07/07/29 05:39:12 8DaLHLic
>>48-49
メトロ6000系って1980年代になっても製造を続けていたはず。
ダイヤ混乱時のことを考えると小田急非直通限定運用するとは思えない。
となると、小田急のために40年使わずに廃車になるのか…。
小田急の8000形の初期改造車はモータをVVVFに替えていないものもあったはず。
これは再改造になるのかな？
51:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 08:24:11 60Zcb+je
メトロ6000についてはスーパー更新車のみを残し10000系に置き換え。
これは下北沢対策というより小田急のD-ATS-PとJRのデジタル無線という要因がでかい。
もともと地下鉄は下北沢並みの急勾配だらけだから初期車でも問題はないはず。
52:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 09:25:12 y4pORwY8
>>50
じゃあ小田急に入れない6001Fは邪魔になるから千代田6000初の廃車か?
53:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 11:22:01 iFsP/iLf
>>50
8000形初期更新の8251Fと8255Fのことか
2年後にVVVF制御装置だけ変えるんじゃね？
フルカラーLEDへの交換は考えにくいが。
54:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 11:47:24 4xfLzwlT
>>48-53
トトロ側で運用固定とかするのは無し？
55:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 12:33:17 apJgWjIx
>>50
でも8000形は登山線でさえ入れてるから大丈夫ジャマイカ？
下北が箱根の山より急勾配という訳でなければ…
56:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 13:59:42 SEt/EAN3
今年に入ってから、特急以外の臨時電車が無いからつまらない。
メトロ車のE運用代走準急を撮りたい
57:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 14:42:28 Z0Z05wJo
>>55
速度が問題なんだよ。
登山線は最高速度45km/hに対し、下北沢の場合は地下とはいえそれなりの速度を出さないといけない。
58:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 15:05:00 IfrKPqA7
暑いねぇｗ
59:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 18:15:52 u+WmdKUI
下北問題は本当のところどうなんだろうね？
そんなに小田急の抵抗制御車ってやわなのか？
東海大の辺りもそこそこの連続勾配のはずだが
60:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:02:36 +ppDijLw
御殿場線の勾配にも耐えられるようになってるんじゃなかったかな。
違ってたっけか。
61:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:41:34 0pDp/nuv
小田原線だって山岳区間近辺は標高おおよそ
小田原～螢田15m、富水20m、栢山25m、開成40m弱、新松田60m弱、渋沢170m弱、秦野100m弱、東海30m弱、鶴巻20m弱
だけどな。
板橋15m風祭35m入生田55mの湯本100mまで急じゃないけどさ。
62:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:49:26 apJgWjIx
>>57
そっか。
それじゃあ全列車下北通過で0kmから起動しなくて済むように…って訳にもいかないだろうからな。
もし現行の車輌で無理なら費用を地下化させたプロ市民に負担させられればいいのにな。
63:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 20:03:48 gtFMJlIk
首都圏住民にとって都心までの所要時間で茨城に負けるというのは
もっとも屈辱的な事なんだと思う。ベッドタウンはそれがすべてだからね。
茨城県民が栃木群馬福島に馬鹿にされた感覚に近いんじゃないかな？
都心から茨城よりも遠いというレッテルを貼られた東京圏外縁部の住民が
今度は長年かかって蓄積した都市機能の充実を対茨城に向けて自慢するようになった。
しかし彼らはそういうことをしているうちに自分たち街の薄っぺらさを改めて痛感させられる。
「やばい このままでは茨城に馬鹿にされてしまう」
「そうだ！”茨城”という名前のもつ負のイメージを利用すればいいんだ」
ということで彼らは
「所詮茨城」という言葉を多用するようになった。
こうすることにより茨城というだけですべて問答無用となる。
さらに彼らは「我々の街が発展した頃とは時代が違う」という
自分達の街を脅かす新興都市の発展はもう無いという都合のいい解釈をするようになる。
この２つの理論を振りかざし、なんとか茨城を鎮めようと今日も必死なのである。
64:名無し野電車区
07/07/29 20:43:05 10Taqk0Q
町田～大野で落雷のため全線遅れ
65:名無し野電車区
07/07/29 20:46:28 10Taqk0Q
相武台前でも落雷で信号故障
上りは全部海老名止まり
相鉄～大和経由で行くよう案内あり
66:名無し野電車区
07/07/29 21:15:31 60Zcb+je
>>59
あそこは確かに連続勾配だけど25‰程度だった気がするから、それほど問題じゃない。
>>62
どっちにしろ急勾配になるけど高々架の方が加速面で有利だったんだよね。
地下だとどんなに頑張っても90km/h制限がつくだろうし。
（高速規格のＴＸですら90km/hなのでたぶんこれ以上は厳しいはず。フォローよろ。）
67:名無し野電車区
07/07/29 21:18:18 u+WmdKUI
>.63
まあよくわからんが、「所詮茨城」もいつまで通用するかどうか・・・
茨城という名前＝負のイメージだったのは
つくばエクスプレスもなく、常磐線といえばボロイ電車がゴロゴロしてた時代の産物だからな
いまや常磐は130キロ運転。東海道の特別快速が速いって行っても所詮は120キロ
68:名無し野電車区
07/07/29 21:52:44 nD4baGz3
相武台は雷がすきなのか
69:名無し野電車区
07/07/29 21:54:11 +ppDijLw
田都振り替え帰宅中。
各停が渋谷から中央林間まで先行とは笑わせるな。馬鹿にするにも程があるわな。
70:名無し野電車区
07/07/29 22:27:31 nnlPQGdI
まあ休日ダイヤだからな
71:名無し野電車区
07/07/29 22:27:59 G7/kYxJd
>>68
相武台前の駅は古いから設備面でも古いんだろう。
エレベーター付いただけで、それ以外の構造は30年前と変わらんし。
72:名無し野電車区
07/07/29 22:45:54 WdNBAS6z
手動による信号で再開とのこと。
まだ、向ヶ丘遊園だからかなりかかるなぁ。相武台前まで…orz
73:名無し野電車区
07/07/29 23:36:12 dYYhk3T6O
喜多見で乗って成城学園の乗換案内表示が調整中になってるの見るまで
遅れてるのに気付かなかった…
ちゃんと電車が来たらアナウンス流せよ…
74:名無し野電車区
07/07/29 23:43:19 Oexgalfj0
相模大野の案内板、異常時は何でいっつも
「本日の片瀬江ノ島方面は終了しました・・・」
とか出るの！どういうプログラム組んでるわけ？
まぁいいけどよ。
75:名無し野電車区
07/07/29 23:53:15 NUmNiV/yO
いま急行で成城出たとこ
新宿を発車してはや45分
車内放送が微かにしか聞こえないんで成城で足止め中に
駅員に報告したけど直らないのは故障なのか
76:名無し野電車区
07/07/29 23:58:18 APt5zMvO0
>>57
地下になれば、自身の速度の問題だけじゃなく、万が一の故障列車を救出するための
余分な力が必要になるんじゃないか。それこそ、地下鉄と同じように。
77:名無し募集中。。。
07/07/30 00:00:47 NUmNiV/yO
経堂、成城、向ヶ丘遊園とずっと同じ急行と各停が一緒
両方走らせる意味あるの？
78:名無し野電車区
07/07/30 00:14:37 A11ejlag
>>68
同意。避雷針建てればいいのに。
>>73
喜多見はホームに駅員いないから無理。ショボい駅使う方が悪い。
>>74
同意。たぶん江ノ島線だけ表示を消すために、終電設定みたいなのがあるんだと思う。
>>75
車掌に言わなきゃ意味ないよ。
>>77
それはそれでおもしろいｼﾞｬﾏｲｶ
ところで地下トンネルって直線でも90㌔以上出すとまずいの？
79:名無し野電車区
07/07/30 00:43:27 ZorI7M/w
23:35分発の小田原行きに乗って早一時間以上。まだ向ヶ丘遊園(≧θ≦)最悪
80:名無し野電車区
07/07/30 00:45:35 EQW9pgf3
江ノ島線、最終大野行き藤沢で抑止、長後と大和で電車がつかえてると、湘南台までは行けるだろぉ。０４５発車。
81:名無し野電車区
07/07/30 00:53:13 bu7iK7NE
今日の小田原到着は2：00頃か？ｗ
82:名無し野電車区
07/07/30 00:56:05 qjGQ4IgW
こんなに遅延するんなら他社振替すればいいのに
乗ってからこんなに乱れてるの知っても遅いんだよ
83:名無し野電車区
07/07/30 01:07:47 ZorI7M/w
やっと相模大野(｀^´)
84:名無し野電車区
07/07/30 01:10:10 ZorI7M/w
やっと相模大野と思ったら急遽各駅に変更(｀´)
85:名無し野電車区
07/07/30 01:17:54 dO8COh+k
小田急線朝夕ラッシュ時に「快速」登場！！
停車駅：新宿・代々木上原・下北沢・成城学園前･登戸・新百合ヶ丘・町田・相模大野・海老名・本厚木
86:名無し野電車区
07/07/30 01:25:54 SNiWgqW6
>>82
振り替えやってたぞ。ちゃんと情報収集汁
>>85
アホ？ってか登戸房は逝って良し
>>79
>>83
何で振り替え使わなかったの？
87:名無し野電車区
07/07/30 01:52:10 frKgqxsW
町田の構内放送、案内表示での振り替えは21:15には無し
ひたすら町田～相模大野の落雷遅延表示ばかりだよ
あとは臨時各停と臨時急行の表示だけだ
運行担当の係員が休日で少なかった悪寒
88:名無し野電車区
07/07/30 02:16:35 SNiWgqW6
本来日曜の夜って一番平和なはずだしね。
まあ自腹でも他社使った方がよかったね。
スイカで入場して降りる時に説明すればなんとかなる･･･かもしれん。
まあ行列できてる可能性もあるが。
くれぐれも駅員さんに文句言っちゃいかんよ。
89:名無し野電車区
07/07/30 02:18:03 hLwedGza
小田急線朝夕ラッシュ時に「快速」登場！！ 改正Ver
停車駅：新宿・代々木上原・下北沢・成城学園前･新百合ヶ丘・町田・相模大野・海老名・本厚木
90:名無し野電車区
07/07/30 02:41:06 VOFyo9D+
成城厨っぽいが、とりあえず流れ的にはＧＪです。
91:名無し野電車区
07/07/30 02:46:37 bRJdWubI
>>87
いや、休日に限らず小田急は自社が遅延してて振替実施してても
なかなか情報を出さないよ。
乗り換えた先で振替情報を知ることが多数。
電車走ってるから良いでしょ、
というふいんき（←何故か変換出来ない）なんだろ、社内的には。
92:名無し野電車区
07/07/30 04:33:19 n6FL48sT
「ふいんき」じゃなくて「ふんいき」でしょう。
93:名無し野電車区
07/07/30 05:57:22 J2+W5TvT
>>62
地下化させたプロ市民？
お前無知だな。
あそこは井の頭線があるから、それを超える高架を施設すると費用がかさむから小田急の判断で地下化したんだよ
94:名無し野電車区
07/07/30 07:30:56 Ch1uVACS
>>91
とんでもない会社だな
もし振替してなくても、登戸までは５０分かかりますよと
乗る前に案内しろよ
そんなの聞いたら自腹で他社に乗るよ
なんで休日の最後の夜で早く家に帰りたいところで
電車に都合３０分も閉じ込められるなんて最悪
乗客の負担なんて、これっぽっちも考えてないんだな
95:名無し野電車区
07/07/30 07:53:10 542GbCjO
相模大野から自腹で小田急相模原行きのバスで帰ったけど、こっちは最終便で積み残し多数だったし、道が通行止めで臨時バスも出ない状態だった
他の客がもはやブチ切れ寸前で、ヒヤヒヤしたわ…
96:名無し野電車区
07/07/30 07:54:10 vN9RkH9q
オイラは昨日21時のホームウェイ乗ったが新百合で打ち切りされた もうあの段階で各停のみにすりゃよかったんだよ 個人的な印象だが小田急と田園都市はカミナリに京王は地震に弱い気がする 気のせいと思うが
97:名無し野電車区
07/07/30 07:56:57 vN9RkH9q
あっあと昨日の11時頃大野の改札で助役が客に質問させて「もう走ってますから！」と何度も逆ギレしてた 感じ悪かった 名前みときゃよかった
98:名無し野電車区
07/07/30 10:50:57 l2kI5FIu
結局>>79の乗った小田原行きはどうなったんだ？？
まさか小田原まで行ったのかww
99:名無し野電車区
07/07/30 11:08:56 V4hU53ur
小田急、また止まってる。
快速急行新宿行き。今、経堂の手前あたり。
100:名無し野電車区
07/07/30 11:10:49 zdMzTfzc
こんな状況下で快速急行なんて走らせているのかよ。
101:名無し野電車区
07/07/30 11:13:15 V4hU53ur
経堂に臨時停車。まだなぜ止まっているか放送無し。
102:名無し野電車区
07/07/30 11:13:44 Z9N0Kf9b
『落雷による影響について』
10時15分頃、 落雷の影響により、 ダイヤが乱れております。
復旧の見込みは、13時00分頃を予定しています。また、復旧後もしばらくダイヤの乱れが生じます。
※この復旧の見込み時間は、事故の状況、復旧作業の進捗状況により、変更が生じることがありますので、あくまでも目安としてご利用ください。
路線名 区間 運転状況
小田原線 秦野駅 ～ 小田原駅間 運転見合わせ中
多摩線 全区間駅 東京メトロ千代田線との相互直通運転は中止
ロマンスカーの運転状況
運転見合わせ中
103:名無し野電車区
07/07/30 11:14:15 5JoxK+g3
うごかんぞ？
104:名無し野電車区
07/07/30 11:14:59 /QcB8oHa
>>92
何マジレスしてるんだか…。
半年ROMってろ。
105:名無し野電車区
07/07/30 11:16:53 zdMzTfzc
371系は小田急線内に閉じ込められているのかな。
106:名無し野電車区
07/07/30 11:17:56 V4hU53ur
やっと経堂発車。
上原までは動くらしい。
107:名無し野電車区
07/07/30 11:18:40 frKgqxsW
町田近辺落雷集中
108:名無し野電車区
07/07/30 11:22:25 FUgf93nI
相模大野～東林間駅付近、物凄い夕立。雷も連発中。
時間雨量50～100ミリぐらいありそう。昨日の夜の続きだ。
109:名無し野電車区
07/07/30 11:23:56 fyUCM/fp
クソッ!!止まってから何分だよ!!@経堂
110:名無し野電車区
07/07/30 11:30:30 c4EdH85z
伊勢原近辺は20～30分に上りか下りどちらか1本が走ってくる状態。
111:名無し野電車区
07/07/30 11:31:52 o11a6ENt
今町田の急行はスキップ準急です
112:名無し野電車区
07/07/30 11:32:26 gEz9kZPM
生田・向ヶ丘遊園間で停止中…
どうせなら学校行く前に止まれよorz
113:名無し野電車区
07/07/30 11:37:33 frKgqxsW
>>108
もちつけ 朝勃ちでも夕立でもないぞ
今は昼だ
114:名無し野電車区
07/07/30 11:38:43 fH/ZsaSv
>>108午前中なのに夕立とはこれ如何に｡
富水で足止めされてる｡
ﾀｸｼｨで小田原まで振替してくれよ｡
115:名無し野電車区
07/07/30 11:46:56 uQIVi4x9
織田信成は犯罪者です。彼がでてこないようスケート連盟に電話してください。お願いします。
116:名無し野電車区
07/07/30 11:55:37 5JoxK+g3
>>112
俺は運よく登戸までいけた
117:名無し野電車区
07/07/30 12:10:34 8Wkjmz9m
今、新宿1131発急行がやっときたわけだか(´･ω･｀)
118:名無し野電車区
07/07/30 12:48:41 Z2ekrzTO
>>97
日本語でおＫ！
119:名無し野電車区
07/07/30 13:10:33 DEk2ML3p
下り
新宿から新百合まで各停先着かよ
120:名無し野電車区
07/07/30 13:13:19 vIgNgQZB
新宿でずっと抑止されてた。
全部、臨時急行秦野と臨時各停本厚木になった。
厨房どもは、狂喜乱舞で撮影してんだろうな、罰当たりめ
121:名無し野電車区
07/07/30 13:45:30 8Wkjmz9m
>>120
まぁあの電光掲示板の全行先秦野はなんかシュールだったな
122:名無し野電車区
07/07/30 13:52:42 c4EdH85z
>>120
平日なら1本は走ってるけどな。
123:名無し野電車区
07/07/30 14:15:30 8TCTQo80
>>93
高高架のコスト＜地下のコスト なん？
124:名無し野電車区
07/07/30 14:38:47 toz4kpHu
本来は地下化のほうが高いが、
下北沢のように井の頭線を越える高高架の場合、
高架線に附属する日照緩和道路の道幅が広くなって、
結果的に地下化より用地買収費が高くなると。
何を今さらって話。
小田急関連スレを始めから読め。
125:名無し野電車区
07/07/30 14:45:35 vIgNgQZB
>>124
>>123見たいなものが沸くのは、夏だから仕方ないな・・・
126:名無し野電車区
07/07/30 15:49:28 8TCTQo80
いや、むしろ維持費も含めての話をしてるのだが。
だから高高架”化”のコストじゃなくて高高架のコストと言ってる訳で。
長電は地下化で地下化の電気代が馬鹿にならないという話なんだが。
127:名無し野電車区
07/07/30 15:51:34 vIgNgQZB
>>126
長電のようなド田舎鉄道の馬鹿にならない電気代は大手私鉄の小田急にとっては大した負担にならない
これくらい、言われなくても想像ついたはずだよね？
128:名無し野電車区
07/07/30 16:53:05 iwKvpMG9
そんなに馬鹿高いほど電気代かかってるのか？？長電
地上駅に較べれば・・という話のような気がするｗ
特に途中駅は銀座線の初期開業区間の駅を短くしたぐらい小さいし
結構構内は暗いんだが
129:名無し野電車区
07/07/30 20:37:14 66J5Sfmo
漏水を汲み上げるポンプは24時間稼働になるよな。
130:名無し野電車区
07/07/30 22:55:20 Z2ekrzTO
町田付近また雷雨 皆様早く帰らないとまた足止め食らうぞｗ
131:名無し野電車区
07/07/31 00:36:06 63vGTtQK
てか、なんで遅れてるとき車内放送しないの？
ケンカ売ってるの？
だったら買うよ？
132:名無し野電車区
07/07/31 00:42:50 CM5SkZ9d
>>127-129
地下線だとまず照明が24時間必要で電気代も掛かるし保守費用も掛かる。
換気設備も相当金掛かるらしいよ。
しかも、これは機械だから何年かしたら買い換えないといけない。
あと地震が起きたときに復旧が早いのは高架。
何年か前の地震の時も小田急は20分程度で復旧出来たのに地下鉄は６時間以上を費やした。
東急でも旧新玉川線区間だけ復旧が遅かったしな。
133:名無し野電車区
07/07/31 01:58:56 Ev/5op5e
この前、大野から特急乗ったが検札されなかった件。
初利用だったんだがそんなことあるんか？
134:名無し野電車区
07/07/31 02:20:03 E4dWIj70
>>131
業務妨害で逮捕されろｗ
悪いのは天気なのになんで鉄道会社にあたるかな～
会社で家庭でいびられて寂しいのかな？
135:名無し野電車区
07/07/31 07:10:22 SJdxfIxw
>>131
これは小田急に限らずだけど、運休や遅延の情報になると
急に放送の声が小さくて早口になる駅員や車掌は多いよね。
聞こえないっつーの。
136:名無し野電車区
07/07/31 07:55:30 /OCZ7QEG
今の奴はほとんどがマニュアル人間。
放送文案以外のアドリブのきく
適性のある奴は少ないのが現状だ。
奴らは使えないという事を承知でいるとあまり腹が立たないよ。
期待すればするだけ腹が立つし体に悪いぞ。
137:名無し野電車区
07/07/31 07:58:24 Lo646b9D
>>133
検札は無いが巡回はする
指定の席に座っていれば券は見ない
138:名無し野電車区
07/07/31 08:25:37 5nTOA9g7
>>134
天気で遅れるのなんて責めてないだろ知障
遅れてることを案内しないことに苦情を言ってるんだ
139:名無し野電車区
07/07/31 08:27:30 5nTOA9g7
>>134
まあでも多分、小田急という会社自体がそんな風に考えてるんだろうなと思う
「雷なんだからしょうがないじゃん、俺が悪いんじゃねー」
「運行情報？そのうち動くよ」
140:名無し野電車区
07/07/31 08:58:03 dUdoBe1e
>>138
あんな雨ふってりゃ「あの」小田急が遅れることくらいすぐわかるから
いちいち突っかかったりしないのが大人
改札でギャーギャー騒いでるおっさんがいたなぁ。
騒いだって状況はかわらない、傍から見てるとかなりみっともない。
141:名無し野電車区
07/07/31 09:00:21 Os3pSMEt
海老名で4000が並んでる
142:名無し野電車区
07/07/31 11:27:31 m77gsWe1
>>138
お前の気持ちも解らなくも無いが
遅れてるのは解りきってるんだから大人しく乗ってろ。
143:名無し野電車区
07/07/31 11:51:22 ot+lajei
小田急に限らずあんだけの雨だ雷雨だ…挙句落雷して止まってんのは当たり前
動いて土砂に突っ込んだりしたら…文句言うのはアフォ
ただ運転再開とか聞いてもお客共々分からないのが正直なトコ
144:名無し野電車区
07/07/31 12:23:23 mpJZjJ2R
>>137
㌧クス
145:名無し野電車区
07/07/31 12:26:26 yAhE8+eL
>>135
携帯使うな、リュックは前に抱えろ、年寄り等に席譲れの説教アナウンスはハッキリとした大声なんだよね。
特に伊勢原発上り電車での説教アナウンスは種別案内、行先案内がないから聞いててムカつくんだけど。
昔は急停車の可能性があるのでつり革、手すりにおつかまりくださいというアナウンスをよく聞いたが、今はないね。
146:名無し野電車区
07/07/31 13:06:18 YHcM+drL
夏休みになると「ムカつく」だの「知障」だのって単語が増えるよな。
147:名無し野電車区
07/07/31 13:15:22 BT4tJjO/
知障ってのはリアル知障が使うんだよなｗ
昨日知り合いの駅員と話したけど、遅れ情報は電車によってまちまち。
次に来る列車が何かなんて、指令や信号所からギリギリにならないと連絡が入らないから案内のしようがない。
って嘆いてた。
まあ自己中なDQNにはそんな事情わかんねーだろうけどなｗ
148:名無し野電車区
07/07/31 14:18:48 ot+lajei
乗務員だって分からない場合が…
発車してからいきなり行先変更…打ち切り…種別変更…
各駅扱いで通告券だって間に合わなくて…
放送したとたんに運転整理食らうと…ふざけんな！お客様に放送したばかりなんですが…
そこをなんとか！等々
事故のない平和なダイヤを望みまする…
仕事だから仕方ないが苦労も分かってあげて下さい…知り合い泣いてます
149:名無し野電車区
07/07/31 14:56:32 TTHmz5I3
異常時に駅員が持ってる情報の量って実は客と大差ないってのは知っといた方がいいかもしれない。
他社で働いてる奴に聞いたところ、下手すりゃ旅客用案内装置をみて異常があることを知ったりとかってのもあるらしいしｗ
乗務員にしても指令から情報が入ってこないと話にならないのではないかと。
ある程度寛大な目で見るのも必要だと思うよ。
現場も必死なんだしね。
150:名無し野電車区
07/07/31 21:24:33 qxAPv8t1
>>149
確かに。２ｃｈの運行情報見て自分で動きましょ。
151:名無し野電車区
07/08/01 00:16:54 FvdcipxW
おまいら、真っ昼間から2chなんかやってないで、さっさと宿題片付けろ。
152:名無し野電車区
07/08/01 23:48:33 wdAjUKjj
過疎スレ下がり杉
153:名無し野電車区
07/08/01 23:59:37 MY1xILWY
>>138
なんか車両トラブルとか小田急側の責任事故で遅れるときは
各駅ごとに「遅れましてご迷惑をとか」「お客様のご到着が遅れまして・・」
とかくどいように放送するのに
日中の乗降遅延のような自然遅延はだんまり
たまに日中の数分遅れでも放送する駅員や車掌もいるけどねｗ
このスレにはやたら小田急を擁護する香具師がいるけど
そのうち電車だって機械だから壊れる事はある
お詫び放送をする必要はないとか言われそうだなｗ
154:名無し野電車区
07/08/02 09:01:42 2s7EVoKt
小田急止まってる
155:名無し野電車区
07/08/02 09:03:53 uhbZ9jNq
ったくトラックの運転手誰だよ
156:名無し野電車区
07/08/02 09:04:06 jE6yazEG
>>154
『トラックの支障による影響について』
08時45分頃、 下北沢駅 ～ 世田谷代田駅間での、 トラックの支障の影響により、 一部の列車のダイヤが乱れております。
157:名無し野電車区
07/08/02 09:11:17 duaVGP0Z
動いた
158:名無し野電車区
07/08/02 09:48:27 c0gvDLB8
>>153
小田急を擁護というか、どこだってそうじゃん。
「お詫び」なんてされたって何の得にもならないのに、
形だけの「謝罪」で満足しちゃう単純な人間が多いから仕方ないのかな？
今日も終日お祭りっぽいね。
159:名無し野電車区
07/08/02 10:46:02 DW0Um2k9
とはいえ、遅れで電車の到着順入れ替えたりしたら、構内放送を頻繁にするとかしないとなぁ。
案内少なすぎ
160:名無し野電車区
07/08/02 11:32:50 1+0dXWk+
>156
その時、準急新宿行きに乗り喜多見辺りの急行線駅間で停車してたが、
暫く後、緩行成城４番に入線、「本日に限りましてお出口は右側」。
運転再開後、経堂まで緩行線を通過走行、一旦停止のうえ梅ヶ丘までは
急行線走行、この間に各停追い越し。
小田急も結構臨機応変な対応するなぁと思った。
161:名無し野電車区
07/08/02 12:16:00 aLeOXHEQ
それを通常運転でもすればいい。ちなみにトラックはまたサカイか？
162:名無し野電車区
07/08/02 13:29:28 D0FfJo/2
>>161
レンタカーの2㌧トラックだった。
運転慣れてなかったんでね？
163:名無し野電車区
07/08/02 21:29:33 HANUEqk3
Ｎポンレンタカーらしい。
164:名無し野電車区
07/08/02 21:49:50 xj4r4fA0
>>160
漏れもそれ乗ってた。成城3番には急行停車中で準急4番に着けたね。
準急の客のうち、ぎゅうぎゅうの急行に乗り換える奴が結構いてワロた。
おかげで準急は空き空き。そんな苦痛な列車乗っても2分しか
違わないのに。
ところで緩行線の先行各停は既に経堂まで逃げていたから成城で
急行と準急同時発車し、経堂手前まで並走するシーンを体験できるかと
思ったが、残念ながら準急の発車が遅くこのようなシーンは見られなかった。
165:名無し野電車区
07/08/02 22:19:43 pb7UU+Uu
最初はレッカー車が必要だから経堂で折り返し運転するとか放送してたが、どうやって折り返すつもりだったのだろうな。
経堂#4・#5で折り返し可能だけど、下り急行線までしか転線出来ないから千歳船橋と祖師谷に停まれなさそうな希ガスw
結局、工事現場の人たちが頑張って押しのけてくれたみたいでよかったけどね。
166:名無し野電車区
07/08/02 22:37:31 CFakm/y/
>>153
「本日は、電車の乗り降りに時間のかかるお客様がいらしたため、
到着が遅れまして申し訳ありません」
って放送されたら、客に喧嘩売ってるみたいで、逆に不愉快だろ？
167:名無し野電車区
07/08/02 22:38:03 DKllbjAH
今朝の踏切事故発生によるＪＲ各線への振替輸送は実施していたものの、数分後にＪＲ中央快速線新宿駅での人身事故発生による小田急線への逆振替輸送も実施した。
通勤ラッシュに巻き込まれた一日だった。
168:名無し野電車区
07/08/02 22:57:47 H0eywX1s
下北の踏切は線路がカーブで踏切内の段差が大きいから底を着いてタイヤが浮いた状態になったのでは。
経堂は一旦留置線に入ってから豪徳寺側へ出て折り返しが出来る。
169:名無し野電車区
07/08/02 23:51:25 qZMQtG0I
>>168
トラックが底付きしてタイヤが浮く踏切なんてあるかよ。
自家用車は全滅だぞw
170:名無し野電車区
07/08/03 00:54:01 cncrKuzi
>>169
いわゆる「かまぼこ型」の踏切ってやつだよ。
昔は俺の田舎にあったなぁ。今となっては高架化されて消滅したが･･･。
トラックと言うか、大型トレーラーは通行止の踏み切りだった。
まさに線路の部分が高くて、車も通過の際に「よっこらしょ」って感じで乗り越える感覚。
171:169
07/08/03 01:07:32 2G0qGYxT
>>170
いやいや、全然そんな踏切じゃないし。
俺、普段クルマであの踏切を使ってるから。
今回の事故を起こした踏切って、南口商店街に抜ける一方通行の踏切？
それとも淡島通りの鎌倉橋南交差点に抜ける踏切？
どっちにしても迷惑も甚だしい。
172:名無し野電車区
07/08/03 01:15:37 cncrKuzi
>>171
今回のは違うでしょうね。
あの辺にある踏み切りは、確かほとんどフラットなものばかりだったと思うし。
まぁでもとにかく、ホント迷惑だったな。
俺もえのしま20号に乗る予定が20分遅れとか言っていて、とても仕事には間に合わないから先行の急行に乗ったし。
でも結果的には遅延が酷く遅れてしまったが･･･orz
173:名無し野電車区
07/08/03 01:42:17 svmHaji7
小田急はカント弱いから段差なんて大してないよな。
174:名無し野電車区
07/08/03 01:43:07 gzV/OsDS
特急券だけ買ったのだが、
これとsuicaで乗車可能なのだろうか？
もし可能な場合には、自動改札で
特急券を入れてからsuicaタッチでいいのでしょうか？
175:名無し野電車区
07/08/03 01:46:26 svmHaji7
>>174
入れなくていい。
176:名無し野電車区
07/08/03 12:23:46 7kbJaD4Y
ぶっちゃけ、載る車両と座席を覚えて行けば、特急券自体持ってる必要もない。
177:名74系統 名無し野車庫行
07/08/03 17:44:14 IZUcvzUV
今年は厚木花火大会の臨時ってないの？？
178:名無し野電車区
07/08/03 17:51:21 HqSqZYMA
>>177
ある
179:名74系統 名無し野車庫行
07/08/03 18:23:37 IZUcvzUV
＞１７８さん。
ありがと。
去年よりも人出が多そうな気がする。。
180:名無し野電車区
07/08/03 21:57:45 gzV/OsDS
>>175
>>176
ありがとうございました。
本日無事乗車してきました。
181:名無し野電車区
07/08/03 22:23:36 AzPIa8Lt
無賃乗車に見えた
182:名無し野電車区
07/08/03 23:32:26 hhSBL3Wy
>>176
万が一（？）検札されたらどうするの？
183:名無し野電車区
07/08/04 03:42:53 t7FOpOg6
>>182
ケータイで買ったんですが、電池切れちゃったんすよｗサーセンｗｗ
車両と座席を覚えていれば、この場合そのまま乗っても良いことになっている。
184:名無し野電車区
07/08/04 04:02:50 lwPxPB8a
>>183
ただ、間違えた席に座ったときには＠clubの規則から車補きられるぞ
基本は、携帯の表示で座席確認できなければ車補扱いだぞ
子供に親の携帯で親が座席取ったといって子供だけ乗せても、携帯持参してなきゃOUT
基本は、検札で座席確認できなければ車補扱いなので気を付けた方がいい
まぁ、対応は人それぞれだし、かつ、+300円を適用するかは不明だけどね
185:名無し野電車区
07/08/04 09:13:49 Y5KW2P35
車掌は端末に、空席情報だけ持っているってことでok？
186:名無し野電車区
07/08/04 10:48:06 MKXy9jbW
売れてない座席に客が居るとOUT。
窓側･通路側を入れ替わってる程度なら何もいわれないけどね。
売れてるのに居ないってのは
乗り遅れたとか検札時にトイレ行ってたとかあるからね。
187:名無し野電車区
07/08/04 11:57:41 bBHWXjba
ホームウェイの新宿・町田なんて平日は満席だから、勝手に乗って空席に座ればただで乗れる。
乗り遅れる奴が必ずいるから
最初はデッキに立って700円払っていたが、必ず座席を案内されるから勝手に座っている
188:名無し野電車区
07/08/04 12:50:55 bNtXyUaa
>>187
出たよ、ただのルール違反を「バカ正直に払うヤツがアホ」って感覚で、身勝手自慢する馬鹿。
嬉々として書き込んでる事自体が恥ずかしくないのかね？
会社とかで「自分勝手で空気が読めないヤツ」って陰口される典型のタイプだな。
こういうネタは、例えそうだとしても公にすんなってんだ。
189:名無し野電車区
07/08/04 12:50:55 e+T8wENo
だが調整用の地雷席もある。
190:名無し野電車区
07/08/04 14:38:34 mvPETnvL
>>187
まったくその通りだ。
こんな奴のせいで抜き打ち車内改札実施など面倒な事になる。死ね
191:名無し野電車区
07/08/04 17:19:13 wv/L6EQo
黙れ下賤の者！
192:名無し野電車区
07/08/04 21:05:30 EsPUNdib
>>187
通報した。立派な犯罪です。
193:名無し野電車区
07/08/05 00:27:19 orSLf+Cq
彼女と厚木の花火に行ってきたが、海老名でカメラ構えてる集団見て目が点に。
何してるのあの人たち！って聞かれたが、俺も知らん！
後々、臨時撮影と気がついたが、鉄ヲタ趣味に理解ある彼女やヲタ（小田急ヲタではないが）である俺が見ても異様な光景。
珍しい運用だか幕だか知らねぇが、そんなに撮りたいのかね。
つか、花火には行かないのかな？
194:偽厚木花火
07/08/05 01:07:23 D6bDQSQK
臨時は回送の流用＋一部区間延長
195:名無し野電車区
07/08/05 01:20:33 WHHFmgot
初めての彼女だか浮かれてるんだか知らねぇが、そんなに勘違いを自慢したいのかね。
196:名無し野電車区
07/08/05 01:24:18 LT4ZrAT7
>>193
だから俺は駅では極力撮らない。ネタものなんて尚更。
駅は怪しい目つきで涎垂らしながらニヤニヤしてるヲタや餓鬼が大杉。
特に最近は異常だよ。。。
そんなのが沿線に出てこないことを祈るのみ。
197:名無し野電車区
07/08/05 01:33:32 PDQNB+xl
俺は他人に対して著しい迷惑を掛けない限り、
何を人が好もうが勝手だと思うが。
花火を楽しむことのほうが健全であるかのような発想は、
視野が狭い。
198:名無し野電車区
07/08/05 02:03:26 Z69Y7EIj
花火とか臨時とか、そんなことどうでもいいから、さっさと宿題片付けろ。
199:名無し野電車区
07/08/05 02:03:42 Rh8xndst
>>197はキモヲタ集団にカメラ向けられるのを著しい迷惑と感じないのだろうが、
世間一般の香具師らはそうではないことは理解しておかないと、
和泉多摩川で問題起こした某工房みたいになるぞ
200:１９３
07/08/05 02:23:40 orSLf+Cq
>>197
凄まじい被害妄想だな！
撮影するな！とも、花火に行かないなんて異常！とも書いてないんだがな。
ただ、撮影している姿が異様な雰囲気だったから書いただけ。
お召し列車などでも来るのならまだしも、ただの通勤電車に！
俺らだけでなく、なになに、アレ！と指さして見ている人や、おぉ！マニアじゃん？と友達と笑い合う人などが居たほど。（きめぇ～！と、遠くで言った人も居たな）
花火に行かないのか？は、彼女から質問された事。知らないよ！と、答えるしかなかったがな。
何をするかは勝手だが、ただの通勤電車にそこまでハマってる姿があまりに凄かったから書いただけ。
201:名無し野電車区
07/08/05 02:25:27 i6I0R7jR
>>197
>>199とはまた別の言い方をしよう。
俺ら鉄ヲタはあんたらの立場や物の見方を理解してあげることはできる。
しかし一般ピープルはそう見てはくれない、ということをよく理解すべし。
逆に彼らは俺たちののことを「視野が狭い」と馬鹿にしているのだよ。
202:197
07/08/05 02:57:47 PDQNB+xl
先に断るが俺はカメラを持っていないし、撮影もしない。
>>193
花火に行かないのか、の部分は193の発言の時点では、
地の文に入っているので、彼女の質問かどうかは理解できるはずもないだろ。
>>200の末端で言っている「凄かった」ということばも、
「ただの通勤電車に」といっている時点で、
ある種の「異常性」を指摘したいと言う否定的な文脈であることは明らかなのでは。
鉄道を趣味とするものが、社会一般と自らのズレに
内省的な視点を注いでいかなくてはならない、という一般論ならば受け入れるが、
「自分はそっち側にはいなくて、こっちがわのまともな部類」
という発想が根本にある人をみると不快に思う。
まだ「鉄ヲタは童貞、短小、知障」などという茶化し言葉のほうが健全だ。
203:名無し野電車区
07/08/05 03:28:54 r1gJlGWm
>>200
＞お召し列車などでも来るのならまだしも、ただの通勤電車に！
それこそ価値観の違いだろ・・・
＞ただ、撮影している姿が異様な雰囲気だったから書いただけ。
ついでに聞くけど、どういう撮影風景なら異様じゃないんだ？
204:名無し野電車区
07/08/05 04:03:00 2nZfPFcH
さぁて、明日は駅でばんばん撮ってくるかな～ｗ
>>187
今の小田急の特急券を持たずに乗車したら＋300円システムも
結局のところ、日中とかの空いてる時間帯に「特急券を持たずに乗った人」から300円
を徴収するぐらいの役にしか立たない。
が、そもそも発車ギリギリまで特急券が買える小田急では
「何処で買うのか分からない」「JRの自由席みたいに中で買えると思った」
ような不慣れな人から300円徴収するぐらいしか意味がない
だいぶ以前から言われていた夜のホームウェイにタダで乗れる問題の
解消には結局何の役にも立っていないという・・・
205:名無し野電車区
07/08/05 04:59:12 AoDZ19J9
ものすごい夏休みを見たｗｗｗｗｗ
206:名無し野電車区
07/08/05 06:55:12 8ZoDz7L8
>>193
鍼灸(高畑義人)
快急大和止
おまいらキモイからさっさと死ね･･･マジうざいし迷惑
207:名無し野電車区
07/08/05 07:38:50 vd2G8UFQ
目糞鼻糞
208:名無し野電車区
07/08/05 07:43:32 1Yxoq29N
202､IDが｢DQN｣ (笑)
209:名無し野電車区
07/08/05 08:33:20 9d2TCIFM
話をそらすのに必死な>>206www
210:名無し野電車区
07/08/05 13:43:21 eG6HdGbK
最近小田急に乗るようになったんだが
トレインボイスの顔が気になって仕方がない
211:名無し野電車区
07/08/05 13:47:30 Yc6h+20u
料金を値上げしてでも車内検札するように意見出しておいた。
恨むなら>>187を恨め。
あ、そろそろ警察に行ったのかな？ｗ
212:名無し野電車区
07/08/05 14:07:05 jhltcJZj
>>193あたりから、夏休みらしくなってきたな。
「どうでもいいじゃねぇか、誰がどこで写真撮ろうと。そういうのを近親憎悪っていうんだぜ」
以上、大人の意見。
みんな、ナニ熱くなってんだ。
213:名無し野電車区
07/08/05 14:12:37 Ta690PAT
>>211
奴らの考え方
わざと特急券買わずに乗車 例えば月10回＝本来4000円の価値
そのうち運悪く空席表示で料金払う回数が（1回700円）５回以下なら儲け
実際にはそんなに捕まらないらしい
というむかつく会話が聞こえてきた。
なぜここでこんな事書くかというと、こーゆーバカがどんどん
増えてくれると、明らかに席に座れない奴が出てくる
＝いつも700円取られる事になる という事になればと思うから
214:名無し野電車区
07/08/05 14:41:25 c1mn5dyj
新宿～遊園･新百合･町田は検札やってもよいよ。
検札済んだら俺は寝るから。
いつも多摩川渡ったあたりから眠くなるんだ。
215:名無し野電車区
07/08/05 14:45:18 O+YrIiAp
アテダントがおまんこ見せてくれるなら払ってもいい
216:名無し野電車区
07/08/05 14:50:10 re6ATC5m
車両の乗降口にチケット読み取り機を設けて、乗車/乗り遅れが分かる
ようにすれば良いんじゃないかと思う。
さらに座席に着席センサーを付けておいて、チケットの確認が出来て
いない席で着席があれば検札に行けば良いだろう。
車両ごとの投資が厳しければ、ホームに特急券読み取り機を設置するん
でもいいんじゃないかな？ 乗客の手間は増えるけど途中で叩き起こさ
れたくない人は協力するだろうし。
携帯の電池が切れたとか言うやつには……充電器を配備ｗｗｗ
217:名無し野電車区
07/08/05 14:58:05 Ta690PAT
おまんこ見せる事ができるアテンダント乗ってないんだよな、
そーゆー列車は。
おれのちんこ見せればちゃんと買ってくれる？
218:名無し野電車区
07/08/05 15:45:34 eFnVe+Ok
>>216
それだったらもはや予めチケット買わなくてもパスモをかざすようにすれば良くすればよくね？
ＪＲのグリーン車みたいに。
219:名無し野電車区
07/08/05 15:54:14 z0rhgdTY
ここで乗車前検札を復活ですよ
220:名無し野電車区
07/08/05 17:33:03 AoDZ19J9
だからそんなくだらん事でもめるんならロマスソカーと急行を廃止して快急大増発すればいいんだよｗｗｗ
221:名無し野電車区
07/08/05 21:34:01 zTMmTpIO
おいおい、そんな簡単にロマンスカー廃止できないでしょ。
小田急電鉄自体の経営が成り立たなくなる恐れがある。
そして、ｸﾞﾙｰﾌﾟ会社の経営に打撃を受けることになる。
222:名無し野電車区
07/08/05 21:39:25 WHHFmgot
というか各停とロマンスカーと多摩急行のみでよい
223:名無し野電車区
07/08/05 22:06:38 I73m+9YY
向ヶ丘遊園に行ったのですが、向ヶ丘遊園がありませんでした。
向ヶ丘遊園が無いのに、向ヶ丘遊園を名乗ってる駅は理不尽だと思います。
新宿・河田町の『 フジテレビ通り 』が『 女子医大通り 』になったのより事は単純です。
ただ、『 向ヶ丘 』とか『 川崎向ヶ丘 』と改名するだけの話だと思うのですが、
何故、今は存在しない『 遊園 』を駅名に入れているんでしょうか？
224:名無し野電車区
07/08/05 22:16:11 r1gJlGWm
ドラえもんの何かを作るから
225:名無し野電車区
07/08/05 22:22:32 oRraRSeI
>>223
同じことを東急に言ってこい
話はそれからだ
226:名無し野電車区
07/08/05 22:23:37 WWBYPlws
東急なんか二つも同じような駅があるぞ。
都立大学と学芸大学。
大学案内に「最寄り駅は東急東横線ではありません」ってかいてあるのなｗｗ
227:名無し野電車区
07/08/05 22:29:54 eifpxeI5
また、停電で電車が止まったんだと。この頃多発してないか。
228:名無し野電車区
07/08/05 22:36:09 cJPx9Xoo
>>223
向ヶ丘は宮前区側の山の向こうの地名(むかいがおかと読むが)。
駅周辺の住所は登戸。
>>225-226
あっちは住民投票で変えないってことになったんだよな。
229:名無し野電車区
07/08/05 22:38:08 QVd+f+mW
大学前って、土地としてのイメージは良いからな
地価も高くなる
230:名無し野電車区
07/08/05 23:01:12 HdK6xczZ
駅名を変えるのに掛かる諸費用を貴方が出してくれるなら
いくら掛かると思ってるんだ
231:名無し野電車区
07/08/05 23:04:24 I73m+9YY
>>230
でも遊園無くなってから、殆どの駅名標とか新しくなってると思うんだけど...
わざわざ金かけて新しいのにするなら
何でそん時変えちまわなかったの？ ...という事にはなりませんか？
232:名無し野電車区
07/08/05 23:08:30 RrAtS5cA
やばい、本当の子供が紛れ込んだっぽいな
233:名無し野電車区
07/08/05 23:10:06 cJPx9Xoo
変えるべきは駅名標だけじゃないからな。
駅や車内にある案内表示を片っ端から変える必要があるし、遊園どまりがあるのもいろいろと面倒。
乗り入れてるメトロ車にも変更が必要だし、運賃表を変えるとなると膨大なチェック作業が。
さらにPASMOやらパスネットやらのシステム改修(名前変えるだけだが)も。
素人が思いつくだけでざっとこんなもんだから、実際にはまだまだあるだろう。
234:名無し野電車区
07/08/05 23:11:04 TujOVsvT
夏だからしょうがない
235:名無し野電車区
07/08/05 23:24:00 RrAtS5cA
>>233
あと一番大事な地図
236:名無し野電車区
07/08/05 23:34:24 BljvtvII
どーでもいい
237:名無し野電車区
07/08/05 23:37:42 jhltcJZj
駅名を変えるということは、周辺の経済にも多大な影響を与えるのだよ。
だからたぶん、向ケ丘遊園跡地がしっかり活用されるようになったら、
その時はちゃんと変更するのではなかろうかと。
238:名無し野電車区
07/08/05 23:43:31 vd2G8UFQ
改名は金かかるよ 東海大学前にしても六会日大前にしても大学がどんだけ金出したことか
239:名無し野電車区
07/08/05 23:46:58 3+3yy89v
どんだけ～
240:名無し野電車区
07/08/06 01:07:51 vzYeAN6w
億単位です。
241:名無し野電車区
07/08/06 01:10:18 T4i19pnz
＞向ヶ丘遊園に行ったのですが、向ヶ丘遊園がありませんでした。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
今は無い。が、昔はあったんだよ。
で、当時の向ヶ丘村内だったためこの名前。
242:名無し野電車区
07/08/06 01:33:14 52IxiBWj
二桁の億単位
243:名無し野電車区
07/08/06 02:02:28 vzYeAN6w
神奈川県が県内各鉄道業者への要望について一部の鉄道会社から回答が示された。
小田急と御殿場線との通勤電車の乗り入れは小田急側から（自社の）輸送力が減るとの
理由で直通させる考えはないとの回答。
伊豆箱根大雄山線の山北延長は伊豆箱根側から自社単独では困難、県や地元自治体の
協力が必要（つまり自治体の支援があれば検討する）との回答。
ＪＲ東海・東日本は回答を示さず。
小田急要望～回答
URLﾘﾝｸ(www.pref.kanagawa.jp)
伊豆箱根要望～回答
URLﾘﾝｸ(www.pref.kanagawa.jp)
244:名無し野電車区
07/08/06 02:49:22 hs+382Kh
小田急はF1臨出さないのかな
束なんかもう発表してるのに
245:名無し野電車区
07/08/06 03:13:01 uJJnIJdp
手間ヒマかけてF1臨を出しても、小田急の取り分である稼ぎが少ないという事でしょ。
その対策は倒壊がまずフォローするのが大前提だろうし。
小田急にしてみれば、現行ダイヤでなんとかしたいんじゃない？
だいたいFISCOなんて直接的には小田急の営業圏外だもんな。
246:名無し野電車区
07/08/06 03:31:45 WI8cptzI
あっちのスレから非難してｷﾀ---!
二段電連を採用しなかった理由って、何だったっけ？
247:名無し野電車区
07/08/06 06:42:58 yjtAzngO
>>243
なぜコピペのコメントが一部地域限定なの？
多くの小田急利用者にとってごてんばせんとか関係ないし
248:名無し野電車区
07/08/06 07:15:10 uKUAvFZo
>>226
学芸大学駅にはまだ附属高校が残ってるぞ。
249:名無し野電車区
07/08/06 08:06:18 hZbfg/2P
都立大学附属高校もあったわな。
>>245
Ｆ１臨は何本かは出すかもしれないけど、大野始発設定でチャイチャイじゃない。
大野急行を１０両に増結するくらいで案外足りちゃうかもよ。ＪＲがメインだし。
鈴鹿時代も近鉄は６両（通常２０分を一部１０分間隔）でこなしてたのだから。
ＪＲもワンマンカー５・６両つないだ列車など数本増発で何とかなってた訳だし。
鈴鹿Ｆ１は１０回（他Ｆポンもある）、FISCOでＧＴなどを何度か観戦したけど、
レース的には鈴鹿のほうが面白いし盛り上がると思う。
>>247
>多くの小田急利用者にとってごてんばせんとか関係ないし
小田急線利用者の多くは関係なくても、御殿場線利用者の多くは関係している。
250:名無し野電車区
07/08/06 09:56:38 jULWC5vX
>>243
現状で快急が急行の混雑緩和に役立っていると小田急は本当に思っているのだろうか・・・
251:名無し野電車区
07/08/06 11:41:44 fzFUuotY
>>243
なんかそこらへんの厨房が書いたような要望書だなw
でもまぁ、一般人の要望なんてこんなもんか。
252:名無し野電車区
07/08/06 12:52:05 y58IzMDi
>>250
俺はよく登戸～新宿を利用してるけど、多少は空いたね。
急行なんてラッシュ時以外、先頭車両は余裕で座れる。
あと多摩急の混雑は劇的に減った。
253:名無し野電車区
07/08/06 16:39:02 A2w43Gjl
俺も同意。
快速急行による分散効果で、
体感的にも空いたと思う。
254:名無し野電車区
07/08/06 17:43:13 X3BakmB3
>>249
新松田がＦ１輸送の玄関口のひとつになっているようだけど
新宿方面よりも小田原との臨時を走らせるほうが現実的かなと思う。
６連を１～２本くらいピストン輸送させておけばって感じ？
鈴鹿、９１年頃関係者で行ってたけど付近の渋滞はすごかった。
255:名無し野電車区
07/08/06 17:56:34 jULWC5vX
>>254
新宿口に臨時を走らせる余裕は一切ない。
旧塗装記念列車みたいに強引に走らせるとダイヤが乱れる。
256:名無し野電車区
07/08/06 18:00:04 rKhMK+0l
はぁ?何いってんのこいつ。
旧塗装記念号走らせた時、まったくダイヤは乱れなかったわけだが
257:名無し野電車区
07/08/06 18:05:01 jULWC5vX
>>252
おまえ絶対に登戸利用者じゃないな。
「あと多摩急の混雑は劇的に減った。」なんてことは絶対無い。
急行の続行走ってた頃の方が断然空いていたw
快急が有効だと必死な田舎者さん乙www
夕方の上りででもない限り急行で座れるなんてありえない。
昼頃でさえ成城でギュウギュウ詰めだぞ。
特に休日の昼前は積み残しが出るくらいに。
それなのに通過する快急はまだまだゆとりがあるという。
>>253
分散なんてしてないでしょ。
急行の混雑が悪化しただけ。
新百合で混雑を見ると急行＞快急＞多摩急行。
さすがに多摩急行は新百合からなら座れる。
258:名無し野電車区
07/08/06 18:08:46 rKhMK+0l
多摩急行ができたおかげで、小田急の優等で初めて途中駅から座れるようになった。
今後も廃止しないでほしい
259:名無し野電車区
07/08/06 18:19:17 oGSjEbn4
>>254
関西方面の客も多いから新幹線に接続する小田原に流れるのも多いからね。
260:名無し野電車区
07/08/06 20:18:45 c/rrc6yx
>>夕方の上りででもない限り急行で座れるなんてありえない。
>>昼頃でさえ成城でギュウギュウ詰めだぞ。
一回12：00頃に乗ってみろ
それともメンヘラーは「アレ」がギュウギュウ詰めに感じるの？（ﾌﾟ
261:名無し野電車区
07/08/06 20:29:48 hZbfg/2P
もういいよ、やめよう。
だれが必死だとか必死じゃないとかっていう展開は・・・。
読んでるほうが嫌になる。
262:名無し野電車区
07/08/06 21:13:03 IYyeloYd
平日上りだと、小田原線からくる快速急行の直後を走る江ノ島線からの急行は登戸でも余裕で座れる。
その他の急行はほぼ快急と絡まないのであまり変化なし。
多摩急の混雑が劇的に減ったなんてのはあり得ない。
むしろガラガラだったのが快急ができて適正な乗車率になった感じ。
263:名無し野電車区
07/08/06 21:17:21 ebXyGRCb
>>260
よく乗るけど何か？
特に休日昼前の上り急行はひどい。
パターンダイヤなんかどうでもいいから増発して欲しい。
264:名無し野電車区
07/08/06 21:25:05 sM6yV/75
>>261
小田急スレはここんところずっと慢性的にネタ切れだからな
ネタがないからすぐに煽り叩きになってスレのレベルが低下する
265:名無し野電車区
07/08/06 21:29:54 RfBzpVN1
区間準急が出来る前の多摩急行は本当にどうしようもなかったな。
ガラガラすぎるから遊園・登戸・成城利用者を押し込みたかったんだろ。
上原乗換えめんどくせー
266:名無し野電車区
07/08/06 22:28:55 Adh2uUH+
(2) 厚木駅の名称変更（継続）
厚木駅は、海老名市にあるにもかかわらず厚木駅という名称のため、遠来者や旅行者が厚木
市の本厚木駅と錯誤し、降車する等の状況が多数見受けられます。
また、市民等からも名称変更の強い要望がありますので、厚木駅の名称を変更されるよう要
望いたします。
偽厚木に決まり
267:名無し野電車区
07/08/06 22:34:14 KdiGLI1j
>>266 ここに書かないで、小田急とJRに直接言えよ
268:名無し野電車区
07/08/06 22:43:51 3Mzxq7Dx
皆様、>>257が不快な発言をし多大なる迷惑を御掛け致しました事を深く御詫び申し上げます。梅雨明け以降連日のこの暑さ故、ただでさえ低い知能がここへきて著しく低下してきている状況ではございますが、
本人には存在自体が糞だと言う事をしっかり伝え理解させますのでしばらくの間、何卒御辛抱頂き、あたたかく見守って頂きます様お願い申し上げますｗ
269:名無し野電車区
07/08/06 23:46:37 rKhMK+0l
>>243
ただでさえパンクダイヤなのに、自分たちの都合を押し付け、増便増発希望とか阿呆か。
無知が自分たちに都合の良い要望書を出すとこうなるんだなｗ
馬鹿市の晒し者だなｗ
270:名無し野電車区
07/08/06 23:49:09 uJJnIJdp
>>257
市外局番044が、042を田舎者呼ばわりかよw
こういう必死なレスを見るたびに、新宿から各停でも立って帰れる駅に住んで良かったと思うよ。
20分ごとしか来ないような列車でゴタゴタ騒ぐな。
来た電車に乗りゃいいじゃん。
近年の小田急のダイヤは、近距離・中距離・遠距離客を上手く分散させていると思うがね。
271:名無し野電車区
07/08/07 00:00:04 t4NKf2Zo
まぁまぁｗそんなに>>257の低脳さを強調しなくてもｗｗｗ
272:名無し野電車区
07/08/07 00:06:10 Lpvs5FuW
加減速度の向上と最高速度の向上で、時間短縮が出来ればいいのだけど…
世田谷住民は自分で自分の首を絞めているからな。
273:名無し野電車区
07/08/07 00:29:49 MqMrQHkg
まだ下北沢地下化が住人によるものだとでも思ってるの？
あれは井の頭線があるから、高高架とのコストだの手間隙を鑑みて小田急が地下化に決定したわけだが
274:名無し野電車区
07/08/07 00:42:15 g8Uz1O8z
なぜ>>257をスルーすることが出来ないのだろう。
わざわざ>>271や>>268みたいな書き込みがあると必死なのは遠距離客の方に見える。
まぁ新宿まで各停で15分の俺には関係ない。
というわけでもない。
昔なら楽々座れたのに2004年のダイヤ改正以来、座りにくくなったね。
適正化なのかもしれないけど残念・・・
275:名無し野電車区
07/08/07 02:09:01 6/3IJo7S
とりあえず、快急の大野停車時分をもっと余裕のあるものにして欲しい。
快急の大野着発は下りならまだしも、上りは無理だよ…
どこかで余裕を作らないからダイヤが乱れっぱなし。
快急を無くせとは言わないが、それだけでも、大分変わると思うのだが…
276:名無し野電車区
07/08/07 07:34:17 wSO9UtXH
>>274
おた急も大変だな。
新宿から各停15分位の客からは
以前はすぐ近くなのに退避で時間がかかる と叩かれ
今度は退避がなくなり座れなくなった と言われたり
わがまま客ばかり。あっち立てりゃーこっち立たず。
まあ下北複々線後も現行同様下北沢での緩急接続はとらないから
この人たちが急行に乗ってこないのはほぼ確定だから
急行利用者としては大歓迎だ。
277:名無し野電車区
07/08/07 08:32:12 t4NKf2Zo
残念ですが複々線完成後は急行は廃止されます。
278:名無し野電車区
07/08/07 09:08:44 nkA4251u
意外なオチだなw
279:名無し野電車区
07/08/07 09:10:18 g8Uz1O8z
>>276
＞今度は退避がなくなり座れなくなった と言われたり
＞わがまま客ばかり。あっち立てりゃーこっち立たず。
いや、昔は東北沢待避があったから座らず急ぐなら急行、のんびり座っていくなら各停と選択肢があったんだよ。
280:名無し野電車区
07/08/07 10:37:32 5t/FU+C+
だからそれが急行混雑の原因だろ。
アホですか？
各停にもそれ相応の客を運ばせないと。
281:名無し野電車区
07/08/07 12:37:50 t4NKf2Zo
>>280
その通りｗ
282:名無し野電車区
07/08/07 12:41:26 iGAakha3
>>280
それならなおさら快急なんか作らず利用価値の高い急行を増やすべき。
近距離のスピードも考えないとね。
283:名無し野電車区
07/08/07 14:53:07 4uF2GiAs
>>276
別に座れなくても困らんけど、速く行く選択肢が奪われたのが不便。
各停の速度向上は期待できないだろうから
本数増やして待ち時間減らしてくれないかなとは思う。
284:名無し野電車区
07/08/07 15:03:25 Pnqz2s0x
早く動け
285:名無し野電車区
07/08/07 15:23:00 nUaH16i3
今夜は江の島花火か
286:名無し野電車区
07/08/07 15:58:26 h1P3AUA9
なんか五月台に運転士用のミラーが付いてたけど、ワンマン化でもするのか？
287:名無し野電車区
07/08/07 17:23:21 BQv7oNis
>>260
成城から上り急行に乗ろうとしても、
一番空いている小田原側一両に座ろうとしたって、11～12時台でも必ず座れるとは限らんぞ？
江ノ島線からの直通なら大丈夫だが、空いていると言われている多摩急行でも確率は
２分の一くらいだしな。
288:名無し野電車区
07/08/07 18:31:59 qtdSB81S
もうどうでもいいから何か向ヶ丘遊園１個つくれ、ダイエーの改装か何かで
289:名無し野電車区
07/08/07 18:57:19 9mwJSDp2
>>287
多摩急行でも1000か06か来れば座れる。6000だと5～6人掛けがデフォだから難しいが。
290:名無し野電車区
07/08/07 19:15:28 P1Gv+JHr
>>243
なんかどうでもいい要望ばっかりだよな。
旅客モニターの結果とかなりギャップがあるって事は、実情を掴めてない。と
291:名無し野電車区
07/08/07 20:07:26 zPrSiCDX
中央林間の電光掲示に「臨時快速急行」の文字が出てる。
半角で6文字は圧巻。
292:名無し野電車区
07/08/07 20:58:45 +3XAP2Uu
参宮橋―代々木八幡間の踏切で線路内立ち入りしたﾊﾞｶがいた。
おかげで俺の乗る急行が遅れたじゃねーか！
責任取れ。
293:名無し野電車区
07/08/07 20:59:56 DtCFAdRL
漢字に半角があると思っている>>291
「文字コード」でググってこい
294:名無し野電車区
07/08/07 21:41:58 t4NKf2Zo
>>287
そんな貴方に各駅停車ｗ 急行で座れないと嘆くなら急行も通過にしましょうかｗ 停まってもらってるだけでも有り難いと思いなさいｗｗｗ
295:名無し野電車区
07/08/08 00:12:13 mYYnUdt1
そして成城厨は当駅を通過する快急を目の敵にしている。快急を廃止して急行&多摩急行を毎時8本設定せよとか吐かすのが特徴ｗ
成城には各停が毎時10本あれば十分ですｗｗｗ急行の遊園・経堂停車は必要有りでも成城停車は必要ありませんｗｗｗｗｗ
296:名無し野電車区
07/08/08 00:17:36 CyljgZux
なんか夏だなぁ。
みんな移動は車かタクシーにしな。
297:名無し野電車区
07/08/08 00:18:10 CBz1fQFy
>>294
各停強制じゃさすがに可哀想だよ
まぁ成城厨には区間準急で十分じゃね
298:名無し野電車区
07/08/08 00:23:35 Fm4MTWtY
いつの時代だよ。
鯖各停毎時10本なんてよ。バカも休み休み言え。
299:名無し野電車区
07/08/08 00:28:05 IkFi7Spf
急行の混雑が快急と比べて酷いとの意見があるが、急行の混雑緩和の方法、
裏を突くようだが、快急の増発が一番効果が大きいと思うよ。
下北以東⇔新百合以西の需要がなんだかんだ言って大きいのは事実。
これは新百合での快急⇔多摩急の人の移動を見れば自ずと理解できるでしょう。
新百合を境に対都心は住み分け（快急と急行）を行うためにも
快急:急行の比率を改善させるべきでは？それが結果的に急行の混雑緩和へつながると思うが。
事実、島線急行と多摩急行の時間帯は住み分けがある程度出来ている。
300:３００
07/08/08 00:47:49 byyHQP8q
300なら特急料金300円均一
301:名無し野電車区
07/08/08 01:02:45 npiP5g7X
>>294
遊園こそ通過だろ
遊園登戸の上りが複々線になったら朝の急行・準急だけでも通過しろ
遊園で続行１本目に抜かれたら発車して、登戸では抜かれた１本目が発車したらドアを開けて、すぐ来る２本目に乗り換えさせて同時出発。
梅ヶ丘までに続行の３・４・５本目に抜かれる。
梅ヶ丘では５に抜かれている時にドアを閉めて、通過したらすぐに出発。
ポイントの切り替えは目視でもして、すぐに行う。
６本目は５本目より登戸で各停からの乗り換えで多く乗って来るから、５と６の間は自然と開くからここに入れれば新宿まで逃げきりやすい。
現状、和泉多摩川～梅ヶ丘では３本に抜かれているのを３.５本にするから、梅ヶ丘ではすぐに出発する余裕はある。
１時間に３０本あるから０．５本じゃ１分しか遅くならないから、たいしたことないし。
奇数が準急なら生田を通過させたほうが、遊園での追い抜きがスムーズになる。
302:名無し野電車区
07/08/08 01:02:53 +vlpTU8P
なんだかんだで、小田急といえば3000形になったな
303:名無し野電車区
07/08/08 01:10:07 CBz1fQFy
>>301
生田以西から遊園まで行きにくくなるから、急行はいいとして準急は素直に遊園に停車するべきだと思う
304:名無し野電車区
07/08/08 02:20:08 6bkAySzM
社内では準急の廃止を計画している。
305:名無し野電車区
07/08/08 02:21:38 npiP5g7X
>>303
俺の案は朝ラッシュ限定だから、１時間に各停が１０本近くあることが前提。
この本数ならそれほど不便じゃないのでは？
それに準急を遊園に停車させると各停の登戸での停車時間が５分近くなる虞がある。
Ａ‐１‐２‐Ｂ‐３‐４‐Ｃ‐５‐６の順番で新百合ヶ丘を発車。
アルファベットは各停、奇数は町田経由急行、偶数は多摩線発急行及び準急が理想
１は遊園、２は登戸、３は喜多見、４は経堂、５は梅ヶ丘でＡを追い抜く。
下北沢では４‐５‐Ａ‐６‐７－Ｂとなる。
306:名無し野電車区
07/08/08 02:23:24 Umm8rwSo
時間がある人は羨ましい。
307:名無し野電車区
07/08/08 02:58:17 CBz1fQFy
>>304
複々線全通後には否が応でも準急を増発せざるを得ないような気がするが...
308:名無し野電車区
07/08/08 03:02:44 h72MRaRc
>>299
まったくその通りであって、結局、特急と快急のスジを相殺した結果
今の本数になっていると言える、これが、小田急の見解なわけでしょう
唯一増発する時の、スジの余地は、はこね特急の続行を快急に変更して
現状の急行は、千代直からのスジに変更と、新宿23・53分発の各停が
遊園止まりにするくらいか？
または、さがみ特急の続行で、遊園～本厚を完全に閉塞追いで運行するか？
いくら、複々線が完成しても、特急3・快急4・急行6・各停10
っていうのは、容量オーバーで無理がありますね
309:名無し野電車区
07/08/08 03:02:57 CBz1fQFy
>>305
今のダイヤでは遊園での増発ってないんだな
それでもいいかもしれない
310:名無し野電車区
07/08/08 04:22:57 LimKE6+q
>>308
現在工事中の複々線が全て完成しても新宿～上原間は従来通りだし、
将来遊園の折り返し・留置線が2本にでもならない限り（無理だが）
唐木田～千代直のスジ以外、つまり肝心の新宿発着優等・各停の増発はそれ程見込めないと思う
安易に新宿発着優等枠を千代直に振るとかえって不満続出の悪寒…
新宿～大野間で新宿方へ折り返し出来る駅が成城と遊園のみ（しかも今は限定的）ってのがなぁ
311:名無し野電車区
07/08/08 06:45:37 YAcrUNjq
自由研究・・・か？
312:名無し野電車区
07/08/08 11:00:37 13jqVL57
>>310
上原～新宿は速度出せる区間じゃないし完全平行ダイヤで28本詰め込んでも問題ない。
で、入りきらない8本が千代直。
313:名無し野電車区
07/08/08 11:25:12 13jqVL57
>>308
増発するにしても
各停＝急行＝快急＋特急という本数は維持じゃないか。
で、これが6から8になるのが妥当じゃないかね。
小田急のことだから多摩急行を多摩快急にして新百合ヶ丘で本線急行と相互接続とかあるかもな。各停の追い抜きは遊園あたりにして。
需要がまだ少なくても多摩線テコ入れは強化しても不思議じゃない。
京王が調布地下化による平面交差解消で相模原線に再びテコ入れすることもありえるし。
314:名無し野電車区
07/08/08 11:58:10 F0+4jqlr
多摩快急まではやらんだろ。多摩急行の増発・拡充はあっても。
調布が改善されれば、いくら小田急でも、対新宿では勝負にはならんだろ。
逆に本線島線系快急・急行と接続する、多摩線内だけ走る急行の増発で十分じゃないの。
315:名無し野電車区
07/08/08 13:10:59 13jqVL57
京王は調布地下化で増発しやすくなるだけで所要時間は現状と同レベル。
まぁ調布手前でのノロノロ運転解消とATC化で1～2分の短縮はあるだろうが。
現状のままの多摩急行だとスピード面で互角。
運賃と本数では京王有利。
多摩快急を作れば上原乗り換えでも6～7分の短縮が可能でスピード面で圧倒的に優位になる。
多摩センター～新宿３０分も可能だろう。
さらに運用効率も高まって増発してめ千代直車の増加を抑えられる。
316:名無し野電車区
07/08/08 13:25:51 lsLpjDCN
も･･･目視でポイント切り替えって･･･これだから素人マニアは困る･･･
事故起きたらどうするんだよ。
大体急行の停車駅を削れるわけないだろ？朝の遊園見てこいよ
317:名無し野電車区
07/08/08 13:32:41 uoICZiMx
現状でも京王は新宿～多摩センターは特急+急行で２６分で、多摩急が快急になって
も勝負にならない。京王は昼なら場所さえ選ばなければ座れるからね。
318:名無し野電車区
07/08/08 15:07:01 2RB9yviC
下北沢地下化工事に伴う急勾配対策で、
小田急電鉄の全ての車両が下記に極めてに近い
動力仕様に改造される模様。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(www1.odn.ne.jp)
319:名無し野電車区
07/08/08 15:10:09 /F8ZJHSe
転換クロスいいなあ
320:名無し野電車区
07/08/08 15:13:12 gs1MEGYh
特急＋急行で28分じゃなかった？
小田急は現在は多摩急行で最速37分。
多摩快急の停車駅を上原・新百合・永山のみに抑えれば28分切れるんじゃね？
新宿～新百合18分＋新百合～センター8分で25分は無理かね。
下北と登戸付近の速度制限はなくなるし、車両も加速度3.3km/h/sで統一されるだろうし。
321:名無し野電車区
07/08/08 15:14:50 gs1MEGYh
間違えた・・・18+8で26分だ・・・
322:名無し野電車区
07/08/08 15:26:18 CBz1fQFy
>>320
そこまでやるくらいなら、快急のスジは小田原線、江ノ島線に振り分けた方が良いような気がする
323:名無し野電車区
07/08/08 16:49:05 gs1MEGYh
>>322
京王相手ならまだしも本気出したＪＲに勝てるかね？
324:名無し野電車区
07/08/08 16:59:07 F0+4jqlr
ＪＲ・京王対策も大事だが、田園都市線対策も大事だよ。
だから３線バランスよく対処しないとまずいわけよ。
325:名無し野電車区
07/08/08 18:51:21 ZIe7sesF
>>313
各停8本にしたら和泉多摩川～新百合ヶ丘間で破綻するし、
多摩線や江ノ島線や本厚木以西（特に伊勢原以西）の各駅も毎時8本各停列車を運転するのか？
326:名無し野電車区
07/08/08 19:08:32 gs1MEGYh
>>325
遊園待避をするならば４駅逃げ切ればいいだけだよ。
あとは各停の半分を遊園止めにして急行系のうち４本を準急にするとかすればゆとり出るんじゃないかね。
別に多摩線や江ノ島線の各停の本数を小田原線に合わせる必要性は無いでしょ。
小田急線と千代田線が直通しているのに合わせないのと一緒。
もしくはどこかで運転本数の変換を行えばよい。
今だって新松田以東６本に対し、以西が４本と言った感じの段差もあるわけだし。
それに江ノ島線の各停増発しろとか騒いでるやつ多くなかったか？www
327:名無し野電車区
07/08/08 19:29:44 YAcrUNjq
>>324
凄く対立軸のはっきりした、京王・束対策ばかりにみんな目がいきがち。
でも田都対策は相当深刻な問題。それでもどうしても見えづらいんだよね。
限られたパイの中で京王対策・江ノ島線テコ入れ・小田原線の圧倒的な需要、
全ては充足できない。この落しどころは非常に難しいものがあると思う。
多摩急行は運転時間帯の拡充は必須になるし、藤沢快急ももう少し欲しいところ。
しかしこれらをまともにやろうとなると絶対無理が生じる。
よってそれを補うには、いわゆる町田大野急行や島線内・多摩線内急行の充実、
という形で乗り切るしかないような気がするのだけど、どうだろうか。
だから勢いよく「多摩快急」などと言ってられないと思うな。
328:名無し野電車区
07/08/08 20:00:42 gs1MEGYh
>>327
対東急やるなら快急の中央林間通過でしょ。
あれじゃぁ田園都市線へ乗り換えてくれって言っている様なものだ。
あとは島線内各停、本線内急行の化け急を作れれば利便性は増すが、
増解結は極力やらない方針だから無理だよね。
329:名無し野電車区
07/08/08 20:06:11 D3IFjpP7
>>322
むしろ小田原線方面には快急ｲﾗﾈ
というか小田原快急をこれ以上増やすとただでさえ供給過剰気味な新松田以西が余計供給過剰になるかと。
330:名無し野電車区
07/08/08 20:17:05 iunGLnWc
>>327
そもそも関東の鉄道網は競争ではなく共存と共生の関係だと思うのだが・・・。
331:名無し野電車区
07/08/08 20:50:10 4O5PvXuo
どーでもいい
332:名無し野電車区
07/08/08 22:05:43 km3Hpoi7
>>327
ＪＲ>東急>京王の順番。人口や将来性が藤沢がダントツ。マンション価格が上昇率が首都圏で10位の藤沢を無視できない。少子化で沿線人口が減るのに、運賃収入が見込める藤沢だけはしばらく人口増加なんだよ。
333:名無し野電車区
07/08/08 22:12:42 fHxhrQzv
>>329
新松田以西が輸送力過剰になるなら御殿場方面へ持っていくという手もありますぜ。
名づけて御殿場快急。
334:名無し野電車区
07/08/08 22:13:06 x9OBefI4
藤沢は人が増えすぎ。5年で3万人も増えたよ。それもDQNばかりが増えてもうｲﾔorz
335:名無し野電車区
07/08/08 22:14:39 5ZLgHRU2
なーに、東海沖の地震の一発で街の半分は水没でしょ。
336:名無し野電車区
07/08/08 22:51:49 aJuy06av
>>326
各停が逃げ切れば優等はさらなるスピードダウンになってしまう
急行のうち4本を準急にしたら新宿～新百合ヶ丘以西間の有用列車が毎時4本になる可能性がある
毎時8本の小田原線に合わせると江ノ島線や多摩線では15分穴が発生する。場合によっては有用30分開きも
結局、○○厨ってのは自分のところありきのダイヤしか描けないんだな。だからこうやって重大な欠陥が出てくる
今回は成城厨か世田谷厨だと思うが。
337:名無し野電車区
07/08/08 22:52:55 aJuy06av
>>333
松田厨か御殿場厨か？なんで金かけてローカル線へ直通させてどこの利益になるんだ？
御殿場線沿線の自治体が全額負担なら別だが。
338:名無し野電車区
07/08/08 23:16:25 gs1MEGYh
>>336
＞各停が逃げ切れば優等はさらなるスピードダウンになってしまう
逃げ切るって４駅だよ？
そんなこと言ってたらどこの路線にも優等を設定出来ない。
＞結局、○○厨ってのは自分のところありきのダイヤしか描けないんだな。だからこうやって重大な欠陥が出てくる
逆に言おう。何で小田原線が支線に合わせなくちゃいけないんだ。島線厨の自己中だろ。
昔は８本、さらに言えば１０本でやってたのだから、その程度の本数を望むのは当然。
というかせっかくの複々線なのに緩行線には６本しか走らせない気ですかw
現在の６本ベースのダイヤでは増発不能。
だから、それを８本ベースにするというのは当然の選択肢だと思うけどな。
339:名無し野電車区
07/08/08 23:22:01 oKsrIqw7
>>338
> というかせっかくの複々線なのに緩行線には６本しか走らせない気ですかw
つ 東武
340:名無し野電車区
07/08/08 23:52:43 qbbt5L7S
このゴミ、引き取ってください。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:698-699番)
341:名無し野電車区
07/08/08 23:59:57 gs1MEGYh
>>339
小田急って東武と同レベルの路線なのかー。
あそこは昼間は客がマジでいない。それに対し小田急は結構多い。
東横線の10本とは言わないが、田都と同じ８本くらいは欲しいよ。
342:名無し野電車区
07/08/09 05:23:10 Zsmthrro
>>329お前がイラネｗ
>>331お前こそがどうでもいいｗｗｗ
343:名無し野電車区
07/08/09 05:28:23 Zsmthrro
わかったわかった！お望み通り各停10本運転してやるから！その代わり急行は廃止な！そして快急を毎時6本！これで解決だろｗｗｗ
344:名無し野電車区
07/08/09 06:28:33 rNRlALG4
>>338
4駅逃げれば単純計算で4分優等がさらに遅くなる。
複々線の工事が始まる前、新宿～町田間33分で運転していた急行が、
経堂停車で36～38分に遅くなり、さらに4分遅くなると40分を超えてしまう。
これだと夕方ラッシュ時なみのスピードになってしまうわけだ。
小田原線は新百合ヶ丘以西は毎時6本で機能しているし、
2004年12月までは遊園～新百合間も毎時6本だった。
世田谷厨のために遊園以西が合わせなくてはならない、という話にもなる。
345:名無し野電車区
07/08/09 09:08:07 CXisFSOF
登戸民ではないが、登戸に快急が停まらない限り快急はもう増えないよ。増やすと
したら急行か準急でしょう。登戸の利用客数と客の流れを考えれば、登戸の優等
の本数をこれ以上減らすことは考えれらない。
利用客も距離も似た京王の調布は対都心で優等が時間１２本あるしね。
346:名無し野電車区
07/08/09 09:31:46 1NYzcEQH
>>344
どんな計算してんだよw
ちょっと小学校から算数をやり直してこい。
347:名無し野電車区
07/08/09 10:05:24 3uL/6+r7
>>343
新宿方の各停なんか超ローカル線だからな。岩泉線並みの本数編成で十分。
348:名無し野電車区
07/08/09 11:09:20 DzV6vPXE
結局いつも線路容量の分捕りあいの話だな
349:名無し野電車区
07/08/09 11:13:47 7P5cYQVI
>>345
登戸厨乙
えーっと、調布が１２本ってまさか急行を計算に入れてないか？
だとしたら大馬鹿だな。
特急・準特急に接続するんだから有用列車じゃないのに。
350:名無し野電車区
07/08/09 11:15:25 AIkPNrT0
>>349
厨房にそこまで求めるのは酷だよｗ
時刻表の本数しか見てないんだから
351:名無し野電車区
07/08/09 11:24:43 AIkPNrT0
ついでにな
>>345
同じように時刻表だけの本数だけなら
新百合ヶ丘から代々木上原まで12本（通過含めれば14本）優等列車があるぞｗ
特急１（通過２）
快速急行３
急行４
多摩急行２
区間準急２
区間準急も立派な優等だぞｗ
352:名無し野電車区
07/08/09 11:49:41 mQUmeKZy
＞利用客も距離も似た京王
新宿起点で京王線八王子37.9km、小田急線小田原82.5km。
明らかに路線の距離も沿線人口も違いすぎる。
京王と比べること自体が無意味。
353:名無し野電車区
07/08/09 12:29:25 c1AIbTm3
>>345
登戸と調布じゃ駅としての役割が違うので同列にはできませんよ、登戸さん。
>>346
ただ文句を言いたいだけの夏厨ですか。
354:名無し野電車区
07/08/09 13:36:32 1NYzcEQH
とりあえず東急並の各停の本数を希望。
355:名無し野電車区
07/08/09 13:38:22 T/NNSyA+
今本厚木下りホームにいる駅員可愛いぞ
356:名無し野電車区
07/08/09 14:11:51 bXHcPC50
>>355
おっとりしたような感じの若い女駅員？
357:名無し野電車区
07/08/09 18:23:11 Mu+KT5qZ
おまいら小田急沿線ならいきものがかりのCD買えよ
わざわざ富水でPV撮ったやつらだし
358:名無し野電車区
07/08/09 18:57:15 QuJSbj1e
tvk sakusakuに今週ゲストででてるよお
7:30-8:00 23:00-23:30
本厚木が寂れはじめて、みんな海老名に遊びに行くようになった
てなローカル話題でもりあがってました。
359:名無し野電車区
07/08/09 19:31:10 z+KdFjSY
快速急行の話題が出てたんで、
昨年度のモニター調査で快速急行について出た意見の上位10位の中で、要望意見だったやつを書き出してみたんだが、
1位 列車運転方法の検討を
→漠然的なのでなんとも
2位 本数の増加を
→昼間時間帯にこれ以上増やすのは難しいのでは？
4位 停車駅の検討を
→漠然的なんとも
5位 停車駅が分かりづらい
→そうかな？阪神みたいに千鳥停車とかいう訳でもないのに
6位 大野～小田原間の停車駅の削減
→本厚木～新松田は各駅停車だからな
9位 ラッシュ時間にも運転を
→複々線化が完成するまでは仮に快速急行ができても時短にならなそうな
10位 列車種別案内を分かりやすく
→オレンジ色じゃダメポ？
360:名無し野電車区
07/08/09 20:58:28 Zsmthrro
まず08年ﾀﾞｲ改で準急を廃止。そして複々線完成後のﾀﾞｲ改で現急行を新百合以西各停にして準急、現快急は停車駅に登戸をプラスして急行、そして現快急停車駅から愛甲・鶴巻・東海・渋沢を除いたものを快急にすればいい。
361:名無し野電車区
07/08/09 21:14:13 c1AIbTm3
また他地域通過厨で地元は停車の登戸くんか
362:名無し野電車区
07/08/09 21:19:10 ajSi+Ylx
快急をなぜ登戸に停める必要があるのか皆目理解できない。
363:名無し野電車区
07/08/09 21:22:40 f97dAgRF
利用者数多いとか言ってくるんじゃね?
別に登戸民的にもいらないけど。
364:名無し野電車区
07/08/09 21:26:09 02XG0kFm
6位に丹沢通過厨の意見が出てるな。
俺も反対はしないが。
365:名無し野電車区
07/08/09 21:42:25 z+KdFjSY
↑厨などと言ってる時点で(ry
などという事はともかくだ、
快速急行がJR・京王対策である限り、登戸の客がJRや京王に奪われるようなのなら停めるんじゃね？
逆に、JRや京王に取られないようなら停めないだろう。ただそれだけの話じゃないかと。
366:名無し野電車区
07/08/09 22:05:30 DSajlyBc
無意味な仮定だな
登戸は乗り換え拠点であってそこ自体が目的地であることは少ない
異様に町田を意識する登戸厨だが、町田はそこ自体が目的地となる時点で決定的に異なる
快急が遠近分離を掲げている以上、停車は考えられない
おまけにだ、町田は快急を使っても29分かかるのに登戸は各停でも33分で到達出来る
各駅停車でも十分到達圏内にある(しかも無退避で)にも関わらず快急まで停めろとは
贅沢ですらあるとは思わんのかね？登戸厨は。結局は自分の所にだけ停まれば良いというエゴだろうに
367:名無し野電車区
07/08/09 22:13:02 02ucB7nt
>>359
＞9位 ラッシュ時間にも運転を
＞ →複々線化が完成するまでは仮に快速急行ができても時短にならなそうな
複々線化が完成しようとラッシュ時の運転は無理だろうな。
やったところで全くスピードアップにならないしね。
>>365
京王対策なら世田谷区内でもいろいろとあるし、急行の増発になるんじゃね？
>>366
＞各駅停車でも十分到達圏内にある(しかも無退避で)にも関わらず快急まで停めろとは
成城or経堂で待避あるよ。
それに本来ならば距離に応じた所要時間であるべきだろう。
もちろん多少の誤差は仕方ないけど、新宿から祖師谷に行くのより新百合行く方が早い現状はさすがにどうかと思う。
368:名無し野電車区
07/08/09 22:48:16 QnFbDcY4
URLﾘﾝｸ(www.uploda.net)
丹沢区間は駅間が広め。
369:名無し野電車区
07/08/09 23:05:18 Zsmthrro
>>367
世田谷民は黙って各停を御利用下さいｗ
370:名無し野電車区
07/08/09 23:33:25 iqx/fzKd
各停はいいぞ～。少なくとも埋めが丘までは、特急より、懐旧より、急行より潜航するんだから。
371:名無し野電車区
07/08/09 23:34:16 jqpVGkBO
>>360
利用者的に4駅通過させるなら鶴巻・東海・渋沢・新松田となる。
対大野以東との利用者数を勘案すると鶴巻・秦野・渋沢・新松田になるかもしれんがな。
372:名無し野電車区
07/08/09 23:55:43 02ucB7nt
>>371
必ずしも乗降客数だけが停車の条件じゃないけどね。
仮に増発という形でその区間を通過運転する優等を走らせるなら、
停車場扱い駅だけでいいと思う。
373:名無し野電車区
07/08/10 00:10:34 WE2zBQiR
通過列車が出来るなら、続行でもいいから各停が必要になるね。
まあ通過しても元々駅間が広い(走行時間が長い)ところだから、
時間短縮効果は小さい。あまり削ると特急との兼ね合いもある。
374:名無し野電車区
07/08/10 00:41:13 Q5Picfzo
>>373
駅間が長い方が停車による時間ロスは大きいよ。
高速で走っているところで減速しなくちゃいけないからね。
375:名無し野電車区
07/08/10 02:14:30 B6SSz3+7
>>373-374
高速で走っていられる時間が長いからロスは少ないよ。
それよりも客数に対して列車数を増やすロスが大きい。
しかし減便すると定時制が損なわれてこれまた利用者が不便になる。
結果特急以外全部止まるのが一番効率がいいことになってしまう。
秦野なんかは市内移動も多いからね。
376:名無し野電車区
07/08/10 06:46:26 RQOzGonB
>>372
停車場扱い駅だけという条件ってどんな時刻表だけマニア？
それに今でも座れる区間に増発ってないだろｗ
377:名無し野電車区
07/08/10 08:46:51 XfItwVTF
>>371
今思った新松田を通過したら分割できねぇｗｗｗ
378:名無し野電車区
07/08/10 09:19:06 lscSZBU+
昨日本厚木にいた駅務女性カワユす
379:名無し野電車区
07/08/10 09:48:29 1Xr/mZZV
>>376
本厚木以西乗った事無いだろ?
昼間でも伊勢原、下手したら東海か秦野あたりまで普通に立ち客いるから
まあ、秦野以西は全部6両でも間に合いそうだがw
380:名無し野電車区
07/08/10 10:43:30 Q5Picfzo
>>376
必ずしも乗降客数だけが停車の条件じゃないの。それはスピードの確保の為にね。
例えば、近くの駅で緩急接続が確保されているとかすれば通過になることもあるの。
で、なぜ停車場扱い駅全てに停めるかと言えば、緩急接続が出来るから。
昼間のパターンダイヤならもっと絞ってもいいんだけど、ラッシュ時とかでパターン崩れる時に相互接続させる為。
その理論でいまだに鶴川や狛江などは通過されているわけだ。
それだからこそ急行の経堂停車が行われた。
ちなみにラッシュ時に通過するのは停車したところで誰一人乗れないから。
つーか、小田急で本厚木以西以外では停車場扱い駅以外で急行が止まる駅の方がレア。
下北沢（停車場になるかも？）・登戸（停車場になる予定）・南林間・湘南台だけじゃないか。
>>379
何度も乗ってるが、混んでいるのは急行運転区間のみじゃないか。
本厚木以西は都心部の各停の混雑に比べればまだまだ。
381:名無し野電車区
07/08/10 11:52:31 It6AS+68
質問してもいいかな？
土日でいろんな駅降りてみたいんだけど、小田急って1日乗車券とかある？
382:名無し野電車区
07/08/10 12:19:00 CAFT8HCa
>>381
小田急だけの１日乗車券はない。
江ノ島・鎌倉エリアや箱根エリアの包括的なフリーパスは充実してるけど。
383:名無し野電車区
07/08/10 12:27:03 CZrmnhIV
>>379
本厚木～伊勢原間の混雑を解消するために新松田まで増発する意義はない。
というより2000年ダイヤ改正で同じようなことが行われたんだけどな。
また、本厚木～伊勢原間のためといいつつ実利を得るのは秦野や松田の人たち、なんてことになったら…
384:名無し野電車区
07/08/10 12:31:15 It6AS+68
>>382
さんくす。
そっか、寄ろうとしてるの下北沢～本厚木間だからあきらめて切符買います。半分近く途中下車したらかなりかかりそう…orz
385:名無し野電車区
07/08/10 12:33:50 CZrmnhIV
>>380
本厚木以西通過としても本数が少ないから緩急連絡はない。
すると、乗降客数と他の優等停車間の利用客数が重要なファクターとなる。
本厚木までの現・急行停車駅と通過駅で利用客数の下克上が起こってるのは遊園と鶴川ぐらいだろ？
386:名無し野電車区
07/08/10 13:07:41 MN03mXW5
>>384
その区間なら丹沢・大山フリーパスのＢキップ買えば？
ただし往復一回だから進む、という行程しか取れないけど。
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
387:名無し野電車区
07/08/10 13:09:08 Oy3wuTJI
昨日の本厚木の女駅員の名前教えて下さい！
388:名無し野電車区
07/08/10 14:16:51 tbBfR9hl
駄目だ。あいつは俺の女だあ
389:名無し野電車区
07/08/10 15:03:11 uqUElDKe
>>386
それだと本厚木から渋沢の間じゃないと
自由に乗り降りできないような稀ガス。
390:名無し野電車区
07/08/10 17:10:43 1Xr/mZZV
>>383
いや、新松田まで増やせとは一言も言ってないよ。
新松田までとは限らず、伊勢原or秦野まで通過運転&増発という考え方もあるかと
まあ、本線上折り返しか逆ホーム発着を伴う事となるからあまり現実的ではないだろうが。
391:名無し野電車区
07/08/10 17:36:03 ehi6+ySv
>>389
おまえちゃんときっぷの案内読んだか？
往復一回だけど、途中下車不可とは書いてないから、
昔の途中下車出来る普通乗車券と同じ扱いだろ。
392:名無し野電車区
07/08/10 18:05:26 Q5Picfzo
>>391の言うことは正しいんだけど、そのことを知らない駅員があまりにも多過ぎるから要注意。
特にバイトのやつなんて全然知らないから揉め事の原因になる。
あと自動改札は通るなよ。
393:名無し野電車区
07/08/10 19:01:39 Gg64Al6M
今月下旬から新宿⇒相模大野まで長距離通勤することになりました。
急行の逆ラッシュってどのくらい酷いのかな？
(新宿で1本見送れば何とか座れるくらい？)
394:名無し野電車区
07/08/10 19:04:26 6X0PbvUM
>>391
自動改札に入れて吸い込まれる罠w
395:名無し野電車区
07/08/10 19:45:39 IumAte0j
※乗り降り自由な乗り物
小田急線（本厚木～渋沢）って書いてあったし、
丹沢・大山フリーパスで乗り降り自由になる区間が本厚木～渋沢になっていた
のでそれ以前の駅で途中下車したら金とられる、と勘違いしていた…orz
たびたびスレ汚してスマンかった。
逝って来ます。
396:名無し野電車区
07/08/10 19:49:24 2nSmn0rp
>>391
いや、途中下車じゃなくて旅行終了って扱いになる。
だから自動改札に入れると吸い込まれる。
特に間違いではないぞ。
397:名無し野電車区
07/08/10 20:30:57 Uq4/scGW
>>380
上段と下段とで矛盾を起こしてるぞ。
上段は本厚木～新松田間も通過すべきって論調で、
下段はガラガラの都心部各停よりもさらにガラガラであるという論調だ。
>>390
伊勢原～秦野間は輸送力的に問題ないので増発はいらんでしょ。
東海大学は少子化で学生数はこれから減少して行くだろうし。
本厚木～伊勢原間は朝夕に区間運転の電車を増発してやればよし。
特に愛甲石田はこれからも乗降客数の伸びる余地がある。
398:名無し野電車区
07/08/10 21:26:01 GrUdfYoH
>>386の割引が利く施設って、全部大山ふもとの店ばっかだな。
秦野にはないのかorz
399:名無し野電車区
07/08/10 21:46:51 EQo2LtjE
>>397
そうは言うが現行の朝ラッシュ時本厚～東海下りは同区間の上りより混んでるんじゃないかと言う位の勢いなんだけども。
400:名無し野電車区
07/08/10 22:16:44 4MDJnNy9
391がよくわからないんだが、例えば、下北発の丹大パス持っていれば新百合ヶ丘で途中下車して改札外に出れるって事？？
401:名無し野電車区
07/08/10 22:21:17 4MDJnNy9
追記
途中下車して、下北沢まで帰れるって事？
402:名無し野電車区
07/08/10 22:51:24 uVMiMOxO
スーパーはこねが町田に停車してたけど
何かあったんだろうか
403:名無し野電車区
07/08/11 00:12:22 u9SMKD04
VSEが故障して、喜多見検車区から出れなくなったことではなくて？
404:名無し野電車区
07/08/11 02:08:05 dEZg3Byw
404 Not Found
405:名無し野電車区
07/08/11 02:09:44 ZZNC6EEJ
>>394-396
それ途中下車が無効じゃなかった時代の普通乗車券もそうだっただろ。
塚、途中下車出来た時代のことすら知らない厨の集まりなのか？
ここは。
406:名無し野電車区
07/08/11 02:10:38 l7b0S/GI
>>400
小田急線は行き、帰り一回限りだから降りられなくはないが、再入場は不可。
例えば、帰りに遊園で降りて旅行終了ってのはあり。
でも降りた後にまた遊園～下北に行くのなら切符(210円かな？)を買う必要がある。
407:名無し野電車区
07/08/11 02:11:37 l7b0S/GI
>>405
いや知ってるから。sageすら知らないジジイはさっさと氏ね
408:名無し野電車区
07/08/11 02:11:53 nYHpBbsu
明日のネタ車教えてください
409:名無し野電車区
07/08/11 02:55:00 Zn0UAK/e
5両編成か7両編成？
410:名無し野電車区
07/08/11 05:25:00 Fw5+imtJ
>>399
お前の目が節穴。
411:名無し野電車区
07/08/11 10:24:20 jug0Kki6
>>409
それは来週
412:名無し野電車区
07/08/11 10:41:22 RJ0EfKJN
昨日16:20頃、登戸下りをメトロ6000の回送が通過して行ったんだけど何だったんだろ…。
定期じゃないよね？
413:名無し野電車区
07/08/11 11:44:28 6mJhHdOK
株でしこたまもうけさせてもらったよ。みんなも買わなかったのかな？年初来安値だったし
小田急さまさま！
一応1000株だけはお礼の意味もこめてずっと保持するからね
今度の休日にようやくVSE初体験しに新宿～小田原を往復してくる。
414:名無し野電車区
07/08/11 12:06:38 3dXtCgkb
>>412
鍼灸のブログによると71Sの送り込みらしいよ。
415:名無し野電車区
07/08/11 13:48:37 oGgx4LZb
新松田がF1乗り換え駅の最重要駅にもかかわらず
未だにF1臨時列車の案内も出来ない小田急って
期待しても無駄なので、車で行きまつ
416:名無し野電車区
07/08/11 13:51:21 pPoV5Dz8
F1ってなんですか？
無知なあたしに教えてください
417:名無し野電車区
07/08/11 13:55:01 oGgx4LZb
>>416
9月末の土日､早朝から新松田に向かう客でとんでも無い事になるから
楽しみに待っててね
418:名無し野電車区
07/08/11 15:06:35 LivNeFby
>>416
町田出身の佐藤琢磨が参戦してます
419:名無し野電車区
07/08/11 15:19:31 a7tQYiaT
ちょｗF1見に行くなら車で行けよｗ
電車で行くとかバカかｗｗ
420:名無し野電車区
07/08/11 15:23:13 a7tQYiaT
しっかし何でもかんでも臨時列車出せってか･･自己中もほどほどにしとけ。
たかがF1程度で臨時出すなら、野球や競馬（これは臨時が少しあるが）でもことごとく臨時便出せってか？
その費用は誰が出すんだろ･･･運用とかの知識もない夏休み房か･･
421:名無し野電車区
07/08/11 15:25:27 e4BJRIgs
大体臨時を出せとか行ってるやつが見に行くのは
F1ではなくて臨時のほうなんだけどなｗ
422:名無し野電車区
07/08/11 16:01:09 U9hKtv5h
開成駅のバス乗り場案内。
URLﾘﾝｸ(img7.atura.jp)
423:名無し野電車区
07/08/11 18:00:41 7w8sQrph
Ｆ１のチケットは下車駅指定のセット販売が原則。基本的に移動は電車。
海外からも大挙、日本にやってくる。観衆は鈴鹿で１０万人以上。富士はやや少なめ。
多分小田急のＦ１臨時輸送は、少しは出すだろうが、祭りになるまではないだろうな。
関西や中京から新幹線で来るケースも多いだろうし、主役はＪＲだよ。
ちなみにカミカゼ右京は相模原出身、ついでに言うとマッチは大和が出身。
424:名無し野電車区
07/08/11 18:28:03 dczqo/Cf
>>423
俺相模原民だけど、右京の息子が今高校生で、うちの妹と中学校で同じ学年だった。
相模原の南部だよな。
妹がテレビ見ながら「片山君のお父さんだ」と言うので見たら右京だった。
スレチ失礼。
425:名無し野電車区
07/08/11 18:58:41 KAOHp0Aq
なぜ松田とかの話題をする奴はageてるの？
426:名無し野電車区
07/08/11 19:19:16 jZoFg/aB
hage だから。
427:名無し野電車区
07/08/11 19:47:49 5z+BuKG9
黙れ下賤の者ｗ
428:名無し野電車区
07/08/11 20:44:26 3dXtCgkb
>>423
たかが10万人なら増強しなくても十分に対応可能。
もしかしたら本厚木止め各停の延長くらいはあるかもしれないが・・・
429:名無し野電車区
07/08/11 21:00:44 frhQb5wU
>>423
早く■先生が見たいぞ。
430:名無し野電車区
07/08/12 00:08:36 44yg5Jlz
>>422
開成からスピードウェイ行きのバスが出てるのか...
431:名無し野電車区
07/08/12 01:05:51 /t1DvAMK
>>425
松田町と善行には昔から荒らしがいるからな。
agui時代から。ｗｗｗｗ
432:名無し野電車区
07/08/12 08:02:31 D3y1Iic9
大野の改札にいる女駅員に顔面騎乗されてぇ～ 名前おせ～て
433:名無し野電車区
07/08/12 11:58:56 FiTMS3rm
>>431
善行は初めて聞いたわ。
2chだと愛甲石田とか登戸あたりの厨が多いみたいだけども
434:名無し野電車区
07/08/12 13:27:36 KNPN32Di
善多摩知らない世代が出てきたのか……
愛甲石田はネタだし、登戸は2chではそうでもないような。
むしろ成城の方が。
435:名無し野電車区
07/08/12 13:43:33 QzL6dDF3
>>434
いい年して2chやってんなよｗ
436:名無し野電車区
07/08/12 16:26:33 70CI+aTr
>>435
善多摩なんて数年前だろ。夏厨が。
437:名無し野電車区
07/08/12 16:32:30 1AdFxsHl
アグイでの最終書き込みは20007年8月7日だぜ＞ZENTAMA
438:名無し野電車区
07/08/12 17:50:17 ggQ6Qd8g
>>437
阿久比なんか今でも見ている奴いるのか
439:名無し野電車区
07/08/12 17:51:55 Tz6hsS01
>>438
少なくても雑談スレの住人には見てる人がいそう。
440:名無し野電車区
07/08/12 17:54:27 9R9Hc+0W
2chの厨が多いのは
世田谷区～狛江市（各停増発）、
登戸・遊園（快急・多摩急行停車）、
秦野・新松田（ガラガラ区間に快急＆急行通過運転＋各停増発）、
江ノ島線藤沢まで（小田原線よりも江ノ島線を主力に。競争があれば何が何でも優先）、
多摩線（多摩快急。競争があれば何が何でも優先）、
愛川町北部（山村の半原に鉄道と快急を）
かな。
恵まれている新百合～大野あたりの厨がいないところがポイント。
いつも座れる秦野や新松田付近、最近充実している多摩線に厨がいるのが不可思議なんだけど。
441:名無し野電車区
07/08/12 17:58:44 Y92IxzPf
>>440
毎度おなじみのメンバーだな
こいつらのローテーションで小田急スレは回ってる
442:名無し野電車区
07/08/12 18:01:18 Tz6hsS01
>>440
半原って言ったらバスの方でも急行バスとか何とか言ってたな。
443:名無し野電車区
07/08/12 22:37:23 boqSwNzG
>>440
勢力としては小さく、かつ弱々しくておとなしが、
乗降客数の割に冷遇されてるぞ、と嘆く座間３駅厨もたまに出る。
444:名無し野電車区
07/08/13 00:37:27 Y3Sb8BzE
座間市民だが市内で列車の乗り降りをしたことが一度も無い。
普段は中央林間&南林間、たまにさがみ野＠海老名市。
445:名無し野電車区
07/08/13 01:46:21 5HUCcCOj
＞座間３駅について
確かにオダサガに急行を停めろ！とか
新百合まで先行なんかしないで大野で接続をしろ
なんていう厨見かけないねｗ（例のどこかの要望書は除く）
実際使ってると、「新百合まで先にまいります」＝新百合まではかなりの確率で座れる。
そこからはまぁ立ちでもそこまで不満は無い
＆昼過ぎれば大野で待てば急行大野止め到着より先に並べるから快速急行に座れやすい
ってのがあるからな。
たまに江ノ島線乗るけど、こっちは待ち時間も長いし不便に感じるから
小田原線所属でよかったと思うよ。
446:名無し野電車区
07/08/13 01:48:50 Kfyq+h/L
綾瀬市は新幹線以外の鉄道が通っていない。
447:名無し野電車区
07/08/13 02:33:37 xB/kJvsA
>>445
大野・町田は江ノ島線があるから緩急接続するには向いていないというのは素人でも分かるということだろう。
>>440
まぁ不便なとこから不満の声が出るのは当然のことだってことだ。
448:名無し野電車区
07/08/13 03:07:32 u0ccOtzU
>>446
新幹線だって止まらないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
449:名無し野電車区
07/08/13 05:56:32 PonjIGXW
>>443
例えば他地域を差別しながら自らの住む地域を優遇しろと言ったり、
他地域に多く不便をかけてもいいから自らの住む地域を優遇しろと言ったり、
現状ですら過輸送力状態なのに輸送力補強を言ったりするのが厨なのであって、
不満を言うのは厨じゃないよ。だったら小田急電鉄マンセースレになってしまうのであって…。
450:名無し野電車区
07/08/13 10:15:07 aLg4ZSoq
>>440
こんなところで不満ぶちまけてもしょうがないから俺はどうこう言わないけど
これだけの輸送量と距離があればダイヤに無理な部分が出てくる。
当然不満は出てくるわけで、それはしょうがないんじゃないのかね。
むしろそれを厨と言ってしまうオマエが厨だと思うが。
451:名無し野電車区
07/08/13 12:44:59 PHlOOABE
>>450
所詮は言い逃れだな。
そしたら厨を厨と指摘する奴がいなくなってしまう。
452:名無し野電車区
07/08/13 12:58:06 x2RnyWNk
別にそんな奴居なくても・・・そんな事より急行を全廃しろｗ
453:名無し野電車区
07/08/13 13:02:15 4eqW2j6g
>>450
そりゃそうだ、そこかしこに色んな形で皺寄せが来るのは必須。
ただ厨が厨なのは他の部分とのすり合わせを考えず、
｢何が何でも｣的なことをいうからだね。
454:名無し野電車区
07/08/13 13:11:46 S1O4got+
>>452
その代わり、快速急行と準急増発でｗｗｗｗ
455:名無し野電車区
07/08/13 14:03:24 oaGCJgUG
言ってるそばから、これだよ・・・。
456:名無し野電車区
07/08/13 15:16:15 lxm6vV9n
>>442
案はあるんだよ。実現するか分からんが。
急行って言うより、単にﾊﾞｲﾊﾟｽ経由なだけだが。
457:名無し野電車区
07/08/13 15:34:03 HbgwODAx
>>455
>>452や>>454といった類は厨ではなく、ただのお子様。
458:名無し野電車区
07/08/13 16:06:14 3HYKO1Sp
>>423
町田・相模大野始発の湯本急行を新松田まで１０両で走る程度くらいだろう
当然新松田では空車増結の乗車部分は列を作って待つだろうな
1時間に３～４本あるのが大きい
459:株主第一
07/08/13 18:18:54 xZU3ja1y
株主の為に終日全列車250%にせよ。冷房は電気代の無駄だから廃止し、運賃は伊豆急並み、賃金は最低賃金で我慢せい。