07/08/25 00:48:51 8/soOmb/
>>277
確かATOSが快速線優先で動いてるのと、客扱いができるのが4線(うち1線は快速線専用）で、ランダムダイヤで日中なのに5分間隔とかで折り返してたりするときもある。
んで八王子は配線的に立川方面からの折り返ししかできない。
豊田もいったん車庫に引き上げる必要がある。
立川も青梅線直通とかの兼ね合いであまり余裕がない。
大月も3線しかないのであんま余裕がないのが現状。
段落としをしつつ、東京～小淵沢、塩山・小淵沢～松本というのをやっちゃう気もしないでもない。