07/07/28 01:08:42 213nuWX/
>>289
宿題の工作で作るんだ。
もちろんバックライトはREDな。
ところで地上駅舎時代の河内長野のやつを
知ってる人、いる？
上手く言えないけど、「回転する行灯」みたいなの。
305:名無し野電車区
07/07/28 01:10:27 GiNpL0i+
RED？？
306:名無し野電車区
07/07/28 01:11:47 213nuWX/
ごめん、’L’な。
307:名無し野電車区
07/07/28 01:16:49 lFTZexjy
>>304
阪堺天王寺駅前に現存するあれのことか？
308:名無し野電車区
07/07/28 01:17:41 LLcyf9Hb
昔、幕式は工作で作ったことあるｗ
手動だけど
>>293
南海線は行灯、高野線は幕って感じで
併用してた期間が結構、長かったナ
309:名無し野電車区
07/07/28 01:22:28 LLcyf9Hb
>>307
どっかに類似品があったな と考えてて思い出せなかったのだが
…ソレダ！
310:名無し野電車区
07/07/28 01:35:34 wrnFX0jH
>>300
ま、俺も見たことすら無いけどな。
311:名無し野電車区
07/07/28 01:52:37 qoHL/8Lb
おやすみ。
312:名無し野電車区
07/07/28 04:54:37 LLcyf9Hb
寝たものの、アロエに水やるの忘れてたのを思い出して
いったん起床
また寝る。おやすみ
313:名無し野電車区
07/07/28 08:14:51 +xSTv0in
アロエが行方不明だ
また家出か
314:名無し野電車区
07/07/28 10:49:53 DOwXRVfi
今朝の毎日朝刊に南海社長が出てた。みさき公園は自社社員数を減らして人件費抑制、
老朽施設更新で黒字化を目指す、鉄道部門では若干空港線の客数が延びてるので期待
できる、とのこと。もっとも空港線は阪和線の「おかげ」とちゃうんか？という気も
するけど。とにかく鉄道車両の更新もお願いしたい。
315:名無し野電車区
07/07/28 12:24:56 1Qvuk0HW
>>310
俺は見たことある。
昔スレで…。
>>312
もうそれは止めておけよ。
アレがうるさいし。
316:名無し野電車区
07/07/28 12:25:42 LLcyf9Hb
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
高野線は「Ｚ４」
南海線は「小４」？
317:名無し野電車区
07/07/28 12:27:04 LLcyf9Hb
連投すまぬ
>>315
了解した
318:名無し野電車区
07/07/28 12:31:45 PT9ISx9F
融資先にどんどん金を貸さないといけない第２のバブル状態の銀行にたぶらかされ、
不要なハコモノを次々造り続ける南海。
有利子負債漬けの経営体質は一向に改善されない。
南海はバブル崩壊期に倒産しかけ、いったい何を学んできたのか？
319:名無し野電車区
07/07/28 12:40:52 LLcyf9Hb
んなことより、君のその、粘着体質を
自分で改善する事を優先させた方が良いのではないのかと。
余計なお世話ではあるが。
320:名無し野電車区
07/07/28 12:57:09 quW9uZoF
今乗車中の1005F、なんば寄りの先頭２両は冷房故障だと・・
321:名無し野電車区
07/07/28 12:59:27 wrnFX0jH
何
322:名無し野電車区
07/07/28 13:40:00 02zwpCgY
幼心に堺東の表示機は何か変だと思っていたが、
別に気にも留めていなかった俺。
323:名無し野電車区
07/07/28 13:51:15 quW9uZoF
案の定なんばに着いてから車両交換が行われたがよりによって代打が7005F＋7003Fとは。。
324:名無し野電車区
07/07/28 14:04:58 quW9uZoF
しかし相変わらず側面の状態がボロボロだな。まあ余命１ヶ月もないかも知れん編成ではあるが・・
325:名無し野電車区
07/07/28 14:37:53 vvv1TxRd
7005Fと7003Fが引退すると言うのは確実なのだろうか・・・
326:名無し野電車区
07/07/28 15:14:24 wrnFX0jH
>>325
多分
327:名無し野電車区
07/07/28 15:16:44 quW9uZoF
とりあえず一度車体をじっくり観察してみる事を勧める。それでも満足いかなければ画像をうｐする。
328:名無し野電車区
07/07/28 15:33:44 HGN9ZoMz
大どんでん返しで車体更新、側面字幕のフルカラーLED化、車内液晶表示を設置してN7000系として生まれ変わる。
329:名無し野電車区
07/07/28 15:40:26 Vvy5q2og
>>328
断る。
330:名無し野電車区
07/07/28 15:49:31 ElTx16TA
>>327
うｐよろ
331:名無し野電車区
07/07/28 15:55:27 02zwpCgY
>>323
もしかして予備専になってんじゃないか。
>>330
いらんいらん。あんなボロ。
332:名無し野電車区
07/07/28 15:59:21 wrnFX0jH
>>328
その程度で生まれ変わりとは笑止千万。
333:名無し野電車区
07/07/28 17:01:19 Bi3t0yRY
それでは内装薄茶木目板化。シート表面はワインレッド化も。
334:名無し野電車区
07/07/28 17:02:45 V/h+ee4h
むしろ和歌山電鉄に譲渡されて苺電車化
335:名無し野電車区
07/07/28 17:28:03 l0FX3oFx
普通に、車体と足回りとクーラーと連結器とパンタと幌と内装その他諸々を取り替え(ry
336:名無し野電車区
07/07/28 17:36:13 hlLc3LE6
>>279
亀だが春木と見た
>>335
最近は国交省が認めないからなぁ
337:名無し野電車区
07/07/28 17:39:26 Bb9sZOPZ
もちろん車籍も取り替え
338:名無し野電車区
07/07/28 17:49:14 M4xvbjM4
7000系から新車に流用して許せるのは
パンタ
型崩れ防止のやつがついた新仕様の幌
連結部さん板
トラポン
ぐらいだな。
339:名無し野電車区
07/07/28 17:49:44 l0FX3oFx
>>337
もちろん
340:名無し野電車区
07/07/28 17:57:48 wrnFX0jH
>>338
パンタはいいや…シングルが欲しい
341:名無し野電車区
07/07/28 19:21:28 EXM32ZPX
防音パンタで
342:名無し野電車区
07/07/28 19:35:21 7aRfdK/y
>>217
＞Re:新型車は「8000系」
＞辻説法師 E-Mail
＞ワンマン化は人員計画が密接に関係してくるため
＞一定以上の輸送量がある区間に対しては、我々が考えているよりも
＞時間をかけて準備しなければならず、労使間の合意形成から必要ですしね。
＞
＞在阪他社でもワンマン化計画を持つ複数の線区がありますが、
＞先述した京阪交野線だって車両新造の関係もあり実現に数年かかりました。
＞ここは支線というよりも亜幹線ですから、安全を確保するという意味で
＞環境整備に対する設備等への投資が結構必要なはずです。
＞南海線泉佐野以南の場合は普通車のみ対象とされるんでしょう。しかし…
＞乗務員から編成内の見通しを確保するため、中間妻部は貫通扉以外の窓でも
＞大きく視界を確保するのが近年におけるワンマン編成の一般的な仕様です。
＞代表の2300系が独特の車端部レイアウトになっている一方、
＞在来の2000系も1～4次車なら現状のまま対応できますが
＞2000系5次車以降や1000系は妻部の改造が必要でしょうか。
＞東京メトロ13号線でのワンマン運転に対応した
＞同10000系の妻部処理も一つの方向性でしょうね。
＞さぁ、そこで南海8000系はどうしてくるか。
＞こういう諸条件を加味すると、ハードルは思ったより高いかもしれません。
＞Date: 2007/07/15/22:16:30 [3403]
343:名無し野電車区
07/07/28 19:37:22 No2sa9+x
>>334
やめろ
344:名無し野電車区
07/07/28 19:49:41 awXsNnNz
ワンマン化なら窓が大きい7000が最適か。
345:名無し野電車区
07/07/28 19:53:54 eu86nanV
7000系だけじゃなく一挙に7100系まで引退するとは思わなんだ。
346:名無し野電車区
07/07/28 19:55:23 l0FX3oFx
ああ、名鉄7000系の窓は大きいな。
347:名無し野電車区
07/07/28 19:58:04 No2sa9+x
>>346
確かにデカいけどさ
348:名無し野電車区
07/07/28 20:04:32 Z2CtfInt
>>316
ｽﾞｰﾑｶｰは小学4年生？
349:名無し野電車区
07/07/28 20:32:18 EXM32ZPX
6～7次車はそんくらいじゃね
350:名無し野電車区
07/07/28 20:35:59 WgYAM0q/
まあ、まず花火でも観ようや。
351:名無し野電車区
07/07/28 20:58:40 g8Qn4c2t
最近、電気と工務と車両の人員を、契約社員で募集をしているようだ。
時給がコンビニのバイトと同程度ながら、何度か試験があるようで人気があるのか？
団塊の世代が去るので補填だろうけど、正社員の雇用じゃないんだな。
現業は、制約がある運転士以外は正社員じゃなくなるのかも？
この業界はどこもそうだけど、南海は経費節減は業界の中でも先進的と関心する。
節減しながら安全や定時運行を守っているから。
しかしながら、汐見橋線を単線化せず、今でも複線で維持しているのは意図があるのか？
休日に梅田方面に行くときは、往路のみ汐見橋線を使うようにしている。
汐見橋駅から市バスで梅田に行き、地下鉄で帰ると、帰りの御堂筋線が１００円割引になるから。
汐見橋線は本数が少なく、いつでも座れる程度しか利用されていないのは勿体無い気がする。
せっかくの路線を活用しないと経営的にも不味くないだろうか。
大株主が外国人なら、改善の見込みがなければ廃止しろと言ってると思うな。
352:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/07/28 21:08:29 OZ1+zB07
>>351
三行とは言わんから、簡潔にまとめろ
353:名無し野電車区
07/07/28 21:30:04 PsWX5glu
>>350
あぁ、もうすぐＰＬの花火だね。
354:名無し野電車区
07/07/28 21:32:51 1Qvuk0HW
>>351
お兄ちゃんらめぇ
まで読んだ。
355:名無し野電車区
07/07/28 21:42:07 1K/RE/Nk
>>351
難波からも市バス出てるんだけどな。
もうちょと、作り込んでから書こうね。
356:名無し野電車区
07/07/28 21:42:41 LLcyf9Hb
>>350
そういえば今日、岸和田で花火だったんだな。
357:名無し野電車区
07/07/28 21:51:20 +xSTv0in
URLﾘﾝｸ(o.pic.to)
URLﾘﾝｸ(h.pic.to)
URLﾘﾝｸ(s.pic.to)
URLﾘﾝｸ(b.pic.to)
358:名無し野電車区
07/07/28 21:51:56 uTYJkMzB
むかしの話だが、南海本線の車掌さんでやたらと、最後に何かと付けて、ご注意下さいを付けて、連呼する車掌さんいたよなｗ皆ｗｗｗｗｗっていた
359:名無し野電車区
07/07/28 21:57:50 aAscMiJn
>>340
むしろ菱パンタで
360:名無し野電車区
07/07/28 22:00:51 LLcyf9Hb
>>357
上２つ、廃墟と化してるな。
361:名無し野電車区
07/07/28 22:08:20 +xSTv0in
>>360
これが7005の現状だ。
362:名無し野電車区
07/07/28 22:16:04 2ngpSug8
>>360
それはともかくソイツとレスしちゃいけない気がしまつ。
363:名無し野電車区
07/07/28 22:17:36 yevX+Ulk
難波の南海電気鉄道本社ビルを40階建て200ｍにするって本当？
10階以下は高島屋になる予感だから、近鉄阿倍野を抜いて日本最大の百貨店になるかもね。
>>355
汐見橋経由で行くくらいなら、ヤマダ電機の送迎バスにでも乗った方がずっとスムーズに梅田にいけるね。よって>>351は作り話。
364:名無し野電車区
07/07/28 22:20:13 wrnFX0jH
書く阿呆に見る阿呆
365:名無し野電車区
07/07/28 22:23:16 +xSTv0in
>>362
出たよ絵巻房
俺は報告しただけだー
366:名無し野電車区
07/07/28 22:24:24 yevX+Ulk
今「高島屋ＴＥ館」を建設しているんだけど、これを機会に高野線各停用ホームを北側に延長できないものか？
367:名無し野電車区
07/07/28 22:34:23 1Qvuk0HW
>>359
だが断る
368:名無し野電車区
07/07/28 22:36:02 +xSTv0in
朝のピークが恐ろしいことになるぞ
それでなくても朝は基地外だらけだと言うのに
朝はな座りたい房とドケドケ房でいっぱいになるんや
まったく困ったものだ
369:名無し野電車区
07/07/28 23:01:16 GiNpL0i+
>>359
JRだけで十分でつ。
370:名無し野電車区
07/07/28 23:21:59 wrnFX0jH
全くだな(ry
371:名無し野電車区
07/07/28 23:38:59 qoHL/8Lb
>>322
勿体無いことを・・・
372:名無し野電車区
07/07/28 23:41:54 dptKyD3N
南海の車両形式は難解だと聞いたが、いかほどに？
あと、161系ってどこに走ってんの？7000系より古い？
373:名無し野電車区
07/07/28 23:44:25 LLcyf9Hb
>>372
今は難解では無いと思うが…
374:名無し野電車区
07/07/28 23:46:26 8JxN/M1U
南海が難解なのは600Vだった昔の話。改造改番更新車からたまには国鉄客車まで
乗り入れ。161は阪堺線。昭和初期製で、S30代末期～製の7000とは比べ物にならない。
375:名無し野電車区
07/07/28 23:46:40 1Qvuk0HW
>>372
企業秘密です。
376:名無し野電車区
07/07/28 23:50:18 qoHL/8Lb
今は近鉄が一番難解ｗｗｗ
そいでから、161形は阪堺・上町にいる昭和2～3年生まれの現役最古車両だぜ。
ちなみに、161形より若いが161形よりボロい・・・。それが7000系だ。
377:名無し野電車区
07/07/28 23:54:45 NqKVW9p7
泉大津、西羽衣・・・次はどこが高架だ、春木だろうか。
378:名無し野電車区
07/07/28 23:58:43 LLcyf9Hb
形式を、電動機の馬力数により決めてた頃か。
だが、その車両の使用用途によっては馬力数で示されていないものもあった。
最上位の桁、南海線が「１」高野線が「２」とかいう原則もあったが
全てには徹底してなかった。
昇圧後も、最上位の桁が南海線奇数、高野線偶数だけは引き継がれてたけど
これも11000系や、両線共用の1000系登場で事情が変ったし
今度の8000系(仮)は南海線に導入といわれてるので、とうとう完全に
法則が崩れてしまったな。
379:名無し野電車区
07/07/28 23:59:59 M4xvbjM4
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
380:名無し野電車区
07/07/28 23:59:59 EXM32ZPX
西て…
381:名無し野電車区
07/07/28 23:59:59 GiNpL0i+
wyxe
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
382:名無し野電車区
07/07/29 00:00:00 aJgAbdIT
まあ2000系が何回選に入るくらいだし
383:名無し野電車区
07/07/29 00:00:34 GiNpL0i+
よしきた
384:名無し野電車区
07/07/29 00:00:43 CBGPH738
久々俺おめ
385:名無し野電車区
07/07/29 00:01:19 wrnFX0jH
近鉄の異様なまでの分けっぷりに脱帽
386:名無し野電車区
07/07/29 00:02:06 j8XjRPDQ
今までの成功日数（記録開始より）5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27
24・36・11・25・31・33・7・38・20・35
○◎○③
金欠は細かい設計変更やらインバータを彼方此方から採用したりと忙しいからな。
387:名無し野電車区
07/07/29 00:02:41 uFFvB/Xf
>>379
乗務員室から、ホームに降りて確認する時に
脚を閉じて確認する人と、脚を広げる人とがいるけど
この画像は、閉じるタイプの人だな。
388:名無し野電車区
07/07/29 00:04:48 L3hDZBMd
>>387
狭幅と広幅でも分ける
389:名無し野電車区
07/07/29 00:05:58 Ls/gz69l
>>381
これはよい山
390:名無し野電車区
07/07/29 00:06:08 TO2F30bp
>>385
6400系系列だけとっても
6400系…基本系列
6407系…軸距が短い台車に変更
6413系…車体のサイズが少し変わった
6419系…補助電源がSIVに
6422系…台車がボルスタレスに
6432系…6422系のワンマン対応版
とあるからな…
391:名無し野電車区
07/07/29 00:06:29 C/85iXm5
狭幅が多数かと。
392:名無し野電車区
07/07/29 00:09:10 j8XjRPDQ
>>379
31000系っぽいのｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
>>390
5200系ですら、5200・5209・5211と・・・。
393:名無し野電車区
07/07/29 00:11:18 uFFvB/Xf
6400系…基本系列
6407系…軸距が短い台車に変更
6413系…車体のサイズが少し変わった
6419系…補助電源がSIVに
6422系…台車がボルスタレスに
6432系…6422系のワンマン対応版
6300系…6100系から台車を履き替え、内装等更新
6200系…昇圧後にコストダウンを計った
6100系…6000系を行先表示器、両開き扉、冷房付で登場
6000系…初のステンレス車
394:名無し野電車区
07/07/29 00:14:05 L3hDZBMd
wyxe
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
395:名無し野電車区
07/07/29 00:15:23 C/85iXm5
>>388
狭幅＞閉＞広幅の順かと
396:名無し野電車区
07/07/29 00:15:55 Dcp5szsv
近鉄なら、2000系を試作車（1次車）、2次車、3～4次車、5～7次車（更に2連と4連）に形式分けかねん
397:名無し野電車区
07/07/29 00:18:08 GFBDP/r/
>>394
これはよい泉大津と「西」羽衣ｗ
398:名無し野電車区
07/07/29 00:22:17 Dcp5szsv
>>394
羽衣の方も漸く工事が本調子に・・・
399:名無し野電車区
07/07/29 00:27:01 L3hDZBMd
wyx…こりゃ散々既出か
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
400:名無し野電車区
07/07/29 00:28:46 j8XjRPDQ
>>396
2000系・2002系・2030系・2035系・2040系ってとこか。
401:名無し野電車区
07/07/29 00:33:06 C/85iXm5
>>390
他社なら、大まかに「6400系」としておいて、その後マイナーチェンジがあって系列を独立させる場合
次位の数字を「6410系」「6420系」とかキリのいい数字に繰り上げてから付番するのを
近鉄は、基本系列からの連番で付番して（空白を原則つくらない）、そのトップ編成の車番を
系列名としてしまうので、中途半端な数字の系列がたくさんあって尚更ややこしいな。
南海に当てはめれば、1001系、1004系、…、空白を開けずに1011系（1051でなく）
みたいな感じか
402:名無し野電車区
07/07/29 00:37:18 GFBDP/r/
1051Fなんか完全別形式っすよ。
403:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 00:42:17 0pPOqeqW
>>394
最近7100系見かけるの多くね？
404:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 00:43:08 oDT6GS7y
南海1000系は
○1次車：
1001形・1801形・1301形・1601形・1101形・1501形・1701形
○2・3次車：
1004形・1804形・1304形・1604形・1104形・1504形・1704形
○4・5次車：
1008形・1808形・1308形・1608形・1108形・1508形
○6次車：
1051形・1851形・1151形・1751形
と国交省・近畿運輸局へ形式の届出を行っている。
405:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 00:44:33 uFFvB/Xf
>>401
2000系くらいの仕様変更だと、04F～19Fと25F～30Fの間は空けずに
詰めて付番しそうだな。
406:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 00:45:28 L3hDZBMd
選挙名無しｋｔｋｒ
407:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 00:48:28 Ls/gz69l
>>403
気のせい
408:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 00:49:04 TO2F30bp
>>405
そうなった場合、
現在の2041F～2046Fは2004F～2009Fに、
2021F～2024Fは2041F～2044Fとなりそうだな。
4連は2000系、2連は2030系と番台区分して。
ちなみに、近鉄6422系の4連バージョンが6620系である。
409:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 00:49:45 L3hDZBMd
>>403
7000系引っ込みだしたからな
410:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 00:50:13 C/85iXm5
>>404
なるほど…
むしろ「系列」の定義の問題になってくるのかな。
1001系、1004系、1008系…と、それぞれを系列で分けてしまうように
411:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 00:57:25 oDT6GS7y
>>410
＞系列・形式 投稿者：補足 投稿日：2007年 4月23日(月)23時16分54秒
＞電鉄車両部でも1521系や1201形など一部を除き、ここ30年近く
＞系列名は末尾を「0」として内部や対外的な文書を作成していますよ。
＞
＞監督官庁への申請書類では系列じゃなく電動・制御・付随客車等に割り当てた
＞各形式が重要だから、かつて系列名の呼称を末尾が「1」として内規で統一していたのを
＞後に「0」と変更しても差し支えないのです。
＞古くからのファン諸氏は「1」時代に造られたものの系列名が
＞今も正式には「1」と思われているようですが、それほどの縛りはありません。
＞むしろ近年の車両部における慣例と合わせるのなら「0」ということになりましょう。
＞
＞要するに各形式は重要だけど、系列は正確を期するほどでもないかと思います。
＞系列 投稿者：補足 投稿日：2007年 4月30日(月)19時40分46秒
＞今の2000系以降は付番則が変わりましたのでファンの間でも末尾「0」という認識ですが、
＞11009形から改造された旧1000（1001）系を含めて9000系以前は昇圧後も数年は
＞車両部も系列名を末尾「1」として文書を作成していましたし、「0」になった後も
＞ファンの間では「9001系」「10001系」（サザン）と長らく親しまれてきました。
＞電鉄が対外的に「0」としだしたのは、'80年代に入って間もなくだったかと思います。
＞
＞現行の1000系は末尾「0」で異論のないことでしょう。書類申請上はMcだけでも
＞細かく1001形・1004形（拡幅）・1008形（ATS車上子設置位置）
＞・1051形（大幅な設計変更）と次車の仕様で分かれているようですが。
＞大きくは1001形と1051形で区別しているみたいですね。
412:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 00:58:03 C/85iXm5
ふと思ったのだが、×次車ってのは登場時期が異なると、同一仕様でも繰り上がっていくのか？
それとも何らかの仕様変更が無いかぎりは、ずっと同じ、×次車のまま？
この辺も会社によって考えは違うんだろうけども
413:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 01:00:15 Dcp5szsv
>>403
7100系は、普段からいっぱいいますよ。
大して、運用も変わってないんじゃないですかね？
7005F+7003Fは引っ込んだような気がしますが。
おやすなみさい。
414:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 01:01:18 C/85iXm5
>>411
リロードしなかったので、失念してた。ｽﾏﾇ
これ読むと系列を分けるか否かは完全に各社の考え次第みたいだな。
415:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 01:02:00 TO2F30bp
>>412
阪神8000系だと同仕様でも製造時期で数字が変わるらしいから、21次車まである。
>>408を書いてこんなことに気づいた。
もし、近鉄22000系のように4連・2連関係なしに製造順に進番していったらどうなるのかな…
チラ裏とわかっていても、ちょっと書いてみる。
416:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 01:07:36 L3hDZBMd
>>413
引っ込んだ気がするってか、引っ込んだから代走に使われてんじゃないかと。
417:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 01:09:17 oDT6GS7y
>>414
南海においては予算年度とかは関係なく、計画されたロットごとで次車を分けている。
だから次車によって仕様変更点がある。JRや阪急などでもそう。
阪神・市交は予算年度で次車を区別している。
418:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 01:12:47 uFFvB/Xf
>>412
基本的には製造次期が変わると数字が変わるみたいだが…
後者の考えだとすると、6200系とかは同じ数字のまま約10年という事になるが
実際には6200系の中でも×次車と分類されてた筈なので。
419:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 01:13:23 Ls/gz69l
>>415
どうなるってまあ、ぐっちゃぐっちゃに。
420:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 01:17:38 TO2F30bp
というわけで…
現4連
2001F→2001F(2001+2051+2101+2151) 2002F→2002F(2002+2052+2102+2152)
2003F→2003F(2003+2053+2103+2153) 2041F→2013F(2013+2063+2113+2163)
2042F→2014F(2014+2064+2114+2164) 2043F→2015F(2015+2065+2115+2165)
2044F→2017F(2017+2067+2117+2167) 2045F→2018F(2018+2068+2118+2168)
2046F→2023F(2023+2073+2123+2173)
現2連
2031F→2004F(2004+2154) 2032F→2005F(2005+2155)
2033F→2006F(2006+2156) 2034F→2007F(2007+2157)
2035F→2008F(2008+2158) 2036F→2009F(2009+2159)
2037F→2010F(2010+2160) 2038F→2011F(2011+2161)
2039F→2012F(2012+2162) 2040F→2016F(2016+2166)
2021F→2019F(2019+2169) 2022F→2020F(2020+2170)
2023F→2021F(2021+2171) 2024F→2022F(2022+2172)
ややこしすぐるw
421:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 01:23:18 C/85iXm5
>>415
6200系～9000系あたりの付番方法だと、４連・６連関係なく付番していってるから
そのイメージかなぁ。いずれにしてもややこしいな。
>>417
なるほど。THX.
南海は、1000系や2000系は迷走したけど概して新造時の仕様変更は少ないような。
7100系の１次車とその後とかは分かり易いけど
422:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 01:35:09 uFFvB/Xf
>>388
広幅は高野線には入らない原則
423:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 01:37:33 Ls/gz69l
>>420
酷いなこりゃ。
424:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 01:48:37 GFBDP/r/
おやすみ。
425:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 02:47:13 DoXhQSmv
>>422
泉北7000・7020系。
426:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 03:19:13 QQvVzKYi
当初2000系は21000系のみの取替を目指していたから設計段階で2両編成を考慮してなかった。
計画通り4両編成ばかり8本だけ揃っていたら、山線をワンマン化するとき…
427:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 03:20:33 uFFvB/Xf
>>395>>425
泉北の場合は、どのような割合なんだろう？
428:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/07/29 03:21:36 Mn3/ggqW
>>399
趣旨が違う
429:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 04:16:03 AgdvpaX8
>>314
毎日も？
朝日朝刊も亘社長のインタビュー載ってた。
夕刊は、なんば駅特集だし昨日の朝日は南海祭りだった。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
430:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 06:08:34 uFFvB/Xf
今日は選挙か…
>>429
読売にも社長のインタビュー載ってたぞ
431:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 08:41:37 1C1oSuiY
あれだろ、金曜日に南海社長の定例記者会見があったから各紙一斉に取り上げてるだけだろ。
432:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 11:35:18 C/85iXm5
>>427
泉北の場合は如何せん、絶対数が少な過ぎるかと…
まあ普通に狭幅だと思うが
433:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 12:16:04 Ls/gz69l
裾真っ直ぐは90両
裾絞りは32両
434:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 12:18:08 Ls/gz69l
てか、昨日から何か話がおかしいと思っていたんだが、
>>388は>>386にレスしようとするところを、誤って>>387にレスしてんじゃないかと。
435:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 12:25:44 FtHGU8e0
436:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 12:49:10 j8XjRPDQ
選挙なんかより貴志川線乗りに行こうぜ。
437:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 13:29:26 LPZ7zWF3
そうだな。俺未成年だし。
438:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 14:04:03 Ls/gz69l
未成年なら仕方ないな
439:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 14:30:56 OHcXtL8G
440:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 14:32:17 uFFvB/Xf
>>386にレスするのと、>>387にレスするのとでは
全く趣旨が違ってくるなｗ
そもそも泉北もアバンなのか？？
441:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 15:02:20 j8XjRPDQ
事業内容
URLﾘﾝｸ(www.avan.co.jp)
442:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 15:30:58 SHz+WD+k
泉北はアバンじゃあない。
443:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 15:32:42 8OlTadoo
貴志川線の魔改造には脱帽
444:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 15:38:33 Ls/gz69l
444
445:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 15:58:46 LPZ7zWF3
>>443
なんの、熊(ry
446:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 16:13:40 +ueAy26+
京都在住ですが、高野線の金剛駅で降りて、金剛山に上ることができますか教えてください。
447:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 16:31:24 leQU/HnJ
>>446
徒歩で18キロ位。
釣りのつもりだろうが、思いのほか現実的だね。
448:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 16:31:27 SHz+WD+k
>>446
金剛山の最寄駅は河内長野だよ。
そこからバスに乗って金剛山ロープウェイ前にも行けるし、登山口前にも行ける。
449:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 16:41:00 QN+bpheD
和歌山に住み始めて、南海の糞さがよくわかった。
泉佐野～和歌山市間が各駅停車の電車に乗るはめになること今週二回。
早く帰りたいのに、つまらない駅に一つ一つ停まる列車しかないなんて糞すぎる。
もう南海も和歌山も大っ嫌いだ！！！
450:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 16:52:50 0kNrr4xN
そんなあなたには孝子駅がお勧め
451:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 16:56:30 leQU/HnJ
南海電車は走る居眠り場所と心得るのがいいお。
寝てれば一つ一つ停車するいらいらも感じないお。
452:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 17:09:08 wqpVV8ik
7000系のドアの開閉でおきてしまう・・・
453:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 17:17:58 C/85iXm5
特急が１時間に２本あるんだから
それ乗りゃいいだけの話じゃないの？
454:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 17:30:25 3jMSc9qy
なんだこの釣り堀は
>>455
あかんあかん
455:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 17:31:49 C/85iXm5
特急は天下茶屋～泉佐野ノンストップで（ｒｙ
456:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 17:40:50 3jMSc9qy
未来安価やっちゃったorz
457:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 17:45:39 UjzhSIfN
いいじゃないか 話が繋がったんだから
458:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 17:51:18 0po9o99v
何という連携プレー
459:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 18:37:22 j8XjRPDQ
ﾜﾛﾀｗ
460:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 18:43:22 Dsa0hVOX
７１００系にも車掌スイッチの位置を７０００系同様にして
車掌側の仕切り窓が狭くなってるやつがあるんだな。
最近改造したんかな。
461:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:05:17 eF5CCcnD
鉄腕DASHで南海線ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
462:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:29:07 0kNrr4xN
ブラクリ丁バロス
463:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:51:17 YYSlCc3t
>>445
奴はなぁ…
464:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 20:10:21 uFFvB/Xf
>>460
90年代半ばに7100系の内装等を更新した際、
同時に車掌スイッチ移設が行なわれて
7000系同様、仕切り窓が狭くなったよ。
465:名無し野電車区
07/07/29 20:39:25 eF5CCcnD
>>441
最初「何だこの会社は…」と思ってしまった。
466:名無し野電車区
07/07/29 20:51:54 YYSlCc3t
あ、名無し戻った。
467:名無し野電車区
07/07/29 20:59:19 uFFvB/Xf
>>441
てっきり南海の関連会社化と思ってたのだが
そうでもないみたいだな。
468:名無し野電車区
07/07/29 21:10:53 j8XjRPDQ
でも限りなく近い
469:名無し野電車区
07/07/29 21:34:41 Ls/gz69l
本社がチマッチマ移動してやがんな
470:名無し野電車区
07/07/29 22:07:14 Ls8Jw4o1
2200系と2230系の違いは
471:名無し野電車区
07/07/29 22:16:09 Ls/gz69l
企業秘密です。
472:名無し野電車区
07/07/29 22:23:12 j8XjRPDQ
途中で高野線を追い出された奴
と
支線用の陰薄い奴
473:名無し野電車区
07/07/29 22:51:09 eF5CCcnD
2230系は公式に選別されてるかどうか微妙な車両だしな。
474:名無し野電車区
07/07/29 22:57:15 cwYiOmg1
7000系もうダメか
475:名無し野電車区
07/07/29 23:01:43 ncBksoRS0
>>474
7000系はやればできる子。車体はそのままで台車をボルスタレス台車に、主制御器を停止電気ブレーキ対応の
IGBT-VVVFに替えればあと50年は第一線で活躍できる。
476:名無し野電車区
07/07/29 23:08:52 7CMRPtliP
むしろ、車体を捨てたらまだ少しは行けると思う。
477:名無し野電車区
07/07/29 23:11:23 j8XjRPDQP
無理だな…
478:名無し野電車区
07/07/29 23:12:54 wDKnkm0+0
いい加減7000系のことは忘れろ。次は7100系じゃ。
479:名無し野電車区
07/07/29 23:13:18 G17+PDi60
>>475
いやぁ～、どっちかというと車体がやばそうに見える。
千代田工場を見てると50000系あたりでもパテによる補修は
普通だけど、7000系は一部を切り取ってツギを当ててる
場面をよく見る（特に裾部）。
480:名無し野電車区
07/07/29 23:14:31 eBFXGhtxO
次は7100系って・・まだ7000系の処分は始まってすらいないのだが
481:名無し野電車区
07/07/29 23:28:26 Ls/gz69lO
>>479
どっちかっつうと、つうか明らかに
482:名無し野電車区
07/07/29 23:36:04 ePj+VgTAO
車齢の古い車両よりも、新しい車両から廃車するのが南海ｸｵﾘﾃｨ
483:名無し野電車区
07/07/29 23:45:42 eF5CCcnDP BE:476621388-2BP(2000)
識別記号がついてやんよ。
前にここに勧められたp2Be使ってる俺赤恥じゃんよ。串生活は嫌だ。
484:名無し野電車区
07/07/29 23:49:57 OQ3E54IrO
おもちゃ､連結面寄りの側面窓埋めてるやんURLﾘﾝｸ(blog.m.livedoor.jp)
485:名無し野電車区
07/07/29 23:50:22 L3hDZBMd0
p2って何だよ。
>>475-476
どっちもお断りだ。
486:名無し野電車区
07/07/29 23:56:33 DVkWS+C20
>>480
本社車両課では7000系全廃の目処が付いたから既に焦点が7100・6200系へ。
487:名無し野電車区
07/07/29 23:57:21 G17+PDi60
>>485
そこで、間をとって…
「レトロ・フューチャー」
ですよ。
8000系の外観を700 …う、うわぁぁぁ！何をす…
488:名無し野電車区
07/07/29 23:57:30 j8XjRPDQP
>>483
俺もだがなｗ
>>486
暫くは全廃祭りだろ。
489:名無し野電車区
07/07/29 23:58:17 Ls/gz69lO
>>487
161なら許す
490:名無し野電車区
07/07/29 23:59:58 L3hDZBMd0
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
491:名無し野電車区
07/07/29 23:59:58 eF5CCcnDP
それなんてエセレトロ
492:名無し野電車区
07/07/29 23:59:59 TO2F30bp0
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
493:名無し野電車区
07/07/30 00:00:33 Ls/gz69lO
またシングりった。
494:名無し野電車区
07/07/30 00:00:47 eF5CCcnDP
また赤恥だorz
495:名無し野電車区
07/07/30 00:00:57 L3hDZBMd0
残念ちゃ～ん
496:名無し野電車区
07/07/30 00:02:00 j8XjRPDQP
今までの成功日数（記録開始より）5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27
24・36・11・25・31・33・7・38・20・35
○◎○③○
また被ってまつよ。ラピート
497:名無し野電車区
07/07/30 00:04:04 B4aFYrzP0
げ、また被ったorz
今度も俺が早いけど今度は失敗かorz
498:名無し野電車区
07/07/30 00:05:15 b5kU94EF
>>497
昨日のやつお前かよw
ごめん。きのう失敗した俺が今日成功しちまった(´･ω･`)
499:名無し野電車区
07/07/30 00:08:56 AYdef8kX
ま、両成敗でよかったじゃないか。
やったｗ識別もう消えたｗｗ目立たなくなったぞせ兄弟ｗｗｗ
500:名無し野電車区
07/07/30 00:11:35 B4aFYrzP
>>499
良かったな
ついでにwyxe
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
501:名無し野電車区
07/07/30 00:14:46 IOm7Xbfe
これはよい浜
502:名無し野電車区
07/07/30 00:15:38 /0OclI4G
ハマコーの裏口か
503:名無し野電車区
07/07/30 00:19:13 X6VQGMav
裏言うな
504:名無し野電車区
07/07/30 00:19:20 B4aFYrzP
wyxe
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
505:名無し野電車区
07/07/30 00:23:21 IOm7Xbfe
>>504
この顔、変わるのか変わらないのか・・・。
506:名無し野電車区
07/07/30 00:25:56 MUsGc3qn
>>504
間接も含むが、半分が阪急阪神系列になってるな
507:名無し野電車区
07/07/30 00:26:46 AYdef8kX
よく見りゃ、近鉄はL/Cだな。
てことは、南海がここに持ってくるべきなのは2300系では？
どっちにしろ新車は、入らないんだろうなぁ。
508:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/07/30 00:26:55 atSuQiRr
・・・２２１系から２２３系程度の変更だったり というか、２３００系で前照灯がおでこに戻ったのは何かの布石？
509:名無し野電車区
07/07/30 00:28:44 g31VaYX8
こんなポスター、各社の営業・広報がやってることだから
代表として出してくる形式なんて適当にしか選んでないわい！
510:名無し野電車区
07/07/30 00:29:36 X6VQGMav
>>506
そりゃあ、阪神地域の甲子園だからなぁ。
>>508
腰部をコーナー灯（だっけ？）にしたからだろ。
511:名無し野電車区
07/07/30 00:29:54 /0OclI4G
むしろラピート出して嫌がらせ
512:名無し野電車区
07/07/30 00:32:14 YqzE2XHu
近鉄阪神がつながったら、難波乗換えで南海ももっと甲子園を宣伝するだろう。
阪和線が新車大量導入とか言ってるが、南海の戦略は？
513:名無し野電車区
07/07/30 00:34:04 MUsGc3qn
>>512
＞＞新車大量投入
223系を？
514:名無し野電車区
07/07/30 00:34:14 g31VaYX8
新8000系200両。
515:512
07/07/30 00:35:16 YqzE2XHu
よく分からんが阪和スレに書いてあった。ガセ、釣り？
516:名無し野電車区
07/07/30 00:35:28 B4aFYrzP
>>511
近鉄はアーバンライナー、酉はサンダーバードか。
空気読めてないな。神鉄とか涙目ではないか。
517:名無し野電車区
07/07/30 00:38:34 g31VaYX8
JRは紀州路快速の大阪直通強化等で223系60両増備により計140両、113・221系撤退。
南海は新8000系200両で7000・7100系全廃へ。
518:名無し野電車区
07/07/30 00:39:45 AYdef8kX
>>518
まあ、「遠方からの応援団はこれで！」みたいな宣伝にはなるが。
519:名無し野電車区
07/07/30 00:44:51 MUsGc3qn
>>517
強化って20分毎に増発？
それとも増結？
520:名無し野電車区
07/07/30 00:44:57 B4aFYrzP
wyxe
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
521:名無し野電車区
07/07/30 00:47:03 Vu6EPp4P
>>519
おひおひ・・・阪和線スレで聞けよそーいうことわ・・・('A`)
522:名無し野電車区
07/07/30 00:48:58 MGatcNOA
>>317
直通強化もさることながら221系や113系、103系による快速運用を
オール223系化するのが本来の目的じゃないか？ナラ電出張を廃止。
あと、Ｍ車を多めに新製して4連の35編成化するのだったかな。
523:名無し野電車区
07/07/30 00:50:04 AYdef8kX
>>522
真上見ろよｗ
524:名無し野電車区
07/07/30 00:51:36 AYdef8kX
あいや、今のはちとおかしかったな。スルーよろ。
525:名無し野電車区
07/07/30 00:55:37 MUsGc3qn
>>521
すまんかった
526:名無し野電車区
07/07/30 01:00:12 IOm7Xbfe
まま、このスレで脱線はよくあることだからそこまでかしこまらんでもｗ
>>520
これは良いご隠居
おやすみなさい。
527:名無し野電車区
07/07/30 01:13:31 oDJmBLfg
>>504
群を抜いて南海１０００系が男前だな
528:名無し野電車区
07/07/30 01:31:47 X6VQGMav
1000系はむしろ♀キャラだろ・・・
おやすみ。
529:名無し野電車区
07/07/30 01:37:07 IPQhEvrq
アロエ今日食べました。
さて、JRの田舎駅は虫がやばいなカナリ。先に何とかしろよ
南海はまだましだ寝る
530:名無し野電車区
07/07/30 01:50:01 XQS8QNkX
>>508
泉北も、7521Fから前照灯が上へ移ったしな…
おでこでは、なかったけど
531:名無し野電車区
07/07/30 02:22:23 XQS8QNkX
アロエとアセロラ間違えて、恥かいたorz
とりあえず寝る
532:名無し野電車区
07/07/30 02:49:42 nZeJvnJZ
せめて、南海と近鉄の間に「動く歩道」を付けてほしいと思ったことは何十回かあります。
おやすみ。
533:名無し野電車区
07/07/30 07:40:33 7GxK+xoF
先ず、あるく歩道を造ってもらう所から始めたほうが
話が早いと思う。
534:名無し野電車区
07/07/30 09:08:07 /0OclI4G
>>530
じゃあ次は京急新型フェイスだな
535:名無し野電車区
07/07/30 10:19:22 bWe2d5iB
早朝の落雷・停電の影響で
高野線が珍しく遅延
しかし高野線が３～５分程度の延着で収まってるのに
同様の理由（落雷・停電）の阪和線は20～30分遅れ
この差は一体、何なんだ？？
536:名無し野電車区
07/07/30 10:25:48 ASvF/EMJ
>>535
クオリティ。
537:名無し野電車区
07/07/30 11:09:22 XE9Or0QS
また大魔王が近づいてるようだが大丈夫？
538:名無し野電車区
07/07/30 12:49:17 AYdef8kX
>>535
阪和はドンづまりだった。
539:名無し野電車区
07/07/30 13:31:11 3L0QVHdD
>>520
これは宜しくない疫病神
540:名無し野電車区
07/07/30 14:39:50 AYdef8kX
それ言ったらあかん
541:名無し野電車区
07/07/30 15:29:26 P0i3MOMJ
難波のパタパタまだあるのかよ
542:名無し野電車区
07/07/30 15:50:44 3L0QVHdD
もう寿命に近いがな
543:名無し野電車区
07/07/30 15:53:26 HTzNy0U0
わざとパタパタを大々的に導入したわけだが、やっぱりその前のTVより寿命は短いん？
TVもいい加減画面が焼きついてた。
544:名無し野電車区
07/07/30 17:18:26 IPQhEvrq
ドコモからN（南海）8000iLED発売！
液晶ってLEDか？
7185Fがやたらと綺麗なんだがこれだけ検査したか？
545:名無し野電車区
07/07/30 17:23:43 7GxK+xoF
先代テレビ：81年～93年の約12年
パタパタ：93年～07年（現在）の約14年
今のパタパタは特に不具合なさそうだが（あるとすればＬＥＤ？）
まあ細かいことを言えば、１番線の「各停 河内長野」とか２番線の「準急 泉北和泉中央」とか
表示頻度の高いコマが、他に比べてくすんでいる。
まあパタパタそのものは、堺（84年～）や中百舌鳥（86年～）のようなのが
現役な位だから問題なさそう。
546:名無し野電車区
07/07/30 19:20:38 s8trS4Jo
LEDがそろそろまずい
547:名無し野電車区
07/07/30 19:34:57 vxXgy2xo
もう14年か…でも後3～4年は生存出来んじゃね。
548:名無し野電車区
07/07/30 19:43:57 zZpEy3oo
>>500
こっちの駅も文化遺産？
549:名無し野電車区
07/07/30 19:51:55 wVVgdDIw
×文化遺産
○文化財
ちなみにこっちは違う
550:名無し野電車区
07/07/30 20:01:18 YwPOySVf
>>545
1979年12月の写真には既に難波のテレビモニター式行先表示器が写っている。
551:名無し野電車区
07/07/30 20:25:05 s8trS4Jo
>>549
細かく言えば登録有形文化財
552:名無し野電車区
07/07/30 20:45:12 wVVgdDIw
まあその辺まで気にするな…
553:名無し野電車区
07/07/30 20:57:58 y22SoLsS
新しい難波駅の頃からテレビモニター？
554:名無し野電車区
07/07/30 21:05:09 a3gga9Pl
うろ覚えだが、高野線１，２番のりば完成の頃？
555:名無し野電車区
07/07/30 21:11:38 5nFyuRhb
な新天岸粉住住七堺湊石諏浜羽高北松泉忠春和岸蛸貝二鶴井泉羽吉岡樽尾鳥箱淡公孝紀和和
ん今下里浜吉江道＿＿津訪寺衣石助浜大岡木泉和地塚色原原佐倉見田井崎取作輪園子川市港
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●直通特急
●━━━━━━━━━━━━━━ 直通特急ラピート
●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●準直通特急
●●●━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●快特
●●●━━━━━━━━━━━━● 快特ラピート
●●●━━━●━━━━━━━━━●━━━━●━●●特急
●●●━━━●━━━━━━━━━● 特急ラピート
●●●━━━●━━━━━━━━━●━━●━━●━●●通特
●●●━━━●━━━━━━━━━●━●●●●●●●●●●●区特
●●●━━━●━━━━━━━━━●━━●●━━●●●●●準特
●●●━━━●━━━━━━●━━━●━━━━●━●●●新快急
556:名無し野電車区
07/07/30 21:12:15 5nFyuRhb
●●●━━━●━━━━━━●━━━● 空港新快急
●●●━━━●━━━━●━━●━━━●━━━━●━●●●快急
●●●━━━●━━━━●━━●━━━● 空港快急
●●●━━━●━━━━●━━●━━━●━━●━━●━●●●通快急
●●●━━━●━━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●区快急
●●●━━━●━━━━●━━●━━━●━━●●━━●━●●●準快急
●●●━━━●━━●━━●━━●━●━━●━━●━━●━●●●新急行
●●●━━━●━━●━━●━━●━●━━● 空港新急行
●●●━━━●━━●━━●━●━●━●━━●━━●●━━●━●●●急行
●●●━━━●━━●━━●━●━●━●━━● 空港急行
●●●━━━●━━●━━●━●━●━●━━●●━●●━●━●━●●●通急
●●●━━━●━━●━━●━●━●━●━━●●●●●●●●●●●●●●区急
●●●━━━●━━●━●●━●━●━●━━●●━●●━●━●━●●●特快
●●●━━━●━━●━●●━●━●━●━━● 空港特快
●●●━━━●━━●●━●●━●━●━●●━●●━●●●●●●●●●●通快
●●●━━━●━━●●━━●━●━●━●●━●●━●●━●━●●●●●新快速
557:名無し野電車区
07/07/30 21:13:00 5nFyuRhb
●●●━━━●━━●●━━●━●━●━●●━● 空港新快速
●●●━━━●━━●●━●●━●━●━●●━●●━●●━●━●●●●●快速
●●●━━━●━━●●━●●━●━●━●●━● 空港快速
●●●━━━●━━●●━●●━●━●━●●━●●●●●●●●●●●●●●区快
●●●━━━●━●━●●━●●━●━●━●●━●●━●●●━●━●●●●●準快
●●●━━━●━●━●●━●●━●━●━●●━● 空港準快
●●●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●通準
●●●●━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●● 空港準急
●●●●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●区準
●●●●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 空港区準
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 空港普通
558:名無し野電車区
07/07/30 21:23:06 vxXgy2xo
>>553
じゃね？
559:名無し野電車区
07/07/30 22:30:59 J9QZeaP7
ラピートはプラグドアじゃん。
何で31000系は折り戸なんだよ！ヽ(`Д´)ノ
560:名無し野電車区
07/07/30 22:41:59 AYdef8kX
企業秘密です。
561:名無し野電車区
07/07/30 22:48:41 Z86yn5o+
考えりゃ分かるだろ(´・ω・`)
562:名無し野電車区
07/07/30 23:03:55 a3gga9Pl
７５年なんば駅一期工事完成翌年
URLﾘﾝｸ(tsc151bonnet.web.infoseek.co.jp)
７７年第二期 高野線3,4,5のりば暫定完成翌年
URLﾘﾝｸ(tsc151bonnet.web.infoseek.co.jp)
つう事で、高野線２階→３階移動後
ついでに
wyxe
URLﾘﾝｸ(www.k3.dion.ne.jp)
563:名無し野電車区
07/07/30 23:14:09 7GxK+xoF
>>562
乙！
564:名無し野電車区
07/07/30 23:14:49 B4aFYrzP
狭山行きな・・・
565:名無し野電車区
07/07/30 23:27:47 7GxK+xoF
>>550
そうだったorz
一部には20年近い選手がいた。
ただ、移設や取替えとかがあって、その経緯はいろいろ難解。
>>553
>>554
一部は>>550の指摘されたように、最終完成前（両線が各々３線使用の頃）から使用開始。
本格導入は、高野線１～４、南海線５～８の今の姿になってからだな。
566:名無し野電車区
07/07/30 23:32:36 X6VQGMav
どっちにしろ、難波改修完了までビッグパタパタは現存だろう。
567:名無し野電車区
07/07/30 23:34:35 BubCzxqz
>>566
スーパーマリオの敵キャラみたいな響きだな。＞ビッグパタパタ
568:名無し野電車区
07/07/30 23:37:31 /z8sgT76
叩き落としてもビッグノコノコになって襲ってくるわけか
569:名無し野電車区
07/07/30 23:39:49 B4aFYrzP
ビッグノコノコは実際にいたっけな。
さて、関空と新今宮はどうすんべか・・・。
570:名無し野電車区
07/07/30 23:48:15 X6VQGMav
さぁ？
571:名無し野電車区
07/07/30 23:51:30 /0OclI4G
天下茶屋とりんくうタウンの「接近」表示にも気を使ってやれ
572:名無し野電車区
07/07/30 23:54:21 t4AMGCNc
泉大津の表示機って手抜きだよな。
573:名無し野電車区
07/07/30 23:57:58 7GxK+xoF
高架化完成までの暫定かと。
574:名無し野電車区
07/07/30 23:59:59 b5kU94EF
wyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
575:名無し野電車区
07/07/30 23:59:59 B4aFYrzP
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
576:名無し野電車区
07/07/31 00:00:01 P6TXqSjm
>>571
りんくうには無い
577:名無し野電車区
07/07/31 00:00:36 B4aFYrzP
被り防止達成！
578:名無し野電車区
07/07/31 00:00:55 wVVgdDIw
また遅れたorz
579:名無し野電車区
07/07/31 00:01:03 /0OclI4G
おめ
580:名無し野電車区
07/07/31 00:01:37 AYdef8kX
今までの成功日数（記録開始より）5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27
24・36・11・25・31・33・7・38・20・35
○◎○③○◎
三日連続かぶりは無かったか。
581:名無し野電車区
07/07/31 00:03:26 B4aFYrzP
被りを期待してどうすんだと。
582:名無し野電車区
07/07/31 00:04:27 qq4OiVBF
>>581
結婚フラグ
583:名無し野電車区
07/07/31 00:04:57 X5m7KcwG
被るも八卦
被らぬも八卦
584:名無し野電車区
07/07/31 00:05:47 DbBf08u1
まあそれはそれとして。
585:名無し野電車区
07/07/31 00:08:12 X5m7KcwG
>>574
これはまた絶滅寸前の中間運転台
>>575
これはまたひたすらに難解な工事
586:名無し野電車区
07/07/31 00:11:49 QbPG8sdM
>>582
もう二回やってるじゃないか(´・ω・`)
587:名無し野電車区
07/07/31 00:15:01 gggZ63/s
泉大津のはあれ、どっからどう見ても仮設臭がプンプンですよ。
588:名無し野電車区
07/07/31 00:15:15 X5m7KcwG
まあな
589:名無し野電車区
07/07/31 00:18:18 Ha0xx+w0
>>571
まありんくうには無いわけだが、
老婆心ながらJRの方の表示機劣化が心配。
590:名無し野電車区
07/07/31 00:19:42 gggZ63/s
そんなに酷くは無いっしょ。
591:名無し野電車区
07/07/31 00:22:45 QbPG8sdM
>>590
IDが色々と凄いな。
592:名無し野電車区
07/07/31 00:26:43 Ha0xx+w0
>>590
微妙
>>591
Z6連か
593:名無し野電車区
07/07/31 00:29:30 DbBf08u1
>>592
＞Z6連
そこかよｗｗｗ
594:名無し野電車区
07/07/31 00:35:03 DmtFMp+k
2200系の本線デビューは無いのん？
595:名無し野電車区
07/07/31 00:41:23 NBTsZyr/
>>594
紀ノ川～和歌山市
596:名無し野電車区
07/07/31 00:43:37 gggZ63/s
ついでに、回送だけど住ノ江～岸里玉出とか。
おやすみなさい。
597:名無し野電車区
07/07/31 00:45:39 NBTsZyr/
>>591
無理があるが、3/sで
標準的な加速度3.0を思ってしまった。
598:名無し野電車区
07/07/31 00:48:30 kRh8x+SR
よくよく考えれば、
2200は難波にも顔を出してるんだな…
599:名無し野電車区
07/07/31 00:51:08 QbPG8sdM
非常に稀なことではあるが
600:名無し野電車区
07/07/31 00:55:33 NBTsZyr/
せっかく難波に顔を出すのに、中央口の階段あたりで停車して
本来のストップ位置まで来ないという思慮深さ。
601:名無し野電車区
07/07/31 00:59:12 oRhKGfEQ
1521時代からの伝統を受け継いでるわけで・・
602:名無し野電車区
07/07/31 01:18:05 Ha0xx+w0
>>597
まとめると
ggg→ギギギ・・・ くやしいのうｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗ
Z63/s→ズーム6連加速度は3.0（ホントはもっとあるけど）
おやすみ。
603:名無し野電車区
07/07/31 07:05:42 kRh8x+SR
あの2300系ですら、難波には１日１回しか顔を出さないことを考えると
2200系も、まんざら捨てたもんでは無いな、と思ったりもする。
604:名無し野電車区
07/07/31 07:44:24 9aj3jv1L
誰だ！1305に傷付けた椰子は！？
605:名無し野電車区
07/07/31 08:45:34 9SepVAL6
高野線の電車の窓枠(車内側)に｢ヤスミ(カスミ？)｣と彫られてるのをよく見るのだが。
606:名無し野電車区
07/07/31 09:55:31 MpWjAGre
器物損壊容疑
607:名無し野電車区
07/07/31 10:51:23 DbBf08u1
>>603
運用に入らないので所詮は…
608:名無し野電車区
07/07/31 12:55:31 t+OYVp4g
22000系ってあんまいい人生歩んでないな
609:名無し野電車区
07/07/31 13:07:50 8VTmo29N
1051F＋1036Fの冷房が不調みたいでさっき乗った時、車内が全然涼しくなかった。今みさきにて点検してる。
610:名無し野電車区
07/07/31 13:11:16 qq4OiVBF
1005Fの次は1051Fかよw
611:名無し野電車区
07/07/31 13:13:44 8VTmo29N
よかった。うまく動き出した。とりあえずこの調子でこのまま頑張ってくれ
612:名無し野電車区
07/07/31 13:18:37 8VTmo29N
たった今みさきを区急なんばとして出ていった。なんばまで何事もない事を願う。
613:名無し野電車区
07/07/31 14:39:18 X5m7KcwG
お大事に
614:名無し野電車区
07/07/31 15:10:39 duEPKs/h
7005Fの呪い？
走り足りないのだろうか。
615:名無し野電車区
07/07/31 15:33:16 N8/3Us2C
【社会】 大阪の修学旅行生３グループ１５人（生徒の１割）、東京ディズニーランドで集団万引き★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
616:名無し野電車区
07/07/31 15:37:17 NBTsZyr/
7000系、7100系は
案外、冷房の故障は無いな。
617:名無し野電車区
07/07/31 15:52:34 X5m7KcwG
その代わり糞寒い
618:名無し野電車区
07/07/31 15:59:23 t+OYVp4g
>>614
走り足りないとかｗもういいだろとｗｗｗ
161みたいに長生きした分みんなに好かれるような車両じゃあるまいし。
619:名無し野電車区
07/07/31 17:20:37 MNCO7yu7
161は唯一神だからな
620:名無し野電車区
07/07/31 17:47:55 FkfZtmzR
高津の広告、もうしないのだろうか…
621:名無し野電車区
07/07/31 18:38:26 ka5nLegd
泉北の電車にもラッピング広告車を
622:名無し野電車区
07/07/31 19:09:14 ZMZy3X4n
>>620
あれはちょっとヤバいだろｗ
623:名無し野電車区
07/07/31 19:40:58 ctdo6Zzm
個人的には、高津ラッピングは良いと思ったが…
モデルを変えて、再度復活しないかな？と
旧型の駅名票には、高津の広告が入ってるものが結構多いな。
昔なら高島屋が定番だったんだが…
624:名無し野電車区
07/07/31 19:47:41 nUnkY17T
>>615
大阪人の通常の経済活動。
625:名無し野電車区
07/07/31 20:14:57 P6TXqSjm
>>623
今でも高島屋は定番メニュー
626:名無し野電車区
07/07/31 21:01:35 DbBf08u1
>>623
広告主たる車両が足りない
627:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/07/31 21:20:34 5RdFXopQ
・・・７０００系なら文句言わない 最期の死に花に
628:名無し野電車区
07/07/31 21:42:27 X5m7KcwG
>>627
広告主が文句言う
629:名無し野電車区
07/07/31 21:43:16 MNCO7yu7
>>627
却下
630:名無し野電車区
07/07/31 21:48:21 MzNFOSCT
SEMBOKU って書いてある電車の写真をコラージュして
OTOBOKU（処女はお姉さまに恋してる）って書いた画像ってなかったっけ？
631:名無し野電車区
07/07/31 21:49:10 dl6EAgKI
>>627
先にお前が帰ってくれ
632:名無し野電車区
07/07/31 21:58:48 GDgtkBDY
前に質屋の広告出してる車両がいた
633:名無し野電車区
07/07/31 21:59:07 Zxfz9RBq
>>163
何故、京阪と南海の列車が同じところに？ていうか線路の幅違うだろ？
それよりも、「ワンマン」って何？
上手いコラだな。
>>199
特急が樽井から各駅停車になる。合理化するんだよ。
>>268
そこで液晶に対抗して、プラズマディスプレイ搭載ですよ。
>>271
ブラウン管使っている近鉄西大寺駅のみにもなって下さい。
7005Fと7003Fはぼろいと言っておきながら、廃車が決定になると、撮影に群がるテツヲタはツンデレ。
634:名無し野電車区
07/07/31 22:01:48 dl6EAgKI
>>633
真ん中の車両見ろ
635:名無し野電車区
07/07/31 22:14:52 X5m7KcwG
>>632
それ阪堺
636:名無し野電車区
07/07/31 22:16:31 8gPB+Qwl
お酢屋のもいましたですね。
637:名無し野電車区
07/07/31 22:21:52 U9/pFRtx
>>633
>ブラウン管使っている近鉄西大寺駅
ムショ帰り乙。
西大寺駅の案内モニタは既に液晶に置き換えられてますが何か？
638:名無し野電車区
07/07/31 22:35:37 hG+SlSSf
>>630
一瞬オトボケと思った。
639:名無し野電車区
07/07/31 22:47:34 V3xpT+Lt
>>633
> >>163
> 何故、京阪と南海の列車が同じところに？ていうか線路の幅違うだろ？
> それよりも、「ワンマン」って何？
> 上手いコラだな。
コラって、無知がバレてるよ。
640:名無し野電車区
07/07/31 22:49:49 Q/ywDKoY
シャープ、大阪・堺に液晶パネル工場を建設・投資額3800億円
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
シャープ<6753.T>は３１日、大阪府堺市の臨海部に液晶パネルと太陽電池の新工場を
建設すると発表した。液晶パネル新工場の投資額は土地代を含め約3800億円に上る。
今年１１月に着工し、２０１０年３月までに稼動を開始する。
シャープは、液晶パネル工場と同じ敷地内に、関連する部材・装置メーカーの工場を誘致し
「２１世紀型コンビナート」として展開する。大阪市内で記者会見したシャープの片山幹雄社長は、
シャープと部材メーカーなどによる合計の投資額について「コンビナート全体で１兆円規模に
なる」と説明した。すでに、カラーフィルターを生産する大日本印刷、ガラス基板メーカーの
米コーニング社、関西電力が同コンビナートに進出する意向を示しているという。
太陽電池の稼動開始は２０１０年３月まで。投資額など詳細は今後、検討する。年間生産
能力は１０００メガワット（１００万キロワット）となる。２００６年度における世界全体の生産量は
２０００メガワットで、堺の新工場はその半分の規模となる。
641:名無し野電車区
07/07/31 22:50:27 DbBf08u1
>>637
残ってんのは上本町くらいか
642:名無し野電車区
07/07/31 22:51:12 U9/pFRtx
>>630
そうだ、いいこと思いついた。
お前、光明池車庫に忍び込んで3000系の「SEMBOKU」ってロゴを「OBUTU」に書き換えろ。
643:名無し野電車区
07/07/31 23:24:53 QbPG8sdM
>>630
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
644:名無し野電車区
07/07/31 23:26:36 ZMZy3X4n
>>636
無くなった｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
645:名無し野電車区
07/07/31 23:34:04 Ha0xx+w0
>>643
その画像久々に見たｗｗｗ
646:名無し野電車区
07/07/31 23:40:12 DbBf08u1
>>644
何れ復活するさ・・・。
たぶん
647:名無し野電車区
07/07/31 23:40:41 Zxfz9RBq
>>348
ママは小学４年生
648:名無し野電車区
07/07/31 23:48:55 QbPG8sdM
>>646
まあ、今少しゴタゴタしてるから仕方ない
649:名無し野電車区
07/07/31 23:49:56 AD/lDTYU
>>633
あんなもの撮って何の得になるの？
650:名無し野電車区
07/07/31 23:54:27 9/RRLy6V
南海とか阪堺の旧塗装って広告らしいけど
651:名無し野電車区
07/07/31 23:58:26 df56jHRi
wyxe
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
652:名無し野電車区
07/07/31 23:59:58 QbPG8sdM
wyxe
URLﾘﾝｸ(www.agui.net)
653:名無し野電車区
07/07/31 23:59:59 qq4OiVBF
>>650
阪堺の旧塗装は広告。
南海の旧塗装(この前の7000系のことだろうけど)は広告じゃない。
654:名無し野電車区
07/07/31 23:59:59 P6TXqSjm
>>651
フライング
655:名無し野電車区
07/08/01 00:00:17 QbPG8sdM
ギャース
656:名無し野電車区
07/08/01 00:00:27 P6TXqSjm
よしきた
657:名無し野電車区
07/08/01 00:00:35 X5m7KcwG
おめ
658:名無し野電車区
07/08/01 00:01:30 iiZMD1C4
今までの成功日数（記録開始より）5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27
24・36・11・25・31・33・7・38・20・35
○◎○③○◎◎
>>652
相変わらずキツイ・・・
659:名無し野電車区
07/08/01 00:04:08 6pbyM6Il
一部の駅でダイヤ修正の発表があった模様
660:名無し野電車区
07/08/01 00:04:19 18mXKeVm
>>658
しかし、和歌山では初の「真っ赤な電車」だ。
661:名無し野電車区
07/08/01 00:05:10 iiZMD1C4
>>651
これぁ良い三日市町？
662:名無し野電車区
07/08/01 00:08:25 FBMib8n5
これは、さんかしまちだろ、常考。
663:名無し野電車区
07/08/01 00:10:52 MvNsv7xX
なぜこんなにフライングしたのかのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ(´･ω･`)
664:名無し野電車区
07/08/01 00:12:02 18mXKeVm
>>663
くやしいのうｗｗｗｗｗ くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗ
665:名無し野電車区
07/08/01 00:14:28 MJtVo5NC
そういやぁ、かの日はあと５日っすね。
広島には阪堺（旧南海）の車両全くいないけど(´・ω・`)
666:名無し野電車区
07/08/01 00:15:35 lZLSFAOj
666
667:名無し野電車区
07/08/01 00:17:52 FBMib8n5
>>665
デザインが似てる大阪市の中古なら腐るほど。
668:名無し野電車区
07/08/01 00:19:41 MJtVo5NC
>>667
確かに501似っすね(´・ω・`)
669:名無し野電車区
07/08/01 00:19:48 iiZMD1C4
2600だっけ
670:名無し野電車区
07/08/01 00:21:56 18mXKeVm
>>665
VIPで糞スレが乱立する悪寒
671:名無し野電車区
07/08/01 00:22:13 j1OQuI0M
性能は旧式のやつね。
672:名無し野電車区
07/08/01 00:22:24 9SA80Z8i
>>659
特急の時間なら、すでに公式にうｐされてるけどね。
本線、休日朝の難波発変則時刻は解消（１０分発→１５分発）
673:名無し野電車区
07/08/01 00:26:23 iiZMD1C4
>>671
351の更に劣化したようなもんだろ
674:名無し野電車区
07/08/01 00:29:41 FBMib8n5
>>669
それそれ
675:名無し野電車区
07/08/01 00:34:53 18mXKeVm
501は生き残れたが、同じ初期ハ新性能路電の3001は完全に滅んでしまった。
そして今、501は♪でプチ人気だ。
676:名無し野電車区
07/08/01 00:38:43 wxwR++5f
そういえばさ、501と7000ってどっちが長生きなの？
677:名無し野電車区
07/08/01 00:39:15 j1OQuI0M
501
678:名無し野電車区
07/08/01 00:42:26 wxwR++5f
サンクス。
679:名無し野電車区
07/08/01 00:45:33 j1OQuI0M
501はスタイル的に今はなき1001系（旧11001系）の流れを汲んでる。
680:名無し野電車区
07/08/01 00:48:09 18mXKeVm
まあ側面はっぽいよな。
681:名無し野電車区
07/08/01 00:52:38 MJtVo5NC
501は、今年50周年っすね。
おやすみなさい。
682:名無し野電車区
07/08/01 01:19:36 lZLSFAOj
おやすみ。
683:名無し野電車区
07/08/01 02:05:25 ie/BylMT
URLﾘﾝｸ(vista.chew.jp)
684:名無し野電車区
07/08/01 07:41:45 LP8WV1dB
きょうは花火だ
はて高野線の臨時は運転されるのだろうか？
高野線では泉北直通以外では珍しい準急が運転されることが毎年多いけど
685:名無し野電車区
07/08/01 08:36:49 FBMib8n5
ん？今日はPL臨か
686:名無し野電車区
07/08/01 08:39:20 PcjhoLF2
駅掲示の時刻表みたけど、一日の運用本数は4本で桶?>2000系
というか、平日の5時台って凄いな・・・
687:名無し野電車区
07/08/01 09:26:10 MOafg9D6
今年も臨時準急が走る模様。
688:名無し野電車区
07/08/01 10:51:41 iiZMD1C4
臨時特急に見えた
689:名無し野電車区
07/08/01 12:06:13 LP8WV1dB
そんなこんなで、ナイアガラ
690:名無し野電車区
07/08/01 12:38:51 +0q6ZEUY
>>653
もう広告扱いは終わったんじゃね？
691:名無し野電車区
07/08/01 12:41:50 sa94EJhX
>>686
運用は6本
692:名無し野電車区
07/08/01 13:26:23 haTpPDyi
>>684
下りも臨時が出るのだろうか？？
18時台に、かなり無理やり臨時準急を押し込むパターン
693:名無し野電車区
07/08/01 14:06:34 FBMib8n5
>>690
らしいな。
694:名無し野電車区
07/08/01 14:35:00 t4v2haAG
南海は、なんか良い。
695:名無し野電車区
07/08/01 15:01:10 +sWvGedu
さっき貝塚を2扉車が試運転で和歌山方面に通り過ぎていった
昼間の空港急行なのになぜか8両編成が来た
696:名無し野電車区
07/08/01 15:16:14 0ieNlXmR
平日午前中のなんば駅ラピート待合室で
いつも紙を切ってるおっさんについて教えてください
あの人は何者ですか？
697:名無し野電車区
07/08/01 15:39:43 4pCQllvq
北野田ってLEDあったっけ？
698:名無し野電車区
07/08/01 15:52:21 DnpYFhQ5
難波18;35 ６連 準急 河内長野
難波18;37 ８連 準急 和泉中央
絶対だれか誤乗するな。
699:名無し野電車区
07/08/01 15:59:01 +0q6ZEUY
>>697
あるよ
>>698
中百舌鳥でしつこく放送したらいけるだろ。
700:名無し野電車区
07/08/01 16:26:47 6pbyM6Il
今度は1006Fか・・本当どうなってんだろうか。。
701:名無し野電車区
07/08/01 17:01:55 oOTeWvYG
臨時準急って幕があればｶｯｺｲｲのに
702:名無し野電車区
07/08/01 17:36:32 RA28eadG
ダイヤ改正で和歌山港の終電がかなり早くなるな。かなりの減便だし。
703:名無し野電車区
07/08/01 17:48:03 fx/aS1rK
>>701
臨時で我慢しる
704:名無し野電車区
07/08/01 18:02:28 FBMib8n5
>>700
7005Fの呪い…
赤城大臣のように辞めさせ…いや、解体しちまったほうがいい。
705:名無し野電車区
07/08/01 18:16:54 13mnwqrp
>>703
臨時幕で運行？
706:名無し野電車区
07/08/01 18:18:36 haTpPDyi
>>698
高野線に不慣れな、花火見物の客…先に来る、臨時の準急に取り敢ず乗る
続けて来る、泉北行きに乗るのは、普段から高野線に慣れてる通勤客
先発の臨時準急は泉北に行かないと分かってるので乗らない。
案外、誤乗は少ないんじゃね？
泉北行きが先で、臨時の準急が後だと、混乱しそうだが…
707:名無し野電車区
07/08/01 18:35:03 fx/aS1rK
>>704
全くだ…な
>>705
誰がそんなこと言った。
708:名無し野電車区
07/08/01 18:55:59 M7wZHXAe
準急橋本行きｷﾎﾞﾝ
709:名無し野電車区
07/08/01 19:14:04 DT5kSEA9
特急光明池ｷﾎﾞﾝ
特急料金は300円で。
710:名無し野電車区
07/08/01 19:26:43 FBMib8n5
花火ﾊｼﾞﾏﾀ？
711:名無し野電車区
07/08/01 19:28:21 haTpPDyi
特急 光明池
難波～光明池
料金300円
運賃580円
(計 880円)
高杉
712:名無し野電車区
07/08/01 19:30:17 A/XTYsMx
>>710
まだ
713:名無し野電車区
07/08/01 19:32:16 5W2CAhGX
>>711金剛～難波や岸和田～難波でお客さんが乗ることを考えると
むしろ安いといえよう。
ただしラッシュ時のみ。
714:名無し野電車区
07/08/01 19:35:30 FBMib8n5
>>712
8時近くか…結構遅いな。
715:名無し野電車区
07/08/01 19:37:33 LP8WV1dB
泉北直通は、合算運賃で元が高いからなぁ…
花火は８時から？？
716:名無し野電車区
07/08/01 19:41:29 LP8WV1dB
急行が停まるので金剛で降りる人が多いが、遊園前で降りたほうが近いんだな。
717:名無し野電車区
07/08/01 19:54:42 B8ty2Fh6
花火ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
718:名無し野電車区
07/08/01 20:12:29 A/XTYsMx
相変わらず物凄い音だな。
719:名無し野電車区
07/08/01 20:30:54 FBMib8n5
スターマイン？まだー？
720:名無し野電車区
07/08/01 20:41:43 iiZMD1C4
ナイアガラｸﾙ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
721:名無し野電車区
07/08/01 20:42:36 iiZMD1C4
>>716
不便だからな＞河内半田
722:名無し野電車区
07/08/01 20:51:28 FBMib8n5
今年のスターマインはあまり強くなかったな。
さて、帰宅地獄ラッシュである。
723:名無し野電車区
07/08/01 20:56:16 B8ty2Fh6
今年のピカはあまり強くなかったのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗ
724:名無し野電車区
07/08/01 21:16:51 iiZMD1C4
ピカって言うなｗｗｗ
さて、南海的にはここからが恐ろしい。
725:名無し野電車区
07/08/01 21:52:54 6pbyM6Il
>>704
あの新ダイヤ、2000系がいきなりあの本数での運転ならどう考えても11日の時点で余剰車が出るんだがな。。
９～10日頃・・2002、2003、2043の３本羽倉流し。
11日頃～・・7100系４連と7000系４連組み替え開始、7000は順次千工流し。廃車一番乗りはほぼ7005Fであろう
※今はＰＬ関連は撮れず乗れずで話題についていけず・・家から花火の音だけが聞こえていた
726:名無し野電車区
07/08/01 21:59:36 2qJVOzFs
もう7005Fは現役を退いてると考えてよい。
もしもの時の予備。
727:名無し野電車区
07/08/01 22:08:57 iiZMD1C4
あと約2週間で解体Xデー
728:名無し野電車区
07/08/01 22:31:43 bkekziTE
いや懐かしい。
昔は狭山遊園前のホームに並んで見れたような気がする。
729:名無し野電車区
07/08/01 22:43:56 t4v2haAG
>>475
台車を全てボルトレスにすれば、保守も簡単になるのではないか？
>>637
なんか表示が変わっていると思ったら、液晶になってたのか。ブラウン管使っているのは大和八木だけ？
730:名無し野電車区
07/08/01 22:46:42 1idWlEZZ
>>729
そりゃボルトレスになれば保守は簡単になるだろうが…ｗ
731:名無し野電車区
07/08/01 23:07:36 WGr8NfY0
個人的には８連運用の増減が気になる…
7005Fは本日下り空急での運用を確認。相方は7003F。
732:名無し野電車区
07/08/01 23:07:55 lZLSFAOj
走行中にバラバラになるんでね？
733:名無し野電車区
07/08/01 23:17:41 18mXKeVm
>>732
>>729へのレスでも>>731へのレスでも変わらんなｗ
734:名無し野電車区
07/08/01 23:28:37 iiZMD1C4
>>729
冷蔵庫に怒られる
735:名無し野電車区
07/08/01 23:39:11 AvxGlQwO
阪和線の堺市と三国ヶ丘は何で表示機に時刻表示ついてねーんだよ!
736:名無し野電車区
07/08/01 23:43:20 A/XTYsMx
思いっきりスレ違い
737:名無し野電車区
07/08/01 23:47:56 FBMib8n5
両数までデッカくパタパタ表記の和歌山市を見習えってんだ。
738:名無し野電車区
07/08/01 23:50:32 iiZMD1C4
和歌山市は凄い罠。
739:名無し野電車区
07/08/01 23:55:54 LB/DJjED
ブラウン管の表示機欲しいっす
740:名無し野電車区
07/08/01 23:59:50 fjqOge9F
南海電鉄の乗客をふやすためには？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
741:名無し野電車区
07/08/01 23:59:59 hrzGZae7
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
742:名無し野電車区
07/08/01 23:59:59 18mXKeVm
wyxe
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
743:名無し野電車区
07/08/02 00:00:00 qTd+TR7q
>>739
液晶(ry
744:名無し野電車区
07/08/02 00:00:23 18mXKeVm
おし！
745:名無し野電車区
07/08/02 00:00:35 qTd+TR7q
またミスったorz
746:名無し野電車区
07/08/02 00:00:45 hrzGZae7
間に合ったか
747:名無し野電車区
07/08/02 00:00:49 FBMib8n5
今日もおめ
748:名無し野電車区
07/08/02 00:01:34 LfJiOOtG
今までの成功日数（記録開始より）5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27
24・36・11・25・31・33・7・38・20・35
○◎○③○◎◎◎
>>742
6時台大杉だろ・・・常考
749:名無し野電車区
07/08/02 00:04:26 bNDUb5Xs
そうだ。
>>729
上六
750:名無し野電車区
07/08/02 00:05:39 3pN7Y4Kr
>>741
前パンｵﾜﾀ＼(^o^)／
751:名無し野電車区
07/08/02 00:08:26 LfJiOOtG
【追悼】ああ・・・前パン【泉北】
752:名無し野電車区
07/08/02 00:11:20 bNDUb5Xs
またいつか難波方に入ることを信じて・・・！
ご乗車、ありがとうございました！！！
753:名無し野電車区
07/08/02 00:14:34 fvzw9opw
>>741
空気読まないレスだが、この幕って難波でもなかなか見かけない。
橋本行きはよく見るのに・・・。
754:名無し野電車区
07/08/02 00:15:52 McYQcTSb
>>739
液晶でお願いします
755:名無し野電車区
07/08/02 00:16:41 TYb1yUiD
で、今年中にもう一度改正あるのか？
756:名無し野電車区
07/08/02 00:17:57 bNDUb5Xs
wyxe
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
757:名無し野電車区
07/08/02 00:18:16 ooGVawrM
沿線の教育レベルの低さを何とかすべきだ。
高石の中学生がＴＤＬで修学旅行中に集団万引き
をしているようでは話にならない。
りんくうタウンに物流拠点やＳＣや工場を誘致するのも結構だが、
大学（国公立・関関同)のキャンパスを誘致するとか
地の利を生かして国際レベルでのエリート教育を行う
小中高を誘致してみてはどうか。
758:名無し野電車区
07/08/02 00:18:35 fvzw9opw
>>756
これはよいハイテクズーム
759:名無し野電車区
07/08/02 00:19:39 3pN7Y4Kr
>>753
多分、珍幕だから目立つんだろ。
760:名無し野電車区
07/08/02 00:22:45 LfJiOOtG
>>756
相変わらず車体とクーラーの汚れの差分が半端ねーぜ、コイツは。
761:名無し野電車区
07/08/02 00:24:23 iemUqHjs
なんで2両扉車が本線にまで入ってくるようになったんだ？
車両が足りないとかの理由があるの？
762:名無し野電車区
07/08/02 00:26:33 ljaqERHu
堺駅に新時刻表張り出されてたよ
日中の上りの区間急行・空港急行の時間がずれて
１4分～１７分間隔になってた
もはや、パターンダイヤにするつもりもないみたいだね
763:名無し野電車区
07/08/02 00:26:52 McYQcTSb
>>756
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
764:名無し野電車区
07/08/02 00:30:01 3pN7Y4Kr
>>760
車体にゃ高い洗剤ダテに使ってないからな。
765:名無し野電車区
07/08/02 00:35:58 LfJiOOtG
まあ、な。
766:名無し野電車区
07/08/02 00:41:42 3aD4yqvQ
今回の花火、またもや下りの臨時准急が走ったそうだが、
准急である必要性ってあるのか？ってか、好評なら毎日走らせてもええんちゃう？
767:名無し野電車区
07/08/02 00:48:26 McYQcTSb
その前に漢字が間違ってます。
768:名無し野電車区
07/08/02 00:51:10 kvGJYx/J
>>701
そういえば京阪で「臨急」の幕を見ておののいた経験があります。
769:名無し野電車区
07/08/02 00:55:50 fvzw9opw
>>759
そんなもんかな・・
おやすみなさい。
770:名無し野電車区
07/08/02 01:11:08 Gh5tltVW
今日は関空第2滑走路オープンの日だな。
おやすみ。
771:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/02 01:11:44 bk5KyElN
>>762
どう考えても、現行の「難波到着時刻」に合わせただけかと 手元に時刻表あれば、試しに確認してみ？
772:名無し野電車区
07/08/02 01:12:39 YZmApI0F
>>766
中百舌鳥＆三国ヶ丘に止まる事に意味がある。
毎日走らせれば通勤客が上記の二駅に逃げるからやらないが、
臨時輸送は乗換駅には停めた方が混乱を避けられる。
773:名無し野電車区
07/08/02 01:14:09 YZmApI0F
ごめん。下りは狭山市に停めたいからじゃね。
774:名無し野電車区
07/08/02 01:15:50 bNDUb5Xs
>>773
停車駅表確認しろ馬鹿
775:名無し野電車区
07/08/02 01:22:32 McYQcTSb
おやすみ。
776:名無し野電車区
07/08/02 01:23:48 2mLizk01
おやすみ
777:名無し野電車区
07/08/02 01:28:29 2mLizk01
やっぱり寝る前にwyxe
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
778:名無し野電車区
07/08/02 01:30:31 2mLizk01
リンクをミスった。くやしいのうｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
779:名無し野電車区
07/08/02 01:38:15 5Mxsjs7r
>>766
高野線沿線の人が、花火を見に行く事に対しての増強だろ。
泉北の人が金剛方面へ向かうとかな。
実際、各停の臨時（堺東折り返し）とかでもいいんだろうけど。
普段は、そんな流動は少ないから、定例で走らせる必要もないんだろう。
大阪市内から花火を見に行く人は、急行なり区急なりを使う。
780:名無し野電車区
07/08/02 01:44:28 HhQyBBiO
>>771
難波駅の到着時刻（現行）:02 :19 :32 :49
でも現行だと、岸和田発の時点でも、堺発の時点でも綺麗な15分ヘッドだよな
岸和田以北の急行停車駅って、時刻はどうなっているんだろう？
781:名無し野電車区
07/08/02 08:25:15 1MecWxYj
URLﾘﾝｸ(b.pic.to)
URLﾘﾝｸ(l.pic.to)
紀ノ川発やけど全部発表されてたよ！
昼間を増発させてほしいもんだいい加減
接続が直されたかどうか加太線も見に行くつもり。
782:名無し野電車区
07/08/02 08:57:19 8xi1yNPU
>>780
難波で、空急がホーム独占しているのが大きいかと
区急は、普通の発車待ちしてからの入線だし
>>781
キセルはするなよ 紀ノ川だと無意味だから
783:名無し野電車区
07/08/02 09:10:31 3pN7Y4Kr
>>778
中身何
784:名無し野電車区
07/08/02 10:45:49 LfJiOOtG
>>770
もうそんな日か
785:名無し野電車区
07/08/02 12:30:43 KRoL6PCO
>>703
あれ使ってんのか？団体のが多くね？
786:名無し野電車区
07/08/02 12:44:32 1MecWxYj
>>781
は？お前何な
訳の分からんこと言うてんなカス
787:名無し野電車区
07/08/02 12:48:10 5Mxsjs7r
>>781
えらく嫌われてますね
788:名無し野電車区
07/08/02 12:57:08 CYNJqDC9
しかも自演
789:名無し野電車区
07/08/02 13:24:40 LfJiOOtG
>>785
毎夏使ってらぁ
790:名無し野電車区
07/08/02 14:43:57 3pN7Y4Kr
夏の高野山な
791:名無し野電車区
07/08/02 15:25:47 kV6guzVe
三日市町って待避線あったっけ？
792:名無し野電車区
07/08/02 15:31:29 5Mxsjs7r
>>791
確か無いはず
793:名無し野電車区
07/08/02 15:47:52 wAconPlG
三日市町は折り返し線だけ
794:名無し野電車区
07/08/02 16:01:13 1MecWxYj
>>787
死ね
795:名無し野電車区
07/08/02 17:24:57 PvjdPHda
三日市町は2面2線
…ああ既出ですかい
796:名無し野電車区
07/08/02 17:52:00 py/wWp8M
そういや、上りは極楽橋から河内長野まで退避線のある駅が無い
797:名無し野電車区
07/08/02 18:14:31 1MecWxYj
URLﾘﾝｸ(r.pic.to)
この不細工で万個臭そうな女、携帯音ならしてギャーギャーうるさい。
今すぐ死ね おまけに混雑してんのに座席に荷物置いてる。
サラリーマンが座らしてと言っても「は？荷物置いてるん分からんの？マジきっしょいんやけど」と逆ギレwww
テメーらこの画像を永久的に保存してやるよ。いろんなところに晒しまくったる
死ね
798:名無し野電車区
07/08/02 18:29:05 mSud/gOt
どう見てもオカズ用です
本当にあり難く頂きました
799:名無し野電車区
07/08/02 18:30:54 1MecWxYj
↑いえいえ(^-^)いっぱい出してくださいね(^o^)／
800:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/02 18:39:39 EFz82HnZ
>>796
何、高野下と橋本がある 上りはちょっと泣いてもらうが
801:名無し野電車区
07/08/02 18:42:35 5Mxsjs7r
画像に自分の指が写り込んでるのが大きな特徴だな。
802:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/02 18:46:01 EFz82HnZ
・・・上下逆だって〇|￣|＿ 上り列車が山下りて、下り列車が山上るからもう何がなにやら
(･∀･)ｳｿﾂｹ!!
803:名無し野電車区
07/08/02 18:51:58 KRoL6PCO
>>798
左様か。
>>800
そんなこと言ったら林間田園都市だって折り返しホームでスルーさせれば(ry
>>801
言えば分かってくれそうな人だから言うがな～んでレスするかねぇ。
804:名無し野電車区
07/08/02 19:27:56 ov5tJv7s
URLﾘﾝｸ(vista.o0o0.jp)
URLﾘﾝｸ(vista.o0o0.jp)
URLﾘﾝｸ(vista.o0o0.jp)
805:名無し野電車区
07/08/02 19:42:53 atQM6zlQ
南海本線普通がオール２扉車になるのももう時間の問題だな正にダイヤ改悪ｗ
806:名無し野電車区
07/08/02 19:49:42 ov5tJv7s
それよりも、市駅発の17～21時台の区急が普通になってる。
最悪やな。。。。
区急がみさき止まりが多くなったな。
普通しかもう和歌山には来ないのか。。。
マジで和歌山市民をなめてるな
807:名無し野電車区
07/08/02 19:49:43 kNhsU//L
だが、7000系は全廃する。
どうしたもんだか…でも4連は8000系か。
ところで2000系導入で何編成の7000系が駆逐されるんだ？
808:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/02 20:12:28 76N0d4Ik
>>806
土休日ダイヤだよな？名目としては、市駅発の発車時刻を等間隔に設定するとの事だったが
現状ダイヤだと実際、幾ら全列車難波先着とはいえ、サザン→区急の続行運転で、区急発車後、次のサザンまでのインターバルが長い
これ、対難波だけで見るとたいした事は無いが、途中駅（特に泉佐野以南）からすれば、使える列車が日中より半減するわけで
809:名無し野電車区
07/08/02 20:17:50 qTd+TR7q
>>802
ま、南朝が正統だってんならそれを敬って現下りを上りに(ry
810:名無し野電車区
07/08/02 20:22:29 i0kZMXb3
関空のCMでﾗﾋﾟｰﾄに乗るﾊｲﾋｰﾙ一家
811:名無し野電車区
07/08/02 20:31:14 Xu12e6Ba
>>809
難波京を敬って(ry
>>807
どうしたもこうしたもない。もっと喜ぶが良い。
812:名無し野電車区
07/08/02 20:50:31 3pN7Y4Kr
高野山には「上」るんじゃなくて「登」るんだよ。
813:名無し野電車区
07/08/02 20:54:36 ov5tJv7s
>>808
URLﾘﾝｸ(vista.o0o0.jp)
これを見てもらったら土日の夜が区急じゃなくなっている。
これは如何なものかと！
乗り換えれば良いと反感をくらいそうだが、ちょっと言わせてくれ。
普通だとなんばへ行くのに乗り換えが必要だが、特急と区急ならどっちも１時間～１時間15分くらいでつくので乗り換えがいらん。
無論、区急が途中で特急に抜かされるなら意味が無いが、逃げ切りになっているから乗り換えが不要だった。
電車は１本で通じるから意味があると思う。
814:名無し野電車区
07/08/02 20:59:52 qTd+TR7q
>>812
誰がうまいこと(ry
815:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/08/02 21:07:23 76N0d4Ik
>>813
先ずは画像を回転させろ 話はそれからだ あとな、和歌山市だけの視点で物事考えんなよ？
>>812
しくじったな(ｗ
816:名無し野電車区
07/08/02 21:10:15 lQC6FJvg
高野線の新ダイヤの話だが、19～22時の特急の直後の区急が急行に格上げされるということは、今までの金剛での特急と各停の接続はなくなるということかな？
817:名無し野電車区
07/08/02 21:12:33 1MecWxYj
>>815
うっせー 死ね
818:名無し野電車区
07/08/02 21:13:49 LfJiOOtG
>>812
噴いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
819:名無し野電車区
07/08/02 21:28:11 SSBYg4Df
>>813を要約すると、乗り換えが必ずある忠岡に住んでる鶚は負け組
820:名無し野電車区
07/08/02 21:53:03 96yrMGtU
4代目こうやはもう少し前面はなんとかならんのかぃ？
確かに前も横も窓はデカいし、LEDはあるし、内装も及第点は与えられるが、
幾ら貫通仕様とは言え少しビジネス特急ぽさが強すぎる気が。
821:名無し野電車区
07/08/02 21:55:34 iemUqHjs
>>820
ならお前が金出して新車製造してくれ
822:名無し野電車区
07/08/02 21:56:10 LfJiOOtG
ありゃ3.5代、いや3.1代目だ。
823:名無し野電車区
07/08/02 21:58:48 1tCzKG5+
>>807
今月11日の改正での2000系運用開始に伴い、7000系は４連６本が運用離脱すると考えられるけど、高野線に残る6100系の6300系化改造による予備車を確保するため、もしかすると1003Fが再び貸し出されるのではないかと予想してみる。
824:名無し野電車区
07/08/02 21:58:51 Qlheu2RB
4代目なんて南海は言ってない。
825:名無し野電車区
07/08/02 22:33:47 OQv33jgH
くそー2000系のせいで座れなくなるじゃないか
826:名無し野電車区
07/08/02 22:44:41 3pN7Y4Kr
>>824
乙
827:名無し野電車区
07/08/02 22:45:52 3pN7Y4Kr
ミスった。今のレスは気にしないでくれ…。
828:名無し野電車区
07/08/02 22:50:28 bNDUb5Xs
>>820
だからと言ってセレガーラみたいなもん作られても困る。
829:名無し野電車区
07/08/02 22:57:11 5Mxsjs7r
>>827
若干、気になるが…
830:名無し野電車区
07/08/02 23:05:43 pKVPbZlE
31000系と11000系のデザイン的な違いを教えてくれ。
傾斜角以外で。
831:名無し野電車区
07/08/02 23:10:35 gdT3MVY1
今から6チャンネル見ような。
832:名無し野電車区
07/08/02 23:11:02 wsbElluc
>>830
車体長
方向幕の位置
「ぬるぽ」と言ってもｶﾞｯ!されるかされないか
ざっとこれくらいなものだろう。
833:名無し野電車区
07/08/02 23:12:30 gdT3MVY1
今から6ch見よ。予告で南海出てた（20000系）。
834:名無し野電車区
07/08/02 23:16:53 CQvEO6qa
南海電車の 驚くべきエピソードって、何？
835:名無し野電車区
07/08/02 23:25:02 EFBPbf5W
絵巻厨＝加太線＝中央杉谷？？
836:名無し野電車区
07/08/02 23:30:57 iemUqHjs
伝説って多くの集落を回るためとかじゃないだろうな･･･
837:名無し野電車区
07/08/02 23:38:03 OQv33jgH
7100系のワンマン挟み込み編成？と和歌山電鐡貴志川線の2270系が映っててﾜﾛﾀ
このスレでは中百舌鳥は紙の駅ってのが伝説だがなｗ
838:名無し野電車区
07/08/02 23:42:53 bNDUb5Xs
>>830
マジレスすると、スカートがペッタンコで、
ガラスなどはより曲面的であり、展望が良くなっている。
839:名無し野電車区
07/08/02 23:45:28 TYb1yUiD
>>780
実は、秒単位まで完全な１５分ヘッドではない。
840:名無し野電車区
07/08/02 23:47:08 McYQcTSb
前面硝子は、観光や眺望性をある程度意識してるらしいぞ。
841:名無し野電車区
07/08/02 23:51:11 5Mxsjs7r
>>835
それはないだろ…
842:名無し野電車区
07/08/02 23:55:19 02kJG9Ss
30000より31000のが眺望良いって話はマジなの？
843:名無し野電車区
07/08/02 23:58:03 ov5tJv7s
とりあえず全員アホちゃう
844:名無し野電車区
07/08/02 23:58:56 ov5tJv7s
>>1
絵巻房しね
845:名無し野電車区
07/08/02 23:59:59 bNDUb5Xs
画像がねーorz
846:名無し野電車区
07/08/02 23:59:59 qTd+TR7q
>>842
乗ってみれ
847:名無し野電車区
07/08/02 23:59:59 2mLizk01
>>842
どっちもどっち。なので自分で乗って確かめろ
848:名無し野電車区
07/08/03 00:00:00 GQbaB+ac
URLﾘﾝｸ(vista.o0o0.jp)
これを見てもらったら土日の夜が区急じゃなくなっている。
これは如何なものかと！
乗り換えれば良いと反感をくらいそうだが、ちょっと言わせてくれ。
普通だとなんばへ行くのに乗り換えが必要だが、特急と区急ならどっちも１時間～１時間15分くらいでつくので乗り換えがいらん。
無論、区急が途中で特急に抜かされるなら意味が無いが、逃げ切りになっているから乗り換えが不要だった。
電車は１本で通じるから意味があると思う。
849:名無し野電車区
07/08/03 00:00:00 cNWn0VjJ
>>839
サザンとラピートの微妙な速度差の問題だな
850:名無し野電車区
07/08/03 00:00:34 bNDUb5Xs
はい3連
851:名無し野電車区
07/08/03 00:00:45 qTd+TR7q
よし、成功
852:名無し野電車区
07/08/03 00:01:38 LfJiOOtG
今までの成功日数（記録開始より）5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27
24・36・11・25・31・33・7・38・20・35
○◎○③○◎◎◎③（09）
まあ、30000系はちょっと周り古い罠。
853:名無し野電車区
07/08/03 00:04:02 WC4B2Uae
>>842
まずは乗るべき
854:名無し野電車区
07/08/03 00:04:37 zRQrZnQo
>>848が見事に失敗してる事に対して(笑)
855:名無し野電車区
07/08/03 00:05:36 nVdN0thF
>>842の人気に嫉妬
856:名無し野電車区
07/08/03 00:08:44 nVdN0thF
>>854
そうっとしておこう。
857:名無し野電車区
07/08/03 00:11:24 WC4B2Uae
>>840
たぶんな。
傾斜緩いのもそのせいか？
858:名無し野電車区
07/08/03 00:15:19 qBvL1aeN
7020系みたく尾灯だけ腰部に残った31000系を何故か思い浮かべた我を許したまへ
859:名無し野電車区
07/08/03 00:15:53 WC4B2Uae
>>858
却下
860:名無し野電車区
07/08/03 00:17:59 Yoivzt6X
まあ、それはそれで良いｗ
861:名無し野電車区
07/08/03 00:19:36 qBvL1aeN
>>859
ヽ(`Д´)ノ
862:名無し野電車区
07/08/03 00:22:44 nVdN0thF
>>858
ACEみたいだな。
マジで実現しそうなのが怖いが。
863:名無し野電車区
07/08/03 00:26:44 WC4B2Uae
しかし、ヘッドライトの置き場所に困るんだな。
864:名無し野電車区
07/08/03 00:27:34 GQbaB+ac
アロエに水やって寝る
おやすみ
865:名無し野電車区
07/08/03 00:33:12 Yoivzt6X
>>863
前面窓と天井の僅かな隙間にねじ込む勢いで。
866:名無し野電車区
07/08/03 00:38:04 FZyX+FX1
似て非なる話だけどさ、
11000系が本線に移籍したとして、ブレーキや連結器改造とかしたとしても、
定員は足りるのか？（対10000系比で）。