07/08/07 03:31:44 7C/c3UZN
分割民営化の際の見積もりでは５線区が黒字になると見られていて、石勝線も当然その中に
入ってたな。
素人考えだけど、札幌～小樽が輸送密度４００００以上で石勝線が８０００しかないといっても
手稲～小樽じゃほとんどの列車が空いてるし、単価のやすい普通旅客ばかりじゃ収支トントンも
厳しそうなんだけど、どうなんだろう？交流電化で設備関係費も半端なく掛かりそうだし。
07/08/07 03:31:44 7C/c3UZN
分割民営化の際の見積もりでは５線区が黒字になると見られていて、石勝線も当然その中に
入ってたな。
素人考えだけど、札幌～小樽が輸送密度４００００以上で石勝線が８０００しかないといっても
手稲～小樽じゃほとんどの列車が空いてるし、単価のやすい普通旅客ばかりじゃ収支トントンも
厳しそうなんだけど、どうなんだろう？交流電化で設備関係費も半端なく掛かりそうだし。