07/08/03 19:34:27 sdaUSjVc
夕方前、ＪＲ札幌駅構内で紺色系のジャンパー・黒のズボンをきた基地外が
何でついてきただの、何の目的だの、おまえはストーカーだと大声で奇声を上げてたｗ
やられた奴のことを考えると、本当に笑い事の問題じゃないぜ。
まあ、暴力沙汰に至らなかったのが良かったが。
453:名無し野電車区
07/08/03 19:50:27 g1gEVPH+
>>443
エアポート氏って元々はあの集団の一味だったけど省られたんじゃなかった？
454:名無し野電車区
07/08/03 19:53:13 Dmj7QYl1
８月最後の週に富良野のスキー場で開催されるコンサートのための臨時特急が札幌（8:04発）－富良野で
運転されるらしいが、全車指定席で運転とのこと。
列車名が分らないのだが、名称を教えてほしい。また、これはマルスで発売するのかな？
クレクレで済まないが、こちらでは全く詳細が分らないのでお願いします。
455:名無し野電車区
07/08/03 20:14:37 du0flGF/
>>454
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
456:名無し野電車区
07/08/03 20:16:22 3l2jQ69n
倒壊のせいで足止め食ってる789-1000、中央東線周りは可能かな？
月曜から5日間かけてｺﾋ乗り潰しするが、果たして岩見沢で789-1000に会えるだろうか
457:名無し野電車区
07/08/03 20:57:37 Xfrll3X/
>>452
２ｃｈってＤＱＮそうな奴を見つけて叩いたりばかりだからね。
なんか極度にヲタっぽいとか、でもやられた奴のこと考えると被害与えてるからマジで笑い事じゃないよな
ウソを書いてでも叩くしな。
それをやってる本人が一番ＤＱＮだと思う。
まあそんなとこよりスレの趣旨に戻ろうぜ、明らかにスレ違い
458:454
07/08/03 21:25:13 Dmj7QYl1
>>455
ありがとう。
459:名無し野電車区
07/08/04 00:10:22 GZSCdf0S
車掌の必要数は基本は8両まで1人・9両以上2人。
ただし編成中に添乗員のいる団体専用の車両（修学旅行とか）が含まれる場合は，
その制限が若干緩和される。
460:名無し野電車区
07/08/04 00:36:34 h6SHZZ6R
>>430
知ったか乙。
車掌二人乗務の場合、1～5号車までが本務、6～9または10号車までが補助。
特改がいる場合この限りではないが。
客室乗務員はとかち、Sとかち、オホーツク、S宗谷は一人乗務で、他は二人が基本。
461:名無し野電車区
07/08/04 00:42:49 h6SHZZ6R
>>404
車両運用に合わせて人員を配置してますから、年休取ったから短くなるとかありえないよ。
冬期間、釧路の車掌人員が足りなくなる(ﾉﾛｯｺ、湿原)ので、釧路受け持ちのSおおぞらで本務釧路、補助札幌の乗務もあるし。
462:名無し野電車区
07/08/04 00:44:46 GF0NYO46
所用で函館行ったら、、函運にトワイライトが待ちぼうけの昼寝していた。
札幌は勿論、岩見沢もカムイに占められているからか？
昼間の函館にトワイライトってなんか凄く新鮮だったな。
463:名無し野電車区
07/08/04 01:14:28 ogDDux2Q
>>462
> 昼間の函館にトワイライトってなんか凄く新鮮だったな。
この前の地震の時も函館にいたような気がする。
464:名無し野電車区
07/08/04 01:39:09 cn0l+Fhc
>>456
この前の日曜日は岩見沢に1900くらいにいた
おそらく夜まで寝て札幌行って函館本線暴走する気だ
あと新旭川→永山の進行方向右側の窓にへばりついていたら見える
465:名無し野電車区
07/08/04 01:42:06 BgFv7iIh
札運祭り
クモハ７８１－１２の車内プレート、数ヶ月前に乗ったときはあったんだけど
今日見たら、手書きマジック・・・だめだってマジで取り鉄。
何とか雨も弱めですみましたが・・・
いろんなひとがいますねー２０年ぶりにいったサウ
ＮＨよりキティ度高いですね
奇声を上げて５、６人で騒ぐ２ｃｈ有名人の方々。
しかも「２ｃｈ」と大声で叫ばないように。
子連れの親御さんたちがびびってましたわｗ
まあ「飲食禁止」を読めない、聞けない方が多いのもＮＨとの違い。
シート上、下手したら通常運行時より汚くなってた・・・
まあ危険マニア以外の意味でも土日開催は永遠に無理だと再確認。
ちなみに、超神はテール点灯で一番稲穂駅から遠い側にハケーン
466:名無し野電車区
07/08/04 02:43:52 /qHQSv84
>>465
一般人が働いている平日にわざわざ鉄道施設に行く奴ってのは無職かオタだろ
そんな連中にまともなの居る訳ないって
467:名無し野電車区
07/08/04 03:42:53 OBChCBAY
>>441
>>465
昨日仕事休みなので札運まつりに行ったよ。
確か５、６人の鉄ヲタ集団が車窓から危険ヲタの行動観察をしてるのを見かけたが
奴等って”２ちゃんねら”の有名人ですか？！
友人から聞いた話では、そのうちの１人はバス板でかなり有名だの、もう１人が
その危険ヲタの写真を望遠で撮ってたと言ってるし。
468:名無し野電車区
07/08/04 04:35:30 Pp/O0e90
もうあのイベント中止でいいよ。
469:名無し野電車区
07/08/04 10:46:37 qwETjzun
>>467
撮ってた！183の先頭陣取ってヲタを観察し
車内に入ったところをデッキから一眼で狙ってた。
うるさすぎ。休憩なんてできやしない。
470:名無し野電車区
07/08/04 12:07:06 MJxnSrLw
>>469
そんな場所へ出入りするお前も同類でしょ？
471:名無しでGO!
07/08/04 12:18:19 UKyhHpC5
文句ある奴ははいはい道新か、URLﾘﾝｸ(www.mod.go.jp)
で花電車に乗れ。
函館の花電車は運休らしいぞ。
472:名無し野電車区
07/08/04 15:30:03 GiVCTqyu
まりもが季節列車に格下げか・・・さっき知ったよ。
北海道に行ったときに使ったよ。懐かしいなあ。まだ客車時代だったかな。
473:名無し野電車区
07/08/04 16:03:07 N3m+KzPT
>>470
>>471
そんな事で文句言うなら最初から見るなや、ゴルァーーーッ！！！
474:名無し野電車区
07/08/04 18:42:38 UoiVAOIx
おめいら 熱くなるな ？ 北海道は まだしばれてる？
野良の鹿に えさやりながら 見てるわな
475:名無し野電車区
07/08/04 19:02:37 cWZMZjaf
まぁ、そういうキチガイオタは間違いなく死んでくれたほうがいい
超きもいんですけどｗｗｗ少しは自重しろやカス共がｗｗｗｗｗｗ
変な行動ばかりするオタはマジで引くわ。北海道から強制退去願いまーす
476:名無し野電車区
07/08/04 19:37:00 Hz0iCJCK
定山渓付近の230号沿いでキハ400かキハ480が
見えた様な気がしたんだけど…
きのせいでしょうか？
477:名無し野電車区
07/08/04 20:24:59 HAGf853f
オレも昨日、有給取って行ってきた。
・・・けど、アレはひどいな。セルフ車掌やら、一眼片手に走り回ったり。
一般客が殆ど、っていうかみんな親子連れで夏休みを楽しんでるんだから、
迷惑かけちゃいかんわ。行動があまりに幼稚だよ。
>>476
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
478:名無し野電車区
07/08/04 21:24:54 anKGw/vm
>>476
それ、急行用キハ１８２の廃車体だろ？何年も前からあるぞ。
479:名無し野電車区
07/08/04 22:11:02 r2guZe+M
新大楽毛と新富士の間で高架駅舎みたいの建設してるみたいだけど、新しい駅が増えるのかな？なんかニュータウンも建設してるみたいだし
480:名無し野電車区
07/08/04 23:03:39 Hz0iCJCK
>>478
そうでしたか、ありがとうございます
物置にでもしてるんですかね
481:名無し野電車区
07/08/04 23:45:48 M2tqvz5H
>>445,446
直江津から長野、松本、武蔵野、大宮、上越で迂回だろ。
東海道は実際にカモスジがもう入らないから
482:名無し野電車区
07/08/05 00:40:17 Vqz50rXG
>>479
高架の下を道路通るのはしってるけど、駅はしらんなあ。
しらんうちに色々やるからね～15年くらい前のヤードの本線切り替えも
いつの間にかだったしね。
483:名無し野電車区
07/08/05 02:29:45 3p31rYs3
>>479
やってるのは港湾（西港）開発でその道路整備のための高架化。
家は建ちません。駅も作りません。
港湾自体今更という気がしないでもないが。
484:名無し野電車区
07/08/05 02:41:47 3u3lZBh5
過去レスをざっくり読んでみると、スーパーおおぞらは９両編成が基本なんだね。
考えてみると９両編成の列車なんて東京周辺から離れると東日本・北海道ではおおぞらだけ
なんだな。すごいと思う。
485:名無し野電車区
07/08/05 03:51:51 wDVgZbGq
中央東線まわりは笹子トンネルとか建築限界が狭いのでﾑﾘﾎﾟらしいね。
その割には215系なんかが出入りしていて、激しく謎なわけだが
486:名無し野電車区
07/08/05 04:11:15 7YCAqJn6
>>480
物置だね。
車内写真撮らせてもらたけど、2脚以外の椅子は全部撤去。
発電機も勿論撤去。
487:名無し野電車区
07/08/05 07:26:57 COuXb7nY
>>484
どこをどう読んだのか知らんが，Ｓおおぞらの基本編成は6両。公式サイトの編成図表にもそう書いてある。
ただ増結があまりにも日常化して，増結されていない日の方が珍しくなっているのでそう見えるだけ。
488:名無し野電車区
07/08/05 09:09:58 A7OwhJtA
>>487
公表は6両でも社内では9両ってことにしてるんじゃない？
車掌を2人でローテーション組んでるから事実上の基本9両だと思うよ
鉄道ダイヤ情報にも10両以上の日しか記載されないでしょ
489:名無し野電車区
07/08/05 09:22:37 U4OJ7MPb
>>480
>>477の先にある画像をクリックしてみれ
・・・もしかして携帯厨か？
490:名無し野電車区
07/08/05 11:17:44 J69qXzNr
>>484
「北斗星」なんかはどうなるのかと小一時間（ｒｙ
491:名無し野電車区
07/08/05 11:37:45 oI74CJGk
スーパー北斗が基本7両で、スーパーおおぞらが事実上の9両編成となってるけど
帯広･釧路方面のどこらへんにそこまで大きな需要があるのか分からない。
492:名無し野電車区
07/08/05 11:43:26 B8yy7MuY
そういや4両のオホーツクもほとんど見ないなぁ
493:名無し野電車区
07/08/05 11:52:47 1KXLcIW8
>>491
494:名無し野電車区
07/08/05 11:58:18 1KXLcIW8
>>491
北斗は11往復(すずらん含めれば16往復)
おおぞらは６往復(とかち・まりも含めれば13往復)
まず本数の違いが編成数に現れているのでは？
沿線人口等は詳しくわからないが、函館方面と帯広・釧路への道路網整備の差、特に日勝峠の存在も車より列車への流れを生んでいる気がする
実際釧路Ｒきっぷの割引率を見るとまだまだ稼げるとたくらんでいるのでは？10月から値上げするみたいだし
495:名無し野電車区
07/08/05 13:59:46 7NSI4UQ/
スーパーカムイに名称統一になったら、どの列車に789-1000が充当されてるかわからないから、「白いかもめ」みたいに時刻表に注記してもらいたい。
496:名無し野電車区
07/08/05 14:05:48 Ov71cdru
神居にあるスーパー神居の事？
497:名無し野電車区
07/08/05 14:10:15 uPr6Y5vw
>>496
それなくなったぞｗｗ
498:名無し野電車区
07/08/05 14:14:41 oI74CJGk
>>494
ありがとう。
本数の違いは線路容量の違いも現れてるのかな?だから両数でカバーしているということも考えられる。
冬だったらトマム利用者などで人多そうなイメージあるけど(JR北海道で冬がずっと繁忙期なのはこのせい?)
夏でもなぜ利用者がそれなりに多いのかが分からなかった。たしかに日勝峠を車で行くのは酷だな。
>>495
スーパーカムイの使用車両が列車によって予め決まっているのか完全ランダムなのかが気になる。
もし予め決まってれば｢新型車両で運転｣と時刻表に表記されるんでないかと思われ。
499:名無し野電車区
07/08/05 14:23:14 j7ZYqSFe
789-1000は特急運用限定にしてほしいね!!
エアポート運用に入るとすぐにボロくなる。
781も785もそうだったから…
特急車両はそれなりに金掛けて造ってるんだから、普通運賃のみの客なんか乗せるべきではないと思う。
500:名無し野電車区
07/08/05 14:29:58 UZUm9irV
あと数車輌追加導入して
「スーパーカムイ」は
全部789-1000に汁！
どーだぁ！これで全て解決だろ？
501:名無し野電車区
07/08/05 15:43:49 H7w6bSlO
>>500
解決してねぇだろｗｗｗ
と釣られてみる
502:名無し野電車区
07/08/05 17:09:30 d4Hv9V2N
そもそも快速空港に781、785運用に入ることになったのは旭川空港の使用料が高い（運賃に跳ね返る）せいだ。
∈(･ω･)∋ ﾀﾞﾑｰ
503:名無し野電車区
07/08/05 17:17:15 3u3lZBh5
＞４９４
他のスレで見たけど石勝線が北海道管内で一番黒字額が大きいってあったよ。
得割り列車もＳきっぷもかよエールも無い、ほとんどバーゲンしてなくてもお客
一杯だから、納得できるけど。
504:名無し野電車区
07/08/05 19:59:17 NHjuEopG
>>500
2015年頃の新幹線新函館開業でスーパー白鳥が廃止になると、789-0を札幌に回して785を置き換える計画で動いてるから789-1000の増備は有り得ない。
505:名無し野電車区
07/08/05 21:03:35 P1gznHvX
>>495>>498
日によって運用車両変わるから無理だろう。
公式発表ちゃんと読め。
506:名無し野電車区
07/08/05 21:42:58 3wSlPexD
>>504
最近増備した７８５系Ｕシート車両はどうすんだろ。
７８９系に組み込めるのかな？
507:名無し野電車区
07/08/05 21:47:24 Cwqo+QYx
公式には書いてないが、今はまなすとすずらんが並ぶ位乱れている。
508:名無し野電車区
07/08/05 21:49:06 d2HLmZ/k
そういや昔、3両編成の快速エアポートが夜間に走ってたよね(711系ではない)。
509:名無し野電車区
07/08/05 22:03:47 5Wj+OBAY
>>503
一番儲かっているのは、千歳線
>>506
785uシート車の789系への組み込みは無理。
だいたい、789系初期車が道央に移動可能になる頃には、
785系自体が（増備車含め）今の781系並のの車齢に到達してる。
510:名無し野電車区
07/08/05 22:04:49 7YCAqJn6
>>506
サクっと潰すだろう。
混結に余り意味はなさそう。
多分連結できないこともなさそうだけど。
今がまさに性能混結状態だし。
511:名無し野電車区
07/08/05 22:30:26 7YCAqJn6
架線事故のため、北斗星に大幅な変更アリ
１レ４時間遅れで宇都宮出発。札幌は13:30予定。
８００５レ不明
３レは上野から発車出来ずに運行中止になった模様
512:名無し野電車区
07/08/05 23:12:00 3wSlPexD
>>509
いや2015年函館開業だとすると（１、２年の前倒し可能性有りの情勢だが）
７８５系の初期車は車齢２４年程度で良いお年だが、
増備車はまだ車齢１３年程度。
現状の７８１系が車齢２７年で廃車と比較すると・・・・・。
７８５系の初期車にしたって制御系もいじった全面リニューアルを最近してるし。
513:名無しでGO!
07/08/05 23:15:53 +MkR36wU
>>511
URLﾘﾝｸ(traininfo.jreast.co.jp)
凄い嘘つきだなぁ。
514:名無し野電車区
07/08/05 23:16:57 4awR67nR
そもそも登場時期は785系uシート車≒789初期者じゃないの？
組み込むとなると別の問題があるかもしれないけどね
515:名無し野電車区
07/08/05 23:25:11 5Wj+OBAY
>>512
785-500番台は785系の車体断面だから、789系とは異なる。
車輪経も789経は810mmで小型化されていて、785系と床面高さが違う。
785系500番台は、あくまでも789系に準じた性能を持つのであって、
789系には組み込めない。
改造の好きなｺﾋが、苗穂で785系2両を789系増備のタネ車にもせず
寝かせているのが何よりの証拠。
516:名無し野電車区
07/08/05 23:57:58 3wSlPexD
>>515
どうすんだろね785系-500番台。
キサロハと言い、JR北海道の投資の仕方が
場当たり的だという印象が強いのだが。。。
517:名無し野電車区
07/08/06 00:04:35 jYK6wsPv
>>516
車齢に関係なく、用途廃止で785系初期車と共に廃車ではないか。
少なくとも、キサロハよりは十分活用してるし、
その頃までには十分減価償却できてるだろ。
518:名無し野電車区
07/08/06 00:11:45 kQz17q6M
>>498
高速道路建設が気になるところ。
一般道の日勝峠に相当する、トマム～十勝清水が2007年度に開通するし。
URLﾘﾝｸ(www.e-nexco.co.jp)
>>503
かよエールSきっぷを設定するような距離ではないよ。
そもそもかよエールの需要あるの？一応追分なら設定があるけど。
それに特割りきっぷもあるし。
>>509
785の増備車って789の初期車とそんなに製造時期が違わないんだけど。
519:名無し野電車区
07/08/06 00:27:55 7WgxPGdw
>>503
札幌圏は利用者の数ケタ違いだよ？283グレードアップシートにコンセントがないのが不満
789の自由席自体781のUシートに相当するよね…
789で785を置き換えると仮定すれば789は34両だし心細くないか？Uシートだけ新製するんじゃない？2010？の青函連絡特急になるときになんらか789に変更があるかもよ？青函なら増結不要だろうし…
520:名無し野電車区
07/08/06 00:39:09 9drWDzSZ
お、北斗星３号はなんとか動いたか。
URLﾘﾝｸ(traininfo.jreast.co.jp)
521:名無し野電車区
07/08/06 00:48:16 VgNb7TOf
利用客は札幌圏が桁違いかもしれんが
JR北海道の運賃収入全体における、札幌圏利用者による収入の割合は
せいぜい4割以下に過ぎない。
都市圏通勤列車よりも都市間特急列車が稼ぎ頭となっているのはJR四国、九州も同じ。
だからこそ、この3社は民営化後、どちらかというと通勤列車よりも都市間特急の輸送改善に力を入れてきた。
522:名無し野電車区
07/08/06 01:34:05 O2u57+u2
>>517
減価償却の意味ﾁｶﾞｽ
「毎年の償却額を上回る利益を稼ぐ」って言う意味なら判るけど。
523:名無し野電車区
07/08/06 01:51:21 4piioqN7
∈(･ω･)∋ ﾀﾞﾑｰ
524:名無し野電車区
07/08/06 02:03:53 xROBHvI7
>>518
トマム～十勝清水の高速は全然脅威にならないよ。
紅葉山～清水繋がったら脅威だな。
525:名無し野電車区
07/08/06 02:08:28 TTGi2wqK
＞５１８
かよえーるやＳきっぷあったらおおぞらはそもそも９両編成が基本じゃ間に合わなくなるっしょ？
とかちに使える得割りきっぷも札幌～函館より帯広の方が１００キロも短いのに発売価格は同じか
５００円くらいしか安くないし。
採算性のきわめて悪いワンマン普通列車も石勝線は少ないし、同様のロケーションのほくほく線のように
かなり儲かってることは間違いないと思う。だから新車も次々はいるんだろうし。
526:名無し野電車区
07/08/06 02:10:00 6bxnzicv
帯広方面は割引切符の率も低くてボッタなので、早く高速全線開通しる！
527:名無し野電車区
07/08/06 04:51:38 xROBHvI7
札幌～函館は車と違ってわざわざ遠回りの運賃請求されるから、
安くないと合わんよ。
528:名無し野電車区
07/08/06 07:16:47 LkqJYLY4
エアポートシャトルきっぷは前日に買っても当日使えますか？
スーパー北斗にも乗れますか？
529:名無し野電車区
07/08/06 09:00:12 0qyaHE2Q
>>528
いちおう、ここにだけレス。
今はエアポートシャトルきっぷという名称での発売ではなく、
Sきっぷの新千歳空港-苫小牧として発売されている。
南千歳-苫小牧の特急自由席(スーパー北斗ももちろん含む)に
乗車可能。
6日間有効なので、乗車前日に購入しても翌日の使用も可能だし、
購入時に「翌日から乗りたい」旨話せば、そうしてくれる。
530:名無し野電車区
07/08/06 11:15:10 iEcS416H
北上から函館まで１レどうやって運んだんだ？
531:名無し野電車区
07/08/06 11:26:31 EngRCT25
私も札転行ったけど、>>443を書いたと思われる
田○奨と思われる奴の方がすごいフィーリングバッドだったよ。
183系で案の定前田氏の後を付けてアクション監視スタート。
やつの表情を見てたけどうっすらと不気味ラフをフロートし、
つぶやきシローのようにブツブツスピーキングトゥワンセルフ言ってたよ。
で、田○が「M口（ブラックグラウンドにとあるトレインのプリントされたTシャツハブオン）で誰？」って
スピーキングトゥワンセルフ言い必死になってインベスティゲイションしてたし。
エンド後、田○は手稲で待ち伏せしていたらしく、
区間ハイスピードに前田氏が乗っているとわかると一目散に接近してたよ。
札幌までは何事もなかったんだけど、降車して前田氏のフレンドの見送りにもついて来て
前田氏がフレンドとパートフロムして15：32の千歳行に乗ろうとした所、
前田氏も○中に付けられていたことがわかっていたらしく田○に一喝していたよ。
それに田○が逆上し「何でオレのことを知ってるんだ？」でクェスチョンしたら
前田氏曰く「某大学のイベントでメモもらったから」ってアンサーしてたよ。
これで田○がバスマニストーカーだと言う事がプルーフされたもシミラートゥだよ。
532:名無し野電車区
07/08/06 11:29:23 EngRCT25
>>452
マジレスするとオレの内容どおりだよ。
むしろ文句言ったやつの行動を付けていたからな。
533:名無し野電車区
07/08/06 11:34:57 9drWDzSZ
>>530
代替機関車到着して北上まで何とか走ったみたいだからその後、回送でしょ。
代替機が到着まで待ったし、新幹線接続駅の北上以上まで更に続行すると、
実客をどうにも札幌まで運べないから、北上で止めて、あとでごゆっくり本編成を運ぶ手段だろうな。
やりくりなんざ大変だと思うが、ようやったよ・・・。
で、代走救済特急は183特急色かな？
１レは宇都宮線架線支障で足止め喰らい、走り出したら六原でカマ故障、
北上からはやて９５号に乗り換え
スーパー白鳥９５号、函館から救済特急らしい。
北上まで何とかは知ってはやて95車内です。この後、S白鳥95→函館から臨時
534:名無し野電車区
07/08/06 11:37:05 9drWDzSZ
最後の行は「北斗星スレ」から
なんでも、４時間遅れで走って先行していたのに、
六原で８００５レにも３号にも抜かれたとさ。
災難だよなぁ・・・。
535:名無し野電車区
07/08/06 11:38:35 x0Wmw4CS
札幌到着は16時ぐらいになりそうだな。
536:名無し野電車区
07/08/06 11:49:54 EngRCT25
>>535
多分それぐらいだろうけど。
北斗星自体は上野発の全列車は函館打切りだろうか？
537:531
07/08/06 11:54:24 EngRCT25
>>452
>>532のHNは私です。
詳細は私のレス通りです。
何時間も後付けられているからムリないけどね。
538:名無し野電車区
07/08/06 13:29:31 9drWDzSZ
>>536
２号だけらしいぞ。
他２本は特攻らしい。
手稲のリネン取替えが戦争だなー。
539:名無し野電車区
07/08/06 15:37:26 0HagUHmo
>>531
お前、奴がやってないと言ったらどうするのよ！？
奴が書いたところを目撃したの！？
本当かどうか分からんが、どうなっても知らないけどね。
とはいえ奴がそこまでやるとは思えないし。
540:名無し野電車区
07/08/06 15:55:05 DMSUirWu
>>539
余所でやれ厨房共
541:名無し野電車区
07/08/06 16:05:38 A6kt+WYR
>>539
仲間乙
542:名無し野電車区
07/08/06 16:13:41 I9t8M85I
>>518
高速出来ても大してかわらん気がするが
高速とはいえ片側1車線だし、
そもそもSとかちやSおおぞらのﾒｲﾝの客はビジネス客が多いからね～
特に帯広は飛行機の札幌便がないし、
釧路にしても、霧で欠航する確率高いから出張はJRでっていうのが結構多い。
ちなみにホテルパックなんかだと、JR利用と飛行機利用では、3000円くらいしか差がないし
往復グリーンだとJRのほうが高くなる
それでもグリーンから満席になるんだよな
つうか、普通席リニューアルする前にグリーンの座席リニューアルしてほすぃ
543:名無し野電車区
07/08/06 16:32:02 v9/ZJKym
また3レ300分遅れかよｗ
544:名無し野電車区
07/08/06 16:50:56 DcJkJepX
>>516
そういえばBBQ車ってどうなったの？ｗｗ
545:名無し野電車区
07/08/06 17:15:57 9RRt6Cy2
北斗星2号は183国鉄色でした。
546:名無し野電車区
07/08/06 17:27:51 2a3UYlPV
>>542
ビジネスでも峠越えが便利になればわからんよ。
札幌－帯広のポテトライナーはかなり固定客いるから案外強力なライバルだね。
釧路はともかくとしても帯広なら高速できたら転移する可能性は否定できんよ。
だから北は函館以上に改善に躍起となってるのさ。
547:名無し野電車区
07/08/06 17:47:22 9drWDzSZ
>>544
ネタ車と思いきや、意外と活用されているんだよなぁ。
ナハニク車。
003まで増備したのは正直驚いた。
おかげでオハフ51-59が割り喰ったのか解体されたけどさ。
548:名無し野電車区
07/08/06 18:16:01 uThY7Te5
>>487
基本「6両」だ。
そんなに気になるならＪＲに電話して聞け。
549:名無し野電車区
07/08/06 18:17:25 uThY7Te5
>>487失礼
>>487じゃなく>>488だった
550:名無し野電車区
07/08/06 18:56:37 HZ5JVJML
ｶﾑｲや新261の試運転ってパターン化してきてる？
今度札幌行くから分かれば教えてほしいんだけど･･･
551:名無し野電車区
07/08/06 19:04:32 DlrHmbQr
>>550
やだ
552:名無し野電車区
07/08/06 20:03:52 wtna3ilN
>>551
知らんくせに
553:名無し野電車区
07/08/06 21:41:30 TIXaJrqO
>>522
車両の取得費用を償却資産として定額あるいは定率法によって償却していくのが減価償却だろ。
>>517のどこに
>毎年の償却額を上回る利益を稼ぐ
なんて書いてある？
554:名無し野電車区
07/08/06 21:45:35 DMSUirWu
>>542
乗用車って知ってる？
555:名無し野電車区
07/08/06 22:34:41 iEcS416H
もしこの会社が営業利益出したら、それだけで肉茎トップだ。
300億も損失出して、赤字は税金で補填。
556:名無し野電車区
07/08/06 23:47:04 ERca4V/v
>>555
もっと勉強しろよ
557:名無し野電車区
07/08/07 00:07:38 FEzcU14d
上ノ国行きの夷王山ライブ臨は函車の国鉄色１８３ですか？
558:名無し野電車区
07/08/07 00:31:57 Jh5iwiOK
>>556
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
から311億の営業損失と342億の経営安定資金運用益（＝税金）と読めるが。
違うか？
>>542
＞帯広は飛行機の札幌便がない
最近まであったし、こないだ「飛行機の釧路便は
ビジネス利用が多い」とテレビでやっていたし…
ｺﾋ社淫も飛行機で出張しているらすい。
559:名無し野電車区
07/08/07 01:33:47 0sNhnrTd
>>531＝>>532＝>>536＝>>537
560:名無し野電車区
07/08/07 02:50:08 qT1UisLG
１０月改正でＳぞらが１往復増えるからいいじゃん。
561:名無し野電車区
07/08/07 03:10:46 5SBBf3wT
8/18、野幌駅構内のフリーマーケットで鉄道部品のオークション開催
562:名無し野電車区
07/08/07 03:31:44 7C/c3UZN
分割民営化の際の見積もりでは５線区が黒字になると見られていて、石勝線も当然その中に
入ってたな。
素人考えだけど、札幌～小樽が輸送密度４００００以上で石勝線が８０００しかないといっても
手稲～小樽じゃほとんどの列車が空いてるし、単価のやすい普通旅客ばかりじゃ収支トントンも
厳しそうなんだけど、どうなんだろう？交流電化で設備関係費も半端なく掛かりそうだし。
563:名無し野電車区
07/08/07 05:05:17 cHJjLbJV
>>562
北で最も利用の多い区間が札幌－手稲。
手稲－小樽はその培養に大いに役立つ区間。
利益的にはエアポートや札幌近郊、特急通過旅客のある千歳線だけどな。
564:名無し野電車区
07/08/07 08:12:16 8pDD7bzp
>>558
釧路便のほとんどはビジネス客だが、
夏場は濃霧で着陸できないことが多くて欠航があるんだよ
そういうリスク考えてJRで札幌行くビジネスマンのほうが多いんだよ
565:名無し野電車区
07/08/07 10:22:49 rOtsrqyj
おおぞらは帯広でだいぶ利用率に段差ができるんだが、
札幌～釧路間って投資して利用者を増やす価値があるかどうかが
微妙な数字なんだよなあ。
釧路自体の町の衰退が激しいし。
566:名無し野電車区
07/08/07 11:08:05 59pikt0/
雨で山線が運休ってありえますかね
ヤバいですin長万部
567:名無し野電車区
07/08/07 12:11:16 59pikt0/
雨やみました
てか山線2両だけど満員です
568:名無し野電車区
07/08/07 12:12:09 XmsxZK5O
>>564
霧というとだいぶ前納沙布岬行った時目の前にある灯台ですらよく見えなかったほど
濃霧だったのが印象的だったな
569:名無し野電車区
07/08/07 12:19:47 hA5+sPiV
張碓はとっくに前に廃止されたのかorz
朝里とか銭函は大丈夫かな・・・。今度乗り鉄しに行くけど残ってたらいいな
いしかりライナーでさえ通過だったりして
570:名無し野電車区
07/08/07 12:33:29 ouw2z5rQ
>>558
＞帯広は飛行機の札幌便がない
最近まであったし
ああ、あの胡散臭いおばさん社長の会社の便ねｗ
もし需要があったんなら何で就航からたった1年で廃止しちゃうんだよ？ｗ
571:名無し野電車区
07/08/07 12:38:50 tflufKMJ
>>542
電動のシートをせめて他車同様の手動式に変えてくれると助かるよな。
電動シートは各可動部がグラグラして不快この上なし。
572:名無し野電車区
07/08/07 12:43:36 VHlanXbs
>>569
＞いしかりライナーでさえ通過だったりして
マリンライナー時代から通過ですが何か？
573:名無し野電車区
07/08/07 13:06:26 iEZB/InX
>>565
帯広も釧路も終わってるよ。
ただ帯広は飛行機がないのと札幌に近いから利用者が多いだけだよ。
帯広からレンタカーって感じだね。
574:名無し野電車区
07/08/07 13:11:25 tflufKMJ
>>573
帯広出張だと絶対日帰りだからクルマは嫌ってのも理由としては大きいよ
575:名無し野電車区
07/08/07 14:17:38 5xum0WKF
帯広空港の位置は問題にならないのかしら？
576:名無し野電車区
07/08/07 14:34:12 CxcPp17x
>>575
対札幌ということなら全く関係ない
たとえ旧帯広飛行場が今残ってたとしても同じだよ
577:名無し野電車区
07/08/07 15:26:15 iEZB/InX
>>576
帯広空港が要らないのではという話では？
貨物も少ないし、いっそのこと千歳と釧路に振ったほうが便利な気がする。
578:名無し野電車区
07/08/07 16:59:38 8pDD7bzp
>>565
実は釧路の衰退に合わせていろんな会社が出先（支店or営業所）を閉鎖したり、
帯広に統合したりして、ビジホ需要やJRや飛行機需要が伸びてるのよ…
183現役の頃は帯広過ぎたらどばっと客降りて、前のシート回してゆったり乗れたもんだが、
今は案外釧路まで人が乗ってたりするし
579:名無しでGO!
07/08/07 17:01:16 Jh5iwiOK
昨日、苫小牧港でべがが霧で衝突したぞ。
580:名無しでGO!
07/08/07 17:02:26 Jh5iwiOK
銭函はそう簡単に廃止できないぞ。
581:名無し野電車区
07/08/07 21:43:26 eQ4Bubac
>>578 釧路から話が逸れるが「おおぞら」つながりで。
昨年春廃止された「ちほく高原鉄道」について、沿線の過疎化や少子化が元凶なのは
誰が見ても明らかだが、池田駅での乗換（ちほく線乗り場が異様に遠い）も原因ではなかったか。
あるいは、「とかち」を池田まで運転していれば、廃止は回避できなかったにせよ、
多少なりともちほく線の乗客増になりはしなかったか。
582:名無し野電車区
07/08/07 21:48:37 hbXq6ZwW
>>581
車で移動するのがデフォの北海道では、
自宅から駅への移動にも車を使うのが当然。
車を使うのであれば、列車本数少なく
鈍行しか止まらない自宅近くの駅へ行くよりも、
特急が止まるターミナル駅へ行くほうが便利。
必然的に、鈍行は乗らなくなる。
583:名無しでGO!
07/08/07 22:19:15 Jh5iwiOK
だから、ｺﾋもスーパーおおぞらを池田に全部停めたし、
駐車場まで丁寧に作ったが、
十勝の人はみーんな新得に車を停める。
漏れも、１０月１週に帯広からスーパー前売り＋レンタカー借りたいぞ。
584:名無し野電車区
07/08/07 22:20:48 dQe2V6iF
>>581
焼け石に水
585:名無し野運転所
07/08/07 23:23:20 X+4r+3jB
>581 そんな事する位なら、銀河線を全便帯広まで足を伸ばせば良かった、つかコヒが認めれば良かっただけなんだが…
586:名無し野電車区
07/08/07 23:29:37 yYo0YFCH
>>583
なぜみんな新得に向かうんだ？
地元民でないからよく分からない。
>>585
帯広方面から銀河線に乗り入れるにはスイッチバックする形だったのが痛かったかも。
池田駅が帯広方面からスイッチバックしないで銀河線に乗り入れられる配線だったら
JR線に乗り入れる本数がもっと多かったかもしれない。
池田駅の利用者は今どれくらいなんだろう？
せっかくならとかちの始発着駅を帯広でなく帯広方面池田行きにすればいいのに。
587:名無し野電車区
07/08/07 23:53:44 eQ4Bubac
>>586 最近は飲酒運転の取り締まりが厳しくなったから、ワイン城への客は
クルマではなく鉄道を使うようになったかもしれん。
同様に、ふらのワイン城から降りた所でも検問をﾊｹｰｿしたことがある。
588:名無し野電車区
07/08/07 23:55:04 oWg/CAT0
>>585
CR70・75はATS付いてなかったから必ずキハ40につながないと乗り入れられなかったらしい。
>>586
たぶん道東で一番西側のパーク＆トレイン駐車場がある駅だからじゃないの？
俺は素直に一番地元に近い帯広に停めているが。
とかちを池田行きにしたところで何も変わらないと思われ。
現状では帯広から乗る人ですらとかちを敬遠しがちだし。
589:名無し野電車区
07/08/07 23:55:17 ju8jyIes
URLﾘﾝｸ(www.donan.net)
590:名無し野電車区
07/08/07 23:59:15 qHLQybi/
>>588
あれ、車体重量の問題もなかったかな？
軽くてあかんかったという話を聞いた事あるな。
130は対策をした上で日高入線だった気もする。
591:名無し野電車区
07/08/08 00:09:34 TU61Z0Vd
>>540
全くその通りです。まあ大体あの状況でつるんで騒ぐ奴等だからね。
リアルでも２ｃｈでも同様に放置で
>>550
結構前にもカイトリマスヨ
岩見沢とか
漏れが結構見てるのは平日の（曜日ばらばら）
２０時ごろの 手稲→札幌
２３～２４時ごろの 札幌→手稲
こないだのサウで係員さんが家族連れに対して
結構普通に上記内容を話してたんでよいかなと
くれぐれも 中の人には電凸しないでください～
ちなみに２６１－１０００は見ませんねー 漏れは
592:名無し野電車区
07/08/08 00:10:37 5nOv0r3O
みんなどこに住んでるのか知らんが、マジレスすると北海道の田舎の人は
近かろうが遠かろうが車使う。札幌なら歩いたり自転車使うのが常識の近い距離も車。
俺は十勝に住んでないが、陸別や足寄の人も帯広とかに買い物に行くときは車だったと思うよ。
今でも鉄道ある池田も例外ではないだろうね。使ってた（る）のは病院通いの
じいちゃん・ばあちゃん、高校生ぐらいだったんじゃないかな？
皆がどっか行くとき、必ず鉄道使ってれば銀河線や他の特定地方交通線も
あんなに廃止されずに残ったかもね。
長々とスマソ。
593:名無し野電車区
07/08/08 00:22:20 Cqd6i9vn
札幌在住。
どこでも車を使うことはあるけど、
日勝だけは嫌。
冬なんか勘弁。
回りも結構聞くな。こういう話。
だからムネオー中川昭一トンネルが出来たらどうなってしまうんだろう。
594:名無し野電車区
07/08/08 00:30:39 6X3XL8V3
>>593
道東道が開通しても極端には減らないでしょ。冬に日勝を忌避して高速使うくらい。
高速料金糞高いからね～
道央道でも室蘭過ぎたら交通量が格段に減るし車線も減る。
ただでさえガソリンが高騰してるうえに高い高速料金払ってまで乗る人はそんなに多くないよ。
夕張ＩＣ～清水ＩＣの区間利用は多少増えるだろうけど
595:588
07/08/08 00:30:49 OkuLO08e
>>590
そういや車体重量の関係で軌道回路構成出来ないってのもありましたね。
>>593
今秋にトマム～十勝清水開通予定だから今度の冬にどういう結果が出るか。
個人的には日勝峠よりも樹海ロードのほうが怖い。
596:名無し野電車区
07/08/08 00:36:20 oCHqmTrA
>>592
>皆がどっか行くとき、必ず鉄道使ってれば銀河線や他の特定地方交通線も
>あんなに廃止されずに残ったかもね。
そうなんだけど、現実問題、車使うからね。
ていうか何で廃止反対運動なんかするわけ？どうせ使ってないだろ？と思ってたけど。
お飾りじゃないんだから、おいとくだけで経費がかかるんだから、使わないのに残せ
とかいうなよボケナスどもと思うけどね。
あれだけローカル線が廃止になって、あるいは第三セクター鉄道に転換されて、それ
なりに危機感はあったはずなのに、廃止・転換当時より客が大幅に減少している。
努力でどうにかなるレベルではなく、社会構造の変化だよ。
597:名無し野電車区
07/08/08 00:52:15 5nOv0r3O
>>596
全く、おっしゃるとおりですよ。
各路線の最後の日の映像見ると、決まって地元の人が沿線に立って列車に手を振ってる。
もちろん、社会構造の変化（モータリゼーション等）は大きいし、一概には言えないけど
いや、お前ら乗らなかったんだろ、とも思ってしまうんだよね。
598:名無し野電車区
07/08/08 01:09:47 NafAI1m4
内地民のひきこもりカスがばらまいた餌に、いいように食いついてるな。
もうそのくらいにしとけ。
新得より西へ、車でなぜ行かないかわからない時点で内地民なんだからな。
599:名無し野電車区
07/08/08 01:24:04 6X3XL8V3
陸別とか浦幌からわざわざ新得までパーク＆トレインするって考えてる内地人がいることにびっくり。
釣りにしてももう少しマシなカキコが出来ないのか？
600:名無し野電車区
07/08/08 01:25:19 TNtBa3eJ
>>595
清水～トマムはいいかもしれないけど、その後のトマム～国道までが
心配だね。道道は怪しいバンクだったり、塩カル撒かなかったり
除雪一回入ったら次雪降るまで二度と除雪はいらなかったりね。
勾配もどの程度かな？あんまりきついと中折れ余したりするから
そうなったらワヤだね。
601:名無し野電車区
07/08/08 01:43:32 JiYH5nIT
話はずれるが津軽海峡線のダイヤは白鳥のおかげでマシになったとはいえ
はまなすを八戸発着として新幹線から直接乗り換えられるようにするなど
融通の効くダイヤにしたらどうなの？いまのままで新幹線を函館まで延長
するなど論外！スピードでは航空にかなわない代わりに少しでもエコノミ
ーにしたら？
602:名無し野電車区
07/08/08 01:49:09 NafAI1m4
>>601 えさはもういいよ
603:名無し野電車区
07/08/08 01:49:31 8gQxhSiF
＞はまなすを八戸発着として新幹線から直接乗り換えられるようにするなど
北斗星の意味なくなるじゃん
604:名無し野電車区
07/08/08 01:51:56 oCHqmTrA
>>599
>陸別とか浦幌からわざわざ新得までパーク＆トレインするって考えてる内地人
なぜこんな極端に考えてるんだ？アホか？
陸別から北見なり池田なりまで走ればいいじゃん。
道民の一部アホすぎ。知的レベルに問題のある人たちですか？
605:名無し野電車区
07/08/08 01:58:11 JiYH5nIT
冬の下りの深夜、そして上りの早朝の青森駅での乗り換えは寒くてしんどい
と思うし、安くなるからこの案を出したよ。北斗星はあくまで東京から北海
道まで乗り換えなしで行きたい人のもの。納得いかないなら普通に航空にし
たらどうなの？漏れ別に鉄ヲタではないし。
606:名無し野電車区
07/08/08 02:11:24 NafAI1m4
>599はおれに食いついてたのか？
>605はまなすは寝台乗らなくても、それほど安くはならないと思うが。
607:名無し野電車区
07/08/08 02:18:07 xIgX6zy0
冬、十勝の人間はあんまり街中を走りたがらない＆峠越はしたくない。
新徳なら南側からも北側からも道があるので、
南は大樹や広尾、北は本別・足寄・士幌・上士幌の人は
わざわざ帯広まで出ない。
帯広に車を停めるのは、日常的に帯広に出入りする帯広近郊の人。
（市内・音更など）
と言う訳で、銀河線も代替バスも敢えて池田を通る理由が無い。
強いて言うと、浦幌など特急があんまり止まらない人と
よねくらの「バナナ饅頭」「ステーキ弁当」（予約制）を積み込むためだけ。
608:名無し野電車区
07/08/08 02:21:48 5yRoPDx9
伊納駅の階段下りたところの線路跡って、前は何があったんですか？
なんか、架線のポールと錆びた線路が残ってるんですけど・・・
609:名無し野電車区
07/08/08 03:00:04 MLHGDLBE
>>604
そういう、レスアンカー付けてる割には誰に噛み付いてるのかよくわからん書き込みはすんな。
>>583あたりから既に話に出てることなんだから。
610:名無し野電車区
07/08/08 03:00:53 TNtBa3eJ
新得まで広尾や大樹や本別や足寄の連中が来るとは思えんのだか・・・・・・
本別・足寄・士幌・上士幌は北ではなく東だし。
611:名無し野電車区
07/08/08 03:18:04 JiYH5nIT
606さん、直通化で八戸－青森間の特急料金が不要になる上、青森での
乗り換えがなくなるのが最大のメリット。乗り換え好きは鉄ヲタさん
のみ。飛行機を使うにしても東京駅から浜松町からのモノレールや品川
での京急の乗り換えもある上、新千歳から札幌市内に行くにせよ電車や
バスにも乗らなければならないので北斗星以外でははまなすを八戸発着
としたほうが良いわけ。
612:名無し野電車区
07/08/08 03:32:46 S2atMNeP
寝台はその内新幹線が北海道まで来た所でいずれ廃止される運命であろうから、深く何かを求める物では無いんだよ。
613:名無し野電車区
07/08/08 04:07:03 5nOv0r3O
参考にすらならないし、スレチだが、十勝は14支庁で１番広いはず。
614:名無し野電車区
07/08/08 07:13:20 ZSnDNoXY
>>583
確かSおおぞら登場時の池田全停車化は地元の要望じゃなかったっけ？
使わないんなら通過させろや
615:名無し野電車区
07/08/08 07:25:04 Cqq5d1Gv
>>609
結局はただ馬鹿にしたかっただけだと思われ
616:名無し野電車区
07/08/08 07:52:46 qQmFsn4o
>>611 別に鉄ヲタも乗換は好きじゃないと思うがw
はまなす八戸延長は，JR北にとっても対フェリー（八戸便）のことを考えれば悪くない話。
が，JR東とってはは，もう「絶対に」やりたくない。
ちょっと考えればわかると思うが，デメリットが多過ぎる。
特急料金が急行料金（200キロ以上1260円均一）になり，利用者が増えても減収確実。
EL運転士要員を増やさなくてはならなくなりコストアップ。
一日たった１往復のために八戸に入換要員を手配しなくてはならないし，留置場所も必要。
青森八戸の所要時間が増える上，繁忙時の弘前延長も出来ず，多くの利用者にとってもサービスダウン。
そしてこれだけのデメリットをおしてもやったとしても，新幹線が来ちゃったら全ておじゃんと。
鉄道を道楽としている会社でもないとできない。
617:名無し野電車区
07/08/08 08:58:51 //drA1B9
>>581
あれのどこが異様に遠いんだ？
618:名無し野電車区
07/08/08 10:05:09 xIgX6zy0
>>610
基準にしているのは新得ではなく根室本線なのだが…
まあ冬場に新得で、異常に乗降があるし、
速達Ｓおおぞらは当初停車駅が札幌・南千歳・帯広・釧路だった記憶がある。
619:オススメゲーム
07/08/08 10:17:59 mRYULC5a
URLﾘﾝｸ(i-express.takara-me.com)
↑
この『人生ゲーム旅情編』なんかは鉄道路線に詳しい人や鉄道路線
に関心のある方にオススメの携帯電話ゲームです。全国の路線が登場するゲームです。
是非皆さんもこのゲームにチャレンジしてみてください！
620:名無し野電車区
07/08/08 10:19:27 T9Hr8hWM
>>616 こんな自己中心的じゃいつまでたってもよくなるわけがない。
せめて新幹線が新青森までできたさいはちゃんと乗り変えが一回です
むようにしてもらいたい。
※束は莫大な利益を出しているのだから、少しは利用者本位に考え
てほしい
621:名無し野電車区
07/08/08 11:13:53 eZyHCxra
>>620
お前の考えは鉄ヲタ目線からだろ。
その考えが正しいと思うなら投書してみたら？
｢またオタクの戯言か｣
と思われるだけだから。
622:名無し野電車区
07/08/08 11:48:17 T9Hr8hWM
>>620 漏れはヲタといわれるくらいの知識はないシロウト。
623:622
07/08/08 11:51:20 T9Hr8hWM
すみません。>>621さんでした。ただそう思われるのも迷惑。
鉄ヲタ厨房諸君は自己中で一般客や現場スタッフとトラブル
ばかり起こして多大な迷惑かけているから漏れ大嫌い。
624:名無し野電車区
07/08/08 12:20:15 wGD1JZZZ
>>616
そもそもつがる2号って対北海道の客よりも
青森－東京の用務客のほうが圧倒的に多いんじゃないの？
それをはなますに振り替えるのもサービスダウン、
はまなすと別につがる２号走らすのも効果的とはいえないコストアップ。
625:名無し野電車区
07/08/08 12:20:24 d0UfPfJo
・・・と引き篭もりのリア厨が申しております
626:名無し野電車区
07/08/08 12:39:27 T9Hr8hWM
>>624さんへ つがるははまなすの延長と同時に該当の同時刻の列車を
廃止するに決まってるでしょ？
627:名無し野電車区
07/08/08 12:43:13 GIl+BKx+
先日北海道に旅行に行ってスーパーおおぞらとスーパーとかちに4回乗ったが、
全て窓が汚かった。せっかく北海道の眺めを楽しもうと思ってたのに。
北海道の車両って洗車しないの？
628:名無し野電車区
07/08/08 12:48:49 8gQxhSiF
こいつか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
629:名無し野電車区
07/08/08 13:04:59 wGD1JZZZ
>>624
だから、普段青森－東京の用務客のほうが圧倒的に多いなら
その大多数の人たちにとってはサービスダウンだろって言ってんの。
630:名無し野電車区
07/08/08 13:05:40 wGD1JZZZ
>>629は>>626へね
631:名無し野電車区
07/08/08 13:35:45 Cqd6i9vn
>>627
窓割れ防止のフィルムやポリカ窓は磨けない、汚れが落ち難い、鉄粉が刺さる。
しょうがないことです。
632:名無し野電車区
07/08/08 13:49:28 7AACL8MK
苗穂駅構内に留置されていた貨車が無くなりました
633:名無し野電車区
07/08/08 15:22:40 ElGMCmgh
はまなす→つがる2号→はやて2号と何度か利用したが、
青森で乗り換える間に立ち食い蕎麦食ってから乗るとちょうどいい時間になって便利。
何でも乗り換え回数減らせばいいってもんじゃない。
乗り換え時間の使い方次第でいくらでも便利に出来る。
634:名無し野電車区
07/08/08 16:41:17 5nOv0r3O
>>616
乗り換えについて、ヲタは「苦にならない」程度だと思うよ。
フェリーと鉄道はそれぞれ対象としてる客が違うんじゃないか？
フェリーというとトラックが沢山乗る、貨物と運ちゃんのイメージがあるし
八戸港は、何本かバス出てるかなとは思うが、八戸・本八戸両駅からも遠かった希ガス。
635:名無し野電車区
07/08/08 19:04:40 GIl+BKx+
>>631 ありがとう。
そっか、ガラスじゃないのか。なんだかもったいないね。
636:名無し野電車区
07/08/08 20:45:59 8bILOI4a
>>635
ガラスの上にポリカ貼ってるの
637:名無し野電車区
07/08/08 21:35:03 uZVaUfeu
>>608
伊納駅の現行線路脇に平行するように続く細いアスファルトは、
サイクリングロードとなっているが、電化前の函館本線の線路跡そのもの。
昔は、文字通り「汽車」が走っていた。
そのそばの、錆びた線路と架線柱のセットは、施設試験か保守訓練のための施設。
実際に電車が走った跡ではない。
638:名無し野電車区
07/08/08 22:00:08 UWpOMTsQ
>>611
乗り換えしたくない人は、そもそもはまなすを使わず北斗星に乗るわけだが。
まあ一番の理由は>>616だから、いくらさわいだところで増収にもならん
ことはどの会社もやらんし、過渡的なものだからどうしようもない。
>>618
新得通過はあり得ない。速達タイプだろうが新得停車は必須。
639:名無し野電車区
07/08/08 23:19:31 xIgX6zy0
>>638
登場時は新得通過。その後新得・池田・新札幌の順に停車になる。
640:名無し野電車区
07/08/08 23:22:38 SduJ2j8z
>>616
あと数年のためにコスト上げてまでやらんだろな。
まあはまなすをDC化したら青森－新青森延長を一時的にやるかも知れんが。
641:名無し野電車区
07/08/08 23:26:55 bGA3/YNO
いつも思うんだが、ｺﾋの社長定例記者会見の時ってマスコミは鋭い質問入れてくるよな。
まりもとかスーパーとかちとか。
642:名無し野電車区
07/08/08 23:29:14 S4nXHIhc
>>639
Ｓおおぞら登場時の時刻表引っ張り出してみたけど
ちゃんと新得に停車してる。
86年11月ダイヤでおおぞらの１往復が千歳空港・帯広だけ停車っていうのが
あったけどね。
643:名無し野電車区
07/08/08 23:40:27 xIgX6zy0
>>642
悪い悪い、「おおぞら」とごっちゃにしていた。
ところで、西瓜印航空が羽田＝旭川に参入するらすい。
644:名無し野電車区
07/08/08 23:45:54 uZVaUfeu
>>643
参入≒撤退の会社か…
645:名無し野電車区
07/08/09 04:01:18 2uRayS5c
>>569
駅周辺を見ればなくなるなんて考えられないよ。
646:名無し野電車区
07/08/09 04:51:38 RHR0Yctg
>>642
>>643は内地民だあまり責めないでやってくれ。
647:名無し野電車区
07/08/09 07:59:19 lKOIGag7
内地民だ云々言っている奴の方がはっきり言ってウザいんですが。
648:名無しでGO!
07/08/09 09:12:55 bigHqwXd
>>646 ６４２ですが、毎日２８３見ていますが何か？
仕事が遅くなると、札幌駅で「はなたび利尻」と「まりも」の発射待ちで
五月蝿い時もあるぞ。
649:名無し野電車区
07/08/09 09:53:13 NnPV4GGE
>>586
>>588
>>583の言い分は１８きっぱー限定だよ
１８で十勝から札幌日帰りするには新得にクルマ置くのがベストだから
650:名無し野電車区
07/08/09 09:54:06 NnPV4GGE
>>647
同感
こんな輩と同郷だと思うと情けなくて・・・
651:名無し野電車区
07/08/09 09:58:37 cNF6Qdcd
今日もまた派手に遅れているわけだが・・・・。
【寝台特急の遅れについて】 平成19年8月9日08時54分現在
東北線、黒磯～高久間での大雨の影響、および信号トラブルの影響により、昨日（８／８）出発の上野発札幌行き 寝台特急（カシオペア・北斗星１号・北斗星８１号・北斗星３号）に遅れが発生しています。
平成19年8月9日10時00分時点の情報です
▲上野 （８／８）１６時２０分発 札幌行き 寝台特急「カシオペア」 約５時間遅れ
▲上野 （８／８）１６時５０分発 札幌行き 寝台特急「北斗星１号」 約５時間３０分遅れ
▲上野 （８／８）１７時１８分発 札幌行き 寝台特急「北斗星８１号」 約６時間遅れ
▲上野 （８／８）１９時０３分発 札幌行き 寝台特急「北斗星３号」 約４時間３０分遅れ
652:名無し野電車区
07/08/09 11:10:14 E9Ao41hQ
絶賛拡大中
【寝台特急の遅れについて】
▲上野 （８／８）１６時２０分発 札幌行き 寝台特急「カシオペア」 ： 約５時間２０分遅れ
▲上野 （８／８）１６時５０分発 札幌行き 寝台特急「北斗星１号」 ： 約５時間４０分遅れ
▲上野 （８／８）１７時１８分発 札幌行き 寝台特急「北斗星８１号」 ： 約６時間３０分遅れ
▲上野 （８／８）１９時０３分発 札幌行き 寝台特急「北斗星３号」 ： 約５時間２０分遅れ
653:名無し野電車区
07/08/09 11:18:56 lSGFaIZ4
折り返せるのかね・・・
函館で止められるのはせいぜい１本だろう？
654:名無し野電車区
07/08/09 11:19:29 hsDlZ4hV
>>588
>>とかちを池田行きにしたところで何も変わらないと思われ。
>>現状では帯広から乗る人ですらとかちを敬遠しがちだし
利用者が「とかち」を敬遠するのは，「Ｓおおぞら」との所要時間の違い（遅さ）ってのも大きい。
そのため今度のダイ改で「とかち」の更なるスーパー化が進むわけだが。
655:名無し野電車区
07/08/09 11:33:35 8a5Le9DW
>>638さんへ 札幌からの人は最終の飛行機が新千歳を出たあとにはまなすが
出発するからということと函館からのそれは深夜帯の乗車になるので八戸まで
十分寝て新幹線に乗り換えられるのがメリットなのに、そうでないということ
はＪＲは客を自ら選択している感じがする。つまり束ははまなすからの乗り換
えは問題にしていないということか。本当は北海道内も束で経営してほしかった
656:名無し野電車区
07/08/09 12:11:18 gm/MXLOG
>>653
北斗星1号は受け持ちが札幌なので札幌まで運転するだろうけど
他の北斗星（81号の担当が札幌なら話は別）とカシオペアは尾久客車なので
函館打ち止め→スラントノーズ国鉄色withボーズで札幌へってことになりかねないが。
657:名無し野電車区
07/08/09 16:10:43 hsDlZ4hV
>>655 視野狭くない？貴方の方がずっと鉄ヲタ的思考にとりつかれていると思うが。
>>札幌からの人は最終の飛行機が新千歳を出たあとにはまなすが
>>出発するからということと函館からのそれは深夜帯の乗車になるので八戸まで
>>十分寝て新幹線に乗り換えられるのがメリットなのに、
>>ＪＲは客を自ら選択している感じがする。つまり束ははまなすからの乗り換
>>えは問題にしていないということか。
選択しているのはＪＲじゃなくて利用者だろう。
最終飛行機より後ってだけじゃなく，さらに翌日始発の飛行機より先に着かないと意味が無い。
札幌→東京だと「はまなす＋はやて」でも朝イチの羽田便でも着はほぼ同じ10時前。
到着時刻が変わらずに所要時間だけがべらぼうにかかるんじゃ，時間的メリットはない。
設備面・料金面でも比較にならん。
はまなすで「十分」寝られるレベルが欲しいのならB寝台は必須だが，
今はそれとほぼ同額で快適なビジネスホテルに泊まれるし，大概朝食まで付いて来る。
またシーズン外なら飛行機は前日まで割引運賃を予約できるから料金面でも大きくかわらない。
はまなす＋新幹線 （はまなす八戸延長と仮定・B寝台利用）
札幌22:00→09:51東京 運賃14070＋料金12930＝27000
ホテル一泊＋飛行機 （東横イン・JAL特便割引1利用）
新千歳0750→0925羽田 運賃19900＋両空港までの運賃1510＋宿泊6800＝28210
さらにSKYMARKならまだ安くなって，もはや鉄道利用の方が高くなってしまう。
手間隙かけてはまなす八戸延長をしてもこの程度だ。
はまなすを対東京の一角と考えること自体に無理がある。
658:名無し野電車区
07/08/09 16:17:20 hsDlZ4hV
>>655 ついでに。
>>本当は北海道内も束で経営してほしかった
地方の赤字路線を切り捨てるために分割民営化した（そして国民も賛成した）わけだから，
それは有りえない話だわな。
ちなみに束だったらはまなすは18きっぷユーザ向けの季節運転の臨時快速になっていたと推測。
夏休みの旅行者にはいいかも知れないが，日々の地域間輸送面でいえば大きなマイナスだ。
659:名無し野電車区
07/08/09 16:47:38 5lg24ECd
札幌～東京の鉄道移動なんぞ皆無に等しい
660:名無し野電車区
07/08/09 17:35:43 MT3IL84T
4010D、車両点検行なったため35分遅れ。
詳細わかる方、情報求む。
661:名無し野電車区
07/08/09 18:37:32 Q7JabnKg
>>659さんへ。じゃ北斗星などいらない。
662:名無し野電車区
07/08/09 18:39:23 E9Ao41hQ
ぶっちゃけ無くても困る人居ないだろ
663:661
07/08/09 18:42:40 Q7JabnKg
ついでながら新幹線うんぬんを論議しても無意味。シロウトでも
これはそう思う。
664:名無し野電車区
07/08/09 19:47:06 d6wqxnTh
>>661
寝台の客なんて満席でも数百人じゃん
B747一機より少ないんじゃないか？
665:名無し野電車区
07/08/09 20:05:25 zxhucg7K
なんかすごいはがいるな。
そもそも>>626ではまなすを延長する代わりにつがるを廃止しろと言ってる時点でアホ丸出し。
足の遅いはまなすと、E751・789のつがるでは速達性に差が出るのは言うまでも無い。
つがるの客をはまなすに誘導すると、お得意さんであろう現地（青森とか）の利用者からすれば
速達性の面でだいぶサービスダウンになってしまう。
新幹線の所要時間も含めた対東京方面の所要時間が、モロに延びることになる。
はまなすみたいな足の遅い列車は、つがるとダイヤ上競合するなら
青森で打ち切って問題ない。
足の速い列車を廃止して、足の遅い列車に置き換えるなんていうのは
鉄ヲタのリア厨、リア工が聞いても噴飯するほどくだらない考え。
666:名無し野電車区
07/08/09 20:07:03 zxhucg7K
>>665
おっと、一行目、「すごいはがいるな」じゃなくて「すごい話をしてる奴がいるな」の間違い。
自己レスごめんよ。
667:642
07/08/09 21:42:40 bZYVxFYz
>>648
なりすまし行為がそんなに楽しいか？
俺は札幌在住じゃ無いんだがなｗ
668:名無し野電車区
07/08/09 21:48:07 FVgNL2lL
>>665
まあ最近羽賀はすごいなww
669:名無し野電車区
07/08/09 22:14:45 kXTBg34V
>>665
理屈としては禿同だよ。
ってかあと数年で廃止されることになるのに手間かけて延長することなんかしないよな。
老朽化の著しい14系を（青函はEL牽引で）キハ183に置き換えて、新青森まで新幹線が開業したら１駅延長するほうがまだいくね？
670:名無し野運転所
07/08/09 23:14:25 PxPqWaun
>642 その昔、２８１すら影も形も無かった時代の最速達おおぞらは通称「スーパーおおぞら」と呼んだとか呼んでいないとかw
＞浜茄子 その昔、はまなす183NN化で青森－八戸を爆走、ついでに間合いでつがるの運用もこなし
束の在来運転手の度肝を抜いてやれ、なんて妄想したあの頃 （w
671:名無し野電車区
07/08/10 00:14:27 AEmFM2Ju
過去スレではまなすを八戸延長するなら１８３系化で特急格上げって話だったのにな。
ここからは俺の考えだが、仮にはまなすを新幹線開業後も存続させるなら、
新青森６時発の列車に間に合うダイヤにしないとメリットはない。
672:名無し野電車区
07/08/10 00:25:32 RvqX74lf
>>671
キハ183なら充分可能だろな。
673:名無し野電車区
07/08/10 01:54:00 eaHLMtd3
前スレは余り良く見てないので既出だったら申し訳無いです。
183で青函トンネル走行は悪影響は無いのですか？
トンネル内に排気ガスが蔓延するのでは？
674:名無し野電車区
07/08/10 03:28:30 OWJ1Loga
>>671
新青森開業のときには、当然新幹線の初発には接続させるでしょ。
んで、新函館開業時に廃止かなぁ？やっぱ。
それとも、新函館の初発に接続する夜行を残す．．．わけないなｗ
675:名無し野電車区
07/08/10 03:42:23 PKR9J71J
なあなあ、なんかはまなすをDC化するとかしないとか言ってる
ﾔｼが何人かいるみたいだけどさ、そもそも青函トンネルは
DCの自力走行は禁止されてるんじゃなかったか？
だからノースレインボーが本州直通する時は、青函間を
ELが牽引してるんじゃないのか？
夢語るのはいいけどさ、もちっと現実を踏まえた夢語れよ。
676:名無し野電車区
07/08/10 05:33:50 Xwel2oLB
また抑止か。
津軽線郷沢～新中小国雨規制のため3列車(北斗星3号)郷沢抑止。
677:名無し野電車区
07/08/10 06:27:48 grKZmSzL
>>675
当然青函間はEL牽引だろ。
678:名無し野電車区
07/08/10 06:39:43 RvqX74lf
>>675
夏休み連中以外と踏んでおくが、青函EL牽引を前提で話しているから安心しな。
お前、14系自体の老朽化で発電機故障が増えてるのは知ってるよな？
679:名無し野電車区
07/08/10 06:41:36 syBB/1/T
ちょっと前でＪＲが石勝線で大もうけしてるのは解ったけど、海峡線はどうなんだろう？特急だけしか
走ってなくても赤字なのかな？
680:名無し野電車区
07/08/10 08:29:18 RvqX74lf
>>679
青函トンネルの保守経費が莫大にかかってるから大赤字だよ。
ちなみに新函館まででも早く新幹線を開業させたかったのは、その青函トンネルを自社での保守から新幹線保有機構の管轄に変わって保守経費が相当浮くという側面があるよ。
681:名無しでGO!
07/08/10 08:59:27 fW5ELniu
性感トンネル＆瀬戸大橋の税減免に坂出市が食いつき、福島町が飛びついたらしい。
それで今年頭くらいに「税金減免なんてやめろ」とごりゃぁされたらしいが。
682:名無し野電車区
07/08/10 09:56:16 KysoEN7w
183で青函自力走行させようなんて誰が言ってたんだよ
683:鉄道博士
07/08/10 11:32:53 wRIrAfyi
>>682
684:名無し野電車区
07/08/10 12:14:41 NwYzdf5v
>>680
＞新幹線保有機構の管轄に変わって
お前の情報はバブル時代で止まってるんだなｗ
685:名無し野電車区
07/08/10 12:48:39 EkTUIaG6
ちょっと前に北斗星が通ったが、抑止させられてたやつか？＠登別
686:名無し野電車区
07/08/10 13:59:31 RvqX74lf
>>684
なんか変化あったか？
北の保有のままだと新幹線は赤字決定だろ。
687:名無し野電車区
07/08/10 17:17:39 upTNMG68
ありそうでなかった「列車ガイド」ページができた。
座席図とかありがたい
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
688:名無し野電車区
07/08/10 17:40:52 LIbMkhec
おお、これは中の人GJだね
689:名無し野電車区
07/08/10 18:08:35 HQ6imPfm
Sおおぞらは基本６両だね
690:名無し野電車区
07/08/10 18:24:03 u0YmPHYi
でも座席表が見づらい
そのままスキャンした奴を使ってんのか？
691:名無し野電車区
07/08/10 19:32:11 RvqX74lf
>>689
基本は６両だが増結が常態化してるからな。
スーパーとかちも基本５連だがスーパーおおぞらの関係か、所定になったことがないよ。
692:鉄道博士
07/08/10 19:38:22 wRIrAfyi
鉄道のことはなんでも私に聴きなさい。誰も聴いてない知識も自慢気に披露してあげる。
693:名無し野電車区
07/08/10 20:21:22 2KSdo8l2
どうして鉄道オタは、必ずカメラを持ち歩いてるの？
694:名無し野電車区
07/08/10 20:58:22 LD0hryUm
厨房共荒らすなｶｽ
695:名無し野電車区
07/08/10 22:18:18 QxybtbT3
ダイヤ改正から、Ｓおおぞらは基本７両編成になります。
696:名無し野電車区
07/08/10 22:39:41 1j2I8pLO
>>692
9月30日のスーパーとかちは11両編成で運転するみたいですが、本当でしょうか？
697:名無し野電車区
07/08/11 00:17:13 bQ+RjpMb
１０（金）の札幌圏
北斗星４号→３、４号車ナシで運行
ＨＬ－１００３試運転→２０時代札幌６番入線
はまなす青森行き→自由席４両、最後尾１０号車に自販機付き車
２６１－１０００試運転→２２時代手稲→札幌
698:名無し野電車区
07/08/11 03:54:58 ioaUTOEA
>>686
つURLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
699:名無し野電車区
07/08/11 10:59:55 ipGlDpWR
283はSとかちと共通運用になりますよね
SおおぞらがSとかちになったり…そしたらSとかちも基本が7両になるんでしょうか
789の甲種回送はどうなった？
700:名無し野電車区
07/08/11 12:10:43 zZwKPZf8
帯広で置きコンクリートによって特急列車が走行妨害される事件が発生！
もうこんな民度の低い所に新型261や283なんて走らせ無くていいよ！
全部没収してオホーツクのスラントと交換ってことでいいよ！
701:名無し野電車区
07/08/11 12:25:59 M8OGj8A2
283のSとかち基本編成7両って、何か持て余しすぎやしないか？
702:名無し野電車区
07/08/11 12:29:07 WkKXadCJ
>>700
お前の思考回路も充分民度が低いなｗ
703:名無し野電車区
07/08/11 12:32:11 mTj3tHrc
>>701
共通運用だし１往復だから大目に見ようよ。
てか北もそのつもりじゃ？
704:名無し野電車区
07/08/11 13:45:40 clVYCYOS
ってか、さっきS北斗3号乗ってたら自由席鬼混みだったぞ！東室蘭から乗ってきたやつらほとんど立ち客。お盆、正月ぐらい増結しろよなぁ。
705:名無し野電車区
07/08/11 13:54:26 TC0bL8lu
>>703
でもそうすると、１往復増えたとはいえ、８両以上が常態化してたSおおぞらは、
それほど輸送力増えないことになっちゃうね。週末を中心に指定が取りずらくなりそうな。
706:名無し野電車区
07/08/11 13:59:11 gdbac5sx
>>704
お盆でなくても土曜日の1号と3号は激混み。
707:名無し野電車区
07/08/11 14:33:31 ipGlDpWR
激混でも乗客は逃げないからタカをくくってる
708:名無し野電車区
07/08/11 14:48:17 pLXve7X0
多客時でも自由席を絶対に増やさないのがJR北海道クオリティ。
「北斗」183系10連でも、実質1.5両だけしか自由席がない。
709:名無し野電車区
07/08/11 14:50:17 83uQkcii
そりゃ指定席増やした方が増収になる上、客としても確実に着席できるしな。
710:名無し野電車区
07/08/11 15:26:07 jdl38kZA
今のような繁忙期なら指定席を多くすべきであるが、普段のシーズンなら
Sきっぷ利用者やかよえ～る利用者のことを考慮して自由席を3両してもいいくらいだ。
普段なら自由席車が混み気味で指定席車がかなりガラガラという
本末転倒な状態だから自由席車と指定席車の配分を見直せよと思う。
現状に見合ってるのはL特急であるライラック･スーパーホワイトアロー･すずらんくらい。
711:名無し野電車区
07/08/11 15:31:23 Wz1HsAch
>>708
北斗なら丸々2両だべさ
712:名無し野電車区
07/08/11 15:38:05 pF9KQ0ln
東室蘭～苫小牧～札幌はすずらんがあるからいい。
ダイヤ改正からは７８５系で自由席４両だし、指定席はｕシートだし。
Ｓ北斗・北斗の乗客も多少すずらんに移るのでは？？
713:名無し野電車区
07/08/11 15:40:17 BAJRVsyx
ずずらん本数少ないからな。
714:名無し野電車区
07/08/11 15:41:44 KFu3cNEG
>>700
材ツケトレーラーで線路塞ぐ石北沿線人には
言われたくないな。
715:名無し野電車区
07/08/11 15:44:59 7q8mwDZJ
近頃の札－旭間の混雑はひどい
716:名無し野電車区
07/08/11 16:04:22 x7m8OeKh
>>700
どこでもいるだろ、そういう馬鹿は。
旭川では一時期置き石多発したしな。
そういえば旭川四条‐新旭川の置き石は
誰がこんなところに？っていうような所に石あったね。
717:名無し野電車区
07/08/11 16:12:27 pF9KQ0ln
>>715
ダイヤ改正から全てＬ特急５両編成で混雑緩和？？
718:名無し野電車区
07/08/11 16:23:00 aCJo/7NU
789-1000導入で、半室うシートが無くなるのは嬉しい♪
719:名無し野電車区
07/08/11 16:33:04 8MAoaUVn
道新 ＞ 社会
コンクリ片を踏み特急１時間停車 ＪＲ根室線（08/11 13:53）
【帯広】十一日午前一時四十分ごろ、帯広市西二四南一のＪＲ根室線西帯広駅構内で、
釧路発札幌行き特急「まりも」の運転士が、レール上に石のようなものがあるのを発見し
ブレーキをかけたが、間に合わず踏みつぶして停車した。乗客百五十二人と乗員二人に
けがはなかった。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.stv.ne.jp)（※映像あり）
-----
帰省シーズンの７両編成で１５２人の乗客……
Ｂ寝台（２両）が満席としたら、座席車は１／３くらい埋まっていたのかな
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
720:名無し野電車区
07/08/11 16:33:29 Ak/3+p1w
>>708
つ スーパー宗谷
721:名無し野電車区
07/08/11 17:51:15 M8OGj8A2
札～旭間のスーパー宗谷、サロベツ、オホーツクのダイヤはもう少し改善できないもんかね。
SWA、ライラックのすぐ後に発車させるダイヤを組めれば乗客の住み分けもでき混雑緩和に繋がるとは思うんだが。
722:名無し野電車区
07/08/11 17:53:58 ipGlDpWR
「すずらん」が増結されても北斗の混雑は解消されないだろうね
帯広釧路方面は発射前になるとみどりの窓口が混雑するから指定席券売機設置してほしい
あと指定席代は通年500円が良いと思う
723:名無し野電車区
07/08/11 17:58:39 ipGlDpWR
>>721
でもみんな早い方を選ぶし…SWAの混雑は否定できんね
でも旭川発17時台みたいに「サロベツやオホーツクが走るからL特急必要なし」という北の考えはおかしい
724:名無し野電車区
07/08/11 18:16:17 7q8mwDZJ
>>722
北斗に785系すずらんを連結すればOK
725:名無し野電車区
07/08/11 18:21:23 ipGlDpWR
183はたくさん余ってるから東室蘭札幌区間で増結切り離しすれば良い
726:名無し野電車区
07/08/11 18:57:25 mTj3tHrc
>>705
基本が１両増えると言っても効果があるもんじゃないからな。
727:名無し野電車区
07/08/11 19:40:30 reR3Nkjm
>>725
183つけたらスピード遅くなるから時間かかるだろ。
728:名無し野電車区
07/08/11 19:42:01 KFu3cNEG
>>725
183の何をつなぐ気じゃ？
729:名無し野電車区
07/08/11 19:50:47 mTj3tHrc
夏休みだな～
730:721
07/08/11 19:58:10 M8OGj8A2
>>723
いやいや、混むのは自由席車両の少ないスーパー宗谷などですよ。
731:名無し野電車区
07/08/11 20:34:25 ipGlDpWR
スーパー宗谷に札幌旭川の輸送を任せるなど酷いですね
732:名無し野電車区
07/08/11 22:07:03 b1YVIU3/
>>710 普段なら自由席車が混み気味で指定席車がかなりガラガラという
自由席は札幌東室蘭はいい混雑してるけど，函館方は空気輸送に近いわな。
割引きっぷ設定区間からすれば，今の形が（ベストとは言わないが）ベターじゃないのかな。
733:名無し野電車区
07/08/11 22:30:57 tKZv9AI4
オホーツク５号をライラックのスジにしていいから、オホーツク７号をライラックのスジにはしないでほしい。
１７時過ぎて最初の特急で自由席２両は本当に辛い。
以前スーパー宗谷３号が先行の頃は、美唄・砂川の利用者が乗れない分、少しは分かれていたんだが……
734:名無し野電車区
07/08/11 23:28:55 mczQ2d9g
今日、旭川から2020Mうシートに乗ったら、満席で「乗変」の客ばかりだった。
しかも正規運賃客ばかり…。どうやらサロベツ85分遅れの影響のようだが、
恐らく18時発SWAも満席だったと思われ。
なぜ指定にこだわるんだろうか？と素直に思った。
ついでに、道新のニュース速報。なぜかハム、コンサ、創価勝利の情報ばかり。
駒苫速報しないもんなぁ。
文字放送の天気予報も変。
～夕方札幌発のスーパーおおぞらとかで、「今晩の石狩地方の降水確率」とかね。
735:名無し野電車区
07/08/11 23:41:29 DUcpJEXk
>>734
あの文字放送はＣＭ部分以外は
ほかの会社も共用してるから仕方ないのであります
736:名無し野電車区
07/08/12 00:00:19 DxPSLAPc
>>732
函館側は函館側で需要ないの？
長万部・八雲・森とか
737:名無し野電車区
07/08/12 00:44:21 5hqpWLou
札幌～苫小牧・室蘭は需要があるけど長万部～函館はそれほど大きな町がないから需要も少ない…
738:名無し野電車区
07/08/12 08:24:08 mnD29q/J
>>737
まあ大沼公園－函館で若干観光客の移動でいる程度だしな。
東室蘭で需要の断面が出来るし、電化と非電化に分かれるから札幌まで新幹線開業したら今の北斗系が札幌－室蘭と室蘭－長万部に系統分割する可能性すらあるしな。
739:名無し野電車区
07/08/12 08:29:01 2eeEoAxR
北海道って駒大苫小牧って人気があるの？
もっとも昨日の試合負けてしまったが・・・
740:名無し野電車区
07/08/12 08:46:01 GyFWE4e+
>>733他
札幌発17時台が、22分S宗谷・30分ライラック・33分オホーツクの頃は結構余裕だったよね。
S宗谷とオホーツクの混雑は秋の改正で改善されるかな・・
741:名無し野電車区
07/08/12 08:51:36 mnD29q/J
>>739
人気なのかどうかは微妙だが、他の道内勢よりは強いから関心が集まるんだろ。
駒苫は去年の田中みたいな強力な投手がいないし、コールド負けしたことすらあったから今年は負けるかもと思っていたがね。
742:名無し野電車区
07/08/12 11:43:46 mxFvWwxE
広陵相手にあそこまで出来たんだからそれなりに強かったんだろ
743:名無し野電車区
07/08/12 12:07:13 5hqpWLou
秋…4号のダイヤ早くなるよね
お客様の稚内での滞在時間を長くするために2300札幌着にしたのに本州行く人々から苦情がきたんだね
744:名無し野電車区
07/08/12 12:30:25 Dk7xoaDy
稚内からはまなすに乗り継ぐ乗客がそんな多いとは考えられないんだが。
745:名無し野電車区
07/08/12 12:38:39 eOGVKPFG
S宗谷４号のダイヤが早くなるのは、名寄からの乗客が激減したからとか？
746:名無し野電車区
07/08/12 13:22:34 5hqpWLou
でもこの前のダイヤ改正で時刻変更したばっかじゃん
もう改正かよ
747:名無し野電車区
07/08/12 13:39:32 0mmVCCan
>>746
改め正すから改正
何時やったかは問題ではない。
748:名無し野電車区
07/08/12 13:49:38 Zrbo/j7A
先日、釧路駅でＤ型記念入場券売ってたので購入、日付を入れてと頼んだら「ガチャンって日付入れるのが無いんでゴム印でいいかい？」と。
硬券発売駅で何故ないのかも不思議なんだけど、こういう場合って他の駅で日付入れてもらえるんでしょうか？
749:名無し野電車区
07/08/12 14:04:42 5hqpWLou
>>747
2年前?にスーパー宗谷の時刻を遅くしたのに元のダイヤに戻すなんてださい
750:名無し野電車区
07/08/12 14:17:50 /cwXL+CA
利尻復活フラグだな
751:名無し野電車区
07/08/12 14:43:30 dmqfYM71
>>749
どっちにしろ、客乗らないんだから問題ない。
752:名無し野電車区
07/08/12 15:15:49 a+4ZuvbN
>>749
鉄道ダイヤを決定するのに、ダサいとかいう概念は関係ない。
753:名無し野電車区
07/08/12 16:37:29 6V4K5hjE
>>752
夏休みなんだから、答える側も大人にならないと。
754:名無し野電車区
07/08/12 19:20:39 QCmjVJmu
2007年07月13日22:31
7:★ATHLETA★あすれた
今、手元に資料がありませんが、
７８９系で新空港アクセスで２０００番台、
７８５系は３０００番台だったはずです。
７８５系はすずらんの運用にもなりますから
空港アクセスは７８９系のみのはず。
昔、「７８５系ライラック」があったように時間帯によっては
７８９系の完結便、３０００番台の列車も
できたりするかもしれません。
愛称は「統一」ですから、新空港行きも札幌行きも
当然「スーパーカムイ」です。
2007年07月20日10:43
14:★ATHLETA★あすれた
※007のコメント訂正。
各駅にはダイヤ改正のパンフがおいてあります。
７８５系スーパーカムイも新空港乗り入れます。
スーパーとかちについても２８３系と２６１系の３往復化。
うち２往復は２６１系。
さらに現行３７Ｄと３４Ｄがスーパーおおぞら化。
１８３系とかちも残ります。
755:名無し野電車区
07/08/12 20:18:20 mnD29q/J
>>746
最近は四も間隔が開くようになったが、北は今回で１年半、時には２年改正しないことあるから。
それは本州・九に言え。
756:名無し野電車区
07/08/12 20:25:56 JlXbEduX
>>748
ガチャンとする機械にある年号の十の位に１が無いから使えないそうだ。
というのも、その機械に１が入っていないものが数多くあるとか。
だから、他の駅でも無理ではないでしょうかね
757:名無し野電車区
07/08/12 21:44:29 xO58QEvE
（ＪＲ北海道が開発した）「デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）」は、
現在の法律では、レールと道路を走る場合にそれぞれに専属の運転手が必要
（兼任は不可）だという事は本当ですか？
758:名無し野電車区
07/08/12 21:46:57 5hqpWLou
だからバス会社の奴とJRと2人乗ってたよ
759:名無し野電車区
07/08/12 21:54:31 mnD29q/J
>>757
そこらへんが今後の課題だよな…
760:名無し野電車区
07/08/12 22:10:49 F3r72HWg
DMVは車の構造はまさかあのままマイクロバスなのかな？
761:名無し野電車区
07/08/12 22:14:45 VmlaNsN8
DMVは鉄車輪とゴムタイヤの両方を持つならば
ＪＲ線と札幌地下鉄の相互乗り入れに使えないかな？
もちろん今のままの車両ではダメと言うのは分かっているが
762:名無し野電車区
07/08/12 22:17:50 DxPSLAPc
面倒くさすぎ
763:名無し野電車区
07/08/12 22:19:37 bREE4672
列車とバス(大型2種)の両方の免許を持ってる人がいればいいんだろうけれど、
まあいないわな。
764:名無し野電車区
07/08/12 22:25:03 mnD29q/J
>>760・761
大型化するためには標準軌にしなきゃならん。
しかしそれが採用できるのは田沢湖線と奥羽線福島－山形くらいだな。
札幌の地下鉄は中央に案内軌道があるからさらに特殊な構造が必要。
765:名無し野電車区
07/08/12 22:44:57 2zW+J1/t
>>761
どっから入るんだよｗ
南平岸あたりか
766:名無し野電車区
07/08/12 23:00:21 Bx8+Udrr
>>748
石狩月形・湯ノ岱・黒松内・蘭越・浜中・鵡川・様似ならやってくれるよ
767:名無し野電車区
07/08/13 00:43:12 NqRwF4eA
技術面だけで実現可能性を考える足りない香具師が多いな。
768:名無し野電車区
07/08/13 04:11:34 XDIpxQvQ
>>765
それを考えると夜も眠れなくて
769:名無し野電車区
07/08/13 05:34:34 f2xJVLIk
>>766
サンクスです。ただ黒松内は無人化されましたよね？簡易委託にでもなったんでしょうか？
770:名無し野電車区
07/08/13 07:30:53 enHULFQU
>>767
夏休みだよ。
771:名無し野電車区
07/08/13 11:01:20 Qv5RUoXb
トワイライトエクスプレス、カシオペア、北斗星81・82・91・92号って、年によって運転日変動したりしますか？
772:名無し野電車区
07/08/13 11:04:30 FIDAvLIT
します。
773:771
07/08/13 11:06:38 Qv5RUoXb
それは繁忙期の曜日に絡んでのこと？
774:名無し野電車区
07/08/13 11:36:31 4xppIsIn
グ
グ
レ
カ
ス
775:名無し野電車区
07/08/13 15:38:52 kvUKrpVM
300億円も赤字な北海道は酷い
776:名無し野電車区
07/08/13 17:20:26 Qv5RUoXb
昨夜、千歳線で国鉄色183目撃して何だろうと思ったけど、あれには関取たちが乗ってたんだな…
お疲れっす。
777:名無し野電車区
07/08/13 18:05:16 swdKgNN9
関取が席を取ってたのか
778:名無し野電車区
07/08/13 18:18:01 RRAH+K5i
誰がうまいことを(ry
779:名無し野電車区
07/08/13 19:45:55 enHULFQU
>>775
経営安定基金があるが何か？
780:名無し野電車区
07/08/13 20:51:58 R/wZuwwZ
>>779
今は夏休みなんです。
781:名無し野電車区
07/08/13 22:31:27 NqRwF4eA
まぁ もう国鉄じゃなく民間企業なんだから利益考えて切れる地方路線は切らないと。温情とか考えずに。
いつまでも何かに頼ってちゃいかん。
782:名無し野電車区
07/08/13 22:34:09 vnI5n434
夕張線、江差線・・・はもういらね？
783:名無し野電車区
07/08/13 22:38:38 P7RNXUMX
>>768
清田か手稲あたりに埋めて置くんだよ
でもってトンネル（地下鉄線）を掘っていって
「あったー」って見つけるんですよ
784:名無し野電車区
07/08/13 22:51:32 enHULFQU
>>781
切ったよ。
上砂川支線と深名線。
785:名無し野電車区
07/08/13 23:00:37 ArDqxfkV
>>783
今日の札幌は暑かったか
786:名無し野電車区
07/08/13 23:34:29 enHULFQU
34度だったな。
787:名無し野電車区
07/08/14 01:11:55 lOPmg5Tf
>>771
トワイライトエクスプレスの2007年8月の運転予定…なし。
788:名無し野電車区
07/08/14 01:23:09 UqUTL0Hv
>>787
今更何言ってんだ？
789:名無し野電車区
07/08/14 03:30:29 LdKOZIN8
>>734
特定のチームに肩入れしたスポーツニュースは好きではないな。
790:名無し野電車区
07/08/14 05:19:43 CqZLMiXJ
★★小泉純一郎と安倍晋三は朝鮮人★★
コピペして各板に貼り付けよう 知人にも話そう
小泉純一郎
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の帰化朝鮮人である父が鮫島姓を買い取り
又次郎の娘をたぶらかして婿として小泉家に入る そこで小泉家は帰化朝鮮人である純一郎の父に乗っ取られた
参照URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
・父親の純也は、鹿児島東加世田の朝鮮部落の出身者といわれる 日大卒業名簿には、純也の日本名はなく、
見知らぬ朝鮮名が書かれているという
純也は朝鮮人の帰国事業、地上の楽園計画の初代会長であった
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目 帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・岸家 毛利元就が陶晴賢と厳島沖で戦い大勝を収めた際、寝返って毛利方についた船の
調達人が「ガン」と称する帰化人であったという 毛利はその功績によって「ガン」を
田布施周辺の代官に召したてた このガンを岸家の先祖とする説がある
・祖父岸信介が文鮮明と共に 反共団体 国際勝共連合（統一教会）を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、話題に
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通（会長成田豊、半島生まれの帰化人）勤務という分かりやすい
経歴の持ち主の朝鮮の血筋
・韓国、中国の留学生に日本の企業に入ってもらうために住居費分、学費免除分、生活費など月計２０万～３０万円相当の支給
日本人のワーキングプア層を全く省みない また帰化系在日系朝鮮人が日本の企業で技術を盗み、半島の現代などの企業に
伝授していることが深刻な問題になっている
・多くの朝鮮人が差別を主張し、警察、原発、自衛隊で職を得ている
791:名無し野電車区
07/08/14 08:51:24 jkjeg77Z
>>784
それだけかよwww
792:名無し野電車区
07/08/14 12:05:30 XQjhAGm2
某所からの転載
588 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2007/08/14(火) 10:59:38 ID:kmi8E70t0
盆明けの兵庫は出荷ラッシュ
22日 ｺｷ106×6
23日 E233×6
24日 E233×4
25日 789-1000 HL1004編成
28日まで789-1000毎日1編成出荷
793:名無し野電車区
07/08/14 12:11:21 CjeMTEKN
駒苫の監督って精神的な病が原因で飛行機に乗れなくなって、選手達とは別行動で
鉄道で苫小牧から甲子園まで大移動したんだってな。
せめて札幌から新幹線があれば何てこと無い移動だったんだろうけど大変だな。
794:名無し野電車区
07/08/14 12:26:07 10y85lg6
>>793
嘘はいくない
795:名無し野電車区
07/08/14 14:27:36 4rr1U9+4
>>794
嘘じゃないしょ。今日の北海道新聞朝刊にそやって書いてるよ。
796:名無し野電車区
07/08/14 14:42:08 3svbfxSx
>>795
ソースは？
797:名無し野電車区
07/08/14 14:42:57 cL1fHUif
【鉄道】札幌近郊に散水列車出動 全国のJR線で唯一の路線 [写真][動画]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
暑くても曲げない ＪＲ線に散水列車
全道的に猛暑に見舞われた十二、十三の両日、
全国でも札幌近郊だけで走るＪＲの散水列車が、昨年より約一週間遅れで運転された。
散水列車は最高気温三二度以上の予報が出ると登場する。
日に当たって温度五○度を超すレールに水をかけ、熱による膨張、屈曲を防止する。
水タンク車二両の前後をディーゼル機関車で挟み、
函館線厚別－野幌間と千歳線新札幌－北広島間で、
気温が最も高くなる昼すぎに作業を行った。
噴水のように水を吹きかけ列車が通過すると、
雨が降ったかのように線路や敷石はしっとりとぬれた。
道内のレールは冬季の低温に合わせた鉄を使うため夏の高温には弱い。
また、この区間は風が弱く、直射日光も厳しいため、
全国のＪＲで唯一、散水列車が走る路線となっている。
北海道新聞 （08/14 07:26）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
２両のタンク車からレールに勢いよく水を吹き付けながら走る散水列車
＝１３日午後１時４５分、ＪＲ函館線厚別駅付近（伊丹恒撮影）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
動画(STVニュース)
◆猛暑日で散水列車が初出動
URLﾘﾝｸ(www.stv.ne.jp)
798:名無し野電車区
07/08/14 14:46:17 cL1fHUif
>>793-796
駒苫・香田監督辞意 常勝の重圧、心身限界（08/14 10:21）
三十六歳の名将は疲れていた－。退任の意向が明らかになった駒大苫小牧高野球部の香田誉士史監督。
北海道勢として初を含む夏の甲子園で優勝二回、準優勝一回と輝かしい戦績を収める一方で、飲酒や喫煙、
体罰とチームの不祥事も続いた。注目を浴びる中での栄光と挫折、その重圧は想像以上のものがあった。
「ずっと監督でいるということではない。辞めるときにはサッと辞める」。昨夏の甲子園で香田監督の発言に
驚いた記憶がある。その年の暮れ、小玉章紀校長もこう漏らした。「監督は相当疲れている。いろいろ積み
重なって肉体的、精神的に限界を超えている」
その二年前、二〇○四年夏の甲子園。道内勢初の全国制覇に、北海道が揺れた。祝福に充実感を感じる
一方、常勝への期待は重荷にもなった。
翌春のセンバツ、香田監督は血を吐いた。大会後「精神的にも肉体的にもかなりきつい。このままでは
倒れてしまう」と上司に進退を相談した。併せて「自分が勧誘してきた一年生（現在の三年生）が最後の大会を
終えるまでは、責任を持って指導したい」とも。その時、既に今夏での退任を決めていたのか。
その後の二年間は絶頂とどん底をジェットコースターのように上下する激動の日々だった。夏の甲子園連覇。
直後に元部長の暴力事件が明らかに。国体、明治神宮大会では再び全国制覇したが、○六年三月には部員
の飲酒、喫煙問題が発覚してセンバツを辞退、自らも辞任に追い込まれた。
復帰後は、夏の甲子園で早実との決勝再試合を演じて準優勝。再び全国をうならせたが、秋には、部員の
喫煙問題が明るみに。野球だけでなく私生活にも目を光らせる。百人を超える部員は手に余った。
昨冬、香田監督は職場配置の調査書類にあらためて退任希望を記した。試合や練習が続き、休日は皆無に
近い。大会出場などの節目には、支援者たちに礼を言って回る。心労は積み重なり、十二指腸かいようを患った。
「揺れるのが怖い」と元来、苦手の飛行機にも乗れなくなった。今回の甲子園にも選手とは別に鉄路で赴いている。
（つづく）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
799:名無し野電車区
07/08/14 14:47:12 cL1fHUif
>>798つづき
香田監督はサインを求められると、名前の横に「夢を追い続ける」と記すことが多い。全国制覇、完ぺきな
チームづくり…。その夢をいちずに追い求めすぎたのかもしれない。
800:名無し野電車区
07/08/14 14:48:08 4rr1U9+4
>>796
携帯からだから携帯サイトで申し訳ないが
URLﾘﾝｸ(mobile40.search.tnz.yahoo.co.jp)
801:名無し野電車区
07/08/14 15:16:29 3svbfxSx
>>800乙。
『精神的な病』とまでは書いてないが、相当追い詰められてたんだな…。
802:名無し野電車区
07/08/14 15:43:49 xHhpwDJs
スレチ
803:名無し野電車区
07/08/14 15:44:56 cL1fHUif
現状、普通に考えると北斗星＋東海道新幹線？
804:名無し野電車区
07/08/14 16:57:46 G1ZdlDTB
北斗＋白鳥＋はやて＋銀河かも
札幌1317くらい
805:名無し野電車区
07/08/14 17:26:08 jkjeg77Z
>>793
なんで無理矢理新幹線の話に持ち込むのかの方が
よっぽど気になります
806:名無し野電車区
07/08/14 17:28:35 K8PojIhR
長万部までは在来線だからな
807:名無し野電車区
07/08/14 21:10:07 xWd1o+gO
>>789
芸スポでは道民丸ごと叩かれる勢いだったからなｗ
原爆打線炸裂とｗ
808:名無し野電車区
07/08/14 21:59:18 kH8YSeqE
亀レスだけど>>785
>>783は多分地下鉄漫才の事を言っていると思うよ
809:名無し野電車区
07/08/15 00:26:57 S61/3GqM
>>805
仮に15年後でも札幌まで出て新幹線で7時間で大阪でしょ
「なんてことない」なんてありえないと思うが…
函館札幌は予算おりるかな～
810:名無し野電車区
07/08/15 00:56:41 dhIDZXou
>>809
2：30+3：40で、だいたい6時間でないの？
ちょっと前まで札幌-釧路がそんな感じだったから、
「普通になんてことない」というのが，
道内の高年齢層の時間感覚では？
811:名無し野電車区
07/08/15 01:31:43 FvNhLV1G
>>810
ぉぃぉぃ仙人殿、札幌-釧路が6時間なんて20年以上まえでは？
812:名無し野電車区
07/08/15 02:07:48 cd35uReu
>>811
高年齢層にとっては20年前なんてちょっと前の事。
まぁ、いま20代前半の人にはそんな事わかんないだろうけどね。
813:名無し野電車区
07/08/15 08:56:10 kIFLp4ha
>>734
＞ついでに、道新のニュース速報。なぜかハム、コンサ、創価勝利の情報ばかり。
少なくとも一つはこれから消えるなｗ
あそこはあの菓子屋の社長の私物みたいなもんだしｗ
つか今回の件で北海道自体のイメージダウンはかなり大きいだろうな
814:名無し野電車区
07/08/15 09:44:46 iy0UsfoE
鵡川でグモ
815:名無し野電車区
07/08/15 11:53:58 dWA/OdcV
馬でも跳ねたのか？
816:名無し野電車区
07/08/15 11:57:31 Bxo5qcdP
北海道って白い恋人って人気があるの？
817:名無し野電車区
07/08/15 12:02:05 S61/3GqM
新幹線で移動中でわからないが白い恋人になんか悪い物入ってたの？
818:名無し野電車区
07/08/15 12:05:13 quxF/H9e
賞味期限を偽ってたらしいよ
819:名無し野電車区
07/08/15 12:08:26 s/839L81
>>817
S61年と言えば北海道でも大規模なダイ改があった年だ。
820:名無し野電車区
07/08/15 12:12:44 s/839L81
208:名無しでGO! :2007/08/07(火) 23:04:14 ID:OUCi9Kjc0
喝魔多ツアーも度を超してるな。
７８１国鉄色に戻すってよ。
821:名無し野電車区
07/08/15 14:05:55 GEyL4wyG
>>817
黄色ブドウ球菌や大腸菌群検出、回収商品の賞味期限を
付け直して再出荷。
社員の内部告発が保健所にいってばれたらしい。
幹部が関わっているからかなり悪質。
822:名無し野電車区
07/08/15 14:15:06 V2L2KS74
ミートはともかく北海道土産の代名詞の石屋までとは…
北海道終わったなｗ
823:名無し野電車区
07/08/15 15:26:22 2wfpUYu2
石屋の菓子は買わず、柳月の菓子ばかり買っている俺は勝ち組
824:名無し野電車区
07/08/15 16:20:35 Y6gLpVTY
>>823
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
825:名無しでGO!
07/08/15 20:29:27 S7jqWDiy
ロリコンサ作ったときから、腹黒い恋人は買っていない。
サマータイムと一緒に消えてしまえよ！半チャン石水！！
826:名無し野電車区
07/08/15 20:45:08 8C3PY7oF
スレ違い内地民は新弟子前
827:名無し野電車区
07/08/15 20:54:04 +Gt7s2SF
白い恋人のことより、おまいらの恋人は(ry
828:名無し野電車区
07/08/15 20:55:48 oBoomMr+
北海道のお土産夕張メロンが一番いいんじゃないかな
夕張のためにも役に立つと思うし
829:名無し野電車区
07/08/15 21:19:36 oBoomMr+
北海道の人って白い恋人買う人多いの？
830:名無し野電車区
07/08/15 21:20:32 h5v6DmLb
夕張メロンはもう終わってるんじゃないか？
831:名無し野電車区
07/08/15 21:22:10 khlSAdeS
北海道の人は買わないよ。道外の人が買うんじゃないの、お土産として。
832:名無し野電車区
07/08/15 21:29:38 khlSAdeS
夕張じゃなくても、おいしいメロンは北海道にはたくさんあるよ。
833:名無し野電車区
07/08/15 21:32:57 6ASbMPvR
き花をみやげ買ってったら職場の連中の評価は真っ二つだった・・・
もうみやげなんてカワネー
834:名無し野電車区
07/08/15 21:52:18 wDviUmxG
5019D、鹿と衝撃。
835:名無し野電車区
07/08/15 21:52:31 4CgoejPE
>>833
土産＝買っていく側の自己満足
836:名無し野電車区
07/08/15 21:53:44 4CgoejPE
>>834
どこで？
837:名無し野電車区
07/08/15 22:13:23 cJDqkJKb
>>814
毎日 ＞ 北海道
レールの間に寝ていた女性に列車：すき間に入り無事
１５日午前７時１０分ごろ、ＪＲ日高線鵡川駅（胆振管内むかわ町末広町２）から約１００メートル
静内方面寄りの線路上に女性があおむけに寝ているのを静内発苫小牧行き普通列車（２両編成）の
運転士が見つけ、急ブレーキをかけた。列車は１両目が女性の上を通過して停車した。女性は
１両目の下から救助され、病院に搬送されたが、けがはなかった。乗員乗客１０人にもけがはなかった。
（※見出しのみ）
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
838:名無し野電車区
07/08/15 22:19:53 OIXp4JpP
>>828
夕張のためになんかしなければならない理由は？
財政破綻したから買うって言うのは、単なる甘やかしにしか過ぎないな。
839:名無し野電車区
07/08/15 22:38:32 LyLoRbk9
>>838
でも少しは役に立つとは思うが
それにしても今日って道東ってかなり暑かったんじゃない？
というか根室や網走で最高気温が30度以上って年にどのくらいあるんだろう？
840:名無し野電車区
07/08/15 22:47:17 T9CPYTsX
どうでしょうクラシック、喜界島も微妙だな。
841:名無し野電車区
07/08/15 22:50:18 ue2vZaNV
どっかの模型ショーでDMVのNゲージサイズのが出てたがなまらめんこかったぞｗ
実車がコケなければあれはヒット商品になるかも。
842:名無し野電車区
07/08/15 23:05:09 jFd6WzJ+
>>839 根室は30℃はなかなかならんが、網走は結構あついぞ。
843:名無し野電車区
07/08/15 23:12:27 UaqIi+so
網走っていつだったか37度くらいいったことあったよね？
844:名無し野電車区
07/08/15 23:15:40 CIgUBHjq
今日のｴｱﾎﾟｰﾄ196号うシートに検札一回も来なかったけどそんなんで大丈夫なの？