【登戸切替】小田急の複々線20【遊園切替】at RAIL【登戸切替】小田急の複々線20【遊園切替】 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト658:名無し野電車区 07/08/21 21:48:32 Lc59z9Vu 近距離も長距離もメリットとデメリットを分かち合う形、 要は「痛み分け」ですよ。 両方がある程度のところで満足できる「落しどころ」が大事なわけで。 結局今のダイヤもそう出来ているんじゃないかと思うがな。 長距離客は多摩急行にガックリきて、近距離客は快速急行が邪魔と言う。 まあ、このあたりのバランス感覚でしょ。 659:名無し野電車区 07/08/21 22:29:31 ya1QDEfW >652 > 一番ベター ？？？？？ 660:名無し野電車区 07/08/21 22:42:32 OBgZIu5G それ言ったらモアベターもダウト。 小森のおばけちゃまに謝れ！ 661:名無し野電車区 07/08/21 22:47:21 WZL/6z6G >>653 通勤快速と普通が抜けてるぞｗ 662:名無し野電車区 07/08/21 23:06:27 Zi24R2AW インフレも違うだろう。 京急みたいに、昔は準急も急行もあったのに、いまや普通のすぐ上が「特急」で、さらに特急よりもさらに速い列車（快特）が頻繁に走ってるなんてのは、まさに「インフレ」だが。 準急のすぐ下（区間準急）ができたみたいな話は、多様化とか複雑化とかはいえても、インフレとは言えないよ。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch