07/08/15 17:00:21 2eR9ISri
>>520
それパターンは前は活発に行われていた。
が前の改正で新松田で待機する乗務員の削減と、４両口の稼働を抑える目的でなくなった。
逆にこの合理化が意味ところは、この程度の需要しか期待出来ないってこと。
07/08/15 17:00:21 2eR9ISri
>>520
それパターンは前は活発に行われていた。
が前の改正で新松田で待機する乗務員の削減と、４両口の稼働を抑える目的でなくなった。
逆にこの合理化が意味ところは、この程度の需要しか期待出来ないってこと。