07/07/29 21:56:23 puQzLWGk
>272 キハ２８１は2015までに良くてQだの四国だの地図急だのに売却、恐らくは廃車かと。
網走稚内釧路方には耐寒性が足りなくて冬に使えない。
で、789は785置き換えになると思う。
>299 ハイブリッド傾斜は当然山線に入ると思っていますが何か
301:名無し野電車区
07/07/29 22:16:41 O6dskDXy
振り子ディーゼルを必要としてるのは、四国くらいでしょうね…はやとの風を振り子にしても無意味だし…
北海道は新幹線函館延長と同時に例のシステムが入った特急を新造？するですかね
新幹線により九州のように黒字になってほしい!
302:名無し野電車区
07/07/29 22:19:06 4geEps9F
＞キハ２８１は2015までに良くてQだの四国だの地図急だのに売却、恐らくは廃車かと。
間違いなく歯医者だろうな、こんな北向けの車両を南で運用したって無駄
＞>299 ハイブリッド傾斜は当然山線に入ると思っていますが何か
多分無いだろうよ
303:名無し野電車区
07/07/29 22:31:35 O6dskDXy
急行利尻みたいに普通列車改装は？1両単位の運行可能にできる？
キハ40あと数十年も使うなんてかわいそう。道民をなめてる
304:名無し野電車区
07/07/29 22:38:17 VIQZ+4cS
キハ40がいまだにローカルの主力なのはｺﾋに限ったことじゃねーだろ
まだ全国で800両以上残ってるんだぜ
305:名無し野電車区
07/07/29 22:50:13 O6dskDXy
でも各社新造してるょ。東はキハ110とE200??
西は125？
四国は1500
九州は200
四国と北海道はほとんど新造してない。おまけに20～30年の寿命延長改装やりはじめた。まぁ高価なキハ201造っただけですごいけど…
306:名無し野電車区
07/07/29 22:50:49 3MGHy58O BE:233724285-2BP(351)
キハ40を優先して改造してる会社は見かけるが、優先して廃車にしてる会社は今のところ無いからねえ。
307:名無し野電車区
07/07/29 22:57:07 io3tg7vV
>>305
転クロで、ローカル用単行気動車にしては高性能のキハ54がある現状で十分だと俺は思う。
308:名無し野電車区
07/07/29 23:02:20 jIRkhvpB0
たまにはキハ150のことも思い出してあげてくだちい＞＜
309:名無し野電車区
07/07/29 23:07:04 O6dskDXyO
>>298見れない…家のPCで見ます
>>307 あれは国鉄の最高傑作だと思う 国鉄の遺産。
>>306 少しずつ廃止してる 東日本とか。リゾートへの改装が目立つが…
札沼線の自治体は電化を希望してる→出資させる→電化→エンジン弱い方のキハ40を大量廃止←これはムリ？
310:名無し野電車区
07/07/29 23:08:06 O6dskDXyO
>>308 富良野や函館山線のやつ？
311:名無し野電車区
07/07/29 23:16:30 VIQZ+4cS0
>>309
廃車はPDCのが先じゃないか？
312:名無し野電車区
07/07/30 01:26:44 HHymQAWy
>>310
ググりたまえ。
313:名無し野電車区
07/07/30 01:36:29 g0veEh3x
14系24系
PDC
711系
ｷﾊ183初期番台
ｷﾊ40系列
おれの中でのあぼーん順位
北斗星の後継車両とか、そろそろ考えはじめてるんだろうか。
314:名無し野電車区
07/07/30 01:41:58 fmhATuYJ
PDCでも、141と143はかなり違う。
141は四国の32のようになる気が。
315:名無し野電車区
07/07/30 08:28:55 bk3cD5DB
キハ150は、キハ22の置き換え用だからね。
キハ40の置き換えは考えてないんだろうなぁ。
316:名無し野電車区
07/07/30 08:55:49 BFzedo0p
JR北海道の定期客車客多い
昨日は はまなす がB寝台(3両)やカーペット満席。まぁ日曜日だからと思うが…
北斗星も普段は東北←→北海道の客いるからね…
東日本は新車造るお金あるが北海道は余裕ないし…
317:名無し野電車区
07/07/30 09:27:51 BFzedo0p
>>315
寿命延長するって雑誌にかいてあってショックだた
でも札沼線はなにかしらやってほしい
318:名無し野電車区
07/07/30 10:02:30 EjsQ0bAf
札幌9時頃発車の旭川行き乗ってるんだが
どこの駅も駅員がホームに立ってるんだわ
なぜ？
319:名無し野電車区
07/07/30 12:13:39 PGQYV/c3
>>316
そのはまなすに乗っていた者です（ドリームカー）
昨日は寝台3両に指定席も増結で満席なのには驚き。
今は日高本線乗車中です。
320:名無し野電車区
07/07/30 12:23:31 BFzedo0p
いくら日曜日とはいえすごいっす
日高は26日に走破しました…。暴走キハ40ですよね
はなたび北海道きっぷで回りました
321:名無し野電車区
07/07/30 12:24:34 XXWz3D8X
>>318
札幌9:06発の2149Mのことか？
滝川まで業務用品（社内事業便）輸送があるため各有人駅（含委託駅）で
各駅社員がそれを引取るためにホームに出ている。
滝川でそれを積んだ箱を降ろし、2431Dに再び積み込まれて富良野まで輸送され、
2436D～934Dで返送される。両列車にも各駅からの事業便が積み込まれる。
322:名無し野電車区
07/07/30 14:34:33 ngHhN+I+
>>321
そしたら、3005MかS宗谷1号に積んで
滝川から富良野はラベンダーEXP3号に積み込むことは出来ないのかと。
富良野到着後は快速狩勝（富良野11:40→滝川12:35）→ライラック（滝川13:03→札幌14:00)で返却可能なのでは。
それにしても、ラベンダー3号（省略してます）って結構乗ってるな。
発車20分前で残数32だし。ま、3号車自由席は比較的空いていたからよかったが。
ノロッコはひでぇー乗車率だな。中国・台湾系の観光客大杉！（しかも旅行会社のバスツアー）
帰札は3022Mだったけど、滝川から乗ったが自由席が満席だったので運転台の後ろで立ち席で帰ってきたよ。
3022Mって平日は比較的空いていると思うが休日は混雑ひでぇーのかと。
323:名無し野電車区
07/07/30 15:02:49 BFzedo0p
>>322
昨日フララベン6号に乗ったがけっこう空いてた。マルスの座席表見たが先頭の1CDもあいてた→買った
フララベンやノロッコの指定席は日本人の方が少ないね
湿原ノロッコで団体のババァが人の席(指定席)に座って弁当や(唐路の)とうもろこしを食い散らかした
JR北海道は外国人向けのフリーパス発売したしね…外国人向バスツアーに反撃だょ
324:名無し野電車区
07/07/30 15:04:32 XXWz3D8X
>>322
滝川までの各有人駅だから、特急の停車しない駅でも扱いがある。
同様に返しも同様に各有人駅で扱いがあるから、特急で輸送というのは不可能。
フラノラベンEXP（指定券券面表記）3号は指定よりも自由席の方が空いている
のが多い気がする。ただ自由席扱いの3号車は席を立つ際に頭をぶつけやすいのが玉にキズ。
ノロッコは怪しい香港・台湾・中国系ツアコンに絡まれると本当に悲惨かも。
ゴッソリと自由席に大挙して乗ってくるし。
325:322
07/07/30 15:16:59 ngHhN+I+
>>324
スマン、文章よく拝見してなかった。（orz
要は有人駅での扱いね。
とはいえ、停車時間が30秒しかないのに（岩見沢は除外）ダイヤ設定上の余裕はあるのかと。
ラベンダー3号の富良野に向かって2列目の左窓側（3号車）に乗ったけど案の定アタマぶっけた。
しかも、中国・台湾系の人が結構乗車してたし。
ノロッコは3段落目そのものの状況だったよ。断り無しでオレの隣に座ってくるし。
さすが偽者大国の観光客だって実感した。
（ノロッコは2号車の右→ラベンダー畑から左のドッチも最前列）
326:名無し野電車区
07/07/30 15:41:12 BFzedo0p
クリスタルフララベンの2CDは運転台があって最悪
かなり天井低いしリクライニングが浅くなる
Dは頭さげてCを通らなきゃいけない
あと2階のボックスを自由席にするのも疑問。中国人や韓国人の家族は席を向かい合わせにするの好きなようだから売れば良い
327:名無し野電車区
07/07/30 18:02:16 BFzedo0p
今日？のスーパーカムイ甲種回送はどうなるの？
延期？迂回？
328:名無し野電車区
07/07/30 19:59:15 wlnqiYFk
×甲種回送
○甲種輸送
329:名無し野電車区
07/07/30 20:26:46 BFzedo0p
>>328
ごめんなさい
330:名無し野電車区
07/07/30 20:38:45 /dRBFfkF
789甲種は迂回って前に誰か言ってたような。本当かどうかは知らんけど。
確かに、ｺﾋでも試運転とかいろいろスケジュール立ててあるだろうから
一日や二日ならともかく、いつ復旧するかわからないのに
いつまでも兵庫に置いておくわけにもいくまい。
331:名無し野電車区
07/07/30 20:52:17 72VUvTDW
>>330
>789甲種は迂回
やはり長良川を渡って来るのだろうか？
332:名無し野電車区
07/07/30 20:53:18 rN6UA7ZQ
やはり、長良川を渡ってくるのだろうか？
鮎でも捕りながら…
333:名無し野電車区
07/07/30 21:02:46 nPy/Wx0B
>>315
マジレスするとキハ22の置換えはキハ54
334:名無し野電車区
07/07/30 21:15:30 2byI24tI
>>333
キハ５４もキハ１５０もキハ２２の置き換えという点では同じ。
キハ１５０は平成４年度から数年間にわたり投入されたが、キハ２２（及びキハ２４）は
それと入れ替わるかのように平成６年度いっぱいで廃止となった。
335:名無し野電車区
07/07/30 21:26:32 I65ycAMM
誰だよｺﾋに公開質問状出したのはｗ
ｺﾋ本社大慌てだぞ。
336:名無し野電車区
07/07/30 21:28:21 ZnZDfoYR
>>335
くやしく
337:335
07/07/30 21:54:14 I65ycAMM
>>336
運賃体系に関しての質問状とのこと。
338:名無し野電車区
07/07/30 21:54:37 WNG8dAZ1
>>335kwsk
339:名無し野電車区
07/07/30 22:03:50 hSUHLfAi
>>322
ノロッコは日本人のバスツアー客もいるな。
ラベンダー畑から午後の自由席乗るなら、発車20分前くらいに
駅に着いて並んでおかないと団体がごっそり来て辛い。
340:名無し野電車区
07/07/30 22:40:27 BFzedo0p
789迂回の時刻や行程知ってる方教えて下さい
341:名無し野電車区
07/07/30 22:49:26 wTpTr6uz
ＪＲ北海道 レール＆ホテルパックＣＭ（ダルビッシュ編）
URLﾘﾝｸ(vision.ameba.jp)
342:名無し野電車区
07/07/30 23:20:42 WNG8dAZ1
>>337
レス時刻被っててｽﾏｿ＆ﾚｽ㌧
>>341
ダルビッシュ編なんてあるのかよｗｗｗ
343:名無し野電車区
07/07/30 23:38:18 bXgb/jf1
いいからコンサにもカネ出せ
344:名無し野電車区
07/07/30 23:55:26 /dRBFfkF
万年J2の弱小チームなんかより、日本ハムの選手のほうがよっぽど宣伝効果が高いです
by しяコヒツ毎之首
345:名無し野電車区
07/07/31 00:25:00 gOBXAMCw
>>341
腕にレール感が足りないんだよ。
>>343
東京ドームに応援に行く幹部に、自腹で応援費出させれば多少は浮くだろ？
あとドサコイヲタ祭りへの援助交際打ち切りで。
日曜に「潮」祭りで学会対応した社淫がぼやいていたぞ。
346:名無し野電車区
07/07/31 00:52:12 i/ZQgkM0
乗ったことは無いが、ノロッコやラベンダーみたいな観光客向けの
列車は乗る気にならんな。旅先では俺も単独の観光客ってことになるんだが
あからさまなそういう車両には乗れない。
まして、中国やら台湾の観光客いるならなおさら。
347:名無し野電車区
07/07/31 02:06:22 L0AV7b4Z
>>272
サラッとウソ書くな
2015年は新函館まで札幌まで延びるのは早くて2020年またはそれ以降
JRだってそんなクソ以下の妄想はしない
してるのはおまい自身だけｗ
348:名無し野電車区
07/07/31 04:16:58 Y5519O0s
>>346
フララベンは隣に人が来ることが少ない。札幌滝川でスパホワイトアロの自由席相席よりゎマシかも…
ってかノロッコの自由席団体は止めてほしい
349:名無し野電車区
07/07/31 04:39:21 IIhAb6zi
>>326
日本人も向かい合わせにするの好きだよ。
350:名無し野電車区
07/07/31 06:35:59 Vdpmcwho
キハ183系これから徐々に置き換えが始まるのかな？
個人的にはオホーツク札幌旭川間だけでも130キロ運転してほしいが
351:名無し野電車区
07/07/31 08:12:47 T2XskANm
すいません、8月5日に旭川から函館に帰省して11日に戻る予定ですがRきっぷ不可でしたっけ？？
352:名無し野電車区
07/07/31 09:02:59 rlJ3uJaz
>>351
URLﾘﾝｸ(mobile.jrhokkaido.co.jp)
携帯でｽﾏｿ
353:名無し野電車区
07/07/31 09:25:53 gOBXAMCw
>>351
１０日に帰れば使える。
それにしても、夏のせいか初歩的な質問や、訳わからん携帯書き込みが
一気に増えたな(orz
354:名無し野電車区
07/07/31 10:04:01 ufujU8D9
>>351
帰り自由席なら問題なしですよ
355:名無し野電車区
07/07/31 11:23:13 9/eYjTk2
嘘書くな。北海道のR/SとQの二枚切符のルールは微妙に違う。
356:352
07/07/31 11:23:19 TYZzvPJh
>>353
俺訳わからん書き込みだったか？
まだ朝だからPC起動させてなかったんだよorz
357:名無し野電車区
07/07/31 11:46:12 jHJIY8N4
>>356
アソコは起動してたのか？
358:名無し野電車区
07/07/31 12:06:29 i/ZQgkM0
>>351
Ｓきっぷ三種類組み合わせる。
359:名無し野電車区
07/07/31 12:08:48 Y5519O0s
>>349
おばちゃんたちね
・テーブル使えない
・足元きつい
のに
360:名無し野電車区
07/07/31 12:16:09 Y5519O0s
>>350
183が暴走してもたかが知れてる。ｺﾋなんて平均1年に20両造るのが精一杯。オホーツクどうなっちゃうの
361:名無し野電車区
07/07/31 13:40:04 4leKMtst
限界とかでなく大量増備すると欠点があった時に大変な事になるし
引退時期も固まるから余り望ましくない
362:名無し野電車区
07/07/31 13:48:14 AlXJVMhU
８月３日の札幌運転所まつりに、バスマニ＝清田厨光臨ケテーイ！！
奴の特徴は、
独言を言う、ニタニタしながら周囲を見渡す、
盛夏の時期なのに、暑い格好の服装を着る
（白のパーカーまたは黒・青系のジャンパーに黒ズボン着用、靴は白系のスニーカー
または黒のカジュアル系、鞄はタスキがけ）
顔つきは、いかにもインパクトのある面をしている
奴に会ったら、むやみに餌を与えないよう願います。
363:名無し野電車区
07/07/31 13:54:14 NfAB1UNe
グレードアップ指定席に乗ってる。
従来の席よりかなり快適。281にも入れて欲しいな。
364:名無し野電車区
07/07/31 14:29:02 rlJ3uJaz
>>363
今北斗中？
365:名無し野電車区
07/07/31 14:54:45 NfAB1UNe
>>364
S北斗7号の中から書いた。
今は地下鉄駅。
つか、785もあんな感じの内装配色だった(うろ覚え、間違ってたらｽﾏﾝ)から
これからのｺﾋ車両の内装は落ち着いた暖色系のカラーを使うのかなぁ。
366:名無し野電車区
07/07/31 19:23:25 Y5519O0s
>>363
スーパーカムイUシートはあれをベースにコンセントなどを追加したものと聞いたが…
367:名無し野電車区
07/07/31 19:28:53 Y5519O0s
今日カムイの甲種や
368:名無し野電車区
07/07/31 22:35:36 FlVxFgCj
どさんこワイドで「スーパーカムイを報道陣に公開した」ってニウスあったな
369:名無し野電車区
07/07/31 23:02:18 Lxbp/hNR
789の展示会は札幌ではやらんのか
100番台は札幌でもやったのに
370:名無し野電車区
07/08/01 00:20:16 sb/SouEX
>>363
そのS北斗7号の折り返しの折り返しの21号に乗ったらこの普通車指定席で唯一
のグレードアップ未改造車に当たってしまった漏れが来ましたよ…orz
371:名無しでGO!
07/08/01 00:41:29 I4AHaaSo
>>369
100番台って、721かキハ182か(w
372:名無し野電車区
07/08/01 06:56:38 PQuUBaYd
スーパーおおぞらって6両編成で走ることがほとんどないってマジ？
それにスーパー宗谷も6両で走ることが多いと聞いたことがあるが
373:名無し野電車区
07/08/01 07:07:53 PQuUBaYd
まりもって臨時列車に格下げってマジ？
そうなるとホテルや夜行バス使う人が増えそうな気がするが
374:名無し野電車区
07/08/01 07:09:52 NmcL0lR9
なんだこいつ
375:名無し野電車区
07/08/01 07:23:33 p2rFpkUM
北海道の夏休みって今月中旬で終わりってマジ？
そうなると１８きっぷの旅したら夏休みの宿題やる暇がない気もするが
376:名無し野電車区
07/08/01 07:32:31 aduxQhJL
>>372-373
釣りにしては酷すぎる
普通に「ゆとり世代」だな
377:名無し野電車区
07/08/01 07:55:18 6bRyqd86
>>372-373みたいな質問ってマジ？
釣りにしてはひどすぎる気がするが
378:名無し野電車区
07/08/01 08:22:21 QrE3GAEM
>>374>>376-377
スマソ
379:名無し野電車区
07/08/01 08:44:59 RvgRZpZ+
＞３７２
おおぞらの基本編成は９両だよ。車掌も各列車２人ずつ乗務するように勤務交番つくるらしいし。
あと宗谷線の特急の増結は宗谷北線のサイトにくわしくでてるからそれを参照すろ。
380:名無し野電車区
07/08/01 09:27:53 ch4RW8CQ
>>375
マジだよ。北海道の小中学校は、夏休みが短いかわりに、冬休みは夏休みと同じ日数で長いの。
381:名無し野電車区
07/08/01 09:33:49 AxIB0RAz
ＪＲ旭川線という名称に変わったの？
URLﾘﾝｸ(hokkaido.nikkansports.com)
382:名無し野電車区
07/08/01 10:36:55 X6VTlhY8
>>362
更仕上げﾔﾒﾚ！
貴様がやきもち焼いているようで見苦しいぞ！
383:名無し野電車区
07/08/01 13:08:38 odLtTH0Q
夜行まりもに1m×1mくらいの荷物を
置くような場所ってありますか？
384:名無し野電車区
07/08/01 13:14:25 Ji77+6j+
>>381
愛称だゆ
札幌旭川なのに函館はわかりにくい
385:名無し野電車区
07/08/01 13:15:24 K4OY41Ij
>>380
息子（中学）の夏休みが32日間な訳だが
386:名無し野電車区
07/08/01 13:47:35 f6zwJj9n
苗穂に789系とまってたぞ
カムイ仕様じゃなくて白鳥仕様のほう
387:名無し野電車区
07/08/01 14:03:53 /6WJmV9A
>>383
自由席ならどうせガラガラだし座席の上に置いちゃえば？
でも車内に入るかどうかが問題だけどｗ
388:名無し野電車区
07/08/01 14:12:34 PUtn2km/
こんなスレッドできてた
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:1-100番)
389:名無し野電車区
07/08/01 14:41:51 odLtTH0Q
ガラガラなんですか…。サンクス
だったら少なくとも他の乗客の邪魔にはならなさそうですね
車内に入るか微妙ってのが気になりますが
390:名無し野電車区
07/08/01 16:06:42 Ji77+6j+
789ってDD51で引いてくるの？貨物に頼んでDF200？
ｺﾋの定期客車置き換えについて語る人がいるがDD51についても語ってほしい
「まりも」についてだが客室へのドアを通れるかが問題
道内夜行はガラガラ(無論はまなす除外)
3本の夜行があたころ「オホーツク」「利尻」は客が40人
「まりも」は80人くらい
週末は混むが冬季は寝台が特に混む
「まりも」自由席は1両20人で大混雑って感じかな
先日はなたび利尻は自由席1両3人→でも豊富で友達の葬式に行く老人夫婦が乗ってきたから5人
格安の夜行往復きっぷは指定席＝指定席の方が混むよ
391:名無し野電車区
07/08/01 16:12:50 Ji77+6j+
連続ですいまへん
あの789は ねぶた増結 特急ねぶた で忙しくなるでしょ？
そろそろ家に帰った方が良い
特急ねぶたゎ客をなめてる
函館→青森を連日回送し折り返しねぶたになるんだが青森→函館の旅客運転より函館→青森の回送運転の方が所要時間短い
392:名無し野電車区
07/08/01 17:35:00 VbCt4awn
トラベルサービスとサービスネット、12月1日で合併するんだな。
393:名無し野電車区
07/08/01 18:21:02 d9dXUtXd
>>391
お前は病院行ったほうがいい
394:名無し野電車区
07/08/01 22:02:06 VbCt4awn
昨夜の島松のオーバーランは新聞記事になってないのね…
100mは行ってたと思うが。
395:名無し野電車区
07/08/01 22:08:17 2PHtFzrM
>>394
のどかでいいじゃない
396:名無し野電車区
07/08/01 23:02:47 R5nguP32
>>391
＞特急ねぶたゎ
リア厨の方はお引き取りください
397:名無し野電車区
07/08/01 23:57:28 7Cet3x5i
>>390 789ってDD51で引いてくるの？貨物に頼んでDF200？
五稜郭から先は普通に旅客の☆ガマ。
っていうかそうでないと手稲まで来れないわな。
貨物のウテシじゃ新札幌から千歳線方向には乗務できないし，
DF200じゃ旅客のウテシが運転できない。
398:名無し野電車区
07/08/01 23:58:19 Vvuem1TH
リア厨の方は病院へどうぞ
399:名無し野電車区
07/08/02 00:00:13 2dYNyiXK
>>379
Sおおぞらの基本は6両ですよ。
と釣られてみますｗ
400:名無しでGO!
07/08/02 00:01:45 QKh6KOO6
>>394
島松１００ｍ行ったら、信号変わらないか？
しかし、今年千歳線だけで何回目だろうか。
401:名無し野電車区
07/08/02 00:23:49 sIg4Fvt7
ねぶたエクスプレス
回送…函館1920→青森2129
旅客…青森2145→函館2355
でも回送は新油川で10分停車するって
789予備あるの？もう函館に帰ったか？
402:名無し野電車区
07/08/02 06:03:59 +FyfsoHe
>>386
全検は苗穂工場です。
いちいち持ってくるのです。
403:名無し野電車区
07/08/02 06:21:12 Tg9t55wJ
今日到着予定だった789-1000の甲種輸送は延期だぞ。
>>379
現在はＳおおぞらの基本は確かに6両。
10月からＳおおぞらと283系Ｓとかちは基本が７両になる模様。
404:名無し野電車区
07/08/02 09:00:39 f9JuYhml
何年か前に釧路からおおぞら４号に乗ろうとしたら指定満席でその時聞いたけど、普段は９両なんだけど、
乗務員と車両の手配が付かなくて短い８両しかなくて、スンマセンみたいなこと言ってたよ。折れがヲタと
思っていろいろ教えてくれた。
車掌一人だと８両まで運行できるけど９両になると二人必要だって。でも人数はそれほど余裕無くて誰かが
年休取ったりすると編成短縮せざるをえない場合も出てくるって。
405:名無し野電車区
07/08/02 09:15:05 gWczfdYB
10両じゃなかったっけ？車掌二人。
でも運転に支障があるのは本末転倒な話で、釧路、室蘭は
そろそろ車掌配置自体いらんだろ。運転系本務とQみたいに車販に検札とか、減らす方法はある。
島松ねぇ。またクレーマーが騒ぐぞ。
406:名無し野電車区
07/08/02 10:22:28 cOFi2cMM
>>404
通常は９両を所定であるかのように人やクルマのローテーション組んでるらしいよ。
407:名無し野電車区
07/08/02 10:55:15 RYgLxyEb
釧路は車掌居ないと困るだろと釣られてみる。
408:名無し野電車区
07/08/02 11:57:20 7vuF2Pce
ＪＲ北海道の場合、労組との取決めでは特急は８両までは車掌は原則として１人乗務。
８両以上だと２人になるが、スーパーおおぞらの場合でも本務釧路、補助札幌という組み合わせ
のことがある。最近ＮＮ北斗が９両以上にならないのはこれが要因。
もっとも以前にオホーツク10号が９両の時に１人乗務だったのを見たことがあるが。
あとまりもでよく見られる「締切回送車」はこれに含まない。
409:394
07/08/02 12:20:15 nqyEXaxU
>>400
信号踏んでたと思うよ。
それでも後退して乗客降ろさせてた。
14分の遅発だったよ。
410:名無し野電車区
07/08/02 12:53:42 DlvGxdj3
>>404
>>405
車掌は９両以上で２名乗務になる。
車両が足りない事があっても乗務員が足りないって事は、まずない。
車両は２８３系札幌運転所配置だから釧路にないので、それで車両故障などにより
編成が短くなる事は、あると思うがな
411:名無し野電車区
07/08/02 13:51:02 w+Qvdwij
今日、何秒か遅れてた(だろう)北斗が爆走してた
412:名無し野電車区
07/08/02 14:42:09 8+9xQuvg
高校生のとき学校の授業が終わり駅に向かって友達と歩いていたときに急にお腹が痛くなった。
学校に戻ってうんこしたかったが友達にうんこしに学校に戻りたいとは言えないから我慢して駅まで向かった。
途中もう限界寸前だったので友達の話も無視ししどうすれば踏ん張ることが出来るかを考えていた.
京王線の○○○駅には１つしかうんこするところがない。しかも１人待っている人がいる。
これは間に合わないと思って電車に乗って次の駅に向かった。
しかし急行？準急？みたいのに乗ってしまって次止まるまであと７分。もう泣きそうだった。
たくさん座席が空いていたが座ると秒殺だったのでスわらなった。そして駅に到着。
トイレを探すがなかなか見つからない。やっと目に見えるところまで来たがその安心感からか入る寸前に敗戦してしまった。
トイレの中に入ってその時ブリーフはいてたからなんとかもれてはないだろうと思った.
なんであと１０秒我慢できなかったんだろうと悔しかった.まだこれから次の電車に乗って帰らなくちゃいけないのに。
しかも新宿で乗り換えもありあんな人ごみのところをうんこがついたズボンをはいて歩かなければならないと思うと死にたかった。
人がいなくなる深夜までトイレの中で待機しようかと思ったが午後14時半だったのでそんなわけにはいられないので
便器の中の水でズボンを洗うことにした。しかし深くうんこがこびりついて取れなかった。このズボンはいて帰らなければいけないのか。意を決しうんこの臭いが凄いズボンをはいて帰った。次の電車では高校生の男たちがなんかひそひそ話してるのが気になった。
たぶん僕のこと話してたのかな。家についてお母さんに今うんこしたら間違えてズボンに付けちゃった～といった。
どうしたのこれ。凄い臭いわ～とか言ってた。 いい経験だった。
ちなみにうんこまみれのブリーフはそこのトイレに流して捨てた。
詰まっちゃわないか心配だったがなんとか流れてくれた。
今何処にあるんだろう僕のウンコまみれのブリーフ。オホーツク海かな
413:名無し野電車区
07/08/02 14:47:33 cUublqJ0
明日は札運公開日なのに天気悪そうだな
414:名無し野電車区
07/08/02 14:50:59 zpUa+mWB
>408
NNが８両以上にならないのは、車掌以上に給電能力の関係で９両以上は面倒くさいからだと思われ。
415:名無し野電車区
07/08/02 17:14:29 3zDJ0v/5
ＮＮ１８３が８両までなのは、滞泊する苗穂運転所が８両編成までしか入らないから。
410の言うとおり、車両がなくて増結できないことはあっても、車掌がいなくて増結できなかったことはない。だから、本務が釧路で補助が札幌で乗ってる。
416:名無し野電車区
07/08/02 19:06:36 1pWiEZfE
鉄じゃない知り合いが、札駅で茶色いクリスタルＥＸＰ見たとか言ってた
塗装変更とかしてないと思ったが
417:名無し野電車区
07/08/02 19:40:00 9qIL4+Dd
JR北海道では自動改札機に通した指定席特急券で乗車すると車掌が席に座っているのを
目視するだけで切符を車掌に直接確認されないの？
418:名無し野電車区
07/08/02 19:44:02 2rCWs8N4
場違いかもしれませんが、どなたか詳しくありませんか・・・？
初めての北海道で4日におおぞらに乗る予定なのですが、現在の台風の進路だとJRは停まる恐れはあるのでしょうか。
北海道の台風って想像もつかないので、
こういう場合頻繁にJRって停まるものなのかと非常に心配しています。
419:名無し野電車区
07/08/02 19:57:32 vjMr2/3U
>>418
台風が来てみないとワカラン。・・・が、本州よりはおとなしいと思われ。
420:名無し野電車区
07/08/02 20:12:21 UGs08nKF
>>417
んなこたぁない。
421:名無し野電車区
07/08/02 20:19:42 cLseK7jh
そういえば以前日高本線乗ったとき帰りに大雨でバス代行になったことがあったなあ
もっともその時はスケジュールに余裕があったから良かったが
まあ北海道で乗り鉄する場合はスケジュールにかなり余裕を持たせた方が無難だと思う
422:名無し野電車区
07/08/02 20:41:29 gFKLu1w2
>>417
そんな機能付いてるのは新幹線と東の特急の一部だけだと思われ。
>>418
道東は湿地が多いから雨に弱い。ちょっと大雨降ると徐行や運休になるよ。
423:名無し野電車区
07/08/02 20:44:55 KoRm1FqT
503 名前： 川重 投稿日： 2007/08/02(木) 18:41:51 ID:fZYfG/3BO
7月30・31日発送予定の789-1000は発送できたのか？東海道回り？
504 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2007/08/02(木) 20:12:23 ID:EZx7BE3K0
>>503
延期。
例によって、鴨が倒壊に迂回申請しようとして門前払いされました。
火災帝国崩壊ギボンヌ
424:名無し野電車区
07/08/02 20:49:16 8CZNr16W
岩見沢に午後四時頃789-1000見に行ってきたけどいなかった、、ｻﾞﾝﾈﾝ
雨ざーざーだった
425:名無し野電車区
07/08/02 21:09:49 Pudw6b27
>>404他
何年か前の正月にSおおぞらに乗った時は、10両編成なのに車掌と客室乗務員は各1人でした。
6～8号車はガラガラだったからかな？
>>408他
同じく何年か前にNNの10両編成を見ました。
札駅では10両目の車体半分がホームからはみ出してましたけど。
中間に3550か4550が連結されてたのかな？
426:名無しでGO!
07/08/02 21:37:54 IJfyHRLy
>>392
昨日の朝刊に出ていたけど、「経理上の不備」ねえ・・・。
不正経理だろ、ありゃ。
Ｓ藤Ｋ司を切れないとは、Ｓ田は何か弱みを握られているのか？！
427:名無し野電車区
07/08/02 21:43:08 RYgLxyEb
>>418
JRコヒは風雨雪に弱い。
お気をつけたまえ。
428:418
07/08/02 22:29:09 2rCWs8N4
>>419
関西に住んでいる者なので北海道の台風はよくわかりませんが、
いまいち「すごい」というイメージも無くて…。
やっぱり当日にならないとわからないですね。
>>421
今回の旅行、ガチガチでスケジュール組んでて途方にくれてます。
ヒントをありがとうございました…。
>>422
ブログ検索をしてみても、ちょっとしたことで止まると知ってオロオロしています。
やっぱりそうなんですか…。
台風の上側なのでそんなに風も吹かないかなぁと祈る思いです。
>>427
気をつけて早めの行動も考えます。
でも予定立てにくいですね…また進路状況も変わったし…。
突然現れましたのにみなさん色々とありがとうございました。
スレ汚しになってしまっていたらすみませんでした。
429:名無し野電車区
07/08/02 22:52:50 /rbN8FQZ
>>428
札幌近郊や旭川、苫小牧、室蘭、小樽くらいなら、多少の雨でも大丈夫。
八雲-長万部-洞爺、帯広-釧路、北見－網走、美深-音威子府-幌延
このあたりは、経験上雨の影響を受けやすとオモタ。
430:名無し野電車区
07/08/02 23:18:41 tHotcOhI
>>425
Ｓおおぞらは８両まで車掌は一人
９両からは二人
客室乗務員は何両運転だろうと二人
(勿論見習は除く)
車掌二人勤務の場合１～４号車を本務車掌が
５～９もしくは10号車を補助車掌が担当する
つまり客がおとなしく座席に座っていると基本的に車掌は一人しか見ないことになる
客室乗務員は一人がワゴンサービス
一人がグリーンとアイス販売が基本
だがグリーン担当者が何らかの理由でアイス販売に回れずワゴンサービスとアイス販売を同時にやっている姿を目にしたことがある
始発から乗ればこの列車の車掌は○○、○○
客室乗務員は○○、○○が乗務しているとの放送がされる
431:名無し野電車区
07/08/02 23:31:26 sIg4Fvt7
>>424
残念…車庫にいたのかもよ
家は旭川とかだけど日中は岩見沢を拠点にしてるらしい
432:名無し野電車区
07/08/02 23:32:28 sIg4Fvt7
土曜日は道南の大雨で
八雲～函館
五稜郭～江差中小国ストップしましたからね
433:名無し野電車区
07/08/02 23:56:46 eosRJpFa
日曜に長万部→小樽を移動するのですが大丈夫でしょうか
なをか心配になってきました
434:名無し野電車区
07/08/03 00:50:08 J9exWl6j
この先台風やその影響がどうなるかわかんないけど
北海道の場合は天気に関係なく鹿や熊のせいで遅れることも
珍しくないから、やっぱり、余裕のある計画を立てた方がいいと思う。
435:名無し野電車区
07/08/03 01:15:23 RXCeEH+K BE:81803472-2BP(351)
>>427
風は未だにおおぞらの件がトラウマになってそうだからねえ…。
>>429
岩見沢周辺は降雨で減速やってなかったっけ？
436:名無し野電車区
07/08/03 01:16:10 RXCeEH+K BE:245410867-2BP(351)
× 降雨
○ 一定雨量
ごめん。
437:名無し野電車区
07/08/03 06:38:28 9fw7VHmY
今日の札転祭りはやるんですか？ 雨ですけど
438:421
07/08/03 07:32:03 YQ29jpdp
>>421
あとその旅行の時スーパー宗谷が雨でかなり遅れたり根室本線も雨で富良野滝川間が運休
になってバス代行になったなあ
439:名無し野電車区
07/08/03 09:44:36 gxcn217q
雪には強いと思うが雨には弱いね・・・
440:名無し野電車区
07/08/03 10:04:06 w/aJL1Jw
おおぞらってすごいな。北海道の列車で複数の車掌やアテンダントが乗務してるなんて
合理化のすすんだ今じゃめずらしい。国鉄みたいだ。
441:名無し野電車区
07/08/03 11:04:58 KaHyBo+j
札幌運転所まつり会場にて清田厨＝バスマニ、ハケーン！！
442:名無し野電車区
07/08/03 11:43:23 6gBiaGwz
はいはい道新
443:名無し野電車区
07/08/03 14:56:32 i4PinksA
>>441
そういえば、青系のジャンパー着用（バスマニ＝清田厨＝魔荏田靖慎とおぼしき人物）の基地外が
鉄ヲタ仲間５，６人と一緒に、ニタニタしながら快速エアポートのＴシャツを着た車掌基地外の
ヲタを観察してたな。一人は一眼で奴の写真撮って遊んでるし。見てたらかなりキモかったわ。
そんなことして何が楽しいのか！？俺から見てふざけてるとしか思わ無ぇぜ！！
そして７８１系のＵシートの車内で別の鉄ヲタが座席を転換してるだけなのに、
そいつ（バスマニ）が、”（実名）、俺に何ぶつぶつ言ってるのよ！”と文句言ってた。
444:名無し野電車区
07/08/03 15:18:06 7i6y/FZN
鉄ヲタを叩いて悦に浸るしか精神のバランスを保てない愚か者なんだから構うな
まあ叩いてる奴も同類だしな
445:名無し野電車区
07/08/03 16:48:13 si9iqtOM
トワイライト、8月いっぱいは運休決定か。
つーことは、川重から出発できずに足止め食らってる789の甲種も
少なくとも8月いっぱいは出発できないってことだよな。
もちろん9月に入っても、復旧が終わらなければ出発できない可能性もある。
迂回しようにも>>423らしいしなぁ。
やれやれ。
446:名無し野電車区
07/08/03 16:52:28 JG7PAMqT
まさかこれが原因で７８９系かむい１０月デビュー延期とか？
いざとなったら北越急行回せよ。
447:名無し野電車区
07/08/03 17:36:38 UjCIdddR
いや、本当にヤバくなったら船だろ。
448:名無し野電車区
07/08/03 17:39:14 O2RpAak+
もっとやばくなったら781で代走だろｗ
449:名無し野電車区
07/08/03 18:10:50 eH8YSqH5
最悪の場合冬のダイヤ改正まで特急が走らないなんてことも。
450:名無し野電車区
07/08/03 18:23:26 6gBiaGwz
基地外って、日曜日には基地内で花電車か(w
451:名無し野電車区
07/08/03 18:24:01 QCdMDTYK
日本通運とその取り巻きで陸送もw
452:名無し野電車区
07/08/03 19:34:27 sdaUSjVc
夕方前、ＪＲ札幌駅構内で紺色系のジャンパー・黒のズボンをきた基地外が
何でついてきただの、何の目的だの、おまえはストーカーだと大声で奇声を上げてたｗ
やられた奴のことを考えると、本当に笑い事の問題じゃないぜ。
まあ、暴力沙汰に至らなかったのが良かったが。
453:名無し野電車区
07/08/03 19:50:27 g1gEVPH+
>>443
エアポート氏って元々はあの集団の一味だったけど省られたんじゃなかった？
454:名無し野電車区
07/08/03 19:53:13 Dmj7QYl1
８月最後の週に富良野のスキー場で開催されるコンサートのための臨時特急が札幌（8:04発）－富良野で
運転されるらしいが、全車指定席で運転とのこと。
列車名が分らないのだが、名称を教えてほしい。また、これはマルスで発売するのかな？
クレクレで済まないが、こちらでは全く詳細が分らないのでお願いします。
455:名無し野電車区
07/08/03 20:14:37 du0flGF/
>>454
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
456:名無し野電車区
07/08/03 20:16:22 3l2jQ69n
倒壊のせいで足止め食ってる789-1000、中央東線周りは可能かな？
月曜から5日間かけてｺﾋ乗り潰しするが、果たして岩見沢で789-1000に会えるだろうか
457:名無し野電車区
07/08/03 20:57:37 Xfrll3X/
>>452
２ｃｈってＤＱＮそうな奴を見つけて叩いたりばかりだからね。
なんか極度にヲタっぽいとか、でもやられた奴のこと考えると被害与えてるからマジで笑い事じゃないよな
ウソを書いてでも叩くしな。
それをやってる本人が一番ＤＱＮだと思う。
まあそんなとこよりスレの趣旨に戻ろうぜ、明らかにスレ違い
458:454
07/08/03 21:25:13 Dmj7QYl1
>>455
ありがとう。
459:名無し野電車区
07/08/04 00:10:22 GZSCdf0S
車掌の必要数は基本は8両まで1人・9両以上2人。
ただし編成中に添乗員のいる団体専用の車両（修学旅行とか）が含まれる場合は，
その制限が若干緩和される。
460:名無し野電車区
07/08/04 00:36:34 h6SHZZ6R
>>430
知ったか乙。
車掌二人乗務の場合、1～5号車までが本務、6～9または10号車までが補助。
特改がいる場合この限りではないが。
客室乗務員はとかち、Sとかち、オホーツク、S宗谷は一人乗務で、他は二人が基本。
461:名無し野電車区
07/08/04 00:42:49 h6SHZZ6R
>>404
車両運用に合わせて人員を配置してますから、年休取ったから短くなるとかありえないよ。
冬期間、釧路の車掌人員が足りなくなる(ﾉﾛｯｺ、湿原)ので、釧路受け持ちのSおおぞらで本務釧路、補助札幌の乗務もあるし。
462:名無し野電車区
07/08/04 00:44:46 GF0NYO46
所用で函館行ったら、、函運にトワイライトが待ちぼうけの昼寝していた。
札幌は勿論、岩見沢もカムイに占められているからか？
昼間の函館にトワイライトってなんか凄く新鮮だったな。
463:名無し野電車区
07/08/04 01:14:28 ogDDux2Q
>>462
> 昼間の函館にトワイライトってなんか凄く新鮮だったな。
この前の地震の時も函館にいたような気がする。
464:名無し野電車区
07/08/04 01:39:09 cn0l+Fhc
>>456
この前の日曜日は岩見沢に1900くらいにいた
おそらく夜まで寝て札幌行って函館本線暴走する気だ
あと新旭川→永山の進行方向右側の窓にへばりついていたら見える
465:名無し野電車区
07/08/04 01:42:06 BgFv7iIh
札運祭り
クモハ７８１－１２の車内プレート、数ヶ月前に乗ったときはあったんだけど
今日見たら、手書きマジック・・・だめだってマジで取り鉄。
何とか雨も弱めですみましたが・・・
いろんなひとがいますねー２０年ぶりにいったサウ
ＮＨよりキティ度高いですね
奇声を上げて５、６人で騒ぐ２ｃｈ有名人の方々。
しかも「２ｃｈ」と大声で叫ばないように。
子連れの親御さんたちがびびってましたわｗ
まあ「飲食禁止」を読めない、聞けない方が多いのもＮＨとの違い。
シート上、下手したら通常運行時より汚くなってた・・・
まあ危険マニア以外の意味でも土日開催は永遠に無理だと再確認。
ちなみに、超神はテール点灯で一番稲穂駅から遠い側にハケーン
466:名無し野電車区
07/08/04 02:43:52 /qHQSv84
>>465
一般人が働いている平日にわざわざ鉄道施設に行く奴ってのは無職かオタだろ
そんな連中にまともなの居る訳ないって
467:名無し野電車区
07/08/04 03:42:53 OBChCBAY
>>441
>>465
昨日仕事休みなので札運まつりに行ったよ。
確か５、６人の鉄ヲタ集団が車窓から危険ヲタの行動観察をしてるのを見かけたが
奴等って”２ちゃんねら”の有名人ですか？！
友人から聞いた話では、そのうちの１人はバス板でかなり有名だの、もう１人が
その危険ヲタの写真を望遠で撮ってたと言ってるし。
468:名無し野電車区
07/08/04 04:35:30 Pp/O0e90
もうあのイベント中止でいいよ。
469:名無し野電車区
07/08/04 10:46:37 qwETjzun
>>467
撮ってた！183の先頭陣取ってヲタを観察し
車内に入ったところをデッキから一眼で狙ってた。
うるさすぎ。休憩なんてできやしない。
470:名無し野電車区
07/08/04 12:07:06 MJxnSrLw
>>469
そんな場所へ出入りするお前も同類でしょ？
471:名無しでGO!
07/08/04 12:18:19 UKyhHpC5
文句ある奴ははいはい道新か、URLﾘﾝｸ(www.mod.go.jp)
で花電車に乗れ。
函館の花電車は運休らしいぞ。
472:名無し野電車区
07/08/04 15:30:03 GiVCTqyu
まりもが季節列車に格下げか・・・さっき知ったよ。
北海道に行ったときに使ったよ。懐かしいなあ。まだ客車時代だったかな。
473:名無し野電車区
07/08/04 16:03:07 N3m+KzPT
>>470
>>471
そんな事で文句言うなら最初から見るなや、ゴルァーーーッ！！！
474:名無し野電車区
07/08/04 18:42:38 UoiVAOIx
おめいら 熱くなるな ？ 北海道は まだしばれてる？
野良の鹿に えさやりながら 見てるわな
475:名無し野電車区
07/08/04 19:02:37 cWZMZjaf
まぁ、そういうキチガイオタは間違いなく死んでくれたほうがいい
超きもいんですけどｗｗｗ少しは自重しろやカス共がｗｗｗｗｗｗ
変な行動ばかりするオタはマジで引くわ。北海道から強制退去願いまーす
476:名無し野電車区
07/08/04 19:37:00 Hz0iCJCK
定山渓付近の230号沿いでキハ400かキハ480が
見えた様な気がしたんだけど…
きのせいでしょうか？
477:名無し野電車区
07/08/04 20:24:59 HAGf853f
オレも昨日、有給取って行ってきた。
・・・けど、アレはひどいな。セルフ車掌やら、一眼片手に走り回ったり。
一般客が殆ど、っていうかみんな親子連れで夏休みを楽しんでるんだから、
迷惑かけちゃいかんわ。行動があまりに幼稚だよ。
>>476
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
478:名無し野電車区
07/08/04 21:24:54 anKGw/vm
>>476
それ、急行用キハ１８２の廃車体だろ？何年も前からあるぞ。
479:名無し野電車区
07/08/04 22:11:02 r2guZe+M
新大楽毛と新富士の間で高架駅舎みたいの建設してるみたいだけど、新しい駅が増えるのかな？なんかニュータウンも建設してるみたいだし
480:名無し野電車区
07/08/04 23:03:39 Hz0iCJCK
>>478
そうでしたか、ありがとうございます
物置にでもしてるんですかね
481:名無し野電車区
07/08/04 23:45:48 M2tqvz5H
>>445,446
直江津から長野、松本、武蔵野、大宮、上越で迂回だろ。
東海道は実際にカモスジがもう入らないから
482:名無し野電車区
07/08/05 00:40:17 Vqz50rXG
>>479
高架の下を道路通るのはしってるけど、駅はしらんなあ。
しらんうちに色々やるからね～15年くらい前のヤードの本線切り替えも
いつの間にかだったしね。
483:名無し野電車区
07/08/05 02:29:45 3p31rYs3
>>479
やってるのは港湾（西港）開発でその道路整備のための高架化。
家は建ちません。駅も作りません。
港湾自体今更という気がしないでもないが。
484:名無し野電車区
07/08/05 02:41:47 3u3lZBh5
過去レスをざっくり読んでみると、スーパーおおぞらは９両編成が基本なんだね。
考えてみると９両編成の列車なんて東京周辺から離れると東日本・北海道ではおおぞらだけ
なんだな。すごいと思う。
485:名無し野電車区
07/08/05 03:51:51 wDVgZbGq
中央東線まわりは笹子トンネルとか建築限界が狭いのでﾑﾘﾎﾟらしいね。
その割には215系なんかが出入りしていて、激しく謎なわけだが
486:名無し野電車区
07/08/05 04:11:15 7YCAqJn6
>>480
物置だね。
車内写真撮らせてもらたけど、2脚以外の椅子は全部撤去。
発電機も勿論撤去。
487:名無し野電車区
07/08/05 07:26:57 COuXb7nY
>>484
どこをどう読んだのか知らんが，Ｓおおぞらの基本編成は6両。公式サイトの編成図表にもそう書いてある。
ただ増結があまりにも日常化して，増結されていない日の方が珍しくなっているのでそう見えるだけ。
488:名無し野電車区
07/08/05 09:09:58 A7OwhJtA
>>487
公表は6両でも社内では9両ってことにしてるんじゃない？
車掌を2人でローテーション組んでるから事実上の基本9両だと思うよ
鉄道ダイヤ情報にも10両以上の日しか記載されないでしょ
489:名無し野電車区
07/08/05 09:22:37 U4OJ7MPb
>>480
>>477の先にある画像をクリックしてみれ
・・・もしかして携帯厨か？
490:名無し野電車区
07/08/05 11:17:44 J69qXzNr
>>484
「北斗星」なんかはどうなるのかと小一時間（ｒｙ
491:名無し野電車区
07/08/05 11:37:45 oI74CJGk
スーパー北斗が基本7両で、スーパーおおぞらが事実上の9両編成となってるけど
帯広･釧路方面のどこらへんにそこまで大きな需要があるのか分からない。
492:名無し野電車区
07/08/05 11:43:26 B8yy7MuY
そういや4両のオホーツクもほとんど見ないなぁ
493:名無し野電車区
07/08/05 11:52:47 1KXLcIW8
>>491
494:名無し野電車区
07/08/05 11:58:18 1KXLcIW8
>>491
北斗は11往復(すずらん含めれば16往復)
おおぞらは６往復(とかち・まりも含めれば13往復)
まず本数の違いが編成数に現れているのでは？
沿線人口等は詳しくわからないが、函館方面と帯広・釧路への道路網整備の差、特に日勝峠の存在も車より列車への流れを生んでいる気がする
実際釧路Ｒきっぷの割引率を見るとまだまだ稼げるとたくらんでいるのでは？10月から値上げするみたいだし
495:名無し野電車区
07/08/05 13:59:46 7NSI4UQ/
スーパーカムイに名称統一になったら、どの列車に789-1000が充当されてるかわからないから、「白いかもめ」みたいに時刻表に注記してもらいたい。
496:名無し野電車区
07/08/05 14:05:48 Ov71cdru
神居にあるスーパー神居の事？
497:名無し野電車区
07/08/05 14:10:15 uPr6Y5vw
>>496
それなくなったぞｗｗ
498:名無し野電車区
07/08/05 14:14:41 oI74CJGk
>>494
ありがとう。
本数の違いは線路容量の違いも現れてるのかな?だから両数でカバーしているということも考えられる。
冬だったらトマム利用者などで人多そうなイメージあるけど(JR北海道で冬がずっと繁忙期なのはこのせい?)
夏でもなぜ利用者がそれなりに多いのかが分からなかった。たしかに日勝峠を車で行くのは酷だな。
>>495
スーパーカムイの使用車両が列車によって予め決まっているのか完全ランダムなのかが気になる。
もし予め決まってれば｢新型車両で運転｣と時刻表に表記されるんでないかと思われ。
499:名無し野電車区
07/08/05 14:23:14 j7ZYqSFe
789-1000は特急運用限定にしてほしいね!!
エアポート運用に入るとすぐにボロくなる。
781も785もそうだったから…
特急車両はそれなりに金掛けて造ってるんだから、普通運賃のみの客なんか乗せるべきではないと思う。
500:名無し野電車区
07/08/05 14:29:58 UZUm9irV
あと数車輌追加導入して
「スーパーカムイ」は
全部789-1000に汁！
どーだぁ！これで全て解決だろ？
501:名無し野電車区
07/08/05 15:43:49 H7w6bSlO
>>500
解決してねぇだろｗｗｗ
と釣られてみる
502:名無し野電車区
07/08/05 17:09:30 d4Hv9V2N
そもそも快速空港に781、785運用に入ることになったのは旭川空港の使用料が高い（運賃に跳ね返る）せいだ。
∈(･ω･)∋ ﾀﾞﾑｰ
503:名無し野電車区
07/08/05 17:17:15 3u3lZBh5
＞４９４
他のスレで見たけど石勝線が北海道管内で一番黒字額が大きいってあったよ。
得割り列車もＳきっぷもかよエールも無い、ほとんどバーゲンしてなくてもお客
一杯だから、納得できるけど。
504:名無し野電車区
07/08/05 19:59:17 NHjuEopG
>>500
2015年頃の新幹線新函館開業でスーパー白鳥が廃止になると、789-0を札幌に回して785を置き換える計画で動いてるから789-1000の増備は有り得ない。
505:名無し野電車区
07/08/05 21:03:35 P1gznHvX
>>495>>498
日によって運用車両変わるから無理だろう。
公式発表ちゃんと読め。
506:名無し野電車区
07/08/05 21:42:58 3wSlPexD
>>504
最近増備した７８５系Ｕシート車両はどうすんだろ。
７８９系に組み込めるのかな？
507:名無し野電車区
07/08/05 21:47:24 Cwqo+QYx
公式には書いてないが、今はまなすとすずらんが並ぶ位乱れている。
508:名無し野電車区
07/08/05 21:49:06 d2HLmZ/k
そういや昔、3両編成の快速エアポートが夜間に走ってたよね(711系ではない)。
509:名無し野電車区
07/08/05 22:03:47 5Wj+OBAY
>>503
一番儲かっているのは、千歳線
>>506
785uシート車の789系への組み込みは無理。
だいたい、789系初期車が道央に移動可能になる頃には、
785系自体が（増備車含め）今の781系並のの車齢に到達してる。
510:名無し野電車区
07/08/05 22:04:49 7YCAqJn6
>>506
サクっと潰すだろう。
混結に余り意味はなさそう。
多分連結できないこともなさそうだけど。
今がまさに性能混結状態だし。
511:名無し野電車区
07/08/05 22:30:26 7YCAqJn6
架線事故のため、北斗星に大幅な変更アリ
１レ４時間遅れで宇都宮出発。札幌は13:30予定。
８００５レ不明
３レは上野から発車出来ずに運行中止になった模様
512:名無し野電車区
07/08/05 23:12:00 3wSlPexD
>>509
いや2015年函館開業だとすると（１、２年の前倒し可能性有りの情勢だが）
７８５系の初期車は車齢２４年程度で良いお年だが、
増備車はまだ車齢１３年程度。
現状の７８１系が車齢２７年で廃車と比較すると・・・・・。
７８５系の初期車にしたって制御系もいじった全面リニューアルを最近してるし。
513:名無しでGO!
07/08/05 23:15:53 +MkR36wU
>>511
URLﾘﾝｸ(traininfo.jreast.co.jp)
凄い嘘つきだなぁ。
514:名無し野電車区
07/08/05 23:16:57 4awR67nR
そもそも登場時期は785系uシート車≒789初期者じゃないの？
組み込むとなると別の問題があるかもしれないけどね
515:名無し野電車区
07/08/05 23:25:11 5Wj+OBAY
>>512
785-500番台は785系の車体断面だから、789系とは異なる。
車輪経も789経は810mmで小型化されていて、785系と床面高さが違う。
785系500番台は、あくまでも789系に準じた性能を持つのであって、
789系には組み込めない。
改造の好きなｺﾋが、苗穂で785系2両を789系増備のタネ車にもせず
寝かせているのが何よりの証拠。
516:名無し野電車区
07/08/05 23:57:58 3wSlPexD
>>515
どうすんだろね785系-500番台。
キサロハと言い、JR北海道の投資の仕方が
場当たり的だという印象が強いのだが。。。
517:名無し野電車区
07/08/06 00:04:35 jYK6wsPv
>>516
車齢に関係なく、用途廃止で785系初期車と共に廃車ではないか。
少なくとも、キサロハよりは十分活用してるし、
その頃までには十分減価償却できてるだろ。
518:名無し野電車区
07/08/06 00:11:45 kQz17q6M
>>498
高速道路建設が気になるところ。
一般道の日勝峠に相当する、トマム～十勝清水が2007年度に開通するし。
URLﾘﾝｸ(www.e-nexco.co.jp)
>>503
かよエールSきっぷを設定するような距離ではないよ。
そもそもかよエールの需要あるの？一応追分なら設定があるけど。
それに特割りきっぷもあるし。
>>509
785の増備車って789の初期車とそんなに製造時期が違わないんだけど。
519:名無し野電車区
07/08/06 00:27:55 7WgxPGdw
>>503
札幌圏は利用者の数ケタ違いだよ？283グレードアップシートにコンセントがないのが不満
789の自由席自体781のUシートに相当するよね…
789で785を置き換えると仮定すれば789は34両だし心細くないか？Uシートだけ新製するんじゃない？2010？の青函連絡特急になるときになんらか789に変更があるかもよ？青函なら増結不要だろうし…
520:名無し野電車区
07/08/06 00:39:09 9drWDzSZ
お、北斗星３号はなんとか動いたか。
URLﾘﾝｸ(traininfo.jreast.co.jp)
521:名無し野電車区
07/08/06 00:48:16 VgNb7TOf
利用客は札幌圏が桁違いかもしれんが
JR北海道の運賃収入全体における、札幌圏利用者による収入の割合は
せいぜい4割以下に過ぎない。
都市圏通勤列車よりも都市間特急列車が稼ぎ頭となっているのはJR四国、九州も同じ。
だからこそ、この3社は民営化後、どちらかというと通勤列車よりも都市間特急の輸送改善に力を入れてきた。
522:名無し野電車区
07/08/06 01:34:05 O2u57+u2
>>517
減価償却の意味ﾁｶﾞｽ
「毎年の償却額を上回る利益を稼ぐ」って言う意味なら判るけど。
523:名無し野電車区
07/08/06 01:51:21 4piioqN7
∈(･ω･)∋ ﾀﾞﾑｰ
524:名無し野電車区
07/08/06 02:03:53 xROBHvI7
>>518
トマム～十勝清水の高速は全然脅威にならないよ。
紅葉山～清水繋がったら脅威だな。
525:名無し野電車区
07/08/06 02:08:28 TTGi2wqK
＞５１８
かよえーるやＳきっぷあったらおおぞらはそもそも９両編成が基本じゃ間に合わなくなるっしょ？
とかちに使える得割りきっぷも札幌～函館より帯広の方が１００キロも短いのに発売価格は同じか
５００円くらいしか安くないし。
採算性のきわめて悪いワンマン普通列車も石勝線は少ないし、同様のロケーションのほくほく線のように
かなり儲かってることは間違いないと思う。だから新車も次々はいるんだろうし。
526:名無し野電車区
07/08/06 02:10:00 6bxnzicv
帯広方面は割引切符の率も低くてボッタなので、早く高速全線開通しる！
527:名無し野電車区
07/08/06 04:51:38 xROBHvI7
札幌～函館は車と違ってわざわざ遠回りの運賃請求されるから、
安くないと合わんよ。
528:名無し野電車区
07/08/06 07:16:47 LkqJYLY4
エアポートシャトルきっぷは前日に買っても当日使えますか？
スーパー北斗にも乗れますか？
529:名無し野電車区
07/08/06 09:00:12 0qyaHE2Q
>>528
いちおう、ここにだけレス。
今はエアポートシャトルきっぷという名称での発売ではなく、
Sきっぷの新千歳空港-苫小牧として発売されている。
南千歳-苫小牧の特急自由席(スーパー北斗ももちろん含む)に
乗車可能。
6日間有効なので、乗車前日に購入しても翌日の使用も可能だし、
購入時に「翌日から乗りたい」旨話せば、そうしてくれる。
530:名無し野電車区
07/08/06 11:15:10 iEcS416H
北上から函館まで１レどうやって運んだんだ？
531:名無し野電車区
07/08/06 11:26:31 EngRCT25
私も札転行ったけど、>>443を書いたと思われる
田○奨と思われる奴の方がすごいフィーリングバッドだったよ。
183系で案の定前田氏の後を付けてアクション監視スタート。
やつの表情を見てたけどうっすらと不気味ラフをフロートし、
つぶやきシローのようにブツブツスピーキングトゥワンセルフ言ってたよ。
で、田○が「M口（ブラックグラウンドにとあるトレインのプリントされたTシャツハブオン）で誰？」って
スピーキングトゥワンセルフ言い必死になってインベスティゲイションしてたし。
エンド後、田○は手稲で待ち伏せしていたらしく、
区間ハイスピードに前田氏が乗っているとわかると一目散に接近してたよ。
札幌までは何事もなかったんだけど、降車して前田氏のフレンドの見送りにもついて来て
前田氏がフレンドとパートフロムして15：32の千歳行に乗ろうとした所、
前田氏も○中に付けられていたことがわかっていたらしく田○に一喝していたよ。
それに田○が逆上し「何でオレのことを知ってるんだ？」でクェスチョンしたら
前田氏曰く「某大学のイベントでメモもらったから」ってアンサーしてたよ。
これで田○がバスマニストーカーだと言う事がプルーフされたもシミラートゥだよ。
532:名無し野電車区
07/08/06 11:29:23 EngRCT25
>>452
マジレスするとオレの内容どおりだよ。
むしろ文句言ったやつの行動を付けていたからな。
533:名無し野電車区
07/08/06 11:34:57 9drWDzSZ
>>530
代替機関車到着して北上まで何とか走ったみたいだからその後、回送でしょ。
代替機が到着まで待ったし、新幹線接続駅の北上以上まで更に続行すると、
実客をどうにも札幌まで運べないから、北上で止めて、あとでごゆっくり本編成を運ぶ手段だろうな。
やりくりなんざ大変だと思うが、ようやったよ・・・。
で、代走救済特急は183特急色かな？
１レは宇都宮線架線支障で足止め喰らい、走り出したら六原でカマ故障、
北上からはやて９５号に乗り換え
スーパー白鳥９５号、函館から救済特急らしい。
北上まで何とかは知ってはやて95車内です。この後、S白鳥95→函館から臨時
534:名無し野電車区
07/08/06 11:37:05 9drWDzSZ
最後の行は「北斗星スレ」から
なんでも、４時間遅れで走って先行していたのに、
六原で８００５レにも３号にも抜かれたとさ。
災難だよなぁ・・・。
535:名無し野電車区
07/08/06 11:38:35 x0Wmw4CS
札幌到着は16時ぐらいになりそうだな。
536:名無し野電車区
07/08/06 11:49:54 EngRCT25
>>535
多分それぐらいだろうけど。
北斗星自体は上野発の全列車は函館打切りだろうか？
537:531
07/08/06 11:54:24 EngRCT25
>>452
>>532のHNは私です。
詳細は私のレス通りです。
何時間も後付けられているからムリないけどね。
538:名無し野電車区
07/08/06 13:29:31 9drWDzSZ
>>536
２号だけらしいぞ。
他２本は特攻らしい。
手稲のリネン取替えが戦争だなー。
539:名無し野電車区
07/08/06 15:37:26 0HagUHmo
>>531
お前、奴がやってないと言ったらどうするのよ！？
奴が書いたところを目撃したの！？
本当かどうか分からんが、どうなっても知らないけどね。
とはいえ奴がそこまでやるとは思えないし。
540:名無し野電車区
07/08/06 15:55:05 DMSUirWu
>>539
余所でやれ厨房共
541:名無し野電車区
07/08/06 16:05:38 A6kt+WYR
>>539
仲間乙
542:名無し野電車区
07/08/06 16:13:41 I9t8M85I
>>518
高速出来ても大してかわらん気がするが
高速とはいえ片側1車線だし、
そもそもSとかちやSおおぞらのﾒｲﾝの客はビジネス客が多いからね～
特に帯広は飛行機の札幌便がないし、
釧路にしても、霧で欠航する確率高いから出張はJRでっていうのが結構多い。
ちなみにホテルパックなんかだと、JR利用と飛行機利用では、3000円くらいしか差がないし
往復グリーンだとJRのほうが高くなる
それでもグリーンから満席になるんだよな
つうか、普通席リニューアルする前にグリーンの座席リニューアルしてほすぃ
543:名無し野電車区
07/08/06 16:32:02 v9/ZJKym
また3レ300分遅れかよｗ
544:名無し野電車区
07/08/06 16:50:56 DcJkJepX
>>516
そういえばBBQ車ってどうなったの？ｗｗ
545:名無し野電車区
07/08/06 17:15:57 9RRt6Cy2
北斗星2号は183国鉄色でした。
546:名無し野電車区
07/08/06 17:27:51 2a3UYlPV
>>542
ビジネスでも峠越えが便利になればわからんよ。
札幌－帯広のポテトライナーはかなり固定客いるから案外強力なライバルだね。
釧路はともかくとしても帯広なら高速できたら転移する可能性は否定できんよ。
だから北は函館以上に改善に躍起となってるのさ。
547:名無し野電車区
07/08/06 17:47:22 9drWDzSZ
>>544
ネタ車と思いきや、意外と活用されているんだよなぁ。
ナハニク車。
003まで増備したのは正直驚いた。
おかげでオハフ51-59が割り喰ったのか解体されたけどさ。
548:名無し野電車区
07/08/06 18:16:01 uThY7Te5
>>487
基本「6両」だ。
そんなに気になるならＪＲに電話して聞け。
549:名無し野電車区
07/08/06 18:17:25 uThY7Te5
>>487失礼
>>487じゃなく>>488だった
550:名無し野電車区
07/08/06 18:56:37 HZ5JVJML
ｶﾑｲや新261の試運転ってパターン化してきてる？
今度札幌行くから分かれば教えてほしいんだけど･･･
551:名無し野電車区
07/08/06 19:04:32 DlrHmbQr
>>550
やだ
552:名無し野電車区
07/08/06 20:03:52 wtna3ilN
>>551
知らんくせに
553:名無し野電車区
07/08/06 21:41:30 TIXaJrqO
>>522
車両の取得費用を償却資産として定額あるいは定率法によって償却していくのが減価償却だろ。
>>517のどこに
>毎年の償却額を上回る利益を稼ぐ
なんて書いてある？
554:名無し野電車区
07/08/06 21:45:35 DMSUirWu
>>542
乗用車って知ってる？
555:名無し野電車区
07/08/06 22:34:41 iEcS416H
もしこの会社が営業利益出したら、それだけで肉茎トップだ。
300億も損失出して、赤字は税金で補填。
556:名無し野電車区
07/08/06 23:47:04 ERca4V/v
>>555
もっと勉強しろよ
557:名無し野電車区
07/08/07 00:07:38 FEzcU14d
上ノ国行きの夷王山ライブ臨は函車の国鉄色１８３ですか？
558:名無し野電車区
07/08/07 00:31:57 Jh5iwiOK
>>556
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
から311億の営業損失と342億の経営安定資金運用益（＝税金）と読めるが。
違うか？
>>542
＞帯広は飛行機の札幌便がない
最近まであったし、こないだ「飛行機の釧路便は
ビジネス利用が多い」とテレビでやっていたし…
ｺﾋ社淫も飛行機で出張しているらすい。
559:名無し野電車区
07/08/07 01:33:47 0sNhnrTd
>>531＝>>532＝>>536＝>>537
560:名無し野電車区
07/08/07 02:50:08 qT1UisLG
１０月改正でＳぞらが１往復増えるからいいじゃん。
561:名無し野電車区
07/08/07 03:10:46 5SBBf3wT
8/18、野幌駅構内のフリーマーケットで鉄道部品のオークション開催
562:名無し野電車区
07/08/07 03:31:44 7C/c3UZN
分割民営化の際の見積もりでは５線区が黒字になると見られていて、石勝線も当然その中に
入ってたな。
素人考えだけど、札幌～小樽が輸送密度４００００以上で石勝線が８０００しかないといっても
手稲～小樽じゃほとんどの列車が空いてるし、単価のやすい普通旅客ばかりじゃ収支トントンも
厳しそうなんだけど、どうなんだろう？交流電化で設備関係費も半端なく掛かりそうだし。
563:名無し野電車区
07/08/07 05:05:17 cHJjLbJV
>>562
北で最も利用の多い区間が札幌－手稲。
手稲－小樽はその培養に大いに役立つ区間。
利益的にはエアポートや札幌近郊、特急通過旅客のある千歳線だけどな。
564:名無し野電車区
07/08/07 08:12:16 8pDD7bzp
>>558
釧路便のほとんどはビジネス客だが、
夏場は濃霧で着陸できないことが多くて欠航があるんだよ
そういうリスク考えてJRで札幌行くビジネスマンのほうが多いんだよ
565:名無し野電車区
07/08/07 10:22:49 rOtsrqyj
おおぞらは帯広でだいぶ利用率に段差ができるんだが、
札幌～釧路間って投資して利用者を増やす価値があるかどうかが
微妙な数字なんだよなあ。
釧路自体の町の衰退が激しいし。
566:名無し野電車区
07/08/07 11:08:05 59pikt0/
雨で山線が運休ってありえますかね
ヤバいですin長万部
567:名無し野電車区
07/08/07 12:11:16 59pikt0/
雨やみました
てか山線2両だけど満員です
568:名無し野電車区
07/08/07 12:12:09 XmsxZK5O
>>564
霧というとだいぶ前納沙布岬行った時目の前にある灯台ですらよく見えなかったほど
濃霧だったのが印象的だったな
569:名無し野電車区
07/08/07 12:19:47 hA5+sPiV
張碓はとっくに前に廃止されたのかorz
朝里とか銭函は大丈夫かな・・・。今度乗り鉄しに行くけど残ってたらいいな
いしかりライナーでさえ通過だったりして
570:名無し野電車区
07/08/07 12:33:29 ouw2z5rQ
>>558
＞帯広は飛行機の札幌便がない
最近まであったし
ああ、あの胡散臭いおばさん社長の会社の便ねｗ
もし需要があったんなら何で就航からたった1年で廃止しちゃうんだよ？ｗ
571:名無し野電車区
07/08/07 12:38:50 tflufKMJ
>>542
電動のシートをせめて他車同様の手動式に変えてくれると助かるよな。
電動シートは各可動部がグラグラして不快この上なし。
572:名無し野電車区
07/08/07 12:43:36 VHlanXbs
>>569
＞いしかりライナーでさえ通過だったりして
マリンライナー時代から通過ですが何か？
573:名無し野電車区
07/08/07 13:06:26 iEZB/InX
>>565
帯広も釧路も終わってるよ。
ただ帯広は飛行機がないのと札幌に近いから利用者が多いだけだよ。
帯広からレンタカーって感じだね。
574:名無し野電車区
07/08/07 13:11:25 tflufKMJ
>>573
帯広出張だと絶対日帰りだからクルマは嫌ってのも理由としては大きいよ
575:名無し野電車区
07/08/07 14:17:38 5xum0WKF
帯広空港の位置は問題にならないのかしら？
576:名無し野電車区
07/08/07 14:34:12 CxcPp17x
>>575
対札幌ということなら全く関係ない
たとえ旧帯広飛行場が今残ってたとしても同じだよ
577:名無し野電車区
07/08/07 15:26:15 iEZB/InX
>>576
帯広空港が要らないのではという話では？
貨物も少ないし、いっそのこと千歳と釧路に振ったほうが便利な気がする。
578:名無し野電車区
07/08/07 16:59:38 8pDD7bzp
>>565
実は釧路の衰退に合わせていろんな会社が出先（支店or営業所）を閉鎖したり、
帯広に統合したりして、ビジホ需要やJRや飛行機需要が伸びてるのよ…
183現役の頃は帯広過ぎたらどばっと客降りて、前のシート回してゆったり乗れたもんだが、
今は案外釧路まで人が乗ってたりするし
579:名無しでGO!
07/08/07 17:01:16 Jh5iwiOK
昨日、苫小牧港でべがが霧で衝突したぞ。
580:名無しでGO!
07/08/07 17:02:26 Jh5iwiOK
銭函はそう簡単に廃止できないぞ。
581:名無し野電車区
07/08/07 21:43:26 eQ4Bubac
>>578 釧路から話が逸れるが「おおぞら」つながりで。
昨年春廃止された「ちほく高原鉄道」について、沿線の過疎化や少子化が元凶なのは
誰が見ても明らかだが、池田駅での乗換（ちほく線乗り場が異様に遠い）も原因ではなかったか。
あるいは、「とかち」を池田まで運転していれば、廃止は回避できなかったにせよ、
多少なりともちほく線の乗客増になりはしなかったか。
582:名無し野電車区
07/08/07 21:48:37 hbXq6ZwW
>>581
車で移動するのがデフォの北海道では、
自宅から駅への移動にも車を使うのが当然。
車を使うのであれば、列車本数少なく
鈍行しか止まらない自宅近くの駅へ行くよりも、
特急が止まるターミナル駅へ行くほうが便利。
必然的に、鈍行は乗らなくなる。
583:名無しでGO!
07/08/07 22:19:15 Jh5iwiOK
だから、ｺﾋもスーパーおおぞらを池田に全部停めたし、
駐車場まで丁寧に作ったが、
十勝の人はみーんな新得に車を停める。
漏れも、１０月１週に帯広からスーパー前売り＋レンタカー借りたいぞ。
584:名無し野電車区
07/08/07 22:20:48 dQe2V6iF
>>581
焼け石に水
585:名無し野運転所
07/08/07 23:23:20 X+4r+3jB
>581 そんな事する位なら、銀河線を全便帯広まで足を伸ばせば良かった、つかコヒが認めれば良かっただけなんだが…
586:名無し野電車区
07/08/07 23:29:37 yYo0YFCH
>>583
なぜみんな新得に向かうんだ？
地元民でないからよく分からない。
>>585
帯広方面から銀河線に乗り入れるにはスイッチバックする形だったのが痛かったかも。
池田駅が帯広方面からスイッチバックしないで銀河線に乗り入れられる配線だったら
JR線に乗り入れる本数がもっと多かったかもしれない。
池田駅の利用者は今どれくらいなんだろう？
せっかくならとかちの始発着駅を帯広でなく帯広方面池田行きにすればいいのに。
587:名無し野電車区
07/08/07 23:53:44 eQ4Bubac
>>586 最近は飲酒運転の取り締まりが厳しくなったから、ワイン城への客は
クルマではなく鉄道を使うようになったかもしれん。
同様に、ふらのワイン城から降りた所でも検問をﾊｹｰｿしたことがある。
588:名無し野電車区
07/08/07 23:55:04 oWg/CAT0
>>585
CR70・75はATS付いてなかったから必ずキハ40につながないと乗り入れられなかったらしい。
>>586
たぶん道東で一番西側のパーク＆トレイン駐車場がある駅だからじゃないの？
俺は素直に一番地元に近い帯広に停めているが。
とかちを池田行きにしたところで何も変わらないと思われ。
現状では帯広から乗る人ですらとかちを敬遠しがちだし。
589:名無し野電車区
07/08/07 23:55:17 ju8jyIes
URLﾘﾝｸ(www.donan.net)
590:名無し野電車区
07/08/07 23:59:15 qHLQybi/
>>588
あれ、車体重量の問題もなかったかな？
軽くてあかんかったという話を聞いた事あるな。
130は対策をした上で日高入線だった気もする。
591:名無し野電車区
07/08/08 00:09:34 TU61Z0Vd
>>540
全くその通りです。まあ大体あの状況でつるんで騒ぐ奴等だからね。
リアルでも２ｃｈでも同様に放置で
>>550
結構前にもカイトリマスヨ
岩見沢とか
漏れが結構見てるのは平日の（曜日ばらばら）
２０時ごろの 手稲→札幌
２３～２４時ごろの 札幌→手稲
こないだのサウで係員さんが家族連れに対して
結構普通に上記内容を話してたんでよいかなと
くれぐれも 中の人には電凸しないでください～
ちなみに２６１－１０００は見ませんねー 漏れは
592:名無し野電車区
07/08/08 00:10:37 5nOv0r3O
みんなどこに住んでるのか知らんが、マジレスすると北海道の田舎の人は
近かろうが遠かろうが車使う。札幌なら歩いたり自転車使うのが常識の近い距離も車。
俺は十勝に住んでないが、陸別や足寄の人も帯広とかに買い物に行くときは車だったと思うよ。
今でも鉄道ある池田も例外ではないだろうね。使ってた（る）のは病院通いの
じいちゃん・ばあちゃん、高校生ぐらいだったんじゃないかな？
皆がどっか行くとき、必ず鉄道使ってれば銀河線や他の特定地方交通線も
あんなに廃止されずに残ったかもね。
長々とスマソ。
593:名無し野電車区
07/08/08 00:22:20 Cqd6i9vn
札幌在住。
どこでも車を使うことはあるけど、
日勝だけは嫌。
冬なんか勘弁。
回りも結構聞くな。こういう話。
だからムネオー中川昭一トンネルが出来たらどうなってしまうんだろう。
594:名無し野電車区
07/08/08 00:30:39 6X3XL8V3
>>593
道東道が開通しても極端には減らないでしょ。冬に日勝を忌避して高速使うくらい。
高速料金糞高いからね～
道央道でも室蘭過ぎたら交通量が格段に減るし車線も減る。
ただでさえガソリンが高騰してるうえに高い高速料金払ってまで乗る人はそんなに多くないよ。
夕張ＩＣ～清水ＩＣの区間利用は多少増えるだろうけど
595:588
07/08/08 00:30:49 OkuLO08e
>>590
そういや車体重量の関係で軌道回路構成出来ないってのもありましたね。
>>593
今秋にトマム～十勝清水開通予定だから今度の冬にどういう結果が出るか。
個人的には日勝峠よりも樹海ロードのほうが怖い。
596:名無し野電車区
07/08/08 00:36:20 oCHqmTrA
>>592
>皆がどっか行くとき、必ず鉄道使ってれば銀河線や他の特定地方交通線も
>あんなに廃止されずに残ったかもね。
そうなんだけど、現実問題、車使うからね。
ていうか何で廃止反対運動なんかするわけ？どうせ使ってないだろ？と思ってたけど。
お飾りじゃないんだから、おいとくだけで経費がかかるんだから、使わないのに残せ
とかいうなよボケナスどもと思うけどね。
あれだけローカル線が廃止になって、あるいは第三セクター鉄道に転換されて、それ
なりに危機感はあったはずなのに、廃止・転換当時より客が大幅に減少している。
努力でどうにかなるレベルではなく、社会構造の変化だよ。
597:名無し野電車区
07/08/08 00:52:15 5nOv0r3O
>>596
全く、おっしゃるとおりですよ。
各路線の最後の日の映像見ると、決まって地元の人が沿線に立って列車に手を振ってる。
もちろん、社会構造の変化（モータリゼーション等）は大きいし、一概には言えないけど
いや、お前ら乗らなかったんだろ、とも思ってしまうんだよね。
598:名無し野電車区
07/08/08 01:09:47 NafAI1m4
内地民のひきこもりカスがばらまいた餌に、いいように食いついてるな。
もうそのくらいにしとけ。
新得より西へ、車でなぜ行かないかわからない時点で内地民なんだからな。
599:名無し野電車区
07/08/08 01:24:04 6X3XL8V3
陸別とか浦幌からわざわざ新得までパーク＆トレインするって考えてる内地人がいることにびっくり。
釣りにしてももう少しマシなカキコが出来ないのか？
600:名無し野電車区
07/08/08 01:25:19 TNtBa3eJ
>>595
清水～トマムはいいかもしれないけど、その後のトマム～国道までが
心配だね。道道は怪しいバンクだったり、塩カル撒かなかったり
除雪一回入ったら次雪降るまで二度と除雪はいらなかったりね。
勾配もどの程度かな？あんまりきついと中折れ余したりするから
そうなったらワヤだね。
601:名無し野電車区
07/08/08 01:43:32 JiYH5nIT
話はずれるが津軽海峡線のダイヤは白鳥のおかげでマシになったとはいえ
はまなすを八戸発着として新幹線から直接乗り換えられるようにするなど
融通の効くダイヤにしたらどうなの？いまのままで新幹線を函館まで延長
するなど論外！スピードでは航空にかなわない代わりに少しでもエコノミ
ーにしたら？
602:名無し野電車区
07/08/08 01:49:09 NafAI1m4
>>601 えさはもういいよ
603:名無し野電車区
07/08/08 01:49:31 8gQxhSiF
＞はまなすを八戸発着として新幹線から直接乗り換えられるようにするなど
北斗星の意味なくなるじゃん
604:名無し野電車区
07/08/08 01:51:56 oCHqmTrA
>>599
>陸別とか浦幌からわざわざ新得までパーク＆トレインするって考えてる内地人
なぜこんな極端に考えてるんだ？アホか？
陸別から北見なり池田なりまで走ればいいじゃん。
道民の一部アホすぎ。知的レベルに問題のある人たちですか？
605:名無し野電車区
07/08/08 01:58:11 JiYH5nIT
冬の下りの深夜、そして上りの早朝の青森駅での乗り換えは寒くてしんどい
と思うし、安くなるからこの案を出したよ。北斗星はあくまで東京から北海
道まで乗り換えなしで行きたい人のもの。納得いかないなら普通に航空にし
たらどうなの？漏れ別に鉄ヲタではないし。
606:名無し野電車区
07/08/08 02:11:24 NafAI1m4
>599はおれに食いついてたのか？
>605はまなすは寝台乗らなくても、それほど安くはならないと思うが。
607:名無し野電車区
07/08/08 02:18:07 xIgX6zy0
冬、十勝の人間はあんまり街中を走りたがらない＆峠越はしたくない。
新徳なら南側からも北側からも道があるので、
南は大樹や広尾、北は本別・足寄・士幌・上士幌の人は
わざわざ帯広まで出ない。
帯広に車を停めるのは、日常的に帯広に出入りする帯広近郊の人。
（市内・音更など）
と言う訳で、銀河線も代替バスも敢えて池田を通る理由が無い。
強いて言うと、浦幌など特急があんまり止まらない人と
よねくらの「バナナ饅頭」「ステーキ弁当」（予約制）を積み込むためだけ。
608:名無し野電車区
07/08/08 02:21:48 5yRoPDx9
伊納駅の階段下りたところの線路跡って、前は何があったんですか？
なんか、架線のポールと錆びた線路が残ってるんですけど・・・
609:名無し野電車区
07/08/08 03:00:04 MLHGDLBE
>>604
そういう、レスアンカー付けてる割には誰に噛み付いてるのかよくわからん書き込みはすんな。
>>583あたりから既に話に出てることなんだから。
610:名無し野電車区
07/08/08 03:00:53 TNtBa3eJ
新得まで広尾や大樹や本別や足寄の連中が来るとは思えんのだか・・・・・・
本別・足寄・士幌・上士幌は北ではなく東だし。
611:名無し野電車区
07/08/08 03:18:04 JiYH5nIT
606さん、直通化で八戸－青森間の特急料金が不要になる上、青森での
乗り換えがなくなるのが最大のメリット。乗り換え好きは鉄ヲタさん
のみ。飛行機を使うにしても東京駅から浜松町からのモノレールや品川
での京急の乗り換えもある上、新千歳から札幌市内に行くにせよ電車や
バスにも乗らなければならないので北斗星以外でははまなすを八戸発着
としたほうが良いわけ。
612:名無し野電車区
07/08/08 03:32:46 S2atMNeP
寝台はその内新幹線が北海道まで来た所でいずれ廃止される運命であろうから、深く何かを求める物では無いんだよ。
613:名無し野電車区
07/08/08 04:07:03 5nOv0r3O
参考にすらならないし、スレチだが、十勝は14支庁で１番広いはず。
614:名無し野電車区
07/08/08 07:13:20 ZSnDNoXY
>>583
確かSおおぞら登場時の池田全停車化は地元の要望じゃなかったっけ？
使わないんなら通過させろや
615:名無し野電車区
07/08/08 07:25:04 Cqq5d1Gv
>>609
結局はただ馬鹿にしたかっただけだと思われ
616:名無し野電車区
07/08/08 07:52:46 qQmFsn4o
>>611 別に鉄ヲタも乗換は好きじゃないと思うがw
はまなす八戸延長は，JR北にとっても対フェリー（八戸便）のことを考えれば悪くない話。
が，JR東とってはは，もう「絶対に」やりたくない。
ちょっと考えればわかると思うが，デメリットが多過ぎる。
特急料金が急行料金（200キロ以上1260円均一）になり，利用者が増えても減収確実。
EL運転士要員を増やさなくてはならなくなりコストアップ。
一日たった１往復のために八戸に入換要員を手配しなくてはならないし，留置場所も必要。
青森八戸の所要時間が増える上，繁忙時の弘前延長も出来ず，多くの利用者にとってもサービスダウン。
そしてこれだけのデメリットをおしてもやったとしても，新幹線が来ちゃったら全ておじゃんと。
鉄道を道楽としている会社でもないとできない。
617:名無し野電車区
07/08/08 08:58:51 //drA1B9
>>581
あれのどこが異様に遠いんだ？
618:名無し野電車区
07/08/08 10:05:09 xIgX6zy0
>>610
基準にしているのは新得ではなく根室本線なのだが…
まあ冬場に新得で、異常に乗降があるし、
速達Ｓおおぞらは当初停車駅が札幌・南千歳・帯広・釧路だった記憶がある。
619:オススメゲーム
07/08/08 10:17:59 mRYULC5a
URLﾘﾝｸ(i-express.takara-me.com)
↑
この『人生ゲーム旅情編』なんかは鉄道路線に詳しい人や鉄道路線
に関心のある方にオススメの携帯電話ゲームです。全国の路線が登場するゲームです。
是非皆さんもこのゲームにチャレンジしてみてください！
620:名無し野電車区
07/08/08 10:19:27 T9Hr8hWM
>>616 こんな自己中心的じゃいつまでたってもよくなるわけがない。
せめて新幹線が新青森までできたさいはちゃんと乗り変えが一回です
むようにしてもらいたい。
※束は莫大な利益を出しているのだから、少しは利用者本位に考え
てほしい
621:名無し野電車区
07/08/08 11:13:53 eZyHCxra
>>620
お前の考えは鉄ヲタ目線からだろ。
その考えが正しいと思うなら投書してみたら？
｢またオタクの戯言か｣
と思われるだけだから。
622:名無し野電車区
07/08/08 11:48:17 T9Hr8hWM
>>620 漏れはヲタといわれるくらいの知識はないシロウト。
623:622
07/08/08 11:51:20 T9Hr8hWM
すみません。>>621さんでした。ただそう思われるのも迷惑。
鉄ヲタ厨房諸君は自己中で一般客や現場スタッフとトラブル
ばかり起こして多大な迷惑かけているから漏れ大嫌い。
624:名無し野電車区
07/08/08 12:20:15 wGD1JZZZ
>>616
そもそもつがる2号って対北海道の客よりも
青森－東京の用務客のほうが圧倒的に多いんじゃないの？
それをはなますに振り替えるのもサービスダウン、
はまなすと別につがる２号走らすのも効果的とはいえないコストアップ。
625:名無し野電車区
07/08/08 12:20:24 d0UfPfJo
・・・と引き篭もりのリア厨が申しております
626:名無し野電車区
07/08/08 12:39:27 T9Hr8hWM
>>624さんへ つがるははまなすの延長と同時に該当の同時刻の列車を
廃止するに決まってるでしょ？
627:名無し野電車区
07/08/08 12:43:13 GIl+BKx+
先日北海道に旅行に行ってスーパーおおぞらとスーパーとかちに4回乗ったが、
全て窓が汚かった。せっかく北海道の眺めを楽しもうと思ってたのに。
北海道の車両って洗車しないの？
628:名無し野電車区
07/08/08 12:48:49 8gQxhSiF
こいつか
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
629:名無し野電車区
07/08/08 13:04:59 wGD1JZZZ
>>624
だから、普段青森－東京の用務客のほうが圧倒的に多いなら
その大多数の人たちにとってはサービスダウンだろって言ってんの。
630:名無し野電車区
07/08/08 13:05:40 wGD1JZZZ
>>629は>>626へね
631:名無し野電車区
07/08/08 13:35:45 Cqd6i9vn
>>627
窓割れ防止のフィルムやポリカ窓は磨けない、汚れが落ち難い、鉄粉が刺さる。
しょうがないことです。
632:名無し野電車区
07/08/08 13:49:28 7AACL8MK
苗穂駅構内に留置されていた貨車が無くなりました
633:名無し野電車区
07/08/08 15:22:40 ElGMCmgh
はまなす→つがる2号→はやて2号と何度か利用したが、
青森で乗り換える間に立ち食い蕎麦食ってから乗るとちょうどいい時間になって便利。
何でも乗り換え回数減らせばいいってもんじゃない。
乗り換え時間の使い方次第でいくらでも便利に出来る。
634:名無し野電車区
07/08/08 16:41:17 5nOv0r3O
>>616
乗り換えについて、ヲタは「苦にならない」程度だと思うよ。
フェリーと鉄道はそれぞれ対象としてる客が違うんじゃないか？
フェリーというとトラックが沢山乗る、貨物と運ちゃんのイメージがあるし
八戸港は、何本かバス出てるかなとは思うが、八戸・本八戸両駅からも遠かった希ガス。
635:名無し野電車区
07/08/08 19:04:40 GIl+BKx+
>>631 ありがとう。
そっか、ガラスじゃないのか。なんだかもったいないね。
636:名無し野電車区
07/08/08 20:45:59 8bILOI4a
>>635
ガラスの上にポリカ貼ってるの
637:名無し野電車区
07/08/08 21:35:03 uZVaUfeu
>>608
伊納駅の現行線路脇に平行するように続く細いアスファルトは、
サイクリングロードとなっているが、電化前の函館本線の線路跡そのもの。
昔は、文字通り「汽車」が走っていた。
そのそばの、錆びた線路と架線柱のセットは、施設試験か保守訓練のための施設。
実際に電車が走った跡ではない。
638:名無し野電車区
07/08/08 22:00:08 UWpOMTsQ
>>611
乗り換えしたくない人は、そもそもはまなすを使わず北斗星に乗るわけだが。
まあ一番の理由は>>616だから、いくらさわいだところで増収にもならん
ことはどの会社もやらんし、過渡的なものだからどうしようもない。
>>618
新得通過はあり得ない。速達タイプだろうが新得停車は必須。
639:名無し野電車区
07/08/08 23:19:31 xIgX6zy0
>>638
登場時は新得通過。その後新得・池田・新札幌の順に停車になる。
640:名無し野電車区
07/08/08 23:22:38 SduJ2j8z
>>616
あと数年のためにコスト上げてまでやらんだろな。
まあはまなすをDC化したら青森－新青森延長を一時的にやるかも知れんが。
641:名無し野電車区
07/08/08 23:26:55 bGA3/YNO
いつも思うんだが、ｺﾋの社長定例記者会見の時ってマスコミは鋭い質問入れてくるよな。
まりもとかスーパーとかちとか。
642:名無し野電車区
07/08/08 23:29:14 S4nXHIhc
>>639
Ｓおおぞら登場時の時刻表引っ張り出してみたけど
ちゃんと新得に停車してる。
86年11月ダイヤでおおぞらの１往復が千歳空港・帯広だけ停車っていうのが
あったけどね。
643:名無し野電車区
07/08/08 23:40:27 xIgX6zy0
>>642
悪い悪い、「おおぞら」とごっちゃにしていた。
ところで、西瓜印航空が羽田＝旭川に参入するらすい。
644:名無し野電車区
07/08/08 23:45:54 uZVaUfeu
>>643
参入≒撤退の会社か…
645:名無し野電車区
07/08/09 04:01:18 2uRayS5c
>>569
駅周辺を見ればなくなるなんて考えられないよ。
646:名無し野電車区
07/08/09 04:51:38 RHR0Yctg
>>642
>>643は内地民だあまり責めないでやってくれ。
647:名無し野電車区
07/08/09 07:59:19 lKOIGag7
内地民だ云々言っている奴の方がはっきり言ってウザいんですが。
648:名無しでGO!
07/08/09 09:12:55 bigHqwXd
>>646 ６４２ですが、毎日２８３見ていますが何か？
仕事が遅くなると、札幌駅で「はなたび利尻」と「まりも」の発射待ちで
五月蝿い時もあるぞ。
649:名無し野電車区
07/08/09 09:53:13 NnPV4GGE
>>586
>>588
>>583の言い分は１８きっぱー限定だよ
１８で十勝から札幌日帰りするには新得にクルマ置くのがベストだから
650:名無し野電車区
07/08/09 09:54:06 NnPV4GGE
>>647
同感
こんな輩と同郷だと思うと情けなくて・・・
651:名無し野電車区
07/08/09 09:58:37 cNF6Qdcd
今日もまた派手に遅れているわけだが・・・・。
【寝台特急の遅れについて】 平成19年8月9日08時54分現在
東北線、黒磯～高久間での大雨の影響、および信号トラブルの影響により、昨日（８／８）出発の上野発札幌行き 寝台特急（カシオペア・北斗星１号・北斗星８１号・北斗星３号）に遅れが発生しています。
平成19年8月9日10時00分時点の情報です
▲上野 （８／８）１６時２０分発 札幌行き 寝台特急「カシオペア」 約５時間遅れ
▲上野 （８／８）１６時５０分発 札幌行き 寝台特急「北斗星１号」 約５時間３０分遅れ
▲上野 （８／８）１７時１８分発 札幌行き 寝台特急「北斗星８１号」 約６時間遅れ
▲上野 （８／８）１９時０３分発 札幌行き 寝台特急「北斗星３号」 約４時間３０分遅れ
652:名無し野電車区
07/08/09 11:10:14 E9Ao41hQ
絶賛拡大中
【寝台特急の遅れについて】
▲上野 （８／８）１６時２０分発 札幌行き 寝台特急「カシオペア」 ： 約５時間２０分遅れ
▲上野 （８／８）１６時５０分発 札幌行き 寝台特急「北斗星１号」 ： 約５時間４０分遅れ
▲上野 （８／８）１７時１８分発 札幌行き 寝台特急「北斗星８１号」 ： 約６時間３０分遅れ
▲上野 （８／８）１９時０３分発 札幌行き 寝台特急「北斗星３号」 ： 約５時間２０分遅れ
653:名無し野電車区
07/08/09 11:18:56 lSGFaIZ4
折り返せるのかね・・・
函館で止められるのはせいぜい１本だろう？
654:名無し野電車区
07/08/09 11:19:29 hsDlZ4hV
>>588
>>とかちを池田行きにしたところで何も変わらないと思われ。
>>現状では帯広から乗る人ですらとかちを敬遠しがちだし
利用者が「とかち」を敬遠するのは，「Ｓおおぞら」との所要時間の違い（遅さ）ってのも大きい。
そのため今度のダイ改で「とかち」の更なるスーパー化が進むわけだが。
655:名無し野電車区
07/08/09 11:33:35 8a5Le9DW
>>638さんへ 札幌からの人は最終の飛行機が新千歳を出たあとにはまなすが
出発するからということと函館からのそれは深夜帯の乗車になるので八戸まで
十分寝て新幹線に乗り換えられるのがメリットなのに、そうでないということ
はＪＲは客を自ら選択している感じがする。つまり束ははまなすからの乗り換
えは問題にしていないということか。本当は北海道内も束で経営してほしかった
656:名無し野電車区
07/08/09 12:11:18 gm/MXLOG
>>653
北斗星1号は受け持ちが札幌なので札幌まで運転するだろうけど
他の北斗星（81号の担当が札幌なら話は別）とカシオペアは尾久客車なので
函館打ち止め→スラントノーズ国鉄色withボーズで札幌へってことになりかねないが。
657:名無し野電車区
07/08/09 16:10:43 hsDlZ4hV
>>655 視野狭くない？貴方の方がずっと鉄ヲタ的思考にとりつかれていると思うが。
>>札幌からの人は最終の飛行機が新千歳を出たあとにはまなすが
>>出発するからということと函館からのそれは深夜帯の乗車になるので八戸まで
>>十分寝て新幹線に乗り換えられるのがメリットなのに、
>>ＪＲは客を自ら選択している感じがする。つまり束ははまなすからの乗り換
>>えは問題にしていないということか。
選択しているのはＪＲじゃなくて利用者だろう。
最終飛行機より後ってだけじゃなく，さらに翌日始発の飛行機より先に着かないと意味が無い。
札幌→東京だと「はまなす＋はやて」でも朝イチの羽田便でも着はほぼ同じ10時前。
到着時刻が変わらずに所要時間だけがべらぼうにかかるんじゃ，時間的メリットはない。
設備面・料金面でも比較にならん。
はまなすで「十分」寝られるレベルが欲しいのならB寝台は必須だが，
今はそれとほぼ同額で快適なビジネスホテルに泊まれるし，大概朝食まで付いて来る。
またシーズン外なら飛行機は前日まで割引運賃を予約できるから料金面でも大きくかわらない。
はまなす＋新幹線 （はまなす八戸延長と仮定・B寝台利用）
札幌22:00→09:51東京 運賃14070＋料金12930＝27000
ホテル一泊＋飛行機 （東横イン・JAL特便割引1利用）
新千歳0750→0925羽田 運賃19900＋両空港までの運賃1510＋宿泊6800＝28210
さらにSKYMARKならまだ安くなって，もはや鉄道利用の方が高くなってしまう。
手間隙かけてはまなす八戸延長をしてもこの程度だ。
はまなすを対東京の一角と考えること自体に無理がある。
658:名無し野電車区
07/08/09 16:17:20 hsDlZ4hV
>>655 ついでに。
>>本当は北海道内も束で経営してほしかった
地方の赤字路線を切り捨てるために分割民営化した（そして国民も賛成した）わけだから，
それは有りえない話だわな。
ちなみに束だったらはまなすは18きっぷユーザ向けの季節運転の臨時快速になっていたと推測。
夏休みの旅行者にはいいかも知れないが，日々の地域間輸送面でいえば大きなマイナスだ。
659:名無し野電車区
07/08/09 16:47:38 5lg24ECd
札幌～東京の鉄道移動なんぞ皆無に等しい
660:名無し野電車区
07/08/09 17:35:43 MT3IL84T
4010D、車両点検行なったため35分遅れ。
詳細わかる方、情報求む。
661:名無し野電車区
07/08/09 18:37:32 Q7JabnKg
>>659さんへ。じゃ北斗星などいらない。
662:名無し野電車区
07/08/09 18:39:23 E9Ao41hQ
ぶっちゃけ無くても困る人居ないだろ
663:661
07/08/09 18:42:40 Q7JabnKg
ついでながら新幹線うんぬんを論議しても無意味。シロウトでも
これはそう思う。
664:名無し野電車区
07/08/09 19:47:06 d6wqxnTh
>>661
寝台の客なんて満席でも数百人じゃん
B747一機より少ないんじゃないか？
665:名無し野電車区
07/08/09 20:05:25 zxhucg7K
なんかすごいはがいるな。
そもそも>>626ではまなすを延長する代わりにつがるを廃止しろと言ってる時点でアホ丸出し。
足の遅いはまなすと、E751・789のつがるでは速達性に差が出るのは言うまでも無い。
つがるの客をはまなすに誘導すると、お得意さんであろう現地（青森とか）の利用者からすれば
速達性の面でだいぶサービスダウンになってしまう。
新幹線の所要時間も含めた対東京方面の所要時間が、モロに延びることになる。
はまなすみたいな足の遅い列車は、つがるとダイヤ上競合するなら
青森で打ち切って問題ない。
足の速い列車を廃止して、足の遅い列車に置き換えるなんていうのは
鉄ヲタのリア厨、リア工が聞いても噴飯するほどくだらない考え。
666:名無し野電車区
07/08/09 20:07:03 zxhucg7K
>>665
おっと、一行目、「すごいはがいるな」じゃなくて「すごい話をしてる奴がいるな」の間違い。
自己レスごめんよ。
667:642
07/08/09 21:42:40 bZYVxFYz
>>648
なりすまし行為がそんなに楽しいか？
俺は札幌在住じゃ無いんだがなｗ
668:名無し野電車区
07/08/09 21:48:07 FVgNL2lL
>>665
まあ最近羽賀はすごいなww
669:名無し野電車区
07/08/09 22:14:45 kXTBg34V
>>665
理屈としては禿同だよ。
ってかあと数年で廃止されることになるのに手間かけて延長することなんかしないよな。
老朽化の著しい14系を（青函はEL牽引で）キハ183に置き換えて、新青森まで新幹線が開業したら１駅延長するほうがまだいくね？
670:名無し野運転所
07/08/09 23:14:25 PxPqWaun
>642 その昔、２８１すら影も形も無かった時代の最速達おおぞらは通称「スーパーおおぞら」と呼んだとか呼んでいないとかw
＞浜茄子 その昔、はまなす183NN化で青森－八戸を爆走、ついでに間合いでつがるの運用もこなし
束の在来運転手の度肝を抜いてやれ、なんて妄想したあの頃 （w
671:名無し野電車区
07/08/10 00:14:27 AEmFM2Ju
過去スレではまなすを八戸延長するなら１８３系化で特急格上げって話だったのにな。
ここからは俺の考えだが、仮にはまなすを新幹線開業後も存続させるなら、
新青森６時発の列車に間に合うダイヤにしないとメリットはない。
672:名無し野電車区
07/08/10 00:25:32 RvqX74lf
>>671
キハ183なら充分可能だろな。
673:名無し野電車区
07/08/10 01:54:00 eaHLMtd3
前スレは余り良く見てないので既出だったら申し訳無いです。
183で青函トンネル走行は悪影響は無いのですか？
トンネル内に排気ガスが蔓延するのでは？
674:名無し野電車区
07/08/10 03:28:30 OWJ1Loga
>>671
新青森開業のときには、当然新幹線の初発には接続させるでしょ。
んで、新函館開業時に廃止かなぁ？やっぱ。
それとも、新函館の初発に接続する夜行を残す．．．わけないなｗ
675:名無し野電車区
07/08/10 03:42:23 PKR9J71J
なあなあ、なんかはまなすをDC化するとかしないとか言ってる
ﾔｼが何人かいるみたいだけどさ、そもそも青函トンネルは
DCの自力走行は禁止されてるんじゃなかったか？
だからノースレインボーが本州直通する時は、青函間を
ELが牽引してるんじゃないのか？
夢語るのはいいけどさ、もちっと現実を踏まえた夢語れよ。
676:名無し野電車区
07/08/10 05:33:50 Xwel2oLB
また抑止か。
津軽線郷沢～新中小国雨規制のため3列車(北斗星3号)郷沢抑止。