07/08/27 20:02:33 zGAlLB8d
>>803
それは区間準急を含めての話？
運転本数の確保が必要だからこそ区間準急というものを暫定的に作ってるんだよ。
あくまで工事完成までの暫定的処置って小田急も公表してんじゃねぇーか。
だから、複々線化が完成したら８本に戻すのが妥当。
もしくは区間準急を残すかもしれないが、複々線区間8本だろう。
>>805
新百合以西～登戸以東の利便性はどうするのだ。そのくらいは考えろ。
というか本数削減してどうするんだw
各停8本にしたところで、全てを遊園以西まで走らせる必要はない。
半分を遊園折り返しにして、急行のうち２本を準急にして本数確保とか方法はある。