07/08/22 07:02:49 1lWw6Skh
個人的にはあくまで快急の一部と考え、特急待避は考えないほうがよい。
１本の快急自体が、現状で３本ある特急の一部に組み入れられているから。
また新宿～小田原間の先着列車はやはり４本確保しないと、小田急的にはどうかと。
「さがみ」と「小田原快急」は、今の１時間各１本サイクルで「はこね」補完がベストかと。
俺は遠距離ユーザーだから快急４は有難いが、実態としては２～３がが一番適切なのでは。
07/08/22 07:02:49 1lWw6Skh
個人的にはあくまで快急の一部と考え、特急待避は考えないほうがよい。
１本の快急自体が、現状で３本ある特急の一部に組み入れられているから。
また新宿～小田原間の先着列車はやはり４本確保しないと、小田急的にはどうかと。
「さがみ」と「小田原快急」は、今の１時間各１本サイクルで「はこね」補完がベストかと。
俺は遠距離ユーザーだから快急４は有難いが、実態としては２～３がが一番適切なのでは。