【登戸切替】小田急の複々線20【遊園切替】at RAIL【登戸切替】小田急の複々線20【遊園切替】 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト848:名無し野電車区 07/08/29 06:36:27 qErFGIiA 厨って同じレス内でも矛盾したことを言ってるんだ ＞遠方ではそれなりに歪みが出てくる。例えば座間～生田や、柿生～百合ヶ丘とか。 川崎３駅は急行の一部を準急にして停車でＯＫ。 >>841 ＞複線区間でスピードダウンが起こるようだったら急行のうち半数ないし2本を ＞遊園で折返したり、準急としたりと言ってたのはどこの厨でしょうね？ 何を言いたいのか理解出来ない。 速達性を落とさず可能な限り増発するということだよ。 複々線区間で余力だらけなのに増発なしなんて無駄過ぎるだろ。 上で急行の一部を準急にして…と言ってるのに おまえ急行の一部を準急にとか言ってたじゃねぇかという指摘に対しては理解出来ない 849:名無し野電車区 07/08/29 07:13:11 BbcbOh+0 私は通勤と毎日の顧客廻りで終日小田急を使いまくっています。 昼間は都内の各停もよく使うし、急行やロマもしょっちゅう乗ります。 でそんな私が率直な感想を言わせて頂くと、 「おそらく１０分ヘッドで理に適ってる」。 鉄道会社の人間でないし、セミプロでもないので細かいことはよくわからないです。 しかし利用実態・保有車両数・乗務員の配置とか、そこまで考えてのことでしょう。 もしかしたら８本体制というのが、採算ラインではないのかもしれない。 実際に乗っていても、激しく混んでいる印象はうけないし、 １０分というのが、ひとつの目安なのかなとは思いますけど・・・。 あくまで、少し知ってる程度の者が毎日乗ってみての感想です。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch