07/08/22 10:55:20 ynb+xG1x
>>667
なるほど。私案の下りだと新宿～小田原間は3本の特急のみになってしまう（上りは特3の快2で5本）
快急は50km圏までの輸送ということで、下りは秦野退避にしてしまったんです
快急が1駅（理想は2駅）くらい通過してくれると、10分ヘッドが作れるんですが、例の話題になってしまうので
>>669
仮にその本数でも、準急は、多分多摩線より町田方向に持っていくと思います
>>670
苦しいというか、停車駅や用途を考えると平日でも3本欲しいですよね
ただ、土休は自ずとロマを選択してくれる長距離＆緩行旅客がいるので閉塞追いでも問題ないですよね
現在、現状のダイヤを作成してスジをあっちこっちに移動させてるとこです
って、オレみたいなダイヤ厨が言っても住人には(´Α｀)ｳｾﾞｰﾖなんですが...＿|￣|○