07/08/03 09:19:15 1bMt6h+p
>>229
夕方から夜間にかけて列車間隔を詰められるようにする為に逆の線路で待避することがある。
例えば、各停2番入線→急行1番入線・発車→各停2番発車→各停1番入線みたいな流れ。
成城待避はあったよ。
今の急行が特急から大野や本厚木まで逃げるダイヤは無茶苦茶だよな…
急行は停車駅増えてむしろ遅くなってるのに。
07/08/03 09:19:15 1bMt6h+p
>>229
夕方から夜間にかけて列車間隔を詰められるようにする為に逆の線路で待避することがある。
例えば、各停2番入線→急行1番入線・発車→各停2番発車→各停1番入線みたいな流れ。
成城待避はあったよ。
今の急行が特急から大野や本厚木まで逃げるダイヤは無茶苦茶だよな…
急行は停車駅増えてむしろ遅くなってるのに。