07/08/26 20:17:13 NjrIKQpX
１０分間隔で急行と各停とを走らせたとして。
それらが全て新宿発着である必要はないんじゃない？
千代直vs新宿発着を１：１くらいでもいいんじゃないの？
千代田線乗り換え客は新宿利用者よりも少ないが、０ではないし。
むしろ２０１３年度の複々線化完了後に、ネックになる都心部区間は新宿～代々木上原間。
なぜならば列車の増発が出来ないから。
複々線完了後に小田急線沿線の住民数が増えることは大いに考えられる。
多摩線や大野以遠はやはり人口増加の可能性があるからね。
ただ、増加した人口の多くが新宿志向だった場合、代々木上原～新宿間の混雑率は、複々線工事前と比べてどうなってくるのだろうか？
そう考えたときに、利用者にとって、副都心線を利用すると事も十分考慮に入れられるようにするには、千代直を増やすしかないからね。