07/08/21 13:07:43 R0TYSw2y
>>502
それだったら倒壊は経由に○幹の定期を発行して回数券タイプで売ると思うが？
それに倒壊でSuicaが使えたところで何のメリットもないし、今となっては別会社なのに何故連携しなきゃならんのだか・・・？
ちなみに鉄道会社（世間の普通の会社もだけど）はバブル以降は目先の利益よりも中長期的な利益を求める傾向があるんだよ。
で、どの資料を以ってして赤字転落寸前ですと？見たところ増収増益のようだけど？
それがあなたの思い込みや思いつきと指摘される点。
そこら辺をしっかりと勉強してからカキコしてね。