電車区
07/08/21 14:12:35 MLXmWzbJ
>>100
>>101ではないが、それなら北線もコンコースと同レベルで高架化してほしいなあと思ったり。
北口の構造を考えるとかなり難しいが
103:名無し野電車区
07/08/21 14:16:38 yfVGl9CB
西宮と宝塚の標高差約40メートル。大深度地下鉄みたいなことになりますが、何か？
空高くそびえ立つ門戸厄神駅wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
準急はACTAと車庫の上空を長い33‰の下り勾配を進み、武庫側橋梁で合流w
104:名無し野電車区
07/08/21 14:22:35 NjS62yDx
今津線南北直通運転したら、折り返し時間の
運転士などの人件費が削減できないかな。
105:名無し野電車区
07/08/21 14:26:47 MLXmWzbJ
直通運転の課題としてやはり北口を越えるのが難しい
貧乏な阪急ではとても出来そうにない
南線・北線が同一レベルで高架化されれば、階段を介さず乗り換えできるようになるので
是非そうしてほしい
106:名無し野電車区
07/08/21 14:55:57 bwCgkemm
元々ダイヤモンドクロスを撤去した際の駅の新築工事でも
今津線を立体交差にして南北直通を続ける案が一部ではあっただろ？
北線の高架化は本線や車庫への線路の勾配や配置などを考えると
無理だろ。
107:西明石電車区
07/08/21 14:59:05 2VUZFO53
地下駅の問題が結構多いですが
108:名無し野電車区
07/08/21 15:02:09 bm9MN8FA
>>103
日照権とか耐震対策が大変そうだから無理だな・・・
>>106
高架の下に単線の地上線を作って適当なところで合流すればよくないか？
109:名無し野電車区
07/08/21 16:20:31 ZvAJLJwq
西 北 か ら 十 三 の ノ ン ス ト ッ プ は 永 久 に 維 持 す べ し で す
110:名無し野電車区
07/08/21 16:23:25 tGRDeA0D
>>109
賛同
夙川は許せるけどこれ以上停車駅増やしてほしくない
111:名無し野電車区
07/08/21 16:40:00 ZMf3fSD/
>>82で正解っぽい
URLﾘﾝｸ(www.mbs.jp)
112:名無し野電車区
07/08/21 16:51:57 rPfCOv7A
だいたい阪急は本業以外に無駄金使いすぎ！！
お前らは紀州鉄道か！！
113:名無し野電車区
07/08/21 17:10:34 w6g6fAFj
もっと国に金出してもらえよ
JRみたいに
114:名無し野電車区
07/08/21 17:52:11 uNlU/HQP
>>111
つまり、南線ホームを高架にしてもすぐに現ホームは撤去出来ないし
地上を行くにしても南側の「踏切」へ迂回する必要があるわけだな
115:名無し野電車区
07/08/21 20:19:13 gWbXLODu
>>110
そのうち六甲にも停まると予想
116:名無し野電車区
07/08/21 20:21:05 rPfCOv7A
夙川・岡本は大阪方面は西北での乗り換えがないだけ。神戸方面の利便性を損なわず、
直通で酉と勝負するなら、
快速特急 新開地行き １３・西北・三宮・高速神戸
普 通 三宮行き
区間特急 西北～高速神戸ｏｒ須磨公 夙川・岡本・三宮・花隈
梅 西 三 三 西 梅
快特 ０ １３ ２４ 快特 １ １３ ２６
普通 １ ２４ ４８ 普通 ２ ３４ ５２
区特 ２８ ４２ 快特 ６ ２０
いずれも六甲でＷ待避。
117:名無し野電車区
07/08/21 20:34:11 e+bBgZZY
結局、今のダイヤがいいので、このままでいいです
118:名無し野電車区
07/08/21 20:35:56 QqG+GEPq
今更だが。
地下化は絶対不可能。まず夙川方面への神戸線の高架が在る。まず、あそこに仮線を作ること自体スペースから無理。
そして今津方面の高架。あそこもスペース無い上にJR超えなければいけない。まず6000系ワンマンでは無理。
今津南線を全線地下化すれば何とかなりそうだが、財政から考えて不可能。
地下化するぐらいなら一年で６編成ぐらいの9000系導入して地道に神戸線の高速化図った方が無難。
119:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/08/21 23:19:29 VjiU7rEk
こんばんわ、阪神難波線です。
塚口に特急をとめるべきです！
120:名無し野電車区
07/08/22 00:25:18 yczNjUmE
阪急沿線の人間は神聖な甲子園に足を無味入れるな
腐る
121:名無し野電車区
07/08/22 04:33:41 2U7F6Wtw
>>119
特急の意味なくなる
塚口なんか何もないやん
122:名無し野電車区
07/08/22 07:30:24 4wcPMQsv
俺、六甲に特急停めてくれたらJRじゃなくて阪急使うよ
123:名無し野電車区
07/08/22 09:31:04 9+Z6h9Lr
六甲に止めたら快速急行だな
124:名無し野電車区
07/08/22 11:06:48 ORGOsFMl
塚口から梅田なんて各停で我慢できる
125:名無し野電車区
07/08/22 11:35:05 SfPRpiV1
このスレは現状維持厨が多いなあ
126:名無し野電車区
07/08/22 12:08:58 hXBsP61w
表定速度が70下回ったら特急とは呼べないな
俺の経験
80：有料特急
70：無料特急
60：快速急行
50：急行
以下準急及び普通
127:名無し野電車区
07/08/22 13:40:17 4wcPMQsv
>>123
別に快速急行の増発でもかまわんよ
朝の下りと夜の上りの優等が六甲に停まったら俺は便利
128:名無し野電車区
07/08/22 13:43:22 YsFzJ5/T
>>124
塚口民だが禿同。
てか特急停車厨は伊丹線沿線の連中が殆どなんじゃないかと。
梅田～塚口は現状でも先着列車が朝夕は毎時12本、昼間でも6本もあるから、利便性は十分すぎるほど高い。
129:名無し野電車区
07/08/22 14:40:31 kLcLTO51
「さくら」や「もみじ」のヘッドマークって言うの。
あれって、いいよね。
あれを観ると、秋だな、もみじ観に行こうかな、
なんって思うんのよね。
商売抜きに、季節感を伝えるなって、阪急らしくて素敵。
だから、どこの住んでるのって聞かれると、
阪急の***駅って言っちゃうの。
阪急は、京阪みたく、こてこてのダジャレはいらないわ。
かっこ悪いも。特に神戸線はやめて。
おしゃれにね。
そうそう、梅田の地下鉄前の阪急の広告。
あれ、笑っちゃった。始発だから座って京都へ行けるって書いてあるの。
どこか地方から来た人向けかな？
子どもの発想みたくて、らしくない。
神戸線、神戸にも座って行けるけど、神戸の広告はやめて！
うざいから。
阪急大好き、神戸っ子としてはね。
130: ◆Ztdaily2X6
07/08/22 14:53:13 cZjyG+D5
>>128
みな鉄も伊丹だからな。
131:名無し野電車区
07/08/22 16:30:48 XM8yg8QH
特急の停車駅を増やすなら王子公園しかないと何度（ｒｙ
132:名無し野電車区
07/08/22 18:31:32 E2uxpVFk
だから特急の停車駅はもう増やせないと何度(ry
133:名無し野電車区
07/08/22 18:43:33 IRB7Fngu
>>128
漏れも塚口住民だが、平日の朝夕ならびに昼間、休日の朝と昼間のダイヤは神だと思う。
しかし一つ難を言うと、土日の夜の１時間５本はさすがに我慢できない。
134:名無し野電車区
07/08/22 18:49:36 ohU4PQGp
阪急百貨店に行きたい
135:名無し野電車区
07/08/22 19:19:58 EgvlfX3c
MBSとYTVでやってたな。
136:名無し野電車区
07/08/22 21:20:08 /sAqJSQU
塚 口 に 特 急 は 不 要 で す
137:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/08/22 21:25:15 MFejpJgp
伊丹市民の悲願！！ 塚口に特急を止めるべきです！！
138:名無し野電車区
07/08/22 21:38:40 3QOBVRh2
雷ヤバイな
139:名無し野電車区
07/08/22 21:44:18 PjDrswMi
JR神戸線運転見合わせ
140:名無し野電車区
07/08/22 22:13:11 LaUDDjnn
>>133
本当の神ダイヤは、昔の夕ラッシュダイヤだと思っている。
大体の場所に６分毎という素晴らしいフリークエンシー性！！
それだけで充分。
141:名無し野電車区
07/08/22 22:36:05 4ovwsQ9x
>>140
三宮･･･
142:名無し野電車区
07/08/22 22:37:02 Gj+nKu9c
>>133
> 土日の夜の１時間５本
これ、組合がらみっぽいな。
超過勤務の調整か何かのためこの時間５本しか走らせないとか。
143:名無し野電車区
07/08/22 22:45:26 IxxzSper
今津南線は地下化がいい
甲陽線も全線地下化して夙川～阪西延長してなんば線直通
144:名無し野電車区
07/08/22 22:52:43 07ttoOAe
>>137
その伊丹市民の大半はJR伊丹駅利用者だという罠
145:名無し野電車区
07/08/22 22:58:45 2W3ULHLW
>>142
国鉄みたいだな。
146:名無し野電車区
07/08/22 23:38:35 4/qG9p3J
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part26
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
147:名無し野電車区
07/08/23 01:18:24 1ZZeG6w5
>>144
とはいっても、なぜJRに乗客が転移したのかを考慮する必要はあるがね
148:名無し野電車区
07/08/23 01:20:19 4qbvu9Jt
>>140
それでも、特急乗車の客が少し不便なだけで、
三宮から各停に乗るのには６分毎だったんだよね。
149:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/08/23 01:32:32 ymwXHjRa
こんばんわ、阪神難波線です。
阪急難波線を妨害する今津線と甲陽線のエゴ住民と聞いてやって来ますた！
ぐもれ阪急などと逝っているキチガイテロ住民はさっさと死ねばいいんですよ！
そして塚口に特急をとめるべきです！
まぁ何ということでしょう！塚口に特急をとめるだけで土曜の夜問題も即解決です。
今すぐやるべきです！
150:名無し野電車区
07/08/23 03:16:38 769bONr/
＿＿＿＿＿
/ ヽ＿＿__／/
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＼ ／ ./ / /
＼ ／ / ./ /
＼ ／
151:名無し野電車区
07/08/23 10:53:03 NTIN1abZ
>>142
組合というより労基法との関係な。
組合が弱ければ無視出来る法律だからなｗ
もしかしたら行政の指導もうるさい業界かも知れんが。
８時間労働＋１時間休憩の９時間単位で列車の
本数を見てみると・・・
基本・・・６時～２４時の１８時間＝シフト二人分で
ほとんどの列車が収まる。
ラッシュ増加分・・・朝ラッシュ３時間＋夕ラッシュ５時間の
ラッシュ運用の増加。
休日は、８時～１７時の９時間は他の時間帯より増やす。
これで説明が可能。
152:名無し野電車区
07/08/23 11:17:55 AHOSXren
休日夜の１２分間隔が１０分になれば塚口に特急止めろと言う奴はいないだろ～な
153:名無し野電車区
07/08/23 13:26:12 fmumQs6F
いわないだろうけどその時間帯から快速急行を運転しろと言うヤツが
でてくるかもしれない。
154:名無し野電車区
07/08/23 13:45:29 42e+v6oB
>>151
電車でないがバスの交通量調査をやるとよくわかるな。
朝５時台出社ー昼１４時頃退社
昼１３時頃出社ー夜２２時頃退社
朝６時出社ー夜２１時退社（１０－１６時中休）
バスの運転手のシフトはだいたいこの３つの組み合わせだった。
電車は始発が早く終電が遅いからもう少し幅があると思うが。
155:名無し野電車区
07/08/23 16:34:38 qF+m0iR/
十 三 ～ 西 北 間 に 特 急 を 停 め て は い け ま せ ん
156:名無し野電車区
07/08/23 18:23:57 NRobZwc0
たまに神戸線使うときはいつもA特急を楽しんでいたから今日は普通を使ってみた。区間は西北→梅田。3000系
やっぱり普通の走りっぷりも気持ちいいな。100km/hくらいからの1段ブレーキがたまらない。それもかなり余裕を持ったブレーキ操作だった。
普通のこの区間の評定はどれくらいなんだろう……
157:名無し野電車区
07/08/23 18:45:19 B8KOcsIM
この前しかたなく阪急電車に乗ったけど
ガラの悪いヤンキーがいたり、知的障害者が奇声をあげたりしてた
阪神電車ではありえない光景だよな
158:名無し野電車区
07/08/23 19:11:08 q70n5suf
今日3022に乗ったんだが、あれはなんだ・・・？
159:名無し野電車区
07/08/23 19:13:56 IbKK9CH5
>>158
旧C#2021
160:名無し野電車区
07/08/23 20:42:21 NRobZwc0
>>158
違和感あったの？
161:名無し野電車区
07/08/23 20:44:56 q70n5suf
>>159
改造ですか・・・
>>160
後ろの電車への通路あるじゃん。あれの扉がないし幅が広かった。
162:名無し野電車区
07/08/23 21:24:38 dhBcErDQ
今の特急に塚口足して急行でいいんじゃない。特急はやっぱり十三と西宮北口以外は止めたら駄目だ。
停車駅増やすたびにJRに客とられてるな。梅田・三宮間で特急のスジ一直線に引いて130km/h運転
園田と六甲では特急の進路を妨げないように早めに退避、5分程度の通過待停車、西宮北口も同様の
待合わせにすればJRから客奪い返せるかもね。
163:名無し野電車区
07/08/23 21:43:23 2o5nkfv2
>>162
武庫之荘なめてんのか
164:名無し野電車区
07/08/23 22:06:35 Fqd0eQ5k
2000系を改造改番するというのは・・・
近い将来１０００系・２０００系が発表されるとか？
165:名無し野電車区
07/08/23 22:10:05 AfYYRaV2
>>162
作文の宿題かな、坊や？
166:名無し野電車区
07/08/23 22:32:54 J5zi5V9J
塚口に特急は不要。梅田から近い。
六甲に本来は停めるべきだがスジ組むのに支障が出る
だから停めるならJR灘が近接する王子公園しかない
167:名無し野電車区
07/08/23 22:40:54 rTSbWjbs
>>164
んなわけない、3022が2000系列から改番されたのにはちゃんとした理由がある。
全ては12年前のあの朝に始まった･･･
168:名無し野電車区
07/08/23 22:44:29 xJNq3aSt
阪急はJRの新快速と快速の優等２種類に対抗するのに特急のみで停車駅を増やすことだけで
対抗しようとしている。そりゃ無理があるわなあ。
169:名無し野電車区
07/08/23 23:32:00 U8QM89+e
やはりこれ以上特急の停車駅を増やすと「特急」ではありません。
よって停車駅議論 糸冬 了
170:名無し野電車区
07/08/23 23:42:52 taMPjPO+
もしJRが塚口に快速を停めたら？
171:名無し野電車区
07/08/24 00:01:24 fmumQs6F
新線開業の暁に塚口～久宝寺の普通を運転する可能性はありそう
172:名無し野電車区
07/08/24 00:08:41 Bdnb5UgY
種別つくるの面倒だから梅田、十三、西宮北口、三宮を残して廃駅でいいんじゃないの。
173:名無し野電車区
07/08/24 00:39:52 roIetxZf
もうこれ以上停車駅を増やすともう「特急」と名乗る資格ないよ。
これだけ情けない状態になったのに、まだ停車駅を増やしたいと語るお前らが信じられない。
174:名無し野電車区
07/08/24 00:40:23 NorhlJIp
>>171
塚口は快速停車はいらへんけど
本数は確保したいもんな
175:名無し野電車区
07/08/24 00:56:26 kPiJAwnB
JRの塚口は横浜線よりもやる気が感じられない。
176:名無し野電車区
07/08/24 02:05:26 vJWRNkjB
>>169
しかしそれをどんどん増やしてきたのが阪急ｗｗｗ
昔は岡本も夙川も…
京都線はかつての急行より停まってるｗｗｗ淡路ｗｗｗ
177:名無し野電車区
07/08/24 09:20:56 PcyTWhBr
JRが福知山線を電化していなければ・・・
178:名無し野電車区
07/08/24 09:39:58 6W+DwsgH
王子公園と灘は近接してるとは言い難いです…。
ぶっちゃけ阪急は駅少ないくせに特急止めすぎ。
179:名無し野電車区
07/08/24 10:11:50 MH0jEWUI
>>178本物のバカだな。
んじゃあためしに特急の停車駅を昔に戻してみろよ
一体どれだけの客がいなくなるかわかるから。
180:名無し野電車区
07/08/24 11:10:26 60GhSSqQ
たまに争う神戸線スレッド。
・特急の停車駅について争う
・通勤急行の廃止について争う
・１２０キロ運転について争う
181:名無し野電車区
07/08/24 11:12:13 uTzPhPwI
クロ…
いやなんでもない
182:名無し野電車区
07/08/24 11:34:11 w8rpnMvj
しかしながら
・特急の停車駅について争う→塚口に止まれば確実に２分延び、不利になるため、王子公園と話は結論済み
・通勤急行の廃止について争う→急行を武庫之荘に止めることで他列車に影響が出るため、不可と結論済み
・１２０キロ運転について争う→出来ることならばすれば良いが、普通もスピードアップしないといけない等の措置が必要と結論済み
実は全て終わった話だが
いつまでも一部人間が騒いでるだけなんだよな
183:名無し野電車区
07/08/24 11:47:39 uTzPhPwI
王子公園とか誰が結論づけたんだ
184:名無し野電車区
07/08/24 11:53:31 1q5mxp74
>>182
おまえは国語の勉強をやりなおす必要がある。
ってのが、最も明快な結論だな。
185:名無し野電車区
07/08/24 12:52:35 nJYNC0xA
通勤特急と快速急行の存在意義がわからない
特急だけでいいだろ
186:名無し野電車区
07/08/24 13:05:12 acnMKem0
なんで阪急スレは（他のスレにもいるが）「直通厨」のような時代錯誤で現実を理解出来ないリアル厨房ばかりなんだ？
ここも宝塚スレも京都スレもな。
昔の優等の停車駅のままだと客が減り続けるから増やしとるんだろがヴォケ！
直通厨マジで新快速に曳かれて全員死ねばいいと思うよ。
あんたら直通厨は阪急スレを荒らすだけの存在だからね。
187:名無し野電車区
07/08/24 13:10:03 nJYNC0xA
>>186
もう特急も通勤特急もぜんぶ快速急行に統合しちゃいなYO！
188:名無し野電車区
07/08/24 13:19:16 lP8QUTMj
>>185
上りの通勤特急は準急混み杉＆これ以上通勤急行を増発できないという事情からくる苦肉の策。
準急と通勤特急の直前の普通だけでは塚口、武庫之荘、伊丹線の客を捌ききれない。
特に普通のほうは通勤特急が無いと園田以東で積み残しが出るよ。
下りは…西宮北口で緩急接続がないからじゃね？
まあ、9時頃の通勤特急や22時台の快速急行は阪急が手抜きしてるだけかもしれん。あの時間帯だけどの列車も妙に混んでるし。
189:名無し野電車区
07/08/24 13:55:01 S3GzqRt1
>>>186
言い方は乱暴だが内容には同意
京都線スレで自爆ダイヤだの何だの言って荒らしてる馬鹿がこっちに流れてきたんだろうな
190:名無し野電車区
07/08/24 16:50:22 k3+2HmI6
駅間長いんだから、もう、普通だけでいいよ。
加減速だけ上げてさ。
191:名無し野電車区
07/08/24 17:11:24 nJYNC0xA
いま調べて思ったんだが…
阪急の通勤特急が32分
阪神の区間特急が31分
ちょっと驚いた
192:名無し野電車区
07/08/24 17:15:28 w8rpnMvj
>>191
停車駅が1駅多いし、1km迂回してるから
いくら線形が良いとはいえども当然といえば当然だわな
まあ阪神は利用者減で、全列車の停車時間が短くなったのが大きい
193:名無し野電車区
07/08/24 18:40:08 gcBJ5keo
だから今のダイヤでほぼ完成だって
あとは休日夜の12分ヘッドをせめて20時台まで10(ry
194:名無し野電車区
07/08/24 18:45:47 nJYNC0xA
>>193
快速急行の存在価値おせーて
195:名無し野電車区
07/08/24 19:14:05 1wlbVsGC
阪急の電車は阪神の急行型よりも加速が悪い。
JR西の207にも負けている。2.6は酷い。
京都線は大阪市交内のみ2.8出しているが。
少なくとも120キロ運転したいなら2.8ぐらいは出して普通も高速化して、
園田で待避すれば特急の利用価値は上がる。
六甲待避を追加して西北以西では115キロ運転する区間も設けて見てもいいと思うが。
ただ普通の運転時間は少々上がるだろうが。
とりあえず昼間時だけでもJRに近づかなければ新型車両どころではない。
5000系も改造するなら加速度上げればよかったのに。
3000は宝塚線とトレードするといいと思うな。7000系あたりと。
196:名無し野電車区
07/08/24 19:19:21 S3GzqRt1
>>194
お前馬鹿だろ
>>195
どう考えても7000が足を引っ張ってると思うが…
197:名無し野電車区
07/08/24 19:22:13 OnjEyE3t
ＪＲは100キロ超えてからは糞だろ。
その点、8000系等の法が加速いいよ。
198:名無し野電車区
07/08/24 19:59:10 nJYNC0xA
>>196
そう言わずに教えてくれよ
なぜ夜間に六甲だけにとまる種別がいるんだ？
199:名無し野電車区
07/08/24 20:11:26 OLVKGYaQ
夕方のダイヤなんだが、通勤特急＋普通三宮＋普通西宮北口じゃ回らないんか？
車両の数も運用も変わらないし、外から見ててこっちの方がいいと思うんだが。
200:名無し野電車区
07/08/24 20:20:18 aKhzV+Fh
２００系
201:名無し野電車区
07/08/24 20:34:55 1wlbVsGC
7000が足引っ張るほど阪急は凄くないと思う。
少なくとももうじきVVVF改造する編成も出てくるらしいし5000の方がお荷物。
8000は2.8対応らしいから、問題は無いだろうが、最新の9000が2.6なのは酷すぎる。
202:名無し野電車区
07/08/24 20:39:44 1q5mxp74
>>199
通勤特急だけが激混みになるな
今の夕方ダイヤは、
塚口以遠は乗車機会が5分おき
というのがポイントだから
来た電車に乗るのを促す為に、支線の接続も、完全に無くしてる
普通をスピードアップして詰まらない様に努力してくれたら
とっても素敵なんだと思う
203:名無し野電車区
07/08/24 20:51:23 kPiJAwnB
朝ラッシュなんて塚口通過しようがしまいが時間的にはほとんど変わらん
通過してもすぐに先行列車に引っかかるのがオチ
204:名無し野電車区
07/08/24 21:49:53 VEhSvEGW
西北三宮間を廃止すると利益額は減るが利益率は増えるだろうなあ。
宝塚線の雲雀宝塚間も同様。
205:名無し野電車区
07/08/24 21:51:41 AhVzjwEs
>>204
もう、いいって そういう馬鹿げた考えは
206:名無し野電車区
07/08/24 22:33:24 ch6fYCzp
>>182
王子公園にまで停めるようになってしまった時＝阪急ｵﾜﾀ＼(^o^)／な時だな
207:名無し野電車区
07/08/24 23:14:30 GhqFYkWS
つーかお前ら一体いつまで停車駅議論やるつもりなんだよ？
日刊馬鹿相手に釣られすぎ。
夏厨共は書き込む前に「◆Ztdaily2X6 」をNG登録すること。
これすらできないのならおとなしく宿題でもやっとれ。
208:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/24 23:16:24 RU6uLmeX
(´-`).｡ｏＯ（・・・他に話題触れよ）
御影の留置線って、撤去する気は無いのね
209:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/08/24 23:48:43 LDvjCyJs
こんばんわ、阪神難波線です。
塚口に特急をとめるべきです。
文句がある奴は山陽電車に突っ込んで死ねばいいんですよ。
210:名無し野電車区
07/08/25 02:32:16 tajC10Z1
クルマ買え。以上
211:名無し野電車区
07/08/25 05:56:51 pqdsOEJ1
>>208
増結編成が待避に使ってる
212:名無し野電車区
07/08/25 08:49:49 CVdvb4Y7
とりあえず現状より特急停車駅が増えなきゃそれで良い。
213:名無し野電車区
07/08/25 12:12:58 bk+ZmFuq
十三は別格として
通勤特急の停車駅は4
特急の停車駅は3
阪神は区間特急が4
直通特急が5
神戸線は2
だから停車駅は多くはないよな
特急はいまのままでいいから通勤特急を六甲に停めようぜ
214:名無し野電車区
07/08/25 12:15:49 AhA6v7Oc
>>213が六甲駅改良の費用を捻出してくれるそうです
215:名無し野電車区
07/08/25 13:00:54 ZJHiAF/r
>>201
実際に乗ってみれば？
公表されてる数字だけが全てじゃないはず。その加速度がどこまで持続するかも重要だろ。
私感になるが阪急の車両はJRの車両より高速域の加速度はかなりいい気がする。以前神戸線の各車両の110キロ到達地点を書いてた香具師がいたが9000系とかは結構早かったぞ。
216:名無し野電車区
07/08/25 13:29:03 yugMVwfq
VVVF改造って、もう遅いだろｗ
やるなら10年前くらいがベストだったのかも。
217:名無し野電車区
07/08/25 13:59:22 3oNFZjn2
もう夏休みも終わるから停車駅議論も終わりましょうね。
218:名無し野電車区
07/08/25 14:03:11 SKaU4ebg
日刊馬鹿
道化師の案山子
以上NGワード必須
219:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/08/25 17:24:25 oZE6QsdN
こんばんわ、阪神難波線です。
塚口に特急をとめるべきです。
220:名無し野電車区
07/08/25 18:16:11 bk+ZmFuq
ワーキングプアワーキングプアワーキングプアワーキングプアワーキングプアワーキングパプアニューギニアワーキングプアワーキングプアワーキングプア
221:名無し野電車区
07/08/25 18:33:19 Jht+iTkm
>>211 カラ退避するのもあるらしいな。6両しか入らんし、これからも(阪急車両が)御影止まりや六甲止まりになることもなさそう
222:名無し野電車区
07/08/25 20:53:53 pp9OiePB
いたみの花火も終わって今年も終わりか
人多いな
223:名無し野電車区
07/08/25 22:04:32 SUPjyrO5
>>220
キングパプアってｗ
なんか、原住民の王様みたいのを想像してしまった。
224:名無し野電車区
07/08/25 23:06:49 HX9ppipr
散々既出ですが、、
今日久しぶりに阪急で塚口→三宮を利用しました。
１段ブレーキ、キビキビした走り（運ちゃんにもよるだろうが）で
かなり快適でした。夙川停車も時間は変わらんしね。
御影カーブを減速せず80～90で突っ込んで行くのにはビックリ。
思った以上の改良ですね。
しかし同乗していた友人曰く（通勤で同区間を利用中。Not鉄オタ）、
夙川停まるようになって遅く感じる、と言ってました。
所詮鉄オタじゃない人は停車駅数&体感スピードで判断するのね。
１段ブレーキ、カーブによる速度制限が緩くなった事を体感して
いるのはオタのみ。俺もその１人だが。
225:名無し野電車区
07/08/25 23:39:10 LiVRlFLN
>>215
自分は夙川から梅田方面に発車してカーブを曲がりきってすぐの所の信号までに何㌔出せるか測ったことがある。
3000 100
5000(ﾘﾆｭ) 104
7000 100
8000 104
9000 107
大体こんな感じになってる。
226:名無し野電車区
07/08/25 23:47:17 jgpyGP5/
>>195
今更だけど、阪神8000系って加速度2.5km/h/sだったよね。
227:名無し野電車区
07/08/26 00:51:02 Y65Crt+4
朝の通勤急行、あんなイモな列車種別、とっとと廃止しちゃえば？
西北を出て武庫之荘→塚口に停まって、その後は(園田で特急・通勤特急退避後の)普通の後をとろとろとついて走って。
あれじゃあ「通勤急行」てあるけど、どこが急行なん？
普通より遅いやん(怒)。
列車種別を「痛勤各停(嘲笑)」とでも変えるか？
とっとと廃止せいや！！
228:名無し野電車区
07/08/26 00:54:00 a8gTl3Gc
>>227
普通より停車駅が少なく、急行より一つ多いので通勤急行なんです
229:名無し野電車区
07/08/26 00:55:05 q2zL7PJQ
>>227
今のダイヤは深夜以外はほぼ完璧なので無理です
230:名無し野電車区
07/08/26 02:08:44 R1GPB24n
JRに客が流れすぎて朝は快適だな
その代わり斜陽だがｗｗ
JRは普通もカオスってる
231:名無し野電車区
07/08/26 18:55:22 5sCXMLsk
>>227
通勤急行の存在意義 通勤需要ををバランスよくさばく件以外に考えられるもの。
春日野道－芦屋川間各駅 西宮北口までの乗車チャンス
西宮北口 梅田先着の乗車チャンス 時間に余裕のある場合、運がよければ座れることも
武庫之荘 言うまでもない。
塚口 梅田先着の乗車チャンス
232:名無し野電車区
07/08/26 20:22:19 vaQi1SwP
>>229 土日の１２分も忘れるな。
通勤急行いらんから急行にして夕方ダイヤ。通勤急行が武庫之荘に止まるから後の特急がのろのろ。
だから、武庫之荘を通過する急行を運転してください。
233:名無し野電車区
07/08/26 20:40:37 VkhlLgMT
>>215
すまん、俺が甘かったようだな。
7000がそこまで酷いとは。
神戸線でも最多系列だから加速上げて普通を高速化するのは無理難題だな。
とりあえずこのまま見守るしか無いな。
234:名無し野電車区
07/08/26 21:13:35 zgTSa3Fr
>>232 仮に通過してもその急行さんが前の普通に追い付いてしまうわけで。結果、特急のスピードアップはできそうにありませんね。
あと武庫之荘利用者も普通に乗ったら、西北までの所要も増えざるを得ないだろう。無意味だろうな急行化
235:名無し野電車区
07/08/26 21:15:00 j88Qhn/i
>>234
ならその普通を間引くか園田の退避時間を延ばせばいい。
236:名無し野電車区
07/08/26 22:14:33 zgTSa3Fr
>>235 うーん、いまいち言葉の意味が把握できない…
間引きは普通を20分毎にするということですか？退避時間を増やすというのは普通に通過待ちするいうことですか？
ただ、今のダイヤで退避してないのにそれを増やすということはよくわかないし。それをやったら混雑がさらに増すだけだろうし
解読力弱くて悪い、もうちょっとわかりやすくお願いします
237:名無し野電車区
07/08/26 23:32:04 Ovc8JlzP
0 特急
5 通勤急行
6 普通
にすれば、スピードアップは可能
でも
塚口、武庫之荘ユーザーが通勤急行に集中するから
通勤急行が大変な事に
普通はガラガラになるが
238:名無し野電車区
07/08/27 01:38:11 2bzlGX9K
>>215
9000系は確か、2.6の加速度が70Kmくらいまで持続したはず（間違いなら訂正よろ）
高速域での加速性は、酉の223系より確実にいい、実際乗ればわかる。
阪神の5500系も、起動加速度は先代の5000系より悪いが、持続性は5000系より優れている。
だから、起動加速度を低く設定しても、同じかそれ以上の性能が発揮できる、
ということなんじゃないか？粘着性能なんかも、全然違うんじゃないんでは？
神戸線みたいな路線では、高い起動加速度よりも、安定した高速・再加速のほうが
必要な気がするんだが・・・。
それに、トップスピードから一段制動停車をするわけだから、しっかりとした
減速性能のほうがよっぽど必要なのでは？
A特急にHSC車両が入らないのは、年式を新しいので統一する以外にも、HRD車より応答速度が
遅いから、なんて理由もあるんじゃないかと、勝手に想像・・・。
239:名無し野電車区
07/08/27 01:39:30 uSOoLEQM
>>235
ラッシュ時に各停間引くって頭おかしいんじゃないの？
嫌武庫之荘厨死ねよ
240:名無し野電車区
07/08/27 01:45:56 T0kjFBt9
>>236
夏厨なんか相手しても時間の無駄だぞ。そもそも>>235は沿線住民ですらなさそうだしな。
241:名無し野電車区
07/08/27 07:47:50 Gg9s/W1q
阪急の特急って凄い揺れるね。JRの普通はそれ以上に揺れてるっぽいけど。
242:名無し野電車区
07/08/27 10:35:59 ouIJRVXt
>>236
特急の進路を妨げるものは間引く、園田で通勤急行含めて2本待ちして通勤急行を優先通行でしょ。
停車駅削減を十三、西宮北口のみ速度制限を130km/hに緩和、曲線もJRみたいに限界に挑戦、停
車も急減速、通常運転も制限速度いっぱいで急加減速走行、梅田・三宮20分が理想、普通は。特急
に六甲、西宮北口、園田でそれぞれ5分停車3回抜かれるダイヤなら可能。
243:名無し野電車区
07/08/27 11:21:44 4Lv+EvLq
この国はキャピタリズムですよ、>>242サン。
244:名無し野電車区
07/08/27 11:40:07 90GzVbjJ
通勤急行って何であるのですか？
という質問ぐらいならまだしも（上の質問なら、一般人の素朴な疑問とも、妄想オタの廃止発言にもとれる）
>>242ほどの妄想域に達するのなら、串団子スレに行ってくれ
245:名無し野電車区
07/08/27 11:45:53 LOimDUYf
>>242
冷蔵庫もビックリの大妄想だな
246:名無し野電車区
07/08/27 12:07:26 BJ87r/BR
>>240 分かってるけど一度自分の無知さを思い知らせたほうが良いかなと思ってな。
>>242 じゃあまずスジを引いてみようか。それと間引いたり退避したりして減った収入を本当に補えるか証明して欲しい。
247:名無し野電車区
07/08/27 13:01:13 2bzlGX9K
>>242
まあここは天下の2chだから、ある程度の妄想をひけらかすくらいはいいかな？
と思っているけれど、ここまでくると流石に酷いな。
どうせ>>242は、実際乗ったことも、下手すりゃ沿線民でもないんだろうが・・・。
特急の進路を妨げるものは間引く・・・てそれじゃ特急しか走れなくなりますぜ。
散々既出の話だが、そもそも酉と阪急ではインフラのレベルが段違いなわけで。
京阪神間全線複々線のうえ、邪魔な列車は貨物線走行という手段もとれる酉に対して
阪急は御承知の通り。車両面でも、酉は種別によって形式がほぼ統一且つ新しいが、
阪急は性能も年式もバラバラ、というのが現状。
本気で酉に勝利するのなら、速度向上だけでなく、インフラの抜本的な強化（全線複々線とは
行かなくても、退避駅を2～3駅増やす）+9000系列の大量増備で旧車完全淘汰を行い、
運転曲線を書き直す・・・位の事しないと、無理な話。
まあ>>242の妄想が実現すれば、お客が酉に流れるばかりか、独占区間の客もバスや車に
流れて阪急はガラガラになる、とても快適な乗車環境になるだろうけど。
余計に金が無くなって、3000系もあと100年は走るだろうな。
248:名無し野電車区
07/08/27 13:14:14 kcBqc096
>>242
西北三宮間を廃線にする気か？
249:名無し野電車区
07/08/27 13:19:22 90GzVbjJ
最近は普通が速いから特急が速く走れることを忘れてる餓鬼が多いな
特急を速く走らせるために普通を待避させろは間違えているのに気づけ
阪神はジェットカーでも無理だから仕方なく待避してることは注意
250:名無し野電車区
07/08/27 13:22:15 xeRLRO2l
相変わらず速度の比較しか眼中にないんだな。
JRが複々線なのも、快速列車と各駅停車という分け方をすることが主眼に
あったのではなく、
電車特急＆急行、気動車特急＆急行、昼間の客車急行＆普通、夜間の特急＆急行、
貨物列車が大幅に減り（新幹線や航空機、バス、マイカーへの転換）、相当余裕が
出来たからこそ今のような使い方が出来るのだと思うが。関西の東海道線でかつて
見られた行き先で今は見られない行き先も相当ある。
昭和30年代くらいまでは人も貨物も含め全ての輸送量の80%以上を鉄道が占めて
いたが、今は60%以下に落ちている。
JR東日本なんかは昭和50年代以前と比べれば、在来線所有車両のうち通勤電車、
近郊電車が占める比率がメチャクチャ上がっているだろうなあ。
251:名無し野電車区
07/08/27 13:31:27 k7JgNUBC
>>242の人気に
252:名無し野電車区
07/08/27 13:33:50 xeRLRO2l
＞車両面でも、酉は種別によって形式がほぼ統一且つ新しいが、
＞阪急は性能も年式もバラバラ
国鉄やJRは基本的に１路線１形式。押し出された車両は他線へ移るか消える。
他線と言う受け皿がないので私鉄では同じような置き換えは出来ない。
253:名無し野電車区
07/08/27 14:19:16 2bzlGX9K
>>250
247を書き込んだ者です。確かに仰せの通りかと。
確か国鉄時代、大鉄局が好きなようにスジを引けたのは内側の2線だけで、
外側の急行線は本社に裁量があったと記憶してます。
まあ好きなようにとはいえ、ある程度制約はあったでしょうが。
>>252
それが阪急はじめ民鉄各社の辛いところだとおもいます。
JRの本州3社は、置き換えでも単一形式を一斉に投入し、旧型を消すくらいの
芸当ができるが、阪急にはそんな体力はないし。
仮にもし「走るんです」的な車両を大量に入れたとしても、何年かのちふたたび
そいつらを一斉に置き換えしなくてはならない。その時になって何らかの理由で
「できません」なんて事になったら、大変だからなあ。
とにかくスピードも重要だけど、現代の鉄道各社に共通している事項は
「今乗ってくれているお客を絶対に手放さないこと」だと思う。
今以上に人口が減って、クルマや原チャリとの競争が激しくなれば、
特急の品格がどうの速度の優劣がどうのなんて、言っていられなくなるだろう。
それこそ酉を含めて近畿の鉄道各社が共同戦線を組む位の事をしなければ、
会社の存立自体が危うくなるだろうと思う。
254:名無し野電車区
07/08/27 14:43:08 p5ENfaYv
ああ、うん。じゃぁ特急の停車駅あとひとつくらい増やそうぜ。塚口以外で。
御影とかどう？
>>252
東急とかやってるけどなｗｗｗ長野や伊豆に捨ててるｗｗ
近鉄とかも支線に押し込んで本線を新車だらけにしたりしてるがｗｗｗ
逆に規模が大きくても本線が旧式だらけの東武とかもあるが
阪急くらいの規模じゃ厳しいんだろうな。神鉄や北急に車両をポイできれば本線も新車だらけにできるんだろうけどなぁ。規格違うし。
捨てれるのは能勢電だけか。
255:名無し野電車区
07/08/27 14:52:57 COvWU0TQ
とかく車なんつうのは免許取っちまえば買わなくともリースか何かしてしまえばオシマイやからねぇ･･･
特急にしても形はどうであれ昼間7000系ばっかりしか入らん日すらあるし。
ダイヤに関しては今のが完成型ちゃうか？
塚口に特急停め停め言うてるのおるけど停めても梅田まで時間的に大して変わらんし、
三宮にしても西北での待ちが駅での待ち時間に変わるだけで大して変わる訳ではないやろ。
まぁ、日刊馬鹿だとは思うが。
256:名無し野電車区
07/08/27 14:54:48 xeRLRO2l
上田や伊豆急は東急系列だし。
近鉄はゲージが同じであれば新旧に関係なく特急と急行以下なら、
ほぼどんな組み合わせでもやっていると思うが。16000系や12200系は
有料特急としてはかなり行っている方だが。
そもそも性能の違いがそんなに問題なのか？また馬力だけなら3000、5000が
最も強力だし、車両自体は一般人目線ではどれも一緒だし。内部の色の違い
くらいは分かるだろうが。
特急がこれ以上停車駅が増えるのならば、俺は京都線の特急に関しても
言ったけど、特急を名乗る必然性はないと思う。快速急行で良いと思う。
257:名無し野電車区
07/08/27 14:57:27 p5ENfaYv
>>256
いいだろ別に。阪神の特急も5駅くらい停まってるし。
258:名無し野電車区
07/08/27 15:09:34 xeRLRO2l
阪神が何駅停まるか知らんけど、以前との落差が大きいと思うんだよ。
新快速もシティーライナーの頃と比較すれば多くなっているけど、
その分20キロもスピードを上乗せしている。震災前に考えられてた
スーパー新快速計画は事実上223系の新快速となって実現したと思う。
昔、十三から神戸線に乗ると途中は西北しか止まらなかったし、
同じ最高速度の京都線と比べても、特に西北までは駅間が長く、普通でも
結構スピードを出すので「神戸線(特急)＝スピード」のイメージがあった。
同じように特急と名乗っていても、以前のような特急ではなく停車駅も増え、
六甲と塚口を足せば快速急行と同じ程度になるのなら「快速急行」でも良いのではないかと。
259:名無し野電車区
07/08/27 15:14:31 SKvdSZ7G
>>258
A特急は5km早くなってるだろ？
一駅止めて時間延びるなら問題ありだが、止めても時間が大差ないなら
止めたほうがユーザーの印象はいいんだよ
260:名無し野電車区
07/08/27 15:16:37 ffmv5BIq
停車駅増で所要時間は変わらなくても体感時間が増えたよう思える人は結構いるよ
特に一般の人は
261:名無し野電車区
07/08/27 15:17:35 SKvdSZ7G
>>260
そうだよな・・・やっぱそれかぁ・・・
262:名無し野電車区
07/08/27 15:26:58 p5ENfaYv
でも岡本や夙川を通過してもなーんにもいいことないけどね
263:名無し野電車区
07/08/27 15:30:49 2uv96vg6
とりあえず西北の使い方次第だな。まだまだ改良の余地はあるよ。
宝塚線は優等が止まる離合可能駅が無いしorz
264:名無し野電車区
07/08/27 15:37:40 ZOcDfZLb
神戸線はまだまだ昔の速いイメージがあるから安心汁。
Ｂｙ京都線ユーザー
265:名無し野電車区
07/08/27 15:40:16 Yk+gCdCQ
>>263
離合可能って・・
宝塚線は単線なのか？(ﾌﾟｯ
266:名無し野電車区
07/08/27 15:41:30 p5ENfaYv
>>265
えっ！？違うの？
267:名無し野電車区
07/08/27 16:04:21 90GzVbjJ
特急停車駅候補
西北以東では塚口だが、今よりも2分所要時間が延びるだけの上に、梅田までの所要時間は普通とさほど変わらないため却下
芦屋川→今さらＪＲと真っ向勝負しても絶対勝てない
御影→競合していない上に利用者少ない
六甲→ラッシュ時のダイヤに影響が出る もし止めると朝の特急系は超ノロノロに
王子公園→灘と競合中。阪神も接近した位置で急行・快急を止めており、ダブルノック出来る
春日野道→先述の灘と若干競合だけど、ここだったら王子公園に止める
つまり、止めるとすれば王子公園のみ
六甲の改造さえ出来れば六甲に止めても良いが、そんなこと無理だし、ＪＲの快速とどこまで勝負できるか
このスレの住人なら知っていることだろうが
阪急の特急はＪＲの快速と、ある意味千鳥停車している
三宮 ━━━━岡本━━夙川━西宮
三ノ宮━六甲道━住吉━━芦屋━━西宮
つまり、止めるなら王子公園が妥当だということだ
268:名無し野電車区
07/08/27 16:07:11 KR4/AfFm
王子公園なら止める価値あるかもな。
何せ最後まで岡本と争ってたわけだし。
269:名無し野電車区
07/08/27 16:08:45 ZOcDfZLb
利用者はどうなんよ？＞王子公園
イメージ的に動物園なんだがｗ
270:名無し野電車区
07/08/27 16:23:44 90GzVbjJ
URLﾘﾝｸ(hankyu-net.com)
参考までに
昔は夙川以西は年間利用者だったが修正されたのか・・・・？
これが信頼できる数値だとすれば
特急通過駅の中では六甲に次いで一番多いわな
大金を出して六甲を改造した上で快速とガチンコ勝負するか
モロ競合中の王子公園で普通を相手に勝負するか
271: ◆Ztdaily2X6
07/08/27 17:09:55 VoUxLqrd
「おおさか東線」開業でJR塚口に快速は止まらなくても、塚口始発が増えそうだから、
座って行けるJRに住民が気付きだしたら阪急塚口は安泰とは言えない。
だから今のうちに早く梅田に着ける阪急のイメージを作るため、
阪急塚口に特急を停車させるのは無駄ではないと思うのだが。
272:名無し野電車区
07/08/27 17:16:00 K1yANdkw
そして王子公園にも停まるんですね＾＾
特急＼(^O^)／ｵﾜﾀ
273: ◆Ztdaily2X6
07/08/27 17:23:52 VoUxLqrd
王子公園に特急を停めると、西北ー三宮間の所要時間がまたもや増える。
これは宝塚や川西、伊丹など、神戸方面では阪急が圧倒的優位に立っていた地域の住民を、
JRに移転させる危険があるぞ。
夙川だけでずいぶん時間がかかるように感じるから。
274:名無し野電車区
07/08/27 17:58:53 K1yANdkw
10年後の阪急
通勤特急：三宮～西宮北口の各駅、塚口、十三、梅田
275:名無し野電車区
07/08/27 18:00:09 XFgu7hL8
どうせ車掌に無資格運転させるような会社だ
隣の会社を笑えないな
276:名無し野電車区
07/08/27 18:03:05 ZUB5qr42
阪急は出来るだけ多くの駅に特急を止めるべき
277:名無し野電車区
07/08/27 18:06:00 uSOoLEQM
停めるなら王子公園しかないと何度言えば
278:名無し野電車区
07/08/27 18:30:03 e2ZyhV5f
新駅できないの？そ～すれば停車増えるかもね。
279:名無し野電車区
07/08/27 18:33:40 wcjO5wAE
【社会】阪急車掌、回送電車を無資格で９キロ運転…兵庫
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
阪急電鉄の車掌が回送電車に同乗していた運転手に勧められ、無資格で９・ほどの区間を
運転していたことがわかり、阪急電鉄は、車掌と運転手を近く処分する方針です。
無資格で電車を運転していたのは、阪急電鉄の２３歳の男性車掌です。阪急電鉄によりますと、
この車掌は、今月７日の午前０時２５分に神戸の三宮駅を出発し、４３分に西宮北口駅に
到着する回送電車に乗車した際に、春日野道駅から夙川駅のあわせて９・の区間を、無資格で
運転していました。
電車には、３２歳の男性の運転士が乗車していましたが、運転士から「運転とはどういうものか
教えてやる」などと勧められ運転したということです。
匿名のメールが阪急電鉄に寄せられ、聞き取り調査などの結果、事実が判明しました。
この車掌は、先月２１日付で車掌になったばかりで、「運転を勧められて驚いたが、興味本位で
運転してしまった」と話しているということです。
阪急電鉄は、車掌と運転士を近く処分する方針で、「皆様にご心配、ご迷惑をおかけし、
事態の重みを厳粛に受け止めています。再発防止に向けて、社員教育の徹底を図ります」と
話しています。
NHK関西のニュース
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
阪急m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
280:名無し野電車区
07/08/27 18:34:25 2dXzR3Q+
阪急ｗｗ
クオリテジ低すぎ
阪神では考えられない話だな
281:名無し野電車区
07/08/27 18:47:02 vGaEO0bT
車掌は男じゃなく女だって。
ウテシ、ナンパ目当てじゃないの？
282:名無し野電車区
07/08/27 18:48:26 2CM2oqsK
>>279
三宮～西北に線路空っぽの時間帯それも回送で18分もかかるもんか？
283:名無し野電車区
07/08/27 18:50:48 Jl6niht3
新人車掌が運転かよ
何で車掌が先頭車に居たんだｗ
284:名無し野電車区
07/08/27 19:04:16 K1yANdkw
なんだ車掌は女かよ
渋めのオジサマ運転手が若い新人お兄さんに迫って
「運転とはどういうものか教えてやる」
「ええっ！僕なんかが…い、いいんですか？」
「ああ、俺がしっかり見ててやるからよ」
とか想像したのに
285:名無し野電車区
07/08/27 19:06:38 ouIJRVXt
なら、梅田、十三、西宮北口、三宮以外廃駅で普通のみ運転するのが理想かな。
286:名無し野電車区
07/08/27 19:44:53 /v5PVC8Z
漏れも運転したひ
287:名無し野電車区
07/08/27 19:48:05 IKi5XfTs
「運転とはどういうものか教えてやる」
「まずは、俺のマスコンをしっかり握れ！」
288:名無し野電車区
07/08/27 19:51:00 4Cl+OzpH
阪急死ね
289:名無し野電車区
07/08/27 19:56:17 bLMDSiUV
>>267
阪急の停車駅は他社と比べて多少浮いているな
>>814 むしろ、阪急は「浮いている」
三宮 ━━━━岡本━━夙川━西宮━━十三━梅田 阪急
三ノ宮━六甲道━住吉━━芦屋━━西宮━尼崎━━大阪 JR快速
三宮 ━御影━魚崎━━芦屋━━西宮━尼崎━━梅田 阪神
三ノ宮━━━━━━芦屋━━━━尼崎━━大阪 JR新快速
290:名無し野電車区
07/08/27 19:57:13 bLMDSiUV
「>>814～」の行は、串団子スレに書こうとして消し忘れたものです。
291:名無し野電車区
07/08/27 19:58:35 t8qctCYM
接続支線や駅の配線が異なるから他線と違って当然だが
292:名無し野電車区
07/08/27 19:59:53 bLMDSiUV
それを言ってしまったら身もふたもない
293:名無し野電車区
07/08/27 20:01:38 0BYJx8VD
千鳥？？
294:名無し野電車区
07/08/27 20:03:45 90GzVbjJ
>>289
阪神は昔は快急があったから、御影、芦屋、西宮で遠近分離型だったが、今は仕方ない
それにもともと御影は利用客多い待避設備有りの駅だし
青木も待避設備はあるけど昔はJRと競合無かったし
阪神は全く別物と考えるべき
阪急が浮いているのは事実だが
以上のことから「むしろ」という言葉遣いはおかしいが？
わざとズラして、無理な競合は避けようとしているだけ
295:名無し野電車区
07/08/27 20:07:21 bMI2w2l4
路線が引いてある場所も考えろよ
296:名無し野電車区
07/08/27 20:07:35 bLMDSiUV
だから、消し忘れたんだから無視してくださいｗ
297:名無し野電車区
07/08/27 20:12:59 Gg9s/W1q
>>279
回送するぐらいなら営業すればいいのにと思った俺は異端だろうか？
298:名無し野電車区
07/08/27 20:18:20 LOimDUYf
>>297
関東の私鉄ではその手法が使われているね。
299:名無し野電車区
07/08/27 20:33:49 Ck4LntQ+
実際阪急神戸線が営業停止でも困らない悪寒
たとえば阪急岡本付近の住人はＪＲ摂津本山駅か阪神青木駅を使えば困ることはない
300:名無し野電車区
07/08/27 20:37:29 LOimDUYf
はいはい廃止廃止
宝塚線の宝塚～川西能勢口を廃止しろと言ってる奴と同一人物だろうな
301:名無し野電車区
07/08/27 20:38:35 Gg9s/W1q
ν速でも同じ事言ってる奴がいたな
302:名無し野電車区
07/08/27 20:38:47 Ck4LntQ+
んでもよ、あの糞狭い山と海に挟まれたスペースに３本も鉄道走ってんだぜ？
立派な国道も高速も走ってるしよ
１本なくなっても無問題だろ
303:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/27 20:41:55 jwgVyMIx
んなこたーない 阪神本線と阪急神戸線の最大高低差は百メートルはあるぞ
(･∀･)ｵｰﾊﾞｰﾀﾞ!
304:名無し野電車区
07/08/27 20:45:24 2dXzR3Q+
阪急沿線の人は阪神電車に乗りたくないだろう
ＪＲならともかく
305:名無し野電車区
07/08/27 20:54:28 hiVavbJ3
東武は乗務員室家族入れたウテシをクビにしたな
さて阪急サンどうします？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
306:名無し野電車区
07/08/27 21:15:32 t8qctCYM
もし廃止するとすれば編成長が一番短い阪神だな。
307:名無し野電車区
07/08/27 21:23:11 ZW+bbmth
>>289
わざわざ速度が違うJRに真っ向勝負を挑む阪神のほうが(ry
思ったんだが。普通って昼間は6連でも良いんじゃないのか？
308:名無し野電車区
07/08/27 21:23:17 VFfIG71d
>>305
あのｳﾃｼの家族、あの後どうなったんかねぇ？
子供とか虐待されてそうな悪寒。
309:名無し野電車区
07/08/27 21:28:26 TQP5TSME
低質な妄想が増えたと思ったら、もうすぐ夏休み終わりか
そら精神不安定になる罠
車掌の件匿名メールでチクられたらしいが、誰が送ったんだろうな
310:名無し野電車区
07/08/27 21:55:12 r+/nahH0
車掌って、今年入社した大卒の人間ではないだろうかと想像してみる。
ただ、C研は終わっている時期なのに、もう一人男性車掌がいたってことが
不思議だが。
大卒であれば、そんなに急がなくても秋には運転できたのに。
運転士は辞めさせられるだろうが、阪急甘いから懲戒免職ではなく
早期退社ってことになるんだろうが、退職金がっぽりもらって。
311:名無し野電車区
07/08/27 21:56:37 ouIJRVXt
>>307
とりあえずうんこ色やめたらいいのにな汚らしい。
312:名無し野電車区
07/08/27 22:13:07 9T1ktawc
>>279の回送車は9000Ｆだったらしい。
そりゃ運転したくなるわな。
313:名無し野電車区
07/08/27 22:18:48 PAjIwm2g
武庫川駅まだー
314:名無し野電車区
07/08/27 22:22:28 hu3CgREc
不祥事は痛いな・・。
315:名無し野電車区
07/08/27 22:37:36 m88j2/+q
>>280
以前阪神も車掌が運転した事があった。（しかもそれは回送でなく営業車で）
316:名無し野電車区
07/08/27 22:43:24 ThRadLA9
このスレおもしろいな
317:名無し野電車区
07/08/27 22:45:36 ThRadLA9
昭和から平成になるころ、どっかで
「坊主、やってみるか？」
と子供に運転させたよね？国鉄おｒＪＲ。
318:名無し野電車区
07/08/27 22:51:26 kouU/fA/
職場に若い女が入ってきて媚びて一発やろうというのが見え見えで呆れる
319:名無し野電車区
07/08/27 22:59:20 Vp4zCtS5
阪急オ㍗ル
320:名無し野電車区
07/08/27 23:01:21 p46RfnzK
てか、女が運行業務につくなよ人の命を何だと思ってんだよ
創価市ね
321:名無しでGO!
07/08/27 23:07:37 +VgnYU22
阪急は他の私鉄と比べて厳しいと聞きましたが
322:名無し野電車区
07/08/27 23:15:22 2CPewmdl
何と云うべきか、終わっとるな。ほんまに。
こんな不祥事出すくらいなら、営業終了後全線閉鎖かけて運転会開いてやったほうが
安くついた…・・と中の人は頭かかえているだろう・・・
323:名無し野電車区
07/08/27 23:19:06 KR4/AfFm
しかし、誰が通報したんだ。
回送だから乗客はありえないし、深夜だから沿線からも見えないし・・・？
324:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/27 23:27:48 ZuJf3rfX
っ「同僚の妬み」
>>320
同業他社に喧嘩売るつもりか・・・
325:名無し野電車区
07/08/27 23:37:26 t8qctCYM
>>320
女の車掌がいる阪神も危険だな。
326:名無し野電車区
07/08/27 23:51:16 GfDP8Wud
>>324
オマエ、層化か？
327:名無し野電車区
07/08/27 23:57:03 tdUQ6iIU
>>326
オマエも層化だろ？
328:名無し野電車区
07/08/27 23:58:30 T0kjFBt9
ここは不適厨ばかりのインターネッツでつね。
329:名無し野電車区
07/08/28 00:01:07 jA9hkpVY
>>323
懲戒だって。高くついたね。
ちなみに、女車掌が知人に運転した事を話し、
その知人が会社に連絡。で発覚らしいよ。
330:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/28 00:04:07 ZuJf3rfX
>>326
敢えて反論 女性が鉄道会社の現業職についていけない具体的な理由でもあるのか？
自分が＞同業他社 と書いたのは、女性運転士や女性車掌がもはや一般的だからであって、それ以外の意図は何もない
というか、真言宗の私を創価呼ばわりするとは(以下自粛
331:名無し野電車区
07/08/28 00:10:54 NUE6dH+c
>>330
どうでもいいからいちいち反応するな。
それが迷惑掛けているのがわからんのか。
332:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/28 00:12:35 eirfCAFR
だからちゃんと〝敢えて〟と書いておろうが('A`)
というか、自己矛盾に気づけ？
333:顎 ◆TomHy.B0WY
07/08/28 00:13:21 FE6b42Fm
そーだそーだ苛性ソーダ
334:顎 ◆TomHy.B0WY
07/08/28 00:14:35 FE6b42Fm
>>332
いやいやいや・・・・
「“あえて”とか言わずに黙ってろヴォケ」っていう意味だろうよ。
まぁ、お前もムキにならず、どうでもいい書き込みはスルーしろよ
335:名無し野電車区
07/08/28 00:28:11 yerzMVql
>>334
そういうことなんだが、こいつには理解できないらしい。
本当に迷惑だわ。
336:名無し野電車区
07/08/28 00:29:15 b/KoIB2c
>>284
運転士×車掌のBL…腐女子が喜びそうだ。
こうやって阪急の女性ファンを増やす、とｗ
337:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/28 00:32:32 eirfCAFR
>>334-335
＞創価 のニ文字さえ無ければスルーしてたがな
というか、スルー出来ていないヤツが言っても説得力ないよ？
＞顎氏
♪で同一人物だと思われている件に付いて
338:名無し野電車区
07/08/28 00:33:35 I/WuU7/Q
「お前初めてか運転は。力抜けよ」
339:名無し野電車区
07/08/28 00:40:10 yerzMVql
>>337
本当はあんたも荒らしの1人として放置したいんだが、
さすがにコテつきは目立ちすぎて悪影響が大きすぎるのでやむを得ず注意しているだけだ。
まあ何人から指摘されてもがんこに考え方を改めないようだからあきらめてはいるがね。
340:名無し野電車区
07/08/28 00:43:09 NIYH6QbG
「いいこと思いついた お前、俺の目の前で運転しろ」
341:名無し野電車区
07/08/28 00:47:17 6msb0X9z
安置嫌いの鶚すら嫌う草加wwwwwwwwwwwwwwwwwwwW
>>339
以下何事もなかったかのように別の話題に乗るに一票
♪であれだけ煽られてもスルーするからな 鶚は
342:顎 ◆TomHy.B0WY
07/08/28 00:48:24 FE6b42Fm
「えーっ！？マスコン握るんですかァ？」
「車掌は度胸！何でも試してみるのさ。きっといい気持ちだぜ」
343:名無し野電車区
07/08/28 00:50:42 yerzMVql
>>341
だろうなあ。つける薬なし。
344:名無し野電車区
07/08/28 00:55:34 rxEAvho/
>>341
「道化師－」は常人と頭の構造が違ってるんだろうな
345:名無し野電車区
07/08/28 00:58:56 NIYH6QbG
「ほら遠慮しないで引いてみろよ」
「それじゃ・・・やります」
「引きました」
「ああ 次は加速だ」
346:名無し野電車区
07/08/28 01:03:30 uWiuErDE
一瞬TDNスレに来たのかとオモタｗ
347:名無し野電車区
07/08/28 01:09:14 SWE1MfUW
>>343-344で、近鉄奈良線スレで鶚が言ってた「逆効果」の意味がなんとなく分かった
鶚自身は、発言的にはともかくスレを荒らす意図がないから
煽りを無視しているのに、“荒らされた”と思ったまわりが勝手に反応してんだ
348:顎 ◆TomHy.B0WY
07/08/28 01:10:41 FE6b42Fm
＞スレを荒らす意図がないから
荒らすのは意図的じゃなくて癖だからねｗ
349:名無し野電車区
07/08/28 01:11:20 yerzMVql
>>347
とんでもない勘違いしてないか？
350:名無し野電車区
07/08/28 01:16:45 oAkhQtf6
まあどこかの走る棺桶よりはるかにマシだ。
351:名無し野電車区
07/08/28 01:16:50 WCzKlA9l
ATSに引っ掛かったら罰ゲームだぞ
いやーん
352:名無し野電車区
07/08/28 01:19:42 uYRQfdI0
>>348-349
鶚が居ても荒れないスレもある てか、引き金を引いたのは鶚かも
知れんが、あとは大体、周りが勝手に炎上してるじゃん?
京阪スレなんか、最近は徹底スルー決め込んでいるし
そいや鶚の「自論」として、コテがいる事を理由に荒そうとするヤツがいる ってのがあるね
353:名無し野電車区
07/08/28 01:22:27 3eFSfCPr
>329
結果的に知人に裏切られた形だな。東武のあれでクビだから…可哀想。
354:名無し野電車区
07/08/28 01:23:39 yerzMVql
>>352
たしかに>>348の言うとおり本人には荒らす意図はないんだろうが、
でもそれって典型的なメンヘルの思考回路だぞ。
誰が見ても場の雰囲気をわざわざ乱すような書き込みをしているのに
本人には全然その自覚がない。いくら指摘しても理解できないし。
> コテがいる事を理由に荒そうとするヤツがいる ってのがあるね
こういうのが一番困るんだわ。
355:名無し野電車区
07/08/28 01:25:17 WCzKlA9l
裏切られたというより自爆じゃね
356:顎 ◆TomHy.B0WY
07/08/28 01:31:34 FE6b42Fm
コテがいると荒れるなんて当然じゃん。
そう、コーラを飲んだらゲップが出るっていうくらい当然だ
357:名無し野電車区
07/08/28 01:36:22 yerzMVql
>>356
匿名でも書き込めるところにわざわざ目立つようにコテつけるんだからな。
せめてコテだけでもはずそうという気にはならないんだろうか。
それだけでもやってくれると荒れ方が少なくなるのにな。
358:名無し野電車区
07/08/28 01:37:48 JFOOzQ5T
京都線ｽﾚでやれ
359:名無し野電車区
07/08/28 01:39:31 MhsiFhJ4
>>354
そろそろウザイ。それこそ>>352の>>コテがいる事を理由に荒そうとするヤツ だぞ。
あと、近鉄奈良線スレが出ていたので覗いたらこんなレスもあった
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:11番)
>>356
マゾ?
360:名無し野電車区
07/08/28 01:41:29 Qxp7oPyy
>>357
前にどっかで、IDでばれるから無意味 とか言っていたぞ
361:名無し野電車区
07/08/28 01:43:28 yerzMVql
>>359
すでにうざくなってるだろうというのは承知してるよ。
せめてあのけんか腰の姿勢を改めてくれるだけでもこんなに悪評を呼ぶことはなくなるはずなんだがな。
前に一度注意したら逆に食って掛かられたこともあってさ。
とりあえずこの辺で。
362:名無し野電車区
07/08/28 01:46:07 uWiuErDE
>>352
基本的に鶚が居ても阪急やJRスレは別に全然荒れることはないハズなんだけどなあ｡
むしろ停車駅や車両､某人物のせいで荒れることが多いけど｡
問題なのは鶚自身以上に毎回鶚が出る度に来るな叩くバカだろうな｡
静観しときゃいいものを…
363:名無し野電車区
07/08/28 01:53:04 RIOF/+N6
>>329
その知人がではなく、知人の親かもしれんぞ。
364:名無し野電車区
07/08/28 01:55:00 FE6b42Fm
>>358
てめえｗ京都線スレを何だと思ってやがるｗ
365:名無し野電車区
07/08/28 01:55:52 N7AHXtBx
うはｗｗｗｗｗｗ
懲戒解雇ｗｗｗｗｗｗ
阪急までもが落ちるとこまで落ちたもんだｗ
366:名無し野電車区
07/08/28 02:27:22 3Y1rs4y9
ピエロは松山千春でもうお腹いっぱい
んG登録しる！
367:名無し野電車区
07/08/28 06:01:26 lxIS2BAg
>>360
南大阪線スレ。あそこのコテ嫌いははっきり言って異常。
それでも諦めたのか、最近は荒れていない
。
>>361
私怨だと思われるから、余計な事は書かない方が良いよ。
>>364
DQNの溜まり場。
368:名無し野電車区
07/08/28 06:16:54 LLQJogmr
なんか良く分からんが、今回の件って>>320が火を付けて>>326が油撒いた でFA?
案山子じゃないけど、>>320の書き方だと非論理的な上に
女性ウテシが多数いる同業他社は、みん学会扱いって見なされることになる
貨物ですら女性機関士いてんのに、それはあまりにも視野狭すぎ
なんか、♀専用車とかの類と混同している馬鹿がいるんだよなあ
369:名無し野電車区
07/08/28 08:22:28 wEinwrlP
創価と書かれるだけでﾌｧﾋﾞｮﾙのもなんだかなあ。
370:名無し野電車区
07/08/28 08:53:24 lW5wVCWh
>>369
そもそもの問題はそこじゃないってのは、鶚が普段は
創価ネタスルーしていることからも分かると思うんだが
371:名無し野電車区
07/08/28 09:07:58 kWZoJh5n
μ速と同じノリでそうかそうかというのねぇ
372:名無し野電車区
07/08/28 09:17:00 e/COqVT9
そぉかぁ
373:名無し野電車区
07/08/28 09:23:17 4uwD1A9z
女ってだけでこの盛り上がり様…
どんだけ飢えてんだよ
374:名無し野電車区
07/08/28 09:34:32 AomF61ms
それが2chクオリティー
375:名無し野電車区
07/08/28 11:24:24 mSIH6QtK
>>368
じゃぁ聞いてみよう。なぜ女性が男性中心の職場に行っても特に悪く言われないのに、
逆だと多方面から悪く言われてたたかれまくるの？
376:名無し野電車区
07/08/28 12:09:15 gGBeLjOD
>>375
京都線スレにお仲間が・・・って、同一IDじゃん(w
そういう話は向こうでやってね 迷惑だから
377:名無し野電車区
07/08/28 12:36:20 7eBJfrUS
>>367
コテが氾濫してる西武スレとは正反対だな。
378:名無し野電車区
07/08/28 12:44:21 QeU0cacP
>>375
MAKEGUMI FUO-
379:名無し野電車区
07/08/28 12:51:41 jSIEGwaZ
嵐に反応するアホも嵐。
なぜ火に油を注ぐのか？
380:名無し野電車区
07/08/28 13:00:31 XURepiPG
コテ関係ないじゃん┓(´～｀)┏ 結局、荒らすヤツは荒らすんだよ。
>>367 >>377
南大阪線スレはコテが馴れ合ってたからな。
案山子があのスレに出入りする前の話だけど。
381:名無し野電車区
07/08/28 13:05:59 ydjH5XRB
>>380
少なくともコテが火種なのは確実
目立つ者は叩く
これ日本人の信条アル
382:名無し野電車区
07/08/28 13:18:36 If7YZdUF
>>381で思い出した >>357
あいつって元々茶碗から掲示板に入ったし、そもそも「名無し」になるって発想がなかったのでわ?
２cHに書き始めた頃って、茶碗の掲示板とも同じコテ使っていたし
383:名無し野電車区
07/08/28 14:22:02 eN9m+FuD
>>382
でも名無しになってもIDでわかるとか訳のわからんこと言ってるよな。
要は自己顕示欲が強いだけでねえかい？
384:名無し野電車区
07/08/28 14:37:42 9f6Slhme
>>383
>>375-376
あと「◆G」っつうのがいてるからな
385:名無し野電車区
07/08/28 15:11:19 6lQxyRmg
阪急電車は本間に恐ろしい電車や～
無資格の車掌が運転。誘った運転手は首やな。
誘う男が悪い。
これで大手やて。あきれるでー
386:名無し野電車区
07/08/28 15:39:55 dscnzXOv
車の無免許と違って危ないものでもないだろ。
387:名無し野電車区
07/08/28 15:54:39 8ydYMVn1
>>308
さすがに解雇して放置、ではなくて他の所に勤めさせたという話が
あったが。
388:名無し野電車区
07/08/28 15:58:15 nLWFawWy
アホとしか言いようがないな＞無資格運転
>>385
阪神はかつて営業車（特急）でやらかしたけどね＞車掌の無資格運転
昔だと自分の子供を運転台に乗せて大事故を起こした泉州地域を走る某私鉄や、司法修習生にハンドル握らせていた私鉄の雄とかの例もある。
ぶっちゃけ、阪急に限らず発覚していないだけでどの社も悪しき慣例が続いてんじゃないのｗ？
389:名無し野電車区
07/08/28 16:26:41 O+yWwi54
>>375-376 >>383
あと「どうでしょう厨」、「汚物山」、「岐阜の池沼」
390:名無し野電車区
07/08/28 16:33:22 ydjH5XRB
コテ・荒らしについての議論と特急の塚口停車議論
どっちがマシ？
391:名無し野電車区
07/08/28 16:47:46 tpIWpWgc
>>390
そのどっちも興味がないが、糞コテがクズなのは鉄板
392:名無し野電車区
07/08/28 18:41:27 NLQugqa9
誰も突っ込まないけれど、
車掌無資格運転の件。
春日野道付近、六甲前後と夙川付近
３回走行中にハンドル交代しているが。
どうやって交代したのだろうか、
もちろんデッドマン押さえながらだろうが。
前方注視の観点から見て、完全職務軽視。
もう懲戒免職確定だな...。
393:名無し野電車区
07/08/28 18:44:50 X7aceveX
デッドマン押さえる手が重なり合ってロマンスが...ｗ
みたいなのを期待したのか？32歳元運転士
394:名無し野電車区
07/08/28 19:28:12 6qhgs1AG
>>393
運転士はそういう自覚は無いかも知れんが、
車掌はその可能性を疑って、話をおおやけに
したのかも・・・
395:名無し野電車区
07/08/28 21:09:27 z8d6SBCu
酉では23歳の運転士が女性に抱きついたそうな。
最近の運転士というのは…
396:名無し野電車区
07/08/28 21:09:51 Hhpnx8ze
よっぽど飢えてんだな
397:名無し野電車区
07/08/28 21:49:37 FY7K1H3p
沿線は金持ちが多くて、いい雰囲気のところなのに、そのイメージダウンにしか
ならない鉄道だな。
クソ色のボディが今日も悪臭放っているぜ！
398:名無し野電車区
07/08/28 23:15:14 ocgs9tK8
>>397
アンチ乙ｗ
399:名無し野電車区
07/08/28 23:19:13 NLQugqa9
沿線住民としては、電車の色に愛着があるわけだが。
昼間、西北～三宮間の普通を乗ってみたら分かるが、
ガラガラの車内に光が差し込んで、
落ち着いて映る、木目と緑色のシートがたまらない。
本当にのほほんとしてる。一度住めばやめられない阪急。
でも、ここ十年はダメだね、阪急は。
400:４００Get ◆DijiKO.KZE
07/08/28 23:29:40 DDDQh4qs
あ～～～～～～～～～～～～～～～～～ん♪
401:名無し野電車区
07/08/28 23:36:00 QeU0cacP
神戸線はそれでも頑張ってる。
402:東上線なめんな
07/08/28 23:40:11 GmkWd73s
東武だったら即刻クビだな
403:名無し野電車区
07/08/28 23:49:56 exVEoitv
>>402
労組が強いから他の部署へ異動だろ
404:名無し野電車区
07/08/28 23:51:47 WCzKlA9l
乗務員室に監視カメラ付けろ
405:名無し野電車区
07/08/29 00:58:42 gkd/3gyn
知人が実は恋敵だった、ということなのかな？
406:名無し野電車区
07/08/29 01:12:42 xBDb2cT6
>>397
くやしいのうwwwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwwww
407:名無し野電車区
07/08/29 02:27:53 +6n9gnK9
この女車掌はかわいいのか？それだけが気になる！
誰か教えて、中の人
408:名無し野電車区
07/08/29 13:04:06 3orBBbqD
この間新人っぽい女車掌の電車に乗ったけど（声が出てないからわかる）
イマイチ細くなかったような。
ま、そいつじゃないかも知れんけどね
409:名無し野電車区
07/08/29 14:17:05 9eVBNyUv
神宝線は♀車掌が少ないから、誰のことかが分かる人もいるんじゃない？
410:名無し野電車区
07/08/29 15:58:44 fqIRAlAY
今津線西宮北口行きの電車が13時前、宝塚発車前に車両トラブルで遅れました。
その結果西宮北口では昼間としては珍しくラッシュ時用ホームに到着でした。
しかも西北では２つのホームに同時に電車が入線したので一瞬だけJR芦屋みたいでしたｗ
411:名無し野電車区
07/08/29 16:39:48 b/A5inx3
なんで準急は塚口にとまるの？今津線の客でパンパンなんだから通過でいいじゃん
412:名無し野電車区
07/08/29 16:45:11 T1NOjv0v
準急を10両にしたらいいんじゃないかな？
413:名無し野電車区
07/08/29 17:33:49 JHHu6V8l
>>412
今津線のホーム有効長は大丈夫なの？
414:名無し野電車区
07/08/29 17:48:53 T1NOjv0v
>>413
逆瀬川とか拡張出来る気がしない
415:名無し野電車区
07/08/29 17:59:09 aGfg+bm/
廃止してほしい種別。通勤急行
416:名無し野電車区
07/08/29 18:06:43 JHHu6V8l
また武庫之荘通過厨か
417:名無し野電車区
07/08/29 18:13:35 NBIhXI95
今津線は確か6両か。
418:名無し野電車区
07/08/29 18:19:02 lqAiDd60
>>416
あと２日ちょっとだ、我慢汁
419:名無し野電車区
07/08/29 18:20:41 JHHu6V8l
>>418
今年は夏休み今日を入れてあと5日あるんだが
420:名無し野電車区
07/08/29 18:23:37 7HAQg2Qg
>>419
学校によって違う
もう始まってるところ(2学期制)もあるし、31日に始まるところもあるし
1日に始まるところもあるよ
421:名無し野電車区
07/08/29 18:23:50 lqAiDd60
>>419
マジで・・・・orz
今年は特に夏坊が酷いような気がして
早く終わってくれと願うばかり
422:名無し野電車区
07/08/29 18:33:48 78ru6HlU
今年は9月の1日2日が土日だからねぇ・・・
423:名無し野電車区
07/08/29 20:09:03 sieRAf6e
>>421
こんな所に必死で張り付いてるような学生は学校始まっても携帯使ったり家帰ってから書き込んだりするだろうから
大きく状況が改善するとは思えない
424:名無し野電車区
07/08/29 20:11:08 72LdNtHs
1日に始業式だけ済ませてしまう学校もあるようだね。
学校の話はこれにて終了、ということで。
425:名無し野電車区
07/08/29 22:40:14 BkF8z/oC
春になると撮りヲタが必ず居るのって武庫之荘のタケツー看板の踏切のことけ？
426: ◆3ByZNva/eE
07/08/30 00:32:38 w3LWORnu
>>215
その通りで、ＪＲ西日本の221系や223系の高速性能は悪すぎる。
阪急の車両は内容も外観も性能も高級志向だから、
高速域の加速は優れている。
ＪＲ221系や223系は動き始めの加速は普通だが、
高速性能はからっきしで快速向きの性能ではない。
427:名無し野電車区
07/08/30 00:55:06 u3IhGg24
高級志向(笑)
いつ阪急が高級を売りにしたんだよwwwwwww
428:名無し野電車区
07/08/30 01:04:59 hWnULs21
阪神よりは高級だよな どう考えても
429:名無し野電車区
07/08/30 01:18:31 HYY+RPTk
>>427
関西地区すんでる？
住んでなけりゃしょうがないけど
430:名無し野電車区
07/08/30 01:22:21 lwtm6JM/
JRの高速性能がどうのこうの言い出す＝◆G
阪急7000の方がどう見てもカス
阪急が都市間輸送で勝てない原因は7000にある
ハイパワーの3000・5000・8000があるのに勿体無い
431:名無し野電車区
07/08/30 01:34:19 USyYmw7O
阪急が高級とかどこの地方の人間だよｗｗ高級な地域はわずかな一部だけ。じゃあ近鉄奈良線も高級だな（笑）
432:名無し野電車区
07/08/30 01:39:12 GF9bye+r
なぜこのスレで◆Gがコテ付けてるのかが一番気になるｗ
相変わらず7000系の高速域の加速の悪さを無視ですか
433:名無し野電車区
07/08/30 09:37:41 6f/bTpbC
２２３って２２１の劣化版だと思うのは漏れだけ？？
最高速度が上がったから、全体的に良くなったと
勘違いしがちだが、デザイン・車内設備がワンランク
ダウンした。
434:名無し野電車区
07/08/30 09:47:34 lwtm6JM/
>>433
223-1000は221の進化系
223-2000は221の退化系
435:名無し野電車区
07/08/30 10:22:45 sfV6oz10
ここはJRスレか??ｗ
とりあえず7000系を普通運用に限定する程減らすには神宝線の3000系を全て9000系で置き換えて宝塚線の9000系を神戸線に転属、そして神戸線の7000系を宝塚線に転属
(もちろん宝塚線にも9000系は何本か入れておくｗ)
させれば特急は車両性能をフルに使った運転が可能かな。今の停車駅で26分で完走とか。
阪急の財政的に無理だがorz
436:名無し野電車区
07/08/30 10:56:46 ykybu9Wq
阪急が高級なのは神戸線だけ
437:名無し野電車区
07/08/30 11:15:42 ORUo7uaG
また「たかが数分の違い」に必死になってるヤツがおるな。
438:名無し野電車区
07/08/30 16:12:20 ykybu9Wq
早朝の始発の一本を西北と十三のみ停車の快速特急にする
そんで三宮梅田“最速”25分！と大々的に宣伝する
439:名無し野電車区
07/08/30 19:03:04 DvJqQvJb
>>438 なんかそういう１本だけとかやめてほしい。急行もそうだ。梅田行きは朝の一本だけだし。
そんなら通勤急行を廃止して通勤急行のところに急行を入れてほしい。
440:名無し野電車区
07/08/30 19:09:13 W5NFh4pG
25分といわずにもう一声～
441:名無し野電車区
07/08/30 19:11:40 nCZrbGmC
始発の一本は競技にすればいいと思うんだ
442:名無し野電車区
07/08/30 19:19:14 sfV6oz10
始発１本だけ最速ってN700系みたいｗ
終電が早いのはサラリーマンに好評になりそうだがな
443:名無し野電車区
07/08/30 19:30:48 JB17IBH7
終電は十分に早いじゃないか
これ以上早くされるとこまる
444:名無し野電車区
07/08/30 19:40:31 hWnULs21
>>443
日本語をちゃんと嫁
445:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/30 19:44:20 LdeabspU
早いと速いの違いに気付かなければ、この話題についていくのは難しい・・・
446:名無し野電車区
07/08/30 20:26:02 sfV6oz10
>>443-445
ｽﾏｿorz
終電が『速い』のは～でしたorz
447:名無し野電車区
07/08/30 20:47:21 lwtm6JM/
終電を梅田～三宮無停車にして115km運転で23分を目指せ
448:名無し野電車区
07/08/30 21:30:45 A08ZfLxP
>>441
競技は終電以降にどうぞ
免許無しでも運(ry
449:名無し野電車区
07/08/30 21:36:56 lZ5vZJ4u
阪急は、いつも「上から目線」なところが嫌悪感を抱くが、ＪＲみたいに
「信号が変わり次第すぐに発車いたします」って、それだったら
早く信号を変えろと、いいたくなるような、馬鹿なことを言わない点は
褒めてやる。
ま、そんなの言わなくて当たり前だがな。
450:名無し野電車区
07/08/30 22:35:58 QVb+G757
>>441
選び抜かれた乗務助役がレーシングウエアに着替え、シートやドアなど外せるものは全部外して・・・
451:名無し野電車区
07/08/30 22:40:26 RwHXJ+CT
やるなら8200の2連がベストかな？
他の8000より軽そうだけど。
452:名無し野電車区
07/08/30 22:48:52 nCZrbGmC
神戸線は線形がいいからスピード勝負だね
453:名無し野電車区
07/08/30 23:26:50 +rBK7+iH
>>451
２Mの7000増結の方がよくないか？
454:名無し野電車区
07/08/30 23:44:42 giv6wdQp
>>449
>褒めてやる。
何この上から目線ｗ
455:名無し野電車区
07/08/31 00:29:03 Epe6r5jU
>>430
ＪＲ221系は80㎞/hから100km/hまでの加速に20秒か25秒かかるらしいが
阪急7000系もそんなに悪いのか？
ＪＲ221系のモーターは120kwでＭＴ比1:1だが、
これは阪急宝塚線でも使えずに箕面線に追いやられた3100系と同じ。
456:名無し野電車区
07/08/31 00:32:21 0Jh21lEx
阪神のジェットカーなら100kmまで30秒でｔ
457:名無し野電車区
07/08/31 00:38:22 IzVtHh3V
◆G発見！
458:名無し野電車区
07/08/31 00:40:53 FHFy02id
j
459:名無し野電車区
07/08/31 02:18:46 kix0MA8h
＞「おおさか東線」開業でJR塚口に快速は止まらなくても、塚口始発が増えそうだから、
＞座って行けるJRに住民が気付きだしたら阪急塚口は安泰とは言えない。
それはない。
JR塚口は東側に森永工場、
北東には巨大な三菱伊丹製作所、
北には阪急が防壁になって使い勝手が極めてが悪い。
おおさか東線っていったって東西線経由だからな。関係ない。
460:名無し野電車区
07/08/31 02:39:38 GNSvhDz4
>>459
阪急と競合するのは西側だから東側は関係ない
東西線経由でも尼崎で大阪方面行きとの接続があれば十分脅威
461:名無し野電車区
07/08/31 03:18:47 2AGV/GKv
最近の日刊馬鹿は自演までするんかね？
それとも単に>>459は真性夏厨で、>>460がそれ以上にｱﾌｫなだけか？
462:名無し野電車区
07/08/31 07:32:15 +YpglS9Y
乗り鉄で神戸線の特急に乗るが
美人で上品な女性が多いな。やっぱり客層が違うのかな
463:名無し野電車区
07/08/31 07:40:59 C28ikbaM
>>444
２ｃｈではワザとそういう突っ込みするヤシが多いから
きにすんなｗ
>>462
阪急は梅田での乗り換えが不便→ビジネスマン的には不評
梅田での買い物には支障がない。
その上、沿線は工場より住宅地が多い。
必然的に女性客が多くなると思う。
それで、必然的にビジネスマンより、
464:名無し野電車区
07/08/31 08:36:38 BvKLK6Yw
続きは？
465:名無し野電車区
07/08/31 08:52:01 gktfuUQ/
梅田は乗り換え客が発展させた街。
京橋のように明らかに「１社の運賃で行ける場所」、
京阪、近鉄、南海方面のように「より少ない社の運賃で行ける場所」
にわざわざ複数線を利用するやつなんていないだろう。て言うか職場が
そのルートを指定してきよる。
どう頑張っても２社に跨がるような、地下鉄でしか行けないような場所
こそが阪急や並行私鉄勢には狙い所となる。
川西～南森町(天満宮)は値段や手間、時間を考えれば
JR福知山+東西線＞阪急+谷町線 になるだろう。
何度も言うがJRは１社の運賃でどこまででも行けるということに気付かんとな。
東京だけは地下鉄が安いから、JR一本よりも、JR+地下鉄が安くなる乗り方もあるが。
466:名無し野電車区
07/08/31 12:10:29 BvKLK6Yw
京都～神戸間なんかＪＲ一本で逝く方が高くつくがな。
普通運賃の場合やけど。
467:名無し野電車区
07/08/31 12:35:17 Vqv6/aps
>>465
車掌や客が漏らすような電車には乗りたくない
468:名無し野電車区
07/08/31 12:53:58 BvKLK6Yw
確かに。こっちは車体がうんこ色なだけだもんな…
469:名無し野電車区
07/08/31 18:13:54 xuyzNBDL
>>468
お前のうんこはあんな色なのか？
もっと人間らしいうんこしろよｗ
470:名無し野電車区
07/08/31 18:33:42 MUQMUHaz
なぜか使われてる写真が阪急
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
471:名無し野電車区
07/08/31 19:28:34 DSmAxCCC
信じられない、タレントの西田ひかるさんが
ボクの隣にすわってた。
梅田～西宮北口まで特急で
472:名無し野電車区
07/08/31 19:51:17 4IThS8SR
>>470
痛いニュースか。
俺もコメント欄で指摘したが、待てど暮らせど差し替えないな。
うんこ色にかけてるつもりだろうが、阪急側からするといい迷惑だな。
473:名無し野電車区
07/09/01 01:18:40 WeZrBo3U
逆に考えろ これは「京阪神の移動は早くて安くて快適で安全で臭くない阪急で！」
と言う宣伝なんだよ！
474:名無し野電車区
07/09/01 13:28:04 vI65ZzoG
>>469何本気にしてるの？
475:名無し野電車区
07/09/01 15:09:20 Fzjqs7pd
先頭車両にのると良く感じるけど
加速の時にショック大きくないか？
漏れは神鉄と地下鉄ばっかりで週１程度
しか阪急には乗らないけど、なんかゴンゴゴって感じで
一度ショックが合ってから加速しだすというか。
476:名無し野電車区
07/09/01 17:53:36 L+vwG3Hf
特急を塚口に停めるべきです！
特急は夙川を通過するべきです！
特急は岡本を通過するべきです！
通勤特急は武庫之荘に停めるべきです！
準急は園田で普通を追い抜くべきです！
準急は武庫之荘に停めるべきです！
準急宝塚行をうんこすべきです！
武庫之荘駅北口の池田銀行とかをぶっ壊してロータリーを大きくすべきです！
神崎川駅は廃止にするべきです！
中津駅を廃止にするべきです！
阪神こっくどうを廃止にするべきです！
阪急はもっと園田を活用するべきです！
武庫之荘を３線にするべきです！
そして、通勤急行は武庫之荘で普通と連絡を取って追い抜くべきです！！！
477:名無し野電車区
07/09/01 17:57:32 nT3um64V
武庫之荘住民として恥ずかしいからやめて。
478:名無し野電車区
07/09/01 18:19:41 uvK64Tqe
そこまで書いて王子公園特急停車がないのにﾜﾛﾀ
479:名無し野電車区
07/09/01 18:19:46 L+vwG3Hf
いっその事武庫之荘-梅田間の特急でも・・・
480:名無し野電車区
07/09/01 18:27:03 F3FkoSOJ
中津廃止は賛成かな
481:名無し野電車区
07/09/01 18:33:18 Rhkomkyo
1日に3000人も乗車客がいないうえに駅が狭いからな
宝塚線に任せたらいい
482:名無し野電車区
07/09/01 18:42:24 GAAT/A5r
>>474
うんこの本数を気にしてるのかとオモタ。
483:名無し野電車区
07/09/01 18:48:06 L+vwG3Hf
改訂版ヨロ↓
484:名無し野電車区
07/09/01 18:53:11 HC1qimXb
7000が神戸線から消えた暁には
現在昼ダイヤの余裕のある十三～西北をさらに時間短縮するために
神戸線の中津廃止するのは賛成だな
その上での王子公園停車もまあ賛成
485:名無し野電車区
07/09/01 20:09:15 bQ+ilJ/s
7004Fはアコモ改造したんですね。三宮で見たが
そのかわり7001Fはそのままだげど
486:名無し野電車区
07/09/01 20:23:31 LYnP9Yjg
>>471
彼女鼻プラスのCM出てるけど、阪急沿線と
なんか関係あるの？
昔は酉のCMに出てたけど。
487:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/09/01 20:25:47 ndBTv3dR
>>480-481
駅ホームを完全に撤去できない限り、さしたるスピードアップも臨めまい・・・
488:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/09/01 20:33:33 R5nWoPka
ネオ梅田が街開きした暁には阪急中津の乗降客数はネオ・ヴェネツィアを越えるに違い有馬線！
阪急難波線まだ～？
【別ハンで潜伏中？】みな鉄スレ73【阪神なんば線】
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
489:名無し野電車区
07/09/01 20:58:39 5gr2JLRu
>>471
甲陽園住んでるんだから阪急ぐらい利用するだろ
490:名無し野電車区
07/09/01 21:20:22 X16uS7vE
>>471
昨日だろう？大阪の世界陸上にいたよ。
>>489
情報サンクス、しらんかった。
スターだからハイヤーのるとおもってた。
阪急にのるんか？
491:名無し野電車区
07/09/01 22:25:33 IxQ6sjyX
昼間時は特急＆普通の７．５分間隔は過剰かな？
492:名無し野電車区
07/09/02 00:20:43 GMWWgclg
>>489
Wikipediaにはカリフォルニア在住とあるがどっちが正しい？
493:名無し野電車区
07/09/02 00:50:05 J4VUVLo2
関係ないが、甲陽園や苦楽園（苦楽園口ではなく「苦楽園○番町」）はお屋敷多いよな。
はじめて見たときはビビタ
494:名無し野電車区
07/09/02 00:57:39 /a2i+8nX
>>492
今はカリフォルニアなのか。
旦那は大阪勤務だったし、甲陽園は旦那の家か実家かなんかがあったはずだよ
495:名無し野電車区
07/09/02 09:26:41 nBcx6DbC
中津は廃止にするべし。
でも、また駅の数が減るな。そういえば、西宮北口～三宮間で新駅ってまたできるのかな？
496:名無し野電車区
07/09/02 09:26:51 eom7WUhf
>>487
中津駅が消えても前後のカーブが問題
中津～十三のカーブでさえ60km/h制限が…
497:名無し野電車区
07/09/02 11:43:26 GODnJoWC
>>491
特に岡本以西で過剰だし、退避が多くなりすぎるし・・・
西北～梅田の普通の本数を増やした方がいいかも。
498:名無し野電車区
07/09/02 12:07:29 zNYXW5zs
>>471
ハナプラのCMに出てるから無料パスでもあるんじゃないの？
499:名無し野電車区
07/09/02 16:03:59 11jX9vX6
>>481
北ヤード再開発で客が増えたら
中津駅はバリアフリーがらみで厳しくなるかもね。
オレは阪急が地下鉄四ツ橋線延伸に熱心なのも
中津駅廃止したいのではないかと憶測しておる。
500:名無し野電車区
07/09/02 16:34:56 ICJoYyvX
>>488
>>498
阪急だって前はカズの奥さんをイメキャラに使ってたのに・・
つーかカズの奥さんいつのまにか小田急に移籍してたんだな
新宿行ったときびっくりした
501:名無し野電車区
07/09/02 16:39:21 5U0aaM+/
中津は昔、阪神との乗換え駅だった。
次は中津中津、野田天六方面お越しの方はお乗換えですって車掌が言っていた。
廃止はちょっと淋しい。
502:名無し野電車区
07/09/02 18:13:53 vH8SLznE
中津なんて京都線ホームが建設されてないことからしてやる気がないだろ。
廃止はないと思うけど。済生会病院やらに近くいわゆるキタエリアの北の
一角を成す駅だし。
503:名無し野電車区
07/09/02 18:52:47 +DNihQ3T
いや、京都線の十三―梅田間は宝塚（急行）線だから中津駅があったらおかしいだろブラザー
504:名無し野電車区
07/09/02 18:55:31 zNYXW5zs
ホーム広げてほしい、エレベーターとエスカレーター付けてほしい
足怪我して松葉杖してるからつらい
場所があれば苦労しないんだがな
505:名無し野電車区
07/09/02 19:57:41 lFSqrAQ3
神戸線と宝塚線に存在するから過剰なだけであって、どちらかにしてホーム拡大・・。
その工事をやるだけの用地がないか・・。
506:名無し野電車区
07/09/02 21:02:34 vxt8S8Gz
中津はこれから利用客が増えるのにな
507:名無し野電車区
07/09/02 21:44:12 ExTmUfgT
神戸線の中津廃止にして宝塚線のホームを広げるといいんじゃねとか言ってみる。
508: ◆Ztdaily2X6
07/09/02 21:48:01 dQVBDNig
>>506
中津に特急を止めるべきです！！
塚口にも特急をry
509:名無し野電車区
07/09/02 21:54:29 zNYXW5zs
>>505
たとえ神戸線ホームどかしても大して広くできないよ
しかも高架橋ときたもんだから線路動かすのも大変だ
隣の高架道路、下の貨物線と障害物大杉
510:名無し野電車区
07/09/02 21:56:21 +YW5SFwX
>>508
2027年 阪急線停車駅のご案内
梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三花高新
田津三崎田口庫北川屋本影甲子日宮隈神開
●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 特急
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝ 普通
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
梅中十三庄服曽岡豊蛍石池川雲山中売清宝
田津三国内部根町中池橋田西雀本山布荒塚
●━●━━━●●●●●●●●●●● 急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
511:名無し野電車区
07/09/02 22:01:37 Y2J3huxN
どれかの線をを高架してその下に潜り込ませるとか考えはできるけど
実行に移すのは難しいよねぇ
512:名無し野電車区
07/09/03 05:45:52 PkxCiiI5
そこで単線化ですよ
513:名無し野電車区
07/09/03 05:53:52 wy7oNDnq
そこで
おちんちんｽﾌﾟﾗｯｼｭですよ。
514:名無し野電車区
07/09/03 08:34:01 1tJGBCET
しかし、バリアフリーが仇で駅をなくすっつーのも本末転倒だな…
515:名無しの電車区
07/09/03 10:06:40 091w1+3u
中津は戦後の電力不足時代に神戸本線各停も通過の時があった。
神戸本線ホームを壊して、宝塚線ホームがどのぐらい広げられる
かによって、宝塚線だけの駅にしても良いかと想うけれど、
まあどうも難しそうな気がするけれども。
516:名無し野電車区
07/09/03 11:38:02 mu8F6HGE
特 急 は 十 三 西 北 間 永 遠 に ノ ン ス ト ッ プ で す
517:名無し野電車区
07/09/03 12:18:33 Zg2poYb5
中津駅って、阪急梅田駅が国鉄の南側だったときには
それなりの必要性があったのだろうけど、
梅田駅が今の場所だと、梅田駅と被る場所も多いからなぁ。
例えば、ＪＲ西本社付近とか毎日放送付近とか。
518:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/09/03 19:04:32 LAz3puNE
っ「新梅田スカイシティ」・・・って、ここも茶屋町口と五十歩百歩くらいの距離か あとは、旧大淀区とか
519:名無し野電車区
07/09/03 21:28:19 ZCSCRRc8
今日の笑っていいとも！のテレホンショッキングでゲストの生田斗真が
「今日来てるお客さんで中津駅を使った事がある人」
の質問で100人中4人が中津駅を使ったと回答
関テレ名物ヤラセですか？
520:名無し野電車区
07/09/03 22:19:01 NlhRfxD5
勘テレとフジＴＶの区別もつかんのか…
521:名無し野電車区
07/09/03 22:28:32 1a71UFHe
>>519
１人ならまだしも４人にする必要あるか？ｗｗ
ちなみに中津駅って大分にもあるんだね
522:名無し野電車区
07/09/04 00:11:59 X+hLmb8a
ちなみにJR九州の中津駅は平均毎時2本ある有料特急がすべて停車します
この街にはダイハツの生産拠点がありダイハツ関係の利用が多い駅です
523:名無し野電車区
07/09/04 00:56:02 McTRUOEx
>>519
大阪市交通局高速地下鉄１号線(御堂筋線)中津駅下車に河合塾がある。
きっと予備校に通ったことがある人がいたはず。
524:名無し野電車区
07/09/04 01:19:03 R6/Z82ez
地下鉄中津から河合に行くのは医学部志望の奴ぐらいやろｗ
525:名無し野電車区
07/09/04 03:08:27 g6gVhaDh
さかなっつハイ復活まだー？
526:名無し野電車区
07/09/04 03:32:02 JNOw1UYT
北極のドライアイスの、目が怖い熊さんの絵は、まだあるの？
527:名無し野電車区
07/09/04 08:48:00 sIMy15nw
>>524
医学部じゃないほうも中津のほうが近いよｗ
528:名無し野電車区
07/09/04 18:25:40 wJF04S3T
役名の「中津」では御堂筋線か神戸線か分からないからな
地下鉄の方は客は少ないとはいえそこそこだし折り返し駅になってる
529:名無し野電車区
07/09/04 23:13:50 XnhJFJUT
改訂版
特急を塚口に停めるべきです！
特急は夙川を通過するべきです！
特急は岡本を通過するべきです！
通勤特急は武庫之荘に停めるべきです！
準急は園田で普通を追い抜くべきです！
準急は武庫之荘に停めるべきです！
準急宝塚行をうんこすべきです！
武庫之荘駅北口の池田銀行とかをぶっ壊してロータリーを大きくすべきです！
神崎川駅は廃止にするべきです！
中津駅を廃止にするべきです！
阪神こっくどうを廃止にするべきです！
阪急はもっと園田を活用するべきです！
王子公園に特急を止めるべきです！
530:名無し野電車区
07/09/04 23:29:38 FgejNrj+
既存の中津～梅田のＳ字カーブで中津を通過するのと、
十三から一路分かれて貨物ヤード跡の地下を横切りナニワ路へつながるのがよいか、
どっちがお好き？
531:名無し野電車区
07/09/05 00:25:37 oyoH5A/B
中津か…
河合塾はメジャーだが、新御堂筋を越えたところに教文研ゼミナールという予備校もあった。
代ゼミが江坂にできるまでは、代ゼミの全総を受け付けていた。
生徒に芸名を付けたり、漫画みたいな学校案内を出したり、相当ケッタイな予備校だった。
回生病院も新大阪に移転して更地になった。
川向こうの大阪北予備校も建物がバラされて更地になっていた。数年前に姉妹校の
大阪予備校が破産したとき、「大阪北予備校は存続」と言っていたが、やはりってところか。
532:名無し野電車区
07/09/05 00:44:40 dXrYvICv
かつて阪急中津駅スレがときおり立ったものだが、
なぜか定期的に話題になる駅＞中津。
533:名無し野電車区
07/09/05 08:34:59 s44KwJu9
＿＿__
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ アナル予備校
.しi r､_） |
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i
534:名無し野電車区
07/09/05 18:25:32 yXK3Z/Gj
＿＿__
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 山陽の阪急線内乗り入れはわしが廃止させた
.しi r､_） |
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i
535:名無し野電車区
07/09/05 21:26:46 uqdQATWz
阪急は和歌山まで行け
536:名無し野電車区
07/09/05 23:28:32 et139gks
塚口び
537:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/09/06 00:11:12 6sdSa8YA
今だ！>>537ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
538:名無し野電車区
07/09/06 00:14:46 lyfR/3Zn
>>531 記憶がボヤけていた。
教文研ゼミは進御堂筋の西側で、対面に回生病院があった。
当時は河合塾の校舎も今あるガラス張りではなく、ボロい校舎だった。
539:名無し野電車区
07/09/06 00:27:31 +ZLyNQR/
>>535
せめて阪急梅田と谷町東梅田とくっついてらよかったのに。
540:名無し野電車区
07/09/06 08:23:33 4omp9fvE
>>539
関東だったら相互乗り入れしているだろうな。
もっとも谷町線は守口あたりから京阪と相互乗り入れかもしれんが。
関東だったら四つ橋線はとうの昔に神戸線と直通している。
541:名無し野電車区
07/09/06 09:12:19 Eky/youb
無免許で乗れる阪急電車！
542:名無し野電車区
07/09/06 12:06:14 uGTs0eIV
そりゃ無免許でも電車は乗れるだろ
543:名無し野電車区
07/09/06 13:34:28 0zDn2cTA
8001F帰還(・∀・*)っ/凵⌒マダァ？
544:名無し野電車区
07/09/06 14:50:18 vpKcCkbN
今朝の10連特急で走ってたよ
545:名無し野電車区
07/09/06 17:19:49 aQc2zDvm
パズルの語源は困惑させるっていう動詞ですよ
546:名無し野電車区
07/09/06 18:35:45 vycYMG6r
神崎川ってなんか悲しい駅だな。通勤急行があるせいだな。