【登戸切替】小田急の複々線20【遊園切替】at RAIL【登戸切替】小田急の複々線20【遊園切替】 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト837:名無し野電車区 07/08/28 22:24:38 +XuHws/7 >>836 >実際に乗ってないのがよーく分かった。 いや、乗ってるんですが…自分の意見に合わないと乗ってないって随分幼稚な方ですね >向ヶ丘遊園で折り返せばいいと言ってるだろ で、折り返したら遊園で折り返された生田以西の駅はどうでも良いんですか？ 時間調整する方が本数が少ないよりも迷惑だと思いますがね。乗っているほうにしては 838:名無し野電車区 07/08/28 22:43:06 Aj8DjRws 純粋に各停を毎時8本、区間準急を2本として、 増える各停2本を、新百合から唐木田行きにできないんですかね。 その分多摩線内の線内折り返しを置き換える形で。 839:名無し野電車区 07/08/28 23:25:19 5KdsN+pX >>836 運転間隔調整はローカル輸送に少なからぬ影響が出る。 新百合や遊園を挟む区間利用で、所要時間増大といった影響が考えられる。 ８本等間隔（きっちりでないにしても）はうちらの区間には好都合だけど、 遠方ではそれなりに歪みが出てくる。例えば座間～生田や、柿生～百合ヶ丘とか。 さらに新百合待避・遊園調整の形になれば、下り方面対狛江３駅も不便になる。 急行の１０分ヘッドを変えないまま各停だけ８本等間隔にしても、 世田谷区間における緩急接続点がまちまちになるので、あまり好ましくない。 それなら、俺は１０分ヘッド＋２本体制でもやむを得ないと思うけどな。 俺だって１０分ヘッド＋２本というのは、十分には満足できないけれど、 かといって嫌になるほど不満でもない。だから６～７割くらいの満足度だな。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch