07/08/24 14:07:05 v60awEsl
>>256
Ｍｃ（クモハ）と１Ｍ車を嫌うんじゃなかなか車種が限られるな
ＭｃはＪＲ東日本で製造したものはＥ６５５系（ハイグレード車のみ）
１Ｍ車はＥ２５７系（０番台、５００番台とも）のみ
あとはＪＲ東日本所有車は国鉄型残党（２１１系など）のみ
他社車両は直通でＪＲ東日本乗り入れで少し（２８５系サンライズなど）見るけどさ
ＪＲ東日本と直通していない（将来は直通見込みだが）路線では
相鉄の１０－０００系なんかは５Ｍ５Ｔで１Ｍ方式じゃん
Ｍｃのメリットは京急みたいに先頭車を重くして脱線を防いだりして踏切事故で被害を最小限に食いとどめて少しでも被害を小さくする
という大きなメリットがあるし、空転とかも音で運転士がすぐに判るらしいけどさ
デメリットってあるの？
運転台と電動機を一緒に置くとメンテナンスの手間が大変でコスト増とか？