07/08/28 20:20:23 5KdsN+pX
>>833
そりゃ、俺も１時間８本の等間隔ならすこぶる有難いよ。
でもね、新百合以西の需要から勘案すると１０分サイクルはやっぱり崩せないの。
８本全て本線系として、これを等間隔を本厚木まで引っ張ると空気輸送になる。
半分を大野折り返しにも出来ないし、２本段落しというのも非常に難しい。
現行の２本多摩線直通にしても、本線新百合以西を６本に均さないといけない。
どうしても８本必要ならば、１０－１０－５－５にせざるを得ないわけ。
そりゃ俺も世田谷区間民だから、言いたい気持ちはわかるけど。
小田急もダイヤ改正が終わった直後でも、それが果たして適正かどうか調査してるんですよ。
０４改正からなにも変わってないということは、流動に適ったダイヤであるということ。
あと、「ボケ」とかいう言葉、使わんほうがいいぜ。
「ボクは知性も品格も無い、大ばか者です」と言っているようなもんだ。