07/08/13 23:42:23 xB/kJvsA
>>486
快急2＋急行2＋各停6ってものすごく中途半端なダイヤが出来そうだなw
結局、毎時2本は各停が藤沢から大野まで逃げ切る運命w
しかし、大野や町田の折り返し機能のことを考えるとあまり増発は出来ないだろう。
何で大野を改良する時、内側を江ノ島線にしなかったんだろうな・・・
07/08/13 23:42:23 xB/kJvsA
>>486
快急2＋急行2＋各停6ってものすごく中途半端なダイヤが出来そうだなw
結局、毎時2本は各停が藤沢から大野まで逃げ切る運命w
しかし、大野や町田の折り返し機能のことを考えるとあまり増発は出来ないだろう。
何で大野を改良する時、内側を江ノ島線にしなかったんだろうな・・・