07/07/27 11:53:59 rrvpPQ7t
そもそも空気指令式⇒電気指令式に変えてメリットがあるの？
費用対効果とか、制動距離が縮まってスピードアップとか、回生ブレーキ効率が上がって省エネとか
今でも分割編成を作ったりできるし、救援で押すこともできるんだし
何か多きなメリット、空気指令式を残すデメリットでもあるの？
穴が開いて空気が漏れてブレーキが効かなくなったとか危険なことでもあったの？
きちんとした理由が無ければ２０１系は２０５系と同時だろ
07/07/27 11:53:59 rrvpPQ7t
そもそも空気指令式⇒電気指令式に変えてメリットがあるの？
費用対効果とか、制動距離が縮まってスピードアップとか、回生ブレーキ効率が上がって省エネとか
今でも分割編成を作ったりできるし、救援で押すこともできるんだし
何か多きなメリット、空気指令式を残すデメリットでもあるの？
穴が開いて空気が漏れてブレーキが効かなくなったとか危険なことでもあったの？
きちんとした理由が無ければ２０１系は２０５系と同時だろ