07/08/01 23:04:37 +Ocmf0fe
それ漏れの屁の音だわ
380:名無し野電車区
07/08/01 23:12:51 9oM42lQ8
豊中・庄内でも花火の音が聞こえたよ～。
淀川の花火かと思ってそっちの方見たけど光は見えず、
調べたら日が違ってた。
ＰＬの花火がここまで聞こえてるんかな～？
381:名無し野電車区
07/08/01 23:34:04 vn+8oJr6
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺ
从 `ヾ/゛／' "＼' /".
≡≪≡ゞｼ彡 ∧＿∧ 〃ﾐ≡从≡=
. '=巛≡从ミ.（・∀・# ）彡/ﾉ≡》〉≡
. ゛=!|l|》ﾘｎl⌒!Ｉ⌒Ｉ⌒I⌒Iﾂ从=≡|l≫,ﾞ
《 l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"
. "l|l|（（ (〇) ））（（ (〇) ））|l|》;
`へヾ―-― ―-― .へヾ
ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ
382:名無し野電車区
07/08/02 01:38:11 ckoi7Qnx
√￣ヽ--ヘ
/ 阪和 ヽ 本日は異常なし！
０く━＝ﾆニ二＞
／/（●） （●） ＼
/ ﾍ （__人__） |
／ヽﾉ彡,,.. .|∪| ／
/ 丿,, /＼ヽノ/ゝ 丶
（ ￣jヽ,/_l ヽ
＼ ____￣{。 _____ }
ヽ､,,_, {---} }。 {---} j
| {_____} |。 {_____| |
{_____________{。_______}__}
}ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ|___|ﾆﾆﾆ{丿
{ { }
383:名無し野電車区
07/08/02 01:52:06 YZmApI0F
ＰＬの音は金剛山地～和泉山脈が反射板になって
大阪市方向には非常に良く聞こえます。
384:名無し野電車区
07/08/02 02:03:30 crL9baXl
>>379
【審議中】
ｱﾁﾞｰ ﾔｯﾃﾗﾝﾈ ｱｲｽﾏﾀﾞｰ
_ , -､ , -､,っ ｼﾞﾇｰ
＜´ 3ヽ、 ∧,,∧ rl ε＞ ＜ 3 ） ∧,,∧ / ⌒＞
∠､・_,つﾉ c'(＿＿,)っ (_c､_l ,_>っ ∠､・_,､つ c(´=ω=｀)っ と､__,>
385:名無し野電車区
07/08/02 02:45:46 /YXe1kOq
ぎゅ～ぎゅ～詰めの車内からもみくちゃになりほとんど半裸状になった元浴衣姿の女子高生らしき娘w
近鉄南大阪線古市駅の年に一度の風物詩！
親見たら泣くで～！と思ったら浴衣の中は水着ですか？用意の良いことでwｵﾁ
386:名付け親
07/08/02 07:44:26 csmE4ibA
はるか4号スタンバイOK
387:はるか４号のあんちゃん
07/08/02 07:48:56 19Yjm9Kp
水～金曜日は、寝坊しない限り関空紀州路快速に乗るようにしますわ(笑)
小遣いもたへんわ(笑)
388:名付け親
07/08/02 07:53:15 csmE4ibA
>>387
帰りも特急使ってるみたいやから小遣い厳しいわなあ…
漏れは適度な出張と手当あるんで基本ははるかですわ。昨日パチンコで負けたんは痛いけど…おおよそ回数券4冊分が…(泣)
389:はるか４号のあんちゃん
07/08/02 08:09:48 19Yjm9Kp
388
帰りで特急乗ることは、月に１、２回ですね。できる限り、京橋から関空快速で座って帰るようにしてますっていうか、だいたい仕事終わるのが遅いんで…
390:名無し野電車区
07/08/02 09:00:33 vPfDP+LD
【郷土】在阪マスコミの自虐報道を叩く３【蔑視】
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)l50
391:名無し野電車区
07/08/02 09:24:49 KrYRrqZN BE:1137327089-2BP(0)
昨夜の6954Hは113系デカ目でした
392:名無し野電車区
07/08/02 13:46:39 pG7Kt06o
関西空港線遅れてる？？
393:名無し野電車区
07/08/02 14:59:20 /YXe1kOq
停車駅
新＾京大西弁新天堺三鳳和熊日り関
大＾橋阪九天宮王市国－府取根ん空
◎＾＝＝◎→→◎→→→◎→→→◎
…＾○○○→→○→○→○○○○○
394:名無し野電車区
07/08/02 15:07:05 HnNSN7vp
南海と乗り換えもあるせいか昨日PL花火の影響で阪和線混んだね。
395:名無し野電車区
07/08/02 15:33:18 jeZeSIlK
♪ ∧＿∧
（ ´∀｀ ）))
(( ( つ ヽ、 ♪ 南無妙法蓮華経♪
〉 と/ ))) 南無妙法蓮華経♪
（__／^(＿)
396:名無し野電車区
07/08/02 16:44:07 Jb7wxtz5
今日は糞リテイなし？
397:名無し野電車区
07/08/02 17:49:35 a4+DgvKz
てか、この八月で関空に通って10年になるが、まぁ週１往復しかしないから偉そうなことは言えないが、今までクオリティの影響は一度しかない。あとは順調だし。まぁ10分位の遅れは何度か有るけどね。
398:名無し野電車区
07/08/02 17:52:08 4pQc1Uso
>>389
定期券では大回りできませんが…
劵面経路通りに乗車していますか
検札にいってもいいですか
399:名無し野電車区
07/08/02 18:43:06 csmE4ibA
398
そんなんゆーても京橋始発にする酉が悪いやろ…
400:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/02 18:48:43 EFz82HnZ
仕方あるまい 関空快速最大の売りは「大阪駅直通」なんだから
大阪駅の天満方に留置線があれば間違いなく大阪止めになっているって
401:名無し野電車区
07/08/02 19:53:38 csmE4ibA
ハニワ、下り、踏切安全確認で5分位遅れ。
402:名無し野電車区
07/08/02 20:27:41 xN4jwZT+
和泉府中の踏み切りだった
403:名無し野電車区
07/08/02 20:33:23 2W8I+3Jj
また阪和線か！
404:名無し野電車区
07/08/02 20:58:24 EEp9KGp4
久米田駅の北側の踏切で最徐行してたよ
20時前で下りが10分遅れぐらいになってた
405:名無し野電車区
07/08/02 20:58:25 BA/QCkX+
小規模ｸｿﾘﾃｨｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
406:名無し野電車区
07/08/02 21:06:11 8+26LC0e
踏み切りの安全確認って、何をどう確認してるの？
一旦停止したところで5分も遅れるだろうか。
ウテシが降りて踏み切りを見に行ってるのか？
407:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/02 21:13:57 76N0d4Ik
>>406
非常停止→安全確認→司令部に報告→運転再開司令 こんな流れかと
408:名無し野電車区
07/08/02 22:11:22 vSEf27qa
>>407
踏切手前で停止（緊急停止）→指令に報告→安全確認→指令に異状なしを報告→指令より通告→ウテシとレチの打ち合わせ→時速15キロ以下で運転再開
409:名無し野電車区
07/08/02 23:20:49 crL9baXl
最初に発見したのが運転士なら最初の列車はそんな感じ。発見したのが駅員か一般人→駅員なら駅員が指令に報告する。
そして指令が乗務員に徐行通告する。(これが遅れが拡大する原因)
現場までに一旦停止→運転士と車掌に徐行の通告とそれに対して運転士、車掌から復唱→運転再開→現場にさしかかる→徐行→現場を過ぎる→通常運転
これを一つ一つの列車にやるから遅れる。しかも無線だから一つずつで同時にもう一つの列車に伝えることも出来ない。普通列車なら大したことないが快速や特急ならかなり遅れる。そして普通も追い抜かれるときに遅れる
昔は一斉だったり運転しながらだったけど、ニュースでもやってたが他の路線で徐行ミス(風規制、工事規制などの徐行で通常速度で走った)したり、福知山線事故の運転士が無線に聞きいっていた事があったため一旦停止、一つ一つの列車にやることになった。
410:現役乗務員
07/08/02 23:24:20 Amg/akyN
>>406
手前の駅で停車して指令からの通告を受領(停止信号のときもある)→
進行信号になって発車→当該踏切は15km/h以下
411:名無し野電車区
07/08/02 23:25:57 mmAo6Vnh
>>408さんも>>409さんもすごいな
僕ももっと阪和線のことを勉強しよう
412:現役乗務員
07/08/02 23:34:46 Amg/akyN
みなさんは車掌にも通告すると思ってらっしゃるみたいですが車掌にはしません
運転士だけ通告を受けます
脱線事故等の影響で運転中は無線のやりとりができなくなったので
停車して通告を受けることになっています
それに通告忘れをなくすのに指令は手前の駅の信号を停止信号にして
通告をしない限り停止信号のままにしています
413:名無し野電車区
07/08/02 23:36:15 cEW/147r
明日はやばそうだなぁ
みなさん1本早く乗りましょう
414:名無し野電車区
07/08/02 23:53:24 hJW0/7i/
九州に台風来てても阪和線はとまりそうな予感さえするぜw
415:名無し野電車区
07/08/03 05:42:33 kGhKWZEj BE:236943353-2BP(0)
>>414
一番ヤバイのはまず関空連絡橋だな。
風規制で運転見合わせ…？
416:名無し野電車区
07/08/03 06:06:21 5zlfgFuE
>>413
いやな予感がするから今日は早めに出掛けるのがよさそうだ
ちなみに漏れはもう駅にいるが
417:名無し野電車区
07/08/03 07:04:52 EfleHpfi
関空の見合わせの場合、そのまま日根野車庫にスルーできるからまだまし
418:名無し野電車区
07/08/03 07:29:24 AR9UxaDP
>>414
台風の目の東側に入る方が阪和線にとってはやばい。
紀伊水道を風が吹き抜けるから、やたらと風が強くなる。
現に、5時に和歌山県北部に暴風警報が発令されたし。
ちなみに今のところ阪和線はダイヤどおり動いていたような気がする。
ただ、きのくに線が
午前6時28分頃、きのくに線箕島～初島間で架線に樹木が接触したため、下り線（和歌山方面）は、現在運転を見合せています。
ということだから、今後どうなるかは？？？だが。
419:名無し野電車区
07/08/03 07:48:29 ToQUAFD9
8月はアホ工房が夏休みだから、
朝の車内が静かだわ。
420:名無し野電車区
07/08/03 07:52:21 W3A184vI
ハニワ、現在スムーズにウンコう中
421:はるか４号のあんちゃん
07/08/03 08:07:27 m2YSZ4RX
398
天王寺ー京橋は、仕事の関係でＪＲと地下鉄の定期持ってなく、ＪＲ乗る時は、ICOCAで精算してます。
>>名付け親
今日も関空紀州路快速です。
422:名無し野電車区
07/08/03 10:03:15 LuwheHoJ
今日は遅れると思って早めに出たが、ほぼ定時運行
いつも期待を裏切られる
423:名無し野電車区
07/08/03 10:33:27 +jlBQGAq
天王寺10:22快速日根野行きは、7分遅れで発車。くろしおの遅れの影響。ソースは車内放送。
422の言う通り、阪和線でいう定時ですなぁ。
ただ今、高架区間を205が爆走中
424:名無し野電車区
07/08/03 11:13:22 5zlfgFuE
>>423
期待を裏切らない阪和線クオリティ作動だな
425:名無し野電車区
07/08/03 11:33:59 AR9UxaDP
JR西日本 列車運行情報 より
関西空港線 強風 運転見合わせ
11:15 現在
影響線区 : 阪和線 関西空港線
関西空港線では、りんくうタウン～関西空港駅間の強風のため、
午前11時05分から運転を見合わせています。
このため、同駅間はバス代行輸送を実施しています。
426:名無し野電車区
07/08/03 11:52:38 WZWZrY44
抑止
ｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!!!
427:名無し野電車区
07/08/03 11:56:57 OYwN6gME
もちろん難解は走ってんだろ？ｗ
428:名無し野電車区
07/08/03 12:00:50 yK/f97vD
糞 ＪＲだけとまってるのかよｗｗｗ
429:名無し野電車区
07/08/03 12:01:05 AR9UxaDP
>>427
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
南海 空港線
強風のためりんくうタウン駅と関西空港駅間で運転を見合わせておりますのためりんくうタウン駅と関西空港駅間で運転を見合わせております
430:名無し野電車区
07/08/03 12:11:51 nCG8WyS9
相手が天気なら仕方ない
431:天王寺駅観察者
07/08/03 12:16:51 PjL+J9Ic
今朝のスーパーくろしお1号が遅れてたのは風の影響だったのですね。
432:名無し野電車区
07/08/03 13:21:49 G230vEyR
今日のクオリティはどうですか？
433:名無し野電車区
07/08/03 14:41:44 G230vEyR
URLﾘﾝｸ(damsuki.com)
さすが阪和線だぜｗｗ
434:名無し野電車区
07/08/03 15:35:51 4r1ACMiK
鳳にちぎられた103ユニット放置中。
435:名無し野電車区
07/08/03 15:42:56 5uGUETVT
>>433
だいぶ前からあるがなｗ
最初見たときはワロタがｗｗｗｗｗｗｗｗ
436:権平 ◆vGzK94OFlQ
07/08/03 16:07:50 +Crk3Fce
これから夜にかけて紀勢線にも影響が及ぶんだろうか・・・
台風の時の紀勢線は・・・
437:名無し野電車区
07/08/03 16:15:11 jZB8HLk1 BE:710829195-2BP(0)
>>431
違います
スーくろ1号51Mは福島付近の貨物線の人立ち入りが遅れの原因
438:天王寺駅観察者
07/08/03 21:02:01 5xFwxWHQ
>>437
人立ち入りが原因でしたか・・・。
あのあたりも立体化してほしいですな。
439:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/03 21:18:51 yFDZXB3H
>>438
梅田北ヤード構想と、関連の連絡鉄道構想が具体化しないことにはどうにもならんかと
第一福島駅付近は用地が全くないし、高架化させるにあたっては、東海道本線及び阪神高速との兼ね合いも考えなければならない
安治川貨物の存続が確定している以上、環状線から「地下連絡線」を分岐させるのもちょっと無理がありそうな気がする
440:名無し野電車区
07/08/03 21:27:08 Cgdo/+da
■■■■■■■■■■■■■■■■
■ ■ 違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■ ■ メッセージとURLが現れる不思議な絵。
■ ■
■ ■ （その仕組みがリンク先に書いてある）
■ ■
■ ■ この原理を応用すると、まったく新しい
■ ■ コピペが作れる予感。
■■■■■■■■■■■■■■■■
441:名無し野電車区
07/08/03 21:42:31 VRIUFQh5
明日は土曜日だな！
この一言が意味を持つ唯一無二の路線w
442:名無し野電車区
07/08/03 21:57:46 thzaN+PM
>>433
コレ別に阪和線の駅だけってことはないよな？
けどやっぱ何と言うか・・・ｗ
443:名無し野電車区
07/08/03 22:10:39 an160hM3
>>442
心配ご無用｡
ちゃんと向日町にあるさｗ
444:名無し野電車区
07/08/03 23:03:50 J8orq6jq
いつ見ても必ず遅延情報のカキコがある
それが阪和スレorz
445:名無し野電車区
07/08/04 00:26:01 g6tMASMi
明日は土曜日！ｗ
しかも淀川花火がある。
何か起これば大混乱必至！！
446:名無し野電車区
07/08/04 00:31:54 tBKg9pL6
福島で立ち入った香具師、氏ね。
と言いながら天王寺2402発は通常ウンコうですた。
447:名無し野電車区
07/08/04 03:27:13 kh2zyYPQ
ぐーぐるの航空写真みて何時も思うんだけどさ
はるかとかって貨物線通さなくても大阪駅入って
そのまま新大阪に行けそうな気がするんだけど
途中でその貨物線と合流してるし
って思う俺はニワカハニワですか？
448:名無し野電車区
07/08/04 03:37:49 Ggh/tXKo
>>447
ニワカハニワって自分ではイケてるつもりなのかもしれんが全然イケてない。
449:名無し野電車区
07/08/04 03:47:59 5i1hGxPo
ポイントが全くない
作れそうやけど
450:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/04 04:07:07 LfCEomuY
というか、どう考えてもダイヤがグダグダになるから却下
451:名無し野電車区
07/08/04 04:10:47 jLelsqk2
>>447
ま、ニワカハニワっても大阪駅はハニワとは直接関係ないんだけどな
452:名無し野電車区
07/08/04 05:32:01 5i1hGxPo
そうだな
眠いなww
ちなみに魔の土曜日だな
453:名無し野電車区
07/08/04 07:49:38 eAaSCRM0
いまの状態で大阪経由新大阪に入ると神戸線、宝塚線をまたぐ。
ただでさえクオリティを京都線や環状線に持ち込んで迷惑乗り入れなのに
さらに神戸線や宝塚線にまで迷惑をかける気か？氏ね。
454:天王寺駅観察者
07/08/04 07:50:12 JrsVGtuW
土曜日は京都線が危険な気がする
455:名無し野電車区
07/08/04 09:04:00 kh2zyYPQ
>>453
氏ねとか何の躊躇もなく言えるのはさすが阪和線使い
456:名無し野電車区
07/08/04 09:37:48 VKYhSlis
>>453
むしろ最近はきのくにや京都線にクォリティー返しされてる気がする
457:名無し野電車区
07/08/04 09:56:39 E08YBWYY
どう見ても和泉砂川ｸｵﾘﾃｨのｷﾞｬﾙが車内で英語の単語帳見て勉強してる。
ギャップにﾊｧﾊｧ(;´д｀)
458:名無し野電車区
07/08/04 10:16:39 tBKg9pL6
>>457
エマニエル夫人を原本で読むために勉強してるんだろ？
459:名無し野電車区
07/08/04 11:26:00 VKYhSlis
>>457
このままだとタブっちゃうの！(>_<)
460:名無し野電車区
07/08/04 13:09:09 NzxJknmT
なにわ筋新線は阪和クオリティを環状線や京都線に持ち込ませ無い為にも緊急整備するべき！
461:名無し野電車区
07/08/04 13:21:43 /i+/l26+
なにわ筋新線って？
462:名無し野電車区
07/08/04 13:31:07 tBKg9pL6
>>461
妄想倶楽部の産物だよ
463:名無し野電車区
07/08/04 14:18:12 5i1hGxPo
>>457
ハ◎◎タの最終巻目的かもな
464:名無し野電車区
07/08/04 15:31:30 td6ivsRx
先月に比べて阪和クオリティー少ないね。今日あたりきそうじゃね？
465:名無し野電車区
07/08/04 15:44:28 eAaSCRM0
先月はクオリティが高すぎたからな。
もうちょっと充電が必要なんじゃ？
466:名無し野電車区
07/08/04 16:48:21 M+6NGq8Y
もしかして今日は祭りでもあるのか？浴衣着た女がいっぱい。
今夜クォリティ発動したらハニワはネ申(^O^)
467:名無し野電車区
07/08/04 17:08:55 Fa5g+D4X BE:568663294-2BP(0)
>>466
淀川の花火大会じゃない？
468:名無し野電車区
07/08/04 17:59:39 tBKg9pL6
>>466
漏れの誕生会
469:名無し野電車区
07/08/04 18:02:26 td6ivsRx
すでに神戸線クオリティー発動してるからつぎはハニワ線かも？
470:名無し野電車区
07/08/04 18:03:21 td6ivsRx
今文章打ってるときに大阪泉州に大雨洪水警報！
471:名無し野電車区
07/08/04 18:18:09 tBKg9pL6
>>470
こりゃ糞リティ避けられんな…。
岸和田くらいでちっさいオッサンが豪雨の中、踏切を待ちきれずに無謀横断→安全確認 ってのを予測するね。
472:名無し野電車区
07/08/04 18:51:34 4QEC2fgW
だって、遮断機降りても、なかなか電車来ないんだもん。
仕方ね。
473:名無し野電車区
07/08/04 19:39:40 kSuIqxfJ
>>467
淀川花火大会に泉州のDQSが阪和線に乗って大集合ｗｗｗｗｗ
474:名無し野電車区
07/08/04 19:41:13 tBKg9pL6
てゆーか雨降らないんだけど？
気象庁も糞リティ発現か？
475:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/04 20:07:13 JY1YMjDV
今日久し振りに阪和線乗って思ったんだけど、特に鳳以南って、
列車密度の割には閉塞区間がやたら長い上に、信号機自体も三灯式のものがやたら多くないか？
476:名無し野電車区
07/08/04 20:21:08 eAaSCRM0
それがはんわクオリティ
477:名無し野電車区
07/08/04 20:22:13 M+6NGq8Y
>>468
おめでとう
478:名無し野電車区
07/08/04 21:58:44 tBKg9pL6
>>477
ご丁寧にありがとう。もう喜ぶ年ちゃうけどね。
479:名無し野電車区
07/08/04 22:06:29 NsITaphs
阪和線やっちゃったね
人身やとさ
480:名無し野電車区
07/08/04 22:09:18 eAaSCRM0
杉本町でグモらしいな。
花火の帰りにあわせてさすがだぜ。
481:名無し野電車区
07/08/04 22:12:19 NsITaphs
俺も花火の帰りや。さすが阪和線やねw
482:名無し野電車区
07/08/04 22:13:30 oHUHT+8A
さすが阪和線そこにしびれないし呆れる
483:名無し野電車区
07/08/04 22:17:00 M+6NGq8Y
ついにやってしまったかｗ
>>478
まぁ…今日ぐらいは年齢を忘れて喜べ…
484:名無し野電車区
07/08/04 22:22:07 L5KbXe0k
ヘトヘトで仕事帰りに糞リティキター！
485:名無し野電車区
07/08/04 22:25:55 Ggh/tXKo
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ阪和線ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
また阪和線かっ
486:名無し野電車区
07/08/04 22:30:26 qyKxqfmQ
魔な土曜日ｷﾀｺﾚ
487:名無し野電車区
07/08/04 22:32:19 L5KbXe0k
和泉府中の上り
快速停車中だけど普通天王寺行きが発車。
なんか鳳行きになったらしいけど、やっと帰れるょ～
488:天王寺駅観察者
07/08/04 22:36:35 +bXvEES/
mthsk
489:名無し野電車区
07/08/04 22:41:56 1UaubF6F
人身事故復旧訓練として日本全国のJRから何人か呼んでこれば良いのに
490:名無し野電車区
07/08/04 22:59:15 tBKg9pL6
ｷﾀｰｯ(☆o☆)
ま た ハ ニ ワ 線 か！
491:名無し野電車区
07/08/04 23:01:01 bcA5udzx
相変わらず事故の話題しかないのが…
新車投入とかスピードアップとかそういう明るい話題は無いの？
492:名無し野電車区
07/08/04 23:02:37 tBKg9pL6
連投ｽﾏｿ
>>489
確かに…血を見るのを怖がる医者とか、ハニワで2ヶ月研修させれば克服できるぞ。
酉の幹部でも時間厳守の用事のときはハニワ使わず難解使うんじゃねーの？
493:名無し野電車区
07/08/04 23:03:30 qvHnNcgQ
警察の現場検証を短縮させる方法を考える方が得策。
494:名無し野電車区
07/08/04 23:07:06 BKkAzIBk
またまた阪和クオリティ絶賛発動中ですな！
495:名無し野電車区
07/08/04 23:11:47 CR5/Dry9
現場の横をチャリで通ったよ。
場所は杉本町北踏切。JR社員が警官の立会いで
ブルーシートで死体運んでるとこだった。
「とりあえず、外に出そう」とか言ってた。
シートからはみ出た足だけ見た。
自殺か事故かは見ただけではわからんかった。
・・・微妙にへこむ。
496:名無し野電車区
07/08/04 23:16:00 tBKg9pL6
>>495
あれ、不思議だな。漏れもグモ3回位は見てるが手とか足がはみ出てるんな。たまにピクッと動いたり…
合掌
497:名無し野電車区
07/08/04 23:17:23 NzxJknmT
まぁ土曜日デスからw
クオリティはお約束w
498:名無し野電車区
07/08/04 23:18:27 22bUSH8j
和歌山逝きの普通、やっと動きだしたあ～。
あ～、阪和線沿線の我が家への道はいつも険しい。
499:名無し野電車区
07/08/04 23:19:11 22bUSH8j
和歌山逝きの普通、やっと動きだしたあ～。
あ～、阪和線沿線の我が家への道はいつも険しい。
500:名無し野電車区
07/08/04 23:23:02 NzxJknmT
グモはしょうがない合掌
みんな政治が悪いんや！
501:名無し野電車区
07/08/05 00:01:28 5vu/O7ID
>>496
活け作りで飾ってある頭とか尾ひれとかが時々ビクッってなるだろ。あれと同じ。
502:名無し野電車区
07/08/05 00:06:55 q8tsHHQr
災害に強い路線、ならまだしも事故に強い路線ってどうやって作ればいいんだ
踏切事故防止→立体化で踏切廃止
ホームからの転落・飛び込み阻止→ホームドア設置
車両故障防止→メンテナンスの徹底・新型車両の投入
どれもこれも難しいなあ
503:名無し野電車区
07/08/05 00:11:30 J4+dlBoN
やっと帰宅
いい加減にしてくれ阪和線
504:名無し野電車区
07/08/05 00:12:00 EyB02Oyp
立体化→お金かかりすぎ
ホームドア→位置バラバラ、無理
新型→103系トップナンバーがある路線ですが何か？
orz.
505:名無し野電車区
07/08/05 00:17:21 QGEIwIFm
>>502
全線高架化(湖西線みたく)+電車到着時のみホームに入れる(美佐島っぽく)+空から何か降ってこないように屋根+側壁つきでパイプの中を走らせる。
いくら妄想せよ阪和には関係のない話(ry
506:名無し野電車区
07/08/05 00:21:04 2wQhZrKo
とりあえず、踏切閉まったら、すぐに電車が来るようにしたら？
ハニワの踏切なかなか電車が来ないから、
すぐにみんなが渡るって、未だにわからないの？
507:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/05 00:23:06 4PbuxC29
>>506
>>475 閉塞区間を短くするとか、四灯式入れて減速信号現示出来るようにするとかだけでも大分違うと思う
508:名無し野電車区
07/08/05 00:34:25 R94I8fKK
天王寺を0時発、和泉砂川行きの快速電車の３号車と４号車の間の幌でガキがゲロってるわ
509:名無し野電車区
07/08/05 00:37:32 6tH4wFGH
こないだの脱線が各停じゃなく快速が脱線転覆して、
福知山みたいな大事故になっていれば、
優先的に投資を受けられるようになったかもなｗｗ
510:名無し野電車区
07/08/05 00:39:54 VjAh1B+M
それ言っちゃ駄目w
511:名無し野電車区
07/08/05 00:41:00 gwbwEU5z
mata hanwasen ka!
とりあえず加減速の性能がいい車両を入れる
…てのは効果無いんだろか
512:名無し野電車区
07/08/05 00:47:45 x4uDPd4W
東岸和田の高架化で踏切が七箇所も減るという話を聞くだけで鼻づまりがスーッと通ったような気持ちになる。
513:名無し野電車区
07/08/05 00:49:53 q8tsHHQr
>>509
そのまま廃止じゃね？
514:名無し野電車区
07/08/05 00:54:18 zEOtOQGe
快速は新世代車でも各停が旧世代車だとな・・・
515:名無し野電車区
07/08/05 00:54:46 P6Wix48A
おまえらおまんこすぎ
516:名無し野電車区
07/08/05 01:01:05 OZcOVgqC
事故のおかげで電車から出てくる浴衣のねーちゃんが
汗だくでセクシーやった。
517:名無し野電車区
07/08/05 01:05:32 P4YWsyoi
お前ら正直クオリティ発動にｗｋｔｋしてるんだろ？
518:名無し野電車区
07/08/05 01:21:53 QGEIwIFm
>>517
自分が乗るときはウンザリ
家にいるときはおいおいおいｗｗｗ
って感じ？
519:名無し野電車区
07/08/05 01:28:06 twPdJlCw
>506
でも踏み切りの遮断機下りてすぐに電車が来たらよけいにグモが増えるかも
「いつもはなかなかこないのに、急に電車が来た」とかで
520:名無し野電車区
07/08/05 01:31:28 PuBs7CD7
つーか、阪和線の運転士の何割ぐらいが人轢いたことあるんだろな。
当人たちには聞きにくいけど。
521:名無し野電車区
07/08/05 01:33:16 q8tsHHQr
>>520
殆どが経験者ってのも嫌だし、特定の1割くらいに偏ってるってのも嫌だな…
522:名無し野電車区
07/08/05 01:34:55 B8i5gTo7
空調機不調→杉本町で人身事故→津久野で石踏んでまた停止→日根野から各停
和歌山線の接続がなくてタクシー代JR持ちでようやく家にたどりつきました
もう当分阪和線には乗りたくないです・・
523:名無し野電車区
07/08/05 01:52:48 MCkxbDaQ
今日，自分の中で結論が出ました．
明日からは南海で通勤します．
僕と阪和線とは別の道を歩むことになったけど，
これからも阪和線は阪和線らしくいて欲しいと思います．
もう関係ないし．
524:名無し野電車区
07/08/05 03:08:35 i5EIky6p
>>523
お前普通の日本人？
525:名無し野電車区
07/08/05 03:58:16 Bdpwj38P
>>509
もうPは入れちゃったのでどうしようも無い。
526:名無し野電車区
07/08/05 05:10:24 f5b596PR
>>522乙
仕事帰りとかじゃなきゃ楽しめたかもなのにな。しかししょっぱなの空調不調ってなんだ？223-2500の空調が壊れたか？
527:名無し野電車区
07/08/05 08:13:25 AKeccUnS
>>525
確かに。
脱線っつってもＪＲには過失が無いのに一体何に投資するのかｗｗ
528:名無し野電車区
07/08/05 08:23:10 CjVKmBX4
>>507
五灯式が最適。京急でもできるんやから。
529:名無し野電車区
07/08/05 08:41:47 B8i5gTo7
５２２です
クーラー壊れてたんです。めちゃ暑かったです。
天王寺すぎて修理手配しますって放送が流れて、でも電車とまったから修理の人もこなくて
呪われているときはこんなものかなって思いましたw
置き石こわいです。もっと大きいのを置かれていたらと思うとぞっとします
530:和社ｳﾃ
07/08/05 08:45:01 69en+zmZ
>>520
10年ｳﾃｼやってりゃ1回は飛び込まれます。
絶対では無いがそれくらいの感じ！
2回やったﾔｼも珍しくないですよ。
飛び込みが踏み切りなら飛び込んだ人と目が合ってその顔が当分忘れられないらしい。
私の場合、雨の日で傘さした人後ろから轢いた。
531:名無し野電車区
07/08/05 08:56:47 SvjIWxfC
>>527
橋梁を防護していない防護鋼の徹底チェックを行政に依頼して欲しい。
これに関してはＪＲは損害賠償してもいい位だと思う。
2年ほど前広島の呉線で3回続けてトラックが同じ橋梁にぶつかりそのたびに列車が止まり
呉市に防護鋼の移設を請求したことがある。
532:名無し野電車区
07/08/05 09:24:38 2rR7UNP3
>>520
俺の叔父さんは、環状線の運転士してるときに２回轢いたそうだ。
そのうちの一人は撥ねる瞬間目が合ったそうだ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
533:名無し野電車区
07/08/05 09:40:49 5zv1Wfv3
もう京急にでも運転委託して逝っとけダイヤにしようや…
534:名無し野電車区
07/08/05 09:48:51 6tH4wFGH
はるか廃止だけでクオリティはかなりマシになると思う
535:名無し野電車区
07/08/05 10:09:16 lAL+o3CV
南海電車って昭和４０年代にすさまじい脱線事故を３回も起こしている。
命が大事なら死亡事故ゼロの阪和線を利用したほうがいいに決まってるだろ？
遅れるのは乗客の命を優先したがための安全確認のためであり、ダイヤ優先の
南海などと一緒にしないでほしい。
536:名無し野電車区
07/08/05 10:18:38 BicjPILF
でも一応規定では、グモってから１５分（昼、そして構内の場合）
で復旧させる努力義務規定があるからね。でも守れてない・・・
537:名無し野電車区
07/08/05 10:45:03 0pteJqu6
>>535
そういえば大阪の泉南地域が束になっても足下にすら及ばない日本有数のハイソサエティーエリアである
東京都足立区民のかけがえのない足、近鉄に次ぐ大手私鉄の雄である東武鉄道も昭和40年代に
西新井駅構内の衝突事故、館林の踏切事故、花崎の踏切事故はじめ大事故を次々と連発してたなぁ。
おまけに開かずの踏切を手動制御で放置していた挙げ句竹の塚37号踏切道で歩行者を死なせてるし。
南海もこうはならないように高架化や防護無線整備、新型ATS整備を強力に推進して欲しいね。
538:名無し野電車区
07/08/05 10:46:27 Hn+KEVdg BE:221147827-2BP(0)
羽衣線にMc103-2503が運用についてるよ
539:名無し野電車区
07/08/05 10:50:04 pypPzIle
>>536
急いで復旧させて、作業員を曳いてしまった『はくと』の事故以来、復旧には時間かけてるみたいだな。遅れても続き事故よりはマシと割り切ってるんだろ？
15年くらい前はハニワもグモくらいなら30分かからずに復旧してたわ。
540:名無し野電車区
07/08/05 11:02:19 UmPsV2Po
Ｂ級路線である阪和線に特急を通したり我が国最大の国際空港のアクセスを任せるのが政策的に無理！
541:名無し野電車区
07/08/05 11:21:54 pypPzIle
>>540
禿同
せいぜい『くろしお』を天王寺⇔新宮間でウンコうしとくくらいにしとけばな…。遅れるのが当たり前のハニワ特急でも他路線と同じ特急料金というのがおかしい。それなりのリスク払うわけやし、リスク代として減額すべき。できないなら特急廃止してもエエんちゃうか？
542:名無し野電車区
07/08/05 11:30:54 EJeArQ0Q
>>535
そんな事言われてもその頃は産まれてないから知らんなぁ
昔は事故を起こしていたみたいだが今では阪和振り替えの際に安心感があるんだろうな、南海
一方、今は事故等で遅れまくりで昔の事など知るか、いい加減にしろというのが阪和線ユーザーの本音だろうな。
簡単な話が利用者には現状しか見えてない
543:名無し野電車区
07/08/05 11:45:12 6tH4wFGH
はるか廃止、オッサンくろしおを急行にして新大阪新宮に。
544:名無し野電車区
07/08/05 11:48:26 o6AOHlXe
それを差し引いても南海には「あの特急」があるからなぁ…サザン500円は値打ちあるのに。
ちょうど乗ろうとした時間の特急に限って一特でなく、で、1000系ならいいのだが、「あれ」ばっかり来るし。
545:名無し野電車区
07/08/05 11:55:09 SLMFjhgB
昭和40年代の南海の事故は、2年ぐらいの間に立て続けに3回やっちまった
さすがに会社の体質をバッシングされまくり、故川勝傳氏を社外から招いて一気に立て直した
（10年ぐらいの間に物凄い勢いで近代化した。あの頃の南海は民鉄トップクラスだったと思う）
福知山事故以来のJRにそれだけの危機感と意気込みがあるかどうか？
546:名無し野電車区
07/08/05 12:05:41 MASrZdNm
自分の子どもを運転席に入れて車と衝突→川への転落
天下茶屋駅引き込み線突入→正面衝突
箱作駅での正面衝突
さすがに当時の全国紙１面にデカイ文字で
「たるんでる南海」と書かれていたな。
ハニワ線、車両はボロイがまだ動くからイイ。
周辺システムが貧弱。燃えたり切れたり
踏切が無駄に長く閉まってるから「人の立ち入り」も減らない。
そしてこいつが一番問題、何かあったらすぐ復旧できない。
駅の掲示板がデタラメ、天王寺で時間的に絶対乗れない
関空快速１６番線に何度行かされたことか。
こういう事が積もり積もって利用客の大きな不満になっている。
547:名無し野電車区
07/08/05 12:11:29 0pteJqu6
踏切でひとつ思い出した。
日根野まで拠点PではなくフルPなんだから、列車種別によって踏切警報の鳴動タイミングを調整する
システムを入れるということは考えてないのだろうか。
548:名無し野電車区
07/08/05 12:23:18 UmPsV2Po
阪和線は私鉄出身の為駅数が多い！在阪私鉄のダイヤ構成は各停、準急、急行、特急が基本ラインナップ。
有料特急は近鉄南海にしか無く、通勤速達維持の為に快急やサザン自由席が用意されている。
阪和線は私鉄の準急と快急(特急)にあたるダイヤ構成が弱い。
ＪＲの本線ダイヤ構成では快速が事実上準急扱いで郊外は各駅、新快速が快急扱いで私鉄並の利便性がある。
然るに阪和線は快速が中途半端で使いにくい上、快速停車駅で急緩接続が出来ない三国丘や堺市みたいな駅もある。
和歌山、関空へも時間が係るのに上野芝や津久野や久米田なども大阪までかなり時間が係るのはどちらの乗客も満足出来ない。
使えない特急は廃止して新快速を導入するべし！
549:名無し野電車区
07/08/05 12:28:59 GWXUHDgx
「阪和線」だけで完結できれば南海並みのダイヤ組めると思うがな
550:名無し野電車区
07/08/05 12:38:03 plgSR2dY
阪和線のフルＰ区間で踏切制御してない？ 少なくとも大和路線ではやってるけど。
551:名無し野電車区
07/08/05 13:19:21 eHENbysn
鳳駅北側踏切、時々変な動きしてますね。
遮断棒が降りたのに、通過列車なしで開いたり、
各停 和歌山方面行き通過後、遮断機が開いたので
横断すると、後続の快速電車が下り場内信号で止まってたりと。
クオリティ発動中じゃないにも関わらず。
552:名無し野電車区
07/08/05 13:33:19 sXgKXKlv
電車が糞
踏み切りが糞
駅が糞
普通車との接続すら糞
全て糞だなハニワは。
よくおまえらこんなの乗ってるな
553:名無し野電車区
07/08/05 14:00:37 UmPsV2Po
杉本町の南北踏切、堺市北踏切、百舌鳥南踏切、塩穴通踏切、上野芝南踏切、鳳北踏切は即刻廃止して立体交差工事すべき
554:名無し野電車区
07/08/05 15:34:04 g3p4SNAl
>>552
選べたら選んでる
そういえば関空には南海と葬儀乗り入れだけど
乱れの影響とか聞かないな
555:名無し野電車区
07/08/05 15:58:25 0skaOWqr
>>547
阪和・大和路・環状線へ優先でATS-Pを入れた目論見に、
トランスポンダによる列車種別ごとの踏切遮断時間制御機能がある。
>>548
以前から、関空快速と分離の上で紀州路快速の速達化が検討されているよ。
556:名無し野電車区
07/08/05 16:37:55 UmPsV2Po
>>555 妄想してみますた
毎時２本紀州路ライナー
京橋→大阪→西九条→天王寺→三国丘→和泉府中→熊取→和歌山→海南→箕島→御坊
毎時２本関空ライナー
新大阪→西九条→天王寺→三国丘→和泉府中→熊取→日根野→りんくう→関空
はるか→大幅減便米原⇔関空のみ朝夕上下６本運行
くろしお→和歌山⇔新宮の運行に専念し朝のみ天王寺まで延伸
オーシャンアロー→１日上下８本に増便し京都⇔新宮を結ぶ
京都→新大阪→西九条→天王寺→和歌山→御坊→白浜→串本→新宮
557:名無し野電車区
07/08/05 16:46:03 0skaOWqr
ライナーは全廃の方向、381系撤退で「くろしお」は
283系「オーシャンアロー」へ統一されていく方向ですんで…
「はるか」は確かに運転形態再構築が検討されてますな。
558:名無し野電車区
07/08/05 17:09:48 Bdpwj38P
>>554
稀に
559:名無し野電車区
07/08/05 17:11:11 8omHZi/7
グモかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
混んでるんだから、注意してホーム歩けよｗｗｗｗｗｗ
それとも自殺かね？
560:名無し野電車区
07/08/05 17:12:26 8omHZi/7
すまん昨日の事（遅）
561:名無し野電車区
07/08/05 17:34:38 Mgfm42EH
>>551
あくまでも想像だが
閉まってなにもなしで開く→指令が鳳発の電車に対して急遽赤信号を出して(例えば上野芝や百舌鳥や堺市や杉本町あたりの踏切などへの)徐行の通告中
後続の電車がすぐ近くにいるのに・・→ポイントが１番線から２番線へなるまでの間の事かと
562:名無し野電車区
07/08/05 18:00:38 r6R4mWZz
>>555
「検討されてる」ってもう5年くらい前には言ってた気がするが
全然進展がないなorz
563:名無し野電車区
07/08/05 18:34:21 4usgRBuQ
鳳や三国ヶ丘は南海線への乗り換えで重要だと思うのだが、
堺市駅に快速を停める利点が考えられない…。
564:名無し野電車区
07/08/05 18:38:09 0skaOWqr
>>562
実現には223系か321系を増備する目処を付けなくてはならなかったから。
565:名無し野電車区
07/08/05 18:45:47 3SzYf3XL
>>563
いちおう中心駅という扱いなんだろうか
もともと特急を停めるために堺市駅にしたんだし
566:名無し野電車区
07/08/05 18:50:23 Y39CQXlx
日根野まで全線高架or踏切無
103系全車両新車に更新
これで頼む
567:名無し野電車区
07/08/05 18:56:21 6tH4wFGH
和歌山駅の２番線の電車到着チャイムがぶっ壊れたのか、ずっと鳴り続けている。
これから新幹線に乗るのに無事に到着するんだろうか・・・すごく不安。
568:名無し野電車区
07/08/05 19:29:11 Mgfm42EH
>>562
車両も増備せず増発しなければ片方本数減るがな・・
569:名無し野電車区
07/08/05 19:42:01 AUJlKQD9
踏切閉まって列車が通過せずに遮断棒があがるのは、
オーバーランしたときの対策または、踏切をまたいで停車することがあることを考慮（奈良線）してか
570:名無し野電車区
07/08/05 19:50:51 fNII7ApP
>>565
金岡駅の方がしっくりくるな
地下鉄新金岡に対応するという意味でも
571:名無し野電車区
07/08/05 19:50:52 zk6ILtkd
交通情報スレと違ってここはやっぱそれ系の人が集ってるのですな
なに言ってるのかわがんね
572:名無し野電車区
07/08/05 20:08:54 Y39CQXlx
区間快速は堺市から快速化
B快速を今の区間快速に
573:名無し野電車区
07/08/05 20:14:50 3SzYf3XL
堺市～鳳の各駅から天王寺までくらい各停に乗ってくれ
574:名無し野電車区
07/08/05 20:23:57 pTou3LRq
通過待ちを無くせばもうちょい乗ると思うよ＾＾
575:名無し野電車区
07/08/05 20:35:38 U9KqsrQV
>>545
JR宝塚線脱線事故については、各紙目を通したが、真摯な反省の態度が
見られず体質改善が全く見られないって痛切な論説が並んでいたね
昨日も新社長の山崎が、「事故調はまだ、ひよっこ」発言でまた物議をかもしているし。
576:名無し野電車区
07/08/05 20:40:44 pypPzIle
>>570
堺市は元々金岡だったような…ウィキに書いてた気がする。
ハニワは和泉府中にだけ快速止めようぜ。
577:名無し野電車区
07/08/05 20:50:26 Y39CQXlx
鳳だけでいいよ
578:名無し野電車区
07/08/05 20:56:27 r95yqkOa
明日からルーチンにハニワラインを利用することになる漏れ。
頼むぜ、ハニワライン。
あまり頼りにしてないけど…(-"-;)
579:名無し野電車区
07/08/05 21:10:41 Y39CQXlx
207系のお下がりさえ来ないハニワ
ついに車両基地も遺跡扱いに
580:名無し野電車区
07/08/05 21:15:15 pypPzIle
>>577
鳳は天王寺に近すぎる。快速は現ハニワライナーの位置付けにしようぜ
BYヤマザキ
581:名無し野電車区
07/08/05 21:18:24 Y39CQXlx
>>580
昔は鳳だけ停車だったんだぜ？
582:名無し野電車区
07/08/05 21:22:56 pypPzIle
>>580
どんだけ昔…？
鳳は始発列車もあるし普通でがんがれ。
しかし和泉府中はターミナルだったはずだぜ。旧ハニワは和泉府中→天王寺間のウンコうだったはず
583:名無し野電車区
07/08/05 21:23:30 2rR7UNP3
>>581
天王寺と和歌山にも停車したぞ
584:名無し野電車区
07/08/05 21:39:42 UmPsV2Po
上野芝、津久野、久米田を舐めてもらっては困る
非快速停車駅にも関わらず阪和線利用者が多い
585:名無し野電車区
07/08/05 21:40:24 Y39CQXlx
日根野より多いという不思議地帯
久米田は周囲に駅がないからだろうけど
586:名無し野電車区
07/08/05 21:43:39 3SzYf3XL
だからといっていちいち快速を停めていたらキリがない
587:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/05 21:44:10 m/VBJUs8
上野芝と津久野はバス路線の発着駅だからそれなりに需要があるだろうが、久米田は近所なのに素で分からん
588:名無し野電車区
07/08/05 21:53:22 A4NkRaF0
久米田からさあ8時台の電車で10時に西中島南方の職場に入ろうとおでかけネットで遊んでたんだが
0829？ライナー和泉府中→天王寺より0851？関空快速和泉府中→天王寺の方が所要時間短いてどうよ？
やる気あんのか？
589:名無し野電車区
07/08/05 21:58:56 JzSpPLDC
で、昨日の話で悪いんだけど、杉本町って通過ホームに柵あるのにどうやって
事故したんだ？
柵乗り越えて飛び込んだのか？
590:名無し野電車区
07/08/05 22:04:55 pypPzIle
>>584
舐めてはいないが、これから快速止まる駅は増やせん。みんな府中に逝け。
byヤ○ザキ
591:名無し野電車区
07/08/05 22:07:02 21OGJ7ei
>>588
ライナーは座るためだけにある列車ですが？
592:名無し野電車区
07/08/05 22:07:04 pypPzIle
>>589
気合いだろ
593:名無し野電車区
07/08/05 22:17:39 UmPsV2Po
堺市→金岡に名称を戻し高架化し普通駅にする三国丘は少し南側に移動させ２面４線の半地下駅とする
百舌鳥も南側に移動させ高架化し上野芝も高架化する津久野もリニューアルし、三国丘にて急緩接続させ津久野、上野芝、百舌鳥は退避線無しの島式ホーム
鳳も高架化し３面６線のターミナル駅にするが車両基地は廃止し宅地分譲し、羽衣線側に折返用ホームを用意する
杉本町も高架化し退避線無しの島式ホームとし鶴ヶ丘、三国丘、鳳にて急緩接続と追越をする
新快速を導入し停車駅は京橋、大阪、西九条、天王寺、三国丘、和泉府中、熊取、和歌山以降各駅紀伊田辺行
快速はＪＲ難波、新今宮、天王寺、三国丘、鳳、和泉府中、東岸和田、熊取以降各駅関空行とし、日根野で日根野⇔御坊の普通に接続する
区快は天王寺、鶴ヶ丘、三国丘以降各駅日根野行とし、普通は天王寺⇔鳳もしくは天王寺⇔和泉府中とする
オーシャンアローは京都、新大阪、天王寺、和歌山、白浜、新宮
くろしおは新大阪、西九条、天王寺、和歌山～白浜
はるかは京都、新大阪、西九条、天王寺、関空
各毎時１本
新快速毎時３本、快速毎時３本、区快毎時３本、普通毎時６本
594:名無し野電車区
07/08/05 22:19:20 AAVmLVX6
そんな妄想より、新車入れてくれよ
595:名無し野電車区
07/08/05 22:19:40 3SzYf3XL
日根野を通過にしたがる人ってなんなんだろう
和歌山方から関空へ行くとき不便だろ
596:名無し野電車区
07/08/05 22:33:22 UmPsV2Po
>>595
駅格を比べて、熊取と日根野なら熊取と言うだけ、関空線を熊取まで伸ばし日根野⇔熊取を複々線化して関空シャトル折返を熊取にすれば解決する。まぁ妄想だがw
597:名無し野電車区
07/08/05 22:36:02 Mgfm42EH
>>589
我孫子町～杉本町の踏切だから、ホームの柵は関係ない
598:名無し野電車区
07/08/05 23:16:30 rpZeZyOH
今日、京都から大阪まで、東海道本線普通電車を利用したけど、
複々線の威力をまざまざと実感した。
特急、快速通過待ちや、快速連絡待ち停車がなく、すぐに大阪に着いた。
一本後続の快速より早い大阪到着は喝采ものだった。
天王寺⇔日根野、完全複々線高架化案やJR湾岸線構想などが出てたけど、
現行の、地の上を這うように走るハニワ線の上に、複線の高架を建てて、
二階建て複々線、ってのはどうでしょう？
現行一階地上部はローカル専用、新設二階高架部はラピッド・エクスプレス専用。
天王寺⇔我孫子町はまだ間にあう、複々線高架化。
二階高架部に設置するホームは、
堺市、三国ヶ丘、鳳、和泉府中、東岸和田、熊取、日根野だけでオケ。
599:名無し野電車区
07/08/05 23:18:39 uRDOdFj8
それやったら、かつてあった計画で
天王寺～杉本町もしくは鳳の複々線化やろうなw
600:名無し野電車区
07/08/05 23:25:08 YKmokONO
>>595
快速より普通の方が速い時がある。場所や時間によっては普通の方が速く着ける。
京阪間では新快速→普通→快速となる場合もあるから快速は結構ガラガラ。快速も新快速に抜かれないようにしないといけない。普通にも負けてる。
601:600
07/08/05 23:26:25 YKmokONO
>>598
の間違い。
602:名無し野電車区
07/08/05 23:28:14 AAVmLVX6
人身事故が起こった場合、天王寺乗車なら鳳までなら
90％の確率で先発の普通列車のほうが早く着く
603:名無し野電車区
07/08/05 23:30:34 f0GRSD9U
>>598
阪神大震災があった以上二段高架は絶対に許されないだろう
604:名無し野電車区
07/08/05 23:30:45 UmPsV2Po
費用対効果で語るなら天王寺⇔杉本町まで平行モノレールを敷設して杉本町、鶴ヶ丘以外の阪和線の駅を廃止するのが安くて効果もあると思うが？
605:604
07/08/05 23:37:35 UmPsV2Po
普通 天王寺、鶴ヶ丘、杉本町、浅香、堺市、三国丘、百舌鳥、上野芝、津久野、鳳～和歌山
快速 天王寺、三国丘、鳳、和泉府中、熊取、和泉砂川、和歌山
606:603
07/08/05 23:37:36 f0GRSD9U
続き
震災前の天王寺～杉本町の高架化計画は、新規の複々線建設に加え
阪神高速大阪泉北線（仮称）を作り3階建てとする予定だった
震災での高架橋倒壊により批判が噴出し計画は中止
その結果として複々線がオジャンになったばかりか
各駅のホームはバリアフリーとは名ばかりの糞狭いホームになってしまった
線形もやたらグニャグニャしており阪和線としては不本意な高架化だっただろう
高速の方も結局代替用地確保の費用捻出が出来ずまさかの計画中止
607:名無し野電車区
07/08/05 23:47:27 rpZeZyOH
>>606
なるほど、そういう経緯があったのでつか、
しかし、阪神高速大阪泉北線（仮称）の計画が頓挫したのなら、
それを奇貨とし、なおのこと、天王寺～杉本町の複々線化は実現すべきでは？
旧ハニワ線の敷地と、阪神高速大阪泉北線（仮称）のためのだったと思われる用地も、
ほとんど手付かずで残っている。今がチャンスじゃね？
608:名無し野電車区
07/08/05 23:47:47 UmPsV2Po
話は変わるが早朝や夜間は大和路線に余裕があるんだからせめて快速はＪＲ難波発着にして欲しい！
四ツ橋、千日前、近鉄乗換え利用者にとってはかなり違うし
酉も少しは収入増のチャンス増えるだろ
609:名無し野電車区
07/08/05 23:48:57 3SzYf3XL
天王寺から座れなくするのか…
610:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/05 23:50:10 4TuUjmvt
>>607
都市部での用地買収に幾ら掛かるのかと・・・
>>606
一部デマが混じっているようだが？
611:名無し野電車区
07/08/05 23:50:28 AAVmLVX6
関空快速があるからいらん！
612:名無し野電車区
07/08/05 23:56:23 uRDOdFj8
阪和線連続立体化と阪神高速の一体施工は、主に環境問題の懸念からの頓挫。
>>610
用地はあるやないけボケが。
613:名無し野電車区
07/08/05 23:56:24 UmPsV2Po
>>609
難波、新今宮の南海客横取の為には多少の犠牲もやむなし！
御堂筋の混雑緩和にもなるから関西全体でもプラス発想だろ？
614:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/05 23:58:45 4TuUjmvt
・・・等価交換と言う言葉を知らんのか
>>613
特定運賃が天王寺までしか適用出来ない時点でどうかとも思うがな
615:名無し野電車区
07/08/06 00:01:40 IxCUGe05
複々線計画か…バブル時代ならやってただろうが、実行する時代が遅すぎたな。
昔阪急京都線も淡路ー茨木市間複々線計画あったけど20年以上前に消滅してるな。
616:名無し野電車区
07/08/06 00:02:57 57oKfowB
特定運賃もＪＲ難波までのばせば良いこと
ついでに昼間割引切符もキボンヌw
617:名無し野電車区
07/08/06 00:04:43 57oKfowB
>>615 京阪は偉大だな
618:名無し野電車区
07/08/06 00:08:30 B/oRMS6A
>>614
阪和線旧地上線区間の敷地は現在自治体の管理下だろ。
当面パブリックスペースへ転用するが、転用含みだからな。
等価交換も糞もないんじゃアホ。
619:名無し野電車区
07/08/06 00:22:20 3T4t1WNv
高架化よりも市内地価化してれば面白かっただろうに
大阪市が許すわけ無いけどな
620:名無し野電車区
07/08/06 01:11:01 aX1jdpNY
>>613
これ以上どうこうしない。阪急が経営してるなら別だが。
621:名無し野電車区
07/08/06 01:16:06 r5hZkbxQ
普通、区快、Ｂ快→今のまま(毎時６～８本)
快速→今のまま+上野芝、津久野、久米田(毎時３～４本)
新快速→京橋、大阪、西九条、弁天町、新今宮、天王寺、鳳、府中、東岸和田、熊取、砂川、紀伊、六十谷、和歌山、
黒江、海南、箕島、藤並、湯浅、御坊、南部、田辺、白浜。(毎時３～４本)
はるかは廃止。(毎時０本)
くろしお/ｵｰｼｬﾝｱﾛｰも白浜以南特急料金不要か300円くらいに。(毎時２本)
これでおk
622:621
07/08/06 01:29:37 r5hZkbxQ
普通は毎時４～６本のうちまちがい。
３本和歌山発、１本熊取発。
快速、４本とも和歌山発。
新快、４本とも白浜発。
南向きは天王寺(普通、快速)、京橋(新快)ｵﾝﾘｰに。
623:名無し野電車区
07/08/06 01:55:07 QVqxj321
なんか勘違いしてる奴がいるが天王寺～杉本町の旧線路の土地は大阪市のもの。道路か公園だかになるんだが複々線はもう間に合わない。既に自転車置き場を作ってるとこもあるし。
624:名無し野電車区
07/08/06 02:22:22 mYwWDijW
快速毎時10本
普通毎時10本
でゆるしてあげる。
625:名無し野電車区
07/08/06 03:06:31 57oKfowB
上野芝、津久野、久米田に快速停めなくてもいいんじゃないかい？
その代わりに区間快速を堺市以南各駅、Ｂ快速を和泉府中以南各駅、快速を日根野以南各駅にする。
新たに新快速を導入して堺市、鳳、東岸和田、、日根野、和泉砂川、紀伊、六十谷を通過にする。
新大阪⇔関空、和歌山間は特急自由席料金を310円にする。
京都⇔関空、和歌山間を私鉄競合特定運賃区間にして割引運賃とし、さらに関空、りんくう、日根野、熊取、和歌山⇔天王寺、ＪＲ難波、西九条、大阪、京橋、新大阪、京都の昼間割引切符を売出す。
626:名無し野電車区
07/08/06 03:24:32 3T4t1WNv
今更だが、高架化のせいで線形が悪くなったのは本当に残念
しかも駅ホーム幅が狭すぎて危険
世界陸上があるのにこのホーム幅は殺人幇助だろ
627:名無し野電車区
07/08/06 03:29:22 /6GYlXtD
>>626
幸か不幸か会場最寄の鶴ヶ丘だけはホームが広いんだがな（といっても知れているが）
628:名無し野電車区
07/08/06 05:37:46 +cn6hkdh
大阪市的には長居には大阪市営地下鉄を使ってもらいたいから
阪和線にはビタ一文も支援しないだろうな
なんかあったら今度は大阪市の利益優先体質と叩かれるか？
JRより国政の方がマスゴミ的に叩き優先順位が高そうだし
実際ゲロえぐいみたいだし、大阪市の交通機関への介入
629:名無し野電車区
07/08/06 05:41:55 +cn6hkdh
所でやはり日根野駅の下り側、和歌山方面と関空方面のレールが
必ず交差するけど車庫入り口の敷地の一部を削るだけで
交差せず和歌山方面に行ける線路を敷けそうなんだが…
間にあるのはコンクリブロックで作った小屋しかないし
しかもその先には簡易退避線路があってそこにつなげれそうだし…
そうすれば1番線に和歌山行き入ってて
2番線に関空行きが来てても同時発やはるか待ちしなくても発車出来るんだが
無理なのかな…
630:名無し野電車区
07/08/06 05:50:31 +cn6hkdh
━━━━＼／━━━（車庫）
━━━━／＼━＼━━（和歌山下り）
, , , , , , , , ＼━（関空上り）
━━━━━━━／━（関空下り）
━━━━━━／━━（和歌山上り）
が
━━━━＼／━━＼━（車庫）
━━━━／＼━━━（和歌山下り）
, , , , , , , , ＼━（関空上り）
━━━━━━━／━（関空下り）
━━━━━━／━━（和歌山上り）
という感じにならないかなぁ…と
631:名無し野電車区
07/08/06 05:51:17 +cn6hkdh
関空上りがすげえずれた……orz
632:名無し野電車区
07/08/06 06:07:53 +cn6hkdh
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
AAだとやっぱりわかりにくい…
633:名無し野電車区
07/08/06 06:41:06 +cn6hkdh
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
やり直し…orz
連続投稿スマソ
634:はるか４号のあんちゃん
07/08/06 07:36:49 BYCNSFz0
今日は、週明けやから座られへんやろなー
635:はるか４号のあんちゃん
07/08/06 07:50:01 BYCNSFz0
月曜にしては、珍しく座れたでー
636:名無し野電車区
07/08/06 08:34:28 sjTq6SWy
A60がさっき和歌山駅出た。
3分ぐらい大したことないない。
637:名無し野電車区
07/08/06 08:47:09 KHRSbZsf
泉南の県民狩りで捕まったDQNいたな
わざわざ和歌山に行って喧嘩売りに行くのか
638:名無し野電車区
07/08/06 09:36:21 57oKfowB
阪和線の駅を削減しますた
天王寺、長居競技場前(鶴ヶ丘)、大阪市立大学前(杉本町)、金岡(堺市)、三国ヶ丘、上野芝、津久野、鳳、<羽衣(東羽衣)>、新信太(北信太)、和泉府中、久米田、ＪＲ岸和田(東岸和田)、熊取、日根野、<りんくう、関空>、和泉砂川、紀伊、六十谷、和歌山
でどうよ！阪和線18駅と支線３駅
快速停車駅、天王寺、三国ヶ丘、鳳、熊取、<りんくう、関空>、和歌山
特急停車駅、天王寺、<関空>、和歌山
639:名無し野電車区
07/08/06 10:12:17 B/I1ycav
利用客の多い駅を消してどうするｗ
無茶苦茶すな！ hage
640:621
07/08/06 10:26:15 r5hZkbxQ
>>625
そのための“新快速”。(笑)
641:名無し野電車区
07/08/06 11:06:31 +cn6hkdh
>>639
快速が止まる駅ほど利用客が少ないサドマゾ路線だな
642:名無し野電車区
07/08/06 11:10:00 +cn6hkdh
長滝日根野間は駅近いのは確かだけど新家駅なくすなら
南海バスに投資よろしく
長滝と新家と砂川の間には
長滝－山－新家－山－砂川 となってるから
不便度は日根野－平地－長滝 の比じゃない
643:名無し野電車区
07/08/06 11:20:57 bQMKENuT
もう快速とか全部なくして、特急と普通だけにすりゃいいんじゃねぇの？
普通は阪神電車みたいにジェットカー採用で。
644:名無し野電車区
07/08/06 11:23:39 v3SjNXdi
103系が無くなるだけでもかなり変わる
645:名無し野電車区
07/08/06 11:38:48 QVqxj321
阪和・関空線各駅１日平均乗客数(他JR線乗換え駅はその路線も含む)
URLﾘﾝｸ(mobile.seisyun.net)
天王寺 143336
三国ヶ丘 20362
和歌山 20346
和泉府中 14900
鳳 14355
堺市 11820
熊取 11007
東岸和田 10502
津久野 9398
関西空港 8696
杉本町 8607
上野芝 8395
日根野 7112
久米田 7072
北信太 6596
我孫子町 6216
長居 5455
和泉砂川 5310
東羽衣 5222
646:名無し野電車区
07/08/06 11:39:41 QVqxj321
阪和・関空線各駅１日平均乗客数(他JR線乗換え駅はその路線も含む)
URLﾘﾝｸ(mobile.seisyun.net)
美章園 5065
鶴ヶ丘 4693
南田辺 4503
百舌鳥 4131
六十谷 4117
紀伊 3924
富木 3862
信太山 3770
新家 3434
下松 3374
和泉橋本 3374
浅香 2470
りんくうﾀｳﾝ 2410
和泉鳥取 2409
東貝塚 1882
東佐野 1250
長滝 878
紀伊中ノ島 285
山中渓 199
647:名無し野電車区
07/08/06 11:43:32 v3SjNXdi
>>646
浅香から下の駅はいらねーよな
648:名無し野電車区
07/08/06 12:42:05 aw41rj6g
やはり快速は三国ヶ丘、和泉府中だけでいいな。堺市の椰子は三国ヶ丘を使ってもらおう。
649:名無し野電車区
07/08/06 12:42:19 57oKfowB
改めて見るとムダ駅多いな乗降客数5000人/日未満の駅は廃止か無人化してラッシュ時のみ停車にしろ
650:名無し野電車区
07/08/06 12:52:52 57oKfowB
>>648
府中以南は和歌山or関空まで停まりません。ってか！
651:権平 ◆vGzK94OFlQ
07/08/06 14:43:41 qoZ1DuAa
>>646
りんくうタウンって意外と少ないんだな。
652:名無し野電車区
07/08/06 15:38:37 YSjZi1cW
>>651
南海がある。
653:名無し野電車区
07/08/06 15:45:34 YSjZi1cW
りんくうタウン駅１日平均乗客数
南海 3351
ＪＲ 2403
合計 5754
654:名無し野電車区
07/08/06 18:04:19 57oKfowB
>>653
りんくうタウンは運賃が激高！
運賃を通常設定に出来れば5000人は行くと思う。
655:名無し野電車区
07/08/06 18:46:05 +cn6hkdh
日根野からりんくうタウンに行ってまたりんくうタウンから日根野に戻ろうとしたら
関空二位区運賃と同じでフイタ事がある
656:名無し野電車区
07/08/06 18:47:27 +cn6hkdh
ATOKの様子がおかしいorz
657:名無し野電車区
07/08/06 19:26:47 aX1jdpNY
>>653
りんくう常滑の乗降客数は300人くらいだから大して問題ないな。
658:名無し野電車区
07/08/06 20:13:00 uDK7neQx
下松って昔快速止まってたよね。
659:名無し野電車区
07/08/06 20:13:45 i1CpXmxX
大和路線での緊急停止信号受信で、
阪和線内約５分の遅れ発生。
660:名無し野電車区
07/08/06 20:22:56 wIfkZiRI
関空紀州路快速は10分遅れで天王寺を出ました。
661:名無し野電車区
07/08/06 20:34:04 QVqxj321
>>655
普通に阪和内でも120円区間往復で240円だからそんなもんじゃないの？
662:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/06 20:38:13 /OHwycEK
>>658
久米田の間違いではないかい？
>>654
プレミアアウトレット絡みなら、どう考えても車利用者の方が多い 南海は一応企画切符出しているが
りんくうタウンの場合、むしろ通勤需要がある事に目を向けた方が良いかと
663:名無し野電車区
07/08/06 20:46:56 nrygjy1T
レモンソーダ
たかひこ君
バレーボール
もうだめーーーーーーーーーーーAA略
664:名無し野電車区
07/08/06 22:20:13 CX5rM8rq
昔下松駅にいた女性駅員さんがまじかわいかった。
今でもいるのかなぁ。
665:名無し野電車区
07/08/06 22:24:05 4x8jp6BF
>>657
まあ…あそこは似て非なるものだからなぁ…
666:名無し野電車区
07/08/06 22:30:34 xu+GCg+Y
この前のF1のニュースより抜粋
イギリスの新聞には、事件発生直後のハミルトンとロン・デニスの無線での会話が掲載された。
ハミルトン：2度と（放送禁止用語）なことするんじゃないぞ！
デニス：そんな（放送禁止用語）な口のきき方を、2度と私にするな！
ハミルトン：（放送禁止用語）！
これを基にして誰か乗務員と指令員とのやりとりをテンプレ化してもらえないだろうか
667:名無し野電車区
07/08/06 22:32:57 RDhcJ4zg
>>664
当時の写真うp
668:はるか４号のあんちゃん
07/08/06 22:41:10 BYCNSFz0
はんわライナー７号からやけど、天王寺22:11発の関空快速で急病人発生したから４分遅れています
669:名無し野電車区
07/08/06 23:27:34 aw41rj6g
>>658
どこの下松？最近できた駅に昔も何も…ソースは？
君の記憶が確かなら、グモときの緊急停止ちゃうか？
まだ寝ぼける時間違うで
670:名付け親
07/08/06 23:29:53 aw41rj6g
>>668
漏れはハニワが空いてるから、非はるか通勤。
2326発の快速は快調。車両は222らしい。
671:名無し野電車区
07/08/06 23:38:29 u2htJdGu
>>668
それで輸送指令がピーピー鳴いてたのか。
672:名無し野電車区
07/08/06 23:57:41 yDeg84Ll
天王寺のそば屋てざるそば食べて家に着くと晩飯がざるそばだった件について。ポイント二倍デーに釣られた
673:名無し野電車区
07/08/07 00:32:33 hezs7snn
まず落ち着いて文章を整理するんだ。
674:名無し野電車区
07/08/07 00:38:43 BzogYj6K
>>662
久米田もないやろ。昭和６１年か６２年（ふるっ）に快速が東岸和田に停まるようになるまでは
快速停車駅は熊取－和泉府中やったんやで。
675:名無し野電車区
07/08/07 00:41:52 pD+jwHCU
久米田と和泉府中の間の田園地帯に駅ができて
宅地開発すれば阪和線も賑わうのに
676:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/07 00:44:46 tc7unxm2
・・・これ以上「タカツキ」駅を増やすな ややこしくなるから
677:名無し野電車区
07/08/07 00:47:42 wd1fnKyy
また和泉高月か！
スレもエネループだな
678:名無し野電車区
07/08/07 01:08:46 +no6we8C
日根野の西側、イオンの反対側エリアも開発の余地あり。
679:名無し野電車区
07/08/07 01:39:54 ShEYUPEN
阪和高架駅のホーム奥行無いから危ないね
杉本町で視覚障害者が転落事故したのに
相変わらず学習能力無く再発防止しないね
680:名無し野電車区
07/08/07 02:00:26 6/54tC7j
ホームが狭かったから転落したのではないから。
681:名無し野電車区
07/08/07 02:22:33 G1bnrcMi
>>676
＞・・・これ以上「タカツキ」駅を増やすな ややこしくなるから
「ウラワ」駅なら昇天しそうだな
682:名無し野電車区
07/08/07 02:41:53 nPqu5EoV
タカトゥキ駅でいいと思う
683:名無し野電車区
07/08/07 06:29:38 ShEYUPEN
ひとえき増やしたらちゃんとさんえき減らしなさいよ！
684:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/07 06:32:43 BZPphQSO
・・・そういう問題ではなかろう？
>>681
するかい もういっその事、毎日牛乳前とか西大路とか・・・距離的にも、周辺に住宅が多いことからも、あの辺に駅あれば便利だとは思うんだけどね
685:名無し野電車区
07/08/07 07:34:27 UMhdNiuE
>>682
いっそ、板原ラブホテル街はどうだ？
686:名無し野電車区
07/08/07 07:41:43 UMhdNiuE
それか、箕土路にして、部外者読めない駅にしても興味深い。
687:名無し野電車区
07/08/07 08:16:32 g6OyuE3B
つか、阪和線の売り上げ金は阪和線に投資してﾎｩｽｨｰ
688:名無し野電車区
07/08/07 08:21:07 UMhdNiuE
>>687
これもループレスだが、ハニワの売上は難解他の振替輸送保証に費やされてるから仕方ない
689:名無し野電車区
07/08/07 08:38:22 g6OyuE3B
>>688
そうなんか・・・orz
阪和線に少しでも立派になって欲しいから、敢えて南海線使わずに
通勤しているので、気になっていた。
こないだJR東の中央線に乗ったけど、駅が近未来の最新設備って感じで、
駅ホームの床も綺麗なタイル張りで屋根のデザインも凝っている、
阪和線のプレハブ屋根駅とは大違いで、正直凹んだわ。
もっと大阪に企業を誘致して鉄道を利用される機会を増やさないとね。
とりあえずシャープの堺市進出の波及効果に期待。
690:名無し野電車区
07/08/07 09:08:45 ShEYUPEN
ハニワや難解の問題と言うより南大阪の問題だな
通勤時間を比べてみると、梅田、北浜、本町の大阪三大オフィス街までの所要時間は神戸や京都からより南大阪の方が時間が係る
表記上の時差はまだ僅かだがドアトウドアで計測するとまず勝目が無い
きめ細かな阪急と高速輸送のＪＲ本線に対し大雑把な難解に定時運行すら出来ないハニワ線
便利な伊丹空港に不便な関空、新幹線と近鉄特急、全て比較にならないくらいの差がある
せめて料金体系くらい北摂並に安くしてほしい。
691:名無し野電車区
07/08/07 09:28:33 J93mYPgU
>>685
てめえはまず地図読む勉強から始めろ それはともかく、繁和町付近だと和泉府中の駅勢圏だ
>>686
小田町辺りの客も見込むなら、スクラップ工場と高架の間辺りだな
>>690
これもループレスだが、乗客が少ないから運賃を上げざるをえない悪循環
というか、既に車社会になりつつあるしな
692:名無し野電車区
07/08/07 10:16:29 boUgaSuz
泉州は大阪圏内の農作物をまかなう貴重な地域なのに
開発なんてとんでもない
野菜が中国産で良いというならかまわんが
693:名無し野電車区
07/08/07 10:24:05 EVtyPnBt
ゼロベースで阪和線を考えるなら、
○天王寺-桃が池-鶴が丘-北我孫子-杉本町-東雲-
○三国が丘-上野芝-津久野-鳳-取石-信太山-
○和泉府中-久米田-土生-石才-東佐野-
○熊取-日根野-新家-和泉鳥取-紀伊-六十谷-
○和歌山（○＝快速停車駅）の２４駅くらいだな
694:名無し野電車区
07/08/07 10:59:16 zBldlyst
いっそのこと「はんわ１９６４」とか、銘打ってレトロ通勤電車にしようよ。
末端では水戸岡電車とも接続してるし。
695:名無し野電車区
07/08/07 12:30:04 boUgaSuz
そう言えば和泉鳥取は南海阪南駅に客を大幅に取られているってWIKIで見たことが
696:名無し野電車区
07/08/07 12:33:51 UMhdNiuE
>>693
概ね賛成。
しかし長居は止めなくていいのか？
697:権平 ◆vGzK94OFlQ
07/08/07 12:49:57 6/FcL2kP
>>692
禿同
中国は絶対に嫌だな。
698:名無し野電車区
07/08/07 13:23:19 FlGTB+Ap
関空快速乗車中！今日も順調。まったり通勤中。三国ケ丘を発車～。
699:名無し野電車区
07/08/07 13:35:32 HWZyUj2/
南海尾崎駅
特急２本、区急２本、普通２本
和泉鳥取駅
普通３本 …
せめて日根野止まりの快速をＢ快速にして普通を日根野止まりにしようよ
700:名無し野電車区
07/08/07 13:39:30 JiFvUG2u
上げんな
701:名無し野電車区
07/08/07 13:40:02 Ars32Z4L
阪南市を南海、泉南市（和泉砂川）をＪＲで分け合ってるというべきで、
無理して和泉鳥取みたいな東佐野に匹敵する町外れを重要視することもないかと。
702:名無し野電車区
07/08/07 13:52:47 xvZnN7D/
先週の特産物なんてタオルとタマネギぐらいじゃん
703:名無し野電車区
07/08/07 14:47:55 boUgaSuz
>>702
米、キャベツ、白菜、タマネギ、大根 諸々生産してますが何か？
特 産品がタマネギと水ナスっていうだけで
他を生産していないとでも思ってる短絡的志向乙
704:名無し野電車区
07/08/07 14:52:40 xvZnN7D/
特産物って行ってるだろ目クラ
705:名無し野電車区
07/08/07 15:04:22 BZPphQSO
夏休みだねぇ
706:名無し野電車区
07/08/07 15:10:52 HWZyUj2/
>>703
水ナス農家乙
707:名無し野電車区
07/08/07 15:23:32 tVAjsdNT
またハニワか！！！
と予告しとくよ
708:名無し野電車区
07/08/07 16:05:36 RdI2QDGr
>>702
最大の特産品は
DQNの生産日本一www
709:名無し野電車区
07/08/07 17:39:02 bH+N37Za
ﾊﾆﾜとまった…
710:名無し野電車区
07/08/07 17:48:07 UMhdNiuE
>>709
マジか？
711:名無し野電車区
07/08/07 17:59:15 UMhdNiuE
はるか49号で京都出たが、ハニワが爆裂するかと思うと、おちおち寝てれん。
ハニワの止まった情報は単なるガセか？
712:名無し野電車区
07/08/07 18:08:41 bH+N37Za
ﾊﾆﾜすぐ動きました。
ｶﾞｾでは無いけどすんません…
713:名無し野電車区
07/08/07 18:20:10 RTksmb34
>>701
阪南市は南海とJRで5倍以上差があるが、
泉南市でも和泉砂川(5310人)ですら、
ただの普通停車駅である南海樽井(6990人)に負けてる。
JR新家(3434人)と南海岡田浦(2553人)の差を入れても微妙に負け。
沿岸部の開発によってさらに差が開くかもしれん。
714:名無し野電車区
07/08/07 18:40:39 OAXU8kH9
なんで高架化するときに、複々線にしなかったの？
715:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/07 18:52:31 vGWTisF+
(´-`).｡ｏＯ（・・・こういう、どこまでマジレスしたらいいのか分からない質問が一番困るんだよな）
716:名無し野電車区
07/08/07 18:58:20 UMhdNiuE
>>714
大人の事情だろ。例えば金とか土地とか
>715
こんなもんでエエんでは？
717:名無し野電車区
07/08/07 19:16:11 Hw+4FIYc
>>715-716
そういう時はググれカス
718:名無し野電車区
07/08/07 19:28:06 +5QQe+/f
>>713
岡田浦と樽井の数字は乗降客数ジャマイカ？
719:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/07 19:36:13 vGWTisF+
そもそも、出典がどこなのかという問題があるのだが
720:名無し野電車区
07/08/07 20:58:09 UiAFlBXC
停車駅ではとまります
721:名無し野電車区
07/08/07 21:25:11 Mtbwchu1
停車駅以外でもとまります
722:名無し野電車区
07/08/07 21:45:05 Bsm4w3ww
>>675
忠岡町に駅は必要ない。
大津か府中からバスでも走らしとけ。
723:名無し野電車区
07/08/07 21:45:58 P0MaGwjx
停車し過ぎてこまります
724:名無し野電車区
07/08/07 22:08:28 JDuh16nQ
そろそろどこかでとまります。
725:名無し野電車区
07/08/07 22:12:05 KgnKvdME
>>713
それ、ＪＲは乗車人員で南海が乗降客数の数字になってるよ・・・。
726:名無し野電車区
07/08/07 22:26:24 aaIAahV4
>>713
つまり南海の数字は単純計算で÷２すること。
727:名無し野電車区
07/08/07 22:51:43 9KpLEV7k
約２時間後、
全線不通になるよ
また阪和線か！！
728:名無し野電車区
07/08/07 23:09:56 SwZYIxBR
間もなく南海電鉄がＪＲと合併します。今の南海線が
ＪＲ和歌山市線・関空線になります。
729:名無し野電車区
07/08/07 23:34:20 UMhdNiuE
>>727
2時間後って、単に最終の後やからやん。多分、貨物は動いてるよ。
730:名無し野電車区
07/08/07 23:49:39 /3W82bwX
>>729
阪和線って貨物はしってるの？
初耳なんだが
731:名無し野電車区
07/08/08 00:20:45 YdzkzZwi
復活してほしいという願望ならあるな。
732:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/08 00:23:55 hB5sge4O
・・・実は工臨とか＞貨物
733:名無し野電車区
07/08/08 00:28:32 fmMNiDvh
0時ごろ、クモヤｘ２が下りますた。
734:名無し野電車区
07/08/08 07:24:03 qqHfbA9M
23:44発なら配6953Hだな
そのうちクモヤサンドが配6954Hで走るな
735:はるか４号のあんちゃん
07/08/08 07:42:19 qDHDvW+c
和泉府中でスタンバイ中
736:名無し野電車区
07/08/08 07:55:25 IOCQR7Eq
>>735
黙って見てたが、いい加減ウザイ。ここはお前の日記帳とちゃうわ
737:名無し野電車区
07/08/08 07:56:47 2SiFZ+ol
また阪和線・・・
738:名無し野電車区
07/08/08 08:04:42 rH7LtGsu
>>736
はるかの空き具合をレポートしてくれてるんだと思います。立派なハニワ情報だと思います。お役立ち度は車両情報よりは高いと思いますが、なにか？
739:名無し野電車区
07/08/08 08:15:13 sRNS8381
>>734
L101のお迎え？
740:名無し野電車区
07/08/08 08:16:37 tRdNAyAI
はるかの府中での混雑具合聞いて誰が利用するねんｗ
741:名無し野電車区
07/08/08 08:20:06 rH7LtGsu
漏れは結構乗ってるよ。座れるかどうかギリギリのところで。
先ほど通過した6号なら空席だらけなんでレポートは不要だが。
742:名無し野電車区
07/08/08 08:47:35 LHlLRdcz
はるかの空輸送解消と関空紀州快速の慢性的混雑緩和の為にはるかのライナー化または自由席グリーン化を提案します。
南海特急サザンみたいに特等車両３両＋ロングシート５両にすれば良いのでは？
京橋⇔関空、新大阪⇔関空を各毎時２本運行くらいでも満席近く利用されると思います。
京都への利用客は新大阪で連絡する雷鳥に対面乗換え頂きます。
もしくは現在でも満席近くの便は存続させ全席優等車両指定とし停車駅を関空⇔新大阪⇔京都にすれば真の空港利用客には喜んで頂けると思います。
はるかや阪和線が魅力が無いので無く料金体系に無理があるためにリムジンバス等にお客が流れてると思います。
感覚的に優等車両利用で新幹線＋２千円が限界では無いでしょうか？
743:名無し野電車区
07/08/08 09:00:39 LHlLRdcz
続き
上のレスでのはるか４号等は明らかに通勤特急としての混雑だと思います。
空港利用客から見れば停車駅も多く甚だ迷惑だと思いますし、通勤客にとっても使いにくいと思います。
本来は通勤時間に合わせた特急かライナーを走らせれば済む事だと思います。
ただラッシュ時間の筋に立席出来ない車両を増やすのはどうかと思いますが。
通勤特急ならそれこそ関空発で無く御坊→湯浅→箕島→海南→和歌山→和泉砂川→熊取→和泉府中→天王寺→大阪→京橋と走らせれば良いことだと思いますが
744:名無し野電車区
07/08/08 09:05:32 2SiFZ+ol
自由席車両として103系をはるかの後ろに繋いどけ
745:名無し野電車区
07/08/08 09:40:26 LHlLRdcz
先の選挙でも唯一与党独占に貢献した和歌山～南大阪に安価で快適な輸送手段を提供しても良いと思います。
観光新興策で大阪から千円で白浜まで、もう500円で優等車両利用キャンペーンみたいなのを和歌山県とＪＲ西は実現しないと地域間競争に生き残れ無い
746:名無し野電車区
07/08/08 09:48:02 2SiFZ+ol
JRバスが大阪白浜を格安で提供している件について
747:名無し野電車区
07/08/08 10:26:03 IOCQR7Eq
>>738
大多数にとっては不要な情報。座れた座れなかっただの誰も聞きたくもないわい
748:名無し野電車区
07/08/08 10:36:46 u5JuJQxN
>>747
オレ聞きたい。不要ならNGにしておけば？
あなたにとっては不要でも、そういう人が全てではないと思う。
749:現役乗務員
07/08/08 10:59:11 GpAUsZe4
>>733>>734
先月の脱線事故車両を持って行くためじゃないですかねぇ
750:名無し野電車区
07/08/08 11:37:36 rH7LtGsu
>>747
まあ、おまいの価値観だけが全てぢゃないってこったな。
748みたいな意見もあるということ。
751:名無し野電車区
07/08/08 12:54:06 99DVSfbt
>>747
俺はお前に同意
752:名無し野電車区
07/08/08 13:39:21 +0Qtqlml
何が正しいかなんて多数決
それより俺の妄想を聞いてくれ
俺の妄想を必要としてくれる人が一人でもいる限り妄想し続ける！
取りあえず日根野駅のですね
3番と4番ホームは関空専用にしてですね
1番と2番ホームを和歌山ー天王寺専用ホームにしてすっきりさせなさいと言いたい
和歌山から天王寺方面へのレールが今関空線の下を潜るようになってるけど
日根野車庫にある社員用の建物を南側のどう見ても使われていないテニスコートの所に移動させてですね
ぐいぐいっと和歌山方面のレールを移動
なんなら建物跡地に和歌山方方面専用のホームを増設でもいい
1面2線でいいから、もちろん通過列車用線路付きで
そうすれば関空・紀州路快速切り離しの時に
はるかの通過なども可能になる
駅名は北長滝
そして長滝駅は廃止
753:名無し野電車区
07/08/08 14:06:33 YGbyccdK
長滝・和泉鳥取・紀伊中ノ島を廃止、山中渓を臨時駅に格下げして
「B快速+関空快速」と「紀州路快速」を交互に運転
754:名無し野電車区
07/08/08 14:09:28 jDC1TzdB
阪和線、２年ぐらい休んで全面改修すればいいのに。（笑）
755:名無し野電車区
07/08/08 14:20:27 +0Qtqlml
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
こんな感じで！
756:名無し野電車区
07/08/08 14:23:38 +0Qtqlml
はるかの通過なども可能になる
と書いておいてなんだけど
問題がクリア出来なかった…
関空行き高架をもう一本作って橋上駅作るか
日根野を立体駅にしないと無理すぎる
757:名無し野電車区
07/08/08 14:26:19 FQ5arh6T
はるかに座れるか否かの情報は重要だと思う。
せっかく高い特急券買って座れなかったらアホみたい。
俺は泉州人ではないので和泉府中からの情報は俺にとっては特に重要でもないが
（これまた京都人でもないのだが）米原始発のはるかに京都から天王寺まで座れる
かって情報は、たまに使う可能性があるのであったらうれしい。
758:権平 ◆vGzK94OFlQ
07/08/08 14:50:38 4zdfwyhz
>>754
泉州人のおっちゃんが暴動起こしちゃいます＞＜
759:名無し野電車区
07/08/08 15:21:09 HU21SV5L
2年間南海に振替輸送すると思えば大したことないよ。
760:名無し野電車区
07/08/08 15:31:17 +0Qtqlml
日根野駅を立体にするにはまずジャスコ日根野辺りに仮設駅を設置
片側ホームずつ工事して……
1Fは和歌山方面専用とし、
2面2線
2Fは関空方面と特急停車の2面4線式
両端の線路は再び地上に降りるようにして
切り離した紀州路快速やくろしお等はそこから降りる
1Fの2線はそのまま関空への高架のしたを潜り
今社員ビルがある位置辺りで高架から下る線路と合流
そのまま4線の状態で長滝まで行き
長滝から2線に戻して長滝駅を有効活用
上の高架から車庫へは車庫直通の高架などを製作
っていう工事が出来たらいいなぁ………
っていう工事が出来たらなぁ
761:名無し野電車区
07/08/08 15:31:54 +0Qtqlml
>>759
その間に南海バスのインフラが整備されて
別に阪和要らなくなったら最高なんだが
762:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/08 18:11:59 2gsrKxMh
>>761
岸和田以南の受け持ちは南海ウイング南部なんだが・・・
763:名無し野電車区
07/08/08 21:00:11 YV/ZvNnq
近鉄が阿倍野の駅ビルを日本一の高さのビルに立て直すらしい。
天王寺駅もこれ目当ての客でかなり賑わうかも。
URLﾘﾝｸ(www.release.tdnet.info)
764:名無し野電車区
07/08/08 21:31:48 WIH0oGLM
>>763
JRは阪和線の環状乗り入れ強化でなるべく大阪駅へ誘導する戦略のようだがな。
765:名無し野電車区
07/08/08 22:28:32 i1enl9vf
阿倍野にそんな高いビル建てて大丈夫か？近くに活断層通ってるだろ！
766:名無し野電車区
07/08/08 23:01:02 bpmtE3Rc
上町台地上だから、とりあえず難波や梅田よりは地盤がしっかりしてるんじゃない
767:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/08 23:03:26 2gsrKxMh
>>766
いや、だからその上町台地が、活断層によって形成されたんだって・・・
768:名無し野電車区
07/08/09 00:19:05 pd5/C4+p
>>766
つ上町断層
769:名無し野電車区
07/08/09 00:31:32 N6hTRAJ8
断層断層破裂♪
阪和阪和脱線♪
廃線廃線阪和♪
幸せ幸せ泉州♪
770:名無し野電車区
07/08/09 00:32:55 haSOMf0f
>>736
糞面白くも無い痛い妄想書かれるよりはよっぽどましだと思うがなｗ
771:名無し野電車区
07/08/09 00:49:50 YwPxkpew
で、今日は延着運休事故故障はなかったのかえ？
772:名無し野電車区
07/08/09 00:56:22 UKCchBXR
今月に入ってからは阪和線よりも
本線のクオリティーが高くなってる気が・・・
773:名無し野電車区
07/08/09 01:00:03 CSGaBe/d
まぁたまには横綱も負けるからな。＜本線より阪和線がクオリティ高い
774:名無し野電車区
07/08/09 02:57:17 Twa42TpV
阪和線の現状と問題点
①よく遅れる ②よく止まる ③駅が多い
④混雑が一部に集中 ⑤所要時間が長い
⑥利用者の民度が･･･ ⑦ＪＲ酉は見捨･･･
775:名無し野電車区
07/08/09 03:25:03 aEwobSyi
機種依存文字を使う奴を久しぶりに見た
776:ごーしゃん
07/08/09 03:54:49 9d3QTI6t
みなさま、おはようございます
hageしく暑い日々が続いていますが皆様はいかがお過ごしでしょうか
富木-鳳間の工事もいよいよ終わりに近づいてまいりました
777:名無し野電車区
07/08/09 03:59:57 fC50UO0+
>>774
一番の問題は車両がボロイ事だろう。
778:名無し野電車区
07/08/09 05:26:47 47K9qODU
103系を笑う者は103系に泣く！
779:名無し野電車区
07/08/09 07:52:09 3SM73tHQ
>>778ヲタ意見ダナｗ
いい加減103は逝っていいよ
780:名無し野電車区
07/08/09 07:56:39 pW/IDyb0
普通は車両に拘るのがオタ意見とされるのだが…
781:名無し野電車区
07/08/09 07:58:45 6amNfP5E
>>779
分かってないな ＞103系を笑う者は103系に泣く
つまり、どんだけ103系を忌避しようとも
103系の呪縛から逃れる事は出来んのだよ
この間の東佐野の事故が良い例だ
782:名無し野電車区
07/08/09 08:39:32 avWlP1x6
>>734
今朝早くに103x3を挟んで上って行った
>>739
>>749
羽衣のやつじゃなかったみたい
天方クハorサハ？＋モハユニットだった
783:名無し野電車区
07/08/09 09:21:12 bHWLvnM6
>>760
日根野はいっそうのこと１線埋めて、中線の両扉が開く2面3線に
してしまえばいいような。これだと単に埋めるだけだから安く
上がるし乗り換えもｳﾏー。
784:名無し野電車区
07/08/09 10:44:19 ELz4C5Tj
>>783
1線埋めたらやはり輸送力が心配なのと、事故時の復旧能力が衰えそう。
強引に東側に拡大し、下り線を若干左側に移動の上、現泉佐野駅のように
2番と3番の間に中間ホームを作るべきでは。これで4線でも柔軟性ある
運用が出来ると思う。さすがに5線もいらないと思う。
785:名無し野電車区
07/08/09 12:20:52 0bmARnaw
ラピートははるかにお得
786:名無し野電車区
07/08/09 14:19:02 7KnsQ9Oo
>>784
東側ってつい2・3年前に宅地になったばかりだから
立ち退いて貰うにはあと30～40年は必要だろう
かといって西側は早々にホテルなんぞ建ててしまってるし
ほんと無計画だな。
最初日根野に隣接してる古い家とか取り壊してたとき
ああ、こっち側に駅拡張するんだな
とか思ってたんだが・・・
787:名無し野電車区
07/08/09 14:58:58 uGJ+Q520
立体交差化するとかならともかく、泉佐野市の都市計画にJRは無関係だろう・・・
788:名無し野電車区
07/08/09 15:24:39 7KnsQ9Oo
そんな縦割り計画してるからカオスになったのか……
関空事業関連で交通機関整備とか
モロ都市計画に影響しそうなもんだがなぁ…
まあ役所の計画書なんて中学生の夏休みの計画表レベルな
稚拙な物しか作れないからしょうがないかもしれんが
789:名無し野電車区
07/08/09 15:44:42 kqHkiPbo
吹田構内試運転
クハ103-257～258
ブルーで幌に転落保護あり
790:名無し野電車区
07/08/09 16:34:23 2RQ9oOAa
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|また阪和線か！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ （ ´∀｀ ）＜ いい加減にして欲しいわ！
（｀∀´ ) （ ∧＿∧＼＿＿＿＿＿＿＿＿
( つ／￣￣￣￣ （｀∀´ ) ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( .／ ／(⊂ )o ＜とかいいながら乗ってんジャン！
／___＿＿＿＿／／（＿＿＿) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||￣￣￣￣￣.||／
||, .||
ﾅﾝｶｲ ｲｲ(･∀･)ｯｽﾖｰ
＿＿＿＿＿＿＿
／ ／∥
＿＿＿＿__／ .∥
｜ ∥
これを延着運休事故故障時のﾃﾝﾌﾟﾚにしようか・・・
791:名無し野電車区
07/08/09 16:34:47 TSq4PcyR
するな。
792:名無し野電車区
07/08/09 16:36:12 lLo3CsDt
俺は別にいいと思うがｽﾚが重たくなるのが心配だな。
793:名無し野電車区
07/08/09 16:40:02 JTAe4CEV
>>792
上げるな！！！！！
これから乗るのに「またか！？」と思っただろーが！
794:名無し野電車区
07/08/09 16:42:59 7X5ejjkk
まただ・・・
795:( ´△｀)
07/08/09 16:54:25 iJ4IsYmI
今日は平和だからそろそろいつものくるかもな。
796:名無し野電車区
07/08/09 16:56:15 ATsHSpjE
阿倍野に日本一高層ビル 300㍍ 近鉄百貨店建て替え 2014年完成予定
近畿日本鉄道は8日、近鉄百貨店阿倍野本店が入店する阿部野橋ターミナル(大阪市阿倍野区)の旧館部分を建て替え、
百貨店やホテル、オフィスなどからなる超高層複合ビルを建設すると発表した。地上59階地下5階で高さは約300㍍となり、
横浜ランドマークタワー(横浜市、296㍍)を抜いて日本一となる。同日、大阪市内で記者会見した近鉄の岡本直之副社長は
「”平成の通天閣”として親しまれるビルにしたい」と語った。
総事業費は700億～800億円で、2014年春の完成を目指す。延べ床面積は約21万平方㍍で、地下2階～地上14階部分に
近鉄百貨店が入居する。建て替え後も残る阿部野橋ターミナルビル新館部分の同百貨店と合わせ、百貨店の営業面積は
約10万平方㍍となり、松坂屋名古屋本店(名古屋市、8万6758平方㍍)を抜いて、国内最大となる。中層階はオフィス階となる
ほか、上層階は客室約400室の高級ホテルが入る予定だ。
大阪ではキタで梅田北ヤードの開発が進み、11年には阪急百貨店梅田本店の建て替え、三越大阪店の出店、大丸梅田店の
増床が予定されている。ミナミには高島屋大阪店の増床や南海電気鉄道難波駅の改装計画がある。ターミナル再開発で遅れ
ている近鉄は、本拠地の阿部野橋の集客力を高め、キタ、ミナミと並ぶ商業集積地にする狙いだ。
797:名無し野電車区
07/08/09 17:05:57 7KnsQ9Oo
ミナミじゃなくてサウスタウンって改名しよう
貧困地域と富裕層の象徴である高層ビル・マンション群
極真カラテから分岐した極限流道場や
飢えた狼とかが出現していまからｗｋｔｋ
798:名無し野電車区
07/08/09 17:10:49 7X5ejjkk
サダンクロスでいいやろ。南海の看板列車もあるしｗｗｗｗ
799:792
07/08/09 17:54:12 lLo3CsDt
>>793は俺が上げた>>790を見て糞ﾘﾃｨ発動
したんだと思ったみたいだな。
800:権平 ◆vGzK94OFlQ
07/08/09 18:14:40 TGl1UMYp
>>790
賛成
801:名無し野電車区
07/08/09 18:17:50 j6XKSLFs
あいにくその「また」だ。
はるか遅れの影響で、下り関空紀州路が新今宮7分遅れ。
天王寺5分遅れで今出た。
802:名無し野電車区
07/08/09 18:36:43 4QKcSiOi
プチクオリティか…
803:名無し野電車区
07/08/09 18:38:02 2RQ9oOAa
早速利用することになるとはねｗ
現在、賛成２反対１。
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|また阪和線か！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ （ ´∀｀ ）＜ いい加減にして欲しいわ！
（｀∀´ ) （ ∧＿∧＼＿＿＿＿＿＿＿＿
( つ／￣￣￣￣ （｀∀´ ) ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( .／ ／(⊂ )o ＜とかいいながら乗ってんジャン！
／___＿＿＿＿／／（＿＿＿) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||￣￣￣￣￣.||／
||, .||
ﾅﾝｶｲ ｲｲ(･∀･)ｯｽﾖｰ
＿＿＿＿＿＿＿
／ ／∥
＿＿＿＿__／ .∥
｜ ∥
阪和線はこんな感じにしたらいいのに。
URLﾘﾝｸ(www.poke-net.info)
804:名無し野電車区
07/08/09 18:59:58 4QKcSiOi
さんせーい
805:名無し野電車区
07/08/09 19:00:49 pW/IDyb0
はんたーい
806:名無し野電車区
07/08/09 19:07:06 qg+2oQXu
賛成の反対なのだ
807:名無し野電車区
07/08/09 19:17:08 2RQ9oOAa
現在、賛成４反対３・・・
808:名無し野電車区
07/08/09 19:40:45 fmajHblJ BE:852995669-2BP(0)
>>782
回9870M、脱線事故車両の回送
809:名無し野電車区
07/08/09 19:46:59 lLo3CsDt
>>803
御坊以南を各駅にしたらどうだ。
810:809
07/08/09 20:31:07 lLo3CsDt
>>803のやつに改善してほしい点を加えｺﾋﾟﾍﾟ。
☆●●━●●●●●●●●━● ＝＝＝＝＝^＝＝＝○━━ ＝＝^━●━━━━━━○━━━━━○━^＝＝ ━○━━━● 紀勢特急(田辺方面直通)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＝＝＝＝＝^＝＝＝＝＝＝＝ ＝＝^＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝^＝＝ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 関空特急(廃止)
＝○○○○○○○○○○●●● ＝＝○━^○━●●━ ＝＝^●●━━━━●━━●━━●━━━●━^＝＝ ━●━━━● 新快速(田辺方面直通)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ☆△●○○^●○○●●○○ ●○^●●○○○○○○○●●━●●●━━●●━●━━●●^●● ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 関空快速
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝△ ＝＝＝＝＝^△━△△━ ●━^●●━━━━●●━●●●━━●●━●━━●●^＝＝ ━●━●●━● 快速
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＝＝＝＝＝^＝＝＝＝＝＝＝ ＝＝^＝●●●●●●●●●●●●●●━━●●━●━━●●^●● ●●●●●●●●● 区間(関空)快速
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＝＝＝＝＝^＝＝＝＝＝＝＝ ＝＝^＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●^●● ●●●●●●●●● 普通
長米彦能八野守草石大山京高新 森城京桜天^大福野西弁大芦 難今^新天美南鶴長我杉浅堺三百上津鳳富北信府久下東東橋東熊日^り関 長新砂鳥山紀六紀和
浜原根登幡洲山津山津科都槻大 .ノ.城橋.ノ.満^阪島田九天正原 波宮^今王章田ヶ居孫本香市国舌野久鳳木信太中米松岸貝本佐取根^ん空 滝家川取中伊十中歌
●━━○━━○━○━━○━━━○━●━●☆●●○○●● 特急(上より続く)
●━●●━●━●━●━━●●●●●●●●●●○○○☆☆＝＝＝＝＝ 新快速(上より続く)
●━●●━●━●━●●━●━●○○○●○○●○●△△△△△△△△△△ 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
和宮紀黒海冷加下初箕宮藤湯広由内御道和稲印切岩南芳田新朝白椿周串古太勝新
歌前三江南水茂津島島原並浅川良原坊成佐原南目代部養辺庄来浜椿参本座地浦宮
(ﾊﾞｲﾄ数の関係で「紀州路快速廃止」を削除)
811:名無し野電車区
07/08/09 21:03:46 zeuE6oRv
223-2503
初乗りした。
812:名無し野電車区
07/08/09 21:13:52 6pkwVvQP
>>810
妄想ｈａｇｅ。
813:名無し野電車区
07/08/09 21:18:34 pW/IDyb0
VIPでやれ
814:810
07/08/09 21:20:12 lLo3CsDt
>>812
そんなこと言い出したら>>803のﾍﾟｰｼﾞは(ry
815:名無し野電車区
07/08/09 22:10:57 RD/olU2c
ハニワ線に牝ウテシは何人ぐらいいるの？
１０３系の区間快速、メスウテシに萌え～～～
816:名無し野電車区
07/08/09 22:27:09 Q0iSlksc
↑
こういう奴がいるから、名札が姓だけになる。ｗ
817:名無し野電車区
07/08/09 22:40:17 hapO/Y4E
>>815
>>816
死ね
818:名無し野電車区
07/08/09 22:48:14 Q0iSlksc
>>817みたいな奴がいるとは、ハニワ線沿線の民度がわかるなぁ。
819:名無し野電車区
07/08/09 23:31:35 lLo3CsDt
>>818
そんなこと言うのは泉州の奴だけ。
清き和歌山市民に悪いこと言わんといてくれな。
820:名無し野電車区
07/08/09 23:32:21 N6hTRAJ8
ハニワいらね
821:名無し野電車区
07/08/09 23:58:12 hapO/Y4E
>>818
＞ こういう奴がいるから、名札が姓だけになる。
名札が姓だけになるとお前にとって何かまずい事でもあんのか？
名札だけで女と判断したいお前は815と同じ変態
だから815と心中してくれって言う事や。
822:名無し野電車区
07/08/10 00:01:10 wr7okrVH
>>815
オペラマン乙
823:名無し野電車区
07/08/10 00:32:46 C6aVWMUA
環状の遅れをもらい、0:33日根野行き区間快速は８分遅れだとさ。ソースは車内放送やで
824:名無し野電車区
07/08/10 00:38:36 mkdR2U9E
俺の他にもこの電車に乗ってる奴がいたか。
825:名無し野電車区
07/08/10 00:54:00 XRdgyHMW
>>785
南海は阪和よりお得！
826:名無し野電車区
07/08/10 05:24:17 IYC4RrkG
なんで関空線は和歌山から直通できない分岐にしたの？
827:名無し野電車区
07/08/10 07:17:33 /ig3nYz6
需要が大阪方面からよりは少ないから
ちょっと考えればわかるだろｗ
828:名無し野電車区
07/08/10 07:53:39 bhQqehez
>>789
ん？外ホロ付けた？
829:名無し野電車区
07/08/10 09:57:47 Lkf1+jR5
544 名前：名無しでGO! 投稿日：2007/08/08(水) 20:52:18 LnxUoJFt0
Tadaoka
Nishikinohama
Okadaura
Kaizuka
汚い南海本線だなぁ
830:名無し野電車区
07/08/10 12:21:53 vJLk8iSx
815なんだがマジで何人ぐらいいるんだ？
車掌は結構あちこちで見かけるが、ドライバーはいつからいたっけ？
103系を運転する雌銅鑼、颯爽として格好良かったよ。
831:名無し野電車区
07/08/10 13:51:17 F0on1EXP
>>830
お前リアルでも空気読めないやつって言われるだろ。
832:名無し野電車区
07/08/10 14:40:28 vJLk8iSx
いやあ、あなた様ほどではありませんよ。
誰もご存じない、と言うことですかね？
833:名無し野電車区
07/08/10 15:05:11 al0QQuQD
↑アホ丸出し！
834:名無し野電車区
07/08/10 16:09:08 RDn2KB1v
>>832
鶚を見習え('Ａ`)
835:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/10 17:34:50 UHDCBOst
・・・なんでここで私を出す？
836:名無し野電車区
07/08/10 18:57:19 w4wdtCbf
なんでこんな荒れてんの？w
837:名無し野電車区
07/08/10 18:58:24 lGj9e+SD
夏だから
838:名無し野電車区
07/08/10 19:04:25 w4wdtCbf
そういや明日から、南海7000系が順次廃車になるらしいね。
だったら、この機会にJRも何かサプライズを…
839:権平 ◆vGzK94OFlQ
07/08/10 19:05:53 KeDqyKYk
7000系には思い出をたくさんもらった。
840:名無し野電車区
07/08/10 19:20:18 5EMg+Kod
さて僕はいつも阪和線クオリティーを他線に持ち出してしまうのですが、
来週月曜日りんくうから大阪にいき阪急百貨店でお土産を買って新大阪に
そして山陽新幹線で博多へさらに鹿児島本線・長崎本線で佐賀に帰省します。
クオリティー発動が無いようにお百度参りをしていますが叶いますでしょうか？
841:名無し野電車区
07/08/10 19:23:18 IYC4RrkG
>836
クオリチーが発動していないからだよ
842:名無し野電車区
07/08/10 19:34:07 QV0C7XVE
>>838
羽倉崎から日根野に電撃移籍
843:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/10 19:43:03 UHDCBOst
>>838
名古屋行きのくろしおを復活
844:名無し野電車区
07/08/10 20:23:39 yDp6qIv+
>>838
新快速設置。
845:神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k
07/08/10 20:55:50 Padqs/xT
夕方阪和ｸｵﾘﾁｰ発動→下りくろしおはるか遅れ→下りなはつき遅れ→鹿児島・長崎本線まで影響
残念ですが、ごく僅かですが九州まで影響が及ぶ可能性はありますねorz
846:神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k
07/08/10 20:56:40 Padqs/xT
>845は>840へのﾚｽ
847:840
07/08/10 21:33:51 5EMg+Kod
>>845
レス ありがとうございます。
やっぱり叶わないのね。各駅で９０分余裕を持っていたんですけど。
ちなみに復路は都合上佐賀から伊丹までボンＱ（ＡＮＡ）で大阪まで
戻り川西の知人の家経由でりんくうまで戻ります。（阪和クオリティーに無関係だったらいいんだけど）
848:名無し野電車区
07/08/10 21:54:31 xgDCRhvP
>>842
ﾜﾛﾀ
嬉しくない、勘弁してくれｗｗ
849:名無し野電車区
07/08/10 22:19:58 DsGCyUFq
>>847
ボンQってのも難儀な感じだが…。
850:名無し野電車区
07/08/10 22:28:47 IYC4RrkG
>847
胴体着陸フラグが立ってるｗ
851:名無し野電車区
07/08/10 22:47:39 pPdwHy6O
>>842
１０３系の代わりなら東武の８０００でも問題なし。
南海の７０００系だったら新車同然、大歓迎。
ええ、わたしゃどうせ毎日１０３系に乗ってるハニワ線ユーザーですよ。
852:名無し野電車区
07/08/10 23:00:13 qc8J7A/C
ここのスレ、１日でおよそ60の書き込み…
バリはやっ(笑)
盆前に満スレなるのか？
853:名無し野電車区
07/08/10 23:10:36 IYC4RrkG
南海7000系と国鉄103系と性能的にどんな違いがあるの？
854:名無し野電車区
07/08/10 23:29:09 mjnwlSAp
103 関空乗り入れできない
7000 関空乗り入れできる
855:名無し野電車区
07/08/10 23:36:22 Lkf1+jR5
で、今日はクオリティ発動あった？
856:名無し野電車区
07/08/10 23:38:54 yDp6qIv+
>>853
國鉄103系→
・爆音鳴らして走行
・２連で運用できない
・他系と連結して運用しない(可能だけど)
南海7000系→
・まだ103系に比べたら静か
・２連で運用できる
・7100系、10000系と連結して運用してる
857:名無し野電車区
07/08/10 23:50:13 jmx9HoJE
配6953H
103系8両？
もしかしたら6かもしれんが
多分8両
858:名無し野電車区
07/08/10 23:50:22 8pxmE3Na
103→そもそも2連が無い
7000→原則2連はワンマンなので、何かと連結しないと営業運転出来ない（4連はぶっ壊れるから）