07/08/08 11:25:12 13jqVL57
>>308
増発するにしても
各停＝急行＝快急＋特急という本数は維持じゃないか。
で、これが6から8になるのが妥当じゃないかね。
小田急のことだから多摩急行を多摩快急にして新百合ヶ丘で本線急行と相互接続とかあるかもな。各停の追い抜きは遊園あたりにして。
需要がまだ少なくても多摩線テコ入れは強化しても不思議じゃない。
京王が調布地下化による平面交差解消で相模原線に再びテコ入れすることもありえるし。
07/08/08 11:25:12 13jqVL57
>>308
増発するにしても
各停＝急行＝快急＋特急という本数は維持じゃないか。
で、これが6から8になるのが妥当じゃないかね。
小田急のことだから多摩急行を多摩快急にして新百合ヶ丘で本線急行と相互接続とかあるかもな。各停の追い抜きは遊園あたりにして。
需要がまだ少なくても多摩線テコ入れは強化しても不思議じゃない。
京王が調布地下化による平面交差解消で相模原線に再びテコ入れすることもありえるし。