阪急神戸線スレッドPart22at RAIL
阪急神戸線スレッドPart22 - 暇つぶし2ch213:名無し野電車区
07/08/25 12:12:58 bk+ZmFuq
十三は別格として


通勤特急の停車駅は4
特急の停車駅は3

阪神は区間特急が4
直通特急が5

神戸線は2

だから停車駅は多くはないよな
特急はいまのままでいいから通勤特急を六甲に停めようぜ

214:名無し野電車区
07/08/25 12:15:49 AhA6v7Oc
>>213が六甲駅改良の費用を捻出してくれるそうです

215:名無し野電車区
07/08/25 13:00:54 ZJHiAF/r
>>201
実際に乗ってみれば?
公表されてる数字だけが全てじゃないはず。その加速度がどこまで持続するかも重要だろ。
私感になるが阪急の車両はJRの車両より高速域の加速度はかなりいい気がする。以前神戸線の各車両の110キロ到達地点を書いてた香具師がいたが9000系とかは結構早かったぞ。

216:名無し野電車区
07/08/25 13:29:03 yugMVwfq
VVVF改造って、もう遅いだろw
やるなら10年前くらいがベストだったのかも。

217:名無し野電車区
07/08/25 13:59:22 3oNFZjn2
もう夏休みも終わるから停車駅議論も終わりましょうね。

218:名無し野電車区
07/08/25 14:03:11 SKaU4ebg
日刊馬鹿
道化師の案山子

以上NGワード必須

219:daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6
07/08/25 17:24:25 oZE6QsdN
こんばんわ、阪神難波線です。
塚口に特急をとめるべきです。

220:名無し野電車区
07/08/25 18:16:11 bk+ZmFuq
ワーキングプアワーキングプアワーキングプアワーキングプアワーキングプアワーキングパプアニューギニアワーキングプアワーキングプアワーキングプア

221:名無し野電車区
07/08/25 18:33:19 Jht+iTkm
>>211 カラ退避するのもあるらしいな。6両しか入らんし、これからも(阪急車両が)御影止まりや六甲止まりになることもなさそう

222:名無し野電車区
07/08/25 20:53:53 pp9OiePB
いたみの花火も終わって今年も終わりか
人多いな

223:名無し野電車区
07/08/25 22:04:32 SUPjyrO5
>>220
キングパプアってw
なんか、原住民の王様みたいのを想像してしまった。

224:名無し野電車区
07/08/25 23:06:49 HX9ppipr
散々既出ですが、、

今日久しぶりに阪急で塚口→三宮を利用しました。
1段ブレーキ、キビキビした走り(運ちゃんにもよるだろうが)で
かなり快適でした。夙川停車も時間は変わらんしね。
御影カーブを減速せず80~90で突っ込んで行くのにはビックリ。
思った以上の改良ですね。

しかし同乗していた友人曰く(通勤で同区間を利用中。Not鉄オタ)、
夙川停まるようになって遅く感じる、と言ってました。

所詮鉄オタじゃない人は停車駅数&体感スピードで判断するのね。
1段ブレーキ、カーブによる速度制限が緩くなった事を体感して
いるのはオタのみ。俺もその1人だが。


225:名無し野電車区
07/08/25 23:39:10 LiVRlFLN
>>215
自分は夙川から梅田方面に発車してカーブを曲がりきってすぐの所の信号までに何㌔出せるか測ったことがある。

3000 100
5000(リニュ) 104
7000 100
8000 104
9000 107

大体こんな感じになってる。

226:名無し野電車区
07/08/25 23:47:17 jgpyGP5/
>>195
今更だけど、阪神8000系って加速度2.5km/h/sだったよね。

227:名無し野電車区
07/08/26 00:51:02 Y65Crt+4
朝の通勤急行、あんなイモな列車種別、とっとと廃止しちゃえば?
西北を出て武庫之荘→塚口に停まって、その後は(園田で特急・通勤特急退避後の)普通の後をとろとろとついて走って。
あれじゃあ「通勤急行」てあるけど、どこが急行なん?
普通より遅いやん(怒)。
列車種別を「痛勤各停(嘲笑)」とでも変えるか?
とっとと廃止せいや!!


228:名無し野電車区
07/08/26 00:54:00 a8gTl3Gc
>>227
普通より停車駅が少なく、急行より一つ多いので通勤急行なんです

229:名無し野電車区
07/08/26 00:55:05 q2zL7PJQ
>>227
今のダイヤは深夜以外はほぼ完璧なので無理です

230:名無し野電車区
07/08/26 02:08:44 R1GPB24n
JRに客が流れすぎて朝は快適だな
その代わり斜陽だがww

JRは普通もカオスってる

231:名無し野電車区
07/08/26 18:55:22 5sCXMLsk
>>227
通勤急行の存在意義 通勤需要ををバランスよくさばく件以外に考えられるもの。

春日野道-芦屋川間各駅 西宮北口までの乗車チャンス
西宮北口 梅田先着の乗車チャンス 時間に余裕のある場合、運がよければ座れることも
武庫之荘 言うまでもない。
塚口 梅田先着の乗車チャンス

232:名無し野電車区
07/08/26 20:22:19 vaQi1SwP
>>229 土日の12分も忘れるな。

通勤急行いらんから急行にして夕方ダイヤ。通勤急行が武庫之荘に止まるから後の特急がのろのろ。
だから、武庫之荘を通過する急行を運転してください。

233:名無し野電車区
07/08/26 20:40:37 VkhlLgMT
>>215
すまん、俺が甘かったようだな。
7000がそこまで酷いとは。
神戸線でも最多系列だから加速上げて普通を高速化するのは無理難題だな。
とりあえずこのまま見守るしか無いな。


234:名無し野電車区
07/08/26 21:13:35 zgTSa3Fr
>>232 仮に通過してもその急行さんが前の普通に追い付いてしまうわけで。結果、特急のスピードアップはできそうにありませんね。
あと武庫之荘利用者も普通に乗ったら、西北までの所要も増えざるを得ないだろう。無意味だろうな急行化

235:名無し野電車区
07/08/26 21:15:00 j88Qhn/i
>>234
ならその普通を間引くか園田の退避時間を延ばせばいい。

236:名無し野電車区
07/08/26 22:14:33 zgTSa3Fr
>>235 うーん、いまいち言葉の意味が把握できない…
間引きは普通を20分毎にするということですか?退避時間を増やすというのは普通に通過待ちするいうことですか?
ただ、今のダイヤで退避してないのにそれを増やすということはよくわかないし。それをやったら混雑がさらに増すだけだろうし
解読力弱くて悪い、もうちょっとわかりやすくお願いします

237:名無し野電車区
07/08/26 23:32:04 Ovc8JlzP
0 特急
5 通勤急行
6 普通
にすれば、スピードアップは可能
でも
塚口、武庫之荘ユーザーが通勤急行に集中するから
通勤急行が大変な事に
普通はガラガラになるが


238:名無し野電車区
07/08/27 01:38:11 2bzlGX9K
>>215
9000系は確か、2.6の加速度が70Kmくらいまで持続したはず(間違いなら訂正よろ)
高速域での加速性は、酉の223系より確実にいい、実際乗ればわかる。
阪神の5500系も、起動加速度は先代の5000系より悪いが、持続性は5000系より優れている。
だから、起動加速度を低く設定しても、同じかそれ以上の性能が発揮できる、
ということなんじゃないか?粘着性能なんかも、全然違うんじゃないんでは?

神戸線みたいな路線では、高い起動加速度よりも、安定した高速・再加速のほうが
必要な気がするんだが・・・。
それに、トップスピードから一段制動停車をするわけだから、しっかりとした
減速性能のほうがよっぽど必要なのでは?
A特急にHSC車両が入らないのは、年式を新しいので統一する以外にも、HRD車より応答速度が
遅いから、なんて理由もあるんじゃないかと、勝手に想像・・・。


239:名無し野電車区
07/08/27 01:39:30 uSOoLEQM
>>235
ラッシュ時に各停間引くって頭おかしいんじゃないの?
嫌武庫之荘厨死ねよ

240:名無し野電車区
07/08/27 01:45:56 T0kjFBt9
>>236
夏厨なんか相手しても時間の無駄だぞ。そもそも>>235は沿線住民ですらなさそうだしな。

241:名無し野電車区
07/08/27 07:47:50 Gg9s/W1q
阪急の特急って凄い揺れるね。JRの普通はそれ以上に揺れてるっぽいけど。

242:名無し野電車区
07/08/27 10:35:59 ouIJRVXt
>>236
特急の進路を妨げるものは間引く、園田で通勤急行含めて2本待ちして通勤急行を優先通行でしょ。
停車駅削減を十三、西宮北口のみ速度制限を130km/hに緩和、曲線もJRみたいに限界に挑戦、停
車も急減速、通常運転も制限速度いっぱいで急加減速走行、梅田・三宮20分が理想、普通は。特急
に六甲、西宮北口、園田でそれぞれ5分停車3回抜かれるダイヤなら可能。

243:名無し野電車区
07/08/27 11:21:44 4Lv+EvLq
この国はキャピタリズムですよ、>>242サン。

244:名無し野電車区
07/08/27 11:40:07 90GzVbjJ
通勤急行って何であるのですか?
という質問ぐらいならまだしも(上の質問なら、一般人の素朴な疑問とも、妄想オタの廃止発言にもとれる)
>>242ほどの妄想域に達するのなら、串団子スレに行ってくれ

245:名無し野電車区
07/08/27 11:45:53 LOimDUYf
>>242
冷蔵庫もビックリの大妄想だな

246:名無し野電車区
07/08/27 12:07:26 BJ87r/BR
>>240 分かってるけど一度自分の無知さを思い知らせたほうが良いかなと思ってな。

>>242 じゃあまずスジを引いてみようか。それと間引いたり退避したりして減った収入を本当に補えるか証明して欲しい。

247:名無し野電車区
07/08/27 13:01:13 2bzlGX9K
>>242
まあここは天下の2chだから、ある程度の妄想をひけらかすくらいはいいかな?
と思っているけれど、ここまでくると流石に酷いな。
どうせ>>242は、実際乗ったことも、下手すりゃ沿線民でもないんだろうが・・・。
特急の進路を妨げるものは間引く・・・てそれじゃ特急しか走れなくなりますぜ。

散々既出の話だが、そもそも酉と阪急ではインフラのレベルが段違いなわけで。
京阪神間全線複々線のうえ、邪魔な列車は貨物線走行という手段もとれる酉に対して
阪急は御承知の通り。車両面でも、酉は種別によって形式がほぼ統一且つ新しいが、
阪急は性能も年式もバラバラ、というのが現状。
本気で酉に勝利するのなら、速度向上だけでなく、インフラの抜本的な強化(全線複々線とは
行かなくても、退避駅を2~3駅増やす)+9000系列の大量増備で旧車完全淘汰を行い、
運転曲線を書き直す・・・位の事しないと、無理な話。

まあ>>242の妄想が実現すれば、お客が酉に流れるばかりか、独占区間の客もバスや車に
流れて阪急はガラガラになる、とても快適な乗車環境になるだろうけど。
余計に金が無くなって、3000系もあと100年は走るだろうな。






248:名無し野電車区
07/08/27 13:14:14 kcBqc096
>>242
西北三宮間を廃線にする気か?

249:名無し野電車区
07/08/27 13:19:22 90GzVbjJ
最近は普通が速いから特急が速く走れることを忘れてる餓鬼が多いな
特急を速く走らせるために普通を待避させろは間違えているのに気づけ
阪神はジェットカーでも無理だから仕方なく待避してることは注意

250:名無し野電車区
07/08/27 13:22:15 xeRLRO2l
相変わらず速度の比較しか眼中にないんだな。

JRが複々線なのも、快速列車と各駅停車という分け方をすることが主眼に
あったのではなく、

電車特急&急行、気動車特急&急行、昼間の客車急行&普通、夜間の特急&急行、
貨物列車が大幅に減り(新幹線や航空機、バス、マイカーへの転換)、相当余裕が
出来たからこそ今のような使い方が出来るのだと思うが。関西の東海道線でかつて
見られた行き先で今は見られない行き先も相当ある。

昭和30年代くらいまでは人も貨物も含め全ての輸送量の80%以上を鉄道が占めて
いたが、今は60%以下に落ちている。

JR東日本なんかは昭和50年代以前と比べれば、在来線所有車両のうち通勤電車、
近郊電車が占める比率がメチャクチャ上がっているだろうなあ。

251:名無し野電車区
07/08/27 13:31:27 k7JgNUBC
>>242の人気に

252:名無し野電車区
07/08/27 13:33:50 xeRLRO2l
>車両面でも、酉は種別によって形式がほぼ統一且つ新しいが、
>阪急は性能も年式もバラバラ

国鉄やJRは基本的に1路線1形式。押し出された車両は他線へ移るか消える。
他線と言う受け皿がないので私鉄では同じような置き換えは出来ない。

253:名無し野電車区
07/08/27 14:19:16 2bzlGX9K
>>250
247を書き込んだ者です。確かに仰せの通りかと。
確か国鉄時代、大鉄局が好きなようにスジを引けたのは内側の2線だけで、
外側の急行線は本社に裁量があったと記憶してます。
まあ好きなようにとはいえ、ある程度制約はあったでしょうが。

>>252
それが阪急はじめ民鉄各社の辛いところだとおもいます。
JRの本州3社は、置き換えでも単一形式を一斉に投入し、旧型を消すくらいの
芸当ができるが、阪急にはそんな体力はないし。
仮にもし「走るんです」的な車両を大量に入れたとしても、何年かのちふたたび
そいつらを一斉に置き換えしなくてはならない。その時になって何らかの理由で
「できません」なんて事になったら、大変だからなあ。

とにかくスピードも重要だけど、現代の鉄道各社に共通している事項は
「今乗ってくれているお客を絶対に手放さないこと」だと思う。
今以上に人口が減って、クルマや原チャリとの競争が激しくなれば、
特急の品格がどうの速度の優劣がどうのなんて、言っていられなくなるだろう。
それこそ酉を含めて近畿の鉄道各社が共同戦線を組む位の事をしなければ、
会社の存立自体が危うくなるだろうと思う。


254:名無し野電車区
07/08/27 14:43:08 p5ENfaYv
ああ、うん。じゃぁ特急の停車駅あとひとつくらい増やそうぜ。塚口以外で。
御影とかどう?


>>252
東急とかやってるけどなwww長野や伊豆に捨ててるww
近鉄とかも支線に押し込んで本線を新車だらけにしたりしてるがwww
逆に規模が大きくても本線が旧式だらけの東武とかもあるが

阪急くらいの規模じゃ厳しいんだろうな。神鉄や北急に車両をポイできれば本線も新車だらけにできるんだろうけどなぁ。規格違うし。
捨てれるのは能勢電だけか。

255:名無し野電車区
07/08/27 14:52:57 COvWU0TQ
とかく車なんつうのは免許取っちまえば買わなくともリースか何かしてしまえばオシマイやからねぇ・・・
特急にしても形はどうであれ昼間7000系ばっかりしか入らん日すらあるし。
ダイヤに関しては今のが完成型ちゃうか?
塚口に特急停め停め言うてるのおるけど停めても梅田まで時間的に大して変わらんし、
三宮にしても西北での待ちが駅での待ち時間に変わるだけで大して変わる訳ではないやろ。
まぁ、日刊馬鹿だとは思うが。

256:名無し野電車区
07/08/27 14:54:48 xeRLRO2l
上田や伊豆急は東急系列だし。
近鉄はゲージが同じであれば新旧に関係なく特急と急行以下なら、
ほぼどんな組み合わせでもやっていると思うが。16000系や12200系は
有料特急としてはかなり行っている方だが。

そもそも性能の違いがそんなに問題なのか?また馬力だけなら3000、5000が
最も強力だし、車両自体は一般人目線ではどれも一緒だし。内部の色の違い
くらいは分かるだろうが。


特急がこれ以上停車駅が増えるのならば、俺は京都線の特急に関しても
言ったけど、特急を名乗る必然性はないと思う。快速急行で良いと思う。

257:名無し野電車区
07/08/27 14:57:27 p5ENfaYv
>>256
いいだろ別に。阪神の特急も5駅くらい停まってるし。

258:名無し野電車区
07/08/27 15:09:34 xeRLRO2l
阪神が何駅停まるか知らんけど、以前との落差が大きいと思うんだよ。
新快速もシティーライナーの頃と比較すれば多くなっているけど、
その分20キロもスピードを上乗せしている。震災前に考えられてた
スーパー新快速計画は事実上223系の新快速となって実現したと思う。

昔、十三から神戸線に乗ると途中は西北しか止まらなかったし、
同じ最高速度の京都線と比べても、特に西北までは駅間が長く、普通でも
結構スピードを出すので「神戸線(特急)=スピード」のイメージがあった。

同じように特急と名乗っていても、以前のような特急ではなく停車駅も増え、
六甲と塚口を足せば快速急行と同じ程度になるのなら「快速急行」でも良いのではないかと。

259:名無し野電車区
07/08/27 15:14:31 SKvdSZ7G
>>258
A特急は5km早くなってるだろ?

一駅止めて時間延びるなら問題ありだが、止めても時間が大差ないなら
止めたほうがユーザーの印象はいいんだよ

260:名無し野電車区
07/08/27 15:16:37 ffmv5BIq
停車駅増で所要時間は変わらなくても体感時間が増えたよう思える人は結構いるよ
特に一般の人は

261:名無し野電車区
07/08/27 15:17:35 SKvdSZ7G
>>260
そうだよな・・・やっぱそれかぁ・・・

262:名無し野電車区
07/08/27 15:26:58 p5ENfaYv
でも岡本や夙川を通過してもなーんにもいいことないけどね

263:名無し野電車区
07/08/27 15:30:49 2uv96vg6
とりあえず西北の使い方次第だな。まだまだ改良の余地はあるよ。
宝塚線は優等が止まる離合可能駅が無いしorz

264:名無し野電車区
07/08/27 15:37:40 ZOcDfZLb
神戸線はまだまだ昔の速いイメージがあるから安心汁。 


By京都線ユーザー

265:名無し野電車区
07/08/27 15:40:16 Yk+gCdCQ
>>263
離合可能って・・
宝塚線は単線なのか?(プッ

266:名無し野電車区
07/08/27 15:41:30 p5ENfaYv
>>265
えっ!?違うの?

267:名無し野電車区
07/08/27 16:04:21 90GzVbjJ
特急停車駅候補
西北以東では塚口だが、今よりも2分所要時間が延びるだけの上に、梅田までの所要時間は普通とさほど変わらないため却下
芦屋川→今さらJRと真っ向勝負しても絶対勝てない
御影→競合していない上に利用者少ない
六甲→ラッシュ時のダイヤに影響が出る もし止めると朝の特急系は超ノロノロに
王子公園→灘と競合中。阪神も接近した位置で急行・快急を止めており、ダブルノック出来る
春日野道→先述の灘と若干競合だけど、ここだったら王子公園に止める

つまり、止めるとすれば王子公園のみ
六甲の改造さえ出来れば六甲に止めても良いが、そんなこと無理だし、JRの快速とどこまで勝負できるか

このスレの住人なら知っていることだろうが
阪急の特急はJRの快速と、ある意味千鳥停車している

三宮 ━━━━岡本━━夙川━西宮
三ノ宮━六甲道━住吉━━芦屋━━西宮

つまり、止めるなら王子公園が妥当だということだ

268:名無し野電車区
07/08/27 16:07:11 KR4/AfFm
王子公園なら止める価値あるかもな。
何せ最後まで岡本と争ってたわけだし。

269:名無し野電車区
07/08/27 16:08:45 ZOcDfZLb
利用者はどうなんよ?>王子公園
イメージ的に動物園なんだがw

270:名無し野電車区
07/08/27 16:23:44 90GzVbjJ
URLリンク(hankyu-net.com)
参考までに
昔は夙川以西は年間利用者だったが修正されたのか・・・・?

これが信頼できる数値だとすれば
特急通過駅の中では六甲に次いで一番多いわな

大金を出して六甲を改造した上で快速とガチンコ勝負するか
モロ競合中の王子公園で普通を相手に勝負するか

271: ◆Ztdaily2X6
07/08/27 17:09:55 VoUxLqrd
「おおさか東線」開業でJR塚口に快速は止まらなくても、塚口始発が増えそうだから、
座って行けるJRに住民が気付きだしたら阪急塚口は安泰とは言えない。
だから今のうちに早く梅田に着ける阪急のイメージを作るため、
阪急塚口に特急を停車させるのは無駄ではないと思うのだが。


272:名無し野電車区
07/08/27 17:16:00 K1yANdkw
そして王子公園にも停まるんですね^^


特急\(^O^)/オワタ

273: ◆Ztdaily2X6
07/08/27 17:23:52 VoUxLqrd
王子公園に特急を停めると、西北ー三宮間の所要時間がまたもや増える。
これは宝塚や川西、伊丹など、神戸方面では阪急が圧倒的優位に立っていた地域の住民を、
JRに移転させる危険があるぞ。
夙川だけでずいぶん時間がかかるように感じるから。


274:名無し野電車区
07/08/27 17:58:53 K1yANdkw
10年後の阪急


通勤特急:三宮~西宮北口の各駅、塚口、十三、梅田

275:名無し野電車区
07/08/27 18:00:09 XFgu7hL8
どうせ車掌に無資格運転させるような会社だ 

隣の会社を笑えないな

276:名無し野電車区
07/08/27 18:03:05 ZUB5qr42
阪急は出来るだけ多くの駅に特急を止めるべき

277:名無し野電車区
07/08/27 18:06:00 uSOoLEQM
停めるなら王子公園しかないと何度言えば

278:名無し野電車区
07/08/27 18:30:03 e2ZyhV5f
新駅できないの?そ~すれば停車増えるかもね。

279:名無し野電車区
07/08/27 18:33:40 wcjO5wAE
【社会】阪急車掌、回送電車を無資格で9キロ運転…兵庫
スレリンク(newsplus板)

阪急電鉄の車掌が回送電車に同乗していた運転手に勧められ、無資格で9・ほどの区間を
運転していたことがわかり、阪急電鉄は、車掌と運転手を近く処分する方針です。

無資格で電車を運転していたのは、阪急電鉄の23歳の男性車掌です。阪急電鉄によりますと、
この車掌は、今月7日の午前0時25分に神戸の三宮駅を出発し、43分に西宮北口駅に
到着する回送電車に乗車した際に、春日野道駅から夙川駅のあわせて9・の区間を、無資格で
運転していました。
電車には、32歳の男性の運転士が乗車していましたが、運転士から「運転とはどういうものか
教えてやる」などと勧められ運転したということです。
匿名のメールが阪急電鉄に寄せられ、聞き取り調査などの結果、事実が判明しました。
この車掌は、先月21日付で車掌になったばかりで、「運転を勧められて驚いたが、興味本位で
運転してしまった」と話しているということです。
阪急電鉄は、車掌と運転士を近く処分する方針で、「皆様にご心配、ご迷惑をおかけし、
事態の重みを厳粛に受け止めています。再発防止に向けて、社員教育の徹底を図ります」と
話しています。

NHK関西のニュース
URLリンク(www.nhk.or.jp)


阪急m9(^Д^)プギャー

280:名無し野電車区
07/08/27 18:34:25 2dXzR3Q+
阪急ww
クオリテジ低すぎ
阪神では考えられない話だな

281:名無し野電車区
07/08/27 18:47:02 vGaEO0bT
車掌は男じゃなく女だって。

ウテシ、ナンパ目当てじゃないの?

282:名無し野電車区
07/08/27 18:48:26 2CM2oqsK
>>279
三宮~西北に線路空っぽの時間帯それも回送で18分もかかるもんか?

283:名無し野電車区
07/08/27 18:50:48 Jl6niht3
新人車掌が運転かよ
何で車掌が先頭車に居たんだw

284:名無し野電車区
07/08/27 19:04:16 K1yANdkw
なんだ車掌は女かよ


渋めのオジサマ運転手が若い新人お兄さんに迫って
「運転とはどういうものか教えてやる」
「ええっ!僕なんかが…い、いいんですか?」
「ああ、俺がしっかり見ててやるからよ」


とか想像したのに

285:名無し野電車区
07/08/27 19:06:38 ouIJRVXt
なら、梅田、十三、西宮北口、三宮以外廃駅で普通のみ運転するのが理想かな。

286:名無し野電車区
07/08/27 19:44:53 /v5PVC8Z
漏れも運転したひ

287:名無し野電車区
07/08/27 19:48:05 IKi5XfTs
「運転とはどういうものか教えてやる」
「まずは、俺のマスコンをしっかり握れ!」

288:名無し野電車区
07/08/27 19:51:00 4Cl+OzpH
阪急死ね

289:名無し野電車区
07/08/27 19:56:17 bLMDSiUV
>>267
阪急の停車駅は他社と比べて多少浮いているな

>>814 むしろ、阪急は「浮いている」

三宮 ━━━━岡本━━夙川━西宮━━十三━梅田 阪急
三ノ宮━六甲道━住吉━━芦屋━━西宮━尼崎━━大阪 JR快速
三宮 ━御影━魚崎━━芦屋━━西宮━尼崎━━梅田 阪神
三ノ宮━━━━━━芦屋━━━━尼崎━━大阪 JR新快速

290:名無し野電車区
07/08/27 19:57:13 bLMDSiUV
>>814~」の行は、串団子スレに書こうとして消し忘れたものです。

291:名無し野電車区
07/08/27 19:58:35 t8qctCYM
接続支線や駅の配線が異なるから他線と違って当然だが

292:名無し野電車区
07/08/27 19:59:53 bLMDSiUV
それを言ってしまったら身もふたもない

293:名無し野電車区
07/08/27 20:01:38 0BYJx8VD
千鳥??

294:名無し野電車区
07/08/27 20:03:45 90GzVbjJ
>>289
阪神は昔は快急があったから、御影、芦屋、西宮で遠近分離型だったが、今は仕方ない
それにもともと御影は利用客多い待避設備有りの駅だし
青木も待避設備はあるけど昔はJRと競合無かったし
阪神は全く別物と考えるべき

阪急が浮いているのは事実だが
以上のことから「むしろ」という言葉遣いはおかしいが?
わざとズラして、無理な競合は避けようとしているだけ

295:名無し野電車区
07/08/27 20:07:21 bMI2w2l4
路線が引いてある場所も考えろよ

296:名無し野電車区
07/08/27 20:07:35 bLMDSiUV
だから、消し忘れたんだから無視してくださいw

297:名無し野電車区
07/08/27 20:12:59 Gg9s/W1q
>>279
回送するぐらいなら営業すればいいのにと思った俺は異端だろうか?

298:名無し野電車区
07/08/27 20:18:20 LOimDUYf
>>297
関東の私鉄ではその手法が使われているね。

299:名無し野電車区
07/08/27 20:33:49 Ck4LntQ+
実際阪急神戸線が営業停止でも困らない悪寒
たとえば阪急岡本付近の住人はJR摂津本山駅か阪神青木駅を使えば困ることはない

300:名無し野電車区
07/08/27 20:37:29 LOimDUYf
はいはい廃止廃止
宝塚線の宝塚~川西能勢口を廃止しろと言ってる奴と同一人物だろうな

301:名無し野電車区
07/08/27 20:38:35 Gg9s/W1q
ν速でも同じ事言ってる奴がいたな

302:名無し野電車区
07/08/27 20:38:47 Ck4LntQ+
んでもよ、あの糞狭い山と海に挟まれたスペースに3本も鉄道走ってんだぜ?
立派な国道も高速も走ってるしよ
1本なくなっても無問題だろ

303:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/27 20:41:55 jwgVyMIx
んなこたーない 阪神本線と阪急神戸線の最大高低差は百メートルはあるぞ






(・∀・)オーバーダ!

304:名無し野電車区
07/08/27 20:45:24 2dXzR3Q+
阪急沿線の人は阪神電車に乗りたくないだろう
JRならともかく

305:名無し野電車区
07/08/27 20:54:28 hiVavbJ3
東武は乗務員室家族入れたウテシをクビにしたな


さて阪急サンどうします???wwwwwwwwwwwwww

306:名無し野電車区
07/08/27 21:15:32 t8qctCYM
もし廃止するとすれば編成長が一番短い阪神だな。

307:名無し野電車区
07/08/27 21:23:11 ZW+bbmth
>>289
わざわざ速度が違うJRに真っ向勝負を挑む阪神のほうが(ry


思ったんだが。普通って昼間は6連でも良いんじゃないのか?

308:名無し野電車区
07/08/27 21:23:17 VFfIG71d
>>305
あのウテシの家族、あの後どうなったんかねぇ?
子供とか虐待されてそうな悪寒。

309:名無し野電車区
07/08/27 21:28:26 TQP5TSME
低質な妄想が増えたと思ったら、もうすぐ夏休み終わりか
そら精神不安定になる罠

車掌の件匿名メールでチクられたらしいが、誰が送ったんだろうな

310:名無し野電車区
07/08/27 21:55:12 r+/nahH0
車掌って、今年入社した大卒の人間ではないだろうかと想像してみる。
ただ、C研は終わっている時期なのに、もう一人男性車掌がいたってことが
不思議だが。
大卒であれば、そんなに急がなくても秋には運転できたのに。
運転士は辞めさせられるだろうが、阪急甘いから懲戒免職ではなく
早期退社ってことになるんだろうが、退職金がっぽりもらって。


311:名無し野電車区
07/08/27 21:56:37 ouIJRVXt
>>307
とりあえずうんこ色やめたらいいのにな汚らしい。

312:名無し野電車区
07/08/27 22:13:07 9T1ktawc
>>279の回送車は9000Fだったらしい。
そりゃ運転したくなるわな。

313:名無し野電車区
07/08/27 22:18:48 PAjIwm2g
武庫川駅まだー

314:名無し野電車区
07/08/27 22:22:28 hu3CgREc
不祥事は痛いな・・。

315:名無し野電車区
07/08/27 22:37:36 m88j2/+q
>>280
以前阪神も車掌が運転した事があった。(しかもそれは回送でなく営業車で)



316:名無し野電車区
07/08/27 22:43:24 ThRadLA9
このスレおもしろいな

317:名無し野電車区
07/08/27 22:45:36 ThRadLA9
昭和から平成になるころ、どっかで
「坊主、やってみるか?」
と子供に運転させたよね?国鉄おrJR。

318:名無し野電車区
07/08/27 22:51:26 kouU/fA/
職場に若い女が入ってきて媚びて一発やろうというのが見え見えで呆れる

319:名無し野電車区
07/08/27 22:59:20 Vp4zCtS5
阪急オ㍗ル

320:名無し野電車区
07/08/27 23:01:21 p46RfnzK
てか、女が運行業務につくなよ人の命を何だと思ってんだよ
創価市ね

321:名無しでGO!
07/08/27 23:07:37 +VgnYU22
阪急は他の私鉄と比べて厳しいと聞きましたが

322:名無し野電車区
07/08/27 23:15:22 2CPewmdl
何と云うべきか、終わっとるな。ほんまに。
こんな不祥事出すくらいなら、営業終了後全線閉鎖かけて運転会開いてやったほうが
安くついた…・・と中の人は頭かかえているだろう・・・

323:名無し野電車区
07/08/27 23:19:06 KR4/AfFm
しかし、誰が通報したんだ。
回送だから乗客はありえないし、深夜だから沿線からも見えないし・・・?

324:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/27 23:27:48 ZuJf3rfX
っ「同僚の妬み」

>>320
同業他社に喧嘩売るつもりか・・・

325:名無し野電車区
07/08/27 23:37:26 t8qctCYM
>>320
女の車掌がいる阪神も危険だな。

326:名無し野電車区
07/08/27 23:51:16 GfDP8Wud
>>324
オマエ、層化か?

327:名無し野電車区
07/08/27 23:57:03 tdUQ6iIU
>>326
オマエも層化だろ?

328:名無し野電車区
07/08/27 23:58:30 T0kjFBt9
ここは不適厨ばかりのインターネッツでつね。

329:名無し野電車区
07/08/28 00:01:07 jA9hkpVY
>>323
懲戒だって。高くついたね。
ちなみに、女車掌が知人に運転した事を話し、
その知人が会社に連絡。で発覚らしいよ。

330:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/28 00:04:07 ZuJf3rfX
>>326
敢えて反論 女性が鉄道会社の現業職についていけない具体的な理由でもあるのか?

自分が>同業他社 と書いたのは、女性運転士や女性車掌がもはや一般的だからであって、それ以外の意図は何もない
というか、真言宗の私を創価呼ばわりするとは(以下自粛

331:名無し野電車区
07/08/28 00:10:54 NUE6dH+c
>>330
どうでもいいからいちいち反応するな。
それが迷惑掛けているのがわからんのか。

332:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/28 00:12:35 eirfCAFR
だからちゃんと〝敢えて〟と書いておろうが('A`)

というか、自己矛盾に気づけ?

333:顎 ◆TomHy.B0WY
07/08/28 00:13:21 FE6b42Fm
そーだそーだ苛性ソーダ

334:顎 ◆TomHy.B0WY
07/08/28 00:14:35 FE6b42Fm
>>332
いやいやいや・・・・
「“あえて”とか言わずに黙ってろヴォケ」っていう意味だろうよ。
まぁ、お前もムキにならず、どうでもいい書き込みはスルーしろよ

335:名無し野電車区
07/08/28 00:28:11 yerzMVql
>>334
そういうことなんだが、こいつには理解できないらしい。
本当に迷惑だわ。

336:名無し野電車区
07/08/28 00:29:15 b/KoIB2c
>>284
運転士×車掌のBL…腐女子が喜びそうだ。
こうやって阪急の女性ファンを増やす、とw

337:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/28 00:32:32 eirfCAFR
>>334-335
>創価 のニ文字さえ無ければスルーしてたがな

というか、スルー出来ていないヤツが言っても説得力ないよ?

>顎氏
♪で同一人物だと思われている件に付いて

338:名無し野電車区
07/08/28 00:33:35 I/WuU7/Q
「お前初めてか運転は。力抜けよ」

339:名無し野電車区
07/08/28 00:40:10 yerzMVql
>>337
本当はあんたも荒らしの1人として放置したいんだが、
さすがにコテつきは目立ちすぎて悪影響が大きすぎるのでやむを得ず注意しているだけだ。
まあ何人から指摘されてもがんこに考え方を改めないようだからあきらめてはいるがね。

340:名無し野電車区
07/08/28 00:43:09 NIYH6QbG
「いいこと思いついた お前、俺の目の前で運転しろ」

341:名無し野電車区
07/08/28 00:47:17 6msb0X9z
安置嫌いの鶚すら嫌う草加wwwwwwwwwwwwwwwwwwwW

>>339
以下何事もなかったかのように別の話題に乗るに一票
♪であれだけ煽られてもスルーするからな 鶚は

342:顎 ◆TomHy.B0WY
07/08/28 00:48:24 FE6b42Fm
「えーっ!?マスコン握るんですかァ?」
「車掌は度胸!何でも試してみるのさ。きっといい気持ちだぜ」

343:名無し野電車区
07/08/28 00:50:42 yerzMVql
>>341
だろうなあ。つける薬なし。

344:名無し野電車区
07/08/28 00:55:34 rxEAvho/
>>341
「道化師-」は常人と頭の構造が違ってるんだろうな

345:名無し野電車区
07/08/28 00:58:56 NIYH6QbG
「ほら遠慮しないで引いてみろよ」
「それじゃ・・・やります」
「引きました」
「ああ 次は加速だ」

346:名無し野電車区
07/08/28 01:03:30 uWiuErDE
一瞬TDNスレに来たのかとオモタw

347:名無し野電車区
07/08/28 01:09:14 SWE1MfUW
>>343-344で、近鉄奈良線スレで鶚が言ってた「逆効果」の意味がなんとなく分かった
鶚自身は、発言的にはともかくスレを荒らす意図がないから
煽りを無視しているのに、“荒らされた”と思ったまわりが勝手に反応してんだ

348:顎 ◆TomHy.B0WY
07/08/28 01:10:41 FE6b42Fm
>スレを荒らす意図がないから
荒らすのは意図的じゃなくて癖だからねw

349:名無し野電車区
07/08/28 01:11:20 yerzMVql
>>347
とんでもない勘違いしてないか?

350:名無し野電車区
07/08/28 01:16:45 oAkhQtf6
まあどこかの走る棺桶よりはるかにマシだ。

351:名無し野電車区
07/08/28 01:16:50 WCzKlA9l
ATSに引っ掛かったら罰ゲームだぞ
いやーん

352:名無し野電車区
07/08/28 01:19:42 uYRQfdI0
>>348-349
鶚が居ても荒れないスレもある てか、引き金を引いたのは鶚かも
知れんが、あとは大体、周りが勝手に炎上してるじゃん?

京阪スレなんか、最近は徹底スルー決め込んでいるし
そいや鶚の「自論」として、コテがいる事を理由に荒そうとするヤツがいる ってのがあるね

353:名無し野電車区
07/08/28 01:22:27 3eFSfCPr
>329
結果的に知人に裏切られた形だな。東武のあれでクビだから…可哀想。



354:名無し野電車区
07/08/28 01:23:39 yerzMVql
>>352
たしかに>>348の言うとおり本人には荒らす意図はないんだろうが、
でもそれって典型的なメンヘルの思考回路だぞ。
誰が見ても場の雰囲気をわざわざ乱すような書き込みをしているのに
本人には全然その自覚がない。いくら指摘しても理解できないし。

> コテがいる事を理由に荒そうとするヤツがいる ってのがあるね
こういうのが一番困るんだわ。

355:名無し野電車区
07/08/28 01:25:17 WCzKlA9l
裏切られたというより自爆じゃね

356:顎 ◆TomHy.B0WY
07/08/28 01:31:34 FE6b42Fm
コテがいると荒れるなんて当然じゃん。
そう、コーラを飲んだらゲップが出るっていうくらい当然だ

357:名無し野電車区
07/08/28 01:36:22 yerzMVql
>>356
匿名でも書き込めるところにわざわざ目立つようにコテつけるんだからな。
せめてコテだけでもはずそうという気にはならないんだろうか。
それだけでもやってくれると荒れ方が少なくなるのにな。

358:名無し野電車区
07/08/28 01:37:48 JFOOzQ5T
京都線スレでやれ



359:名無し野電車区
07/08/28 01:39:31 MhsiFhJ4
>>354
そろそろウザイ。それこそ>>352の>>コテがいる事を理由に荒そうとするヤツ だぞ。
あと、近鉄奈良線スレが出ていたので覗いたらこんなレスもあった
スレリンク(rail板:11番)

>>356
マゾ?

360:名無し野電車区
07/08/28 01:41:29 Qxp7oPyy
>>357
前にどっかで、IDでばれるから無意味 とか言っていたぞ

361:名無し野電車区
07/08/28 01:43:28 yerzMVql
>>359
すでにうざくなってるだろうというのは承知してるよ。
せめてあのけんか腰の姿勢を改めてくれるだけでもこんなに悪評を呼ぶことはなくなるはずなんだがな。
前に一度注意したら逆に食って掛かられたこともあってさ。
とりあえずこの辺で。

362:名無し野電車区
07/08/28 01:46:07 uWiuErDE
>>352
基本的に鶚が居ても阪急やJRスレは別に全然荒れることはないハズなんだけどなあ。
むしろ停車駅や車両、某人物のせいで荒れることが多いけど。

問題なのは鶚自身以上に毎回鶚が出る度に来るな叩くバカだろうな。
静観しときゃいいものを…

363:名無し野電車区
07/08/28 01:53:04 RIOF/+N6
>>329
その知人がではなく、知人の親かもしれんぞ。


364:名無し野電車区
07/08/28 01:55:00 FE6b42Fm
>>358
てめえw京都線スレを何だと思ってやがるw

365:名無し野電車区
07/08/28 01:55:52 N7AHXtBx
うはwwwwww
懲戒解雇wwwwww

阪急までもが落ちるとこまで落ちたもんだw

366:名無し野電車区
07/08/28 02:27:22 3Y1rs4y9
ピエロは松山千春でもうお腹いっぱい
んG登録しる!

367:名無し野電車区
07/08/28 06:01:26 lxIS2BAg
>>360
南大阪線スレ。あそこのコテ嫌いははっきり言って異常。
それでも諦めたのか、最近は荒れていない


>>361
私怨だと思われるから、余計な事は書かない方が良いよ。 

>>364
DQNの溜まり場。 

368:名無し野電車区
07/08/28 06:16:54 LLQJogmr
なんか良く分からんが、今回の件って>>320が火を付けて>>326が油撒いた でFA?

案山子じゃないけど、>>320の書き方だと非論理的な上に
女性ウテシが多数いる同業他社は、みん学会扱いって見なされることになる
貨物ですら女性機関士いてんのに、それはあまりにも視野狭すぎ
なんか、♀専用車とかの類と混同している馬鹿がいるんだよなあ
  

369:名無し野電車区
07/08/28 08:22:28 wEinwrlP
創価と書かれるだけでファビョルのもなんだかなあ。

370:名無し野電車区
07/08/28 08:53:24 lW5wVCWh
>>369
そもそもの問題はそこじゃないってのは、鶚が普段は
創価ネタスルーしていることからも分かると思うんだが 

371:名無し野電車区
07/08/28 09:07:58 kWZoJh5n
μ速と同じノリでそうかそうかというのねぇ

372:名無し野電車区
07/08/28 09:17:00 e/COqVT9
そぉかぁ

373:名無し野電車区
07/08/28 09:23:17 4uwD1A9z
女ってだけでこの盛り上がり様…
どんだけ飢えてんだよ

374:名無し野電車区
07/08/28 09:34:32 AomF61ms
それが2chクオリティー

375:名無し野電車区
07/08/28 11:24:24 mSIH6QtK
>>368
じゃぁ聞いてみよう。なぜ女性が男性中心の職場に行っても特に悪く言われないのに、
逆だと多方面から悪く言われてたたかれまくるの?


376:名無し野電車区
07/08/28 12:09:15 gGBeLjOD
>>375
京都線スレにお仲間が・・・って、同一IDじゃん(w
そういう話は向こうでやってね 迷惑だから

377:名無し野電車区
07/08/28 12:36:20 7eBJfrUS
>>367
コテが氾濫してる西武スレとは正反対だな。

378:名無し野電車区
07/08/28 12:44:21 QeU0cacP
>>375
MAKEGUMI FUO-

379:名無し野電車区
07/08/28 12:51:41 jSIEGwaZ
嵐に反応するアホも嵐。
なぜ火に油を注ぐのか?

380:名無し野電車区
07/08/28 13:00:31 XURepiPG
コテ関係ないじゃん┓(´~`)┏ 結局、荒らすヤツは荒らすんだよ。

>>367 >>377
南大阪線スレはコテが馴れ合ってたからな。
案山子があのスレに出入りする前の話だけど。

381:名無し野電車区
07/08/28 13:05:59 ydjH5XRB
>>380
少なくともコテが火種なのは確実
目立つ者は叩く
これ日本人の信条アル

382:名無し野電車区
07/08/28 13:18:36 If7YZdUF
>>381で思い出した >>357
あいつって元々茶碗から掲示板に入ったし、そもそも「名無し」になるって発想がなかったのでわ?
2cHに書き始めた頃って、茶碗の掲示板とも同じコテ使っていたし

383:名無し野電車区
07/08/28 14:22:02 eN9m+FuD
>>382
でも名無しになってもIDでわかるとか訳のわからんこと言ってるよな。
要は自己顕示欲が強いだけでねえかい?

384:名無し野電車区
07/08/28 14:37:42 9f6Slhme
>>383
>>375-376

あと「◆G」っつうのがいてるからな

385:名無し野電車区
07/08/28 15:11:19 6lQxyRmg
阪急電車は本間に恐ろしい電車や~
無資格の車掌が運転。誘った運転手は首やな。
誘う男が悪い。
これで大手やて。あきれるでー

386:名無し野電車区
07/08/28 15:39:55 dscnzXOv
車の無免許と違って危ないものでもないだろ。

387:名無し野電車区
07/08/28 15:54:39 8ydYMVn1
>>308
 さすがに解雇して放置、ではなくて他の所に勤めさせたという話が
あったが。

388:名無し野電車区
07/08/28 15:58:15 nLWFawWy
アホとしか言いようがないな>無資格運転
>>385
阪神はかつて営業車(特急)でやらかしたけどね>車掌の無資格運転
昔だと自分の子供を運転台に乗せて大事故を起こした泉州地域を走る某私鉄や、司法修習生にハンドル握らせていた私鉄の雄とかの例もある。

ぶっちゃけ、阪急に限らず発覚していないだけでどの社も悪しき慣例が続いてんじゃないのw?

389:名無し野電車区
07/08/28 16:26:41 O+yWwi54
>>375-376 >>383
あと「どうでしょう厨」、「汚物山」、「岐阜の池沼」

390:名無し野電車区
07/08/28 16:33:22 ydjH5XRB
コテ・荒らしについての議論と特急の塚口停車議論


どっちがマシ?

391:名無し野電車区
07/08/28 16:47:46 tpIWpWgc
>>390
そのどっちも興味がないが、糞コテがクズなのは鉄板

392:名無し野電車区
07/08/28 18:41:27 NLQugqa9

誰も突っ込まないけれど、
車掌無資格運転の件。

春日野道付近、六甲前後と夙川付近
3回走行中にハンドル交代しているが。
どうやって交代したのだろうか、
もちろんデッドマン押さえながらだろうが。

前方注視の観点から見て、完全職務軽視。
もう懲戒免職確定だな...。


393:名無し野電車区
07/08/28 18:44:50 X7aceveX
デッドマン押さえる手が重なり合ってロマンスが...w

みたいなのを期待したのか?32歳元運転士

394:名無し野電車区
07/08/28 19:28:12 6qhgs1AG
>>393
運転士はそういう自覚は無いかも知れんが、
車掌はその可能性を疑って、話をおおやけに
したのかも・・・

395:名無し野電車区
07/08/28 21:09:27 z8d6SBCu
酉では23歳の運転士が女性に抱きついたそうな。

最近の運転士というのは…

396:名無し野電車区
07/08/28 21:09:51 Hhpnx8ze
よっぽど飢えてんだな

397:名無し野電車区
07/08/28 21:49:37 FY7K1H3p
沿線は金持ちが多くて、いい雰囲気のところなのに、そのイメージダウンにしか
ならない鉄道だな。
クソ色のボディが今日も悪臭放っているぜ!

398:名無し野電車区
07/08/28 23:15:14 ocgs9tK8
>>397
アンチ乙w

399:名無し野電車区
07/08/28 23:19:13 NLQugqa9
沿線住民としては、電車の色に愛着があるわけだが。

昼間、西北~三宮間の普通を乗ってみたら分かるが、
ガラガラの車内に光が差し込んで、
落ち着いて映る、木目と緑色のシートがたまらない。
本当にのほほんとしてる。一度住めばやめられない阪急。

でも、ここ十年はダメだね、阪急は。

400:400Get ◆DijiKO.KZE
07/08/28 23:29:40 DDDQh4qs
あ~~~~~~~~~~~~~~~~~ん♪

401:名無し野電車区
07/08/28 23:36:00 QeU0cacP
神戸線はそれでも頑張ってる。

402:東上線なめんな
07/08/28 23:40:11 GmkWd73s
東武だったら即刻クビだな

403:名無し野電車区
07/08/28 23:49:56 exVEoitv
>>402
労組が強いから他の部署へ異動だろ

404:名無し野電車区
07/08/28 23:51:47 WCzKlA9l
乗務員室に監視カメラ付けろ


405:名無し野電車区
07/08/29 00:58:42 gkd/3gyn
知人が実は恋敵だった、ということなのかな?

406:名無し野電車区
07/08/29 01:12:42 xBDb2cT6
>>397
くやしいのうwwwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwwww


407:名無し野電車区
07/08/29 02:27:53 +6n9gnK9
この女車掌はかわいいのか?それだけが気になる!
誰か教えて、中の人

408:名無し野電車区
07/08/29 13:04:06 3orBBbqD
この間新人っぽい女車掌の電車に乗ったけど(声が出てないからわかる)
イマイチ細くなかったような。
ま、そいつじゃないかも知れんけどね

409:名無し野電車区
07/08/29 14:17:05 9eVBNyUv
神宝線は♀車掌が少ないから、誰のことかが分かる人もいるんじゃない?

410:名無し野電車区
07/08/29 15:58:44 fqIRAlAY
今津線西宮北口行きの電車が13時前、宝塚発車前に車両トラブルで遅れました。
その結果西宮北口では昼間としては珍しくラッシュ時用ホームに到着でした。
しかも西北では2つのホームに同時に電車が入線したので一瞬だけJR芦屋みたいでしたw

411:名無し野電車区
07/08/29 16:39:48 b/A5inx3
なんで準急は塚口にとまるの?今津線の客でパンパンなんだから通過でいいじゃん

412:名無し野電車区
07/08/29 16:45:11 T1NOjv0v
準急を10両にしたらいいんじゃないかな?

413:名無し野電車区
07/08/29 17:33:49 JHHu6V8l
>>412
今津線のホーム有効長は大丈夫なの?

414:名無し野電車区
07/08/29 17:48:53 T1NOjv0v
>>413
逆瀬川とか拡張出来る気がしない

415:名無し野電車区
07/08/29 17:59:09 aGfg+bm/
廃止してほしい種別。通勤急行

416:名無し野電車区
07/08/29 18:06:43 JHHu6V8l
また武庫之荘通過厨か

417:名無し野電車区
07/08/29 18:13:35 NBIhXI95
今津線は確か6両か。

418:名無し野電車区
07/08/29 18:19:02 lqAiDd60
>>416
あと2日ちょっとだ、我慢汁

419:名無し野電車区
07/08/29 18:20:41 JHHu6V8l
>>418
今年は夏休み今日を入れてあと5日あるんだが

420:名無し野電車区
07/08/29 18:23:37 7HAQg2Qg
>>419
学校によって違う

もう始まってるところ(2学期制)もあるし、31日に始まるところもあるし
1日に始まるところもあるよ

421:名無し野電車区
07/08/29 18:23:50 lqAiDd60
>>419
マジで・・・・orz
今年は特に夏坊が酷いような気がして
早く終わってくれと願うばかり

422:名無し野電車区
07/08/29 18:33:48 78ru6HlU
今年は9月の1日2日が土日だからねぇ・・・

423:名無し野電車区
07/08/29 20:09:03 sieRAf6e
>>421
こんな所に必死で張り付いてるような学生は学校始まっても携帯使ったり家帰ってから書き込んだりするだろうから
大きく状況が改善するとは思えない

424:名無し野電車区
07/08/29 20:11:08 72LdNtHs
1日に始業式だけ済ませてしまう学校もあるようだね。

学校の話はこれにて終了、ということで。

425:名無し野電車区
07/08/29 22:40:14 BkF8z/oC
春になると撮りヲタが必ず居るのって武庫之荘のタケツー看板の踏切のことけ?

426: ◆3ByZNva/eE
07/08/30 00:32:38 w3LWORnu
>>215
その通りで、JR西日本の221系や223系の高速性能は悪すぎる。
阪急の車両は内容も外観も性能も高級志向だから、
高速域の加速は優れている。
JR221系や223系は動き始めの加速は普通だが、
高速性能はからっきしで快速向きの性能ではない。

427:名無し野電車区
07/08/30 00:55:06 u3IhGg24
高級志向(笑)


いつ阪急が高級を売りにしたんだよwwwwwww

428:名無し野電車区
07/08/30 01:04:59 hWnULs21
阪神よりは高級だよな どう考えても

429:名無し野電車区
07/08/30 01:18:31 HYY+RPTk
>>427
関西地区すんでる?
住んでなけりゃしょうがないけど

430:名無し野電車区
07/08/30 01:22:21 lwtm6JM/

JRの高速性能がどうのこうの言い出す=◆G

阪急7000の方がどう見てもカス

阪急が都市間輸送で勝てない原因は7000にある

ハイパワーの3000・5000・8000があるのに勿体無い

431:名無し野電車区
07/08/30 01:34:19 USyYmw7O
阪急が高級とかどこの地方の人間だよww高級な地域はわずかな一部だけ。じゃあ近鉄奈良線も高級だな(笑)

432:名無し野電車区
07/08/30 01:39:12 GF9bye+r
なぜこのスレで◆Gがコテ付けてるのかが一番気になるw
相変わらず7000系の高速域の加速の悪さを無視ですか

433:名無し野電車区
07/08/30 09:37:41 6f/bTpbC
223って221の劣化版だと思うのは漏れだけ??
最高速度が上がったから、全体的に良くなったと
勘違いしがちだが、デザイン・車内設備がワンランク
ダウンした。

434:名無し野電車区
07/08/30 09:47:34 lwtm6JM/
>>433
223-1000は221の進化系
223-2000は221の退化系

435:名無し野電車区
07/08/30 10:22:45 sfV6oz10
ここはJRスレか??w
とりあえず7000系を普通運用に限定する程減らすには神宝線の3000系を全て9000系で置き換えて宝塚線の9000系を神戸線に転属、そして神戸線の7000系を宝塚線に転属
(もちろん宝塚線にも9000系は何本か入れておくw)
させれば特急は車両性能をフルに使った運転が可能かな。今の停車駅で26分で完走とか。
阪急の財政的に無理だがorz

436:名無し野電車区
07/08/30 10:56:46 ykybu9Wq
阪急が高級なのは神戸線だけ

437:名無し野電車区
07/08/30 11:15:42 ORUo7uaG




      また「たかが数分の違い」に必死になってるヤツがおるな。





438:名無し野電車区
07/08/30 16:12:20 ykybu9Wq
早朝の始発の一本を西北と十三のみ停車の快速特急にする
そんで三宮梅田“最速”25分!と大々的に宣伝する

439:名無し野電車区
07/08/30 19:03:04 DvJqQvJb
>>438 なんかそういう1本だけとかやめてほしい。急行もそうだ。梅田行きは朝の一本だけだし。
そんなら通勤急行を廃止して通勤急行のところに急行を入れてほしい。



440:名無し野電車区
07/08/30 19:09:13 W5NFh4pG
25分といわずにもう一声~

441:名無し野電車区
07/08/30 19:11:40 nCZrbGmC
始発の一本は競技にすればいいと思うんだ

442:名無し野電車区
07/08/30 19:19:14 sfV6oz10
始発1本だけ最速ってN700系みたいw
終電が早いのはサラリーマンに好評になりそうだがな

443:名無し野電車区
07/08/30 19:30:48 JB17IBH7
終電は十分に早いじゃないか
これ以上早くされるとこまる

444:名無し野電車区
07/08/30 19:40:31 hWnULs21
>>443
日本語をちゃんと嫁

445:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/30 19:44:20 LdeabspU
早いと速いの違いに気付かなければ、この話題についていくのは難しい・・・

446:名無し野電車区
07/08/30 20:26:02 sfV6oz10
>>443-445
スマソorz
終電が『速い』のは~でしたorz

447:名無し野電車区
07/08/30 20:47:21 lwtm6JM/
終電を梅田~三宮無停車にして115km運転で23分を目指せ

448:名無し野電車区
07/08/30 21:30:45 A08ZfLxP
>>441
競技は終電以降にどうぞ
免許無しでも運(ry

449:名無し野電車区
07/08/30 21:36:56 lZ5vZJ4u
阪急は、いつも「上から目線」なところが嫌悪感を抱くが、JRみたいに
「信号が変わり次第すぐに発車いたします」って、それだったら
早く信号を変えろと、いいたくなるような、馬鹿なことを言わない点は
褒めてやる。

ま、そんなの言わなくて当たり前だがな。

450:名無し野電車区
07/08/30 22:35:58 QVb+G757
>>441
選び抜かれた乗務助役がレーシングウエアに着替え、シートやドアなど外せるものは全部外して・・・

451:名無し野電車区
07/08/30 22:40:26 RwHXJ+CT
やるなら8200の2連がベストかな?
他の8000より軽そうだけど。

452:名無し野電車区
07/08/30 22:48:52 nCZrbGmC
神戸線は線形がいいからスピード勝負だね

453:名無し野電車区
07/08/30 23:26:50 +rBK7+iH
>>451
2Mの7000増結の方がよくないか?

454:名無し野電車区
07/08/30 23:44:42 giv6wdQp
>>449
>褒めてやる。
何この上から目線w

455:名無し野電車区
07/08/31 00:29:03 Epe6r5jU
>>430
JR221系は80㎞/hから100km/hまでの加速に20秒か25秒かかるらしいが
阪急7000系もそんなに悪いのか?
JR221系のモーターは120kwでMT比1:1だが、
これは阪急宝塚線でも使えずに箕面線に追いやられた3100系と同じ。

456:名無し野電車区
07/08/31 00:32:21 0Jh21lEx
阪神のジェットカーなら100kmまで30秒でt

457:名無し野電車区
07/08/31 00:38:22 IzVtHh3V
◆G発見!

458:名無し野電車区
07/08/31 00:40:53 FHFy02id
j

459:名無し野電車区
07/08/31 02:18:46 kix0MA8h
>「おおさか東線」開業でJR塚口に快速は止まらなくても、塚口始発が増えそうだから、
>座って行けるJRに住民が気付きだしたら阪急塚口は安泰とは言えない。

それはない。
JR塚口は東側に森永工場、
北東には巨大な三菱伊丹製作所、
北には阪急が防壁になって使い勝手が極めてが悪い。
おおさか東線っていったって東西線経由だからな。関係ない。


460:名無し野電車区
07/08/31 02:39:38 GNSvhDz4
>>459
阪急と競合するのは西側だから東側は関係ない
東西線経由でも尼崎で大阪方面行きとの接続があれば十分脅威

461:名無し野電車区
07/08/31 03:18:47 2AGV/GKv
最近の日刊馬鹿は自演までするんかね?
それとも単に>>459は真性夏厨で、>>460がそれ以上にアフォなだけか?

462:名無し野電車区
07/08/31 07:32:15 +YpglS9Y
乗り鉄で神戸線の特急に乗るが
美人で上品な女性が多いな。やっぱり客層が違うのかな

463:名無し野電車区
07/08/31 07:40:59 C28ikbaM
>>444
2chではワザとそういう突っ込みするヤシが多いから
きにすんなw

>>462
阪急は梅田での乗り換えが不便→ビジネスマン的には不評
梅田での買い物には支障がない。
その上、沿線は工場より住宅地が多い。
必然的に女性客が多くなると思う。
それで、必然的にビジネスマンより、

464:名無し野電車区
07/08/31 08:36:38 BvKLK6Yw
続きは?

465:名無し野電車区
07/08/31 08:52:01 gktfuUQ/
梅田は乗り換え客が発展させた街。

京橋のように明らかに「1社の運賃で行ける場所」、
京阪、近鉄、南海方面のように「より少ない社の運賃で行ける場所」
にわざわざ複数線を利用するやつなんていないだろう。て言うか職場が
そのルートを指定してきよる。

どう頑張っても2社に跨がるような、地下鉄でしか行けないような場所
こそが阪急や並行私鉄勢には狙い所となる。

川西~南森町(天満宮)は値段や手間、時間を考えれば
JR福知山+東西線>阪急+谷町線 になるだろう。

何度も言うがJRは1社の運賃でどこまででも行けるということに気付かんとな。
東京だけは地下鉄が安いから、JR一本よりも、JR+地下鉄が安くなる乗り方もあるが。

466:名無し野電車区
07/08/31 12:10:29 BvKLK6Yw
京都~神戸間なんかJR一本で逝く方が高くつくがな。
普通運賃の場合やけど。


467:名無し野電車区
07/08/31 12:35:17 Vqv6/aps
>>465
車掌や客が漏らすような電車には乗りたくない

468:名無し野電車区
07/08/31 12:53:58 BvKLK6Yw
確かに。こっちは車体がうんこ色なだけだもんな…

469:名無し野電車区
07/08/31 18:13:54 xuyzNBDL
>>468
お前のうんこはあんな色なのか?
もっと人間らしいうんこしろよw

470:名無し野電車区
07/08/31 18:33:42 MUQMUHaz
なぜか使われてる写真が阪急
URLリンク(blog.livedoor.jp)

471:名無し野電車区
07/08/31 19:28:34 DSmAxCCC
信じられない、タレントの西田ひかるさんが
ボクの隣にすわってた。
梅田~西宮北口まで特急で


472:名無し野電車区
07/08/31 19:51:17 4IThS8SR
>>470
痛いニュースか。
俺もコメント欄で指摘したが、待てど暮らせど差し替えないな。
うんこ色にかけてるつもりだろうが、阪急側からするといい迷惑だな。

473:名無し野電車区
07/09/01 01:18:40 WeZrBo3U
逆に考えろ これは「京阪神の移動は早くて安くて快適で安全で臭くない阪急で!」
と言う宣伝なんだよ!

474:名無し野電車区
07/09/01 13:28:04 vI65ZzoG
>>469何本気にしてるの?

475:名無し野電車区
07/09/01 15:09:20 Fzjqs7pd
先頭車両にのると良く感じるけど
加速の時にショック大きくないか?
漏れは神鉄と地下鉄ばっかりで週1程度
しか阪急には乗らないけど、なんかゴンゴゴって感じで
一度ショックが合ってから加速しだすというか。


476:名無し野電車区
07/09/01 17:53:36 L+vwG3Hf
特急を塚口に停めるべきです!
特急は夙川を通過するべきです!
特急は岡本を通過するべきです!
通勤特急は武庫之荘に停めるべきです!
準急は園田で普通を追い抜くべきです!
準急は武庫之荘に停めるべきです!
準急宝塚行をうんこすべきです!
武庫之荘駅北口の池田銀行とかをぶっ壊してロータリーを大きくすべきです!
神崎川駅は廃止にするべきです!
中津駅を廃止にするべきです!
阪神こっくどうを廃止にするべきです!
阪急はもっと園田を活用するべきです!
武庫之荘を3線にするべきです!
そして、通勤急行は武庫之荘で普通と連絡を取って追い抜くべきです!!!

477:名無し野電車区
07/09/01 17:57:32 nT3um64V
武庫之荘住民として恥ずかしいからやめて。

478:名無し野電車区
07/09/01 18:19:41 uvK64Tqe
そこまで書いて王子公園特急停車がないのにワロタ

479:名無し野電車区
07/09/01 18:19:46 L+vwG3Hf
いっその事武庫之荘-梅田間の特急でも・・・

480:名無し野電車区
07/09/01 18:27:03 F3FkoSOJ
中津廃止は賛成かな

481:名無し野電車区
07/09/01 18:33:18 Rhkomkyo
1日に3000人も乗車客がいないうえに駅が狭いからな
宝塚線に任せたらいい

482:名無し野電車区
07/09/01 18:42:24 GAAT/A5r
>>474
うんこの本数を気にしてるのかとオモタ。

483:名無し野電車区
07/09/01 18:48:06 L+vwG3Hf
改訂版ヨロ↓

484:名無し野電車区
07/09/01 18:53:11 HC1qimXb
7000が神戸線から消えた暁には
現在昼ダイヤの余裕のある十三~西北をさらに時間短縮するために
神戸線の中津廃止するのは賛成だな
その上での王子公園停車もまあ賛成

485:名無し野電車区
07/09/01 20:09:15 bQ+ilJ/s
7004Fはアコモ改造したんですね。三宮で見たが
そのかわり7001Fはそのままだげど

486:名無し野電車区
07/09/01 20:23:31 LYnP9Yjg
>>471
彼女鼻プラスのCM出てるけど、阪急沿線と
なんか関係あるの?
昔は酉のCMに出てたけど。

487:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/09/01 20:25:47 ndBTv3dR
>>480-481
駅ホームを完全に撤去できない限り、さしたるスピードアップも臨めまい・・・

488:daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6
07/09/01 20:33:33 R5nWoPka
ネオ梅田が街開きした暁には阪急中津の乗降客数はネオ・ヴェネツィアを越えるに違い有馬線!
阪急難波線まだ~?

【別ハンで潜伏中?】みな鉄スレ73【阪神なんば線】
スレリンク(tubo板)

489:名無し野電車区
07/09/01 20:58:39 5gr2JLRu
>>471
甲陽園住んでるんだから阪急ぐらい利用するだろ

490:名無し野電車区
07/09/01 21:20:22 X16uS7vE
>>471
昨日だろう?大阪の世界陸上にいたよ。
>>489
情報サンクス、しらんかった。
スターだからハイヤーのるとおもってた。
阪急にのるんか?

491:名無し野電車区
07/09/01 22:25:33 IxQ6sjyX
昼間時は特急&普通の7.5分間隔は過剰かな?

492:名無し野電車区
07/09/02 00:20:43 GMWWgclg
>>489
Wikipediaにはカリフォルニア在住とあるがどっちが正しい?


493:名無し野電車区
07/09/02 00:50:05 J4VUVLo2
関係ないが、甲陽園や苦楽園(苦楽園口ではなく「苦楽園○番町」)はお屋敷多いよな。
はじめて見たときはビビタ

494:名無し野電車区
07/09/02 00:57:39 /a2i+8nX
>>492
今はカリフォルニアなのか。
旦那は大阪勤務だったし、甲陽園は旦那の家か実家かなんかがあったはずだよ


495:名無し野電車区
07/09/02 09:26:41 nBcx6DbC
中津は廃止にするべし。
でも、また駅の数が減るな。そういえば、西宮北口~三宮間で新駅ってまたできるのかな?

496:名無し野電車区
07/09/02 09:26:51 eom7WUhf
>>487
中津駅が消えても前後のカーブが問題
中津~十三のカーブでさえ60km/h制限が…

497:名無し野電車区
07/09/02 11:43:26 GODnJoWC
>>491
特に岡本以西で過剰だし、退避が多くなりすぎるし・・・
西北~梅田の普通の本数を増やした方がいいかも。

498:名無し野電車区
07/09/02 12:07:29 zNYXW5zs
>>471
ハナプラのCMに出てるから無料パスでもあるんじゃないの?

499:名無し野電車区
07/09/02 16:03:59 11jX9vX6
>>481
北ヤード再開発で客が増えたら
中津駅はバリアフリーがらみで厳しくなるかもね。
オレは阪急が地下鉄四ツ橋線延伸に熱心なのも
中津駅廃止したいのではないかと憶測しておる。

500:名無し野電車区
07/09/02 16:34:56 ICJoYyvX
>>488
>>498
阪急だって前はカズの奥さんをイメキャラに使ってたのに・・

つーかカズの奥さんいつのまにか小田急に移籍してたんだな
新宿行ったときびっくりした

501:名無し野電車区
07/09/02 16:39:21 5U0aaM+/
中津は昔、阪神との乗換え駅だった。
次は中津中津、野田天六方面お越しの方はお乗換えですって車掌が言っていた。
廃止はちょっと淋しい。

502:名無し野電車区
07/09/02 18:13:53 vH8SLznE
中津なんて京都線ホームが建設されてないことからしてやる気がないだろ。
廃止はないと思うけど。済生会病院やらに近くいわゆるキタエリアの北の
一角を成す駅だし。

503:名無し野電車区
07/09/02 18:52:47 +DNihQ3T
いや、京都線の十三―梅田間は宝塚(急行)線だから中津駅があったらおかしいだろブラザー

504:名無し野電車区
07/09/02 18:55:31 zNYXW5zs
ホーム広げてほしい、エレベーターとエスカレーター付けてほしい
足怪我して松葉杖してるからつらい
場所があれば苦労しないんだがな

505:名無し野電車区
07/09/02 19:57:41 lFSqrAQ3
神戸線と宝塚線に存在するから過剰なだけであって、どちらかにしてホーム拡大・・。
その工事をやるだけの用地がないか・・。

506:名無し野電車区
07/09/02 21:02:34 vxt8S8Gz
中津はこれから利用客が増えるのにな

507:名無し野電車区
07/09/02 21:44:12 ExTmUfgT
神戸線の中津廃止にして宝塚線のホームを広げるといいんじゃねとか言ってみる。

508: ◆Ztdaily2X6
07/09/02 21:48:01 dQVBDNig
>>506
中津に特急を止めるべきです!!
塚口にも特急をry

509:名無し野電車区
07/09/02 21:54:29 zNYXW5zs
>>505
たとえ神戸線ホームどかしても大して広くできないよ
しかも高架橋ときたもんだから線路動かすのも大変だ

隣の高架道路、下の貨物線と障害物大杉

510:名無し野電車区
07/09/02 21:56:21 +YW5SFwX
>>508
2027年 阪急線停車駅のご案内

梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三花高新
田津三崎田口庫北川屋本影甲子日宮隈神開
●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 特急 
●●●●●●●●●●●●●●●==== 普通



梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通



梅中十三庄服曽岡豊蛍石池川雲山中売清宝
田津三国内部根町中池橋田西雀本山布荒塚
●━●━━━●●●●●●●●●●● 急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

511:名無し野電車区
07/09/02 22:01:37 Y2J3huxN
どれかの線をを高架してその下に潜り込ませるとか考えはできるけど
実行に移すのは難しいよねぇ

512:名無し野電車区
07/09/03 05:45:52 PkxCiiI5
そこで単線化ですよ

513:名無し野電車区
07/09/03 05:53:52 wy7oNDnq
そこで
おちんちんスプラッシュですよ。

514:名無し野電車区
07/09/03 08:34:01 1tJGBCET
しかし、バリアフリーが仇で駅をなくすっつーのも本末転倒だな…

515:名無しの電車区
07/09/03 10:06:40 091w1+3u
中津は戦後の電力不足時代に神戸本線各停も通過の時があった。
神戸本線ホームを壊して、宝塚線ホームがどのぐらい広げられる
かによって、宝塚線だけの駅にしても良いかと想うけれど、
まあどうも難しそうな気がするけれども。

516:名無し野電車区
07/09/03 11:38:02 mu8F6HGE
特 急 は 十 三 西 北 間 永 遠 に ノ ン ス ト ッ プ で す

517:名無し野電車区
07/09/03 12:18:33 Zg2poYb5
中津駅って、阪急梅田駅が国鉄の南側だったときには
それなりの必要性があったのだろうけど、
梅田駅が今の場所だと、梅田駅と被る場所も多いからなぁ。
例えば、JR西本社付近とか毎日放送付近とか。

518:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/09/03 19:04:32 LAz3puNE
っ「新梅田スカイシティ」・・・って、ここも茶屋町口と五十歩百歩くらいの距離か あとは、旧大淀区とか

519:名無し野電車区
07/09/03 21:28:19 ZCSCRRc8
今日の笑っていいとも!のテレホンショッキングでゲストの生田斗真が
「今日来てるお客さんで中津駅を使った事がある人」
の質問で100人中4人が中津駅を使ったと回答


関テレ名物ヤラセですか?

520:名無し野電車区
07/09/03 22:19:01 NlhRfxD5
勘テレとフジTVの区別もつかんのか…

521:名無し野電車区
07/09/03 22:28:32 1a71UFHe
>>519
1人ならまだしも4人にする必要あるか?ww
ちなみに中津駅って大分にもあるんだね

522:名無し野電車区
07/09/04 00:11:59 X+hLmb8a
ちなみにJR九州の中津駅は平均毎時2本ある有料特急がすべて停車します
この街にはダイハツの生産拠点がありダイハツ関係の利用が多い駅です

523:名無し野電車区
07/09/04 00:56:02 McTRUOEx
>>519
大阪市交通局高速地下鉄1号線(御堂筋線)中津駅下車に河合塾がある。

きっと予備校に通ったことがある人がいたはず。

524:名無し野電車区
07/09/04 01:19:03 R6/Z82ez
地下鉄中津から河合に行くのは医学部志望の奴ぐらいやろw

525:名無し野電車区
07/09/04 03:08:27 g6gVhaDh
さかなっつハイ復活まだー?

526:名無し野電車区
07/09/04 03:32:02 JNOw1UYT
北極のドライアイスの、目が怖い熊さんの絵は、まだあるの?

527:名無し野電車区
07/09/04 08:48:00 sIMy15nw
>>524
医学部じゃないほうも中津のほうが近いよw


528:名無し野電車区
07/09/04 18:25:40 wJF04S3T
役名の「中津」では御堂筋線か神戸線か分からないからな
地下鉄の方は客は少ないとはいえそこそこだし折り返し駅になってる

529:名無し野電車区
07/09/04 23:13:50 XnhJFJUT
改訂版
特急を塚口に停めるべきです!
特急は夙川を通過するべきです!
特急は岡本を通過するべきです!
通勤特急は武庫之荘に停めるべきです!
準急は園田で普通を追い抜くべきです!
準急は武庫之荘に停めるべきです!
準急宝塚行をうんこすべきです!
武庫之荘駅北口の池田銀行とかをぶっ壊してロータリーを大きくすべきです!
神崎川駅は廃止にするべきです!
中津駅を廃止にするべきです!
阪神こっくどうを廃止にするべきです!
阪急はもっと園田を活用するべきです!
王子公園に特急を止めるべきです!

530:名無し野電車区
07/09/04 23:29:38 FgejNrj+
既存の中津~梅田のS字カーブで中津を通過するのと、
十三から一路分かれて貨物ヤード跡の地下を横切りナニワ路へつながるのがよいか、
どっちがお好き?

531:名無し野電車区
07/09/05 00:25:37 oyoH5A/B
中津か…
河合塾はメジャーだが、新御堂筋を越えたところに教文研ゼミナールという予備校もあった。
代ゼミが江坂にできるまでは、代ゼミの全総を受け付けていた。
生徒に芸名を付けたり、漫画みたいな学校案内を出したり、相当ケッタイな予備校だった。
回生病院も新大阪に移転して更地になった。
川向こうの大阪北予備校も建物がバラされて更地になっていた。数年前に姉妹校の
大阪予備校が破産したとき、「大阪北予備校は存続」と言っていたが、やはりってところか。

532:名無し野電車区
07/09/05 00:44:40 dXrYvICv
かつて阪急中津駅スレがときおり立ったものだが、
なぜか定期的に話題になる駅>中津。

533:名無し野電車区
07/09/05 08:34:59 s44KwJu9
     ____
   /__.))ノヽ
   .|ミ.l _  ._ i.)  
  (^'ミ/.´・ .〈・ リ   アナル予備校 
  .しi   r、_) |  
    |  `ニニ' /   
   ノ `ー―i

534:名無し野電車区
07/09/05 18:25:32 yXK3Z/Gj
     ____
   /__.))ノヽ
   .|ミ.l _  ._ i.)  
  (^'ミ/.´・ .〈・ リ   山陽の阪急線内乗り入れはわしが廃止させた 
  .しi   r、_) |  
    |  `ニニ' /   
   ノ `ー―i


535:名無し野電車区
07/09/05 21:26:46 uqdQATWz
阪急は和歌山まで行け

536:名無し野電車区
07/09/05 23:28:32 et139gks
塚口び

537:daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6
07/09/06 00:11:12 6sdSa8YA
今だ!>>537ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |\_/ ̄ ̄\_/|       (´´
  \_| ▼ ▼  |_/      (´⌒(´
  ⊂\ 皿  ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄ ̄   (´⌒(´⌒;;
       ズザーーーーーッ

538:名無し野電車区
07/09/06 00:14:46 lyfR/3Zn
>>531 記憶がボヤけていた。
教文研ゼミは進御堂筋の西側で、対面に回生病院があった。
当時は河合塾の校舎も今あるガラス張りではなく、ボロい校舎だった。

539:名無し野電車区
07/09/06 00:27:31 +ZLyNQR/
>>535
せめて阪急梅田と谷町東梅田とくっついてらよかったのに。

540:名無し野電車区
07/09/06 08:23:33 4omp9fvE
>>539
関東だったら相互乗り入れしているだろうな。
もっとも谷町線は守口あたりから京阪と相互乗り入れかもしれんが。
関東だったら四つ橋線はとうの昔に神戸線と直通している。

541:名無し野電車区
07/09/06 09:12:19 Eky/youb
無免許で乗れる阪急電車!

542:名無し野電車区
07/09/06 12:06:14 uGTs0eIV
そりゃ無免許でも電車は乗れるだろ

543:名無し野電車区
07/09/06 13:34:28 0zDn2cTA
8001F帰還(・∀・*)っ/凵⌒マダァ?

544:名無し野電車区
07/09/06 14:50:18 vpKcCkbN
今朝の10連特急で走ってたよ

545:名無し野電車区
07/09/06 17:19:49 aQc2zDvm
パズルの語源は困惑させるっていう動詞ですよ

546:名無し野電車区
07/09/06 18:35:45 vycYMG6r
神崎川ってなんか悲しい駅だな。通勤急行があるせいだな。

547:名無し野電車区
07/09/06 21:10:28 0zDn2cTA
>>544
今日乗れますた!
意外にも腰のライトがLED化されてなかったなぁ

548:名無し野電車区
07/09/06 21:46:10 IxUSf0No
通勤急行とか10連特急の話題は出さんでくれ。
園田民が1番嫌いな言葉だ。

549:名無し野電車区
07/09/06 21:49:55 LaKGuc5U
ここは園田専用スレでは有馬線!

550:名無し野電車区
07/09/06 22:11:35 /Y0+ZAJr
8001、昨日は準急3、今日は特急→通急の運用だった。

551:名無し野電車区
07/09/06 22:28:25 F/zgp2Wd
園田駅は普通を通過させるべきです!

552:名無し野電車区
07/09/06 22:36:53 P1j8fDfN
>>547
室内とか以前と変わったことはあった?


553:名無し野電車区
07/09/06 23:31:06 0zDn2cTA
>>552
うーん特に変わった感じはしなかったかな
妻面のマホガニーが張り替えられてたかもしれない
前はもっとピンクっぽくなってた希ガス
妻面ドアの化粧板は色あせたままだった
蛍光灯カバーもそのまんま

しかし新品のクーラーキセはほんとに綺麗だな
銀色ギラギラって感じだった
あとクーラーキセのサイドのFRP?の色が以前の7000系搭載の物より
若干グレーがかってたような

554:名無し野電車区
07/09/07 20:24:21 i/HNoFpy
あげ

555:名無し野電車区
07/09/07 20:25:41 srGk5Ndn
過疎っているねここ

556:名無し野電車区
07/09/07 20:59:29 22L2Zv/A
今日の朝ダイヤが乱れてたのに何も報告ないな…

557:名無し野電車区
07/09/07 21:10:43 z/t9wyB6
朝ラッシュシ時、上りに関しては通勤特急のみで良いと思う。
武庫之荘塚口に利用者の分散を。

558:名無し野電車区
07/09/07 21:53:00 /UBe0fYp
通勤特急を塚口停車のままで、通勤急行を続行で武庫之荘停車、塚口通過で園田で普通が2本待ちすると分散するんじゃない。

559:名無し野電車区
07/09/07 22:35:22 mElReHH7
それだと通勤特急と準急が。。。
通勤急行が塚口に停まる意味もちゃんとあるよ。

560:名無し野電車区
07/09/07 23:09:20 ylrqH3G8
8001Fの前面、ワイパーが黒いおかげで締まった感じに見えるけど、なんか違うような気がする・・・
阪急は窓枠が銀色だからワイパーが黒いと浮くんだよな。
今まで通り銀色の方がアクセントになっていいと思う。

561:名無し野電車区
07/09/07 23:14:22 7mmzyONT
>>560
それなら窓枠も黒にしてしまえ!

562:名無し野電車区
07/09/07 23:15:40 /fyon6Fj
>>560
前面窓は運転士にとって運転に不安が生じない方がいい。
自家用ならコテコテのデコレーションでも何を貼っても自己責任。

563:名無し野電車区
07/09/08 09:09:16 AsFqyupl
阪急も山陽5000系みたいなパノラマウインドーにすりゃよか。

564:名無し野電車区
07/09/08 19:01:51 qZeUNtr/
塚口ユーザーが塚口は普通だけで十分という意見が多いんだから
通急三宮行は普通三宮行に替えて欲しい。
このままでは神崎園田ユーザーが浮かばれない。

565:daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6
07/09/08 19:24:14 wnA9TAby
塚口に特急をとめるべきです!

566:名無し野電車区
07/09/08 20:30:49 IjNnonTy
>>564
・普通にすると特急の待避が必要
・その待避は塚口武庫之荘ユーザーにとって苦痛
・通急があることによって普通の乗車率が下がる
・距離もさほどなく先着が1時間6本走ってるから十分

567:名無し野電車区
07/09/08 21:39:42 wZm1XD2c
中津・神崎川・園田以外が良くなるダイヤ
15分サイクルで
特急1・通特1・通急1・普通1

ただ、梅田駅の折り返しが少しきついのがネック

568:名無し野電車区
07/09/09 00:28:26 s4oyYytw
火炎

569:名無し野電車区
07/09/09 00:41:09 Y2nPM4Ut
阪急9001Fの試乗会のダイヤ、わかる?

570:名無し野電車区
07/09/09 06:59:17 B+x6B0WG
>>566 あとはこんなところかな。
現行ダイヤ梅田発が特急新開x0分発、普通西北x1分発、通急三宮x6分発
→そのダイヤ特急新開x0分発、普通三宮x1分発、普通西北x5分発
1.神崎川、園田利用者は分散される
2.特急は西北までスピードアップできそう
3.塚口、武庫之荘、伊丹線利用者は退避を嫌ってx1分発普通に集中
4.x5分発普通は西北以遠・今津線利用にとっては有効列車ではなくなるので特急に(一部はx1分発の普通に)集中
5.西北行き普通は園田から空気輸送になりそう
とりあえず特急やばそう…

571:名無し野電車区
07/09/09 10:58:11 oY930S3T
>>567はいはい塚口住民はだまってろ。

572:名無し野電車区
07/09/09 17:55:47 xedSiE3r
三宮駅2番ホームのLEDの上段列車案内って使われてるの?

573:名無し野電車区
07/09/09 21:22:05 XEwS7So8
>>571
現状維持厨乙
>>567
特急2なら納得。ただ特急だと詰まるな。

574:名無し野電車区
07/09/09 22:04:35 U03W5R47
園田なんだと思ってるんだ

575:名無し野電車区
07/09/09 22:13:11 /O+a937A
>>574
園田は所詮そのだ大勢


576:名無し野電車区
07/09/09 23:37:04 /lbbLywQ
園田=田園

577:名無し野電車区
07/09/09 23:56:18 GaNZsG1v
>>572
うろ覚えだが早朝か深夜に2番線から出発する山陽電車がいたはず
駅の時刻表にたぶん載ってると思われ

578:名無し野電車区
07/09/10 00:34:23 kp8mACHf
土曜休日の三宮発新開地・姫路方面って
行き先いろいろある上に歪なダイヤしてるのね

579:名無し野電車区
07/09/10 12:26:19 cMZ9STRN
>>576
泉北地域には田園(たぞの)という地名があるな。
深井と泉ヶ丘の間に駅を造るとしたら田園駅になると思われ。

580:名無し野電車区
07/09/10 23:05:07 kuUvI93l
夙川乙

581:名無し野電車区
07/09/11 21:10:33 3RScqeZV
>>575 あなたも塚口住民ですか?

582:名無し野電車区
07/09/11 21:31:04 WtsiXzvr
特急がどうとかより途中駅は十三と西宮北口で十分ほかは廃駅でいいんじゃない。

583:名無し野電車区
07/09/11 23:38:33 wSHTKS8q
>>579 泉北高速はニュータウン路線として建設されたこともあり、
ニュータウンとして計画された区域以外へは駅が設置されなかった。
*開通後なら新駅を設置できる。鉄ヲタに叩かれる京王多摩境駅も同様。
深井~泉ヶ丘の駅予定地(変電所がある)周辺は市街化調整区域だから、
当分は駅が設置される見込はなさそう。

584:名無し野電車区
07/09/12 17:24:43 Yuy4NiZg
17時台前半の下り普通混み杉。
どうもこの時間帯に限っては神崎川と園田では降りる客より乗る客のほうが多く、
武庫之荘まで客が減らない事が多い。
梅田基準で16:30から17:20までの間だけでもいいから普通を増発してほしいわ。

585:daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6
07/09/12 23:28:02 R3e/6k1u
普通の乗客を減らすためにも、塚口に特急をとめるべきです!

586:名無し野電車区
07/09/12 23:39:12 4PLsf9KN
>>584
せめて通急が16時台からあれば分散されるのになぁ

587:名無し野電車区
07/09/13 18:17:05 RAm6kj9M
伊丹市営バスは結構客が乗っているが
尼崎市営バスはガラガラに近いね

588:名無し野電車区
07/09/13 19:09:15 VAHzGvIw
神戸線とその支線の沿線の私学は全部女子校にすべき

589:名無し野電車区
07/09/13 20:34:18 4CirlPRB
>>587
尼崎市バスいらないよ。電車の駅多いし乗る必要性を感じない。

590:名無し野電車区
07/09/13 20:43:12 5idbnZ41
>>589
お年寄りの皆様方にめちゃやさしいバスですよ(´・ω・)
お昼の時間帯に結構人乗ってるけど7割方がタダの皆様

591:名無し野電車区
07/09/13 21:15:53 4CirlPRB
>>590
だからいらないよ。無駄にかねかかるし。年寄り邪魔。

592:名無し野電車区
07/09/13 23:20:02 HyEMN9yL
>>591
通報しますた

593:名無し野電車区
07/09/13 23:20:54 CQR6KzzL
>>591
お前年寄りになる前に死ね。

594:名無し野電車区
07/09/14 01:20:20 w8fGXI/Q
今の若者は年寄りになるまでに死にそうだな
特にカウチポテトの連中はぶくぶく太って病気になるの早いよ

595:名無し野電車区
07/09/14 07:27:41 8/TttxLO
定年過ぎたら本人の意志で安楽死できるような法律をつくってくれ
働かないのに年金を貪りながら生きるなんて耐えられん
しかも長生きしても体はどんどん弱っていっていく…つらいことだらけだ

596:名無し野電車区
07/09/14 09:59:48 iMwcxz7A
>>595
法律なんかつくらなくても、
睡眠薬大量摂取すればいいじゃん。

てかスレ違いだろーがw

597:名無し野電車区
07/09/14 12:43:29 G0URLZTA
>>595
つ[東七松踏切]

598:名無し野電車区
07/09/14 13:42:10 lrkJe24V
>>589
要らないね。また最近、運転手の態度が悪くなってるし

599:名無し野電車区
07/09/14 13:55:49 5N2bJ35J
>>595
定年後の楽しみもあるだろうから健保改正で70歳以上の生存権を認めない。現70歳以上と70歳の誕生日を迎えるものをガス室に入れるこれが高齢化の抜本的対策。

600:名無し野電車区
07/09/14 14:54:08 lZ0a1nFs
439 : 上野法経学院(兵庫県):2007/09/14(金) 04:54:40
阪急六甲駅の近くにある高校で、制服がチェックのスカートのとこってどこか分かる人いる?
ずっと前、その制服来た女4、5人ぐらいが六甲駅のホームで円になって
地べたに胡坐かいて座って化粧してるの見てどん引きした。


441 : ノート取り専用(アラバマ州):2007/09/14(金) 13:19:23 ?2BP(8922)
俺は全身真っ白のワンピースっぽい制服が気になる


442 : 中州産業大学(コネチカット州):2007/09/14(金) 13:21:58
松陰だろうね


443 : 掃除当番(樺太):2007/09/14(金) 13:23:07
うむ松陰は人気が高い


444 : ノート取り専用(アラバマ州):2007/09/14(金) 13:26:24 ?2BP(8922)
松蔭はあるんだけど松陰の正式名称を教えてくれ


445 : ノート取り専用(アラバマ州):2007/09/14(金) 13:31:02 ?2BP(8922)
自己解決しました



601:名無し野電車区
07/09/14 17:48:52 5N2bJ35J
理想の停車駅

梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三花高新
田津三崎田口庫北川屋本影甲子日宮隈神開
●━●━━●━━━━●━●● 特急 
●━●━●━●━●━●━●━●● 急行
●━●━●●●●●━●●●●━●━●● 普通

602:名無し野電車区
07/09/14 19:11:12 9b3R/AY1
>>597
ちょww

603:名無し野電車区
07/09/14 22:16:04 AREob3Hx
「え~、本日立花駅構内付近において…」

604:名無し野電車区
07/09/14 22:47:23 iUwB8061
阪急ももう少し本業に力を入れれば、また違ったかも。

605:名無し野電車区
07/09/14 23:24:17 zu2/Jigs
手淫:
 強い握力による射精障害
 汚れた手から雑菌、ウイルス
風俗
 エイズなど死に至る病
 コンジなどのコンドームでも防げない不治の病
 治安が悪い場所に出入りする危険
 法的な危険性
 高額な出費

に比べれば
オナホは相当ローリスクだと思うけどなあ

606:名無し野電車区
07/09/14 23:50:36 aXJeMq9D
しかし十三←→西宮北口の特急の平均速度は化け物級だな

どうも新快速の陰に隠れがちだが

607:名無し野電車区
07/09/15 00:31:18 /EkbTo4L
久しぶりに神戸線乗ったけど、すれ違い時の風圧が凄いな

608:名無し野電車区
07/09/15 01:28:24 5R1+K5v/
>>606
平均速度は新快速ともあまり変わらないな。
それでも余裕があるらしい。
新快速は最高速度は高くても高速での加速が悪すぎるが、
阪急の車両は高性能ですぐ最高速度になるからな。

609:名無し野電車区
07/09/15 03:28:18 dOKphQRQ
>>606
>>608
またまた、平均速度と表定速度をごっちゃにしか見ることのできない奴が
出てきた。
阪急特急のノンストップ区間の速度と新快速の停車時間をも含む表定速度を
比較しても意味ないだろうが。

610:名無し野電車区
07/09/15 03:51:10 pfIEobab
>>609
?別にごっちゃになってないと思うが
ただ単にとある早い区間に限ってみればって話でしょ
だれも新快速の梅田~三宮の表定速度とは書いてないし
もしかしたら>>606>>608とも勘違いしてるかもしれないけど
この文面だけでは判断できないな

611:名無し野電車区
07/09/15 09:25:56 +eRGyT7i
理想の停車駅

梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三
田津三崎田口庫北川屋本影甲子日宮
●━●━━●━━━━●特急
●━●━●●●●━━●━●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●普通 

612:名無し野電車区
07/09/15 09:28:35 ZhLW3wiT
>>611
特急を岡本に停めないと阪急死ぬぞ

613:daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6
07/09/15 10:03:32 LfOrWJYm
塚口に特急をとめるべきです!

614:名無し野電車区
07/09/15 10:36:12 XyeWlLbP
>>606
>>610
神戸線特急の十三-西宮北口間の平均速度と新快速の平均速度とは段違いなんだよ。


615:名無し野電車区
07/09/15 11:19:49 pfIEobab
>>614
はい?
ますます意味がわからんな
阪急のあの区間は90km弱
JRはそれぞれ3区間は90km前後
殆ど変わらないんだがな

それに阪急は8分40秒だから9分で計算したけど
8分程度でもそれなりに走りきれる性能
もし8分で計算したら100km近い数値が出るんだが
お前ろくに阪急のことを知らない酉ユーザーじゃないのか?

616:名無し野電車区
07/09/15 13:24:54 6UMrTLW3
JR3区間vs阪急1区間で比較か。阪急信者はどんだけJRにジェラシーあんだよw

617:名無し野電車区
07/09/15 13:33:03 pfIEobab
>>616
仮に他の区間でも
夙川~岡本も80km程度の結構な早さ
岡本~三宮は75km程度
岡本からはS字カーブ等があるので仕方ないし
西北以西は根本的に停車駅が多いので遅くなるのは当然
新快速だって連続停車の大阪~新大阪は遅い
嫉妬云々じゃなく、分かってないのはお前だ

618:名無し野電車区
07/09/15 15:28:17 qdsOYmvp
>>612
俺は夙川派

619:名無し野電車区
07/09/15 16:01:35 DhjOybdd
特急に乗って、久々にかぶりつきではなく側面のドアから景色を眺めてたがかなり速く感じて楽しかった。

620:daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6
07/09/15 18:45:55 LfOrWJYm
塚口駅のホームに勃って特急見てたらかなり速く感じて塚口に特急をとめるべきです!

621:名無し野電車区
07/09/15 19:57:01 PnonvzIY
>>620
工事期間中だけはえらい遅かったね。
下りは端~端まで70キロ、上りは神戸寄(改札口近く)の段階では80~90キロぐらいは
出していた。ホーム端までに70キロまで下げてくねくね徐行。

これが終わってからダイ改があって、塚口に特急停車なんてなってしまったら、
二度と塚口構内を110キロで颯爽と通過する特急の姿が見れなくなってしまうんだな
と不安に思っていたけど、相変わらず通過のままで良かったよかった。

622:名無し野電車区
07/09/15 20:13:00 DhjOybdd
>>621
それもスピードを5km/h上げての通過


もう神戸線はかなりいいダイヤだ。恵まれた線形をよく活用している。
だからせめて休日は19時台は10分ヘッドにしてほしい。

そしたらダイヤは完成される

623:名無し野電車区
07/09/15 20:48:46 xuqAvLEQ
十三~西宮北口の速度と阪急電車の加速度を絡めて持ち出すのは、
◆Gという名前のキチガイです。
これは京阪神圏のスレを見るなら基本事項。

624:名無し野電車区
07/09/15 21:03:11 R67RdCsF
特急を8000系と9000系に限定すれば120km/h運転も可能な気がするんだが。

625:名無し野電車区
07/09/15 21:34:04 CBADPc0Q
特急を高速化すると普通の逃げが厳しくなる

626:名無し野電車区
07/09/15 21:41:02 aP6uELUk
>>625
そこで普通も115km/h運転ですよ。

これって無理なんだっけ?
非常ブレーキは改造して対応してたはずなんだが……


そもそも3000系も5000系も高性能なんだから余裕で到達すると思うんだが。

627:名無し野電車区
07/09/15 22:21:40 6LpBtNYC
>>624 そうするなら宝塚線から8000系を持ってこないと行けないな。7000系は120キロ無理なの?


628:名無し野電車区
07/09/15 23:30:15 dF2Z5e2/
>>626
7000が到達できない可能性がある。7000を特急運用限定に絞らないと。

629:名無し野電車区
07/09/15 23:57:00 HfJOQvJj
7000さえなければ複線でも酉に太刀打ちできるだけの条件が揃ってる
神戸線は恵まれてるとつくづく思うよ

630:名無し野電車区
07/09/16 00:21:22 w49dotC5
>>625
中津の廃止と六甲のポイントを何とかしたらいけそうじゃない?

どっちかいうと梅田-西宮はまだ余裕あるけど、問題はその後だね。

631:名無し野電車区
07/09/16 00:24:21 FOiKLp/f
問題はラッシュ時間帯だ。
複線である以上これだけはどうしようもない


632:名無し野電車区
07/09/16 01:52:44 Hhb4jPxK
阪急神戸線スレ

スレリンク(rail板)

608 名無し野電車区 New! 2007/09/15(土) 01:28:24 ID:5R1+K5v/
>>606
平均速度は新快速ともあまり変わらないな。
それでも余裕があるらしい。
新快速は最高速度は高くても高速での加速が悪すぎるが、
阪急の車両は高性能ですぐ最高速度になるからな。



633:名無し野電車区
07/09/16 13:19:40 9rsQ9bqS
>>632
ここに書いてどうするw

634:名無し野電車区
07/09/16 14:19:59 6ZV2B+pY
無免許運転させた運転士 懲戒免職処分
無免許運転した車掌    戒告、転属(子会社出向)
※これで運転士・車掌・駅員など鉄道直接部門からはずされたそうです。

635:名無し野電車区
07/09/16 19:46:18 8CrWJw65
特に休日午前(9時~10時台)の三宮駅、新快速と阪急の特急が並ぶとむなしいね。
JRが国鉄時代と比べると考えれん風景やね。新快速は10連で客一杯。阪急はかなり空いている。
この状況を見るとはたして夙川岡本に特急を停めるのはいかがなもんかと思う。
むしろ西北梅田間の集客力のある区間を考えたほうが良いのでは?JRが新駅作るたびに特急を停めるのは情けない。

636:名無し野電車区
07/09/16 19:47:28 FCzTZHhV
>>635
「ウザイ」といわれるかもしれないけど、新快速に10連はありません。

637:名無し野電車区
07/09/16 19:49:10 FCzTZHhV
>>622
でも塚口構内を通過するときって意図的になのか偶然か知らないけど、
110キロちょうどぐらいで通過していることがデフォな期ガス。


638:名無し野電車区
07/09/16 20:02:17 kDT5xK3M
>>635
新開地までしか行かない特急と
姫路まで行く新快速を比べてどうするの?
そりゃ輸送力は2倍ぐらいだけど、輸送量は3~4倍あるんじゃないのか?
っと釣られてみる

639:名無し野電車区
07/09/16 20:05:39 wxxN0XLH
その論法だと阪神の直通特急がパンパンに

640:名無し野電車区
07/09/16 20:58:32 kDT5xK3M
山陽の明石以遠はJR乗換もいるだろ?
それにJRと山陽では利用者が違う

641:名無し野電車区
07/09/16 21:18:11 eNj5ZC7E
>>635
10連の新快速、今はないんだよね。

642:名無し野電車区
07/09/16 21:51:03 FCzTZHhV
10連は快速のみだけど、運転士からかなり不評らしい。
利用客からしても6両や8両よりもいいに越したことはないんだけど、何だかねぇ・・・
いっそ12両にすればいいのに。

643:名無し野電車区
07/09/16 22:05:07 7WxtQkAp
岡本夙川は停車のままでいいよ
むしろ私鉄が長区間ノンストップで走ると怖い


今、私鉄の無料優等の通過区間が一番長いのはどこだろう
東武か?近鉄か?

644:名無し野電車区
07/09/16 22:08:33 vuOoKNq6
>>643
なんで無料優等なのに東武や近鉄が?
急行とかも含むのか?

645:名無し野電車区
07/09/16 22:11:20 kDT5xK3M
>>644
近鉄の快急は26km止まらんぞ?

646:名無し野電車区
07/09/16 22:15:04 kDT5xK3M
スマソ東部の快速の方が長かった
28.2kmだ
これ以上は俺も知らない
誰か知ってたらヨロ

647:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/09/16 22:23:43 8GEgjIUi
っ「京阪K特急」36.7㎞

648:名無し野電車区
07/09/16 22:24:57 gL2F0vqZ
おけいはんK特が36.7kmだな

649:名無し野電車区
07/09/17 00:37:24 OtnuJZ7n
昔の京都線特急は?

650:名無し野電車区
07/09/17 00:39:52 HuD/quct
>>649
43.3kmみたい

まぁ、昔だから意味ないけど

651:名無し野電車区
07/09/17 03:28:26 M9winkLc
そうか、上りは枚方市に止まらないんだったな。
京橋から中書島までノンストップか、そりゃ長いな

652:名無し野電車区
07/09/17 07:18:33 9UQYj1QR
神戸市営地下鉄と乗り入れ計画すればいいのに

653:名無し野電車区
07/09/17 07:48:15 eE2DhQwG
>>652
阪急にとってはウハウハだろうけど
神戸市営側にメリット無いから無理だろ
例えば新長田でJRに、板宿で山陽に乗り換える客が多くて
阪急と直通して三宮まで乗ってもらった方が儲かるから、とかじゃないし

そりゃさ、もし相直が大成功して阪急が大収益を収めたから
神戸市営に援助します、とかならまだしも

654:名無し野電車区
07/09/17 09:21:05 SeSgWRk0
阪急側も三宮駅の工事、山岳路線対応の新車と結構な費用がかかるから
採算が合うのかどうか。


655:名無し野電車区
07/09/17 09:57:06 gvIvDOMl

超低脳粘着基地外成りすまし延伸厨が棲息する童話地区・岩岡、神出に地下鉄延伸など永久に必要ない
超低脳粘着基地外成りすまし延伸厨が棲息する童話地区・岩岡、神出に地下鉄延伸など永久に必要ない

~江多・避妊・挑戦人と超低脳粘着基地外成りすまし延伸厨が共生する童話地区(プッ


656:名無し野電車区
07/09/17 10:17:25 auM2kLf0
もしも神戸市営との相互乗り入れが実現したら、
神戸高速への乗り入れはなくなるんだろうな。

657:名無し野電車区
07/09/17 10:25:52 gvIvDOMl
神戸地下鉄乗り入れは全然メリットが感じられん。
あの蛇行している線に乗り入れてもなあ。
ずっと高速の北側でも走ってくれていればまだ
話は別だけど。

658:名無し野電車区
07/09/17 10:47:20 sW7v9hVB
各本線の終点駅、宝塚河原町三宮。なぜか三宮が1番しょぼい。
ちょっとかなしい。

659:名無し野電車区
07/09/17 10:49:16 oe3azzRx
何をもってしょぼいといっているのかがわからない

660:名無し野電車区
07/09/17 11:48:07 4/z7wjXH
>>658
単純に駅の規模でいえば
宝塚>三宮≧河原町
だと思うが

661:名無し野電車区
07/09/17 11:50:31 4/z7wjXH
>>635
三ノ宮にて
新快速 乗っているのは 播州人

662:名無し野電車区
07/09/17 11:53:31 4/z7wjXH
3連投許して

>>635
その始発駅ゆえの「ガラガラさ」が利点にもなるということを忘れてないか?

新快速はいくらクロスとはいえ三ノ宮では座れずにむしろきつい思いをする。

663:名無し野電車区
07/09/17 12:38:25 lRaOsKsT
>>662
新快速の3分後に来るT電…

664:名無し野電車区
07/09/17 13:21:04 ruMQK7Zx
乗り入れの必要ない神戸が架線集電で乗り入れの可能性が豊富な大阪が第三軌条ってのもなぁ…

665:名無し野電車区
07/09/17 13:46:11 sLU/0iYt
>>653
メリットがないことはない。

666:名無し野電車区
07/09/17 14:36:25 wXT25Gto
>>663
しかしそいつが6連だという罠。

須磨ハム特急の悪夢ふたたびw

667:名無し野電車区
07/09/17 21:30:16 58dnwoK1
三宮は一応仮設だもんな。
地下にするって計画だが、いつになるやら。

地下鉄と相互運転はいらないが、ホームは共同にできないだろうか?

668:名無し野電車区
07/09/17 21:32:10 HuD/quct
地下鉄三宮の上下線の位置が違うし、難しいと思われ

669:名無し野電車区
07/09/17 22:32:56 1ZZLzRIq
そこで 新神戸乗り入れ そのまま 西神まで特急乗り入れ 
それ以外名谷まで乗り入れ。 

670:名無し野電車区
07/09/18 01:35:29 RiqVbKT3
はいはい冷蔵庫乙

671:名無し野電車区
07/09/18 15:37:47 ijLi/JA8
>>669
新神戸~西神は各駅に停車ですか?

672:名無し野電車区
07/09/18 18:39:31 Vd12LzhC
阪急に緑色の車輛を乗り入れさせてほしくない
仮に直通することになっても神戸市はちゃんとマルーンの車輛を新造すべし

673:名無し野電車区
07/09/18 18:41:06 mKkMtzY1
阪急、神戸市営共、ステンレス車になるから問題なし


674:名無し野電車区
07/09/18 20:33:23 ov9H2Vvs
>>672
なんでうんこ色がいいの?クリームに茶色のツートンかステンレス地金に茶色のツートンのほうがいいよ。

675:名無し野電車区
07/09/18 23:39:04 LEBQjb+5
【地域】人工増えて小学校の教室足りない・・・兵庫県西宮市
スレリンク(newsplus板)

676:名無し野電車区
07/09/18 23:41:20 ZCYh5fqX
     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | < >>675人工増えるって何?
   \|   \_/ /  \____
     \____/
   ______.ノ       (⌒)
  //::::::::|-、 ,-/::::::ノ ~.レ-r┐
/ /:::::::::::|  /:::::ノ__ | .| ト、
| /:::::::::::::::| 〈 ̄   `-Lλ_レ′
レ::::::::::::::::::|/::: ̄`ー‐---‐′


677:名無し野電車区
07/09/18 23:42:22 ZCYh5fqX
ちょwwwwww
朝日のサイトの誤字だったwwwww

URLリンク(mytown.asahi.com)
人工増えて教室足りない・・・



次ページ
最新レス表示
レスジャンプ
類似スレ一覧
スレッドの検索
話題のニュース
おまかせリスト
オプション
しおりを挟む
スレッドに書込
スレッドの一覧
暇つぶし2ch