07/08/20 20:30:00 PDoVW4qq
東西線、原木中山駅で停車せず ポイント切り替わらず
2007年08月20日20時13分
２０日午後６時３８分ごろ、千葉県船橋市の東西線原木中山駅を、
三鷹発西船橋行きの普通電車が停車せずに通過。隣の西船橋駅で
停車した。東京メトロによると、快速用の線路にポイントが切り替わった
ままになっていたため、止まることができなかった。ポイントは、
自動列車運行制御装置（ＰＴＣ）で切り替わる仕組みになっており、
原因を調べている。後続の列車については、駅の制御装置でポイントを
切り替えているという。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
477:名無し野電車区
07/08/20 20:40:44 PjKrRy1Q
>>474
その快速よりも更に空いているのが、葛西待ちの各停なんだが。
478:名無し野電車区
07/08/20 20:42:32 PjKrRy1Q
>>474
その快速よりも更に空いているのが、葛西待ちの各停なんだが。
479:名無し野電車区
07/08/20 20:57:11 xo3b8mgi
>>476
ついつい、メトロの本音（原木中山 各駅停車通過）が出たな
480:名無し野電車区
07/08/20 21:30:47 eaBd/gkm
運転士も停まろうと思わなかったんだろうな
481:名無し野電車区
07/08/20 21:33:47 4vqvwZu1
>>480
CS-ATCでは進路まで表示しないから、減速が間に合わなかったのでは？
482:名無し野電車区
07/08/20 21:44:58 UNDtgWBU
自分の行路位把握しているだろ･･･常考･･･
483:名無し野電車区
07/08/20 22:55:48 f5unOITx
機械が故障して忘れるのと
運転手、車掌、指令等みんな間違って通過するのとどっちが・・・ｗ
484:名無し野電車区
07/08/20 23:29:05 HZkUYLSm
>>476
あーあ、やっちゃったなこれ
おらどうなってもしらね
485:名無し野電車区
07/08/20 23:43:25 ubdm2Eez
どうせなら○○と○○○を通過すればよかったのに
486:名無し野電車区
07/08/20 23:46:27 l3yK4D1w
>>476
これ下手したら逆のパターンとかありえるんじゃね？
各駅が快速通過待ちで快速がポイントが切り替わって各駅に突っ込む…
こんなことが起こりうるんじゃ…
487:名無し野電車区
07/08/20 23:56:47 gY+gVmD0
運転士は気づいたけど止まれたのが通過線進入した後だったから
指令と打ち合わせてそのまま西船橋に行ったんじゃないか
488:名無し野電車区
07/08/21 00:02:01 qWxnhJPx
原木中山って外環が出来るからかなんか殺伐としてるよね
489:名無し野電車区
07/08/21 00:47:45 SCVJeDkq
進路どっちに開通してるかは乗ってるだけじゃわかんないだろ？普通に停車しようとして快速ルートに入った。
しかし、司令の指示で戻さず通過扱いって考えるのが妥当じゃない？夕ラッシュ中みたいだし。
490:名無し野電車区
07/08/21 00:56:15 JvRknisd
東西線を利用していると押角駅に憧れる
491:名無し野電車区
07/08/21 02:45:06 jdPruQw2
妙典は快速運転時間帯は大多数の通過待ちしない電車までわざわざ副本線(2・3番線)に入れて時間をドブに捨ててる割に、停車するには副本線に入らねばならない原木中山でポイント切り換えミスとかアホだろ…
492:名無し野電車区
07/08/21 06:12:57 KT1bHVci
>>476
あっぶねえなおい
一歩間違えれば大惨事じゃないの
事故さえおこらなければ気楽なもんだよねマスコミも
493:名無し野電車区
07/08/21 06:28:57 JPaaFADE
快速通過電車が待避線に飛び込んできてしかも信号は青
さぁてどうなっただろうか・・・
494:名無し野電車区
07/08/21 06:50:32 GdY1qx1z
チャイナエァのニュースが吹っ飛ぶなｗ
495:名無し野電車区
07/08/21 06:51:45 Fcl4HzCk
どうせなら葛西と西葛西を通過すればよかったのに
496:名無し野電車区
07/08/21 07:48:42 pwfyqRNE
>>493
ラッシュ時だったら間違いなく過去最悪の死亡事故になるな
緩みきった今の日本ならそのうち起きそうな気がする
編成の真ん中のさらに車両の中程に乗るのが唯一できる防衛策だな
それにしてもマスゴミが騒がなすぎ
497:名無し野電車区
07/08/21 08:07:20 9e4cDCIY
>>476
なんで快速線に入ったまま走れるんだ？
緩行線の場内・出発信号が青現示なはずなんだから、快速線に入った瞬間にATCで0現示になって止まるんじゃないのかね？
それとも快速線に入っても走り続けられるようなシステムなのか？
機器系統はよくわからないんでなんともいえないんだけど。
498:名無し野電車区
07/08/21 08:40:03 alUJTIp0
>>299-301
昨日の放送で訂正してたお
499:名無し野電車区
07/08/21 10:02:57 ChsfTLEI
>>497
それがよくわからんな
どういうシステムなのかとか、事故原因とかを詳しく発表してほしいが・・・
もしも、逆(普通⇔快速)だったら大変な事にもなりかねん・・・。確かに騒がれてないな
新聞も数行の記事くらいだ。
と東西線車内から
500:名無し野電車区
07/08/21 10:07:16 SkwtJUzY
500
501:名無し野電車区
07/08/21 10:23:32 d9DW3mA4
ﾃｷﾄｰにぐぐってみた。
URLﾘﾝｸ(www.daido-signal.co.jp)
原木中山は109号、妙典は105号辺り。
専門用語だらけで訳分からんが、こういうシステム系故障なのかな？
502:名無し野電車区
07/08/21 14:06:04 KcuVTYdN
【東京メトロ】 銀座線の浅草駅の駅員(26)がスイカ情報検索 ブログでセクハラ書き込み。 【個人情報】
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
503:名無し野電車区
07/08/21 14:09:08 KcuVTYdN
問題のページのミラー
URLﾘﾝｸ(www6.atwiki.jp)
504:名無し野電車区
07/08/21 14:15:14 KcuVTYdN
メトロ社員専用みんなの掲示板
URLﾘﾝｸ(tcup7013.at.infoseek.co.jp)
505:名無し野電車区
07/08/21 19:08:03 7U42PClq
今朝東陽町で07が発車後電気落ちてたんだけど・・・
（この間の事故したダイヤの一本前のダイヤ）
送電関係にもオカシイ所があるんじゃないか？
しかし満員で暗い車内、行き先も列番も消えた列車がトンネルに入っていくのは
違う世界に連れて行かれる列車みたいだったぞｗ
506:名無し野電車区
07/08/21 19:23:27 pyZUglHj
>>505
どうだった？
507:携帯から失礼
07/08/21 23:07:32 Wv3Iwhgj
神楽坂2301発西船橋行きで誤放送ｷﾀｰ
次は飯田橋なのに竹橋とか、大手町が2連続とかｗｗ
508:名無し野電車区
07/08/21 23:17:03 LasR8UAi
>>505
最近発車直後の瞬間停電みたいなのやたら多いよね。
509:名無し野電車区
07/08/21 23:29:22 7U42PClq
瞬間停電というかそのままトンネルから見えなくなるまで停電してたけどね今日はｗ
駅員も押し屋もまたやったよ・・・って表情だったし
続行遅れて来たから激込み・・・
その状態でこの間の事故されてたら確実に救急車やで・・・
510:名無し野電車区
07/08/22 08:34:16 oWn4J8M4
55Sは2001Fが代走中
清算運転？
511:名無し野電車区
07/08/22 11:03:05 WKVixtHi
そろそろ事故りそうだな。最近なんかヤバいし
512:名無し野電車区
07/08/22 17:51:16 3JmXt1eE
京葉線ストップのせいで浦安がめちゃくちゃだった。
まるであの時のようだ・・・
513:名無し野電車区
07/08/22 18:23:20 PunSuvM5
俺は、他のしRの運転士なんですが、
今回の通過事故のことを知りたくてスレを覗きました。
東西線ってATCなんですか？
ATC区間では、運転士は、入る直前まで進路がわからないのですか？
てっきり異線現示に親友したのかと思ったけど、
新聞の「運転士は停まる気だった。」ってのが気になります。
514:名無し野電車区
07/08/22 19:15:56 AT/OP8cX
>>513
開業当初からATCだよ。
515:名無し野電車区
07/08/22 19:32:08 0OO2T4T1
>>513
地上信号なら例えば「下り副本線第一場内」か「下り本線第一場内」か
どちらかの信号現示を見て判断、といった感じでいいのかな？
一方、車内信号だと入線番線の表示はなさそうだな。
なのでATCからの速度制限表示で判断するのでは？
副本線側なら基本的に分岐側だから速度制限があるはず。
例えば本線なら「９５」だが、副本線なら「４５」とか。
（本線は通過線で、副本線がホームのある待避線）
まぁ気づかず本線へ進入してしまったら、
後続抑止の上、退行手配をとるより先に進むほうがはるかに簡単＆影響が少ないが。
以前の東西線はATCでも地上信号式だったから、ATC更新時に車内信号式にしなければ
今回のようなことはなかったかもな。
516:名無し野電車区
07/08/22 19:44:50 cwvGfUZe
>>513
本当にウテシ？
本州じゃないんかね？
普通、CS-ATCと機能くらいは勉強するんジャマイカ？
517:名無し野電車区
07/08/22 21:42:04 9CDliPq+
東葉サマーコンサート閉幕age
518:名無し野電車区
07/08/22 22:15:39 RXRMfBCs
ご存知かもしれんが原因は、中央制御装置の故障らしいぞー。
快速ルートに入らなきゃ信号現示変わらないのか、手前で変わるのに運転士が暴進したのか、はたまた中央制御装置の故障で停止信号すら出なかったのかはわからんが。
519:名無し野電車区
07/08/22 22:29:50 vRmIZ33Y
だらはー
520:名無し野電車区
07/08/23 03:30:50 yTu93mSK
>>513
業界用語わからないんですが親友とはどういうものですか？
521:名無し野電車区
07/08/23 08:54:48 O7Biqq2h
>>520
単にSIN-NYUが誤変換でSIN-YUになっただけと思われ。
522:名無し野電車区
07/08/23 13:08:18 sJgVt1+y
前の快速で、PTCの列車通過情報が読み取れずに快速進路を連続で引いてしまった。
つまり、快速ルートの信号は出ていた。
もし、これが仮に各駅ルートに快速が侵入してもATCによる速度制御によって、待避線へ衝突することは、あり得ない。
日本の保安装置をそんなに軽く見ないで欲しい。
523:名無し野電車区
07/08/23 13:12:10 sJgVt1+y
ついでにいうと、普通各駅を見分ける表示灯は地上にある。
乗務員室後ろから見れば気が付くかな。
524:名無し野電車区
07/08/23 21:08:27 zQ6/86eh
>>521
マジレスすると誤変換というより、Nのタイプ忘れ。
525:名無し野電車区
07/08/23 21:45:12 AZ7lHibD
以前、噂になっていた０７系問題が、着実に解決への道を歩んでい
るようです。
526:名無し野電車区
07/08/23 23:22:26 yTu93mSK
>>522
はいはい
火消し乙です
そんなことを言ってるから大事故が起きるんですよ
安全神話を築いたのは数十年前の日本人であって
なにかといえばコスト削減しか言わない今の日本人ではない
527:名無し野電車区
07/08/23 23:36:07 7XC4hbnb
その安全神話という言葉を作ったのは誰か？って事だ罠。
結局は技術よりも、その言葉を作った所への対策が中心になってるのが、今の日本のものづくりでつ。
528:名無し野電車区
07/08/24 01:16:08 eEP1AZo2
ニートに言われたくない。
529:名無し野電車区
07/08/24 01:18:24 eEP1AZo2
526
ニートに言われたくない。
530:名無し野電車区
07/08/24 02:09:16 WqrWtgel
アンカーは付けられないないし同じことを二度書くし
にちゃん見てる暇があったら色々学んだらいいのに
鉄ｵﾀって本物の馬鹿なんだなぁ
531:名無し野電車区
07/08/24 21:59:49 YHoggitn
明日は八千代ふるさと親子祭花火大会age
532:名無し野電車区
07/08/24 23:21:08 OAZGsBXT
東 京 メ ト ロ 殿
どうか、０７系の運客仕切りの乗務員室扉の遮光幕を撤去して下さ
いまし。夜間のＪＲ線内の前面展望を０７系でも満喫したいです。
私が皆を代表して、お 願 い し ま す ！！
533:名無し野電車区
07/08/24 23:33:42 tn2UOyx1
>>532
死ね、ｸｽﾞ。
534:名無し野電車区
07/08/25 01:01:29 ihU31HOE
>>532
精神年齢低杉。
535:名無し野電車区
07/08/25 02:50:28 dcAep8WT
メトロも民間企業になって上場に備えているのだから、これぐらいやって儲けて
株主を喜ばしてやらなきゃ。
・江戸川・中川・荒川橋梁上に新駅を設置し、キャパオーバーに苦しむ
葛西・西葛西・南砂町各駅を救済。
→ラッシュ時の乗降時間も減るため、混雑時の所要時間は駅増加の影響は受けない。
→団塊世代で引退した元東急社員を嘱託等で雇い、周辺のマンション建設、
環境の整備、イメージアップの戦略などを推し進める。
→新駅でのバリアフリー機能としてはスロープで我慢してもらう。エレベータは高杉。
・東葉高速は解散させる。採算がとれる西船橋－北習志野のみ東西線の延長線として併合。
→北習志野－八千代緑が丘は単線に変更し、ワンマンのレールバス２連で代替。
北習志野駅に折り返し施設を設置、その先にレールバス乗り場を作る。
→八千代緑が丘－東葉勝田台は鉄道高架線をバス専用の舗装道路にして代替。
※レールバス・バスは千葉県・八千代市で経営してもらう。
536:名無し野電車区
07/08/25 09:09:54 DAZaRHEe
まずは座席を収納型のものに改造だな。
東西線が混んでいるのは西葛西・葛西に止まるから混むのであって快速・西船より先とかの問題ではない。
西葛西・葛西を直ちに廃駅する必要がある。
先住民である船橋・習志野市民が優先されるのは当然。
537:名無し野電車区
07/08/25 10:18:32 R6gZdTu4
西葛西・葛西両駅を廃止
有楽町線を延伸して南葛西・東葛西両駅を設置
これで解決だな
538:名無し野電車区
07/08/25 11:27:05 HJfipSvO
>>536-537 特定スレにお戻りください。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
539:名無し野電車区
07/08/25 12:40:38 JtEtQy7z
>>535
東葉高速は売上げ１４０億、償却後利益４０億の優良企業ですが何か？
金利の６０億さえなければねぇ
540:名無し野電車区
07/08/25 13:14:44 DAZaRHEe
>>538
海又は沼にお帰り下さい。
541:名無し野電車区
07/08/25 15:22:19 dcAep8WT
>>536
>>535だが、第３として座席収納型のことを書くこと忘れてたよ。
妙典始発は全車、座席収納型ね。朝のＢ線だけじゃなくて、夜のＡ線もね。
北習志野・津田沼始発も前２両、後ろ２両ぐらいは座席収納型にした方がよい。
５扉車欲しいけど、カネもったいないから現行車の座席収納型でいいわ。
542:名無し野電車区
07/08/25 18:43:29 JcvFERNx
１．
浦安～東砂町の複々線化＋東葛西・東砂町新設＋浦安・西葛西2面4線化
浦安の再開発、東陽町の2面4線化を行う。
２．
西は杉並3駅中央快速通過を見越して武蔵小金井まで、
東は千葉まで全日延長する。
３．
ＪＲＥ２３１－８００・東京メトロ東西新造車に6ドア車改造設置。
運用区間は武蔵小金井・中野～妙典・千葉とする。
４．東葉快速は急行と改称し木場通過、
現快速は妙典・西葛西停車、現通勤快速は東葛西・葛西・東砂町通過
とする。
543:名無し野電車区
07/08/25 19:05:09 /Sf+hlaG
>>542
木場は乗降客意外と多いぞ
544:名無し野電車区
07/08/25 19:07:10 708f0+3t
>>542
行徳まで延伸してくれえ
545:名無し野電車区
07/08/25 19:08:50 C5xFjyVw
総武京葉接続線で全てクリア
546:名無し野電車区
07/08/25 19:13:16 n74q3fcK
通快と各駅でもまだ通快の方が空いてるな
547:名無し野電車区
07/08/25 20:18:15 dwy3b8HR
２年前から東西線ユーザーだが妙典に駅がなかったのが不思議で仕方ない。
駅間距離とかもバランスが悪かったと思うし昔を知らない人間はホンマ？？？って感じだ。
548:名無し野電車区
07/08/25 20:51:47 dcAep8WT
>>547
西葛西も南行徳も20何年前はなかったの。
549:名無し野電車区
07/08/25 21:07:34 n74q3fcK
妙典は住宅調整区域だったからな
550:名無し野電車区
07/08/25 21:31:36 JcvFERNx
>>542の実現によって、
西行き平日朝の門前仲町までの停車駅が
-1．急行：東葉勝田台→八千代緑が丘・北習志野・西船橋・浦安・東陽町
-2．通快：東葉勝田台→村上～西船橋・妙典・浦安・西葛西・南砂町～木場
-3．通快：千葉→西千葉～西船橋・妙典・浦安・西葛西・南砂町～木場
-4．通快：津田沼→東船橋～西船橋・妙典・浦安・西葛西・南砂町～木場
-5．通快：西船橋→妙典・浦安・西葛西・南砂町～木場
-6．各停：東葉勝田台→村上～木場
-7．各停：北習志野→飯山満～木場
-8．各停：千葉→西千葉～木場
-9．各停：津田沼→東船橋～木場
10．各停：西船橋→原木中山～木場
11．各停：妙典→行徳～木場
ならそれぞれどうなるかな？
ただし、
急行は八千代緑が丘で通快か各停と、西船橋・浦安・東陽町で各駅と
通快は西船橋・妙典・浦安・西葛西で各駅と
緩急接続があるものとする。
551:名無し野電車区
07/08/25 21:33:06 dcAep8WT
>>542
そんなカネの掛かるようなことなんてやるわけねーっつうのｗ
しかも２．なんて東西線に関係ないじゃんｗ
武蔵小金井まで複々線工事でもするのか？
552:名無し野電車区
07/08/25 22:04:29 ihU31HOE
JR直通を何故武蔵小金井と千葉まで延伸させる必要があるのかね。
何度も言うようだが
「できれば廃止して欲しい」
ぐらいなのだから。
だけど混雑のため直通廃止できないから、現状維持が妥当。
そのうちは混雑が激化してくるから東葉西船橋を廃止して何とか乗り切るしかない。
つーことだ。
>>535
東葉高速鉄道の運賃が高い理由知っているのか？
地権者、ゴネ地主、手抜き工事などによる余分な建設費用
この3つだ。頭に入れとけ。
余裕があれば駅の利用客の数値を見ろ。
飯山満より八千代中央のほうが利用客が多いことが分かるから。
553:名無し野電車区
07/08/25 22:17:48 dcAep8WT
>>552
>地権者、ゴネ地主、手抜き工事などによる余分な建設費用
高架線が家の前まで来ているのに立ち退かなかった家が
実家から自転車で10分も掛からないところだからそんなことは重々承知。
>飯山満より八千代中央のほうが利用客が多いことが分かるから
各駅単位の利用者よりどれだけの利用者がその駅を通過しているかだろ。
まぁ、特別にレールバスは八千代中央まで伸ばしますかｗ
554:名無し野電車区
07/08/25 22:19:13 ihU31HOE
東葉直通廃止スレがないのでここでやらせてくれ
・東葉西船橋駅廃止
→船橋中央駅を夏見に新設
・船橋中央駅を中心に本線と支線に分け、それぞれ海神と船橋まで延伸させる
→本線：東葉勝田台～船橋中央-海神四丁目（東海神）-海神駅前
→支線：船橋中央-船橋駅前
・上り電車は海神行き、船橋行きを交互に運行させる
朝は4分間隔、昼は7分間隔で交互に運行する
・西船橋駅のホームの内訳
5番線 臨時ホーム
6番線 各駅停車
7番線 各駅停車
8番線 快速
・八千代緑が丘に2000系を12本配備する。足りないものは製造。
・研修区を八千代緑が丘に新設
・駅名の改称
東海神駅→海神四丁目駅
船橋日大前駅→芽吹の杜駅
八千代中央駅→ゆりのき台駅
555:名無し野電車区
07/08/25 22:20:06 yOaLH7Th
>>547
妙典はレンコンつくってたからね。
556:名無し野電車区
07/08/25 22:28:59 JcvFERNx
武蔵小金井乗り入れ延伸については
１．緩行は中野出入庫あり
２．杉並3駅中央快速通過による杉並3駅～武蔵境以西利用者へのフォロー
が理由。
あと朝は東西線沿線～日野市・八王子市方向の通勤通学のために
高尾まで延伸も…。
557:名無し野電車区
07/08/25 23:56:57 DAZaRHEe
まずは座席を収納型のものに改造だな。
東西線が混んでいるのは西葛西・葛西に止まるから混むのであって快速・西船より先とかの問題ではない。
西葛西・葛西を直ちに廃駅する必要がある。 代行として有楽町線を延伸して南葛西・東葛西両駅を設置
先住民である船橋・習志野市民が優先されるのは当然。
採算がとれる西船橋－北習志野のみ東西線の延長にして料金値下げ。北習志野-東葉勝田台のみを残す。
558:名無し野電車区
07/08/26 00:21:08 GVko9VMk
荒川鉄橋を撤去すればいいだけ
559:名無し野電車区
07/08/26 01:37:33 FkMzqYkY
>>553
何故？
利用客で決めるだろう。
そんなこといったら東海神が一番良いことになるだろｗｗｗｗ
>>556
東西線の混雑が限界に達していることを知らない無知を発見
>>557
分かっていない。
採算を問題にするなら東海神廃止だろ。
しかも東葉はゴネ地主の土地使用料金が莫大に取られているだけで、実際は結構儲かっているんだぞ。
何故編入する必要がある？
東葉西船橋は「廃止」後は>>554と同じだ。何度も言わせるな。
どうにもなろうが最終的に東葉西船橋は廃止される。
メトロに編入しようだなんてメトロに迷惑がかかるだけ。
西船橋民なんかはもっと迷惑。
直通廃止、混雑緩和が 最 優 先
メトロにこれ以上迷惑をかけるな
560:名無し野電車区
07/08/26 01:40:31 nQJEP9ci
夏休みの宿題か知らんが妄想オナニー計画を延々とここで披露するのは
そろそろやめてくれないか？
561:名無し野電車区
07/08/26 01:59:11 Cr+QmNaF
>>559
通過人員が多ければ途中駅はともかく路線は必要だろうが、この低能が！
562:名無し野電車区
07/08/26 02:32:08 /4NSeQ3F
このｽﾚを見ていて、俺は東西線利用者にならなくてよかったと思っている
ちなみに俺は南行徳駅から真北に７ｋｍ弱のところにある弱小駅を利用している
毎日座って通勤できるお
563:名無し野電車区
07/08/26 06:13:33 RhMA52Yr
>>559
>東西線の混雑が限界に達していることを知らない無知を発見
中野～高田馬場はそんなに混んでいないよ。
564:名無し野電車区
07/08/26 07:02:39 eLwgGUlq
>>563
西側はそうなんだよね。
九段下折り返しを増発して東側の運転本数を増発、中野の折り返し時間を増やしてＡ線列車に遅延を出さないように出来ればいいんだけど。
以前出てた九段下の改良工事はどうなったの？
565:名無し野電車区
07/08/26 08:43:33 i/kkkf2u
>>560
前スレで、"東葉高速利用者"とかいうコテで荒らしてた
リアル工房の夏休みの宿題だろ？
ちょっと頭が弱く、かわいそうな奴なんだから許してやれ
566:名無し野電車区
07/08/26 12:04:03 FoUw5dKl
532とか535などを見るとネットは池沼と相性の良いメディアであることを痛感する。
567:名無し野電車区
07/08/26 12:31:33 E3thbLcR
東西線の千葉側の混雑緩和のためには、まず
１．半蔵門線の支線を水天宮前から門前仲町を繋げ、清澄白河行を東西線直通
葛西行の延長運転を行って複々線化。 そしてできれば、
２．有楽町線も新木場から南葛西・浦安へ伸ばし、妙典までの延長複々線化を
実施すれば混雑緩和に一役買うのではないか？２は難しいとしても１は必至。
568:名無し野電車区
07/08/26 12:45:10 E3thbLcR
>>567 清澄白河行を東西線直通葛西行の延長運転を行って複々線化・・・。
→田園都市線・半蔵門線の渋谷方面からの清澄白河行を東西線
葛西行への延長運転にし、その間を複々線化にする、
ということです。文章が変になってスマン。
半蔵門線の清澄白河以遠の各駅はそれぞれ別の交通機関があり
東西線直通運転で運行が減ってもあまり不便さは感じないはず。
清澄白河→大江戸線 住吉→都営新宿線 錦糸町→総武線（快速
も停車) 押上→都営浅草線・京成線
569:名無し野電車区
07/08/26 12:46:58 RhMA52Yr
>>567
２の有楽町線は元計画のある豊洲～東陽町～住吉で対応できないかな？
570:名無し野電車区
07/08/26 12:47:27 y4jlgilH
３．０７系の助士側の遮光幕撤去の推進
571:名無し野電車区
07/08/26 12:55:17 E3thbLcR
>>569 新木場駅利用者も多いところからそのルートは無理があるのでは・・・。
572:名無し野電車区
07/08/26 12:57:01 V2Rm4B/9
混雑が嫌なら中野に来いよ
東西線も総武線もガラガラで快適通勤
573:笛の踊り ◆Toei/piGHQ
07/08/26 13:15:30 fTL+CNyG
中野→大手町は一応「上り」だけど、東行は朝ラッシュでもホントすいてる。
馬場駅でホームが混雑しているが、乗込むと満員じゃないのがワロス。
西武直通にしてあげてもいいくらいだ。。
574:名無し野電車区
07/08/26 13:25:48 S44wMWQV
中野落合間の通過人員は門前仲町のあたりの２割もないからな
中央緩行もピーク時混雑率が95%とかいう異常な低さ
それでいて新宿や大手町直通、山手線渋谷方面の乗換も便利
同じ路線なのにこの東西格差は一体…
575:名無し野電車区
07/08/26 14:10:22 rh82kiAA
東西新線を大手町―妙典あたりまで建設すればいい
で､新線建設の話題は
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)で
576:名無し野電車区
07/08/26 14:14:01 FkMzqYkY
>>561
その通過人員を形成しているのは各駅単位の利用者。
それについて八千代中央の話になるが
平日帰宅ラッシュ時に1号車に乗ってみれば分かるが
八千代緑が丘を過ぎても立ち客多し。
八千代中央で立ち客のほとんどが降りる。
この状況を見てレールバス化させようだなんて無理がありすぎだろ。
>>563
でも武蔵小金井～高尾まで直通すると遅れたときにものすごい悲惨な状況になる。
普段の東西線の頻繁な遅れに、中央線の頻繁な遅れが重なったらどうなることやら。
第一、東西線を直通させる隙間は中央線にはない。
朝ラッシュは酷い混雑、それに東西線を直通させると中央線の新宿方面列車の混雑が激化することは目に見えている。
しかも遅れが多発し直通なんかやっている暇はないだろう。
>>573
確かに西行よりは空いているが、わざわざ西武直通にしなくても。
それに直通させると西行にも影響が出るから実現は夢のまた夢。
>>574
単に千葉都民が多いだけ。しょうがない。
ここは京成に頑張ってもらわないと・・・
577:名無し野電車区
07/08/26 17:26:33 g2J8vrRo
京成西船駅がもったいなさすぎる。あれを西船橋駅と地下通路作ったり駅舎改造して優等列車を停めたりさせて、乗換えやすくさせたら少しは東西線から京成へ逃げる……はず。日本橋へは京成線をどうぞ…っていう妄想。
578:名無し野電車区
07/08/26 18:26:30 FkMzqYkY
>>577
京成西船と西船橋って地下通路を作ったとしても歩いて遠すぎる。多分誰も使わないと思う。
西船橋で乗り換えるよりは都営浅草線直通で日本橋乗換えのほうがよほど楽だろう。
579:名無し野電車区
07/08/26 20:38:09 FkMzqYkY
ワイドドア車は05系13次車に置き換え。
全車両2号車、9号車を6扉車に、1号車、10号車を5扉車にする。
西船橋を6時40分～8時30分に発車する電車は全て終点まで座席折りたたみ。
それ以内の妙典始発も折りたたみ。
空いている東葉快速は有効利用するため、停車駅を
三鷹～西船橋・北習志野・八千代緑が丘・東葉勝田台
にする。
580:名無し野電車区
07/08/26 23:29:49 GVko9VMk
メトロが運賃安すぎ
値上げしろ千葉県区間は
581:名無し野電車区
07/08/26 23:48:13 dmhj04lX
まずは全車両座席を収納型のものに改造だな。
時間は雌車と同じ運用と、中野18:00以降終車までの各駅停車。
東西線が混んでいるのは西葛西・葛西に止まるから混むのであって快速・西船より先とかの問題ではない。
西葛西・葛西を直ちに廃駅する必要がある。
先住民である船橋・習志野市民が最優先されるのは当然。
582:名無し野電車区
07/08/26 23:53:30 +i6y8nJ5
東京の地下鉄なんだから、浦安から先は東葉高速ってことにすればいいのに
583:名無し野電車区
07/08/27 00:53:08 55mezD1R
>>573>>574>>576 中野～高田馬場がすいてるか・・・利用客少ないなら、
東急東横線の横浜～桜木町みたいに本当に廃止になり、西武新宿線と
直通運転になるかも。東西線の江戸川・千葉県エリアに関しては半蔵門線
と有楽町線に協力してもらうしかないな。
584:名無し野電車区
07/08/27 01:31:14 Ppgw0PGI
久々に来たな、西武新宿線直通厨がｗ
585:名無し野電車区
07/08/27 01:38:03 rG+JySIq
西武直通の話は持ち掛け禁止！！
それと中野～東陽町は東京都電の代用としてできた路線だから廃止することなはい。
頭の片隅にでも置いておけ
586:名無し野電車区
07/08/27 01:45:33 Ppgw0PGI
士.. 都電沿線先住民
農.. 中央線沿線先住民
工.. 総武線沿線先住民
商.. 新京成（東葉高速）沿線先住民
穢多 葛西貧民・東葉高速入植民
非人 西武新宿線直通厨
587:名無し野電車区
07/08/27 07:58:16 1x6mM399
>>581
その理屈が通るなら、
後から出来た東葉高速線から、東西線への直通は要りません。
西船始発と津田沼直通を返して下さい。
588:名無し野電車区
07/08/27 09:39:52 rG+JySIq
>>587
確かにそうだよね
「先住民である船橋・習志野市民が優先されるのは当然」ていう一文がなんかおかしいと前から思ってた
会社の判断で勝手に曲者扱いされた先住民が可愛そうだ。
東葉は社長を変えて会社を一新させるべきだ。
589:名無し野電車区
07/08/27 11:50:05 oK+gM9r0
ここはJRのようにデジタル無線化計画はないのですか？ 誘導無線でもうちからじゃきけないけど…
590:名無し野電車区
07/08/27 12:56:14 aVxiEy9O
>>589
トンネル構造だから誘導無線なわけだよ。
591:名無し野電車区
07/08/27 15:11:35 L6GDDhqd
>>590
南北線は？
592:名無し野電車区
07/08/27 17:43:14 AKfnYQmz
東葉高速を再生するには、
東葉勝田台―東葉成田まで建設して
大手町―東葉成田間40分で結ぶ空港快速を
作ればいいんじゃない?
593:名無し野電車区
07/08/27 18:20:57 aVxiEy9O
東葉勝田台を位置的にも勝田台と統合できないかな？
形成が客を取られるから、嫌がるかな？
594:名無し野電車区
07/08/27 18:31:17 rG+JySIq
>>592
延伸は禁止。
東葉は佐倉だ四街道だ成田だ延伸するなんていわれているけど
もし延伸しても運賃高いから客はJRや京成に流れ、東葉はガラガラ。
結局はバカ高い建設費だけがかさばって余計東葉が赤字になる。
もともと人口少ないんだから、JRと京成で十分。
そんぐらい考えろ。
595:名無し野電車区
07/08/27 21:04:20 trwtW4Ed
また（ry
596:名無し野電車区
07/08/27 21:06:18 trwtW4Ed
ごめん誤爆
597:名無し野電車区
07/08/27 22:24:58 c/+02EvL
まずは全編成一部座席を収納型のものに改造だな。 全部は無理だろう。
時間は雌車と同じ運用と、中野18:00以降終車までの各駅停車。
東西線が混んでいるのは西葛西・葛西に止まるから混むのであって快速・西船より先とかの問題ではない。
西葛西・葛西を直ちに廃駅する必要がある。
先住民である船橋・習志野市民が最優先されるのは当然。
東西線延伸も視野に入れて新京成北習志野以降居住していたからね。
間違ってもJR直通廃止などと一言も言ってない。東葉高速と同居が落としどころだろ。
598:名無し野電車区
07/08/27 22:48:03 p3PW/xvN
なんか、相変わらず基地外が来てるみたいだな。
599:名無し野電車区
07/08/27 23:01:07 9SvYF03c
東葉高速の運賃が
１～ ３ｋｍ 200円→130円
４～ ５ｋｍ 280円→150円
６～ ７ｋｍ 350円→170円
８～ ９ｋｍ 420円→180円
１０～１１ｋｍ 490円→190円
１２～１４ｋｍ 550円→230円
１５～１７ｋｍ 610円→230円
に値下げ改訂されたら、
開発が急ピッチで進む＋勝田台付近の京成からの脱走受け入れ
で利用者が急増し、
東葉快速が西船橋入線の段階で１８０％に達するレベルになりそうだが…。
600:名無し野電車区
07/08/27 23:06:16 0nMNHHp9
>>599
ちょｗｗｗｗ
いくらなんでも運賃が安すぎねーか
初乗り運賃が東京メトロより安いし
もしそうなったら京成オワタだな
おそらくそうなったら一番利用客が増えるのは
村上だと思う、ここら辺に住んでいる住人は
かなり勝田台まで自転車などで出ちゃうからね
601:名無し野電車区
07/08/27 23:22:51 G3iYLLkg
どっちがよかった？
URLﾘﾝｸ(eidanbell.hp.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(eidanbell.hp.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(eidanbell.hp.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(eidanbell.hp.infoseek.co.jp)
602:名無し野電車区
07/08/27 23:28:22 v/+AWpYr
東葉は京成も入ってるんだから無理だろ
603:名無し野電車区
07/08/27 23:39:30 Ppgw0PGI
>>587-588
東葉高速（北習志野以西）沿線先住民は、東葉が出来る前から
ずっ～と東西線を使っているんだよ。
新京成で津田沼に出たり、バスで東船橋あるいは船橋駅にでたりしてね。
604:名無し野電車区
07/08/28 00:19:59 5VHqw9yy
>>600
近距離は京成運賃、長距離は東京メトロ運賃でやってみました。
よって西船橋～村上・東葉勝田台は230円になる。
京成的には値下げしても、
西船橋～村上・東葉勝田台＝310円にしたいところなんだろうね。
605:名無し野電車区
07/08/28 00:28:12 nNNU7rRU
>>603
わざわざつなぎ変えて自演ですか？ｗ
606:名無し野電車区
07/08/28 00:36:35 zBrsyNNN
>>605
ＩＤで検索してみな m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
607:名無し野電車区
07/08/28 02:09:51 R4gMOqEp
東葉は民事再生に持っていくだけで良い
国と裁判してでも持って池
延伸するなら支線で千葉ＮＴ中央な
破壊力抜群
608:名無し野電車区
07/08/28 03:05:25 nNNU7rRU
>>606
とりあえず、お前が屑だということはわかったｗ
死んでいいよ。
609:名無し野電車区
07/08/28 03:13:42 zBrsyNNN
>>608
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
よっぽど悔しかったんだねｗ
さらしAge
610:名無し野電車区
07/08/28 11:33:33 OSldJl3H
マルチスマヌが、どうせ有楽町線の7000系に廃車が出るのなら、そいつを千代田線に持っていって、
06系と、千代田転属予定の07系は東西線増発用に持っていけば良いと思うのだが。 (妄想スマソ)
611:名無し野電車区
07/08/28 11:36:21 pZja8pa0
>>610
壮健によると
千代田線にホームドアが入るとか！？
だから06、07は東西線にくるかと思われ。。。
612:名無し野電車区
07/08/28 14:02:37 OSldJl3H
>>611
そうなると、05系・06系・07系は全部東西線集合！でつな。
編成番号は61F、71F、72Fとなるのかな？
613:名無し野電車区
07/08/28 14:09:54 pZja8pa0
>>612
但し07系については
6000系のホームドア対応工事の予備として千代田線転属。
工事終了後東西線へ転属と2段階になるかもしれない。
614:名無し野電車区
07/08/28 14:18:11 OSldJl3H
>>613
㌧。その頃、九段下の折返し改良工事がどうなっているかだね…。
中止になったんだったっけ？
615:名無し野電車区
07/08/28 14:41:55 T+Ap12OY
いずれにしても、０６系と０７系は千代田線を去らねばならない運
命。最終的には東西線に配属になると思われ。
616:名無し野電車区
07/08/28 14:44:05 OSldJl3H
>>615
少数派だったのが、かえって命拾いした事になるね。
617:名無し野電車区
07/08/28 15:40:42 0x3aprXt
有楽町線・千代田線ｶﾜｲｿｽ…
そうすると、05系1～7次車から廃車が出るわけか。
なんなら通勤時に迷惑なワイドドア車から廃止して欲しい。
それにしてもなぜ東西線にはホームドア導入しないんだろう…
618:名無し野電車区
07/08/28 15:46:04 LNpw0Se+
125F～133Fと134F以降の座席仕切り数が違うから
619:名無し野電車区
07/08/28 15:47:53 OSldJl3H
>>617
何で０６系と０７系が転入という事になるかを調べてみ。
また、０５系が廃車になることはありえない。
620:名無し野電車区
07/08/28 18:34:17 v8EKzpvy
>>617
ヒント：3-7-7-7-3と4-6-7-6-4
621:名無し野電車区
07/08/28 19:25:54 6E6Sudcq
東西線にホームドアなんか付けたら発車出来ないｗ
今朝33番編成が木場→門仲間で停車後発車しようとしたら2mバックしたけど
坂だから？重かったから？05が糞？
622:名無し野電車区
07/08/28 19:46:04 EhzOG9TE
木場～門前仲町間は上り勾配だから、勾配起動をしなかったと思われる。
623:名無し野電車区
07/08/28 20:35:00 0x3aprXt
>>619
ホームドアに関しては分かったが、05系が廃車にならない理由が分からん。
もしかして深川あるいは行徳に余った車両を保存して、車両故障時に対応するとか？
それとも増発あるいは直通関係でダイヤが変わるのか？
624:名無し野電車区
07/08/28 21:00:37 7UcP429t
>>623
一番可能性があるのは増発（東葉高速含む）
場合によっては東葉へ一部移籍もありうる
625:名無し野電車区
07/08/28 21:52:52 Bz2scUPD
>>611
＞総研
眉唾物のような気が
626:名無し野電車区
07/08/28 22:33:49 0x3aprXt
西船橋駅民ｶﾜｲｿｽ
627:名無し野電車区
07/08/28 22:49:09 wwoKUP4V
>>623
ホームドアの事と言い、転属の事と言い、何も分かってないんだな…。
いいかい、07系と06系は追い出されて仕方なく来るのだよ。
それが、何で05系が廃車になるという考えになるのかが分からん。
転属や改造は金が掛かるわけ。だから、本当は転属なんかしたくないんだよ。
いつかは05系も廃車になるけど、この時点で廃車にする位なら、もっと古い
6000系や7000系もあるんだから、そっちを先に廃車にするよ。
628:名無し野電車区
07/08/29 01:21:15 da/Fn0Ny
>>627
言い方が悪かったorz
「06系と07系が転属すると余りが出るのでは」と言えばよかったorz
それで、05系の一部が廃車されるのか、車両故障時に対応するのか、増発するのか、って聞いていたわけ。
>>624の通り、ダイヤ改正で増発したときに使われる、ということになるのかな。
629:名無し野電車区
07/08/29 02:11:16 0fjgakcL
>>628
荒っぽい言い方をしてスマヌが、0系シリーズはまだまだ新しいし、5000系でさえ
40年使った訳だから、廃車はないよ。
前述のとおり、06系と07系は行き場がなくなって来ることになる訳だからね。
05系を廃車にする位なら、06系と07系を廃車(売却)の方が手間も金も少なくて済む。
しかも06系１本、07系２本の計３本だけだから、余るほどでもないしね。
むしろ、東西線は増発してもらいたいところだ。
九段下の折返し設備改良に掛かっているが、計画自体が頓挫したという話もある。
>>624のとおり、東葉高速への売却はあるかもしれないがね。
まあ、先に千代田線のホームドア設置が本当だったらという前提だが…
630:名無し野電車区
07/08/29 03:43:12 c0sWd+bs
増発っていってもなぁ…
朝ﾗｯｼｭ時はこれ以上無理だろうから、するとしたら終車間際か？まぁするとは思えんが。
ﾃﾞｰﾀｲﾑの各停は4本/1hにしてもいいくらいだｗ
631:名無し野電車区
07/08/29 08:40:36 PdH+qF5b
>>630
普通、増発と言ったら朝ラッシュのＢ線を考えるだろ。
そうでなかったら編成を増やす意味が無い。
CS-ATC化はされたから、あとは九段下折返し設備に掛かっている。
それ以上は自分で調べて(ry
632:名無し野電車区
07/08/29 15:28:35 da/Fn0Ny
朝ラッシュは東葉直通は全て各駅、快速は全て西船橋発着にすると？？
633:名無し野電車区
07/08/29 18:38:22 Few/fDTl
>>629
ホームドアの位置に扉のあう、05系車両を千代田線・有楽町線に送ればいいだけでは。
634:名無し野電車区
07/08/29 18:41:06 663fOW3M
>>632
・西船が祭になる
・東葉民が暴れる
デメリットの方が大きいわな。
635:名無し野電車区
07/08/29 20:06:55 da/Fn0Ny
>>634
西船橋始発の快速は7番線に、東葉直通各駅停車は8番線にすればホームの往来だけで済むのでは？
それに多分東葉民が暴れることは殆どないよ。
快速に座っているのは八千代中央以東の人だし。
暴れたら定期取り上げにとかｗｗｗ
636:名無し野電車区
07/08/29 21:00:07 McxF5X3k
通勤用二階建て車両の導入は不可能かのう。３ドアとかで。
637:名無し野電車区
07/08/29 21:49:59 yviH9U0W
>>636
2枚ドアのイメージは理解できるけど、
3枚目のドアはどこにつけるの？
638:599＝604
07/08/29 23:14:33 N5oUOshH
日本橋～船橋日大前・八千代緑が丘
東京メトロ270円＋新東葉運賃案190円＝新運賃460円
東京メトロ270円＋現東葉運賃490円＝760円
日本橋～京成ローズガーデン(仮)・八千代中央・村上・東葉勝田台が、
東京メトロ270円＋新東葉運賃案230円＝新運賃500円
東京メトロ270円＋現東葉運賃550～610円＝820～880円
日本橋～八千代台・京成大和田・勝田台が
京成470円＋都営210円＝680円
日本橋～志津・ユーカリが丘・京成臼井が
京成520円＋都営210円＝730円
東京メトロ＋東葉新運賃案500円＋130～180円＝630～680円
こりゃ壊滅的だな。
639:名無し野電車区
07/08/30 00:21:46 ZhZlxiP0
全編成優先席以外全座席を収納型のものに改造。
640:名無し野電車区
07/08/30 02:25:44 7jHu9g+H
朝こそ優先席イラネ
641:名無し野電車区
07/08/30 02:58:01 ne6cWdHz
>>617
ねーよｗｗｗ
>>619>>627>>628
7000を一本千代田に融通すれば06の分は済む。
ボロ代替に千代田版の万系が出来る可能性はある。
6000をワンマン改造する間07が千代田にいるだけ。06と07はその後東西に来る。
>>623
編成不足になる
>>624
東葉入りさせるとしたら2000に併合させる為に05のAﾄﾚかな？
>>629
いずれ全線ホームドアつくんじゃないか？
642:名無し野電車区
07/08/30 09:13:02 Vp3i7Ce5
>>641
6000のワンマン改造って、本線の？
ホームドア導入とセットということ？
643:名無し野電車区
07/08/30 10:05:40 XlI9tcT7
スレ違いになってスマソだが
綾瀬支線（→北綾瀬駅）にもホームドアつくのか？
644:名無し野電車区
07/08/30 11:26:19 zfvgcHb5
>>643
もう付いてるし
だいたいスレ違いと思うなら書くなよ
645:名無し野電車区
07/08/30 15:37:45 XlI9tcT7
>>638
運賃値下げすると同時に直通廃止（→西船橋廃止ね）も必要
もしそんなことしたら村上の乗降客が4000→20000まで膨らんじまう。
沿線の土地へ希望者が殺到して、建設騒音ままならないし、
客が寄って集って東西線の混雑がどんだけ激化することやら。
>>644
スマソ。
06系が投入できないわけか。
646:名無し野電車区
07/08/30 23:08:55 ZHvcC8Tm
>>645
投入もなにも･･･
647:名無し野電車区
07/08/31 19:56:40 lH72O/U7
列番分からんがA線東陽町1947だかの勝田台行き８号車(05-806)から異臭がする・・
新手のテロか？ｗ
648:名無し野電車区
07/08/31 21:36:16 /SwgR1Iv
新手のゲロ？
649:名無し野電車区
07/08/31 21:46:21 3TFL/yQc
JR西の車掌の様に間に合わなかったんだょ、下痢グソが。
650:名無し野電車区
07/08/31 23:58:38 hAR+OsB+
東葉の運賃を値下げすると
入場料 160円
海神（船橋駅前）～海神四丁目・船橋中央 160円
海神（船橋駅前）～飯山満・北習志野 220円
海神（船橋駅前）～船橋日大前・八千代緑が丘・新八千代（仮称）280円
海神（船橋駅前）～八千代中央・村上・東葉勝田台 340円
これが適正なんじゃまいかと。
京成にも負担かからないし。
651:名無し野電車区
07/09/01 01:16:27 aqx7pWWW
>>650
定期客の比率がやたらと高い路線で運賃なんか下げられる訳が無いだろ。
盗用沿線だったら都内に出るでもしない限り車の方が便利なんだし。
652:名無し野電車区
07/09/01 01:46:51 Dgb5D3Eh
配当を 古巣に配る 首脳陣
653:名無し野電車区
07/09/01 01:48:30 Dgb5D3Eh
混雑は いついつまでも 東西線
カイゼンは どこのことです メトロさん
もうけます 配当出すまで もうけます
654:名無し野電車区
07/09/01 01:50:20 Dgb5D3Eh
収益源 放っておいても 客が乗る
全国で もっとも儲かる 東西線
そんな線 投資するわけ ありません
655:599＝604
07/09/01 08:04:28 awnQkspq
１～ ３ｋｍ 200円→130円
４～ ５ｋｍ 280円→150円
６～ ７ｋｍ 350円→180円
８～ ９ｋｍ 420円→180円
１０～１１ｋｍ 490円→250円
１２～１４ｋｍ 550円→250円
１５～１７ｋｍ 610円→310円
東中山～海神を複々線、そこから東海神へ行って、船橋中央で合流
運賃は京成と共通で、
京成上野・押上～東葉勝田台＝京成上野・押上～勝田台
とするのはどうだろうか？
しかし、
東西線はルートも良く、運賃も安い
京成の京成西船以西方向はルートが悪い上、運賃も高いからな…。
656:名無し野電車区
07/09/01 10:37:23 bWv7Dhh/
>>655
京成と東葉の直通は無理。
京成の軌道幅：1435mm
東葉の軌道幅：1067mm
直通以前に軌道幅をチェックして欲しい所だが
確かに海神～東葉勝田台＝海神～勝田台にするのはいいだろうけど
で、定期客の割引率は
通勤1ヶ月 30％
通勤3ヶ月 35％
通勤6ヶ月 40％
学割3ヶ月 60％
657:名無し野電車区
07/09/01 10:42:21 gneKW1xb
05系初期車VVVF化マダー？
658:名無し野電車区
07/09/01 12:30:23 vFCmP7uy
>>645
東葉高速の利用客が増えるとよい利点
１運転本数の増加（東葉高速線内の運転本数が１時間６本に）
２東西線が終日お祭り状態に
659:名無し野電車区
07/09/01 14:14:14 5E+7Z0Ut
>>654
全国で最ももうける東西線？？ 何のデータを根拠に言ってるの？
輸送人員が多いだけでしょ？＝儲けるってんのは安易な発想すぎじゃないかい。
しかも全国って…
660:名無し野電車区
07/09/01 15:14:53 mt/cIXjo
>>658
増えなくていい。
正直、廃止してもらってもOKだ。
661:名無し野電車区
07/09/01 18:34:25 U3qDkZ1k
>>659
全国で もっとも混雑 東西線
実はそれ JR線を 除いてる
662:名無し野電車区
07/09/01 18:47:27 wIT6vsls
18:25頃に日本橋でサイレン鳴って何事かと
思ってたら、おっさんが駅員に連れられて
注意されてた
酔っ払いには見えなかったが線路に入った？
放送の声が小さく聞き取れなかったが
663:名無し野電車区
07/09/01 19:21:28 T7gzRKPB
きょう東西線に西船橋から乗ったが、またあのオヤジに遭遇した。
車両の端から端まで雑誌や新聞を回収してまわってる。
なんだよアイツ、今まで何回見たことか。
夜の通勤ラッシュでも見たことある。
ちゃんと金払ってんのかよアイツ。
うっとうしいんだよ、つまみだせ！
664:名無し野電車区
07/09/01 19:43:42 bWv7Dhh/
>>658
直通廃止だといってるだろうが、分からないのか。
そんなことを言うDQNは葛西貧民以下だ。
朝7時台に東葉乗ったことない癖して
そういうDQNは一度でいいから乗ってみろ。
これ以上利用者を増やすのは危険だ、と思うぞ。
もし直通存続で利用者もっと増えろというなら今すぐ消えてくれ。
665:名無し野電車区
07/09/01 20:27:20 4OLkJwaU
もっと利用者増やさないといけないのは、朝夕夜ラッシュ時混む方向と反対側列車利用客だ罠。
いくら片道混んでいても、反対側ガラガラじゃ儲からんでしょ、実際。
666:名無し野電車区
07/09/01 21:49:13 rOCDtaAq
緑化フェア前売り券発売age
ちなみに、緑化フェアはアンデルセン公園で１０月２日から。
667:名無し野電車区
07/09/01 23:12:46 G8uSVHld
メトロの財務諸表見たら、東西線が
「儲かってない」なんてことはないはず。
どうしてメトロに好意的なの？？
日本の鉄道会社で最も儲かってるよ。
副業除いた、運輸事業での営業利益率はJRや民鉄を
はるかにしのぐよ。
668:名無し野電車区
07/09/01 23:34:21 tOKDoaVG
東西線だけじゃないだろ
銀座線とか丸ノ内線なんて古いから資本費かからないし
まあ赤字なのは南北線ぐらいだろうけどね
あと営業利益率で言えば東葉は超優良だぞｗ
669:名無し野電車区
07/09/01 23:36:36 /GjSvNK+
>>665
だよな…
どうせなら西船以西にオフィス街とか造れないものか？
670:名無し野電車区
07/09/01 23:46:21 awnQkspq
浦安と八千代緑が丘と東葉勝田台に大きなオフィスビルほしいよな。
八千代緑が丘は工場多いけど…。
南砂町周辺以東は多いんだが…。
671:670(訂正）
07/09/01 23:47:40 awnQkspq
南砂町周辺以東は多いんだが…。
↓
南砂町周辺以西はオフィスビル多いんだが…。
672:名無し野電車区
07/09/02 00:00:24 uKtBniXe
新設予定の船橋中央駅に、市の行政機能が一部移ってくる（計画では）模様。
おそらく今後船橋中央が八千代緑が丘の利用客を抜く可能性も・・・ないか。
でもあそこは土地がいっぱいあいているからビルをじゃんじゃん建てて、朝の下り客を増やして欲しい所。
運賃高いけどこれで普通客も増えるのではと。
例外的に船橋日大前だけは朝下りの客も多いがｗ
673:名無し野電車区
07/09/02 00:07:42 vc1Iz8k6
クリーンスパ市川が開業しました。
地下鉄東西線利用者の方は、妙典駅から無料送迎バスをご利用ください。
（妙典駅からの路線もあります）
URLﾘﾝｸ(www.cleanspa.jp)
674:名無し野電車区
07/09/02 01:24:59 /39tQbp3
東海神近くの工場跡に市役所建てりゃいいだろ。
ゴネ農民がいる所に金をばらまいて媚びる必要はない
675:北習志野利用者
07/09/02 03:57:01 Gh9w10Xr
>>664
お前が氏ねよ、自分の都合で話してんじゃねーよきもいんだよカス
東葉高速線を利用している立場の人の身になってみろ
あっでもリアル厨房にそんなことを入っても無駄か。
676:名無し野電車区
07/09/02 04:02:53 Ig5CNOg+
>>664
かわいそうな僕ちゃん電車と接することができても人と接することが出来ないんだねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
677:名無し野電車区
07/09/02 04:11:53 n7DO7HRE
>>668
東葉厨のひがみですかそうですか
678:名無し野電車区
07/09/02 09:38:05 uKtBniXe
>>675-676
は？東西線よりずっと後から出来た癖してよくそんなことが言えるもんだ。
東葉民が東西線に迷惑かけっぱなしということが分からないんですかそうですか。
快速電車に客を満たし
西船橋駅の利用者の不満が募るばかり。
東西線に迷惑かけている癖して調子に乗りやがって
679:名無し野電車区
07/09/02 11:01:05 hT6hiqVF
ほんと、後から来て威張る奴ってムカつくよな。
680:名無し野電車区
07/09/02 11:50:54 AZokMWBG
葛西や南砂町とかに住んでる住人が、必ずしも昔から住んでるとは限らん罠。
681:名無し野電車区
07/09/02 12:28:25 Igh6bhqA
>>678
お前の言いたいこともわかるが、
元々東葉は東西線の延長として昔から計画されていたわけで。
事情が色々あって西船橋を境に会社が変わるだけで、
運用上は一本の路線として考えるのが正しいと思うぞ。
理屈からいえば、お前のその文句は
例えば水天宮前に住んでる人間が
『押上まで延びたおかげで混むようになった。座れない。後から来たくせに文句言うな』
って言ってるのと同じだ。
それにな、
東葉の沿線住民には開業を待ちわびたまま定年を迎えた人もいるくらいだし、
あながち新参者でもないんだぞ。
そのへんよく考えろ。
682:名無し野電車区
07/09/02 13:08:19 NuikRbzU
船橋中央厨が沸いて出てきてるな
あそこは土建屋が権利を押さえまくったから生半可な金じゃあ作れないぞ
行政の移転も一部の土建政治屋が言っているだけだ
ついでだから教えてやる
市街化調整区域で権利を取る簡単な方法
土地を借りてそこに仮設住宅を造る
隣接する既存宅地扱いの土地に住民票を移す
仮設ってところがミソだからな
こんど電車に乗ったら廻りを眺めてみな
683:名無し野電車区
07/09/02 13:09:26 NuikRbzU
>>679
ほんと、後から乗って来て威張る奴ってムカつくよな。
684:名無し野電車区
07/09/02 13:36:25 dkMYurnQ
ほとんどの船橋・習志野住民は葛西貧民より昔から住んでいるんだがｗ
人口増が少ないし。
ってか、親の世代になると東西線が出きる前から総武線で通勤している。
685:名無し野電車区
07/09/02 13:57:38 LJUIH/D0
葛西と東葉民がどっちもいなくなれば全て解決。
686:名無し野電車区
07/09/02 14:53:32 jNvdzuar
後期05系があんな顔な理由が、わかった。
687:名無し野電車区
07/09/02 16:02:21 SNAEPu6f
kwsk
688:名無し野電車区
07/09/02 16:08:30 hT6hiqVF
>>683
それは葛西&西葛西貧民だけ。
>>684
東西線は習志野市は通って居ません。
689:名無し野電車区
07/09/02 16:09:11 uKtBniXe
>>681
お前こそよく考えろ。
東葉が開業していない時代は、東葉民も一部西船橋にやってきていて、西船橋民と一緒に快速の席取りをやっていたはずだ。
だけど開業によって快速の席は東葉民が全部占拠して、西船橋の人が快速に座れなくなった。
あの混雑の中立つのは結構大変だぞ。
東葉民は現在ほとんどが入植民。もはや先住民の割合は薄まっている。
もっと突っ込むと北習志野以東はほとんど入植民なんじゃないの？？
だから少なくとも葛西地域を除く東西線利用者より位が低いってことを覚えておけ。
本当のことを言うと会社が全て悪いんだけどね
先住民は可愛そうだけど、入植民の位が低いのは当然のこと。
会社のアピールで入植民がどんどんやってきているのだから。
少なくとも東葉の利用者が威張ることはないだろう。
威張る東葉民は即定期取り上げ+再発行禁止にしてもらいたい所だ。
>>682
ずっと先の話になるのかな、やはり。
>>685
ごもっとも。
690:名無し野電車区
07/09/02 16:37:33 jNvdzuar
東葉スタイル
691:名無し野電車区
07/09/02 16:37:40 dkMYurnQ
>>688
つ津田沼
692:名無し野電車区
07/09/02 16:42:11 dZQt/l8q
やはりスレ分割しかないな。
693:名無し野電車区
07/09/02 16:53:27 xVMQSNCq
路線の話題と地域叩きを混ぜるなよ
694:名無し野電車区
07/09/02 16:55:26 WG+hy0JR
>>685
ハゲド
得に西葛西の高層マンション群、
あれ大地震でも来て一挙につぶれてしまえば良いと思う。
どこぞのイ●ド人と地方Ｂ地区出身者の巣窟。
みんないなくなれ！！
695:名無し野電車区
07/09/02 17:12:34 kciNOPQ/
埼玉高速は６両編成で昼間鳩ヶ谷を境に１０本/h、６本/h
だけど１２分おきでも１５分おきでも十分足りるという始末
696:名無し野電車区
07/09/02 18:06:28 2R7zeF8C
>>685
>>694
然るべき所でやろうな？
697:名無し野電車区
07/09/02 18:50:14 pvIpVqMt
地震が来たら東西線自体が壊滅しますが・・・
698:名無し野電車区
07/09/02 19:05:59 kciNOPQ/
船橋市は近隣を合併して
船橋市中央区、習志野区、八千代区、鎌ヶ谷区、高根区
699:名無し野電車区
07/09/02 19:33:45 c49U6sOe
行徳辺りの日本語すらままならないアフリカ系の出稼ぎと能力を買われて日本に来たインド人を同列扱いとは…
700:名無し野電車区
07/09/02 19:45:35 +k3zoNmh
なんかここのスレ住民見てると、どこの駅からでも朝ラッシュ時着席出来ない限り、混雑緩和したと言わない気がするw
それはそうと、市川の清掃工場余熱利用でスパ施設が出来た訳だが、送迎バスもあり。
URLﾘﾝｸ(www.cleanspa.jp)
なんかこのスレとかにいた原木・二俣厨の妄想ルートがいまここに実現！って感じがするw
701:名無し野電車区
07/09/02 20:19:38 /39tQbp3
>>682
あそこの仮設住宅は組合事務所な
今でも住宅は無理。
702:名無し野電車区
07/09/02 21:03:05 Gh9w10Xr
>>689
氏ね、葛西地域を除く東西線利用者より位が低いってことを覚えておけだってｗｗ
くだらないね、所詮は鉄オタの妄想であって一般市民はそんなことを考えていない
しかも高額の運賃を払って利用しているんだからお前よりも位が上なんだよカス
西船橋から利用している奴は運賃が安いから乗れるだけでありがたく思うんだね
703:名無し野電車区
07/09/02 21:12:31 SNAEPu6f
なんでここって民度の話でほとんどスレを消費するん?
704:名無し野電車区
07/09/02 21:25:03 Ig5CNOg+
>所詮はここにいるヤツらが民度が低いのさ東西線や東葉を使っている時点で負け組
705:名無し野電車区
07/09/02 21:30:46 hihFBTQU
無限ループ(笑)
706:名無し野電車区
07/09/02 22:03:09 RpJ2/It7
東葉利用できるというのはだね、ケチな会社と違って高額の通勤費とかが支払われるのだよ。(特に北習志野、勝田台はね。)
貧民は東葉の利用者様のおこぼれとして利用させてやっていると言うことだ。
707:名無し野電車区
07/09/02 22:14:02 Gh9w10Xr
東葉をつかっているのはお客様、東西線しか使っていないのはただの
客というわけだ
708:名無し野電車区
07/09/02 23:11:55 i6j6UaFK
船橋中央駅なんか造る金があるんだったら、北習志野駅のホームに冷房を設置して
ほしいね。
709:名無し野電車区
07/09/02 23:40:50 OVWsVYi/
高額の通勤費を払わされてる会社の方じゃ
こんなバカ高い沿線にしか住むとこ見つからなかったのかよwwww気の毒wwww
とかpgrされてたりして
710:名無し野電車区
07/09/02 23:46:42 Gh9w10Xr
>>709
負け惜しみはよしてよねみっともないから
人件費が高い会社の方が優秀な会社なんだよおわかり
それに会話の空気を嫁よ
711:名無し野電車区
07/09/03 00:02:52 pcnQMVTk
船橋中央よりも夏見の方がいい。
712:名無し野電車区
07/09/03 00:57:20 cesrOXNo
平成１９年３月期の東京メトロ（株）の業績
(運輸業セグメントのみ)
売上高 ３,２０２億４００万円
営業利益 ８５３億６,４００万円
営業利益率＝２６．６３％
よって前期も大儲けにつき、民営化後初の配当を
天下り経営陣は自らの古巣である株主様（政府、東京都）に配りましたとさ。
「設備投資より配当」の経営方針の下、
利用者達は来る日も来る日も痛勤に耐えておりますとさ。
713:名無し野電車区
07/09/03 01:03:16 mDADThsG
上とか下とか馬鹿すぎる
くだらんから馬鹿に構わないでくれよ
714:名無し野電車区
07/09/03 01:36:56 pqTAEAQs
>どんぐり
だが運賃は倍違う。
715:名無し野電車区
07/09/03 01:58:55 a67gnMck
いつも通勤で東陽町から東西線に乗ってるが、この混雑どうにかならないのかな?
通勤時間帯だけ6つドア車両を2両連結して欲しいよ
とてもじゃないが4つドアだけでは足りない気がする
716:名無し野電車区
07/09/03 02:04:48 pcnQMVTk
京葉線の西船橋ー東京を増発しなければ・・
二俣ー新木場を複々線にしなかったのは見込み甘かったな。
717:名無し野電車区
07/09/03 02:11:34 ZJLNWeyI
>>715
一方京浜東北では新車から6ドア車が無くなった。
718:名無し野電車区
07/09/03 16:52:04 3HeoSGFC
>>702
東葉の奴は威張ったら終わり。
東西でも東葉でも入植民であれば威張れる立場になんかいないはず。
それにいくら運賃が高かろうが確実に電車に乗れて東西線に直通できるだけでありがたいだろ。
将来人口増で乗車率が200％越えるかもしれない快速に乗れている。
乗車率が180％越えた所で乗るのさえ難しいんだぞ。
もちろん地元民には大きな負担だね。
そういう漏れも糞だらけの船橋日大前周辺住民orz
マンション・住宅建設で利用客が11000→18000ぐらいに跳ね上がりそうで（ry
719:名無し野電車区
07/09/03 19:11:24 CKxDP7hY
勝田台から毎朝座って
通勤する俺様は勝ち組。
720:名無し野電車区
07/09/03 19:28:43 q04lAaat
まあ、皆、とにかくもちつけ。
お互いが団結してトトロと東京都とか千葉県とかに向かわないと、
東西線利用者同士で揉めていても改善されず、何の得にもならん。
721:名無し野電車区
07/09/03 19:35:18 s6tnTrDU
>>701
土建屋のドヤが並んでいますが....
722:名無し野電車区
07/09/03 21:00:22 v48vyLji
まぁ直通のせいで混んでることに文句がある奴は
東葉の定期代出してる会社に文句言うべきだな
誰も自腹じゃ乗らないだろう
723:名無し野電車区
07/09/03 21:23:40 3HeoSGFC
通学定期、八千代緑が丘～飯田橋で5万円超って高すぎる。
普通定期となったら15万円超ってもうね（ry
北総線のほうがもっと高いらしいが
724:名無し野電車区
07/09/03 21:35:25 wFSYWa0F
西船橋⇔和光市 通学1ヶ月5,150円 39.2km
西船橋⇔東海神 通学1ヶ月5,510円 2.1km
こりゃすごいよなｗｗｗ
725:名無し野電車区
07/09/03 21:53:41 X+/rsvNy
>>720
餅つき？？
726:名無し野電車区
07/09/03 22:04:42 GaXP9pwu
貧民は東葉定期券一生利用すること無い。会社が認めるわけ無いから。
727:名無し野電車区
07/09/03 23:40:55 3HeoSGFC
こっちのほうが凄いですよん
印旛日本医大～品川 約28万9000円
728:名無し野電車区
07/09/03 23:50:32 kGjNI3kS
>>727
ﾜﾛｽ。新幹線で東京からどこまで通勤できるかな
729:名無し野電車区
07/09/03 23:57:40 tguLmJ4d
>>727
紛失してもPASMOなら再発行できるけど、
磁気だったらガクブルもんだなぁ。。。。
730:名無し野電車区
07/09/04 00:05:29 IsSe1mr5
>>719
車内レポートお願い。
731:名無し野電車区
07/09/04 00:20:28 KrdFCqIY
そういや佐倉に住んでいる人が東葉使って通っていた時期があって
東葉使わずに京成と都営使うようになってから定期が3分の1になったって言ってたなあ
732:名無し野電車区
07/09/04 01:50:56 BHvYeOKC
定期券全線を一キロ単位で割ったら北総より東葉高額だな本当・・・
733:名無し野電車区
07/09/04 08:38:24 +pe2Gmwc
あげ
734:名無し野電車区
07/09/04 10:51:28 7Re3Iz5J
オレンジデイズで東葉高速出た。
735:名無し野電車区
07/09/04 11:06:23 +MbHYW6i
東葉線利用者＝鉄道趣味人
736:名無し野電車区
07/09/04 11:19:09 KrdFCqIY
北総って成田新高速が開業してから運賃下がる見込みあるのか分からん
またまた成田新高額鉄道と揶揄されそうな希ガス。
東葉は通常乗車券で見ても恐ろしいがな
737:名無し野電車区
07/09/04 13:32:38 zfaKunZQ
>>736
北総・盗用の場合普段の生活は車で済むから、定期利用客に偏るのは当然だな。
738:名無し野電車区
07/09/04 15:52:39 pdLCrNCN
おれ落合の住宅街に住んでるんだけど東西線便利だな。小旅行気分で千葉方面に出かける時とかね。
あと意外に便利なのが、高田馬場から中野へ移動する時。
いや、あの辺なかなか移動しづらくてね。日中はタクシーも少ないし。
東西線さまさまです。
739:名無し野電車区
07/09/04 16:03:09 KrdFCqIY
>>724
学期定期券で纏めて買えば少しは安くなると思うが
740:名無し野電車区
07/09/04 18:05:44 4ku/UUnG
メトロに関する苦情は、朝ラッシュ時にケツ押しやってるスーツの人に言いましょう。
名札の上の肩書き見てみ。ありゃ本社の人間だぞ。
741:名無し野電車区
07/09/04 19:19:41 BHvYeOKC
確かになんとか課主任って感じの駅員じゃない名の人がいるな
あとメトロの押し屋にも女性が増えたなぁ～
>>736
成田は一応空港線だしNEXが十分高い
742:名無し野電車区
07/09/04 19:24:25 YwWgoEvR
>>736
スカイライナーの収益いかんによっては運賃値下げもあるかも
まあいっておくが俺の願望がはいっているからね
スレチだからそれぐらいにしておくわ
743:名無し野電車区
07/09/04 20:35:37 6q2U8f4B
早稲田で人身事故で快速と三鷹行きの直通は中止だそうです。
夕方やっているのにまだ駄目かよ。とか言ってて日本橋でE231の三鷹行きが
見たりしてる。中止してて三鷹行きだなんて。
744:名無し野電車区
07/09/04 20:37:22 CKm4fkTc
6時半ごろに乗ったら西船橋行きが急きょ東葉勝田台行になっていたよ
745:名無し野電車区
07/09/04 20:46:14 Ay4qCTSz
クリーンスパ市川が開業しました。
地下鉄東西線利用者の方は、妙典駅から無料送迎バスをご利用ください。
（妙典駅からの路線もあります）
URLﾘﾝｸ(www.cleanspa.jp)
746:名無し野電車区
07/09/04 20:53:26 Ay4qCTSz
鉄道板は少し荒れてるくらいでないと生き残れない、
メトロ都営系の路線スレで、平和でマターリしてたスレは軒並み消えて行った。
（いいスレだったのにな～）
747:名無し野電車区
07/09/04 21:04:56 HQLNP7Mq
揚げ足取りに終始していた方が、誰も騙されないし、厨房がぶち切れない。
マターリスレは釣りで厨房の陰謀の可能性がある。
748:名無し野電車区
07/09/04 21:09:30 Ay4qCTSz
>>745
＞地下鉄東西線利用者の方は、妙典駅から無料送迎バスをご利用ください。
＞（妙典駅からの路線もあります）
原木中山駅から～
妙典駅のも
の間違い
749:名無し野電車区
07/09/04 22:04:25 HbxiYtND
>>746-747
期待に応えて。
葛西・西葛西利用者は定期券のNO下1桁が偶数の方は月・水・金曜日利用可能、奇数の方火・木を。
翌週は逆とする。
廃駅より良いだろう。100歩譲った形だ。
代替えの交通機関は、都心界隈だから何とかなるだろ。
750:名無し野電車区
07/09/04 22:42:21 ZC9uu/cw
>>726
東西線利用者だけど、都心の親の持ちマンション住んでるから、東葉高速の定期なんか使うこと一生ね－だろうな。
このスレ、貧民同士ののしりあってておもろいな。
751:名無し野電車区
07/09/04 22:54:57 IsSe1mr5
>>599の改定案運賃で、
定期客の割引率が
通勤1ヶ月 40％
通勤3ヶ月 45％
通勤6ヶ月 50％
学割3ヶ月 80％
に改訂された場合
・１～ ３ｋｍ＝130円区間の定期運賃
・西船橋～東葉勝田台の定期運賃
ってそれぞれいくらになるかな？
破格に安くなることはわかるが…。
752:名無し野電車区
07/09/04 23:23:56 BHvYeOKC
>>743
JR車は関係なく三鷹に戻る時もある
しかし何時発生したのかぐらい各線の電光掲示板に出せよメトロ
乱れてますだけじゃわかんないだろ・・・
753:名無し野電車区
07/09/05 00:07:11 uGeoBmx0
東西線ほど複々線にしてもいい路線は無いな。
西船～南砂まで複複にしちゃえよ。＞めとろ
754:名無し野電車区
07/09/05 00:16:03 cmMBxGm6
東陽町パンク・・・
755:名無し野電車区
07/09/05 00:55:36 vZoLOeXV
>>750
郊外居住＝貧民という発想もずいぶん単純だなとは思うが、
どの路線を使ってるか以前に、定期代が会社持ちだってことが
>>726の自慢なんだから、まあ後は推して知るべし。
756:名無し野電車区
07/09/05 12:24:22 uwRI+zXh
ホーム改良工事して12両編成で営業したら多少違う？
757:名無し野電車区
07/09/05 17:05:54 YKQ3Xxc/
焼け石に水
758:名無し野電車区
07/09/05 18:32:06 nAntnsH2
>>756
10両編成で設計してるATCだから現状より運転本数減るんじゃないの、ならば6ドア車両を各編成に挿入した方が良いかと。
759:名無し野電車区
07/09/05 19:20:53 krhTICR5
明日は台風で東西線止まるかな？また西船橋は祭りになる？
760:名無し野電車区
07/09/05 19:37:25 Aul4v3MR
時間によっては東陽町が祭だろうな
それで茅場町行きが走るだろうけど
761:名無し野電車区
07/09/05 19:59:01 ADbcqoV7
>>760
大手町は撤去しちゃったし、茅場町は片渡りにしちゃったから、
災害時の折返しの効率は悪いよね。
762:名無し野電車区
07/09/05 20:32:19 Cc5zU4tS
大手町はなんで撤去したんだろう？
撤去したあとも西船方面は揺れるままだし。
763:名無し野電車区
07/09/05 20:39:41 TZkyngje
>>762
使わないしﾒﾝﾃに金かかるから。
764:名無し野電車区
07/09/05 20:41:31 /Z3xG1Vs
>>756
西船橋・妙典・中野は配線上無理。
しかも早稲田・大手町～茅場町・木場・南砂町・東葉勝田台のようにホーム端に階段が取り付けられているところは
階段を閉鎖しなければならない。
>>760
中野～東陽町、西船橋～東葉勝田台で折返し運転になる？？
総武線・京成線・都営新宿線・バスに振替輸送するかもしれない。
もし酷いと東葉も運休したりして
不思議だが、何故強風が起こるといつも東西線では運休なのに東葉・総武は平然と運転を続けるのか。
内陸と沿岸の風の吹き方の違い？
東西線が強風で運休すると3分後には平然と折り返し運転をする東葉が臨機応変である。
765:名無し野電車区
07/09/05 20:57:49 xrI1b6Oy
>>764
東西線地上部はメトロ他線と比べて一段厳しい風規制を適用している。対JR比較はわからないが。
昔海岸線を走っていた頃の名残なのだが、海が遠ざかった後も改訂しなかったので厳しいまま。
(もしかして京葉線のほうが緩いレンジがあるかもしれない)
よって、周辺各線と比べると風規制を受ける可能性が高い。
766:名無し野電車区
07/09/05 21:00:57 ADbcqoV7
>>763
過去の折返し使用実績によるのだろうね。
高田馬場なんかは、中野以西トラブル用にそのまま残っているし。
ただ、茅場町は両渡りのまま残して欲しかったなあ。
銀座線みたいに撤去しまくると、折返し区間が短くなっちまうからね。
767:名無し野電車区
07/09/05 21:17:08 pgK3SXM0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
1978年（昭和53年）2月28日 - 葛西～南砂町間（当時西葛西駅は建設中）にある荒川に架かる荒川中川橋梁上で突風（後に
竜巻によるものと判明）を受け、通過中の中野行列車（5000系10両編成）3両が脱線（うち2両は転覆）。20数名が負傷した。
768:名無し野電車区
07/09/05 22:12:41 KvRmy/hg
>>762-763
同様に原木中山も取っ払ってる。しかも全部ポイントを60Kgレールの高速型
にしたにも関わらずこの渡りの方は数年足らずに取っ払っちまった。
同じ似た配線の葛西がやられなかったのが不思議な位。
高田馬場と九段下の両渡り線はまだ高速型にもしてない。
>>767
当該編成は5818Fで5818と5252が被災車。
769:名無し野電車区
07/09/05 22:33:57 V4DRjnSq
東西線は15m/sで速度規制。
20m/sで地上区間最寄り駅で一時運転見合わせ。
25m/sで地上区間運転休止で転動防止をしたうえで車両待避。
京葉線は確か20m/sで運転見合わせだけど、暴風柵できたから30m/sになったとか。すまん。京葉線は確かじゃない。
770:名無し野電車区
07/09/05 22:47:06 ADbcqoV7
>>768
原木中山は、妙典ができて、隣で効率が悪いから外したんジャマイカ？
そういえば、この付近は快速が飛ばしているように感じるな。
771:名無し野電車区
07/09/05 23:49:59 Aul4v3MR
結局茅場町行きって回送東陽町行きなんだよな・・・
だから門仲まで客乗せる事もあるし
772:名無し野電車区
07/09/05 23:57:01 V4DRjnSq
JR車・東葉車も含め、全編成未だ、原木行き・行徳行き・大手町行きの方向幕があるのが不思議。 あっ、大半が幕じゃないか…………。
773:名無し野電車区
07/09/06 00:03:44 Lhj0PhbK
高田馬場行きもあるとか
774:名無し野電車区
07/09/06 08:54:02 WMqcn0sy
>>771
茅場町行っていうのは、門仲から東陽町が祭りの時に事故防止で登場する。
>>772-773
もちろん、非常用だよ。いまだに九段下も臨時用のコマ位置にあるし。
昔は荻窪もあったし、東葉線内のものも色々とあった。
その割に、LED車で東快三鷹幕が出ないのは不思議だが…。
775:名無し野電車区
07/09/06 11:22:22 Lhj0PhbK
>>774
もしかして飯山満行きとか北習志野行きがあったとか？
東葉で使えるのは西船橋・東海神（西船橋が詰まった時の臨時用）・八千代緑が丘・東葉勝田台だが
飯山満は何とか配線改造をすれば折り返せるが八千代中央行きとかは意味がない。
776:名無し野電車区
07/09/06 12:50:29 RltjRbh4
今近づいてる台風の影響がどれくらいあるか気になる
乗る前に止まってたら諦めつくけど、閉じ込められたら嫌だなあ…
777:名無し野電車区
07/09/06 13:08:53 WMqcn0sy
>>774
東海神、北習志野があった。
通快か東快かができた時に、コマを取られた気ガス。
幕車は今も幕そのものには残っているはず。
飯山満と八千代中央はなかったと思ったが。
778:名無し野電車区
07/09/06 13:10:39 WMqcn0sy
>>777
アンカーミスった。>>775だった。スマソ。
>>776
早めの帰宅を推奨。
779:名無し野電車区
07/09/06 13:59:28 ChM1oKBD
>>769
京葉線は防風柵完成後、
25～で速度規制
30～で抑止
になった。（いなほ事故以前の規制値に戻った）
780:名無し野電車区
07/09/06 15:18:37 Lhj0PhbK
>>777
明日台風で西船橋が前のように満線になったら東海神行きが大量に現れるかもしれない。
明日に期待。
781:名無し野電車区
07/09/06 15:37:04 NeDlYCIT
台風のピークは日付が変わる頃。
明日の朝はもう落ち着いてるよ
782:名無し野電車区
07/09/06 15:52:55 ZG3ilXxI
23時30分ごろの地上部分なんて動いてるんだろーか？
783:名無し野電車区
07/09/06 18:15:08 I4elh76J
茅場町で積み残し大量発生中。混雑きついね～。
784:名無し野電車区
07/09/06 18:23:39 PvKJPans
東快来てたけど、ホームには大量の積み残し。
次の電車もまた積み残し＠東陽町
京葉線が間引きになっただけで、西船方面は殺伐としてますな。
逆の中野方面はマターリと ヽ（´ー`)ﾉ
785:名無し野電車区
07/09/06 19:10:14 Lqts1soH
>>774
知ってるから書いてるんだけど・・・ｗ
786:名無し野電車区
07/09/06 19:57:24 +GVgnLpF
東葉快速順調
787:名無し野電車区
07/09/06 20:14:18 Lhj0PhbK
5分くらい遅れが出てますな。
全車各駅停車にしたほうが良いと思われ
788:名無し野電車区
07/09/06 20:28:40 hjm7ojYM
地上区間速度規制中。
三鷹行直通運転取りやめ。
ほぼ間違いなく、地上区間の終電は早まります。
789:名無し野電車区
07/09/06 21:42:08 wMrmumSJ
地上区間止まった？
790:名無し野電車区
07/09/06 21:51:17 5YNbdKWM
地上部見合わせだよ～(゜＿゜i)
乗った瞬間止まったwwww
791:名無し野電車区
07/09/06 21:57:58 dtw5emDR
21時47分より東陽町～西船橋間が止まりました
792:名無し野電車区
07/09/06 22:03:55 nTfz89mj
妙典で足止めくらった
復旧まだか
793:名無し野電車区
07/09/06 22:06:05 hjm7ojYM
この強風では無理もないか。
さて、明日の地上区間は何時頃から動き出すやら。予想外に台風の動きが遅いので、始発は遅れそうですな。
794:名無し野電車区
07/09/06 22:17:26 Lhj0PhbK
西船橋は満線？
795:名無し野電車区
07/09/06 22:21:26 yFgdTjLb
完全足止めｵﾜﾀ＼(^o^)／
796:名無し野電車区
07/09/06 22:22:57 b2V9M1db
今日はもう無理だろ。
タク拾って帰るしかないな。
797:名無し野電車区
07/09/06 22:27:28 RC7ok03v
東葉高速は動いていますか？
798:名無し野電車区
07/09/06 22:31:12 HLUCeCV0
バイト休めるし明日は運休でいいよ
799:名無し野電車区
07/09/06 22:42:47 x88vx9Kg
門中だから、半蔵門線、京成線で帰ろうかな
800:名無し野電車区
07/09/06 22:51:28 8kDS5KT8
800
801:名無し野電車区
07/09/06 23:25:07 c9Z0Vq37
格安の森下ビジネスホテル街をご利用下さい
URLﾘﾝｸ(www.jalan.net)
802:名無し野電車区
07/09/06 23:47:54 nTfz89mj
帰れNEEEEEEEEEEEEEEEEE
803:名無し野電車区
07/09/06 23:53:15 +NXb8OqY
明日動くかな？
会社にどうやっていくか・・・・
804:名無し野電車区
07/09/06 23:56:35 Lqts1soH
台風東側の吹き返しで午前中運休じゃないか？地上区間
805:名無し野電車区
07/09/06 23:56:37 c9Z0Vq37
>>803
東陽町以東は動くはずだから総武快速線で東京出て大手町から折り返してきたら＞東陽町勤務だったら
806:名無し野電車区
07/09/06 23:56:58 c9Z0Vq37
逆だ。以西ねｗ
807:名無し野電車区
07/09/07 00:01:14 u0qHeI9S
うはｗｗｗｗｗｗｗｗ
オワタ葛西勤務ｗｗｗｗｗｗｗｗ
808:名無し野電車区
07/09/07 00:03:11 Lqts1soH
葛西なら新宿線からバスに乗れば？
809:名無し野電車区
07/09/07 00:04:53 u0qHeI9S
一之江から？
810:名無し野電車区
07/09/07 00:13:30 GUoDyO3v
>>809
新小２２・葛西２２系統は遠回りするから気をつけな
てか、駅で同僚と落ち合ってタクシー相乗りが普通でしょ
811:名無し野電車区
07/09/07 00:13:32 W3cKxOno
一之江か船堀だね
一之江の方が始発あるから乗れると思う。
仮に臨海28か葛西22出入乗れなければ、穴は遠回りの葛西22かな？
ただし京葉線も止まるだろうからどれだけ混むか不明だけど
812:名無し野電車区
07/09/07 00:18:08 cVcJUAek
京葉線のとまったあの日の、3時間並んだ浦安駅を思い出しちまった…
今日はさぼっちゃお！！
813:名無し野電車区
07/09/07 00:19:29 u0qHeI9S
>>810-820
千代田線で大手町までいって
乗り換えているから動いてなかったら
新御茶ノ水から新宿線に乗り換えていってみるよ
ありがとう。いつもより30分早く出てみるね。
同僚はみんな京葉線組だから多分午前中来ないね。
814:名無し野電車区
07/09/07 00:25:12 pfbwFdyV
さっき乗った電車が日本橋行だったけど、珍しいの？
815:名無し野電車区
07/09/07 00:31:34 GUoDyO3v
>>813
あぁ、門仲か。だったら地上乗換になるが湯島で大江戸線（上野御徒町）に乗り換えればいいんじゃね。
でも大手町－門仲はまず動いているでしょ。
816:名無し野電車区
07/09/07 01:41:44 sZr8Xwbs
なんだよ！地上運転のある新宿線は普通に動いてたぞ！
817:名無し野電車区
07/09/07 02:28:43 zWX6LPIN
東陽町～西船橋間が運休になってることを願って寝るか
818:名無し野電車区
07/09/07 03:40:48 BVClr/mk
始発で葛西から都心方面へ向かうんだが、運行予定がわからない！
葛西へは徒歩40分、臨海公園へは徒歩30分くらいの微妙な場所。
もちろんバスもない！
819:名無し野電車区
07/09/07 04:28:24 7/GVf5Cy
>>816
新宿線は地上区間が東大島～船堀だけだし、防音壁が高いから大丈夫なんじゃないの？
820:名無し野電車区
07/09/07 04:33:41 wOvW+igI
東陽町～西船橋間は運転を見合わせる見込み@日テレ
821:名無し野電車区
07/09/07 04:41:14 4XtODZx9
やっぱりか
今日は船堀までバスで行こう・・・・
822:名無し野電車区
07/09/07 05:05:57 k/Zfs8y+
公式でも中野～東陽町のみの運転。
6:00か遅くとも6:30までに地上部で運転しないと、京葉線は勿論総武線も死んでるから都営新宿線しか無い。
葛西～南砂町なら都バスの秋26で清澄白河・小伝馬町・秋葉原に出れるからまだいいが、千葉県内はどうしようも無いな。
823:名無し野電車区
07/09/07 05:06:06 w9uasQsb
西葛西からどうやって高田馬場まで行けばいいかな
学校行けないよー／(^o^)＼
824:名無し野電車区
07/09/07 05:18:01 Sff/pnRM
>>823
「学校」だったら午前休校(講)くらいは出るだろ。
さて、会社に出るのに荒川をどう越えたものか。バスかな。
825:名無し野電車区
07/09/07 05:20:22 q5obPQL4
東陽町まで歩くしかないか。
826:名無し野電車区
07/09/07 05:26:54 q5obPQL4
いや、強風の中、歩くのは無理か。
827:名無し野電車区
07/09/07 05:36:43 QaNL8ovw
都バスの錦22
URLﾘﾝｸ(tobus.jp)
828:名無し野電車区
07/09/07 05:37:57 XtpExQdp
南行徳から飯田橋までってどうやって行けばいいのかな。
引っ越してきたばっかりで、代替手段が全然分からない・・・
829:名無し野電車区
07/09/07 05:44:21 Sff/pnRM
京成バス江戸スポ行きで今井まで、今井から歩いて一之江駅かさらにバスで瑞江駅へ。
いずれかから都営新宿線で九段下へ、あたりが妥当なラインかな。
830:名無し野電車区
07/09/07 05:48:53 XtpExQdp
うわー九段下以外初めて聞く駅名ばっかりだ。ありがとう。
今からそれで調べてみる。
831:名無し野電車区
07/09/07 05:54:57 GGstvM7p
5:46【ダイヤ乱れ】
台風の影響により、東陽町～西船橋駅間で運転を見合せています。
中野～東陽町駅間の折返し運転を行っています。また、JR中央・総武線各駅停車が台風の影響で運転を見合せているため、三鷹、津田沼方面の直通運転を中止します。
832:名無し野電車区
07/09/07 06:03:55 XcNj9JHB
東葉高速は普通に動いていますか？
833:名無し野電車区
07/09/07 06:17:34 U/CDV+pv
東陽町から南砂町まで歩いて行く道が分からん・・・。
どうすればいいんでしょうか？
お願いします。
会社に遅れてしまいます。
834:名無し野電車区
07/09/07 06:19:07 kuTUqYCt
>>833
地上に出て広い通り（永代通り）
を東に向かって歩けば南砂町。
835:名無し野電車区
07/09/07 06:19:49 /zxW5HHl
>>833
永代通り沿いを東へ２０分歩く
836:名無し野電車区
07/09/07 06:22:19 /zxW5HHl
>>833
永代通りと交差する四つ目通りは南北に走る道でＮＧよ
837:名無し野電車区
07/09/07 06:22:24 U/CDV+pv
レスｻﾝｸｽです。
バスとか出てないんですかね・・？
江東区に住んでる方、今の天候はどうですか？
傘が飛ばされるレベルの風でしょうか・・？雨はすごいですか？
838:名無し野電車区
07/09/07 06:27:20 7QOwwOnn
原木中山からは今電車に乗れないんだよな(´･ω･｀)
自宅から下総中山まで遠いけどJR使うしかないか…でもJRも運休してるとこもあるんだよな…
仕事行けないじゃんか。
839:名無し野電車区
07/09/07 06:32:07 AY9BEVa6
>>837
バスはない、雨は普通の降り、時折突風が吹く。
840:名無し野電車区
07/09/07 06:32:11 Sff/pnRM
>>837
バスは運行開始までしばらく待つ必要があるが、医療センター行きが永代通り経由で南砂町駅付近まで行く。
単に南砂地域にいければいいのであれば亀戸行きが駅の500mくらい北側の旧道を走る。
こちらは南砂ではなく西葛西だが、窓の外を見ると木の枝がかなりしなる程度の風で、
自転車で行く人、ジョギングをする人(もちろん雨ガッパで身を固めてだが)も見える。一時と比べれば少し弱くなった気がする。
さて、そろそろ自分の通勤経路を組み立てるとするか。
841:名無し野電車区
07/09/07 06:36:20 j90X0kAw
京成バス瑞７５（新浦安駅～南行徳駅～江戸川スポーツランド）は始発から動き始めてます。
今井まで乗れば一之江から新宿線が使えます。
842:名無し野電車区
07/09/07 06:36:45 U/CDV+pv
8時頃なら運転開始するかな？
東陽町から新砂に行きたいんだ。
843:名無し野電車区
07/09/07 06:42:07 Sff/pnRM
南砂町駅に近い新砂って佐川村付近？ だとしたら歩くがベストな気がするが。
844:名無し野電車区
07/09/07 06:44:54 U/CDV+pv
佐川村付近です。大きな病院が近くにあります
845:名無し野電車区
07/09/07 06:45:55 +s1x95rC
ここで「どう行けばいいの？」と聞いてる香具師に一言。
休め！
今日は自主休業決定。
仕事なんざ1日くらい休んでも屁みたいなもんよ。
おまいらも悪いこと言わんから今日休んで3連休にしちまえ。
846:名無し野電車区
07/09/07 06:51:32 jxtXZKxU
東京メトロのホームページが見れないorz
アクセス殺到してるらすい
847:名無し野電車区
07/09/07 06:54:53 CyJfjzRI
404だな
848:名無し野電車区
07/09/07 06:57:36 NY8euI5g
>>846
運行情報のページに直接いけば見れるよ。
849:(´Д｀)
07/09/07 06:59:26 q5obPQL4
404
850:名無し野電車区
07/09/07 06:59:31 736yMzq8
>>845
そうしたいのはやまやまなんだが、月曜日から夏休みとってるから
今日はなんとしてでも行かないとだめなんだ。
あー休みたい。休みたい…
851:名無し野電車区
07/09/07 06:59:57 7vaTgwSO
浦安利用者は、陸の後藤ですかそうですか。
852:名無し野電車区
07/09/07 07:08:19 37E4GcRh
この暴風雨のなかでバス待つのもつらいよな
853:名無し野電車区
07/09/07 07:10:54 GGstvM7p
東西線運行情報オフィシャル
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
854:名無し野電車区
07/09/07 07:19:44 6BZza3us
やぁ おまいらおはよう
窓の外見ながら、どうしたもんかなーと思いながら
「東西線」と検索してここにきたよ
はぁ～ どないすべ
855:名無し野電車区
07/09/07 07:22:53 FQ6pZy5m
>>844
８時10分か40分なら１番のりばから南砂町駅入口→新砂三丁目アパート
→江東高齢者医療センター入口があるよ
856:名無し野電車区
07/09/07 07:24:23 JSFnVaHm
運行情報も404になっちまったｗｗ
動くまで家で待機だな・・・
857:名無し野電車区
07/09/07 07:24:42 2KzcS7YZ
東葉線沿線に住んでて、大手町に行きたいのですが、
どうしればいいですか？？ エロい人教えて。
858:名無し野電車区
07/09/07 07:27:43 aec5edKT
>>857
西船橋→錦糸町→大手町
（総武線・地下鉄半蔵門線使用）
が一番速い。
859:名無し野電車区
07/09/07 07:30:23 q5obPQL4
早く運転しろ。ボケ！！
860:名無し野電車区
07/09/07 07:34:53 cpm0G1D0
どうすりゃいいんだぜえええええええええええええええええええええ
861:名無し野電車区
07/09/07 07:36:13 2KzcS7YZ
>>858
ご丁寧にありがとう♪
862:名無し野電車区
07/09/07 07:37:51 cpm0G1D0
運行再開したらすぐwebにうｐされるかな？
863:名無し野電車区
07/09/07 07:39:03 q5obPQL4
ふざけんな、タコ！
864:名無し野電車区
07/09/07 07:43:19 3XZ8Mst2
近くのコンビニまで行ってきたが・・・
こりゃまだまだ再開は無理だな
865:名無し野電車区
07/09/07 07:43:58 Fk2lqQ06
原木中山周辺に住んでるんだが妙典にも西船橋にも行く手段がない…
866:名無し野電車区
07/09/07 07:46:28 52nMurY3
>>865歩けば？
俺帰ってきちゃったよ 復旧したら出るけど
867:名無し野電車区
07/09/07 07:46:55 iJt1vNMB
振り替え輸送ってどんな感じ？バスがくんの？
ただ、乗り換えてくださいってアナウンスだけ？
868:名無し野電車区
07/09/07 07:49:57 cpm0G1D0
＞ＪＲ線、都営線、京成線、西武線に振替輸送を実施しています。
869:名無し野電車区
07/09/07 07:52:12 iJt1vNMB
>ＪＲ線、都営線、京成線、西武線に振替輸送を実施しています。
で、その振替輸送って実際なにやるの？って事を聞いてるのですが・・・
870:名無し野電車区
07/09/07 07:56:38 hN9K5oRP
>>869
駅で振替券貰える
振替先の電車、バスは乗り放題
871:名無し野電車区
07/09/07 07:56:41 cpm0G1D0
駅に電話してるけど繋がらない
872:名無し野電車区
07/09/07 07:58:16 JSFnVaHm
振替券もらうのにもすんごい行列で
あきらめて実費でバスに乗ったことあるなｗｗ
873:名無し野電車区
07/09/07 07:58:41 52nMurY3
もう風収まってきたじゃん そろそろか？
874:名無し野電車区
07/09/07 07:59:12 7vaTgwSO
今からちょっと寝て起きて、運転再開してなおかつ遅延証明もらえるかな？
875:名無し野電車区
07/09/07 08:03:16 6RWh13ua
>>866
865ですレスありがとう
足が悪いから長時間歩けないんだよ(´･ω･`)
この辺は未だに詳しくないんだけど陸の孤島ってイメージだ
素直にとりあえず午前休にしてもらうわ
876:名無し野電車区
07/09/07 08:03:55 iJt1vNMB
>870 どうも、ありがとう。ちょっと、行ってくる。
877:名無し野電車区
07/09/07 08:05:37 ZMEDy4b3
>>871
そりゃー駅の電話なんぞ2-3本がいい所だろ
駅員は忙しいんだから止めとけ
878:名無し野電車区
07/09/07 08:07:27 KUih2bdE
>871
このタイミングで駅に電話するのは
ガ チ で 迷 惑
現場対応で精一杯だろうからな
電話するならお客様サービスセンターにしておけ
879:名無し野電車区
07/09/07 08:08:53 xBPZ2UEt
まだかorz
880:(^O^)?
07/09/07 08:11:39 TgrhuGyC
404
881:名無し野電車区
07/09/07 08:16:32 52nMurY3
>>875西船までの道は川で阻まれるしな・・
おうがんばってな（・ω・）ﾉ
882:(´Д｀)
07/09/07 08:17:43 q5obPQL4
404
883:名無し野電車区
07/09/07 08:18:04 CAmc3Btl
とりあえず会社に遅刻の連絡はした。
復旧の目処はまだ？
884:名無し野電車区
07/09/07 08:18:36 Dl/4t9mB
公式が見れんな。
885:名無し野電車区
07/09/07 08:28:09 /v8fERkn
西葛西駅前。みんな駅に入っていくけど運転再開した？
886:名無し野電車区
07/09/07 08:29:39 tm1+oqaw
行徳～南行徳間、列車が極めてゆっくりしたスピードで走行するのを確認。
ただ、営業運転かどうかは不明。
887:名無し野電車区
07/09/07 08:30:03 zWX6LPIN
>>885
東西線空気嫁orz
888:名無し野電車区
07/09/07 08:30:34 CC1H3oUT
みのが今、一部区間運行中止って言ってたけど
889:名無し野電車区
07/09/07 08:31:37 P4GjoLT/
公式ＨＰでは、未だに中野～東陽町駅間の折返し。
890:名無し野電車区
07/09/07 08:36:07 TgrhuGyC
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
営団地下鉄東西線の突風による電車脱線事故
■１９７８年（昭和５３年）２月２８日２１時３４分、帝都高速度交通営団・東西線（複線・自動閉塞式）、葛西～南砂町間の荒川鉄橋（延長１２３６ｍ）を約９０ｋｍ／ｈで走行中
の下り電車（５０００系・編成１０両）が、突然の強風のため後部３両が脱線し、うち最後部の２両が上り線に横転、２３人が負傷した。
電車の脱線横転時に、鉄橋の鉄桁を破損したため、修理復旧に長日数を要して、間接的な被害が大きかった。
原因は、列車が高速で、最後部車が軽く（自重２６ｔ）、強い突風との相互作用によるものとされた。
同鉄橋は比較的風が強いため、風速に応じた運転規制（２０～３０ｋｍ／ＳＥＣで警戒、３０ｋｍ／ＳＥ以上で運転停止）としていたが、事故時の風速は規定以下で平常運転
としていた。
891:名無し野電車区
07/09/07 08:36:24 /v8fERkn
動いてるin西葛西
892:名無し野電車区
07/09/07 08:36:59 ZAEPh7tE
今、葛西から浦安方向へ走る電車を見た。
人が乗ってたかどうかまではわからない。
893:名無し野電車区
07/09/07 08:39:26 KUih2bdE
現在、安全確認の試験運転とかなんとか
894:名無し野電車区
07/09/07 08:41:51 WFyLucS3
最新＠NHK
東西線 東陽町～西船橋間 運転見合わせ継続中
895:名無し野電車区
07/09/07 08:43:45 Og25D0PG
飛行機㌧㌦のに電車走らないって何。
896:名無し野電車区
07/09/07 08:45:05 zWX6LPIN
>>894
いいぞいいぞｗ10時まで粘れ
今日はバイトサボろうｗ
897:名無し野電車区
07/09/07 08:46:22 KUih2bdE
なんか動き始めたらしいぞ
898:名無し野電車区
07/09/07 08:47:06 1Cu8jW9a
メトロのサイトつながらねええ
っていうか404
899:名無し野電車区
07/09/07 08:50:39 sQg7UKmi
動き出したらしい・・
でも、テレビもドコのサイトも運転見合わせ
情報錯そう中・・
900:名無し野電車区
07/09/07 08:50:47 XOxGgflA
動き始めたよ。
ただし、10分～12分に1本程度の本数の上、非常に酷い混雑。積み残しは当たり前。
901:名無し野電車区
07/09/07 08:51:10 V8ZNPoj6
メトロHP繋がらないんだけど
902:名無し野電車区
07/09/07 08:51:18 q/JcTobK
家から線路見えてるんだが、電車通ってる気配茄子
ていうか、風が強くなってきた気がスル
903:名無し野電車区
07/09/07 08:52:55 q/JcTobK
上り電車の通過を確認
904:名無し野電車区
07/09/07 08:53:39 CAmc3Btl
動いてるか？
俺も路線見えるが電車通ってるようには見えないぞ。
905:名無し野電車区
07/09/07 08:54:15 XOxGgflA
A線葛西、B線妙典にそれぞれ停車中。
906:名無し野電車区
07/09/07 08:54:29 6RWh13ua
>>902
うちも線路近いけど音は聞こえるから動いてるのは確か
でも>>900の状況じゃどうにもならんね
907:名無し野電車区
07/09/07 08:57:36 WFyLucS3
とりあえずメディアで再開報道をすると一気に乗客が集まる危険性が
あるから少しの間抑えてるのかも。
どちらにしても動いた所で状況は「乗れない」に近いな。
908:名無し野電車区
07/09/07 08:58:13 +MJ511dR
とりあえず駅まで行って見て様子見がいいのかな
HPはそんなに更新できないでしょ
909:名無し野電車区
07/09/07 09:01:08 hN9K5oRP
西側はいいが東側はまずすんなり乗れないだろうな
910:名無し野電車区
07/09/07 09:01:18 STeATXGs
西船橋で運転再開のアナウンスあったよ
ただ人が数百人いるし、北口から南口に移動するだけでもかなり困難な状況なので俺はしばらく見合わせるつもり
911:名無し野電車区
07/09/07 09:02:16 XOxGgflA
B線南行徳発車。
この後、2本続けて走行中。
これで、積み残しはかなり解消されるかと。
912:名無し野電車区
07/09/07 09:03:16 /v8fERkn
いま門仲についた。再開したばっかだったから奇跡的にいつもの超絶混雑じゃなかった
913:名無し野電車区
07/09/07 09:04:33 BdmWcm5a
門前仲町以降から乗ってる人がいたらレポ希望
914:名無し野電車区
07/09/07 09:04:53 eepIVeNv
西船橋方面だけ入場中 人あふれまくり ＠葛西
915:名無し野電車区
07/09/07 09:05:47 tm1+oqaw
メトロ公式、NHK総合共に東陽町～西船橋間運転見合わせと伝えています。
ですが、今AB線ともに列車が走行しました。＠行徳～南行徳
916:名無し野電車区
07/09/07 09:06:12 q/JcTobK
次の上り電車が通過したら、Yシャツ着ようかと思って10分経過 ＠妙典
917:名無し野電車区
07/09/07 09:06:12 dhvpnVKG
妙典レポ希望
918:名無し野電車区
07/09/07 09:06:30 8LMQMk+U
高田馬場はどう？
919:名無し野電車区
07/09/07 09:10:02 rdl6/3e/
>>916
同志よＷＷＷ
920:名無し野電車区
07/09/07 09:14:07 CC1H3oUT
45分に運転再開したってさ
921:名無し野電車区
07/09/07 09:15:12 An8r17ui
じゃあ行きますか｡
みなさんよろしく｡
922:名無し野電車区
07/09/07 09:16:09 tQUlAED8
おなじく駅いってみよっと。
あめ強いねえ
923:名無し野電車区
07/09/07 09:16:37 XOxGgflA
B線乗車中で、西葛西に到着。
当然速度規制中で、快速と三鷹行は中止。
葛西・西葛西は、降りてくれる人がいないと、乗車するのは厳しい状況です。
924:名無し野電車区
07/09/07 09:16:38 1Cu8jW9a
今度はお前らと車内でおしくらまんじゅうするのか
925:名無し野電車区
07/09/07 09:17:11 An8r17ui
負けませんよ!!
926:名無し野電車区
07/09/07 09:17:43 PU9Gh1eg
気合いれてけよ
927:名無し野電車区
07/09/07 09:19:28 6RWh13ua
途中で止まったりしないんだろうか…
928:名無し野電車区
07/09/07 09:19:42 +s1x95rC
電車も動き始めちゃったみたいだし俺もチンチンいじって寝るわ
お前らおやすみ。
929:名無し野電車区
07/09/07 09:21:19 KUih2bdE
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
930:名無し野電車区
07/09/07 09:24:27 bBRlsgTa
止まってた区間の駅にいる方、混雑状況教えて
931:名無し野電車区
07/09/07 09:29:39 PU9Gh1eg
同じく、東西線上りの混雑状況教えてくれ
932:名無し野電車区
07/09/07 09:40:08 my+aEsYu
西葛西。ホームは予想通り通路もないほど。
来た電車には乗れませんでした。
933:名無し野電車区
07/09/07 09:42:43 3k/XGKH6
しばらくは混雑状況が続きそうだな・・・
934:名無し野電車区
07/09/07 09:43:02 OGvuUAvS
もう余裕で動いてる。混雑もなし＠西船橋
935:名無し野電車区
07/09/07 09:45:42 6S6D0YmB
南行徳、いき ます！
936:名無し野電車区
07/09/07 09:46:09 WqB0lUuS
>>935
レポおねがいします
937:名無し野電車区
07/09/07 09:46:44 vCU7d3SU
公式の運行情報も運転再開となったのでそろそろ家を出るぜ
938:名無し野電車区
07/09/07 09:47:01 6S6D0YmB
あ、雨降ってねえじゃん
やっぱ原チャでいくわ
939:名無し野電車区
07/09/07 09:48:23 jmxowAeh
西船駅はもう空いてるの？
940:名無し野電車区
07/09/07 09:49:20 7R32cotb
行徳、南行徳は混雑はほとんどなし。
浦安以降はこれからレポします。
941:東西線利用者
07/09/07 09:49:26 WI8gWQfi
東西線の西船橋から東陽町は今運行しているのでしょうか？
942:名無し野電車区
07/09/07 09:49:51 WqB0lUuS
>>940
よろ
943:名無し野電車区
07/09/07 09:52:30 4LrsznNZ
>>941
してます
944:名無し野電車区
07/09/07 09:53:13 SQHnUYUs
運転再開直後の初電に乗った俺は超ラッキーだったということか・・
浦安8:34 乗車率50%程度
葛西8:37
西葛西8:40 積み残しなし
南砂町8:45
東陽町8:48
このあたりまでは再開情報が伝わってなかったからな。
945:名無し野電車区
07/09/07 10:01:24 v2zpf+DV
そろそろすいたかな？