07/08/15 22:56:28 qq0Qg9hf
羽越線高速化事業で
直流専用を交直両用にはできないの？
できればE257系とかE351系とか253系とかも使えるのに
検討委員会の選択肢が高い順に
１．振り子新車
２．非振り子新車
３．既存車両（中古車両）の改造（多分E653系）
の３択だが
これに４．振り子既存車両（E351系）の改造（直流専用⇒交直両用）は無理か？
改造も困難だし、転用しても大してスピードアップしないから没なのか（保線代とか位置確認の地上子も掛かるし）、スーパーあずさで走り過ぎなのか
改造ってグリーン車付ける改造も含まれるのか？
改造費用はＪＲ東日本が負担するのか？、事業費の中にに入っているのか？（いなほ脱線事故のお詫びでやってくれるのかな）